Après un premier film dont nous ne dirons jamais assez de bien (Maléfique), Eric Valette semblait s’être perdu au cœur du système, rattrapé par l’envie, légitime, de percer dans le genre de l’autre côté de l’Atlantique, mais contraint d’abandonner aux mains des producteurs du remake de La Mort en ligne, ses velléités de réalisateur à personnalité prometteuse, offensive. Une mauvaise expérience suivie par la formalisation d’une série B (Hybrid) sous petite influence Cameron / Carpenter – si l’on se réfère en tout cas à sa bande-annonce aux tonalités volontairement eighties et marquée par l’empreinte fantastique de ces deux grands (une voiture « possédée » par le diable s’en prend aux résidents de nuit du garage d’un poste de police). En attendant la sortie de cet opus a priori un peu fauché mais sans doute très roboratif, le spectateur se réjouira du retour aux affaires du toulousain en Hexagone. Désireux de renouer avec une tendance disparue du cinéma français (le thriller politique engagé façon Le juge Fayard d’Yves Boisset ; 1977, tout de même !) tout en intégrant les archétypes jouissifs du polar américain, Eric Valette signe avec Une Affaire d’État le meilleur film de sa carrière mais aussi de l’année voire de la décennie dans nos frontières sclérosées par une cinématographie de fiction nombriliste et peu concernée par l’état du monde. Si l’on vous dit qu’en plus il est adapté du roman (Nos Fantastiques années fric) écrit par une auteure (Dominique Manotti) revendiquant clairement une construction à la James Ellroy et bien connue pour son traitement sans concession de la corruption de certains milieux d’affaires et politiques ; que Valette lui-même réinjecte cette appréhension mouvementée, composée d’une infinité de nuances dans la noirceur, d’un univers violent, décadent et fortement dénonciateur ; qu’il n’a pas été produit par les chaînes hertziennes nationales (le fléau de notre production cinématographique : quand le petit écran formate et décide du grand, voyez ce que ça donne toute l’année), il ne vous reste en principe aucune excuse pour ne pas courir le voir dès sa sortie.

Une Affaire d’État ne ressemble à aucun autre film français récent et, bien qu’exploitant une caractérisation typiquement hardboiled, ne se complaît jamais dans l’imitation décadrée du film noir américain mâtiné de thriller paranoïaque et violent : il intègre ces genres tout en restant lui-même et vous vous surprendrez à trouver qu’à travers la vision particulière de Valette, Paris la nuit puisse paraître aussi vénéneuse, nébuleuse, comploteuse qu’une Washington en pleine malversation chez Pakula ou qu’une San Francisco criminelle chez Don Siegel.
Le film tisse une toile de corruption, de meurtres et de trahisons politiques autour de deux événements que des milliers de kilomètres séparent : l’explosion d’un avion transportant des armes de fabrication française au-dessus du Golfe de Guinée, et l’assassinat dans un parking parisien d’une escort girl / indic d’un photographe people en quête de révélations de secrets d’État. Autour de ces intrigues qui n’en formeront bientôt qu’une, gravitent l’inspectrice nerveuse Nora Chayd (Rachida Brakni, efficace et juste), le Monsieur Afrique officieux du gouvernement Victor Bornand (André Dussolier, terrifiant de réalisme étatique) et son homme de main Michel Fernandez (Thierry Frémont, magnétique, crépusculaire, glaçant), un ancien des services de renseignements.

En s’attelant à un sujet aux ramifications internationales, Eric Valette insuffle à son film la vision universelle du genre qu’il sert, vision qu’il manque à la majorité de nos productions même volontaristes. Le réalisateur rejette toute idée de film-débat à thèse et au rayonnement documentaire pour privilégier le divertissement solide où s’imbriquent realpolitik et ténébreuses actualités, scandales en général (mercenaires et sociétés écrans), dessous de la Françafrique en particulier : le sous-texte d’Une Affaire d’État convoque ainsi dans un climat très barbouzard les figures compromises de la société civile et affairiste française voire internationale. Derrière Bornand / Dussolier se profile l’image du tutélaire et grand ordonnateur Jacques Foccart (secrétaire d’Etat aux affaires africaines et malgaches du Général de Gaulle), référence à laquelle s’ajoutent les échos de l’Angolagate, des influences exercées par les services secrets et de contre-espionnage sur des marchands de mort comme Jacques Monsieur ou Pierre Falcone, des négociations / triturations mercantiles de sociétés comme la Sofremi (une entité dépendante du Ministère de l’Intérieur, d’ailleurs dirigé par Charles Pasqua au moment de l’affaire du trafic d’armes vers l’Angola) que n’hésitait pas à saisir la DST (devenue depuis la DCRI) ; sans oublier les réminiscences de la guerre civile du Congo Brazzaville en 1997, au cours de laquelle la compagnie Elf accepta de prêter de l’argent destiné à payer des armes (grâce à des contrats de préfinancement) au gouvernement de Pascal Lissouba dans sa lutte contre l’ancien Président Denis Sassou N’Guesso. Ce sont aussi des trafics d’influence plus étendus encore (drogue, réseaux de prostitution huppés, guerre des services de renseignements) que pointe en fligrane le film de Valette, suspendant toute démonstration géopolitique péremptoire pour conduire un récit flamboyant à l’équilibre parfait entre action et conversations secrètes.

Une Affaire d’État peut ainsi se prévaloir d’un formalisme sec et soigné, dénué d’ostentation et de surcharge : l’action domine le récit sans sacrifier au chaos des sens ni au brouillage visuel ; tout est frontal, donc d’autant plus brutal. Les personnages et situations s’avèrent bien trempés dans un univers ambigü aux éclairages marqués : entre l’inspectrice en quête de vérité (mention spéciale également à son chef interprété par l’excellent Gérald Laroche, dont Valette, Xavier Durringer et Olivier Marchal sont les seuls à avoir appréhendé tout le talent) et le corrompu Bornand s’étend ainsi toute une zone de gris, représentée par Fernandez, un anti-héros violent pris dans un engrenage de jeux de pouvoir, caractère tout droit sorti d’un roman d’Ellroy. À cet égard, Valette gère les incursions de ses protagonistes comme le Maître du polar US, déambulant entre les existences jusqu’à les faire se croiser (mise en scène que renforce ici l’utilisation de thèmes musicaux spécifiques à des personnages), s’affronter, s’équilibrer dans le bien et le mal, dans la pureté et la manipulation. Fernandez s’impose ici comme le point nodal de l’intrigue, le mal nécessaire d’un monde corrompu dont les héros ne sont plus les figures droites de l’âge d’or. À l’instar des mauvais garçons Kemper Boyd et Pete Bondurand dans American Tabloïd, Fernandez (incroyable Frémont, on le répète) attire à lui toute l’attention et l’empathie du spectateur, pourtant révulsé par la noirceur et l’incontrôlable violence de son personnage. C’est la force du film de Valette : nous faire basculer dans l’ère du soupçon, la véritable identité du thriller moderne, la raison d’être d’un cinéma tel que le conçoivent les meilleures productions du monde. Et la France fait partie du monde – ce que semblent avoir oublié les départements « cinéma » de nos chaînes de télévision, qui refusèrent de financer le film parce qu’il s’attardait trop sur Fernandez. À croire qu’il s’agit aussi, côté 7e Art, d’une affaire d’État…

Stéphane Ledien

> Sortie en salles le 25 novembre 2009

> Lire aussi notre article sur Maléfique dans VERSUS n° 4 et notre article sur les intrigues du complexe militaro-industriel dans VERSUS n° 17, actuellement en vente.

Bande-annonce de Une Affaire d’État

Trailer de Hybrid, sortie prévue au printemps en France

Daca in mod normal pretul unui bilet dus-intors Bucuresti-Cairo la Tarom este in jur de 400 de euro, putem spune ca pretul de 98 de euro este o super oferta.

Oferta este valabila pana pe 29 noiembrie (data cumpararii), biletele pot fi utilizate in perioada 23 noiembrie-13 decembrie 2009, iar biletele pot fi cumparate din agentii de turism sau direct de pe site-ul Tarom (click pe link).

Screw People of Walmart. They have nothing on the people in West Edmonton Mall. We braved the mall on Saturday with Statler & Waldorf in tow. There aren’t many scenarios in which those two aren’t the odd people out (Waldorf asked our Tony Roma’s waitress if she spelled her name, Melissa, with 2 “s”es & Statler wore green eye shadow). However, West Ed is a place where you can let your freak flag fly.

First off, the parking. Obviously going this close to Christmas, parking is going to be at a premium – which we expected. BUT if you park your piece of shit Saturn in two frigging parking spaces because you’re in too much of a hurry to spend your money that you can’t park like a regular person – you’re a douchebag. Getting 2 kids out of the car, then pulling our vehicle into a spot is super fun. Even better was leaving when 2 cars decided they both wanted our spot. We purposely left in a way to let the person who was there first get our spot. Douchebag number 87 of the day decided that meant he should just lean on his horn for a minute or so. I hope he ended up parking illegally and got a towed. 

Secondly. It would be great for those of us who are shopping if you put just a slight amount of effort in to getting ready for your day. Like perhaps running a comb through your hair – I know that may be too much to ask in this Robert Pattison era of bad hair love (while I’m on that subject, my only enjoyment of Robert comes from him being the only person on the planet who is paler than myself), but it should look like if you ran your hand through it you wouldn’t need the jaws of life to have your hand removed. Also, it would be great if you could get dressed. Who came up with this shopping in pajamas bullshit? Seriously? Your life is so busy that you can’t get fucking dressed? C’mon!

The Statler & Waldorf visit in of itself went off strangely well. Not many awkward conversations. The parent/child relationship shift is beginning though. I do find myself wanting to say “you’re going to eat, it’s going to be good and I don’t want to hear about it anymore!”. We had lunch at the aforementioned rib place & for Statler and Waldorf, that was their last meal of the day. It was 1:30 pm. They had a piece of cake in the evening & that was dinner. And we wonder why we suffer from fainting spells. Alec and I felt it was an opportune time to gross them out and have sushi for supper. Yah, that’s the daughter in me. I’m not a huge sushi fan, but if it’s going to gross out Statler & Waldorf, then of course I’m going to eat it. Spite. That’s how I roll.

But, all in all, a successful trip. Statler has taken to calling Jude “Mooshy Mooshy” & “Judy”, which is super because now Emmy calls him Judy & Mooshy Mooshy. Loudly. On Sunday we went to another mall & Dad offered to help the staff at the Wok restaurant in the food court cook the noodles because they were taking too long to make his lunch – I went and waited in line at Arby’s. Just based on their behaviour at restaurants when I’m with them, I’m pretty sure we’ve eaten snot on more than on occasion. On the up side, I found 2 really cute sweaters & joined the Bootlegger club…it might be a cult. 

Of course I’ve been agonizing over what to get Statler and Waldorf for Christmas. They each have enough perfume/cologne for a cheap hooker & lounge lizard to live happily ever after, so that’s out. Neither of them read. Or have hobbies. They don’t eat. They don’t like people. I’m taking suggestions.

When I asked if they’d booked their hotel for Christmas & the answer was “no, we’re not coming at Christmas, the hotel is too expensive and we don’t want to drive”, I came up with the brilliant plan of them using some of the bajillion Avion points for their hotel. I am seriously the only daughter on earth who has to invite her parents to join us for Christmas and insist they come! It was like I was convincing them to come to a screening of my last gynecological visit. Visit confirmed this morning – December 25 and 26th thanks to Avion, hotel costs zero bucks. I doubt they’ll fly down, but we’ll see how the roads are that week. So for Christmas, I’m giving my kids the gift of both grandparents. I still have to buy them presents? Crap.

This week is going well, totally packed. Going to be making my Christmas cards tonight.

While the business of planning for Christmas has begun, check out my friend Liza’s new iPhone/iPod app – it will help you keep everything straight, it’s awesome! 

Me he quedado con la boca abierta después de ver el video que acompaña esta anotación. Fue grabado durante el ETOC 2009(Electric Tournament of Champions) celebrado en Toledo, Ohio (Estados Unidos) en abril pasado, que como dice su nombre, es un torneo de acrobacias usando pequeños aviones a control remoto en interiores.

Quien controla el avión durante el video se llama Seth Arnold, ganador del evento este año. La coreografía y coordinación es impresionante, pero también llama la atención algunas de las técnicas para mantener el avión volando y flotando inmovil durante segundos.

Deci am gasit acest concurs pe Haipa.ro care se intituleaza “Aviatia de hartie” , asa ca am comandat si eu stickere cu Haipa.ro si m-am apucat de facut un avion . Sa va arat ce am reusit sa fac …

Apropo , avionul chiar zboara , nu ma asteptam sa zboare asa dupa ce am pus 10 stickere pe el .

KLM Royal Dutch Airlines va fi prima companie aeriana din lume care va face o demonstratie de zbor folosind o combinatie bio-kerosen, cu un grup select de pasageri. Zborul va avea loc chiar astazi, 23 noiembrie, si va fi operat cu un avion Boeing 747. Unul dintre motoarele avionului va functiona cu un amestec de 50% carburant bio si 50% kerosen traditional.

Obiectivul KLM este sa reduca pana in 2012 cu 3%, emisiile de carbon (chiar daca firma olandeza isi va creste operatiunile si numarul de zboruri) si cu 17% pana in 2020. Fiind una dintre cele mai mari companii din Olanda, KLM doreste sa devina un exemplu de urmat in industria aeronautica, in ceea ce priveste responsabilitatea corporativa, mai ales in domeniul protectiei mediului. Cei care doresc sa afle mai multe detalii despre planul KLM de reducere a emisiilor de carbon, o pot face aici. Eu am fost uimit sa aflu ca olandezii de la KLM pun accent pana si pe calitatea si grosimea stratului de vopsea care acopera avioanele in celebra culoare albastra, deoarece un strat mai subtire de vopsea face avionul mai usor (si consuma mai putin combustibil, reducand atat costurile, cat si emisiile degajate in mediu), iar o vopsea de calitate face ca avionul sa aiba nevoie de mai putina apa atunci cand este spalat, ceea ce, din nou, este un succes pentru mediul inconjurator si o reducere de costuri pentru companie.

KLM s-a clasat pe locul I la indexul Dow Jones pentru dezvoltare durabila, pentru al 5-lea an consecutiv. De asemenea, aripa olandeza a WWF-Worldwide Fund for Nature a votat KLM ca fiind partenerul de afaceri pentru anul 2009.

Poti calcula si tu gratuit cat CO2 (dioxid de carbon) produci – click aici (e un exercitiu interesant, va asigur – eu sunt un exemplu negativ; produc foarte mult dioxid de carbon… ). De asemenea, de aici puteti descarca un ghid despre cum sa aveti un comportament mai “verde”.

Razvan Pascu

*Acest articol este un advertorial

Amigas y amigos, hay algunos como yo que, por más esfuerzo que haga nunca seremos iguales al resto, aunque me esfuerce… pero, ASÍ QUEREMOS CHILE!!

- “Piñera se salta la fila y logra subirse al avión” (El Mostrador)

Ça y est. Fini pour moi le temps passé dans les avions à rattraper mes retards en cinéma, en lecture ou à lier connaissance avec mes voisins, Air Canada offre maintenant la connection Wi-fi sur certains de ses vols, surtout ceux reliant Toronto et Montréal à Los Angeles.

Première société canadienne à offrir ce service, Air Canada va ainsi faire plusieurs heureux, dont moi. S’il est vrai que j’aime bien lire, papoter ou regarder les films, je ne compte plus le nombre de fois où j’aurais bien aimé faire des recherches pour mes articles, poster un blogue, donner des nouvelles sur Facebook, suivre les dernières nouvelles sur Tweeter, lire mon journal en ligne ou simplement répondre à mes courriels. Ce sera désormais possible.

Pour le moment, il ne s’agit que d’un test qui se poursuivra jusqu’au 29 janvier 2010. La décision finale suivra ensuite. Il en coûtera, pour le moment,  9,95 $ US par vol pour y  accéder  à l’aide de notre propre ordinateur portable doté de la technologie Wi-Fi,  ou 7,95 $ US à l’aide d’un  dispositif électronique personnel.

Reste à espérer que ce prix n’enflera pas selon la durée du vol. Déjà qu’il faut payer pour les écouteurs, l’oreiller, les draps et les repas (pourrait-on changer de traiteur?).  Tant qu’à formuler des souhaits, je rêve que l’aéroport  de Montréal adopte la politique de nombreux aéroports dans le monde (dont celui de Vancouver) et offre aussi l’internet gratuit (surtout pour les courtes escales).

Como ya saben que lo de viajar es lo mío, en esta ocasión les recomendaré libros y revistas para llevarte de viaje a esas tan esperadas vacaciones decembrinas. A cada una de las vacaciones a las que voy llevo dos tipos de lectura, las revistas de varios temas pero todos ellos de fácil lectura que puedes dejar de leer en cuanto se te acerca alguien más interesante, te asoleas demasiado y quieres refrescarte en la alberca o eres interrumpida por alguna amiga  con conversación interesante. Este tipo de lectura ligera, de artículos que empiezas y terminas en unos cuantos minutos es más que apropiada para varios momentos en las vacaciones cuando sabes que serás interrumpida varias veces y no te podrás concentrar mucho tiempo. En los aeropuertos, en las terminales de autobús en los restaurantes, en esos sitios donde solo podrás entretenerte un poco y por poco tiempo.

http://www.mexicodesconocido.com.mx/interior/index.php

http://www.cinepremiere.com.mx/

http://www.futboltotal.com.mx/

http://www.letraslibres.com/

Día de aeropuertos y aviones. En el primer trayecto, Natal-Lisboa he viajado al lado de un cerdo. Tenía las manitas rechonchas y se le hacían pliegues en las muñecas y en cada articulación de los dedos. La cara era un mezcla entre el cerdito Babe y Manolo Tena. No he tenido suerte con la compañía, desde luego. El cerdo roncaba incluso despierto, en cada respiración soltaba una especie de gruñido, presagio de lo que iba a pasar una vez se durmiera. No ha parado de roncar con gran derroche de decibelios. Todo el avión mirando, y yo harto de aguantar sus berridos en mi oreja me he puesto los Sennheiser a toda leche, y aún así entre canción y canción le oía. No he escatimado en codazos y pataditas, siempre suave, que pudiera parecer un accidente.

Sobrevolando la costa de África, he desayunado con mi cerdo al lado. En el menú ponía que iban a servir un sandwich de queso 
 Minas y lomo curado, más café y un pastel de anacardos. Una mierda: un brioche seco con queso y chopped. El cerdo de mi lado se lo ha comido, será caníbal o algo. El pastel de anacardos estaba bien, pero no ocupaba más que la tecla Intro de mi ordenador.

Estoy en casa, suena Luján en Password y me voy a comer unas bravas.

Ha venido Miquel, a ver qué desayuno me prepara mañana.

Un petit episode que date d’ avant mon depart, mais tellement juste avant que je n’ avais pas eu le temps de le mettre en couleur .

En effet, j ai eu genre 15 minutes pour revoir ma tite mathilde en transit entre Milan et sa normandie natale!!!

Va falloir qu on rattrape tout ca a grand renfort de chocolat chaud et de soirées Ciné !!!

Aunque quedan todavía cuatro desayunos por contar, creo que ya puedo asegurar que el de hoy ha sido el más triste. No porque sea el último en Pipa, no estoy triste por irme. Ojalá todos los viajes fueran como este: vine cuando quise y vuelvo cuando me da la gana. Un buen plan. El desayuno ha sido triste por cutre y escaso. Confiaba en las naranjas y la papaya que quedaban en la nevera, pero no han estado a la altura. Las naranjas estaban secas y con tres no he llenado ni medio vaso de zumo. La papaya estaba más que verde, la pulpa era blanca y dura así que lo único que he podido hacer con ella ha sido tirarla. Tampoco he podido hacer unas tostadas con requesón porque estaba caducado. Con el culín de zumo y un yogur he tirado, pero he llegado a la hora de comer muerto de hambre. 

Me habría gustado que fuera un poco más espectacular, pero así ha sido. Hasta el día 22 tengo tiempo de preparar algo digno del final de este blog.

En la playa he estado muy a gusto, casi solo. Había nubes así que no he tomado mucho el sol y casi he pasado la mañana entera en el agua. Luego he dado un paseo por el pueblo de punta a punta y para casa, listo para empaquetar. Casi todo está dentro de las maletas, sólo falta guardar algunas cosas y a mis mejores amigos: el iPod y el ordenador.

Siempre me agobio antes de un avión. Me falta esto, me falta lo otro, habrá retrasos, llegará el taxi… Como muestra basta decir que voy a llegar al aeropuerto entre cuatro y cinco horas antes de que salga el avión, y aún así tengo sensación de urgencia, de llegar tarde.

Me voy a la ducha . Mi última ducha en el hemisferio sur, donde en los desagües el agua circula en el mismo sentido que en el hemisferio norte, digan las leyendas urbanas lo que quieran. Luego me vestiré de largo y sé que me va a molestar el pantalón, aunque no menos que los calcetines y las zapas. Al subir al avión me pondré mi flamante chaqueta nueva y empezaré a acostumbrarme a la manga larga y las capuchas.

Mañana me servirán el desayuno en una bandeja, ya os contaré. De momento, unas fotos.

Parece que no se han cargado muy bien las fotos. Echadle imaginación, o si no venís.

Suena I don’t like your band de Annie. Escuchando esto me dan muchas ganas de volver a ser urbano. La de tiempo que hace que no veo un semáforo…

Hasta mañana.

Seules les mauvaises langues peuvent dire que Nicolas Sarkozy est en Arabie Séoudite pour ne pas être au congrès annuel des maires.

De prendre le train (*)

(*) Le rail

Eşti sus, deasupra norilor, razele soarelui explodează prin fereastra ovală. Alpii te privesc ascuţiţi de sub norii fără consistenţă, nu stă nimeni lângă tine, îţi goleşti mintea şi asculţi melodia de mai jos. 3 minute şi 53 de secunde de linişte.

În altă ordine de idei, pe aeroportul Malpensa lumea era calmă, n-am văzut oameni cu măşti şi nici priviri panicate. E adevărat, cam toată lumea tresare un pic atunci când se aude un stranutat sau când îşi suflă cineva nasul, dar oricum, e ok. La metrou am observat că arabii şi indienii sunt cei mai stresaţi, mulţi dintre sunt cu fulare la gură.

Later Update:

Pe rândul de vizavi stătea o blondă, singură la fereastră. A încercat sa vorbească la telefon (Armani cu luminite albastre!) de la 10.000 m altitudine şi la aterizare nu şi-a pus centura. Cand roţile avionului au atins pista, ea a dat cu capul în scaunul din faţă din cauză că era aplecată să observe mai bine minunatul peisaj. Apoi s-a facut că îşi aranjează părul

Imi plac avioanele. Cu cat sunt mai mari, cu atat imi plac mai tare. Si de fiecare data cand stau in coloana la Otopeni sau Baneasa, ma uit sa vad daca aterizeaza vreunul. Si de multe ori le vad venind si trecand chiar pe deasupra masinii mele, apoi aterizand. Si de fiecare data mi se pare foarte tare. Nu ma satur sa le privesc. Foolish, huh?
Dar toata chestia imi place cand o vad din masina. Sau de oriunde de pe sol. Cand sunt eu in avion, se schimba perspectiva.

Well, sa ma explic.

Am o teama patologica de zbor. Mi-am propus ca in viata asta sa nu ma urc in avion. Am avut dintotdeauna o teama de a zbura, astfel ca ok, am zis ca nu doresc sa incerc mult prea minunatul aparat. Insa, asa cum de cele mai multe ori se intampla, de mai multe ori nu am avut incotro.

Degeaba. Tot mi-e teama.

De exemplu saptamana trecuta am avut de facut o vizita unui client la Timisoara. Si am luat bilete la Tarom. Cand m-am uitat pe bilete si am vazut ca la dus zbor cu un ATR….am facut pe mine instantaneu (ATR-ul e un avion din ala cu elice).

Well, m-am urcat in avion cu teama aferenta. Nu a fost chiar asa rau, actually, a fost un zbor ok. Chiar am incercat sa mananc ceva, dar era prea mult, nu mi-a iesit .

La intoarcere, insa, ar fi trebuit sa fiu mai linistit. Ca ma intorceam cu o magaoaie de Boeing 737.
Nope. Mai mult, la decolare parca mi se parea ca nu mai pleaca o data de pe pista aia. Si ploua. L

Apoi, pe la 8500 metri, a inceput sa se zguduie frumos. Mi-a stat si inima. Si timpul a stat in loc. Am zis, whatever, asta e.

Bine ca n-a durat mult, insa. Ca am ajuns teafar la Bucuresti. Data viitoare sigur plec cu masina.

PS. Sunt un mare fan al “Dezastre in aer” de la Nat Geo.

Am primit acum ceva vreme un link de prezentare pentru Romania si am ramas placut impresionata. De atunci a ramas in history la browser si de fiecare data cand il vad imi aduc aminte de lucrurile faine care sunt spuse despre tara noastra. Parta urata este ca sunt atat de multi romani care nu stiu ce se povesteste acolo, altfel n-ar mai spune ca Romania nu e o tara frumoasa. Uite cateva lucruri care ne reprezinta si pentru care ar trebui sa ne multumesca o lume intreaga :

- Primul stilou a fost realizat de Profesorul Petrache Poenaru

- Stefan Odobleja este parintele Ciberneticii Moderne

- Nicolae Paulescu a inventat insulina

- Henri Coanda a inventat primul avion

- Nadia Comaneci a luat primul 10 in istoria gimnasticii

- Vlad Tepes a devenit Dracula in literetura si cu acest nume a facut inconjurul lumii

- Mircea Eliade a scris “Enciclopedia Religiilor”

- Suntem prima natiune din lume care a creat “Cimitirul Vesel”

- Helmuth Duckadam a respins 4 penalty-uri la rand, Steaua Bucuresti castigand Cupa Campionilor

- A doua limba vorbita in corporatia  Microsoft este romana

- Portile lucrate manual din Maramures sunt unice in lume

- Tara noastra se mandreste cu cele mai frumoase femei din lume – romancele

- Vinurile si gastronomia romaneasca sunt recunoscute la nivel international

- Lucrarile lui Brancusi au demonstrat talentul unui tanar roman cu idei artistice moderne

- Avem o culoare inventata de noi, ce nu a fost repetata de nimeni pana acum – Albastrul de Voronet

- O contributie adusa arhitecturii este stilul brancovenesc recunoscut la nivel mondial

- Romanii au inventat jocul “Oina” care este parintele Baseball-ului

- Berea excelenta facuta in Romania a depasit granitele tarii

Dupa ce urmariti acest filmulet, poate spuneti ca si mine : Sunt mandra ca sunt romanca! (si olteanca pe deasupra).

Je donne plus l’oreille que je ne prends la parole, j’ai l’humanisme économe.

À la croisée des chemins, on se trompe de route afin d’avoir un entretien avec le destin, même si je ne le comprends pas en suivant mon instinct.

Le silence fait partie de mon histoire sans fenêtre sur vous, ni porte de sortie pour vendre une morale donnant un sens à mes actes.

Allez savoir qui je suis derrière mon masque fait de chair et de sang, ce que je sais sur mes commanditaires comme mes victimes et où je vais d’un pas meurtrier tel le temps qui passe.

Ma mélancolie est assassine et mon tourment est une tombe d’où je ne m’extirperai qu’au dernier souffle.

Mais un doute subsiste lorsque l’on fixe machinalement les cibles mouvantes plutôt que cet horizon bancal plus résigné que fidèle.

Et le planisphère ? Il nous écrase de toute son autopsie, de toutes ses rides guerrières.

Je préfère le paysage aux voyages !

Une ville reste une ville, ces odeurs de peur quand les pas claquent sur le sol en se faisant de plus en plus pressants, le bruit des ruelles orphelines de la lumière du jour, son visage raisonnable pour le tourisme plastique, son charme pour les cartes postales, sans oublier son calme invisible et anonyme.

Ce qui me plaît le plus ce sont les fenêtres, on devine ce qu’elles cachent négligemment, on se protège dans leurs angles morts, pour ne pas être de vu, pour rester méconnu.

J’ai cet instinct de conservation presque animal qui me préserve de ce mauvais goût bien humain pour l’héroïsme de manuel scolaire.

Alors mon nom n’est qu’une anecdote dans le monde des illustres qui cherchent des échos à leur nostalgie dans un regard, dans une guitare.

Une clef fatiguée, une porte à la fois étrangère et familière, un lit d’infortune pour une personne, un cendrier vide et un horizon imparfait me renvoyant à mes respirations inégales.

Peu importe l’endroit, c’est la même chose, sans les mêmes gens…

La limite entre habitude de l’usine humaine et paranoïa des oppressés de service ? Ceux qui en parlent en observant ceux qui sont censés le vivre, ils doivent avoir plus de réponses que de questions.

À force de me demander constamment ce que j’aime, je vais finir par savoir ce que vous pensez.

De retour à la case départ en avançant sur ma piste, le décor habite mes songes éveillés, quitte à y laisser leur mémoire.

J’entends des voix, mais je préfère les mots.

Je pourrais apprendre ta langue, mais tes hésitations en disent long !

Va savoir ce je fais du temps qu’il m’est est arbitrairement imparti puisque la petite mort ne m’attend plus ?

Si l’information c’est le contrôle, nous devons être bien suicidaires!

Le problème des messagers en transit qui rêvent d’être des passagers en stand by, c’est qu’ils oublient que les autres peuvent épouser la solitude.

Dans le doute, on confond mystère et zone d’ombre, mieux vaut ne pas comprendre que de ne pas savoir dans le vaste monde.

Me taire, apparemment, c’est ce que j’ai de mieux à dire.

…

Le temps est aux adieux, nullement aux présentations.

Les choses commencent et se terminent dans un aéroport, là où les hommes viennent de nulle part et vont forcément quelque part pour quelque chose ou quelqu’un !

J’atterris paisiblement, j’arrive tranquillement, je pars sur la pointe des pieds, mais ne peut me résoudre à rester ici. Le mouvement, c’est tout ce qu’il me reste.

Avoir plus de solitude que de questionnement, voilà bien la seule preuve que le silence existe.

Les images défilent à vive allure comme pour mieux satisfaire la boîte à souvenirs.

Je ne prends pas de plaisir particulier dans mon travail. Comme les autres, les plans se suivent mais ne se ressemblent pas, tout est une question d’imagination.

Les hallucinations modernes ne valent pas les pertes de conscience d’antan, quand tout n’était que supposition et illusion.

Je suis parti comme je suis venu, sans un bruit, sans un mot, il ne me reste qu’à choisir entre les limites du contrôle et le contrôle des limites.

Pas grand monde à l’aéroport. Elle a du temps.
Et peu de bagage. Elle ne part pas longtemps.
Au bord de la mer bleue l’attend son amoureux.
Elle achète un livre, une revue ou deux,
Un paquet de biscuits pour sa petite faim.
Au salon d’attente, elle se rend enfin.
Sur le siège resté libre entre elle et son voisin
Elle pose son sac, ses achats du matin.