Quick teaser of what’s up ahead:

Audi A6 Avant- by all measures a sedate German family hauler – on the track. In opposite lock!

Photo credit: GT323

- Gyro

På sistone har jag läst följande rader på min nya mobil: “inaktivt usim”! Det är ju jättekul när jag fick en helt ny mobil i helgen och den börjar med att krångla hela tiden. Har bytt simkort i 3-butiken på A6 och 4 gånger har jag fått springa där, medräknat idag. Mobilen Sony Ericsson har funkat ett tag för att sedan igen inte.

Inaktivt usim, de orden kan jag nästan spy på. Så retfullt! Min mobil la av på Färjan den 31 Oktober. Jag var utan mobil. Fick dock låna en mobil en dag av en vän. Sedan när jag kom hem lämnade jag in den. Har väntat nästan en månad. Fick en ny exakt likadan. Den funkar inte heller. Idag lämnade jag in den. Har en gammal repig ful mobil så länge ( lånetel ). Har begärt en helt ny modell. Får jag inte det så avslutar jag mitt abonnemang. Jag är så trött och slut på 3-mobilerna nu! Har bara haft “Måndagsexemplar” på nästan alla mina mobiler!

Är det flera än jag som har haft otur med sina mobiltelefoner?

Jag gillar 3 som operatör, men inte mobilerna.

Får se vad som väntar näst.

Jag som är förkyld, borde få vila, men har fått springa som ett jehuskott på A6…

Hittade iallafall en fin 50-års gåva på Guldfynd idag. En nära anhörig fyller år snart!

Ha en fin kväll….

Kramar!

Bei uns kaufen gelernte Kaufleute Ihr Fahrzeug und melden es für Sie ab.
Das Problem ist leider das viele Autohändler keinen Gewerbeschein haben und somit die Fahrzeuge auch nicht abgemeldet werden.
Wir beraten sie gerne Tel. 030 89734890 oder http://autoankauf.sebjo.de

Este comercial fez enorme sucesso em todo o mundo em 2005. Também não é para menos. Para mostrar as qualidades de suas tração integral Quattro, a Audi colocou um A6 para escalar uma pista de esqui na Filândia. A cena é impressionante. Apesar de toda a neve, a inclinação de 37,5 graus o carro sobe como se estivesse em um pista seca de asfalto.

Com a propaganda, a Audi consolidou o seu sistema de tração nas quatro rodas. Virou referência e um diferencial da marca em relação a Mercedes-Benz e BMW.

Tudo estaria bem se a propaganda não fosse totalmente falsa. Depois de um tempo, caiu na internet um making off do comercial. Nele, são mostradas todas as artimanhas para conseguir fazer o carro subir a rampa.

Primeiro, ele estava preso com um grosso cabo de aço, um guincho ajudava na força para puxar o carro, a rampa foi totalmente preparada, o A6 tinha pneus especiais cravejados com pregos e por ai vai. Mesmo assim foram precisos dias para conseguir que o carro subisse a rampa.

Apesar de toda a pilantragem, a Audi conseguiu o que queria e os compradores dos Audi com tração nas quatro rodas acham que seus carros sobem paredes… Confira abaixo o making off:

This new commericial for the S4 is a great spot featuring a new style of downhill skiing a la San Francisco…

This commerical for the A6 was Audi of America’s TV spot for the Super Bowl this past year, and it features Jason Statham in the starring role. As Canadians we only saw it for the first time a few months ago. If you haven’t seen it yet, it nicely highlights Audi as the hottest European luxury automaker of the present  - at least by European standards and sales numbers.

how sick is this audi?

more pics by mike gilbert

Premiers éléments constatés lors de l’apparition de Balsus28 dans notre cosmos

Jeudi 13 août 2009.  Aire autoroute A6

Instantané 123 - douze degrés Celsius - appréhension

Cliché 527 - Accélération de l'automatisation - Brut

Espace carré - 34e défilement en simultané

Haute tension circulaire - Intervalle 20097

Mouvement 453 A3 - Limitation auto-suffisante

Lamelles de nuit - Phase de déconstruction

Tangente 43° - virage en amorce négative

Fusion semi-pleine - Instant 453 213

Circonvolution amère - Instantané 4332 G

Départ en amorce biaisée

Ajustement - Tentative 45

Flammèches détaillées - Rumeur blanche

Tapis noirci - Scintillements

Tapis brun - Maturation lente

Dépôt 6 - Lisibilité en cours

Approche accélérée - Phase de brunissement

Vague explosive - Instantané 16D

Продолжение. Начало здесь

A6

AUTOCAR

Наше мнение: Небесталанный конкурент BMW 5.
Результаты тестов: Неплохо

AUTOEXPRESS

Наш выбор: Большая машина, которой нужен большой двигатель. Покупай вариант 3.0 TDI SE и не ошибешься.
Позиция в рейтинге : 52

CAR

О модели: Недавно пережившая фейслифтинг А6 все еще остается отличным автомобилем. Качество интерьера, сборки и двигателей просто высший класс.
Наш выбор: 3.0Т Quattro или 3.0Т Quattro Avant
Секрет фирмы: В качестве коробки предлагают ручник, автомат и CVT. Так вот, CVT лучше не брать.
Вердикт: Нравится
Конкуренты: Mercedes E-class
Результаты тестов : Хорошо
Одним словом: Хорошо

TOPGEAR

О модели: Линейку немного подновили и теперь можно заказать V6 с суперчарджером и даже купить RS6. Только не думай, что ты получишь действительно спортивную машину. Фиг тебе!
Позиция в рейтинге : 83
Наш выбор: 3.0 TDI
Не обманывайся насчет: обновлением. Машина все равно выглядит так же, как и до него.
Конкуренты:BMW 5, Merc Е-Class, Jaguar XF, Lexus GS

WHATCAR

За: Красивый, просторный и качественный седан со спортивным характером. Интерьер салона великолепно отделан, а комфорту уделялось особое внимание. Двигатели достаточно экономичны.
Против : Хотя и несильно, но Audi отличается от BMW 5 в худщую сторону в смысле цены, стоимости владения и качества езды.
Вердикт: Качественный седан с отличным салоном. Комфорт просто великолепен, а двигатели мягкие, мощные и экономичные. Жалко только что эта машина не умеетездить так же хорошо, как BMW.
Рейтинг для лучшей модификации: Хорошо
Рейтинг модели по версии читателей журнала: Средне
Наш выбор: 2.0 TDI 170 SE

POFIGIST

На седане я никогда не ездил, поэтому сказать ничего не могу.

A6 Avant

AUTOCAR

Наше мнение: Стильный и практичный универсал
Результаты тестов: Хорошо

AUTOEXPRESS

Наш выбор: Нет мнения
Позиция в рейтинге : нет в списке

CAR

О модели: См А6
Наш выбор: См А6
Секрет фирмы: См А6
Вердикт: См А6
Конкуренты: См А6
Результаты тестов : См А6
Одним словом: См А6

TOPGEAR

О модели: Нет мнения
Позиция в рейтинге : нет в списке
Наш выбор: Нет мнения
Не обманывайся насчет: Нет мнения
Конкуренты:Нет мнения

WHATCAR

За: см A6
Против : см A6
Вердикт: Качественный универсал с отличным салоном. Комфорт просто великолепен, а двигатели мягкие, мощные и экономичные.
Рейтинг для лучшей модификации: Хорошо
Рейтинг модели по версии читателей журнала: Средне
Наш выбор: 2.0 TDI 170 SE

POFIGIST

У меня была А6 предыдущего поколения и я был очень доволен ей. Ездить на ней было просто великолепно, но вот расход топлива был просто страшный. И еще одна неприятная особенность (только в Европе) – на узких улицах старых городов с этой машиной очень тяжело, особенно когда надо каким-то образом вписаться в 90-градусный поворот, а места уйти немного в сторону (по-автобусному) нету.

A6 Allroad

AUTOCAR

Наше мнение: Комфортный универсал с увеличенным клиренсом.
Результаты тестов: Хорошо

AUTOEXPRESS

Наш выбор: Нет мнения
Позиция в рейтинге : 22

CAR

О модели: Подними подвеску своей А6 Avant, прилепи пару пластиковых обвесов и – вуаля! У тебя есть новая A6 Allroad.
Наш выбор: 3.0 TDI
Секрет фирмы: Только 3.0 TDI получил ручную коробку передач.
Вердикт: Круто, но Q5 сможет сыгнать подрывного элемента в семействе Ауди.
Конкуренты: Volvo XC70
Результаты тестов : Хорошо
Одним словом: Хорошо

TOPGEAR

О модели: Нет мнения
Позиция в рейтинге : нет в списке
Наш выбор: Нет мнения
Не обманывайся насчет: Нет мнения
Конкуренты:Нет мнения

WHATCAR

За: Хорошо выглядящая полноприводная версия А6 Avant предлагает огромное количество места для багажа и пассажиров. Клиренс у модели серьезно увеличили для лучшей проходимости.Собрана машина просто отлично.
Против : Полный привод в этой модели “заточен” на обычные асфальтированные трассы. Автомобиль более дорогой, чем обычный вариант, который не менее вместителен чем эта машина.
Вердикт: Отличное качество сборки и более высокая посадка водителя дает последнему полное ощущение, что он за рулем большого дорогого внедорожника. Однако, в отличие от внедорожника, машина не настолько большая и тяжелая, чтобы оставаться практичной в городе. Покупай дизельный вариант.
Рейтинг для лучшей модификации: Хорошо
Рейтинг модели по версии читателей журнала: Средне
Наш выбор: 2.7 TDI Quattro

POFIGIST

Вот честно скажу – не понимаю смысла существования этой машины.

A8

AUTOCAR

Наше мнение: Качественная и приятная машина, особенно с дизельным двигателем.
Результаты тестов: Хорошо

AUTOEXPRESS

Наш выбор: Вариант 3.0 TDI Quattro довольно комфортен, содержание его обходится относительно недорого, а ездит с ним машина довольно живо. Автомобиль хорошо держит цену на “вторичке”.
Позиция в рейтинге : нет в списке

CAR

О модели: Что будет если взять одну из самых незаметных больших немецких машин и вымазать ей морду “хромовой” помадой? Ответ перед вами. Интерьер салона просто классный, кстати.
Наш выбор: 4.2 FSI SE
Секрет фирмы: Самая легкая машина бизнес-класса.
Вердикт: Либо требуй большую скидку, либо подожди новой модели – она скоро выйдет.
Конкуренты: Mercedes S-class
Результаты тестов : Хорошо
Одним словом: Хорошо

TOPGEAR

О модели: Классно. Мы тащимся. Именно таким должен быть бизнес-седан – большим и неприметным. Выбирай дизельные двигатели, они просто превосходные, мощные и быстрые. Обязательно откажись от крупноразмерных колес, они портят все впечатление от езды.
Позиция в рейтинге : нет в списке
Наш выбор: 4.2 TDI
Не обманывайся насчет: 6.0 W12 – эта версия не настолько быстрая!
Конкуренты:BMW 7, Jaguar V8 XJ, Lexus LS, Merc S-Class, небольшая яхта, вертолет среднего класса?

WHATCAR

За: Элегантный и комфортабельный автомобиль класса люкс. Двигатели довольно сильные, а качество отделки салона выше всяких похвал. Места для пассажиров более чем достаточно, особенно если ты купишь длиннобазную версию.
Против : Простой и невызывающий дизайн интерьера машины может показаться кому-то слишком скучным. Стоимость владения достаточно высока, а Mercedes S-Class держит цену на “вторичке” лучше.
Вердикт: С точки зрения качества, комфорта и стиля, А8 равных немного. Жаль только, что это не отражается в стоимости машины на “вторичке”.
Рейтинг для лучшей модификации: Хорошо
Рейтинг модели по версии читателей журнала: Хорошо
Наш выбор: 2.8 V6 FSI SE

POFIGIST

А8 мне очень нравится. Хотя бы тем, что не выпячивает свою цену и не обвешана побрякушками как дорогие внедорожники. Если бы у меня была нужда в машине такого класса, я бы взял либо А8 либо VW Phaeton.

Q5

AUTOCAR

Наше мнение: Приятный, но невыдающийся автомобиль
Результаты тестов: Хорошо

AUTOEXPRESS

Наш выбор: Твой Q5 должен быть с дизельным движком. Самая лучшая динамика у 3.0 TDI, но у варианта 2.0л экономия топлива намного лучше.
Позиция в рейтинге : нет в списке

CAR

О модели: Шасси от А4, но кузов, в отличие от А4 Allroad, полностью новый. При конструировании Q5, индженеры ориентировались на Land Rover Freelander, но у них получился конкурент для BMW X3.
Наш выбор: 2.0 TDI SE
Секрет фирмы: Навигация стоит 1910 фунтов. Блин.
Вердикт: Ford Kuga ездит лучше.
Конкуренты: Volvo XC60
Результаты тестов : Хорошо
Одним словом: Хорошо

TOPGEAR

О модели: Еще один пример создания нишевых автомобилей от мастера этого жанра. Если тебе нужен небольшой паркетный внедорожник класса премиум, который выглядит, как Q7 (а что, есть кто-то, кому это надо?), можешь смело доставать чековую книжку. Если нет, то наплюй.
Позиция в рейтинге : нет в списке
Наш выбор: Как у тебя со счетом в банке? А? Понятно, бери дизель.
Не обманывайся насчет: утверждений маркетологов. Это не “спортивный” и “поражающий воображение” автомобиль.
Конкуренты:Э… давайте посмотрим… BMW X3, Volvo XC60, Lexus RX250, Land Rover Freelander…

WHATCAR

За: Первый блин от Audi в сегменте паркетных внедорожников получился вполне пристойным. Машина комфортабельна и обладает вместительным багажником.
Против : Всякие мелкие проблемы, вроде того, что семиступенчатая коробка, которой оснащаются бензиновые (и самые большие дизельные) варианты, страдает легкой ленцой. Основная проблема – чрезмерно жесткая подвеска.
Вердикт: Похоже, что Ауди добилась своего, когда выпустила эту машину в свет. Если бы только коробка DSG вела себя получше, особенно при старте со светофора…
Рейтинг для лучшей модификации: Хорошо
Рейтинг модели по версии читателей журнала: Хорошо
Наш выбор: 2.0 TDI SE

POFIGIST

Довольно неплохой паркетник на базе А4/A5. Интересно будет посмотреть – как эта штука будет ездить с гибридным приводом.

Q7

AUTOCAR

Наше мнение: Брутальный внедорожник. Весит много и это чувствуется при вождении
Результаты тестов: Удовлетворительно

AUTOEXPRESS

Наш выбор: Чтобы выглядеть более-менее спортивно, бери 3.0 TDI S-Line. Если позволяет бюджет, то бери 6.0 V12 TDI для отличной динамики.
Позиция в рейтинге : Нет в списке

CAR

О модели: Несмотря на то, что Audi опоздала на рынок люксовых внедорожников, фирма все равно решила посостязаться в этом классе и выпустила на дорогу этого бегемота. Главное, когда едешь на этой машине, это помнить о том, что дорога может сузиться и ты застрянешь.
Наш выбор: Q7 3.0 TDI SE
Секрет фирмы: За право установить в эту машину движок V12 придется заплатить аж 44 тысячи фунтов, в дополнение к базовой цене.
Вердикт: Крутая тачка ваще в натуре блин. Тока для реальных пацанов, поэл?
Конкуренты: BMW X6
Результаты тестов : Плохо
Одним словом: Плохо

TOPGEAR

О модели: Настоящий бегемот. Разве что ты никогда в жизни не встретишь настоящего бегемота с шестилитровым двигателем V12 в пасти. И это единственное

отличие, кстати. С другой стороны, эту машину можно заказать с суперэкологичным двигателем с очисткой выхлопов посредством мочевины.
Позиция в рейтинге : нет в списке
Наш выбор: 3.0 TDI
Не обманывайся насчет: рекламы Audi о спортивных внедорожниках. Такая штука не существует.
Конкуренты:Volvo XC90, BMW X5, Land Rover Discovery

WHATCAR

За: Audi предлагает тебе брутально выглядящую машину, хороший выбор двигателей к ним, а также достаточно спортивное поведение на дороге (для внедорожника).
Против : Огромные размеры Q7 доставят тебе такие же огромные неприятности при парковке оного. Места на третьем диване сзади мало, а содержание и покупка этой машины обходятся в копеечку.
Вердикт: Q7 впечатляет в одном и разочаровывает в другом. Хотя, если ты можешь себе позволить купить и содержать его, то выбор будет вполне неплохим.
Рейтинг для лучшей модификации: Средне
Рейтинг модели по версии читателей журнала: Хорошо
Наш выбор: 3.0 TDI V6

POFIGIST

В сад. Абсолютно не имеющий никакого смысла автомобиль. Как внедорожник от так себе, как городской паркетник еще хуже. Его просто не воткнуть ни на одну парковку в городе.

ТТ

AUTOCAR

Наше мнение: Ездит и управляется лучше, чем предыдущая модель.
Результаты тестов: Хорошо

AUTOEXPRESS

Наш выбор: Забудь о V6. Он тяжелый и много жрет. Лучше возьми отличный вариант 2.0 TFSI.
Позиция в рейтинге : Нет в списке

CAR

О модели: То, что в машине есть хороший двигатель, отлично настроенное шасси, она классно собрана – это одно. А то, что машина должна поднимать настроение и радовать – это совсем другое. Так вот, в ТТ фирма умудрилась совместить и то и другое. Если бы еще немного больше драйва и мы бы поставили ТТ оценку “отлично”.
Наш выбор: 2.0T
Секрет фирмы: Теперь можно заказать и дизельный двигатель.
Вердикт: Практически без недостатков.
Конкуренты: Alfa Brera
Результаты тестов : Хорошо
Одним словом: Хорошо

TOPGEAR

О модели: То, что, в свое время, определило направление дизайна в конце 90-х стало еще лучше. Да-да, мы говорим об обновленном Audi TT! И, что немаловажно, она ездит лучше, чем ее предшественница. Эта машина будет считаться крутой, пока их не начнут покупать агенты по продаже недвижимости, а также гламурные блондинки, выпросившие эту машину у “папиков”.
Позиция в рейтинге : нет в списке
Наш выбор: 2.0Т с ручной коробкой
Не обманывайся насчет: черного кожаного салона. Он будет выглядеть намного лучше в красном.
Конкуренты:Nissan 370Z, BMW Z4, Mercedes SLK, Porsche Boxster, Porsche Cayman

WHATCAR

За: Приятное и надежное купе. Хорошие динамические характеристики, приятные внешний и внутренний дизайны и качественная сборка, делают эту машину незабываемой.
Против : В этом классе все выбирают ТТ, так что таких как ты на дороге будет уйма. Заднеприводные конкуренты лучше ездят, а задние сидения непригодны ни для чего, кроме пары пакетов и супермаркета.
Вердикт: Обновленная модель потеряла немного в чистоте линий, но зато приобрела массу положительных черт. Широкая модельная гамма привела к тому, что в ней найдется машина на любой вкус.
Рейтинг для лучшей модификации: Отлично
Рейтинг модели по версии читателей журнала: Хорошо
Наш выбор: 2.0 TFSI 200 S-Line

POFIGIST

Предыдущая модель мне очень нравилась, но места в ней для меня маловато. Но красивая штука. Основная проблема с ТТ заключается в том, что на них пересаживаются представители всяческих неприятных профессий, вроде риэлторов. А с ними ассоциироваться не особо хочется.

ТТ Roadster

AUTOCAR

Наше мнение: См ТТ.
Результаты тестов: Хорошо

AUTOEXPRESS

Наш выбор: Нет мнения
Позиция в рейтинге : Нет в списке

CAR

О модели: Тевтонский кузов, современные технологии и все такое. Перед вами уже не просто переделанный Гольф. Жесткий, приятный в вождении, быстрый и двухместный автомобиль. Новый двигатель 1.8 – лучший из всей гаммы.
Наш выбор: 1.8
Секрет фирмы: У 4-цилиндрового TDI тяги больше, чем у V6.
Вердикт: Тевтонский гений
Конкуренты: Mercedes SLK
Результаты тестов : Хорошо
Одним словом: Хорошо

TOPGEAR

О модели: Нет мнения
Позиция в рейтинге : нет в списке
Наш выбор: Нет мнения
Не обманывайся насчет: Нет мнения
Конкуренты:Нет мнения

WHATCAR

За: Приятный и надежный родстер. Хорошие динамические характеристики, приятные внешний и внутренний дизайны и качественная сборка, делают эту машину незабываемой.
Против : Задняя видимость практически нулевая с поднятой крышей, а багажника, можно сказать, и нет вовсе. Конкуренты ездят лучше.
Вердикт: см ТТ.
Рейтинг для лучшей модификации: Отлично
Рейтинг модели по версии читателей журнала: Средне
Наш выбор: 2.0 TFSI 200

POFIGIST

См ТТ.

ТТ RS

AUTOCAR

Наше мнение: См ТТ.
Результаты тестов: Хорошо

AUTOEXPRESS

Наш выбор: Нет мнения
Позиция в рейтинге : Нет в списке

CAR

О модели: Audi вернулась к пятицилиндровым движкам, чтобы создать идеологического наследника легендарного Quattro из восьмидесятых годов прошлого века. Автомобиль получился дорогим, но 335 лошадей и расход топлива всего в 9.5л\100км могут стать решающим фактором при покупке.
Наш выбор: RS
Секрет фирмы: S-Tronic нельзя поставить даже опционально, а адаптивные амортизаторы стоят дополнительных денег.
Вердикт: Quattro вернулся, ура, товарищи!
Конкуренты: Porsche Cayman, BMW Z4
Результаты тестов : Хорошо
Одним словом: Хорошо

TOPGEAR

О модели: Нет мнения
Позиция в рейтинге : нет в списке
Наш выбор: Нет мнения
Не обманывайся насчет: Нет мнения
Конкуренты:Нет мнения

WHATCAR

За: Нет мнения
Против : Нет мнения
Вердикт: Нет мнения
Рейтинг для лучшей модификации: Нет мнения
Рейтинг модели по версии читателей журнала: Нет мнения
Наш выбор: Нет мнения

POFIGIST

Нет мнения

Продолжение следует. По материалам AutoCar, AutoExpress, Car, TopGear è WhatCar. Фотки утянуты с WhatCar

Today was the deadline for our first assignment.  Each students 60 images – designed around our chosen theme, were mounted and displayed on the lab room walls. Everyone had some great ideas! A sample of mine are below…

A sample of designs for assignment 1

If you’re looking to sell your Audi then you’ve definitely come to the right place! We’re one of the UK’s leading buyers of used Audis and have thousands of delighted clients as a result.

At Audi Buyer we are particularly keen to purchase cars that are less than six years old and are in great condition, normally with less than 60,000 miles on the clock. We appreciate that there are always exceptions to every rule, especially those ‘classics’ out there that we all love and admire.

Selling your car to us is easy – you can either call us on 0845 226 7340 or visit our webste at www.audicarbuyer.co.uk  and submit your details directly to us. We’ll call you back with a bid for your vehicle and subject to acceptance, we can arrange collection and immediate payment.

Our service is straightforward and simple and as part of the Classic Marques (Harrogate) Ltd group, you can be assured of not only our integrity, but also our financial security.

So whether you’re looking to sell your Audi TT, A3, A4, A5, A6 or A8, we’re ready to buy it. Whether your car is petrol or diesel, coupe or cabriolet, manual or automatic, we’re ready to buy it!

We look forward to hearing from you!

Salve!

Japp idag har jag haft en kul dag … jag tog mig en fika med “UrEuropa” och “Sniffaren” på A6 idag .. vi snackade lite allmänt om allt möjligt och hade trevligt

tack ska ni ha!  Vi träffades utanför den bästa butiken av alla … bolaget! Som jag tänker besöka imonn o köpa lite starkbira

Visst jag är nationell men jag är också en vanlig kille som kan behöva mig ett järn ibland, vem behöver inte det?

Bolaget! Foto: Christoffer Thunberg

Hejsan mina läsare, som numera är många!!! Idag har jag gjort stan. Närmare bestämt har jag varit både i Jönköping City och på A6 köpcentrum. Först färgade jag håret hos min duktiga frissa. (Han hade sett mej på Färjan igår). Färgen blev SUPERSNYGG!! Mörkbrunt och det glänser vackert! Efter det en runda i Jönköping City. Fick fina kommentarer om min Färjan-medverken i gårdagens program! Snackade med tjejerna på Guldfynd, de är såååå supertrevliga! Pratade med rätt många medan jag uträttade mina ärenden. Sedan åkte jag till A6. På Scorett hittade jag ett par häftiga dojor och ett vackert smycke…Ni får se dom på foton framöver, samt mina nya outfits från Gina Tricot, som jag handlade igår. Jag var inne på en parfymaffär på A6. Sprutade på mej olika dofter och pratade med Elin som jobbar där. Så rar tjej! Hon hade sett mej på tv igår. Vi hade ett fint samtal! Hämtade min mobil som har varit på lagning. 3 butikens fina kille hade sett Färjan igår…Ja, det var många som hade gjort. Fick vara med på bilder både på A6 och när jag klev av bussen hem. Det var folk som hade sett mej igår…Visste inte att så många hade sett programmet! Kul är det. Det blåste kallt ute. Jag frös. Nu blåser det jättemycket ute! Vet ni att jag gläds i mitt hjärta MEST över en sak och det är att jag fick upphöja Jesus som jag djupt älskar och tror på, i gårdagens Färjan-avsnitt!

Tack för ALLA vackra kommentarer på Facebook, via sms, via telefon, på Kanal5 hemsida, angående gårdagens Färjanprogram! Det värmer mitt hjärta! Den gulligaste är kommentaren från lilla Kweli, lite över ett år gammal. När hon såg mej på tv, hade hon ropat:”Mera Ruth, mera”!! Hon blev arg när de visade andra! Kweli är min syster Leas barnbarn. Lea som medverkade på tv igår…

Ha en bra kväll!

KRAMAR!!

Isabell med söööta Kweli! Hennes kommentar var för söt: “mera Ruth, mera”….Isabell var med på Färjan igår…

Audi has long been a proponent of the benefits of using aluminum in the construction of automobiles. Aluminum is strong enough for use in an automobile’s frame, but at a much lighter weight than steel. This reduction in weight not only increases fuel economy, but also assists in the vehicle’s handling and performance.

Audi first started using aluminum in the 1997 A8 model. The A8 was the first Audi model to feature ASF; the Aluminum Space Frame. Currently the TT and R8 also have substantial amounts of aluminum involved their construction and the A6 and Q7 have some aluminum body panels.

The Toronto Star recently published an article that outlines the benefits of aluminum and Audi’s philosophy behind their use of it in their vehicles. It provides a quick and worth while read on the subject.

Idag var jag på A6, på Kicks. Jag ville testa doften av Carolina Gynnings parfym. Det var första gången som jag sprutade på mej av den härliga fräscha doften. Vilken succe! Det är bara att gratulera Carolina. Hon har verkligen lyckats med sin doft! Den är så ljuvlig, fräsch och underbar, helt enkelt! Kicks fina försäljare Maria tog hand om mej. Hon är så trevlig. Har pratat med henne flera gånger. Hon jobbar både i Jönköping City på Kicks och på A6 Kicks. Jag blev så inspirerad och glad av Gynnings doft! Ni vet väll att dofter kan inspirera oss? Ljuvliga dofter som Go girl är, gör att vi känner oss välmående, glada, fräscha och fina…Go Girl, säger jag till Carolina! Du har lyckats! Din doft är en SUCCEDOFT!!!!!!!!!

Hoppas att det blir årets stora julklapp!!!Köp den allihopa, till era mammor, flickvänner, syskon, vänner, ja, till alla ni känner för att ge den till! Det är en KANONJULKLAPP!!!!!

Jag vet vad jag ska köpa i Julklapp iallafall! Bara själva namnet Go girl är så coolt!

GO GIRL! GO!! Låt oss alla inspireras av Carolina Gynnings succedoft! Vi kan gå omkring och dofta så ljuvligt, så att vår omgivning också mår väl! Känner doften på min hud fortfarande……

GO GIRL!! Själva namnet inspirerar till att man vill GÅ! Ej stanna upp!!!! Med en så god doft kan man gå långt……..

Fina Maria och Jag på Kicks, A6 idag med Carolina Gynnings exkusiva Go girl-doft i händerna!

Jag med Go Girl-parfymen. Spana in förpackningen och flaskans genialiska design.

Jag bara älskar Go Girl!

Go Girl är en succe på alla sätt! Köp den redan idag!

Hej hej! … som sagt det jag gjort idag var att gå till arbetsförmedlingen och tog del av lite info på grund av åtgärden som arbetsförmedlingen lotsat mig till. Den tog ca 20 minuter, knappt lönt att gå dit ens! I och för sig vem går till dem frivilligt väldigt få skulle jag tro.

En roligt möte idag var att jag tog och träffade Krakatuamannen, en trevlig herre som kommenterat bloggen tidigare,  på A6 i Jönköping Vi snackade lite allmänpolitiska frågor som tex yttrandefriheten, hotet från träskvänstern mm. Bjöd på fika gjorde han också mycket trevligt och snällt gjort. TACK KRAKATUAMANNEN!!! DET GLÖMMER JAG INTE I FÖRSTA TAGET!

Mina planer för helgen är att ta det allmänt lugnt … tror jag i alla fall … just nu känner jag mig nere igen   kanske beror på att jag kommit på varför “vissa” “nätpolare” inte vill snacka med mig. Jag tror det beror på att jag inte är lika cool som dem själva eller nåt sånt då jag inte har råd att hänga på krogen helgen igenom.. kan mycket väl va så!

Endlich ! Ich bekomm jetzt endlich eines neues Grafiktablett und zwar eins von Wacom ♥ :

Das Wacom Bamboo Fun.

Ich hätte von Anfang an eigentlich schon eins von Wacom holen sollen >____> aber naja ich hol’s jetzt halt nach xD

Der Preis war eigentlich auch ganz okay [75.90 € (inkl. Versand und Mehrwertsteuer !!)]. Es ist übrigens eins in A6 … ich wollte diesmal doch lieber ein kleineres haben.

Mein letztes war von Genius (ich glaub A5) aber damit darf sich jetzt Danzi vergnügen

Mein altes GT war mir halt ein wenig zu groß, weil mein Tisch nicht grad immer viel Platz hat und außerdem könnte ich Photoshop nochmals dringend gebrauchen xD

Bleibt jetzt nur noch zu warten wann’s geliefert wird *hibbel*

——————-

O____O ~♥

Ich hab heut ein Bücherregal bekommen !! *freu* (ist so ein weißer Raumteiler mit 4×4 ähm.. Boxen oder so xD)

Ziemlich groß eigentlich und das wird dann wahrscheinlich auch meine ganze Wand beschlagnehmen aber mein Zimmer war schon immer eng *lach* das bisschen weniger schadet ja nicht x3

Unlogischerweise habe ich heute sogesehen Geschenke bekommen obwohl mein Pa Geburtstag hat ô___o (HAppy B-day Daddy  (^3^)♥ )…

*Cherry ist glücklich ♫*

LG

So it looks like Audi may just be producing an electric R8. Yes a supercar that is able to perform using electricity. We have heard of few cars like this but I mean, this is the R8. So many questions. How will it run, what will the set up be? Well we don’t know that just yet but I’ll tell you something we do know; Audi has made this fantastic viral website. It really does get you interested and hooked. Not to mention it is quite educational as well!

Take a look! Electricity Untamed

Note: Click the close button at the top right to enter the site.

By Dougald MacDonald / The Mountain World

A Spanish pair has climbed a new route on the northwest face of the Titan in Utah’s Fisher Towers and proposed the unprecedented grade of A6+ for the crux lead. David Palmada and Esther Ollé climbed Look Out! Danger in 11 pitches, with one pitch given A6+, three A5 pitches, and three A4+ pitches. They placed no expansion bolts at the belays. The pair based the ratings in part on their ascent last year of Intifada, on the Cottontail formation in the Fisher Towers, a route given A6 by first ascensionist Jim Beyer but said by those few that have repeated it to be A4+ or A5.

Above Photo: David Palmada leading Look Out! Danger, a new route on the Titan in the Fisher Towers. Photo by Esther Ollé.

Above Photo: Esther Ollé belaying off hooks (and assorted other gear) on the Titan. Photo by David Palmada.

This article was found on Climbing.com.

http://www.climbing.com/news/hotflashes/a6_in_the_fisher_towers/

Joey @ Northeast

Idag, den 1 September, börjar mitt dietliv på nytt! Igår var jag på A6 köpcenter i Jönköping på Life-hälsokost-butiken och handlade just Nutrilett quickstart. Det är en 5 dagars diet. Den innehåller all näring jag behöver, men är väldigt kalorifattig. Behöver denna diet nu, har slarvat på sistone….Ni som känner mej vet att jag har bantat en längre tid. Men på sista tiderna har jag stoppat i mej onyttiga saker och nu ska jag ändra på det!

Idag börjar mitt nya hälsosamma liv åter!!!

Ska åka utomlands nästa vecka, så jag vill vara snygg!!!

Wish me luck!!!!

Det här är mina måltider i 5 dagar nu! Kanon!! Kaffe får jag dricka och mycket vatten!