Star Mild Present :

OBSESI LAND

28 November 2009 Bandung

@SASANA BUDAYA GANESHA – SABUGA
Jl. Taman Sari Bandung

Artist Perform :
Andra & The Backbone,
Demian the illusionist,
Tompi,
Rocket Rockers,
ebithBEAT*A,
Rock N Roll Mafia,
Shenja,
Flo Dancer
Empaty
Street Magician
etc

Coaching By :

Darwis Triadi, Melaney Ricardo, DJ Riri, Demian the Illusionist.

Games :

Airsoftgun Competition , Trampolin, Nintendo Wii Competition, Magician amateur Competition, Fotografer Snap Shot Battle, Tarot Reader…And Many More…

OBSESILAND – COACHING CLINIC DIMULAI JAM 12.30 SIANG, BUAT YANG IKUTAN COACHING DAPET BOOKLET KEREN… DATANG JANGAN TELAT YA PERSEDIAAN TERBATAS….

Bagi yg bawa pasangannya… Bakalan dapet merchandize (dengan syarat) dan kesempatan maen game gratis sekali divenue… Games ini mengusung tema Obsesi Punya Pacar Jadi kalo yg jomblo datang kesana mau dapet merchandize… Kenalan dulu lah sama cewe pengunjung jg yg datang sendirian disitu. Siapa tau jodoh beneran.

Didalem ada nintendo wii, bowling, boxing, tennis, dan time crisis III : banyak lagi hehe… Diluar ada Trampolin… AirSoftgun Competition and Coaching….

Mini Stage Lounge and Cafe at North Exhibition Hall SABUGA

DJ and Discoteque Area at South Exhibition hall SABUGA

Dekorasi Event Terdasyat yg pernah ada di muka bumi ini… hehe lebay… pokonya lo masuk sini… lo akan merasakan sesuatu yang sangat berbeda.

HTM (harga tiket masuk) : Rp 15,000,- – udah dapet 1 bks StarMild dan main game satu kali di area exhibition hall….

ssstt…. ada lagi info buat lo…

On Air Quiz nya berhadiah uang Total : Rp. 5.600.000,-

DISINI OBSESI LO ADA JALANNYA….

“THIS EVENT FULLY ORGANIZED BY AUTORADIO 88,9 FM BANDUNG”

LECCE – Un uomo di 36 anni, V.D.I., della provincia di Avellino, è stato denunciato dai carabinieri del Nucleo Operativo e Radiomobile della Compagnia di Tricase, in provincia di Lecce, per abbandono di minore.

Il piccolo, portato a riva e ripresosi dallo spavento, ha raccontato ai militari di essere uscito con suo padre per fare una battuta di pesca subacquea, la prima esperienza di questo tipo per lui ma, alla vista di un pesce particolarmente grosso, il padre si era dedicato alla cattura dell’animale.

Era talmente impegnato, il 36 enne campano a cercare di raggiungere il pesce da dimenticarsi di suo figlio che, in parte spaventato dal fatto di non vedere più il padre, in parte stanco per il continuo contrastare la corrente e le onde, si era trovato in difficoltà ed aveva attirato l’attenzione dei bagnanti chiedendo aiuto.

Ferma restando la piena libertà di ognuno di esprimere la propria opinione su fatti che possano interessare la collettività o sugli argomenti specifici da noi proposti, i contributi non dovranno in alcun caso essere in contrasto con norme di legge, con la morale corrente e con il buon gusto.

Fonte: www.gazzettino.it

ROMA – E’ stato sgomberato all’alba il campo nomadi abusivo, presente da circa 20 anni, con circa 40 manufatti in muratura costruiti abusivamente in via Dameta e via Neide, in zona Rustica a ridosso del Grande raccordo anulare della Capitale, nei quali vivevano circa 140 persone, per lo più adulti, e alcuni dei quali agli arresti domiciliari nel campo.

Lo sgombero, che precede l’abbattimento con le ruspe dei manufatti che avverrà alle 7 di stamani, è avvenuto senza incidenti, ma solo con qualche debole protesta dei residenti.

Lo sgombero, del quale i nomadi erano stati già informati è stato eseguito da circa 150 agenti della polizia municipale dell’VIII Gruppo con la collaborazione di altri Gruppi e delle autoradio in servizio notturno, diretti dal comandante Antonio Di Maggio, sulla base dell’ordinanza del prefetto di Roma e Commissario straordinario per i nomadi Pegoraro, che ha dato mandato al direttore del V Dipartimento Angelo Scozzafava di farlo eseguire.

Sul posto anche personale del Dipartimento V del campidoglio e personale dell’Acea acqua e luce per i distaccare le utenze abusivamente realizzate dai nomadi.

Fonte: www.ansa.it

Nella suggestiva cornice di Porto Cervo (Olbia) debutta Brera ‘Italia Independent’, una nuova versione Limited Edition che sarà prodotta in 900 esemplari e commercializzata prima in Europa e successivamente in Giappone e Australia.

Allo stesso modo progetta e realizza vetture dotate di meccanica e tecnologia d’avanguardia, caratterizzate da linee e forme contemporanee, che esaltano il concetto di ‘design in movimento’ e arricchiscono le caratteristiche di comfort, sportività, eleganza e potenza insite nel Marchio.

Alla base di questa filosofia industriale vi è sempre lo straordinario patrimonio fatto di vetture e progettisti, corse e motori, eleganza e innovazione che hanno segnato il progresso tecnologico e le vicende sportive del Novecento.

La stessa cura del dettaglio si ritrova all’interno come dimostrano gli inserti in fibra di carbonio (sia per il cruscotto sia per il volante sportivo in pelle nera con cuciture rosse) e le targhette in alluminio spazzolato, personalizzate con il logo ‘Italia Independent’, poste sui poggiatesta dei sedili anteriori.

Fonte: www.duemotori.com

commento inviato il 14-07-2009 alle 08:26 da glauco Operazione pubblicizzata male Secondo il mio modesto parere l’operazione del comune è lodevole, da incoraggiare e sostenere, il problema è che è stata pubblicizzata male, dando ad intendere quello che non è (la possibilità di navigare a casa gratuitamente) invece di sottolineare quello che è (la possibilità di connettersi in alcune zone “centrali” con un portatile o un telefonino, “in mobilità”).

commento inviato il 08-07-2009 alle 00:41 da Alberto da Venezia Operazione pubblicizzata male Secondo il mio modesto parere l’operazione del comune è lodevole, da incoraggiare e sostenere, il problema è che è stata pubblicizzata male, dando ad intendere quello che non è (la possibilità di navigare a casa gratuitamente) invece di sottolineare quello che è (la possibilità di connettersi in alcune zone “centrali” con un portatile o un telefonino, “in mobilità”).

commento inviato il 07-07-2009 alle 20:11 da Alberto da Venezia Wifi e’ solo l’inizio: a Venezia (Mestre compresa) il comune vi porta Il progetto del Comune di Venezia e’ ben altro rispetto alla copertura Wifi cittadina (ottima per gli spazi aperti e pubblici): i cittadini veneziani saranno i primi AL MONDO a vivere in una citta’ cablata in fibra ottica ad opera di un ente pubblico e con il costo alla connessione pagato dalla loro tasse.

commento inviato il 06-07-2009 alle 00:00 da enrico orlandi grande bufala Il comune vuole privilegiare i suoi cittadini di serie A, non di certo quelli che non abitando nei pressi del Canal Grande l’accesso alla rete offerta da Ca’ Farsetti non lo vedranno mai, ma si sa dopo la linea 3 offerta l’anno scorso ai residenti dei palazzoni del Centro cittadino ora i privilegi toccheranno alla solita nicchia di poveracci che sul canal grande ci mettono piede solo per andare di corsa al lavoro o al mercato!

Fonte: www.gazzettino.it

commento inviato il 02-08-2009 alle 01:57 da Mark quando si tratta di ferie il popolo è tutto unito i problemi sulle strade ci sono 365 giorni all’anno e purtroppo c’è gente che non può permettersi i pur, malconci, mezzi pubblici per recarsi al lavoro, ma nonostante tutto (ritardi, incidenti, ecc) , le notizie di code sulle strade prendono si e no qualche secondo nei media, Ma quando si tratta di andare in ferie , allora tutti uniti, che si sia di destra o di sinistra, contro chi non ci permette.

commento inviato il 01-08-2009 alle 21:45 da mirror vergogna che dire.io abito a udine e questa strada l’ho percorsa centinaia di volte.se credevano di risolvere il problema solo con il passante si sbagliavano di grosso.non lo so quei (chiamiamoli tecnici)che hanno studiato il percorso senza affrontare il poi.dovrebbero essere miei dipendenti………….una sola parola VERGOGNA commento inviato il 01-08-2009 alle 21:30 da sergio Centocinquantamila….

anzi…2!!!!!!!…se poi mettiamo che gli esuli (si parla solo di esodo dunque…) rallenteranno per ammirare incuriositi quel meraviglioso monumento che non è stato ancora rimosso (è ancora li vero”) che risponde al nome di “vecchia barriera di Venezia Est” (un mastodontico ed inutile spartitraffico largo svariate decine di metri) il cerchio si chiude,e la circolazione pure.Sia ben arrivato il passante (anche se la crisi ha dato del suo per snellire il traffico in quella tratta),ma amici miei..Svegliaaa,non avrete mica creduto che bastasse quello per rendere l’esodo (ancora’) estivo piu fluido.L’arma migliore resta la pazienza (tanta).Ad una certa ora (non stimata,e non lo saprà neanche il navigatore,avrà scaricato la batteria molto prima della destinazione) arriveremo alla nostra ambita mèta,e molto probabilmente ne sarà valsa la pena.Poi ci sarà il controesodo,ma ne riparleremo fra 3 settimane,di sicuro il discorso non si chiude qui,anzi,credo che il prossimo weekend ci sia la replica di questa commedia all’italiana.

A Quarto d’Altino le tre corsie del passante e le due della tangenziale, in confluenza, dovevano restare 5 per un km dopo l’aggancio, poi diventare 4 per un altro km e poi a 3 per un altro km fino a ridursi alle 2 che già ci sono ma con il vantaggio che i mezzi avrebbero regolato gradatamente la nuova velocità imposta dalla larghezza dell’autostrada e dalla densità di traffico.quale di oggi.

Fonte: www.gazzettino.it

Dopo le razzie in alcune strade del centro storico e dell’immediata cintura periferica, gli agenti della Polizia di Stato sono riusciti ad arrestare e a denunciare i responsabili di alcuni furti su vetture.

È stato invece denunciato a piede libero – sempre per furto all’interno di un’automobile – un bresciano di 29 anni, residente a Flero, ritenuto responsabile di un colpo messo a segno venerdì sera in viale Italia.

L’episodio che gli è stato contestato è solo uno, ma nella zona di viale Italia e di via Togni, nella serata di venerdì, se ne sono registrati molti altri.

Edizione on line del Giornale di Brescia, quotidiano di informazione registrato al Tribunale di Brescia al n° 07/1948 in data 30 novembre 1948.

Fonte: www.giornaledibrescia.it

commento inviato il 17-08-2009 alle 15:29 da Mario forse avete troppe certezze sono un motociclista trevigiano emigrato a roma da vent’anni e l’unico incidente con la moto l’ho fatto a treviso mentre ero tornato a casa,un fuoristrada mi ha preso in curva ,in veneto non sapete proprio guidare sia con le moto ma sopratutto con le macchine andate a forte velocità ma vi aspettate che la strada sia sempre libera ,non sapete prevenire il comportamento altrui ,le macchine si muovono a scatti girando o frenando come gli pare tanto loro hanno gli stop accesi o la freccia messa un secondo prima,lo specchietto questo sconosciuto.

e ciò che dici e sacrosanto….troppi automobilisti meriterebbero il rinnovo della patente ogni anno o delle belle castigate come si deve…non mi ritengo un automobilista perfetto ma cerco di stare più attento possibile per evitare danni a me e agli altri…controlli più severi e pene più toste…discorso moto e diverso…troppi amici che si sono fatti male e anche in maniera molto grave e ne portano i segni a vita…e una persona che è nel mio cuore che per colpa della moto ora non cè più…

40 morti in meno di 2 mesi in incidenti di moto…colpa o non colpa loro questo è il fatto…cè chi dice che anche in montagna succedono…certo ma molto più rari e per disattenzioni dei malcapitati…in moto si muore la maggior parte per disattenzioni altrui e per eccesso di “zelo” da parte di chi guida una 2 ruote…di incidenti in auto in questo mese se ne sono contati pochissimi e quasi mai mortali considerando il numero elevato di auto in circolazione…rik lo sai che son daccordo con te ci sono troppi imbecilli al volante e per quello che considero le moto una roulette russa che chi ci sale non sa se torna a casa nn per chi le guida, se poi uno va a sfracellarsi su un muro o un palo a 200km orari…bè fatti sua..nn capisco cmq perchè difendere un oggetto a 2 ruote più che la propria vita..della moto ci si può fare anche a meno si vive lo stesso…dell auto purtroppo mi serve per andare al lavoro fare la spesa ecc…

Non si possono mettere limiti dei 50 Km/h e far mezzi che vanno ai 350 Km/h commento inviato il 09-08-2009 alle 19:31 da Andrea polemiche inutili freccia o non freccia andrea se ne è andato,

lui che era uno di quelli che la moto la guidava con la testa, che in tutta la sua vita ha rispettato ogni regola, che è sempre rimasto dolce e sincero anche quando si sentiva il mondo crollare addosso…

Fonte: www.gazzettino.it

commento inviato il 08-09-2009 alle 18:13 da Alessandro una stella lassu’ questa notte guardero’ una stella e accendero’ una candela per ricordarti, e tu sarai li a guardarci…..con quel tuo sorriso, si con quel tuo sorriso.,..e’ cosi che voglio ricordarti, macchina o moto, colpa o non colpa, tu sei li ad osservare tutti noi…e forse e’ proprio per questo che te ne sei andato, per proteggerci tutti da lassu’….non e’ colpa di nessuno, e’ successo e basta, sono sicura che skar non vorrebbe che stessimo qui a discutere, ricordiamolo cosi com’era , sempre con il sorriso…non roviniamoci il ricordo di lui.Hai lasciato un vuoto a Martellago, chi ti conosceva bene e chi ti conosceva meno…lo puo dire, eri qualcuno li, voglio solo sperare che tu abbia vissuto la tua vita al massimo, giorno dopo giorno, al massimo….e ne sono sicura.ciao Ska:-)!

commento inviato il 08-09-2009 alle 17:23 da cittadino mestrino 2 x GIORGIA e gli amici di mattia Per l’ennesima volta in questi giorni mi ritrovo a scrivere le stesse parole..amici e familiari non se la prendano, questo è un blog, un commentario, non è fatto per le dediche e i saluti (anche se ovviamente sono accettabilissimi per carità) ma per i commenti…si prende spunto da un fatto di cronaca, tristissimo in questo caso, per parlare di argomenti che toccano tutti noi.

commento inviato il 08-09-2009 alle 12:27 da Denis Carraro Addio angelo Io mattia nn lo conoscevo ma dei miei amici si xo conoscevo quello dietro e nn si sarebbe mai fidato di qualkuno ke nn si fidava per il resto ADDIO e condoglianze alla famiglia commento inviato il 08-09-2009 alle 11:20 da Marco perchè non si è mai detto che il motociclista stava superando un autobus fermo quado la matiz aveva già svoltato””’

Motociclisti, prima di parlare fate une esame di coscienza…(snip) commento inviato il 08-09-2009 alle 09:23 da alfredo un commento vorrei fare un commento velocela colpa in questo tipo di incidenti è sempre di entrambi

il guidatore dell’auto , sopratutto ad una certa eta fa fatica a percepire la sensazione di velocita della moto che gli viene icontro, mentre il motociclista con le moto che hanno accellerazioni brucianti arriva talmente presto al punto di impatto che è difficile reagire

vado in moto e in macchina da 30 anni e mi accorgo che se tu moto vai piamo la macchina riesce a vederti , allo stesso tempo se sei in auto e vedi la moto arrivare, fai fatica a capire quanto sia vicina

detto cio concordo con chi giudica i tedeschi migliori di noi e faccio le condoglianze alla famiglia commento inviato il 08-09-2009 alle 08:26 da gianni io ho visto un amico finire in sedia a rotelle x colpa di un70enne ke gli ha tagliatola strada!

Fonte: www.gazzettino.it

Picchia con violenza la moglie e il figlioletto di 4 anni, poi si scaglia contro i carabinieri intervenuti per bloccarlo.

E’ finita con l’arresto la “notte brava” di M.S., 35 anni, romeno, residente a Fonte Nuova: deve rispondere delle accuse lesioni personali, minaccia e resistenza a pubblico ufficiale e danneggiamento.

I militari della Stazione di Mentana sono intervenuti presso l’abitazione dell’uomo, dove alcuni vicini di casa avevano segnalato una violenta lite: l’uomo, in evidente stato di ubriachezza, stava colpendo la moglie 37enne e il figlio e – alla vista dei carabinieri – anziche’ calmarsi, ha continuato nella sua aggressione per poi scagliarsi anche contro di loro.

La moglie e il figlio del romeno sono stati accompagnati in ospedale a Monterotondo, medicati e dimessi, entrambi con una prognosi di sette giorni.

Fonte: www.repubblica.it

La si conosce soprattutto per i suoi vivavoce da auto, ma Parrot stavolta si è cimentata in qualcosa di diverso e ha sviluppato una vera e propria autoradio con sintonizzatore FM/AM RDS, pensata in particolare per chi ha un iPod o un iPhone.

Si chiama RKi8400 e ha l’aspetto di una normale autoradio singolo DIN, ma che ci sia qualcosa di diverso lo si capisce subito dalla tastiera sul lato sinistro, poco da autoradio e molto da telefono.

Quando il telefono squilla il sistema passa direttamente alla modalità vivavoce, per effettuare una telefonata dalla rubrica basta pronunciare il nome del contatto, un doppio microfono elimina i rumori di sottofondo provenienti dall’interno e dall’esterno del veicolo.

iPod e iPhone a parte, la RKi8400 può “ricevere” musica attraverso una porta USB, uno slot per SD card, una doppia entrata line-in per fonti analogiche e via Bluetooth A2DP con i cellulari che dispongono di tale tecnologia.

Fonte: www.macworld.it

Parrot presenta la nuova autoradio RKi8400 progettata per funzionare con iPhone: permette di ascoltare la musica di iPhone/touch e da chiavette USB dall’impianto stereo dell’auto e di effettuare chiamate.

La nuova autoradio Parrot RKi8400 è stata progettata e costruita per sfruttare al massimo le funzioni di iPhone all’interno dell’automobile: oltre a rendere possibile l’ascolto della musica tramite il sistema stereo dell’auto, l’autoradio è dotata di Bluetooth e permette di gestire tutte le chiamate in ingresso e uscita anche grazie alle funzioni di sintesi e riconoscimento del parlato.

Per la nuova autoradio Parrot ha sviluppato un frontalino facilmente rimovibile con una sola mano che si posiziona grazie a dei magneti: una volta rimosso, all’interno del vano sono disponibili il collegamento Dock e anche una porta USB per collegare iPhone/touch o qualsiasi chiavetta di memoria.

L’autoradio è in grado di sincronizzare in automatico la rubrica interna con quella memorizzata su iPhone, mentre le avanzate tecnologie di sintesi e riconoscimento vocale sviluppate da Parrot permettono di utilizzare subito iPhone in auto senza utilizzare le mani, il tutto senza dover effettuare la tradizionale fase di apprendimento.

Fonte: www.macitynet.it

Nel 2007 il 30% di tutti gli incidenti che hanno causato causato la morte o il ferimento grave di una persona coinvolta (1630 nel 2007, Rapporto Sinus 2008, upi e Beeinträchtigte Fahrfähigkeit von Motorfahrzeuglenkenden, Risikobeurteilung, Unfallanalyse und Präventionsmöglichkeiten, upi) sono causati da disattenzione e distrazione e il 27% d’essi hanno registrato la morte di una o più persone coinvolte.

SMS – “Non abbiamo ancora dati precisi relativi ai rischi che si corrono scrivendo SMS mentre si è alla guida” afferma Lurati spiegando che è in fase di elaborazione una ricerca sull’argomento e che nei prossimi mesi L’Usi pubblicherà i risultati.

Prima di allora però l’Usi non si sbilancia e in merito ai dati apparsi in passato sulla stampa, +23% di rischio per chi scrive al volante, si limita a dire che “ciò che è certo è che il rischio aumenta di molto dato che la distrazione non è solo manuale, ma anche visiva”.

“Siamo convinti che si debba sensibilizzare i conducenti e rendere attenta la popolazione sui rischi che si corrono che non sono legati solo all’alcool, alla velocità o all’uso del telefono.

Fonte: www.tio.ch

Shopaholic

Dinsdagochtend, ik kom binnen lopen op kantoor. Het eerste wat er aan mij gevraagd word is of ik geshopt heb. Hallo, het is kwart over 9, de winkels zijn nog helemaal niet open!
Toch ook wel een compliment dat mensen meteen mij associëren met shoppen. Of toch niet? Jaaa, is wel compliment!!!

Ik moet overigens zeggen dat ik vooral graag kleding, schoenen en tassen en make up shop en soms meubels en zo. Hoewel, boeken en muziek vind ik ook leuk. Gisteren echter was ik even in de Mediamarkt en heb ik een autoradio gespot die ik graag wil hebben. Nu heb ik eigelijk niet zoveel met auto’s.  Ik bedoel, ik heb een auto en het is geen Opel en met die twee dingen ben ik heel blij. Maar goed, die autoradio heeft een iPhone functie en dat is dus precies wat ik zoek.  Want dan hoef ik geen cd’s meer in mijn auto te pleuren en kan ik gewoon heel fijn naar mijn iPodje luisteren, wat wil een meisje nog meer….

Hmmm, ik ben wel bijna jarig… Leuk verjaardagscadeautje..?

We all like style when it comes down to fitting our automobiles with the latest hardware and devices, but style incorporates a price ticket. However with the stylish and mythical Sony CDX-GT232 CD / MP3 / WMA player, you may discover that style comes at a reasonable, fascinating price that may not put you off.

The performance of this technical device is exemplary and you won’t be let down with its detachable face plate presenting you with a black on white display so you can see all your controls, settings and buttons without trouble. The Sony auto audio accessory has a user-friendly system with its simplified changing settings so you have less to fret about and can target your driving!

The Sony CDX-GT232 has a strong in built amplifier that may resonate a pointy, clear and fuller sound when you play not only your common CD’s but also your CD rewritable’s so you can still play all of the songs that you have downloaded from your personal computer as you listen to them in the tranquillity of your automobile with this stylistic, modern device. This Sony product reads MP3 and WMA formats and files so gives you a broad range of portable media use to input your music. With the reasonable Sony CDX-GT232 you can put your music player with little effort at all as an auxiliary input is found on the front panel of the accessory.

So are rearing to go? Or are you still not completely satisfied? Maybe you would like to boost up your system and feel the bass line by installing a bigger system? The Sony homes to your every need as you are given preamp outputs which enables you to hook up your external amp or sub woofer.

So here is a list of the great features and technical specification that the Sony CDX-GT232 offers you at a reasonable price :

-4×45W S-MOSFET output stage

-MP3, CD-R, RW, WMA, and CD playback thus caters for all different types of media!

– x1 RCA Preout

-auxiliary input at the front of the control panel

– a setting which enables you to dim the light on your display incase you need to relax

– choose luminous green to light up your keys

– Sony would like for you to look after this piece of beauty as it has given you the security feature of a removable front panel

-Just incase you are running late there is a digital integrated clock on the display screen so you can keep an eye on what the time is

Even more features :

– The Sony CDX-GT232 includes a tuner that has built-in automatic bandwidth control.

– Best Tuning Memory meaning you spend rather less time searching through the available channels within the area

– Station presets such as 18FM and 6MW

With its separate bass and treble controls you get the bonus of choosing how high you need to pump up certain levels and facets of the volume. This great audio accessory is definitely one you shouldn’t be without when cruising down the road in your vehicle and is unquestionably one of the most reasonable around for the standard of the product, so keep it in mind!

Zunächst war Sonnenschein, um mich in der trügerischen Hoffnung zu wiegen, einem hübschen Tag ins Auge zu blicken. Kaum wurde ich darüber nachlässig und nahm meine Deckung etwas herunter, kam auch schon der erste Schlag.

Autobatterie leer!

Aber so richtig leer. Da ging gar nix mehr. Unverständnis meinerseits. Kündigt sich so etwas nicht an? Aber für was haben wir denn unsere gelbe Karte? Bereits 90 Minuten später klingelte der Fahrer eines nicht näher zu benennenden Allgemeinen Deutschen Automobilclubs an der Tür. Eigentlich sollte er ja 5 Minuten vor seinem Eintreffen anrufen, dann hätte ich auch ohne Rasierschaumreste vor die Tür treten können. Darauf angesprochen meinte er, er hätte anzurufen probiert, aber nur die Mitteilung bekommen, der Teilnehmer sei vorübergehend nicht erreichbar, was er mir durch einen erneuten Anruf auch beweisen konnte. Grmblfx, aber darum musste  ich mch später kümmern, die Autoreanimation ging vor. Kaum dort, kam auch schon eine Nachbarin auf uns zu und meinte, sie hätte gesehen, dass die ganze Nacht Licht am Auto brannte. Sie wollte mich auch anrufen. aber sie bekam nur zu hören … genau!

Ich bin mir zumindest sicher, dass meine Türklingel auf jeden Fall funktioniert hätte, aber man soll nachbarschaftliche Hilfe auch nicht überbeanspruchen. Zumindest half diese Äußerung uns, sich der vermeintlichen Ursache zu nähern. und siehe da, kaum war das Notstromaggregat an der Batterie angeschlossen, leuchtete es ein klein wenig in den Tag hinein. Ich war mir eigentlich sicher, dass mein Lichtwarner auch bei Parklicht anspringt, dies scheint aber offenbar nicht der Fall zu sein. Immerhin also kein Kabelschaden oder grundsätzliches Ableben der Batterie. Danke, Du Engel! Nachdem der Engel mich noch schnell auf eine Plusmitgliedschaft upgraden wollte und dabei eine durchaus nicht uninteressante Geschichte aus der eigenen Familie, in der es um einen Autounfall in Osteuropa, 4 bezahlte Rückflüge aus Nirgendwo und einen ebenfalls spendierten Sonderplatz im Flugzeug für ein gebrochenes Bein ging, erzählte, durfte ich mich zu Batterieaufladezwecken für mindestens eine halbe Stunde hinters Steuer setzen und ziellos durch die Gegend fahren, eine meiner 5 Lieblingsbeschäftigungen an Sonntagvormittagen in der Schlabberhose und halbrasiert (oben natürlich).

Solches kann recht öde werden und ödnisverstärkend kam noch hinzu, dass – der erfahrene Leser wird es bereits erahnt haben – mein automobiles Entertainmentsystem die temporäre Saftabstellung übel genommen hatte und erst wieder seinen Dienst aufnehmen wollte, wenn ich einen Code eingebe. Welchen Code? Ich habe keinen Code! WEnn man so ohne Beschallung mit einem nicht mehr brandneuen Auto durch die Gegend fährt, nimmt man plötzlich Geräusche wahr, die einen sonst nicht auffallen. Da ist schon ein verdächtiges Rasseln zu hören und auch diese leichte Schleifgeräusch von Zeit zu Zeit … nix für mich, so zu fahren.

Wieder zuhause angekommen, musste ich feststellen, dass ich tatsächlich keinen Code besitze. Die Seite mit den wertvollen Hinweisen ist nicht mehr dort, wo sie die Betriebsanleitung versprochen hatte und ich bin auch sehr sicher, dass mir der Händler seinerzeit keine Keycard mit verschwörerischem Unterton in die Hand gerdrückt hatte. Muss ich also morgen dort anrufen, wahrscheinlich nur um mir sagen zu lassen, dass ich selbstverständlich diese Karte bekommen hätte und bli und bla. Ich ahne schon, dass ich mir für teuer Geld einen Universalcode im Bahnhofsviertel besorgen muss … dann kann ich auch gleich ein neues Autoradio mitnehmen.

Nur um mich zu ärgern, funktionierte das Telefon natürlich wieder als ich zuhause war, aber das verwunderte mich schon nicht mehr.

Weiteres Ungemach blieb bislang aus, zumal ich ja auch kein Politiker aus Sachsen, Thüringen oder dem Saarland bin. Trotzdem machen es solche Sonntage leichter, den kommenden Montag hinzunehmen.

I cristallini delle autoradio e come sopravviverci.

Sessantadue spicchietti del diavolo per ogni refresh dello schermino a cristalli liquidi: i numeri di un’autoradio sono infidi, misteriosi, mistici. Soprattutto quando non hai sottomano né il libretto d’istruzioni, né un collegamento a Internet per studiare la questione. Quindi magari gli spicchetti deliranti sono il doppio, il triplo, la metà o chissà quanti a seconda del modello. L’ignoranza ti raggiunge ovunque, se Internet invece non ce la fa. E l’obbligo al sapere di tutto un po’, quella vita all’insegna delle Spigolature da Settimana Enigmistica già accennata, diventa d’improvviso impraticabile.

Perché la democrazia totale, che quindi abbassa il livello qualitativo e rende tutto più melmoso, indistinto, facilitando l’uccisione per impalamento della meritocrazia… dicevo, la democrazia di Internet prevede che non si scriva su argomenti di cui non si conosce. Meglio ancora! L’intelligenza prevede che non si cianci di ciò di cui non si sa, la Grande Rete mette solo a disposizione i mezzi per “saperne giusto quel pochino necessario per credere di saperne molto di più”. Ma, come da tradizione, qui si divaga con nonchalance: gli spicchietti dell’autoradio, si diceva. Quelli sì che dovrebbero essere utilizzati con un minimo di critero: prima di tutto, aumentiamoli. Alziamo la risoluzione in maniera coatta e senza proroghe, con un bell’accordo inter e ultra-interessi delle singole marche. Tutti su con la risoluzione che almeno si riescono a visualizzare più di otto lettere e magari anche delle informazioni a caso. Secondo: la radio in Italia è pressoché inutile se presa quale mezzo per scoprire della musica (se lo fate, i casi sono due: 1) ritenete intrigante quel nome cantautore che vi pare si faccia chiamare “il Basco”, 2) i vostri gusti [che sono discutibilissimi] farebbero passare la voglia di vivere a un Muppet sotto effetto coca). Ma… ma nel caso ci fosse qualcosa di decente e, guarda caso, esistesse anche dell’interesse per il nome dell’autore e del pezzo stesso, che fare quando il DJ ha già parlato? Ha già storpiato il titolo e ora… ora è tutto finito, non lo saprete mai. A meno che quei minchia di spicchietti non vengano finalmente onorati di un utilizzo degno: visualizzare (da un bel tag fatto con del decoro) le informazioni di cui sopra. Succede, ma succede per esempio seguendo le emittenti locali, come Radio Nostlgia (la “a” la hanno omessa loro per i soliti limiti delle informazioni by RDS), attiva in zona ligure e intenta a scaraventare troppo spesso David Bowie tra le cosce sudate e irsute di Loredana Bertè. E a proposito della Berté (poi chiudiamo): “La luna bussò” alla fine è una canzoncina dai tipici tratti somatici reggae o funky-reggae, no? Chiudiamo.