<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><!-- generator="wordpress.com" -->
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	>

<channel>
	<title>147 &amp;laquo; WordPress.com Tag Feed</title>
	<link>http://en.wordpress.com/tag/147/</link>
	<description>Feed of posts on WordPress.com tagged "147"</description>
	<pubDate>Tue, 08 Dec 2009 06:53:14 +0000</pubDate>

	<generator>http://en.wordpress.com/tags/</generator>
	<language>en</language>

<item>
<title><![CDATA[Sucessor do 147 pode se chamar Giulietta]]></title>
<link>http://blogcarro.wordpress.com/2009/11/30/sucessor-do-147-pode-se-chamar-giulietta/</link>
<pubDate>Mon, 30 Nov 2009 20:12:00 +0000</pubDate>
<dc:creator>blogcarro</dc:creator>
<guid>http://blogcarro.wordpress.com/2009/11/30/sucessor-do-147-pode-se-chamar-giulietta/</guid>
<description><![CDATA[Por muito tempo o próximo lançamento da Alfa Romeo foi chamado de Milano, o sucessor de 147. Porém, ]]></description>
<content:encoded><![CDATA[<div class='snap_preview'><p><a href="http://blogcarro.wordpress.com/files/2009/11/milano.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3002" title="milano" src="http://blogcarro.wordpress.com/files/2009/11/milano.jpg" alt="" width="450" height="338" /></a></p>
<p>Por muito tempo o próximo lançamento da Alfa Romeo foi chamado de Milano, o sucessor de 147. Porém, o carro pode mudar de nome na última hora e se chamar Giulietta.</p>
<p>Isso mesmo no feminino. O nome remete a um carro que fez história dentro da marca no campo esportivo. Segundo o Automotive News, a fechar a linha de produção em Milão.</p>
<p>A Alfa iria divulgar as primeiras imagens do carro amanhã, mas decidiu adiar por tempo indeterminado. Talvez, porque os empregados de Milão ameaçam protestar contra o fechamento da fábrica.</p>
</div>]]></content:encoded>
</item>
<item>
<title><![CDATA[139 de David Gray (UK 2004)]]></title>
<link>http://snooker147blog.com/2009/11/26/139-de-david-gray-uk-2004/</link>
<pubDate>Thu, 26 Nov 2009 12:10:03 +0000</pubDate>
<dc:creator>Ander Isuskiza</dc:creator>
<guid>http://snooker147blog.com/2009/11/26/139-de-david-gray-uk-2004/</guid>
<description><![CDATA[El UK Championship no se alimenta sólo de los grandes nombres como hemos visto con los 147s de Ronni]]></description>
<content:encoded><![CDATA[El UK Championship no se alimenta sólo de los grandes nombres como hemos visto con los 147s de Ronni]]></content:encoded>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Luca Brecel sigue haciendo 147s]]></title>
<link>http://snooker147blog.com/2009/11/26/luca-brecel-sigue-haciendo-147s/</link>
<pubDate>Thu, 26 Nov 2009 08:44:13 +0000</pubDate>
<dc:creator>Ander Isuskiza</dc:creator>
<guid>http://snooker147blog.com/2009/11/26/luca-brecel-sigue-haciendo-147s/</guid>
<description><![CDATA[Los que llevéis meses leyéndonos recordaréis que en mayo pusimos un 147 a cargo del joven jugador be]]></description>
<content:encoded><![CDATA[Los que llevéis meses leyéndonos recordaréis que en mayo pusimos un 147 a cargo del joven jugador be]]></content:encoded>
</item>
<item>
<title><![CDATA[147 de Ding Junhui (UK 2008)]]></title>
<link>http://snooker147blog.com/2009/11/25/147-de-ding-junhui-uk-2008/</link>
<pubDate>Wed, 25 Nov 2009 12:20:22 +0000</pubDate>
<dc:creator>Ander Isuskiza</dc:creator>
<guid>http://snooker147blog.com/2009/11/25/147-de-ding-junhui-uk-2008/</guid>
<description><![CDATA[Si os gustó el 147 que pusimos ayer obra de Ronnie O&#8217;Sullivan, atentos porque el de hoy es tod]]></description>
<content:encoded><![CDATA[Si os gustó el 147 que pusimos ayer obra de Ronnie O&#8217;Sullivan, atentos porque el de hoy es tod]]></content:encoded>
</item>
<item>
<title><![CDATA[147 de Ronnie O'Sullivan (UK 2007) ]]></title>
<link>http://snooker147blog.com/2009/11/24/147-de-ronnie-osullivan-uk-2007/</link>
<pubDate>Tue, 24 Nov 2009 17:46:49 +0000</pubDate>
<dc:creator>Ander Isuskiza</dc:creator>
<guid>http://snooker147blog.com/2009/11/24/147-de-ronnie-osullivan-uk-2007/</guid>
<description><![CDATA[Como ya comentábamos en la entrada sobre la Historia del UK Championship, esta semana iremos recorda]]></description>
<content:encoded><![CDATA[Como ya comentábamos en la entrada sobre la Historia del UK Championship, esta semana iremos recorda]]></content:encoded>
</item>
<item>
<title><![CDATA[iSnooker 147 - Premier League (1ª Jornada - Fechas)]]></title>
<link>http://snooker147blog.com/2009/11/14/isnooker-147-premier-league-1%c2%aa-jornada-fechas/</link>
<pubDate>Sat, 14 Nov 2009 15:35:46 +0000</pubDate>
<dc:creator>Dan Lorba</dc:creator>
<guid>http://snooker147blog.com/2009/11/14/isnooker-147-premier-league-1%c2%aa-jornada-fechas/</guid>
<description><![CDATA[Como anunciamos hace un par de semanas, la Premier League del iSnooker 147 ha reanudado su marcha. D]]></description>
<content:encoded><![CDATA[Como anunciamos hace un par de semanas, la Premier League del iSnooker 147 ha reanudado su marcha. D]]></content:encoded>
</item>
<item>
<title><![CDATA[iSnooker147 - Premier League (re-estreno)]]></title>
<link>http://snooker147blog.com/2009/11/05/isnooker-147-premier-league-re-estreno/</link>
<pubDate>Thu, 05 Nov 2009 18:15:55 +0000</pubDate>
<dc:creator>Dan Lorba</dc:creator>
<guid>http://snooker147blog.com/2009/11/05/isnooker-147-premier-league-re-estreno/</guid>
<description><![CDATA[Como bien reza el título de la entrada, la Premier League particular del iSnooker147 vuelve a la car]]></description>
<content:encoded><![CDATA[Como bien reza el título de la entrada, la Premier League particular del iSnooker147 vuelve a la car]]></content:encoded>
</item>
<item>
<title><![CDATA[1,147 fish species threatened with extinction: IUCN]]></title>
<link>http://baovietnam2.wordpress.com/2009/11/03/1147-fish-species-threatened-with-extinction-iucn/</link>
<pubDate>Tue, 03 Nov 2009 08:56:38 +0000</pubDate>
<dc:creator>Bao Viet Nam</dc:creator>
<guid>http://baovietnam2.wordpress.com/2009/11/03/1147-fish-species-threatened-with-extinction-iucn/</guid>
<description><![CDATA[&nbsp;More than 1,000 freshwater fish species are threatened with extinction, reflecting the strain ]]></description>
<content:encoded><![CDATA[<div class='snap_preview'><p><P><STRONG><FONT face="arial, helvetica, sans-serif">&#160;More than 1,000 <SPAN id="lw_1257232679_0" class="yshortcuts">freshwater fish species</SPAN> are threatened with extinction, reflecting the strain on <SPAN id="lw_1257232679_1" class="yshortcuts">global water resources</SPAN>, an updated global &#8220;Red List&#8221; of endangered species showed Tuesday.</FONT></STRONG></P><br />
<P><FONT face="arial, helvetica, sans-serif">The list by the International Union for <SPAN style="border-bottom:#0066cc 1px dashed;cursor:hand;" id="lw_1257232679_2" class="yshortcuts">Conservation of Nature</SPAN> (IUCN) is the most respected inventory of biodiversity covering more than 47,000 of the world&#8217;s species.</FONT></P><FONT face="arial, helvetica, sans-serif"><br />
<DIV align="left"><br />
<TABLE border="0" cellSpacing="0" cellPadding="3" width="1" align="left"><br />
<TBODY><br />
<TR><br />
<TD><IMG border="0" src="http://www.saigon-gpdaily.com.vn/dataimages/original/2009/11/images171144_ech.jpg" width="180"> </TD></TR><br />
<TR><br />
<TD class="Image"><FONT color="#0000ff" size="1" face="Arial">A International Union for Conservation of Nature photo of a Kihansi Spray Toad (Nectophrynoides asperginis) which once numbered at least 17,000 at the Kihansi Falls in Tanzania, and has now joined the list of creatures which are extinct in the wild.</FONT></TD></TR></TBODY></TABLE></DIV><br />
<P>Scientists looked at 3,120 freshwater fish this year, 510 more than a year ago. They found that 1,147, or a third, are now threatened with extinction.</FONT></P><br />
<P><FONT face="arial, helvetica, sans-serif">&#8220;Creatures living in freshwater have long been neglected,&#8221; said Jean-Christophe Vie, deputy head of species programme at the IUCN.</FONT></P><br />
<P><FONT face="arial, helvetica, sans-serif">&#8220;This year we have again added a large number of them to the <SPAN style="border-bottom:#0066cc 1px dashed;cursor:hand;" id="lw_1257232679_3" class="yshortcuts">IUCN Red List</SPAN> and are confirming the high levels of threat to many freshwater animals and plants.</FONT></P><br />
<P><FONT face="arial, helvetica, sans-serif">&#8220;This reflects the state of our previous water resources. There is now an urgency to pursue our effort but more importantly, to start using this information to move towards a wise use of water resources.&#8221;</FONT></P><br />
<P><FONT face="arial, helvetica, sans-serif">The scientists also added 1,360 species of dragonflies and damselflies to the Red List, and found that out of 1,989 in all, 261 were at risk of disappearing.</FONT></P><br />
<P><FONT face="arial, helvetica, sans-serif">Dragonflies provided a good gauge of the state of freshwater ecosystems as &#8220;many are very sensitive&#8221; to changes, said Vie.</FONT></P><br />
<P><FONT face="arial, helvetica, sans-serif">&#8220;We found that they are highly threatened wherever we looked,&#8221; he said, noting that water resources were under strain due to pollution and intensive usage.</FONT></P><br />
<P><FONT face="arial, helvetica, sans-serif">Meanwhile, the tiny <SPAN style="border-bottom:#0066cc 1px dashed;cursor:hand;" id="lw_1257232679_4" class="yshortcuts">Kihansi Spray Toad</SPAN>, which once numbered at least 17,000 at the Kihansi Falls in Tanzania, joined the list of creatures which are now extinct in the wild.</FONT></P><br />
<P><FONT face="arial, helvetica, sans-serif">&#8220;Its decline is due to the construction of a dam upstream of the Kihansi Falls that removed 90 percent of the original water flow to the gorge,&#8221; said the IUCN in a statement.</FONT></P><br />
<P><FONT face="arial, helvetica, sans-serif">Overall, this year&#8217;s survey found that over a third, or 17,291 species out of 47,677 assessed are now threatened with extinction.</FONT></P><br />
<P><FONT face="arial, helvetica, sans-serif">Last year, the Red List examined 44,838 species and found that a similar proportion (16,298 species) were close to becoming extinct.</FONT></P><br />
<P><FONT face="arial, helvetica, sans-serif">&#8220;What we haven&#8217;t got this year is good news,&#8221; said Vie.</FONT></P><br />
<P><FONT face="arial, helvetica, sans-serif">The overall situation may be worse than reflected according to the IUCN, since data was lacking for 14 percent of the species surveyed.</FONT></P><br />
<P><FONT face="arial, helvetica, sans-serif">In addition, the survey only covers a fraction of the world&#8217;s species.</FONT></P><br />
<P><FONT face="arial, helvetica, sans-serif">&#8220;These results are just the tip of the iceberg. We have only managed to assess 47,663 species so far; there are many more millions out there which could be under serious threat,&#8221; said Craig Hilton-Taylor, manager of the <SPAN id="lw_1257232679_5" class="yshortcuts">IUCN Red List</SPAN> unit.</FONT></P><br />
<P><FONT face="arial, helvetica, sans-serif">The environmental group WWF also urged action, saying the latest Red List update &#8220;should cause alarm over the continuing unprecedented loss of species and the failure so far of mechanisms to arrest biodiversity loss.&#8221; </FONT><br />
<P><FONT face="arial, helvetica, sans-serif">&#8220;As crucial climate talks in Copenhagen draw near and with the International Year of Biodiversity around the corner, this is a wake-up call for <SPAN id="lw_1257232679_6" class="yshortcuts">world leaders</SPAN>,&#8221; said Amanda Nickson, Director of the WWF International Species Programme.</FONT></P></TD></TR></TBODY><br /> Source: SGGP<a href="http://www.onlywire.com/submit?u=(insert url)&#38;t=(insert title)&#38;tags=(insert tags)" class="owbutton" title="Bookmark &#38; Share this Article" target="_blank" style="display:inline-block!important;white-space:nowrap!important;text-decoration:none!important;line-height:12px!important;border:1px solid #CCCCCC!important;border-radius:6px!important;-webkit-border-radius:6px!important;-moz-border-radius:6px!important;background-color:#FFFFFF;padding:1px!important;"> <span style="display:inline-block!important;margin-right:0!important;border-radius:4px!important;-webkit-border-radius:4px!important;-moz-border-radius:4px!important;background-color:#0095C8;"><img src="http://www.onlywire.com/images/onlywire_logo_small.png" style="height:15px!important;border:none!important;vertical-align:middle!important;display:inline!important;padding:0!important;"></span> <span style="display:inline-block!important;vertical-align:middle!important;font-weight:bold!important;padding-right:3px!important;padding-left:3px!important;color:#000000;font-size:12px;font-family:Arial, Helvetica, sans-serif;">Bookmark &#38; Share</span></a></p>
</div>]]></content:encoded>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Jamie Cope]]></title>
<link>http://snooker147blog.com/2009/10/25/jamie-cope/</link>
<pubDate>Sun, 25 Oct 2009 09:48:36 +0000</pubDate>
<dc:creator>Ander Isuskiza</dc:creator>
<guid>http://snooker147blog.com/2009/10/25/jamie-cope/</guid>
<description><![CDATA[NOMBRE: Jamie Cope APODO: The Shotgun (La Escopeta) NACIMIENTO: 22 septiembre 1985, Stoke-on-Trent (]]></description>
<content:encoded><![CDATA[NOMBRE: Jamie Cope APODO: The Shotgun (La Escopeta) NACIMIENTO: 22 septiembre 1985, Stoke-on-Trent (]]></content:encoded>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Premier League Live: 6ª jornada]]></title>
<link>http://snooker147blog.com/2009/10/22/hoy-premier-league-live/</link>
<pubDate>Thu, 22 Oct 2009 18:15:11 +0000</pubDate>
<dc:creator>Dani Martínez</dc:creator>
<guid>http://snooker147blog.com/2009/10/22/hoy-premier-league-live/</guid>
<description><![CDATA[20:30h Ronnie O´Sullivan Vs Stephen Hendry 22:30h (aprox.) Shaun Murphy Vs Marco Fu Live Streaming 1]]></description>
<content:encoded><![CDATA[20:30h Ronnie O´Sullivan Vs Stephen Hendry 22:30h (aprox.) Shaun Murphy Vs Marco Fu Live Streaming 1]]></content:encoded>
</item>
<item>
<title><![CDATA[147. Tuesday, October 20, 2009. Big Notes.]]></title>
<link>http://stoptimeproject.com/2009/10/20/147/</link>
<pubDate>Wed, 21 Oct 2009 04:49:33 +0000</pubDate>
<dc:creator>Claudette</dc:creator>
<guid>http://stoptimeproject.com/2009/10/20/147/</guid>
<description><![CDATA[Guitar class. Grocery. Tacos. Canada. Arthur. Grindstone. Study. Work. Editing. Tired. Laughing.]]></description>
<content:encoded><![CDATA[<div class='snap_preview'><p style="text-align:center;"><span style='text-align:center; display: block;'><object width='425' height='350'><param name='movie' value='http://www.youtube.com/v/djwYsSCdx10&#038;rel=1&#038;fs=1&#038;showsearch=0&#038;hd=0' /><param name='allowfullscreen' value='true' /><param name='wmode' value='transparent' /><embed src='http://www.youtube.com/v/djwYsSCdx10&#038;rel=1&#038;fs=1&#038;showsearch=0&#038;hd=0' type='application/x-shockwave-flash' allowfullscreen='true' width='425' height='350' wmode='transparent'></embed></object></span></p>
<p style="text-align:center;">Guitar class. Grocery. Tacos. Canada. Arthur. Grindstone. Study. Work. Editing. Tired. Laughing.</p>
</div>]]></content:encoded>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Totalmente old school]]></title>
<link>http://olhameublog.wordpress.com/2009/10/13/oldschool/</link>
<pubDate>Tue, 13 Oct 2009 03:14:59 +0000</pubDate>
<dc:creator>diogomochcovitch</dc:creator>
<guid>http://olhameublog.wordpress.com/2009/10/13/oldschool/</guid>
<description><![CDATA[Pagador de promessas ano 76. Vendo!! RARIDADE!!! Preço: 900 Placa amarela e lataria toda corroída. 1]]></description>
<content:encoded><![CDATA[<div class='snap_preview'><p>Pagador de promessas ano 76.</p>
<p>Vendo!! RARIDADE!!!</p>
<p>Preço: 900 Placa amarela e lataria toda corroída. 17º dono. Não tem como perder!</p>
<p><span style='text-align:center; display: block;'><object width='425' height='350'><param name='movie' value='http://www.youtube.com/v/JuD9Om8Gt_Y&#038;rel=1&#038;fs=1&#038;showsearch=0&#038;hd=0' /><param name='allowfullscreen' value='true' /><param name='wmode' value='transparent' /><embed src='http://www.youtube.com/v/JuD9Om8Gt_Y&#038;rel=1&#038;fs=1&#038;showsearch=0&#038;hd=0' type='application/x-shockwave-flash' allowfullscreen='true' width='425' height='350' wmode='transparent'></embed></object></span></p>
</div>]]></content:encoded>
</item>
<item>
<title><![CDATA[iSnooker 147: Grand Prix - THE FINAL]]></title>
<link>http://snooker147blog.com/2009/10/11/isnooker-147-grand-prix-the-final/</link>
<pubDate>Sun, 11 Oct 2009 16:23:53 +0000</pubDate>
<dc:creator>Dan Lorba</dc:creator>
<guid>http://snooker147blog.com/2009/10/11/isnooker-147-grand-prix-the-final/</guid>
<description><![CDATA[Y el milagro de Cenicienta se hizo realidad y finalmente el iGrand Prix se lo ha adjudicado el jugad]]></description>
<content:encoded><![CDATA[Y el milagro de Cenicienta se hizo realidad y finalmente el iGrand Prix se lo ha adjudicado el jugad]]></content:encoded>
</item>
<item>
<title><![CDATA[David Gray ingresado en Tailandia]]></title>
<link>http://snooker147blog.com/2009/10/10/david-gray-ingresado-en-tailandia/</link>
<pubDate>Sat, 10 Oct 2009 21:37:22 +0000</pubDate>
<dc:creator>Dan Lorba</dc:creator>
<guid>http://snooker147blog.com/2009/10/10/david-gray-ingresado-en-tailandia/</guid>
<description><![CDATA[Información obtenida de 110sport Group. El jugador inglés de Chiswick, antiguo ganador de un torneo ]]></description>
<content:encoded><![CDATA[Información obtenida de 110sport Group. El jugador inglés de Chiswick, antiguo ganador de un torneo ]]></content:encoded>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Обзоры машин на рынке Англии: Alfa Romeo]]></title>
<link>http://pofigist.wordpress.com/2009/10/05/alfa_review/</link>
<pubDate>Mon, 05 Oct 2009 12:36:15 +0000</pubDate>
<dc:creator>pofigist</dc:creator>
<guid>http://pofigist.wordpress.com/2009/10/05/alfa_review/</guid>
<description><![CDATA[О КОМПАНИИ: AUTOEXPRESS Нет мнения AUTOCAR Нет мнения CAR: Если бы фирма была музыкантом: Sugababes.]]></description>
<content:encoded><![CDATA[<div class='snap_preview'><p><a href="http://pofigist.wordpress.com/files/2008/06/alfa_romeo.png"><img class="aligncenter size-full wp-image-330" title="alfa_romeo" src="http://pofigist.wordpress.com/files/2008/06/alfa_romeo.png" alt="alfa_romeo" width="150" height="150" /></a></p>
<h1><strong>О КОМПАНИИ:</strong></h1>
<p><strong>AUTOEXPRESS</strong></p>
<p>Нет мнения</p>
<p><strong>AUTOCAR</strong></p>
<p>Нет мнения</p>
<p><strong>CAR:</strong></p>
<p><em>Если бы фирма была музыкантом: </em>Sugababes. Неплохое подобие славных деньков.<br />
<em>Продажи в 2008 году: </em>5950 (падение на 19%)<br />
<em>Рейтинг надежности: </em>В списке не числится.<br />
<em>Гарантия: </em>3 года, без ограничения пробега</p>
<p><strong>TOPGEAR</strong></p>
<p><em>Общее описание: </em>Фирма поставила себе целью принести дух Ferrari в массы, но забыла о том, что качество для масс важнее.<br />
<em>Рейтинг надежности: </em>Марка продолжает свой триумфальный подъем вверх по таблице. Теперь она добралась аж до 22-й позиции из 35.<br />
<em>Награды: </em>Пару раз Alfa Romeo становилась лучшей Европейской машиной года. Сначала таковой стала 156 в 1998, а затем, 147 в 2001.  От нас они призов не дождались</p>
<p><strong>WHATCAR</strong></p>
<p>Нет мнения</p>
<p><strong>POFIGIST</strong></p>
<p>FIAT, судя по всему, решил всерьез заняться обновлением модельного ряда бренда и пытается продвигать его в качестве альтернативы &#8220;немцам&#8221;.</p>
<h1><strong><strong>MiTo</strong></strong></h1>
<p><a href="http://pofigist.wordpress.com/files/2009/10/mito.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2391" title="MiTo" src="http://pofigist.wordpress.com/files/2009/10/mito.jpg" alt="MiTo" width="656" height="437" /></a></p>
<p><strong>AUTOCAR</strong></p>
<p><em>Наше мнение: </em>Симпатичный конкурент Mini &#8220;с характером&#8221;.<br />
<em>Результаты тестов: </em>Очень хорошо.</p>
<p><strong>AUTOEXPRESS</strong></p>
<p><em>Наш выбор: </em>Несмотря на то, что базовый вариант машины (1.4 Turismo) представляет собой отличную машину за такие деньги, мы предпочитаем быстрый и классный 1.4TB Veloce<br />
<em>Позиция в рейтинге : </em>нет в списке</p>
<p><strong>CAR</strong></p>
<p><em>О модели: </em>Alfa утверджает, что генетически MiTo является родичем 8C. Возможно, внешне это не видно, но по злобному и жесткому стилю езды, вполне чувствуется.<br />
<em>Наш выбор: </em>1.4TB Veloce<br />
<em>Секрет фирмы: </em>Система управления жесткостью подвески входит в стандартный список оборудования.<br />
<em>Вердикт: </em>Душевная тачка!<br />
<em>Конкуренты: Mini Cooper, Ford Fiesta</em><br />
<em>Результаты тестов : </em>Хорошо<br />
<em>Одним словом: </em>Хорошо.</p>
<p><strong>TOPGEAR</strong></p>
<p><em>О модели: </em>Название звучит как что-то из меню пиццерии, но, по крайней мере, машина ездит лучше, чем пиццерийные грузовички. Можешь говорить все что хочешь по поводу внешнего вида, но машинка задорная и лучше оборудована, чем Mini.<br />
<em>Позиция в рейтинге : </em>нет в списке<br />
<em>Наш выбор: </em>1.4 или дизель, если тебе уж так захотелось.<br />
<em>Не обманывайся насчет: </em>произношения названия. Mi &#8211; от &#8220;Милан&#8221;, To &#8211; от Турин (Torino). Так что правильно надо говорить MиТо, понял?<br />
<em>Конкуренты:</em> Audi A3, BMW 1, VW Gof</p>
<p><strong>WHATCAR</strong></p>
<p><em>За: </em>Машина выглядит классно и очень по-итальянски, особенно в красном цвете. Позиционируется как премиум-класс и у нее есть отлично проработанный спортивный салон. Хорошо держит цену на вторичном рынке.<br />
<em>Против : </em>Она не настолько хороша при вождении, насколько утверждают рекламщики и дизайнеры. Сзади практически нет места для пассажиров да и вообще, с комфортом напряженка. Машина дорогая для своего класса.<br />
<em>Вердикт: </em>Классический пример торжества стиля над здравым смыслом. Однако, это одна из немногих машин класса B, которую не стыдно купить. Но Mini более интересный автомобиль с точки зрения вождения, да и вообще, более выгодная покупка.<br />
<em>Рейтинг для лучшей модификации: </em>Средне<br />
<em>Рейтинг модели по версии читателей журнала:</em> Хорошо.<br />
<em>Наш выбор: </em>1.4 Lusso трехдверка</p>
<p><strong>POFIGIST</strong></p>
<p>Как я и предсказывал ранее, это самая успешная модель в линейке. Мне MiTo не нравится абсолютно, так что если я и решу купить что-то итальянское, это будет FIAT Punto, с которым MiTo делит платформу.</p>
<h1>159</h1>
<p><a href="http://pofigist.wordpress.com/files/2009/10/169-saloon.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2387" title="169-saloon" src="http://pofigist.wordpress.com/files/2009/10/169-saloon.jpg" alt="169-saloon" width="656" height="435" /></a></p>
<p><strong>AUTOCAR</strong></p>
<p><em>Наше мнение: </em>Вполне конкурентоспособный автомобиль.<br />
<em>Результаты тестов: </em>Очень хорошо.</p>
<p><strong>AUTOEXPRESS</strong></p>
<p><em>Наш выбор: </em>Если твои финансы позволяют, то надо брать 3.2 JTS V6, чтобы прочувствовать что такое настоящая Alfa Romeo.<br />
<em>Позиция в рейтинге : </em>60</p>
<p><strong>CAR</strong></p>
<p><em>О модели: </em>Еще одна &#8220;почти Alfa&#8221;. Выглядит классно, интерьер вполне на уровне, но слишком тяжела и скучна при вождении. Лучше подождать заднеприводную модель, основанную на Chrysler 300C. А может и нет.<br />
<em>Секрет фирмы: </em>За навигацию эти козлы просят аж 1615 фунтов!<br />
<em>Наш выбор: </em>2.2 JTD Lusso<br />
<em>Вердикт: </em>Точно как Бритни Спирс &#8211; выглядит хорошо, абсолютно бесталанна и больная на всю голову.<br />
<em>Конкуренты:</em> BMW 3<br />
<em>Результаты тестов : </em>Средне<br />
<em>Одним словом: </em>Плохо.</p>
<p><strong>TOPGEAR</strong></p>
<p><em>О модели: </em>У этой модели есть много плюсов &#8211; она выглядит классно, дизельные движки просто супер. Да и на дорогах она попадается довольно редко, так что эксклюзивность обеспечена.<br />
<em>Позиция в рейтинге : </em>нет в списке<br />
<em>Наш выбор: </em>1.9 JTDM<br />
<em>Не обманывайся насчет: </em>бензиновых двигателей. Твой выбор &#8211; дизеля.<br />
<em>Конкуренты:</em> BMW 3, VW Passat, Volvo S60</p>
<p><strong>WHATCAR</strong></p>
<p><em>За: </em>Приятно выглядящий седан с большим комфортабельным салоном и кучей наворотов. И все это за цену, которая намного ниже, чем у &#8220;немцев&#8221;.<br />
<em>Против : </em>С точки зрения вождения, машина не настолько хороша, как, скажем, BMW 3, да и цену на вторичном рынке держит очень плохо. У Alfa Romeo большие проблемы с надежностью и качеством сервиса.<br />
<em>Вердикт: </em>Симпатичный и необычный выбор для этого сегмента. Внешний вид потрясающий, но падение цены на &#8220;вторичке&#8221; просто ошеломляет.<br />
<em>Рейтинг для лучшей модификации: </em>Средне<br />
<em>Рейтинг модели по версии читателей журнала:</em> Хорошо.<br />
<em>Наш выбор: </em>1.9 JTDM</p>
<p><strong>POFIGIST</strong></p>
<p>Без понятия. Это не тот сегмент, который меня интересует.</p>
<h1>159 Sportwagon</h1>
<p><a href="http://pofigist.wordpress.com/files/2009/10/169-saloon.jpg"></a><a href="http://pofigist.wordpress.com/files/2009/10/169-sportwagon.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2388" title="169-sportwagon" src="http://pofigist.wordpress.com/files/2009/10/169-sportwagon.jpg" alt="169-sportwagon" width="656" height="435" /></a></p>
<p><strong>AUTOCAR</strong></p>
<p><em>Наше мнение: </em>Почти такой же хороший автомобиль, как и его собрат в кузове &#8220;седан&#8221;.<br />
<em>Результаты тестов: </em>Хорошо.</p>
<p><strong>AUTOEXPRESS</strong></p>
<p><em>Наш выбор: </em>см 159.<br />
<em>Позиция в рейтинге : </em>см 159.</p>
<p><strong>CAR</strong></p>
<p><em>О модели: </em>см 159.<br />
<em>Секрет фирмы: </em>см 159.<br />
<em>Наш выбор: </em>см 159.<br />
<em>Вердикт: </em>см 159.<br />
<em>Конкуренты:</em>см 159.<br />
<em>Результаты тестов : </em>см 159.<br />
<em>Одним словом: </em>см 159.</p>
<p><strong>TOPGEAR</strong></p>
<p><em>О модели: </em>см 159.<br />
<em>Позиция в рейтинге : </em>см 159.<br />
<em>Наш выбор: </em>см 159.<br />
<em>Не обманывайся насчет: </em>см 159.<br />
<em>Конкуренты:</em> см 159.</p>
<p><strong>WHATCAR</strong></p>
<p><em>За: </em>см 159.<br />
<em>Против : </em>см 159.<br />
<em>Вердикт: </em>см 159.<br />
<em>Рейтинг для лучшей модификации: </em>Средне<br />
<em>Рейтинг модели по версии читателей журнала:</em> Отлично<br />
<em>Наш выбор: </em>1.9 JTDM Turismo</p>
<p><strong>POFIGIST</strong></p>
<p>см 159.</p>
<h1>Brera</h1>
<p><a href="http://pofigist.wordpress.com/files/2009/10/169-sportwagon.jpg"></a><a href="http://pofigist.wordpress.com/files/2009/10/brera.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2389" title="Brera" src="http://pofigist.wordpress.com/files/2009/10/brera.jpg" alt="Brera" width="656" height="434" /></a></p>
<p><strong>AUTOCAR</strong></p>
<p><em>Наше мнение: </em>Внешний вид машины почти оправдывает все ее недостатки.<br />
<em>Результаты тестов: </em>Удовлетворительно.</p>
<p><strong>AUTOEXPRESS</strong></p>
<p><em>Наш выбор: </em>Нет мнения<br />
<em>Позиция в рейтинге : </em>нет в списке</p>
<p><strong>CAR</strong></p>
<p><em>О модели: </em>Невероятно разочаровывающая модель. Не умеет делать ничего лучше, чем GT, так какого хрена она вообще существует? Внешний вид просто сногсшибательный, а толку-то с такими дохлыми движками и невнятной подвеской&#8230;<br />
<em>Секрет фирмы: </em>В варианте S у выхлопной системы есть резонатор системы Гельмгольца. Результат просто трагический.<br />
<em>Наш выбор: </em>JTS V6<br />
<em>Вердикт: </em>Распальцовка, плавно переходящая в беспонтовость.<br />
<em>Конкуренты:</em>Audi TT<br />
<em>Результаты тестов : </em>Плохо<br />
<em>Одним словом: </em>Плохо</p>
<p><strong>TOPGEAR</strong></p>
<p><em>О модели: </em>Машина, которую будут покупать только из-за ее вида. Что, кстати, очень хорошо для Альфы, потому что внутри она довольно тесная, да и ездит не так, чтоб очень хорошо. Намного хуже, чем мы надеялись.<br />
<em>Позиция в рейтинге : </em>нет в списке<br />
<em>Наш выбор: </em>3.2 V6 Q4<br />
<em>Не обманывайся насчет: </em>Наличием задних сидений. Место там есть только для того, кто готов повторить подвиг Алексея Мересьева.<br />
<em>Конкуренты:</em> BMW 3, Mazda RX-8, Peugeot 407 Coupe, Nissan 370Z, Audi TT</p>
<p><strong>WHATCAR</strong></p>
<p><em>За: </em>Просто убийственно офигенный внешний вид, да и двигатели неплохие. Управляется относительно неплохо и на дорогах встречается реже, чем конкуренты из Германии.<br />
<em>Против : </em>Машина довольно дорогая, для задних пассажиров места нет в принципе. Конкуренты лучше с точки зрения управляемости. Бензиновые модели много жрут и не настолько быстры, как кажется.<br />
<em>Вердикт: </em>Как альтернатива &#8220;немцам&#8221;, эта машина может предложить офигенный внешний вид. Но покупать ее явно не стоит, она неконкурентоспособна во всех остальных областях.<br />
<em>Рейтинг для лучшей модификации: </em>Средне<br />
<em>Рейтинг модели по версии читателей журнала:</em> Средне<br />
<em>Наш выбор: </em>Никакой</p>
<p><strong>POFIGIST</strong></p>
<p>Сплошные понты. Но смотрится классно, так что пофигу, как она там ездит, главное, как она выглядит.</p>
<h1>GT</h1>
<p><a href="http://pofigist.wordpress.com/files/2009/10/169-sportwagon.jpg"></a><a href="http://pofigist.wordpress.com/files/2009/10/gt.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2390" title="GT" src="http://pofigist.wordpress.com/files/2009/10/gt.jpg" alt="GT" width="656" height="434" /></a></p>
<p><strong>AUTOCAR</strong></p>
<p><em>Наше мнение: </em>Выглядит классно, управляется не очень.<br />
<em>Результаты тестов: </em>Ниже среднего.</p>
<p><strong>AUTOEXPRESS</strong></p>
<p><em>Наш выбор: </em>1.9 JTD Lusso &#8211; хорошо выглядит, неплохо управляется, да и кошельку особого урона не нанесет.<br />
<em>Позиция в рейтинге : </em>нет в списке</p>
<p><strong>CAR</strong></p>
<p><em>О модели: </em>Мы бы лучше купили GT, чем Brera. Эта тачка красивее, практичнее, дешевле и умеет ездить, а не только распальцовывать. На дороге она стоит не так, чтобы уж очень, но для дальних поездок самое то. Классическая Alfa с классическим альфовским экстерьером.<br />
<em>Секрет фирмы: </em>За 1715 фунтов засуньте себе эту навигацию в задницу, понятно Alfa?<br />
<em>Наш выбор: </em>2.0 Lusso<br />
<em>Вердикт: </em>Классная альтернатива BMW 3.<br />
<em>Конкуренты:</em>BMW 3, VW Scirocco<br />
<em>Результаты тестов : </em>Средне<br />
<em>Одним словом: </em>Хорошо</p>
<p><strong>TOPGEAR</strong></p>
<p><em>О модели: </em>Крутое купе, создатели которого утверждают, что в него можно посадить пять человек. Ага, щассс. То есть, посадить-то можно, если трое из них будут ооочень маленькими. И, кстати, не вздумай заказать машину с коробкой Selespeed или ты рехнешься от нее.<br />
<em>Позиция в рейтинге : </em>76<br />
<em>Наш выбор: </em>1.9 JTDM Q2<br />
<em>Не обманывайся насчет: </em>задних сидений. Там действительно мало места. Примерно, как в кожаном гробу.<br />
<em>Конкуренты:</em> BMW 3, Mazda RX-8, Mercedes CLC, Audi TT</p>
<p><strong>WHATCAR</strong></p>
<p><em>За: </em>Недорогая, стильная и, в общем, неплохая с точки зрения управляемости, машина, сделанная на базе старой 156-й модели. Места для четверых и их багажа еле-еле хватает, чтобы машина действительно считалась образчиком класса Gran Turismo.<br />
<em>Против : </em>Не настолько хороша, как немецкие конкуренты и теряет цену со скоростью кирпича, падающего с Пизанской башни. Задний обзор настолько плох, что массаж шеи совсем не повредит.<br />
<em>Вердикт: </em>Относительно достойный конкурент &#8220;немцам&#8221;. Не вздумай купить машину с прожорливым 2.0л бензиновым движком, а вместо этого, возьми 1.9л дизель. Базовый вариант Turismo &#8211; лучший выбор.<br />
<em>Рейтинг для лучшей модификации: </em>Средне<br />
<em>Рейтинг модели по версии читателей журнала:</em> Хорошо<br />
<em>Наш выбор: </em>1.9 JTDM</p>
<p><strong>POFIGIST</strong></p>
<p>Я бы взял BMW 3.</p>
<h1>147</h1>
<p><a href="http://pofigist.wordpress.com/files/2009/10/169-sportwagon.jpg"></a><a href="http://pofigist.wordpress.com/files/2009/10/147.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2386" title="147" src="http://pofigist.wordpress.com/files/2009/10/147.jpg" alt="147" width="656" height="434" /></a></p>
<p><strong>AUTOCAR</strong></p>
<p><em>Наше мнение: </em>Нет мнения<br />
<em>Результаты тестов: </em>Машина не тестировалась.</p>
<p><strong>AUTOEXPRESS</strong></p>
<p><em>Наш выбор: </em>нет мнения<br />
<em>Позиция в рейтинге : </em>нет в списке</p>
<p><strong>CAR</strong></p>
<p><em>О модели: </em>Устаревшая модель, проигрывающая почти всем конкурентам, но дизельные двигатели  одни из лучших в классе, внешний вид еще вполне потянет, а качество салона вполне может научить BMW тому, как надо делать интерьеры.<br />
<em>Секрет фирмы: </em>Вариант Collezione может стать неплохим выбором &#8211; их сделано всего 550 штук.<br />
<em>Наш выбор: </em>1.9JTDm Ducati Corse<br />
<em>Вердикт: </em>Всем бы так стареть&#8230;<br />
<em>Конкуренты:</em> Ford Focus<br />
<em>Результаты тестов : </em>Средне<br />
<em>Одним словом: </em>Хорошо.</p>
<p><strong>TOPGEAR</strong></p>
<p><em>О модели: </em>Нет мнения<br />
<em>Позиция в рейтинге : </em>Нет мнения<br />
<em>Наш выбор: </em>Нет мнения<br />
<em>Не обманывайся насчет: </em>Нет мнения<br />
<em>Конкуренты:</em> Нет мнения</p>
<p><strong>WHATCAR</strong></p>
<p><em>За: </em>Нет мнения<br />
<em>Против : </em>Нет мнения<br />
<em>Вердикт: </em>Нет мнения<br />
<em>Рейтинг для лучшей модификации: </em>Нет мнения<br />
<em>Рейтинг модели по версии читателей журнала:</em>Нет мнения<br />
<em>Наш выбор: </em>Нет мнения</p>
<p><strong>POFIGIST</strong></p>
<p>А что, эту модель еще кто-то серьезно рассматривает в качестве альтернативы конкурентам? Сорри, не знал&#8230;</p>
<h1>8C Spider</h1>
<p><a href="http://pofigist.wordpress.com/files/2009/10/169-sportwagon.jpg"></a><a href="http://pofigist.wordpress.com/files/2009/10/8c_spider.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2385" title="8C_Spider" src="http://pofigist.wordpress.com/files/2009/10/8c_spider.jpg" alt="8C_Spider" width="356" height="236" /></a></p>
<p><strong>AUTOCAR</strong></p>
<p><em>Наше мнение: </em>Нет мнения<br />
<em>Результаты тестов: </em>Машина не тестировалась.</p>
<p><strong>AUTOEXPRESS</strong></p>
<p><em>Наш выбор: </em>нет мнения<br />
<em>Позиция в рейтинге : </em>нет в списке</p>
<p><strong>CAR</strong></p>
<p><em>О модели: </em>Символ возрождения бренда или подарок для блондинки? В общем-то и то и другое. В плюсы запишем задний привод, &#8220;восьмерку&#8221; с 444 л.с. и офигенный внешний вид. А в минусы &#8211; недоработки шасси.<br />
<em>Секрет фирмы: </em>Капот, крылья и двери сделаны из углепластика.<br />
<em>Наш выбор: </em>Spider. А толку? Все уже распродали.<br />
<em>Вердикт: </em>Новый стиль Alfa.<br />
<em>Конкуренты:</em>Ferrari Scuderia 16M<br />
<em>Результаты тестов : </em>Средне<br />
<em>Одним словом: </em>Не знаем</p>
<p><strong>TOPGEAR</strong></p>
<p><em>О модели: </em>Нет мнения<br />
<em>Позиция в рейтинге : </em>Нет мнения<br />
<em>Наш выбор: </em>Нет мнения<br />
<em>Не обманывайся насчет: </em>Нет мнения<br />
<em>Конкуренты:</em> Нет мнения</p>
<p><strong>WHATCAR</strong></p>
<p><em>За: </em>Нет мнения<br />
<em>Против : </em>Нет мнения<br />
<em>Вердикт: </em>Нет мнения<br />
<em>Рейтинг для лучшей модификации: </em>Нет мнения<br />
<em>Рейтинг модели по версии читателей журнала:</em>Нет мнения<br />
<em>Наш выбор: </em>Нет мнения</p>
<p><strong>POFIGIST</strong></p>
<p>В моем понимании, это скорее демонстрация возможностей, чем серьезная заявка на конкурентоспособность в данном сегменте. Поездить мне на этой машине не удастся, поскольку она находится за пределами моих финансовых возможностей.</p>
<h1>Spider</h1>
<p><a href="http://pofigist.wordpress.com/files/2009/10/8c_spider.jpg"></a><a href="http://pofigist.wordpress.com/files/2009/10/spider.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2384" title="Spider" src="http://pofigist.wordpress.com/files/2009/10/spider.jpg" alt="Spider" width="656" height="434" /></a></p>
<p><strong>AUTOCAR</strong></p>
<p><em>Наше мнение: </em>Нет мнения<br />
<em>Результаты тестов: </em>Машина не тестировалась.</p>
<p><strong>AUTOEXPRESS</strong></p>
<p><em>Наш выбор: </em>нет мнения<br />
<em>Позиция в рейтинге : </em>нет в списке</p>
<p><strong>CAR</strong></p>
<p><em>О модели: </em>Такая же прочная и надежная как разваренные макароны и изысканная, как суп из требухи. Слышишь, Alfa &#8211; перестань считать, что слава бренда спасет любую машину! Салон неплох, да и звук двигателя тоже (за исключением тракторных дизелей), но, в целом, эта машина для распальцовщиков а не для энтузиастов.<br />
<em>Секрет фирмы: </em>Q-Tronic означает полный привод. И нафига, спрашивается?<br />
<em>Наш выбор: </em>А нельзя выбрать Audi TT вместо Spider?<br />
<em>Вердикт: </em>Полный провал<br />
<em>Конкуренты:</em>Audi TT<br />
<em>Результаты тестов : </em>Плохо<br />
<em>Одним словом: </em>Плохо</p>
<p><strong>TOPGEAR</strong></p>
<p><em>О модели: </em>Еще одна модель Alfa, которая была специально рассчитана на распальцовщиков и позеров всех мастей. Также, Spider начинает экспансию марки в США.<br />
<em>Позиция в рейтинге : </em>нет в списке<br />
<em>Наш выбор: </em>3.2 V6 пока что<br />
<em>Не обманывайся насчет: </em>рекламной компанией. Твой первый поцелуй, как это обычно бывает, абсолютно отвратительная штука.<br />
<em>Конкуренты:</em> BMW Z4, Mercedes SLK, Nissan 370Z, Audi TT Roadster</p>
<p><strong>WHATCAR</strong></p>
<p><em>За: </em>Офигенный внешний вид, да и двигатели неплохие. Хорошо собрана и пассажиры неплохо защищены от встречного ветра.<br />
<em>Против : </em>Чрезмерно жесткая подвеска, при этом, кузов не обладает достаточной жесткостью, что приводит к проблемам с управляемостью на дорогах плохого качества. Бензиновые двигатели много жрут и не настолько динамичны, как хотелось бы.<br />
<em>Вердикт: </em>Красивая машина. Но в качестве альтернативы &#8220;немцам&#8221; она не подойдет &#8211; те намного лучше, да еще Spider совсем недешев при покупке. И содержание его обойдется намного дороже, чем у конкурентов.<br />
<em>Рейтинг для лучшей модификации: </em>Средне<br />
<em>Рейтинг модели по версии читателей журнала:</em> Хорошо<br />
<em>Наш выбор: </em>2.2 JTS</p>
<p><strong>POFIGIST</strong></p>
<p>Распальцовки или нет, но выглядит машина классно. А что еще надо от Alfa?</p>
<p><em>По материалам AutoExpress, AutoCar, Car, TopGear и WhatCar. Картинки утащены с сайта <a href="http://www.whatcar.com/">WhatCar</em>.</p>
</div>]]></content:encoded>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Symphony No.25 In G minor, K.183. Allegro con brio - Wolfgang Amadeus Mozart (27-9-09) (Day 147)]]></title>
<link>http://joeada.wordpress.com/2009/10/02/day-147/</link>
<pubDate>Fri, 02 Oct 2009 23:00:13 +0000</pubDate>
<dc:creator>Joe Adamson</dc:creator>
<guid>http://joeada.wordpress.com/2009/10/02/day-147/</guid>
<description><![CDATA[What a tune! Based on my last two days or probably more sarcasm than I&#8217;ve ever used before, yo]]></description>
<content:encoded><![CDATA[<div class='snap_preview'><p>What a tune! Based on my last two days or probably more sarcasm than I&#8217;ve ever used before, you may think automatically that this is going to be yet another pessimistic view on music that isn&#8217;t important. But that&#8217;s where you are wrong. As hard as it may be to fathom, classical music is possibly the most important style of audio that has ever existed. From classical branched hundreds of thousands of sub genres, and sub-sub genres and so on and so forth, right up until we get up today. Yes I am indeed suggesting that the abomination that is Chris Brown may well have been started by a nice bit of J.S. Bach.</p>
<p>This particular symphony is my favourite Mozart piece. If anyone has ever seen the film <i>Amadeus</i>, then this is the tune that accompanies the opening titles. The start could easily be the chord sequence to any modern popular song and is immediately lively. It then swaps to a major appearance (that&#8217;s probably the wrong word to use) and sounds even better. Every combination of notes sound right. Everything goes a bit too perfectly. But then again, this is Mozart, the man who had written his own piano concerto at 7. He was the most talented musician that has ever lived.<br />
You can&#8217;t beat a bit of Mozart.</p>
<p>Listen: http://www.youtube.com/watch?v=7lC1lRz5Z_s<br />
Follow: http://www.twitter.com/joegbs</p>
</div>]]></content:encoded>
</item>
<item>
<title><![CDATA[iSnooker 147 - Grand Prix (Cuadro y Fechas)]]></title>
<link>http://snooker147blog.com/2009/10/02/isnooker-147-grand-prix-cuadro-y-fechas/</link>
<pubDate>Fri, 02 Oct 2009 13:41:10 +0000</pubDate>
<dc:creator>Dan Lorba</dc:creator>
<guid>http://snooker147blog.com/2009/10/02/isnooker-147-grand-prix-cuadro-y-fechas/</guid>
<description><![CDATA[Como ya anunciamos en la inauguración, hace unos minutos terminaba el periodo de inscripción para el]]></description>
<content:encoded><![CDATA[Como ya anunciamos en la inauguración, hace unos minutos terminaba el periodo de inscripción para el]]></content:encoded>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Peter Ebdon]]></title>
<link>http://snooker147blog.com/2009/10/01/peter-ebdon/</link>
<pubDate>Thu, 01 Oct 2009 09:07:44 +0000</pubDate>
<dc:creator>Ander Isuskiza</dc:creator>
<guid>http://snooker147blog.com/2009/10/01/peter-ebdon/</guid>
<description><![CDATA[NOMBRE: Peter Ebdon APODO: Ebbo, The Ebdonator NACIMIENTO: 27 agosto 1970, Kettering (Inglaterra) PR]]></description>
<content:encoded><![CDATA[NOMBRE: Peter Ebdon APODO: Ebbo, The Ebdonator NACIMIENTO: 27 agosto 1970, Kettering (Inglaterra) PR]]></content:encoded>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Grand Prix: 147 de John Higgins (2004)]]></title>
<link>http://snooker147blog.com/2009/09/29/grand-prix-147-de-john-higgins-2004/</link>
<pubDate>Tue, 29 Sep 2009 20:05:54 +0000</pubDate>
<dc:creator>Ander Isuskiza</dc:creator>
<guid>http://snooker147blog.com/2009/09/29/grand-prix-147-de-john-higgins-2004/</guid>
<description><![CDATA[No contento con el 147 conseguido en 2003, el escocés John Higgins repitió con otro break máximo en ]]></description>
<content:encoded><![CDATA[No contento con el 147 conseguido en 2003, el escocés John Higgins repitió con otro break máximo en ]]></content:encoded>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Grand Prix: 147 de John Higgins (2003)]]></title>
<link>http://snooker147blog.com/2009/09/29/grand-prix-147-de-john-higgins-2003/</link>
<pubDate>Tue, 29 Sep 2009 06:12:51 +0000</pubDate>
<dc:creator>Ander Isuskiza</dc:creator>
<guid>http://snooker147blog.com/2009/09/29/grand-prix-147-de-john-higgins-2003/</guid>
<description><![CDATA[O&#8217;Sullivan no es el único que sabe hacer máximos en el Grand Prix. John Higgins, el Mago de Wi]]></description>
<content:encoded><![CDATA[O&#8217;Sullivan no es el único que sabe hacer máximos en el Grand Prix. John Higgins, el Mago de Wi]]></content:encoded>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Grand Prix: 147 de Ronnie O'Sullivan (2001)]]></title>
<link>http://snooker147blog.com/2009/09/28/grand-prix-147-de-ronnie-osullivan-2001/</link>
<pubDate>Mon, 28 Sep 2009 10:08:28 +0000</pubDate>
<dc:creator>Ander Isuskiza</dc:creator>
<guid>http://snooker147blog.com/2009/09/28/grand-prix-147-de-ronnie-osullivan-2001/</guid>
<description><![CDATA[Por si lo de ayer os supo a poco, continuamos con el acercamiento al Grand Prix con otra genialidad ]]></description>
<content:encoded><![CDATA[Por si lo de ayer os supo a poco, continuamos con el acercamiento al Grand Prix con otra genialidad ]]></content:encoded>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Grand Prix: 147 de Ronnie O'Sullivan (1999)]]></title>
<link>http://snooker147blog.com/2009/09/27/grand-prix-147-de-ronnie-osullivan-1999/</link>
<pubDate>Sun, 27 Sep 2009 18:21:53 +0000</pubDate>
<dc:creator>Ander Isuskiza</dc:creator>
<guid>http://snooker147blog.com/2009/09/27/grand-prix-147-de-ronnie-osullivan-1999/</guid>
<description><![CDATA[El próximo sábado día 3 comienza el Grand Prix, uno de los torneos importantes que lleva disputándos]]></description>
<content:encoded><![CDATA[El próximo sábado día 3 comienza el Grand Prix, uno de los torneos importantes que lleva disputándos]]></content:encoded>
</item>
<item>
<title><![CDATA[The car FIAT (Alfa Romeo) needs to bring to the USA...]]></title>
<link>http://iedei.wordpress.com/2009/09/26/the-car-fiat-alfa-romeo-needs-to-bring-to-the-usa/</link>
<pubDate>Sat, 26 Sep 2009 20:03:02 +0000</pubDate>
<dc:creator>iedei</dc:creator>
<guid>http://iedei.wordpress.com/2009/09/26/the-car-fiat-alfa-romeo-needs-to-bring-to-the-usa/</guid>
<description><![CDATA[Well, it&#8217;s been years of keeping fingers crossed for Alfa Romeos and Fiats to start coming to ]]></description>
<content:encoded><![CDATA[Well, it&#8217;s been years of keeping fingers crossed for Alfa Romeos and Fiats to start coming to ]]></content:encoded>
</item>
<item>
<title><![CDATA[iSnooker 147 - Grand Prix (Inscripción)]]></title>
<link>http://snooker147blog.com/2009/09/24/isnooker-147-grand-prix-inscripcion/</link>
<pubDate>Thu, 24 Sep 2009 18:02:22 +0000</pubDate>
<dc:creator>Dan Lorba</dc:creator>
<guid>http://snooker147blog.com/2009/09/24/isnooker-147-grand-prix-inscripcion/</guid>
<description><![CDATA[Pues sí, hace apenas un día publicamos la crónica del Shaghai Masters, y ya llega el segundo troneo ]]></description>
<content:encoded><![CDATA[Pues sí, hace apenas un día publicamos la crónica del Shaghai Masters, y ya llega el segundo troneo ]]></content:encoded>
</item>

</channel>
</rss>
