Suite et fin du chapitre 1

(Pour lire le début, cliquez sur “Roman” juste en haut de cette page)

De plus, folle de vélo, j’étais blasée non seulement de l’état piteux des routes d’ici mais surtout, de l’attitude générale des automobilistes québécois envers les cyclistes. Comme si nous n’avions pas notre place sur les routes de la belle province. Pas du tout les bienvenus. Je le prenais un peu personnellement. Aucun respect, des paroles teintées de frustration voire même  d’agressivité.  À chaque sortie, victime d’intimidation,  je me retrouvais presqu’en danger de mort, coincée entre la fin du pavé et l’accotement en terre ou en gravelle. Un cri, une insulte, un coup de klaxon, un dépassement dangereux, une accélération soudaine, un coup de volant nonchalant.  N’importe quoi mais dans quel but? Simplement pour me surprendre,  me faire perdre les pédales, provoquer une chute? Comme si, tellement vulnérable sur mon vélo, je représentais l’once d’une menace pour certains automobilistes, ces maîtres incontestés de la route. C’était pourtant le contraire. Avais-je vraiment une chance face à une voiture? Plus le degré de tolérance d’un conducteur diminuait, plus les risques de me blesser gravement augmentaient.  Ainsi, partager la route, un mythe au Québec.  Si seulement le gouvernement pouvait suivre l’exemple de Bill Ritter, gouverneur de l’état du Colorado, qui fit passer une loi afin de  protéger les cyclistes. Lui au moins avait compris qu’il suffisait de laisser 3 pieds entre un véhicule et un cycliste pour assurer  un dépassement sécuritaire pour ce dernier. Logique pourtant.

 Aussi, il me semblait que mon existence serait bien moins compliquée sans les inconvénients occasionnés par notre super climat québécois. Ce n’était pas que je détestais l’hiver mais plutôt les mois qui le précédaient et lui succédaient. Je pouvais facilement vivre sans le temps moche, pluvieux et gris de novembre. D’un ennui mortel. Et bien sûr que le temps glacial de janvier qui empêche le moteur de ta voiture de démarrer n’aidait pas ma cause. Sans compter la note d’Hydro-Québec, assez juteuse merci!

Et de la xième saison de Virginie dont je pouvais franchement me passer…Aucun regret.

 Quatre mois de réflexions. Le doute se transforma d’abord en  possibilité puis en opportunité. L’impression de pouvoir changer ma destinée. Fini les tuques,  les manteaux de plumes, les bottes doublées, les gants de ski, les pneus d’hiver et les démarreurs à distance, nocifs pour l’environnement de toute façon. À bas le chauffage et longue vie aux gougounes!

les tirelires faciles

Je suis outré et hors de moi et il y’a de quoi …  En ouvrant ma boîte mail ce soir, mon père m’a transmis un mail à diffuser à tous vos contacts qui devrait faire l’office d’une bombe quand il va commencer à s’ébruiter : dans une note “confidentielle” aux préfets ( on le comprend!) l’Etat leur annonce ni plus ni moins son intention  de supprimer les panneaux d’avertissement des radars fixes au bord des routes dès le 1er janvier 2010 ainsi que de multiplier les implantations jusqu’à atteindre un radar tous les 10km et jusqu’à un tous les 2km sur les axes principaux en 2015 !!!

l’Etat ne s’en cache plus : il veut frapper encore plus les français au portefeuille ! Il s’agit bel eh bien d’un racket organisé, d’une tentative sournoise d’extorsion de fonds !

Automobilistes, l’Etat nous considère comme des pigeons et veut nous prendre au piège. Les bras m’en tombent quand j’ai découvert ce document : je ne trouve pas de mots assez durs pour exprimer ma colère et ma haine de ce Gouvernement !

Je me demande si Sarkozy et ses sbires ne font pas tout leur possible pour pousser les français à l’insurrection et foutre le feu à la maison France… ils allument la mèche, eh bien que ça leur pète à la gueule. Quand ils se retrouveront pendus haut et court, ils l’auront bien cherché !

Comme si les Français n’avaient pas assez de difficultés à joindre les deux bouts en ces temps de chômage de masse et de précarité généralisée, où la crise économique frappe les travailleurs avec une violence inouïe rendant l’avenir de tout un chacun incertain, l’Etat veut prendre les automobilistes au piège d’une façon aussi sournoise qu’inacceptable !

Payez donc bonnes gens… pour l’Etat, vous n’êtes bons qu’à ça ! En 2010, vous devrez vous acquittez de la taxe carbonne, de l’augmentation des impôts locaux dus à la suppression  de la taxe professionnelle ( ou à la disparition de nombreux services de proximité) et en plus, prendre votre voiture pour vous déplacer va devenir un exercice à haut risque qui risque de vous coûter fort cher à moins d’avoir les yeux rivés en permanence sur le compteur !

Pauvre de nous…qu’avons nous donc fait pour mériter un tel traitement??? CONFIDENTIEL PREFECTURE

Je suis outré et hors de moi et il y’a de quoi …  En ouvrant ma boîte mail ce soir, mon père m’a transmis un mail à diffuser à tous vos contacts qui devrait faire l’office d’une bombe quand il va commencer à s’ébruiter : dans une note “confidentielle” aux préfets ( on le comprend!) l’Etat leur annonce ni plus ni moins son intention  de supprimer les panneaux d’avertissement des radars fixes au bord des routes dès le 1er janvier 2010 ainsi que de multiplier les implantations jusqu’à atteindre un radar tous les 10km et jusqu’à un tous les 2km sur les axes principaux en 2015 !!!

l’Etat ne s’en cache plus : il veut frapper encore plus les français au portefeuille ! Il s’agit bel eh bien d’un racket organisé, d’une tentative sournoise d’extorsion de fonds !

Automobilistes, l’Etat nous considère comme des pigeons et veut nous prendre au piège. Les bras m’en tombent quand j’ai découvert ce document : je ne trouve pas de mots assez durs pour exprimer ma colère et ma haine de ce Gouvernement !

Je me demande si Sarkozy et ses sbires ne font pas tout leur possible pour pousser les français à l’insurrection et foutre le feu à la maison France… ils allument la mèche, eh bien que ça leur pète à la gueule. Quand ils se retrouveront pendus haut et court, ils l’auront bien cherché !

Comme si les Français n’avaient pas assez de difficultés à joindre les deux bouts en ces temps de chômage de masse et de précarité généralisée, où la crise économique frappe les travailleurs avec une violence inouïe rendant l’avenir de tout un chacun incertain, l’Etat veut prendre les automobilistes au piège d’une façon aussi sournoise qu’inacceptable !

Payez donc bonnes gens… pour l’Etat, vous n’êtes bons qu’à ça ! En 2010, vous devrez vous acquittez de la taxe carbonne, de l’augmentation des impôts locaux dus à la suppression  de la taxe professionnelle ( ou à la disparition de nombreux services de proximité) et en plus, prendre votre voiture pour vous déplacer va devenir un exercice à haut risque qui risque de vous coûter fort cher à moins d’avoir les yeux rivés en permanence sur le compteur !

Pauvre de nous…qu’avons nous donc fait pour mériter un tel traitement???  lire : CONFIDENTIEL PREFECTURE

La Gorillatorch au service des automobilistes…

La  Gorillatorch est indispensable pour votre sécurité dans chaque véhicule.

Ses pieds aimantés,  protégés de caoutchouc permettent de la fixer à votre voiture, dans toutes les positions, et même la tête en bas! Tout cela sans laisser de trace sur votre carrosserie!!

Elle représente le seul moyen de s’éclairer en gardant les deux mains libres: changer une roue en pleine nuit, signaler un danger aux autres automobilistes, éclairer l’intérieur de son coffre en suspendant la Gorillatorch au hayon; autant de possibilités d’ulilisation de la Gorillatorch pour assurer votre sécurité.

Bien qu’elle éclaire à plus de 100m en pleine nuit, grâce à sa micro-ampoule Led, la Gorillatorch est équipée d’un variateur de lumière pour ajuster sa puissance à vos besoins.

En position économique, elle vous offrira plus de 100 heures d’éclairage. Encore un avantage de la Gorillatorch, alors que les piles de rechange sont rarement à proximité lorsqu’on en a besoin!!

Affaire à suivre…

Le code de la route n’a pas fini de faire des mécontents. Une parution dans le Parisien évoque notamment l’application abusive de l’article R-412-6 du code la route qui explique que ” tout conducteur doit se tenir constamment en état et en position d’exécuter sans délai les manoeuvres qui lui incombent”.

Depuis quelques temps, des automobolistes de plus en plus mécontents témoignent . Citons le cas assez surprenant d’ un conducteur de deux roues qui a payé une amende de 90 euros et perdu trois points sur son permis de conduire parce qu’il portait des lentilles et qu’il n’avait pas sur lui de quoi prouver la mention ” dispositif correctif vision”. Et cet exemple n’est pas le plus invraisemblable. L’enquête qui a été menée prouve que les forces de l’ordre ne sont pas en reste lorsqu’il s’agit de verbaliser les usagers, et ce, pas toujours de manière justifiée.

On retrouve en autre des motifs tels que ” tenue d’une cigarette allumée au volant ” ou encore ” utilisation d’une viennoiserie dans la main droite “. En ce qui concerne Concernant les automobilistes ayant des dispositifs de correction de la vision (commes des lentilles) ou ayant été opérées, la préfecture de police de Paris les appellent à venir passer une visite médicale pour le prouver.

Des forums de discussion se sont créés sur le net où se regroupent des automobilistes victimes de ces contraventions peu communes. Un des derniers commentaires laissé par un internaute conseille , lors de votre prochain contrôle de police de ne plus ” bouger,ne pas faire de grimaces, ne pas mettre les doigts dans le nez, toucher l’autoradio ou chercher quelque chose sur la banquette arrière, simplement respirer calmement et rester bien droit sur son siège”.

Source : http://www.europe1.fr/Info/Actualite-France/Faits-divers/Croissant-cigarette-ou-lentilles-quand-les-PV-surprennent/(gid)/248844

Date : 16/10/09 12h48

ok gio0925

Il est des moments dans la vie où cela fait du bien de se défouler contre les agressions de la vie moderne. Parmi lesquelles il faut citer les shampoings qui attaquent le cuir chevelu, les vagues atlantiques qui attaquent les dunes et les automobilistes qui attaquent le savoir-vivre.

Notre ami Jcfrog II les croque déjà sur son blog, il s’est apparemment fait une spécialité des mal-garés (comme on parle des mal-baisés ) . Je lui ai piqué le terme de Gronaz, et de Gronaz of the day, j’ espère qu’il ne m’en voudra pas, et prendra cela comme un hommage. Il n’est pas le seul , voyez ci dessous le site Je suis garé comme un idiot :

Quant à moi, je m’en voudrait de ne pas apporter Marie-Pierre à Lady Fisse. Pour la première, soyez indulgents :

Alors que Titine et moi-même doublions vaillemment une voiture qui allait encore moins vite que nous (mais si c’est parfaitement possible !) , un mal-élevé m’est arrivé dessus à 3 mm du pare-choc et prétendait me faire dégager de SA voie de gauche avant que j’ai eu le temps de finir de doubler. Même pas le pas de me rabattre, il fonce !!

Dommage que mon degré d’expertise en prise de vue automobile ne m’ait pas permis de prendre en photo la tronche du gars alors qu’il me doublait

On va voir si la série est amenée à continuer. Rassurez vous, ce n’est pas pour dénoncer (quoique c’était un Chrysler Voyager et ), c’est juste qu’il me semble que si chacun se souvenait à son volant qu’il faut faire attention aux autres , et les respecter un minimum, la vie serait bien plus agréable.

Une autre fois je vous parlerai des passages piétons et du fait qu’il n’y a plus qu’en France qu’on tente de faucher sciemment chaque piéton qui s’y engage. Même en Espagne ils se sont civilisés. En GB je n’en parle même pas.

Les routes vont devenir plus écolos, et les transports en communs seront multipliés. Laisse t-on un choix à l’usager ou joue-ton sur tous les tableaux?

On pourrait penser que le mot “route” est loin de faire référence à l’écologie. Pourtant, le 5 janvier dernier, le journal Le Monde explique que ces infrastructures aussi vont s’adapter à l’environnement. Ce seront alors, comme le titre de l’article l’indique, des routes écologiques et intelligentes. Des progrès vont être fait en terme de recyclage pour diminuer les transports et moins de carrières (“les enrobés bitumineux des chaussées endommagées sont reconcassés de façon à retrouver leur rigidité et leur durabilité d’origine, avant d’être réutilisés sur la même chaussée”, et les nouveaux composés seront d’origine végétale), et en terme d’économie d’énergie avec de nouvelles solutions pour poser le bitume, et pour réaliser des trajets plus courts en voiture en étant mieux avertis “par la route” en fonction de la météo, des pentes. Reste à appliquer à la lettre ce que la route indique… Les routes pourraient même produire de l’énergie, comme à Dinan (Côtes-d’Armor), où depuis 2006, des chaussées dépolluantes de la société Eurovia absorbent des gaz toxiques.

Adaptation nécessaire

Sur publiciblog.com qui héberge des communiqués de presse gratuits, des commentaires ont été effectués à ce sujet. Selon l’auteur d’un article du blog du 3 janvier dernier, les routes fournissent déjà un grand nombre d’inconvénients, (bruit, vibrations, pollution de la végétation) peu évidents à éliminer. Un argument qui prouve combien l’adaptation des infrastructures à l’environnement est importante. Les peintures écoloseraient au goût du jour pour le conseil général de Loire-Atlantique par exemple, pour réduire les émissions de GES, Gaz à effet de Serre.

Politique de transports en commun

Un outil de veille juridique pour les entreprises et professionnels du droit, nommé net-iris.fr, a évoqué quant à lui le 10 janvier dernier dans un article sur les intentions et actions du Grenelle de l’environnement, la prochaine politique de la France en terme de transports, afin d’utiliser moins les routes. C’est à dire inciter les Français à emprunter les transports dits “propres”, transports en communs non polluants et deux roues. Les investissements seront donc agrandis pour installer des lignes de tramways, et des voies pour les vélos. Mais cette politique ne va t-elle pas dans le sens inverse des progrès réalisés pour rendre une route plus “écolo” ou réalisons-nous des routes meilleures en sachant pertinemment que les transports en communs ne prendront jamais le pas sur l’automobile? Finalement, à défaut de disparaître – les automobilistes sont encore très nombreux, même si les usagers de transports en commun se multiplient – les routes ont trouvé une solution pour durer.