The Star Alliance network has welcomed its newest member at an official ceremony held at Brussels’ historic Grand Place. Zaventum-headquartered Brussels Airlines, the largest airline based in Belgium, becomes the 26th member of the grouping.

From its hub at Brussels Airport, the airline flies 200 daily flights to 69 destinations across Europe and Africa, offering greater connectivity for Star Alliance passengers and boosting the network’s reach to 1,077 destinations in 175 countries with more than 19,700 daily flights. An Africa specialist, Brussels Airlines also introduces 4 destinations (Bujumbura, Conakry, Kigali and Monrovia) on the continent which were previously unserved by Star Alliance.

With the addition of Brussels Airlines, Star Alliance passengers can now incorporate the airline’s flights into the Round the World fare, Europe Airpass and/or the Africa Airpass. Passengers will also be able to earn and redeem miles on the airline’s flights, with Brussels Airlines’ Miles & More HON Circle and Senator cardholders being awarded Star Alliance Gold status while Frequent Traveller cardholders awarded Star Alliance Silver status.

Brussels Airlines offers Business and Economy Class service on all of its flights. The airline operates a fleet of 51 jet aircraft, including the Airbus A319 and A330-300, Avro 80, Avro 100, Boeing 737-300 and 737-400.

For more information, visit www.brusselsairlines.com and www.staralliance.com.

Grupo britânico pede ajuda para manter exemplar do Avro Vulcan em condições de voo

O Avro Vulcan B2 foi desenvolvido durante a Guerra Fria (Foto: Airliners.net / Clique para ampliar)

O grupo britânico Vulcan to the Sky Trust, que mantém o único Avro Vulcan em condições de voo no mundo, fez um apelo na internet para manter essa lenda viva. Esses fanáticos e entusiastas precisam de nada menos que £ 200 mil até o Natal, visando cobrir custos de operação e débito do programa. Até 31 de março do ano que vem, o grupo vai precisar demais £ 600 mil, visando comemorar os 50 anos de existência deste clássico bombardeiro estratégico da Guerra Fria.

Até o momento pouco mais de £54 mil foram levantados. Para fazer a sua doação, acesse o site http://www.vulcantothesky.org/ donate e siga as instruções. O projeto de restauro começou em meados de 2006, com o primeiro voo de testes realizado em 18 de outubro de 2007. O Vulcan de matrícula militar XH588 (registro civil G-VLCN) já se apresentou em dezenas de eventos no Reino Unido em 2008 e 2009, mostrando a verdadeira missão desta organização que é de preservar, manter e principalmente, de difundir a história da aviação entre o público leigo, de fanáticos e entusiastas por aviação através do XH588.

EUA saem de base equatoriana

Os Estados Unidos interromperam suas operações a partir da Base Aérea Manta-Eloy Alaro, no Equador, onde operavam voos que faziam desde 1999 para combate a aeronaves ligadas ao narcotráfego. O acordo firmado com o Equador previa que o controle daquele aeroporto militar voltaria à Força Aérea do Equador dia 29 de novembro, mas essa data foi antecipada. Neste período foram ali realizados mais de 5500 voos de patrulha sobre o mar. Enquanto utilizou as instalações de Manta os americanos investiram cerca de US$ 71 milhões para melhorá-las.

Bolívia recebe aeronaves

O Governo da Bolívia negociou com a China, sem licitação, a compra de seis jatos de treinamento e ataque K-8, num contrato de US$ 57,8 milhões que envolve também peças de reposição e treinamento dos pilotos e mecânicos. Ao mesmo tempo a Bolívia negocia com o Brasil a cessão de cinco helicópteros militares Bell tipo UH-1H, ex FAB. Essa operação, porém esbarra na desconfiança de Washington sobre o Governo do Presidente Evo Morales. Pouco tempo atrás a mesma Bolívia foi impedida de comprar jatos de fabricação checa que usavam componentes norte-americanos.

Caças Gripen superam marca de 130.000 horas

A frota de caças Gripen já voou mais de 130 mil horas. Atualmente, os caças Gripen operam nas Forças Aéreas da República Tcheca, Hungria, África do Sul e Suécia, além da Escola de Pilotos de Teste do Reino Unido (ETPS). A Força Aérea Sueca é a maior operadora de Gripens e seu primeiro Esquadrão de Gripens foi inaugurado em 1997. A Força Aérea Tcheca recebeu seus caças Gripen C/D em 2005. Em seguida, foi a vez da Força Aérea Húngara, em 2006. As entregas à Força Aérea da África do Sul começaram em 2008 e continuam. O número total de horas de voo inclui também os voos de teste, realizados pelo Departamento de Ensaios de Voo da Saab, localizado na cidade sueca de Linköping. Os caças Gripen C/D são constantemente desenvolvidos, recebendo novos equipamentos e software. Além disso, o Gripen NG Demonstrator também já foi submetido a voos de teste. A Força Aérea Sueca começou a operar caças Gripen C/D, em 2005. O Gripen de número 39210 foi o primeiro Gripen C a ultrapassar a marca de 1.000 horas de voo, no início deste mês.

Aéreas prometem aumento de frota em 2010

Frota da Gol e da TAM mantiveram-se estáveis em 2009 (Foto: Airliners.net / Clique para ampliar)

Durante o painel As Empresas Aéreas e Projetos para o Interior de São Paulo, no segundo Seminário Aviesp, as companhias aéreas falaram sobre os projetos para 2010.

O diretor comercial da Gol, Eduardo Bernardes, afirmou que a empresa pretende terminar o próximo ano com 111 aeronaves. “Também existe a possibilidade de começarmos a operar em mais um destino do interior paulista, mas ainda não posso dizer qual”, declarou.

A Webjet, que fecha 2009 com 20 aviões, pretende ter mais cinco ou sete no próximo ano. A Trip, por sua vez, terá um acréscimo de oito a dez aeronaves, e a Azul pretende adquirir mais sete. O gerente operacional de Vendas da Tam, Fábio Faccio, afirmou que a companhia “tem o compromisso de renovar a frota doméstica em 2010″.

OceanAir e Passaredo não falaram em aumento de frota, mas, sim, no maior número de cidades atendidas. A OceanAir pretende atender um ou mais municípios paulistas em 2010. A Passaredo pensa em 2014. “No ano que vem vamos focar no interior, e, para o ano da Copa, pretendemos oferecer ligações diretas, a partir de Ribeirão Preto, para as dez principais cidades-sede”, disse o presidente da companhia, José Luiz Felício.

B-707 da FAB assusta população de Porto Alegre

A aeronave que assustou a população de Porto Alegre na tarde deste domingo é um Boeing 707 da Força Aérea Brasileira (FAB). Segundo a Aeronáutica, o chamado Sucatão, que estava participando dos exercícios da Operação Laçador, na Base Aérea de Canoas, sobrevoou a capital gaúcha a 1,5 mil pés de altitude em trajeto de 10 minutos até o pátio do Aeroporto Salgado Filho, onde ficaria estacionado. Segundo a Aeronáutica, em razão da pequena distância, o avião não chegou a levantar o trem de pouso e não subiu muito. Esses fatores, somados ao barulho da aeronave dos anos 60 e a fumaça da queima do combustível, assustaram a população. A Força Aérea garantiu que o voo ocorreu dentro das regras de segurança e não apresentou problemas.

Avião que não decolou é removido e operações são retomadas no RS

O avião Sêneca que não conseguiu decolar, na manhã desta segunda-feira (16), no Aeroporto Salgado Filho, em Porto Alegre, foi removido da pista e as operações foram retomadas. A aeronave, que pertence a uma empresa de táxi aéreo, apresentou problemas quando seguia em direção a Santa Maria (RS). Os demais pousos e decolagens foram suspensos. A suspeita é que houve falha mecânica. Segundo a Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero), apenas o piloto e o co-piloto estavam no avião e ninguém ficou ferido. A pista foi liberada depois das 9h30. Ainda de acordo com a Infraero, 21 voos sofreram atrasos.

Azul dá bônus para compras de passagens até dia 30

O cliente da Azul que comprar passagens de ida e volta de hoje ao dia 30 vai ganhar um bônus de R$ 200 para ser usado na compra de bilhetes de março a junho de 2010. Para saber mais e desfrutar do benefício, basta se cadastrar no site da promoção: www.voeazul.com.br/ganhe200 . O bônus de R$ 200 será concedido na forma de um voucher e pode ser usado integralmente para a compra de um bilhete ou complementar o valor a ser pago. Esta promoção é válida somente para passagens de ida e volta compradas do dia 16 a 30 de novembro de 2009, e os voos devem ser realizados até 31 de dezembro de 2009. O bônus de R$ 200 será válido para viagens no período de 1 de março a 30 de junho de 2010. As passagens aéreas podem ser compradas pelo site da empresa www.voeazul.com.br , Central de Atendimento pelo tel. 3003-2985 ou nas agências de viagens.

Gol e TAM já fizeram proposta à Abav sobre DU

A Gol e a TAM já enviaram à Abav Nacional uma proposta de modificação das regras da taxa DU. As companhias estariam dispostas a cobrar uma taxa de emissão de 5% na venda direta no site, diminuindo a diferença de preço em relação às agências de viagens para 5% (hoje a DU cobrada pelas agências e nas lojas das aéreas é de 10% ou R$ 30 – o que for maior). A Abav ainda negocia, pois deseja que a diferença seja de apenas três pontos percentuais. Uma alternativa entre as duas propostas pode ser a resultante da nova negociação.

João Pessoa (PB) ganha mais uma frequência da Gol

A partir de 1º de dezembro, e até 19 de fevereiro, João Pessoa (PB) passa a contar com mais um voo da Gol. A operação começa no Aeroporto do Galeão-Tom Jobim, no Rio de Janeiro, às 23h48, e termina, às 1h40, no Aeroporto Castro Pinto, no município de Bayeux. O voo de retorno inicia às 2h35, com previsão de chegada às 6h37. A nova frequência (sem escalas) chega para atender o aumento da demanda de turistas do Sudeste que, durante a alta temporada, chega a dobrar.

Segundo o secretário de Turismo da capital paraibana, Elzário Pereira Júnior, a chegada de mais uma linha é fruto das negociações envolvendo o trade turístico pessoense, a Setur da cidade e a Gol. “Estamos trabalhando junto às empresas aéreas para que elas incluam João Pessoa nos projetos de ampliação dos voos. A chegada de mais um voo direto é um incentivo para o setor.” Ainda segundo o dirigente, está em fase final de negociação a vinda de outra empresa aérea, não revelada ainda. A previsão é que as operações comecem a partir de janeiro.

Ex variguianos fazem confraternização em São Paulo

No próximo dia 30, a partir das 19h, os ex variguianos vão se encontrar para lembrar dos tempos da Varig, colocar a conversa em dia e comemorar o final de mais um ano. Será o quinto jantar de confraternização de ex profissionais da companhia, no restaurante Planeta´s, que fica na rua Martins Fontes, 450, no Centro de São Paulo. Aqueles que tiverem fotos antigas, devem levá-las. Mais informações pelo e-mail wagner-rocha@uol.com.br.

Trip fecha 2009 com faturamento de R$ 480 milhões

O presidente da Trip Linhas Aéreas, José Mário Caprioli (foto), acabou de ministrar a palestra Estória de um Empreendedor Criativo na segunda edição do Seminário Aviesp para Profissionais do Turismo. Em uma hora, Caprioli discorreu sobre características de gestão da Trip e traçou um panorama sobre o atual momento do setor aéreo no Brasil. Visão estratégica, desafios, crises e tomada de decisão foram alguns dos itens abordados pelo presidente da Trip. “Estamos crescendo cerca de 80% ao ano. Vamos fechar 2009 com 82 cidades atendidas e faturamento de R$ 480 milhões”, revelou Caprioli.

Boeing finaliza a montagem do primeiro jato 747-8

A Boeing anunciou que o primeiro cargueiro 747-8F deixou a fábrica da empresa, no Estado americano de Washington, para iniciar os preparativos do voo inaugural. Após a homologação, a aeronave será entregue para a companhia Cargolux. Recentemente, o fabricante americano anunciou ter postergado o primeiro voo deste modelo do quarto trimestre de 2009 para o ano que vem. A Boeing prevê que a entrega do primeiro aparelho ocorrerá no quarto trimestre de 2010. A linha tem também uma versão para transporte de passageiros, que deve ser entregue ao primeiro cliente no quarto trimestre de 2011. O novo avião tem 76,3 m de comprimento e poderá transportar cerca de 16% a mais de cargas do que o Boeing 747-400.

Embraer estabelece centro de distribuição de peças em Dubai

A Embraer estabeleceu uma parceria com a CEVA Logistics para oferecer aos seus clientes de jatos executivos um novo centro de distribuição nos Emirados Árabes Unidos. Localizado próximo ao Aeroporto Internacional de Dubai, na região de Jebel Ali, a instalação fornece peças de reposição para a crescente frota de jatos executivos do fabricante no Oriente Médio e suporte aos clientes no norte da África e Índia. A Embraer mantém atualmente um estoque de peças de reposição para o Legacy 600 e o Lineage 1000 em Dubai, o qual será ampliado para dar suporte aos jatos Phenom 100 e 300 em 2010, conforme o crescimento das entregas na região. Cerca de 3 mil peças estão disponíveis nesta instalação para atender de forma rápida às necessidades dos clientes e centros de serviços autorizados.

Jordânia, Kuwait e Marrocos adquirem lotes do AIM-120C-7

O governo dos EUA preparou três cartas de Oferta e Aceitação, em documentos separados, para a venda de mísseis de médio alcance guiados por radar Raytheon AIM-120C-7 para a Jordânia, Marrocos e Kuwait . Os três países vão receber quantidades ainda não reveladas do míssil, para utilizarem em missões de combate ar-ar. A vantagem do AIM-120C-7, que possui mais de 105km de alcance, é que pode ser rapidamente transferido do caça para um lançador terra-ar, aumentando as capacidades de defesa do seu operador. O AIM-120C-7 já foi integrado com aeronaves como os Lockheed F-16 (que operam na Jordânia e Marrocos), Boeing F-15, Boeing F/A-18 (utilizado no Kuwait), Eurofighter Typhoon e o F-35. Desde que entrou em serviço no ano de 1991, a família de mísseis AIM-120 acumula mais de 2.400 lançamentos reais e mais de 1,7 milhões de horas voadas.

China lança seu próprio filme Top Gun

Não é estranho imaginar que uma hora a China teria o seu próprio filme “à la” Top Gun. Assim como a superprodução hollywoodiana de US$ 15 milhões, que foi lançada nos eu em 1986 com a finalidade de promover a US Navy (marinha norte-americana) com atores de renome como Tom Cruise, a China acaba de estrear o filme “J-10 on a Mission”.

A produção chinesa fez questão de retratar os aviões em sua rotina diária operacional nos esquadrões, com imagens em solo mostrando fileiras dos caças em plenas condições de voo, manobras de alta performance, reabastecimentos em voo, pousos e decolagens utilizando pistas curtas, missões de ataque ao solo, interceptação e combate aéreo aproximado.

Nos trailer é possível ver cenas como autor principal Wang Ban, que aparece utilizando trajes de côo completo no estilo “Maverick” de Top Gun.

Caça britânico da Guerra Fria, Lightning cai e mata piloto na África do Sul

English Electric Lightning semelhante ao acidentado (Foto: Airliners.net / Clique para ampliar)

No ultimo sábado (14) durante uma apresentação na Base Aérea de Overberg, na África do Sul, o caça English Electric Lightining se acidentou depois de executar uma série de manobras sobre a pista. A aeronave, que fazia parte do inventário da empresa privada Thunder City, apresentou problemas mecânicos momentos depois de ter decolado, matando o piloto civil Dave Stock. Stock, que percebeu as falhas na aeronave, tentou três vezes executar a ejeção, que não teve sucesso, vindo a colidir contra o solo na frente do público. Ninguém ficou ferido no solo. As causas do acidente ainda são desconhecidas e as investigações para levantar as casas do foram iniciadas. Thunder City é um dos pouquíssimos locais no mundo que oferece para aficionados por aviação voos em jatos de combate clássicos, em várias modalidades. Situada em Cape Town, na África do Sul, a empresa possui sete caças Hawker Hunter, três BAe Buccaneers, quatro Lightning II (incluindo o exemplar perdido no sábado), um BAc Strikemaster e um Eurocopter SA.330 Puma .Esses são os quatro exemplares remanescentes do Lightning em serviço no mundo e, no caso, o cliente que optasse por voar essa aeronave em Thunder City podia atingir duas vezes a velocidade do som (mais de 2.450km/h) e chegar a uma altitude de 15.400m para ver a curvatura da Terra em apenas um minuto. O custo de uma hora no jato é de 11.000 Euros.

Embraer e Azul anunciam pesquisa sobre biocombustível 

A Embraer, Azul, General Electric e Amyris anunciam uma nova parceria na área de pesquisa sobre biocombustível para aviação. O anúncio será realizado na próxima quarta-feira (18/11), às 10h, na sala Copacabana do Hotel Sheraton, no Rio de Janeiro.

Lufthansa apresenta balanço das atividades e perspectivas para 2010

No próximo dia 24 de novembro (terça-feira), o vice-presidente da Lufthansa para as Américas, Jens Bischof, estará em São Paulo para falar das perspectivas do mercado. Na oportunidade, ele vai a nova diretora para o Brasil, Albena Janssen. Bischof vai comentar as perspectivas do mercado brasileiro e latino-americano para 2010 e falar dos resultados do Grupo Lufthansa este ano. O executivo comentará ainda os estudos para a introdução de novos destinos e novos voos, a cooperação com a Tam a partir da entrada da empresa brasileira para a Star Alliance, a chegada dos primeiros aviões Airbus 380 e a introdução do Flynet, a internet a bordo da companhia.

Passagem aérea sofre alta de 16,6% 

O preço médio das passagens aéreas no mercado doméstico fechou o mês de outubro com alta de 16,6% em comparação com o mês de setembro. O aumento do valor médio para R$ 312,20 é um indicador de que as companhias aéreas nacionais já estão promovendo aumentos nos preços. Na última quinta-feira (12/11), o presidente interino e vice-presidente de Finanças da TAM, Líbano Barroso, afirmou que a companhia já estava reajustando suas passagens nos voos nacionais em até 20% e a estimativa para as rotas internacionais é um aumento de até 15%. Segundo o levantamento feito pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), em comparação com outubro do ano passado, no qual o preço médio das passagens aéreas era de R$ 427,14, a tarifa representa um recuo de quase 27%.

TACA com voos para Orlando

A TACA inaugurou sua linha para Orlando na Flórida partindo de El salvador.
Os voos serão três vezes por semana partindo de El Salvador e é uma opção para passageiros em conexão de Lima,Peru.Para essa rota a TACA vai utilizar aviões Embraer E190 para 96 passageiros.

Helimarte refuta lei paulista

A Helimarte, operadora de helicópteros na capital paulista, vem se pronunciado contra alguns pontos da lei recentemente sancionada pela Prefeitura Municipal. Em pronunciamento recente Jorge Bitar Neto, proprietário da Helimarte, disse que a clausula que proíbe helipontos operando a menos de 300 metros de escolas, hospitais e universidades não tem qualquer fundamento técnico, “já que na hora do rush uma avenida gera muito mais ruído que um helicóptero”.

Bônus para aeronaves Cessna

Para agilizar as vendas de seus monomotores de propulsão convencional a norte-americana Cessna está oferecendo aos compradores vantagens especiais como um bônus de US$ 30 mil por avião Cessna 182 ou Turbo 182 encomendado até o fim do ano, e um sistema de alerta contra a proximidade do solo durante os voos noturnos.

Hércules de busca e salvamento

A norte-americana Lockheed recomeçou a fabricação de exemplares da versão de busca e salvamento do quadrimotor C-130 “Hercules”, tipo de aeronaves que não é mais fabricado desde o tempo da Guerra do Vietnam. O plano da USAF é comprar 22 aviões HC/MC-130J de busca e salvamento, para substituir exemplares de versões mais antigas, e também 37 outros “Hercules” da versão MC-130, para missões especiais.

Cooperação China/EUA

A COMAC (da China) decidiu juntar esforços com a norte-americana ALCOA para desenvolver novas tecnologias, incluindo novos conceitos estruturais de alumínio, para serem usados no novo avião C919, de 190 assentos, a ser construído em Shangai e com primeiro voo previsto para 2014. Sua entrada em serviço poderá ocorrer em 2016.

Embraer no Dubai Air Show

A Embraer vai participar do Dubai Air Show 2009 que será realizado nos dias 15 a 19 de novembro no Aeroporto Internacional de Dubai.A empresa promoverá toda a linha de jatos comerciais para o mercado de companhias aéreas incluindo a família do ERJ 145.Os jatos Lineage 1000 e Legacy 600 serão mostrados na área estática junto com o Phenom 100.

Brasileiros testam Gripen NG

Oficiais aviadores da FAB ensaiaram na Suécia o novo caça Gripen NG, um dos modelos oferecidos ao Brasil como concorrentes da disputa FX-2. A aeronave testada foi o protótipo do novo modelo de caça da Saab, que já se aproxima dos 100 voos de ensaio. O caça difere das versões anteriores do Gripen pelos aviônicos mais avançados e por um radar AESA, de varredura eletrônica ativa.

Avro ABJ mostrado em Dubai

Um avião Avro Business Jet (ABJ) foi apresentado na recente feira Dubai Air Show. Trata-se de um avião comercial RJ70, originalmente operado pela Bulgária Air e depois modificado para configuração executiva pela Inflite Engineering Services, do Aeroporto Stansted, em Londres.

Aviação agrícola em Ribeirão

Já está confirmado o Congresso Nacional de Aviação Agrícola 2010, que será realizado na cidade paulista de Ribeirão Preto nos dias 23 e 24 de junho. Esse encontro anual serve para a apresentação de novas técnicas e equipamentos, congrassamento de profissionais e discussão de problemas do setor. É apontado como o mais importante evento latino-americano desse tipo.

Aeronaves experimentais no Brasil

Com o objetivo de promover a aviação amadora a ANAC está acompanhando os processos de construção de aeronaves experimentais e ultra-leves, tipos de aeronaves que no Brasil não são de responsabilidade da Agência mas de conta e risco do construtor. Desde dezembro do ano 2008 a ANAC agregou recursos e funcionários para acompanhar esse segmento da atividade aeronáutica e hoje são cadastrados quase 360 processos por ano (um por dia). A ANAC acompanha também o grupo de trabalho formado pelas associações de construtores amadores e aviação experimental, que estuda modificações aos regulamentos envolvidos com essa atividade (RBHA 37 e RBHA 38).

Raytheon melhora visão dos pilotos

A Raytheon assinou contrato para melhorar a visão dos pilotos, capacitando-os a ter visibilidade de 360 graus em torno da aeronave mesmo em condições meteorológicas desfavoráveis. O sistema incluirá seis câmeras fixadas em torno do helicóptero UH-60 “Black Hawk”, e será testado num programa de ensaios de 14 meses.

I just watched, not for the first time, a Sea Hunters episode from 2005 on a search for several models of the famous Canadian fighter aircraft, the Avro Arrow, in Lake Ontario. In this episode, the crew took their boat from Port Dover in Lake Erie to Point Petre in Prince Edward County in Lake Ontario, where during the mid-to late 50s Avro Aircraft Limited shot models of their aircraft into the lake at supersonic speeds, on the nose of a rocket.

They didn’t find it. They found an unidentified sailboat from the mid 19th century in great condition at a depth of 200′. They also found a rocket which  they believed to be a Canadair rocket booster used to test the Velvet Glove Missile, which was being designed as armament for the  Arrow. This booster was designed in part by Gerald Bull, a Canadian engineer who was assassinated (reputedly by the Mossad) while working on Project Babylon, a supergun for the Iraqi government.

The show then rambled on into a rather pointless expedition off the Virginia coast  where the visibility was so back they could only feel the object they were trying to investigate.

Despite the squirrely storyline, the Sea Hunters is my favourite underwater TV show. It’s short on the wonders of the ocean environment and long on hard core diving and exploration (not that I’m against the environment, sharks or pretty fish, it just gets repetitive after a while). In Lake Ontario they were diving surface supplied trimix with a hardhat and ship to diver voice communications, running sidescan sonar, and a ROV. What could be more fun than that?

Wat een vreselijk programma was dat gisteravond. Hoe vaak werd Linda de Mol aangeprezen. Hoe duidelijk was het om Linda steeds in de spotlight te zetten. Wat een vriendjespolitiek. Zonde dat dit alles verpest……..Voor de rest was het een aardige show.
Het aardige was nog op shownieuws (SBS) toen de presentator, onze vriendin, Yolanthe interviewde over het interview. Ze weigerde om commentaar te geven…slap hoor……..Het was nog lang remoerig in Amsterdam……

Zondagochtend 10 uur.
Lekker relaxed op de bank, rustig aan wakker worden en de Museumbende van de Avro wordt uitgezonden.
De aflevering speelt zich af in het Afrikamuseum en Ewout Genemans gaat undercover met drie kinderen. Een waarzegster met drie paranormaal begaafde kinderen, die samen een televisieprogramma maken.

Als aan één van de kinderen gevraagd wordt wat zijn paranormale gave is, antwoordt hij; ’Ik kan praten met doden en overleden mensen.’

ইন্টার্নেটে বাংলা লেখার জন্য বোধ হয়ে অভ্র কীবৌর্ড এক রকম সূত্রপাত ছিল | কিন্তু অন্য একটা বিকল্প এখন দেখা দিয়েছে | সেইটা হলো ইন্গ্রাজি থেকে বাংলা ট্রান্সলিটারেসান | যারা ইন্গ্রাজি কিবৌর্ডের মাধ্যমে বাংলা লেখেন, তাঁদের জন্য খুব সহজ এই ভাবে নিজের মাতৃভাষার প্রয়োগ ইন্টার্নেটে করা | অভ্র কীবৌর্ড যে কি ভাবে এই আবিষ্কার কে মাৎ দেবে, সেইটা অভ্রর ডিওএলোপার-রাই বেশি ভালো বুঝবেন |

অভ্র কীবৌর্ড প্রথম একটা এপ্লিকেশান যেইটার মাধ্যমে বাঙালি-রা প্রথম ইন্টার্নেটে বাংলা লেখার সুযোগ পান | কিন্তু অভ্রর ত্রুটিহীন নয় | যেমন ধরুন, কীবৌর্ড লে-আউট, যা রক্ত করা ছেলেমানুষী নয় | তাঁর বিকল্প হিসেবে মাউসের মাধ্যমে ক্লিক-এন্ড-টাইপ খুব বেশি বিরক্তিকর | মোট কথা হলো, নতুন লোকের জন্য অভ্র ক্লান্তিকর |

ট্রান্সলিটারেসানের বিশেষত্ব হলো যে সরাসরি বাংলা শব্দগুলি ইন্গ্রাজি ভাষাএ লিখলেই নিজের থেকে সেই শব্দ বাংলায়ে বদল হয়ে যাবে | যারা বাংলার দিগ্গজ নয়ে, তাঁদের জন্যে বাংলা লেখা সাধ্য করে তলে ট্রান্সলিটারেসান | কিন্তু যারা বাংলা লিখতে অভ্যস্ত তাঁরা বুঝবেন যে এটা অতটা সহজ নয়ে | ইন্গ্রাজির মাধ্যমে বাংলা লেখা খুব কঠিন, কারণ দেবনাগরী ভাষার প্রত্যেক অক্ষরের উচ্চারণ প্রত্যেক ক্ষেত্রে একই | রোমান লিপির ভাষা এই বিষয়ে আলাদা | তাই যদি আপনি বাংলা বাঙালির মতো বোঝেন, আপনি ট্রান্সলিটারেসান না করে অভ্র ব্যবহার করবেন |

যদি আমায় জিজ্ঞাসা করেন, আমি বলবো যে ট্রান্সলিটারেসান করে বাংলা লেখা বাংলার অপমান | শুধু বাংলা-ই নয়ে, কোনোও ভারতীয় ভাষা এই মাধ্যমে লেখা রাষ্ট্রের অপমান | অভ্র কীবৌর্ড ব্যবহার করুন, বাংলা না জানলে বই পরুন, অন্যদের জিজ্ঞাসা করে বানান গুলি ঠিক করুন | আমিও তাই করি | প্রবাসী হলেও বাংলা আমার মাতৃভাষা | বাংলা আমার গর্ব |

Avrupa Konseyi İnsan Hakları Komiseri Thomas Hammerberg, Türkiye’deki “azınlıklar” ile ilgili raporunda okullarda öğrencilerin söylediği “Ne Mutlu Türk’üm Diyene” sözünü eleştirdi.

AVRUPA Konseyi İnsan Hakları Komiseri Thomas Hammarberg, Türkiye’de “azınlıklar” ile ilgili yayınladığı raporunda okullarda öğrencilerin söylediği “Ne Mutlu Türk’üm diyene” sözünü eleştirdi ve bununla “etnik ayrımcılık” yapıldığını öne sürdü. Hammerberg’in, 28 Haziran-3 Temmuz arası Türkiye’de yaptığı görüşmeler sonrası yazılan rapordaki bu eleştiri, hükümetin tepkisine yol açtı.

BİR ETNİK KÖKEN YÜCELTİLİYOR

Bugün yayınlanan raporunda Hammerberg, Türkiye’deki okullarda “Türk’ün ve Türk olmaktan gurur duyuyorum” gibi çeşitli antların her gün öğrencilere söyletildiğini ve bu sözlerin “Ne Mutlu Türk’ün diyene” sözüyle tamamlandığını belirterek bunun bir etnik kökeni yücelttiğini öne sürdü. Türkiye’de 12-15 milyon arasında Kürt kökenlinin bulunduğunu, 3 milyona yakın Roman, 3 milyon Kafkas, 1 milyona yakın Laz bulunduğunu belirterek, bunun Türkiye tarafından bir “zenginlik” olarak kabul edilmesi gerektiğini kaydetti.

AZINLIĞIN TANIMI GENİŞLESİN

Türkiye’de azınlık tanımının, Lozan Anlaşması’na dayanarak sadece Rum, Ermeni ve Yahudiler için yapıldığını belirten İnsan Hakları Komiseri Hammerberg, “Azınlık tanımının Avrupa’daki tanımına uyarlanması, ancak Anayasa değişikliği ile mümkün. Bu değişiklik mutlaka yapılmalı” dedi.

Hammerberg, üniversitelerde Kürtçe eğitmen yetiştirilmesi için özel bölümler açılmasını, Alevilerin haklarının verilmesini, Heybeliada Ruhban okulunun açılmasını ve Vakıflar Yasası’nın gayrimüslümlerin mülklerinin iadesine uygun hale getirilmesini talep etti.

Hükümetin yanıtı: Etnik ayrımcılık değil

Türk Hükümeti’nin verdiği verdiği 11 sayfalık cevabi raporda ise Hammerberg’in “Ne Mutlu Türk’ün diyene” sözünün “etnik ayrımcılık” olarak ifade edilmesine eleştiri getirildi. Hükümet cevabında, özdeyişin bir etnik grubu yüceltmek için değil, Türkiye Cumhuriyeti vatandaşı olanların ülke toprağına bağlılığını ifade ettiği belirtildi. “Türk” kelimesinin bir etnik, dil veya din kökene dayanmadığı, Türkiye Cumhuriyeti vatandaşlığını ifade ettiği kaydedildi. Hükümet ayrıca “azınlık” tanımının Lozan Antlaşması ile belirlendiği de vurgulandı.

OK. I usually don’t promote my own work on my blog. And this blog wasn’t indented to look back… but hey, you’ve got to make an exception every now and than. There’s a special reason for that, because this month it’s been 10 years that the logo of Dutch broadcaster AVRO was introduced on TV. Enjoy the show.

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