Turquie-France : Europe ?

Les influences réciproques entre la Turquie et la France dans le processus d’adhésion de la Turquie à l’Union Européenne.

 Proposée par Strasbourg-Méditerranée et l’ASTTu

25 novembre | 19h | Université de Strasbourg, Patio amphi 1

 Entrée libre

 Le processus d’adhésion de la Turquie à l’Union européenne génère un débat passionnant, soulève des enjeux politiques, culturels et géographiques et marque les relations franco-turques…
Pourtant, les liens sont ancrés dans l’histoire entre les deux pays. La Turquie est fortement influencée par l’approche républicaine française et son concept de la laïcité.Des universitaires, écrivains et journalistes apporteront des éléments pour comprendre ce processus et les liens historiques entre les deux pays, notamment l’évolution de la question de l’adhésion de la Turquie à l’Union Européenne.

 Intervenants :
Latife Tekin, écrivaine,
Ariane Bonzon, journaliste et essayiste, correspondante d’ ARTE en Turquie 1996-2006,
Zülfü Livaneli, musicien et compositeur, romancier, éditorialiste et réalisateur de films,
Alain Servantie, conseiller des relations interinstitutionnelles à la Direction générale de l’élargissement à la Commission européenne,
Samim Akgönül, historien et politologue professeur à l’UdS,
Muharrem Koç, président de l’Association Strasbourg-Méditerranée et directeur de l’ASTTu

(Merci à la merveilleuse Ariane Gagnon pour cet article utile! Suivez ses conseils les filles!)

L’hiver au Québec est difficile, et cela n’est un secret pour personne.
Nous devons non seulement nous adapter aux journées qui raccourcissent et donc au manque de soleil, mais aussi à la neige et au froid. Notre peau doit elle aussi s’adapter à ce choc saisonnier : avec le chauffage qui assèche la peau et l’alternance du chaud et du froid, l’état de notre peau peut rapidement empirer si nous ne savons pas comment en prendre soin.

Il est d’abord important de bien connaître son type de peau pour pouvoir lui appliquer les bons soins. Pour cela, je vous suggère fortement de passer à votre pharmacie la plus proche pour demander une analyse de peau. Une fois fixée, vous pourrez ajuster vos soins en conséquences.

Une erreur courante est de penser que notre peau s’assèche pendant l’hiver, alors qu’en fait, elle se déshydrate. Les peaux normalement sèches deviennent peut-être très sèches, mais les peaux mixtes ou grasses ne deviendront jamais sèches, et ce, même l’hiver : elles deviennent plutôt déshydratées.

Les peaux sèches sont caractérisées par leurs pores de peau invisibles et par des plaques de petites peaux qui se décollent de l’épiderme : elles manquent de lipides. Elles nécessitent des crèmes à texture riche qui viendront nourrir leur peau. Pour l’hiver, une crème agissant comme une barrière protectrice leur est nécessaire, comme la crème Hydra S.O.S de Lise Watier, conçue et testée spécialement pour les températures extrêmes du Canada.

On peut reconnaître les peaux déshydratées par de petites stries, ou par des picotements et brûlures ressenties aux changements de température. Pour celles-ci, je recommande fortement l’application d’un sérum hydratant comme l’Aquasource de Biotherm, qui viendra abreuver la peau et donc la calmer. Le sérum doit être appliqué après le tonique et avant la crème hydratante.

Dans tous les cas, je vous suggère de vous appliquer un masque hydratant comme le baume Aqualia thermal de Vichy, que l’on applique en couche épaisse et que l’on laisse reposer 10 minutes une fois par semaine après avoir nettoyé et exfolié votre peau.  Quand les journées sont particulièrement froides, vous pouvez aussi appliquer ce baume en une couche mince sur votre peau à la place de votre crème de jour, pour protéger votre peau contre le froid mordant.

Le corps et les mains ne doivent pas être délaissés! Traînez toujours avec vous un baume à lèvres et une crème à main. Plusieurs compagnies font même des ensembles baume & crème à petits prix, comme celui de Roc. Pour ce qui est de la crème pour le corps, il est préférable de l’appliquer au sortir du bain. Des baumes sont aussi disponibles, qui ont une texture plus onctueuse pour les peaux plus sèches.

N’oubliez pas votre protection solaire les journées de sport d’hiver, ou les journées où le soleil se reflète particulièrement sur la neige. La crème solaire est le meilleur anti-âge qui soit et…vaut mieux prévenir que guérir!

Bonne saison froide les beautés!

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Who are you wearing?

Parabéns floorrr….

Muitas felicidades

Muitos anos de via

Tudo de bom pra vc ….

Te adoro…

It was the night before retreat and a call came from Ariane…”I know this is a last minute question…but would there be any space available for the retreat?” As it turns out we had one unfilled bed. And what a joy to have Ariane join us. I was fortunate enough to share a room with her and Carrie.

Here’s Ariane’s show and tell …. her own private fashion show. The pattern came from a class that she took…she will tell us more…the yarn was Knit One, Crochet Too, US dk 100% wool.

Ariane

Ariane - the detail

Data Lancio: 29 ottobre 2009.
Ora Lancio: 2000 UTC.
Sito di Lancio: Torre ELA-3 – Spazioporto di Kourou – Guyana Francese.
Codice Lancio: 2009-058.
Esito: Successo.

Vettore.
Modello: Ariane V ECA.
Upper stage: ECA.

Carico.
Satellite NSS 12.
Satellite THOR 6.

Nome: 2009-058A – NSS 12.
Orbita:  1435.39’ – 0.04° – 35802 km – 35743 km – 0.6824 m². GEO 57°E.
Satellite Catalog: 36032.

Nome: 2009-058B – Thor 6.

Orbita:  1436.11’ – 0.05° – 35807 km – 35767 km – 10.3556 m². GEO 1°O.
Satellite Catalog: 36033.

Altri componenti inseriti in orbita.
Nome: 2009-058C – ECA (Ariane 5 R/B).
Orbita: 629.76’ – 5.75° – 35674 km – 245 km – 3.1623 m².
Satellite Catalog: 36034.

Nome: 2009-058D – Sylda (Ariane 5 Deb).
Orbita: 631.1’ – 5.99° – 35739 km – 249 km – 3.6102 m².
Satellite Catalog: 36035.

Ulteriori informazioni qui.

In wenigen Tagen kommt der Augustine-Bericht

In der Woche ab dem 19. Oktober wird dem Weißen Haus die offenbar ziemlich umfangreich geratene Endfassung des Berichts der Augustine-Komission zugestellt, der eine Reihe von Optionen für die zukünftige Richtung der bemannten US-Raumfahrt aufzeigen wird. Bereits eine Zusammenfassung am 8. September hatte klar gemacht, dass bei der gegenwärtigen Etatlage überhaupts nichts Nennenswertes über den Low Earth Orbit hinaus machbar ist. Und bei einer gewissen Bewertung der Optionen für Größeres während der letzten Anhörung ergab sich eine leichte Führung für den “flexible path”, bei dem weder Landungen auf Mond oder Mars im Mittelpunkt stehen, sondern Besuche bei erdnahen Kleinplaneten oder den Marsmonden. (Das wiese gewisse Ähnlichkeiten mit NASA-Ideen um 2002 auf: siehe Artikel 555.) Wie das Weiße Haus und der Kongress reagieren werden (und ob es das Ares-I-Programm, dessen erster Demonstrationsflug noch diesen Monat stattfinden soll, noch länger geben wird), ist nicht abzuschätzen … (Space News 16.10.2009, CNN 12.10.2009 und New Scientist und Orlando Sentinel Blog 8.10.2009 sowie der Status des Ares-Tests) NACHTRAG: Den Bericht gibt’s am 22.10. um 19:00 MESZ – und der Ares-Testflug bleibt für den 27.10. geplant, während der nächste Shuttle-Start auf den 16.11. rutscht.

Navigationssystem Galileo erst um 2016 fertig

Es zeichnen sich wieder einmal Verzögerungen (und eine neuerliche Kostensteigerung) beim europäischen Galileo-System ab: Vermutlich werden die vier Verifikationssatelliten, bei deren Bau es zu Problemen – und 400 Mio. Euro Mehrkosten – kam, erst 2011 starten und die gesamte Konstellation erst 2016 fertig sein. Auch werden zunächst weniger der operationellen Satelliten bestellt, um ihr Design ggf. leichter ändern zu können. (Space News 16.10.2009)

Ein Nachfolger der Ariane 5 nach 2020 wird vermutlich weniger Power haben (und preiswerter sein): Bis auf das ATV wird die Startkapazität der europäischen Rakete kaum benötigt, weshalb meist zwei Satelliten gleichzeitig an Bord sind. (Spaceflight Now 16.10.2009)

Der erste Daten-Relais-Satellit geht in den Ruhestand

Der 1983 gestartete TDRS-1 hatte zuletzt v.a. die Südpolstation mit dem Rest der Welt verbunden, war aber vorher mehrfach Pionier bei der verbesserten Kommunikation mit Raumschiffen und Satelliten gewesen. Jetzt allerdings ist der letzte Verstärker an Bord ausgefallen, und er wird kommende Woche auf eine Parkposition verschoben. (Spaceflight Now 13.10.2009)

Kommunikationssatelliten für den Mars auf nicht-keplerschen Bahnen, die durch permanent aktive Ionentriebwerke möglich sind, könnten dereinst für eine ununterbrochene Funkverbindung zwischen Erde und Mars sorgen. (ESA Press Release 16.10.2009)

Die Gesamtkosten des JWST sind auf fast 6 Milliarden Dollar gestiegen

Der “Hubble-Nachfolger” sollte einmal drastisch preiswerter werden als das berühmte Weltraumteleskop, aber “dank” der jüngsten Startverschiebung um ein weiteres Jahr, mit die 300 Mio.$ extra zu Buche schlägt, ist allein der NASA-Anteil am James Webb bereits auf knapp 5 Mrd.$ geklettert. Dazu kommt noch der Beitrag der ESA zu Hardware, Start und Betrieb von rund 500 Mio. Euro … (Space News 14.10.2009)

Hubble-Pionier gestorben: Rodger Doxsey war fast drei Jahrzehnte lang am STScI für den wissenschaftlichen Betrieb des Weltraumteleskops zuständig gewesen. Und galt als einer der wenigen, die “Hubble als ganzes” verstanden. (HST Release 14.10.2009, Baltimore Sun 15.10.2009, New York Times 18.10.2009)

Rosetta vor dem nächsten Erdvorbeiflug

Am 13. November wird die ESA-Kometensonde bis auf 2481 km an die Erde herankommen, größte Annäherung in der Nähe von Java, um die Bahn wieder etwas mehr derjenigen von Komet 67P anzupassen. (ESA Blog-Eintrag 16.10.2009) NACHTRAG: Was beim Flyby passieren soll.

Die Interpretation der Wasserdampffontänen von Enceladus bleibt kontrovers, da sie gleichermaßen mit und ohne – potenziell bewohnbaren – Ozean unter der Oberfläche des Saturnmondes erklärt werden können: Das kann als Argument für eine Raumsonde dorthin aber auch dagegen verwendet werden. (Space.com 13.10.2009)

The replacement for the Ariane 5 rocket after 2020 will likely be smaller and less expensive to meet the needs of lighter European Space Agency missions, according to the head of the agency’s launcher program.

“The fact that we want launchers that serve our institutional missions means that we need a smaller launcher than Ariane 5, it being understood that Ariane 5 could serve the space station with ATV and launch exploration missions,” said Antonio Fabrizi, ESA’s director of launchers.

The Ariane 5’s most powerful version can lift more than 21,000 pounds to geosynchronous transfer orbit and more than 44,000 pounds to low Earth orbit.

There are few individual ESA or commercial payloads capable of filling the Ariane 5’s capacity, so Arianespace launches pairs of communications satellites on most of its flights.

One exception is the Automated Transfer Vehicle, a major ESA contribution to the International Space Station. The ATV weighs more than 42,000 pounds at launch, nearly maxing out the Ariane 5’s capabilities.

The first ATV, named Jules Verne, delivered supplies to the station last year. At least four more ATV’s are scheduled to fly through 2015.

But officials do not foresee many other payloads taking advantage of the Ariane 5’s heavy-lifting capacity, unless ESA launches more ATV’s, develops a human space transportation system, or takes a significant role in deep space exploration, Fabrizi said.

Ariane 5’s prognosis may largely depend on policy decisions in the United States, especially on exploration and human spaceflight topics now being reviewed by leaders at NASA and in the White House.

ESA and NASA have been trending toward closer cooperation than ever before in recent months, including agreements on a combined Mars program, space transportation and discussions of an Earth sciences partnership.

“I’m not saying that Ariane 5 may be out of scope for us at all. On the contrary, but we have to think of what is best for us in the long term,” Fabrizi said.

The outlook for ESA institutional missions, mostly science payloads, will determine the size of the Next-Generation Launcher, as the program is officially named.

“We look particularly at what we need for our institutional missions. Ariane 5 is not the most-used by us, so we would like a launcher that is better suited for the European institutional missions,” Fabrizi said.

The commercial viability of a rocket is a secondary concern.

Jean-Yves Le Gall, chairman and CEO of Arianespace, declined to comment in detail on the Ariane 5’s long-term future in an interview with Spaceflight Now.

“Today it is just a preliminary thought and I do not want to comment more than this because there is a very big spectrum of ideas,” Le Gall said.

ESA is studying configuration options and consulting the agency’s member states before potentially deciding on requirements for the new rocket.

The Ministerial Council, consisting of representatives of ESA member nations, gave support to the agency’s Future Launch Preparatory Program during a meeting last November.

Officials are now soliciting input and ideas from the ESA’s 18 member states, specifically France, Germany and Italy, according to Fabrizi.

“Looking at the scenarios after 2020 or 2025, we have to think what the demand for launchers will be. We have a roadmap that should lead to to the next Ministerial (Council) in the coming years,” Fabrizi said.

“This roadmap starts with the delegations of our member states to discuss different scenarios and different requirements and what is the mission we want to give this new family of launchers,” Fabrizi said.

ESA has also signed contracts for a high-thrust engine demonstrator that could be used on the new rocket.

The alternatives under review include configurations with solid and liquid propulsion, various numbers of stages and strap-on boosters.

“We have tradeoffs ongoing on different types of propulsion and staging. I think if we look at the long term evolution of the ESA family of launchers, we may think of Vega 2 and Ariane 6. But these are just names,” Fabrizi said.

Prospects for a reusable launcher have been shelved due to concerns with technology development and high costs. ESA still plans to launch a small reusable re-entry demonstrator in 2012, and most of that mission is already funded.

In the meantime, officials are studying plans to install a more powerful and more reliable upper stage on the Ariane 5 by about 2016.

The upgrade would include the Vinci engine, a brand new power plant that would replace the Ariane 4 heritage HM-7B engine used on the Ariane 5’s ECA upper stage.

The Vinci could allow the Ariane 5 to deliver cargo directly into geosynchronous orbit, cutting the amount of fuel satellites have to carry.

Officials expect decisions on both the evolution of Ariane 5 and a future replacement in 2011.

[Stephen Clark, SpaceFlightNow, 17/10/2009)

Jeunes gens,

La semaine passée, nous avons vu des belges, dont un, fraichement débarqué.

La soeur d’un de nos amis de Bruxelles, Pierre B., fait un PVT à Montréal. Il m’avait donc prévenu qu’il serait en visite dans notre ville charmante.

Mais… la semaine passée, je décide d’aller voir un certain magasin en sortant du boulot à une station de métro où je descends rarement et, lorsque j’étais sur le chemin du retour, qui je croise à la station?! Pierre B., comme ça, en train d’acheter son ticket de métro. Surprise surprise. Nous nous sommes mis rdv alors 2 jours plus tard et encore le lendemain. Ce fut sympathique de le revoir et sa soeur est très sympa. Jeudi, nous sommes allés boire un verre. Vendredi, pareil mais dans un autre bar puis nous sommes allés dans un bar-concert “le bobard”.

Samedi après-midi, nous sommes allés diner au marché 27, un resto de sandwiches, etc. Et c’est vraiment cool. J’ai vraiment beaucoup aimé. Nous y sommes allés avec Luc et Émilie. Après, nous sommes allés dans le centre pour faire un peu de shopping avec eux. Nous avons bu un café, manger des pâtisseries, nous avons un tour dans la ville en voiture. C’était cool.

Le soir, nous sommes allés dans le mile-end pour l’anniversaire de notre ancienne voisine Ariane. C’était vraiment cool. Nous avons passé une excellente soirée. Le resto était bien, il y avait une bonne ambiance, etc.

Le dimanche, nous avons contacté la Belgique, fait des courses, etc. Et après midi, nous nous sommes promenés dans le mile end où j’y ai acheté des chaussures “vegan” (végétalienne) écolo. C’est drôle. Elles sont et elles étaient en “spécial”. PARFAIT.

Donc, nous nous sommes promenés puis, en rentrant, nous nous sommes affalés dans le fauteuil et regarder plusieurs séries. Desperate Housewives a recommencé au Canada, yuchu.

Aujourd’hui, en rentrant du gym, je vois une fille sortir d’un taxi devant chez nous avec des paquets et des ballons etc. Tout le tralala comme dans les films américains, c’était cool.

Je vais donc vers mes escaliers quand je vois qu’elle me suit… En fait, c’était l’ancienne locataire de notre appartement (que nous avions déjà rencontrée) qui venait voir notre voisine pour son anniversaire! Elle avait oublié qu’elle avait déménagé . Elle est donc repartie vers le nouveau logement de notre voisine .

Ce post fut synthétique mais j’ai une pose incomfortable dans le fauteuil et le téléjournal de radio-canada me déconcentre.

Bye bye mes enfants,

ol.

HISPASAT ha lanzado con éxito a las 12.00h de la noche, hora española, su nuevo satélite, Amazonas 2, desde la base de la Agencia Europea del Espacio, situada en Kourou, en la Guayana Francesa, a bordo del vehículo lanzador Ariane 5 ECA de la compañía Arianespace.
Aproximadamente 27 minutos después del despegue del ARIANE 5 ECA, se produjo la separación del Amazonas 2 del vehículo lanzador, se procedió a la inicialización del satélite y al despliegue parcial de los paneles solares y comenzaron las maniobras que llevarán al Amazonas 2 a su posición orbital definitiva (61º Oeste), en la órbita geoestacionaria. El lanzamiento se transmitió a traves de nuestra web y podistéis seguir los comentarios en twitter.

Con una vida útil de 15 años, el nuevo satélite ofrece mayores posibilidades de comunicación de alta calidad y con gran potencia. Cuenta con 64 transpondedores, 54 en banda Ku y 10 en banda C, con un ancho de banda de 36 MHz (Ku) y 54 MHz (C). Esta capacidad le convierte en el mayor satélite con cobertura Panamericana.
Amazonas 2 tiene una masa de lanzamiento de 5,5 toneladas, un panel solar desplegado en órbita de más de 39 metros, 5 antenas (4 desplegables) y una potencia superior a 14 kW al final de su vida útil. Basado en una plataforma de EADS Astrium, dispone de un sistema de control de actitud en 3 ejes, que permite una gran precisión de apuntamiento a tierra.
El nuevo satélite incorpora la más alta tecnología con una nueva versión del procesador inteligente Amerhis, para servicios avanzados de banda ancha, capaz de procesar y regenerar las señales a bordo del propio satélite, sin necesidad de una estación en tierra (HUB).

Para Petra Mateos, Presidenta de HISPASAT, “con este nuevo satélite, HISPASAT duplica su capacidad en América y se posiciona como el primer operador del mundo en la distribución y difusión de contenidos en español y portugués. El Amazonas 2 es un satélite muy avanzado tecnológicamente y de elevadas prestaciones en el que HISPASAT ha incorporado una importante participación de la industria espacial española, con retornos de alto valor tecnológico”.

Claudio Hernández Diesl.es

Continuing an enviable string of success, the Ariane 5 team flew its fifth rocket of the year Thursday night topped with a high performance Spanish broadcasting satellite and a secure German military communications craft.

Liftoff into clear skies occurred precisely on time at 2159 GMT (5:59 p.m. EDT) from the Guiana Space Center on the northeastern shore of South America.

The Ariane soared eastward on a powered flight lasting nearly 25 minutes to the targeted geosynchronous transfer orbit.

After the cryogenic engine of the upper stage completed firing, the rocket performed a series of autonomous maneuvers to deploy Amazonas 2, a commercial telecommunications spacecraft to cover the Americas, and COMSATBw 1, an orbiting relay platform for the German Ministry of Defence.

“I think you have seen a perfect launch,” Jean-Yves Le Gall, chairman and CEO of Arianespace, told his customers observing the flight in the control center.

The Ariane achieved a highly elliptical orbit stretching 22,345 miles at its farthest point from Earth and 155 miles at the nearest. The satellites will use their onboard engines to circularize the orbit and reach geostationary slots, with Amazonas 2 planning three burns and COMSATBw 1 needing four maneuvers over the next several days.

EADS Astrium built Amazonas 2 spacecraft using the Eurostar E3000 model offering. The 12,000-pound satellite is equipped with 54 Ku-band and 10 C-band transponders for communications services to North, Central and South America.

“Amazonas 2 is the most powerful satellite built by Astrium up to now,” said Antonio Abad, the Amazonas 2 spacecraft mission director.

Satellite operator HISPASAT, headquartered in Madrid, will add Amazonas 2 into its fleet of communications spacecraft. The commercial success of the company’s Amazonas 1 satellite, deployed in 2004, prompted development of this follow-on powerhouse spacecraft.

Amazonas 2 has 25 percent more transponders, 60 percent more power while only having 20 percent more mass than Amazonas 1, Abad said.

“With Amazonas 2, HISPASAT doubles its capacity over America and consolidates its leadership on this continent,” said Petra Mateos-Aparicio, president of HISPASAT.

“It is a technologically advanced, high performance satellite that allows HISPASAT to increase its range of high quality communications services. With its 64 transponders, Amazonas 2 is the largest satellite with pan-American coverage and it positions HISPASAT as the benchmark satellite operator in Spanish and Portuguese speaking markets.”

Amazonas 2 will be parked in geostationary orbit at 61 degrees West longitude. It can reach from Alaska to Tierra del Fuego.

COMSATBw 1 is the first of two such satellites that will be launched in a program for the German Armed Forces’ own military communications architecture.

Secure and reliable transmissions via this satellite, plus the sister-craft going up early next year, will enable voice and data relay, video and multimedia broadcasting.

“Troops in the field will have better connection back to home and within the field. Better connection means higher data rates, more services, better services, more robust communication and greater flexibility,” said Ludwig Laux, chief technical officer MILSAT Services, the prime contractor the satellite system.

Constructed around Thales Alenia Space’s Spacebus 3000B design, the 5,400-pound craft has four super-high-frequency and five ultra-high-frequency transponders. It will be positioned at 63 degrees East longitude.

The two-satellite network will cover a zone stretching from the Americas to the Far East, providing an independent communications link between the German government, military leaders and their deployed forces.

Thursday’s launch was the 33rd consecutive success for the heavy-lift Ariane 5 vehicle, including five missions just this year.

“From the beginning of the year, we have launched seven commercial satellites and two astronomical satellites, Herschel and Planck,” Le Gall said.

Arianespace’s next Ariane 5 rocket has been stacked atop a mobile launching platform in preparation to receive its dual communications satellite cargo — the SES World Skies’ NSS 12 for coverage across the Eastern Hemisphere and Telenor’s Thor 6 to serve the Nordic countries. That launch is targeted for October 29.

What’s more, the rocket slated to fly the year’s seventh and final flight has arrived at the launch site from Europe to begin assembly for its December blastoff.

“So as you can see, the end of the year is going to be very busy with two other launches…and 2010 will continue at the same pace,” said Le Gall.

Deux satellites de télécommunications, Amazonas-2 pour l’opérateur espagnol Hispasat et ComsatBw-1 pour le ministère allemand de la Défense, ont été lancés jeudi par une fusée Ariane 5 ECA qui les a placés avec succès sur une orbite de transfert géostationnaire, selon Arianespace.

Il s’agit “du 33ème succès d’affilée” lors d’un lancement réalisé par une fusée Ariane, a déclaré le PDG d’Arianespace Jean-Yves Le Gall satisfait de ce “tir parfait”. Amazonas-2, un satellite d’une masse de 5,4 tonnes construit par le groupe Astrium, doit, selon la société Arianespace, fournir “un large éventail de services de télécommunications au Brésil et plus largement en Amérique du nord et du Sud”. ComsatBw-1, d’une masse de 2,5 tonnes au lancement, a été réalisé par Milsat Services GmbH, une société commune à Astrium Services et ND Satcom. Il devrait offrir au ministère de la Défense allemand “un réseau de communication sécurisé pour la transmission de voix, données, fax, applications vidéo et multimédia”, selon un communiqué d’Arianespace. Il couvrira une zone s’étendant du continent américain à l’Extrême-Orient. Ces deux satellites géostationnaires ont une durée de vie prévue de 15 ans. Ce lancement, le cinquième réalisé par Ariane 5 depuis la base de Kourou en 2009, a été effectué au tout début de la fenêtre de tir comprise entre 21H59 et 23H10 GMT. Initialement prévu mercredi, le tir avait été reporté à jeudi, “afin de changer un équipement”, selon Jean-Yves Le Gall. La société Astrium s’est félicitée de ce succès. Astrium Satellites “va livrer en orbite à l’armée allemande son premier satellite militaire de communications et à l’opérateur espagnol Hispasat, son nouveau satellite de télédiffusion”, a précisé Astrium dans un communiqué. Il s’agissait du 47e lancement réalisé par une fusée Ariane 5 et du 191e vol d’une fusée Ariane depuis Kourou. Jean-Yves Le Gall a indiqué que le lanceur européen doit encore effecter deux tirs d’ici la fin de l’année: “un d’ici la fin octobre et un autre un peu plus tard avant la fin de l’année”, a-t-il déclaré à l’AFP. Mais ce dernier vol de l’année ne devrait pas avoir lieu le 24 décembre, jour anniversaire du premier tir réussi d’une fusée Ariane en Guyane, en 1979. Cette année, sur les 14 commandes passées, Arianespace “en a pris 8 et le lanceur concurrent Proton 6″, a détaillé Jean-Yves Le Gall, soulignant que “pour les nouveaux projets, Arianespace fait toujours la course en tête”. Habituellement on observe environ 20 commandes par an dans le monde. La baisse cette année témoignerait, selon M. Le Gall, d’un “petit effet de la crise”.

Data Lancio: 1 ottobre 2009.
Ora Lancio: 2159 UTC.
Sito di Lancio: ELA-3 – Spazioporto di Kourou – Guyana Francese.
Codice Lancio: 2009-054.
Esito: Successo.

Vettore.
Modello: Ariane 5 ECA.

Carico.
Satelliti per telecomunicazioni. 
Committenti: HISPASAT e ministero della difesa tedesco.

Nome: 2009-054A – Amazonas-2.
Orbita: geostazionaria 61° ovest.
Satellite Catalog: 35942.

Nome: 2009-054B – COMSATBw 1.
Orbita: geostazionaria 63° est.
Satellite Catalog: 35943.

Altri componenti inseriti in orbita.
Nome: 2009-054C – Upper stage.
Orbita: ellittica.
Satellite Catalog: 35944.

Nome: 2009-054D – Detrito.
Orbita: ellittica.
Satellite Catalog: 35945.

Ulteriori informazioni qui.

Désolé à toutes mes amies, désolé Clémence, désolé Micha, désolée les filles mais j’ai une nouvelle amie qui vous surpasse désormais toute !

Son petit nom est Arianne ! Je l’aime ! Voila deux jours qu’elle fait battre mon cœur ! Je me ruine pour elle , je subis les grèves pour elle, je donne tout pour qu’elle soit en forme ! Je la porte à bout de bras quand elle vacille ! Et je suis avec elle sans arrêt, de 9h à 19h, car elle a besoin de moi !!

Ahhh Arianne ! Mais la vilaine, elle ne me le rend pas !

Arianne est le jeux de simulation d’entreprise que nous maternons, martyrisons, trahisons, depuis 2 jours !

Tout à commencé avec un polycopié de 30 pages nous expliquer que nous sommes une entreprise qui vendons des skis et des raquettes en composites et comment marche la boîte !

Ensuite à nous de jouer ! On définis une stratégie, quel produit on souhaite vendre,  combien, à qui etc ….

Et boomm en 2h on balance une première décision ! Quand tous les groupes ont fait de même, on voit nos résultats de vente, nos résultats financiers etc … !

Avec mes binôme, Jeff, Alex et Charles Francois nous nous sommes lancés dans une stratégie légèrement hasardeuse qui en laisse plus d’un perplexe ! On va bien voir !!!

A chaque tour, les profs nous amènent des dépêches, avec les variations du marché, style “Untel a été vu jouer avec tel type de raquette, cela va donc surement impacter positivement les ventes”, “les banques sont en galères, elles doublent les taux d’intérêts de vos emprunts’” , “ vos employé sont en grèves ils réclament ceci (bah oui c’est une simulation 100% francaise) !” etc … !

Donc c’est génial, on doit s’adapter très rapidement à de nouvelles situations !

On a joué au total 8 tours, sur 2 jours ! A peine mangé, à peine respiré, mais bu BEAUCOUP de café ! Ca rend fou ce jeux, complètement hystérique !

Bon je suis assez fière de nous tous, aucune entreprise n’a fait banqueroute contrairement à ce nous attendions !

Bon j’avoue en ce qui concerne notre équipe, sauf une ascension fulgurante dans la dernière période, on va probablement être bon dernier !

Vous voyez la seconde barre verte, qui s’enfonce dramatiquement vers le négatif ! C’est nous !!!!!

A l’ancienne !! Quand tout le monde fait des tableaux Excel, nous on utilise le tableau blanc ! Faut il y voir un rapport avec nos résultats … ????

AAAhhh je vous ai pas dit ! Ce qui est fou c’est qu’à Cergy ils jouaient en même temps que nous ! Enfin avec le décalage horaire quoi ! Voila les résultats globaux, mais sur la période 4 seulement car ils n’ont pas encore été plus loin ! Attention on n’évolue pas tous sur le même marché. On est que 5 équipes, par “univers” ! Mais tous les univers ont les mêmes donnée ! C’est juste pour éviter que l’on soit 200 équipes sur le même marché ! Ca ferait beaucouppp de ski à vendre !

Bon il y en a 2 la qui sont pas bien partis !! Ca sent la banqueroute tout ca ! Et nous  (univers 25, tout à droite)… mon Dieu ce qu’on est riquiqui ridicules !

Pour info Clémence est l’univers 18 (l’ensemble des colonnes vertes foncées), entreprise numéro 4 (4ème colonne !)

PAS MAL LOULOUTTE !!!!

ALlez, c’est enfin finis, on va pouvoir ce concentrer sur l’exam de macro ! Allez faut que je m’y mette d’ailleurs !

See you !

Monsieur Lapin et toute la communauté des lapins félicitent Ariane et Guillaume pour leur mariage. Le week-end était très réussi, et la soirée mémorable. Le DJ s’en souviendra (ou pas) longtemps !

Vive les mariés !

On compte sur vous pour avoir de nombreux lapins !

Gender: Feminine
Origin: Greek
Meaning: “most holy; most chaste.”

The name is composed of the Cretan elements ari meaning “most” and adnos meaning “holy.” Other sources argue that it is composed of the ancient Greek elements ari meaning “most” and hagne meaning “chaste.”In Greek mythology the name is borne by the daughter of King Minos and his wife Pasiphaë of Crete. Ariadne is most known for helping the hero Theseus overcome the minotaur and find his way back through the labyrinth by giving him a ball of red yarn. Ariadne was in love with Theseus and ran off with him after he had killed the minotaur, but Theseus had abandoned her while she was sleeping, on the isle of Naxos. This part of the myth has been popularly rendered in paintings. It is said that Ariadne later married the god Dionysus. Many scholars suggest that Ariadne was originally a pre-Olympian Cretan goddess.

The name was also borne by an early Christian martyr. St. Ariadne was a Christian slave in a Greek household, when she refused to participate in the regulatory libations to the local gods, she was hunted down by the authorities until she ran into a chasm that miraculously swallowed her up. Her feast is held on September 17 and she is a popular saint in the Greek Orthodox Church. In modern Greece, where the name is rendered in its modern form of Ariadni, the name is still relatively common. It is growing in popularity in Spain and Poland as Ariadna. The Latin and Italian rendition of the name is Arianna, also a common name in Greece. The name is borne by Greek-American author and syndicated columnist Arianna Huffington (b. 1950). In recent years, its Italian form of Arianna has become quite prevalent in the U.S. coming in at # 66 among the top 1000 female names of 2008. The French form is Ariane and the more obscure Arienne. Another more modern version is Ariana, which comes in as the 81st most popular female name in the United States as of 2008. There is also an ancient Etruscan form Areatha.

En souvenir du temps passé à jouer avec les mots pour déjouer l’ennui.

En souvenir du temps passé à jouer avec les mots pour effacer les maux,

Je me replonge dans la nostalgie,Je refait le chemin de ma vie.

Je revois les visages fatigués de Nico,Je revois ses blagues intarissables,Je revois ses grimaces à l’autre bout de la salle pour me faire sourire,Mais je revois le sage caché derrière sa façade de clown attendrissant et rêveur.

Je revois les brioches de Bruno,
Je revois les cafés avec lesquelles ont a réussis à se tenir en éveil,Je revois sa barbe de 8 jours, les cheveux en bataille qui en disent long sur sa nuité de la veille,Mais je revois toujours les mots qu’ils a su trouver pour nous porter.

Je revois les lunettes noires d’Emilie, dite flimousse, milou …Je revois les soirées arrosées au chardonnay, les moments de révoltes désinvolte,Je revois les instants de complicité entre deux clins d’oeil et deux fenêtres Msn,Mais je revois les histoires d’amour qui mène d’aventure en aventure, de la Drôme à Montpellier

”Qu’importe le temps qu’il pourrait faire dehors puisqu’à l’intérieur bien au chaud, l’amitié réchauffe nos coeurs.”

  

Hispasat, el operador español de comunicaciones por satélite, lanzará este jueves desde el cosmódromo de Kourou (Guayana Francesa) a las 19,00 horas (24,00 hora peninsular española) el satélite Amazonas 2, que duplicará la capacidad de los servicios de la compañía en América.

La puesta en órbita del satélite se realiza por un lanzador Ariane ECA y supone el quinto lanzamiento efectuado con Arianespace, después de Hispasat 1A y 1B, y a través del Hisdesat el XTAR-EUR y el Spainsat. Además del español, también se pondrá en órbita el satélite COMSATBw 1, del Ministerio de Defensa de Alemania.

Precisamente, hoy, el lanzador Ariane 5 ECA junto con los dos satélites ha sido trasladado a la plataforma de lanzamiento. El recorrido, de apenas cuatro kilómetros de longitud, y que se realiza a través de unos raíles, duró aproximadamente unos 60 minutos y se realizó con absoluta normalidad.