håret mitt er type den her fargen

Nu er jeg offisielt en redhead..vel på en måte da. Jeg har ingen klare bilder av håret mitt enda, men det kommer nok skal dere se. In other news, mitt ny kallenavn i klassen er tydeligvis Ginger nå.

In other other news. Jeg hater dumme bilister. Idag syklet jeg hjem fra skolen (spar meg for ”omg d e jo fæm mil!” kommentarene. Dere er late, jeg er sprek. that’s it..ikke egentlig men du vet) og hver forbanna gang en bilist kom mot meg bestemte de seg for å ikke skru av det forbanna blendelyset før de var fem meter  unna meg, og innen den tid var jeg allerede halveis på vei ned i grøfta siden jeg ikke så hvor faen jeg sykla*sinne*

Snart er det juleball på skolen, og som tradisjonen tilsier så skal klassen min arrangere det. Jeg gruer meg allerede. Jeg er faktisk et av de som skal synge der, men jeg aner ikke hva enda. Jeg er litt torn mellom en catchy sang og en rolig en, men jeg kommer sikkert til å ta en av hver.

Hvis man får slike engler som kristen så LORD TAKE ME NOW

Jeg har også fått fjerdesesongen av supernatural, som jeg sikkert har nevnt tusen ganger før, men mamma har gjemt den for pokker! vel det gir jo mening da, siden jeg skal få den som en julegave, men uansett! jeg vil ha den nu! Sånn at jeg sikle over Castiel :3

Så i morra skal jeg kanskje, muligens på en måte på enda et OD seminar, men dette er et evalueringsseminar hvor vi skal snakke om hvordan OD var i år.  Så hvis jeg drar dit må jeg overnatte til fredagen, som er greit egentlig

SÅH heijdå til nestegang jeg skriveeer. Altså neste sommer.

Tredje destinationen i transversalen var en avkopplande promenad i strålande solsken på en högplatå som heter Menina planina. Det innebar att det var en enkel, ganska platt promenad genom betesfält och hagar till fjällstugan, en kort utflykt till en kollapsad grotta och en hel del hygge. Bilresan till och från startplatsen var en annan historia.. Det här var första gången vi var ute i bergen med Majki och Klavdija och de kom i Majkis välskötta Volvo.

På vägen från deras ställe på andra sidan Ljubljana till början av Menina planina stannade vi till för en kopp kaffe i världens Österrikigaste bar. Den enda baren i Slovenien som inte har en riktig kaffemaskin utan som bjuder på Turkiskt kaffe.. De andra gästerna avnjöt söndagens första snaps med ett glass spritzer (vit vin + mineralvatten). Klockan tio på morgonen. Efter det såg vi en underbar fotbollsplan, som en balkong i en bergssida. Om någon hade skjutit över  en boll på ena sidan hade den med all säkerhet varit förlorad..

Fast priset för bästa upplevelsen i bil går till gubbidioten med LJ-registreringskylt på sin jeep. På väg ner från menina planina längs en skruttig regnskadad grusväg tog vi det lilla lugna i vår Fiat Punto och eftersom vi låg först tog Majki det lugnt med sin fin-volvo. Efter ett tag märker vi att Majki saknas bakom oss så vi kör in till sidan och väntar och ner kommer han med en tutande jeep i baken. Han kör förbi oss och jeepen med och då stannar jeepen och ut rusar en arg gubbe som inte borde hetsa upp sig med den kroppshyddan.

Han fortsätter med att säga att om vi kan tvinga honom att köra så sakta, så kan han minsann göra detsamma. Sara svarar, Varsågod, vi har tid och gubben skriker att han har minsann mer tid. Sara stänger av motorn och säger att det tror hon inte. Gubben exploderar och skriker att vi inte skall hålla på på det här sättet och om vi vill bete oss så här får vi göra det i vårt hemland! Ja, han sade hemland. En sloven från Ljubljana anser sig alltså ha ett annat hemland än en från Postojna och Sara fick vatten på sin separatistiska kvarn. Gubben körde sen vidare och lämnade oss alltså bara med ett roligt minne..

Matsäck är ett måste!

Tomos och Puch. Slovenska mopeder (typ)

Dålig vinkel, men om bollen far över blir det en lång paus

Dags att parkera och fortsätta till fots

Sjukt fin dag

Hösten runt hörnet

Där vid kurvan har vi fjällstugan

Te och stämpel med en touch av svenskhet

Alper, himmel och betesmark

Mycket partisaner i de här trakterna under kriget

Dags att fortsätta

Stämpeln i den lilla gröna

Idag såg jag dig, just DIG – Du vet att det är dig jag talar med. Du valede att ligga i vänsterfilen trots att du fes i 85 km/h, och inte flyttade du dig heller! Men, ett litet tips som kan passa din motoristiska begåvningsgrad, dra ett varv med en radiostyrd bil istället!

Vad gör folk i sina bilar när de kör? Sover de och bilen går på autopilot?  Eller bestämmer de sig bara att ingen och inget annat får vara på vägen och därför kör de över på dem som är där?  Livet räknas inte om man befinner sig på vägen?

Man sätter bara fingret i kors och då är man säker? Eller…? Kan någon förklara varför kör man bara på?

Ole Johan diskutere med Boda Boda sjåføren om prisen.

Synes trafikken er inteaende, du går bare ut og vandrer sakte midt mellom motorsykler, kuer, geiter, sykler og bilister.

Er skuffet over bare ris og bønner, spør om hvor maten(maten er matooke på det lokale på språket) er?

Sier sorry til alt og alle.

Faktisk finner trafikkskilt med veiledninger til andre bydeler.

Begynner å småsnakke med boda boda sjåførene.

Bare smiler til kassadamen.

Vet du ikke får den brustypen du bestilte på resturanten(fordi verten ikke ville si at de var tom for Stoney, derfor får du servert Cola).

Kjenner på leppene forskjellen på god og dårlig matooke(knuste banener).

Kan beskrive forskjellen på i allefall 3 typer bananer.

Synes det er ok med annanas eller en menvo(liten banan) som dessert.

Får forespørsmål om å gi bort kontaktinformasjon(telefon nummer eller mail) etter to minutter.

Ikke lenger legger merke til noen av nabo moskeene i nabolaget.

Heller vil drikke brus/ 1.liters juice med sugerør enn i rent glass.

Bare vinker lett til unger som skriker ”muzuungo”.

Så lenge det regner blir værende på stedet hvil enn å dra til der du egentlig skulle til.

Ikke legger merke til bilde av President Museveni inne i resturanten.

Ikke blir imponert av dekkningen til MTN.

Regner med folk som venner etter å ha mødt dem to ganger.

Vurderer å ta på pendressen for å gå på jobben.

Venter på forklaringen hvordan den nyervervede tekniske dingensen kan lades.

Forventer å få viktig informasjon rett før du skal avsted (ikke før).

Vet at den ukjente personen kommer til å spørre om penger av deg etter fem minutters samtale.

Spør ”hvordan har du det?” til en fremmed.

Ber om veien til ett sted lurer på når det gamle/mango treet skal være i forklaringen.

Slutter å irritere deg over at folk brenner plastikk midt i gaten.

Når du snur deg selv etter en sliten BMW.

Spørre om telefonernummeret til folk som du møter for første gang.

Har innøvd den normale Ugandiske håndhilsingen.

Synes det er ok å gå hånd i hånd med nære venner.

Ikke gidder å flytte deg skikkelig på taxien og bare vrir deg.

Blir overrasket når regningen er delt i to når to stykker eter ute.

Har vendt deg til å drite på huk(har ikke kommet til dette nivået ennå).

Er fornøyd med en tre dagers kur med antibiotika til å ta livet av magesykdommen.

Lure på hva som skjer når du selv må legge de kjøpte varene ned i den svarte handleposen.

Synes teen er merkelig hvis det ikke er en smak av ingefær eller melk.

Klarer fint å ete millet poshoen(en slags seig pudding av brunt mel) med fingrene.

Etter fem minutter med regn venter du på strømbrudd.

Sitter i vennegruppe og forventer at flere de skal ta imot mange telefonsamtaler.

Ser en politisperring og bare vandrer rolig en omvei rundt den.

Venter på at noen skal snike i køen selv om det bare tre folk i køa.

Blir overrasket over når taxien kjører før den har 15 passasjerer.

Begynner å gå på klokkeslettet når du egentlig skulle møte personen.

Når den beste avisen i området er fra Kenya og er enten The East African eller Daily Nation.

Har jeg glemt noe? Føl deg fri til å legge noe til.

“Ett allt för långtgående förslag kan få fler oseriösa företag att starta busstrafik” tycker Bussbranschen med tanke på avregleringen av länstrafikbolagens monopol. Det är bara det att minst ett sådant bolag redan finns på Skånetrafikens upphandlingslista. Veolia i Malmö är exempellöst usla på att bedriva lokaltrafik, med allt för ofta som att bussar på glesare trafikerande linjer ibland kör flera minuter före utsatt tid t o m från hållplatser som är angivna i tidtabells häftet. Det framgår av exemplen från verkligheten i min egen lilla utvärdering. (som fått lite blandad respons från olika länsbolag i landet, men det finns en hel del som tydligen är intresserade av hur dåligt Veolia sköter lokaltrafiken – konstigt att länsbolag långt ifrån Skåne är nyfiknare på Veolias brister i Malmö än vad själva Skånetrafiken är????) Sen med ett Skånetrafiksbolag som också nonchalerar dessa irriterande problem som jag inte fattar skulle öka intresset för bilister att resa kollektivt gör ju inte saken bättre, eller? Så bilist, se upp om du ska åka kollektivt, se upp så du inte blir akterseglad av bussen! Se därför upp så inte Veolia kör bussturen du ska åka med, för då finns en viss risk att bussen kör 3-8 min före tiden som står i turlistan. Det blir till att ställa sig vid hållplatsen en tur innan om det är en buss som kör var 20-30 min. Och sen ska ju man åka i god tid också för att ha marginal. Det blir rätt mycket tid du får ödsla på oserisöa företag som typ Veolia om du ska göra miljön en tjänst och åka kollektivt. Veolia och Skånetrafiken är helt oberäknliga ooch opålitliga. Då man ju betalar för något som man inte får. Betala dyra biljett och månadskorts priser för bussar som ofta kör i från dig, trots du kommer i god tid till hållplatsen. Och så är det bara och vänta på nästa Veolia buss, i värsta fall 20-30 min senare. En gång skulle jag åka från Lindängsplan till Värnhemstorget. Bussen hade avgång 21.01 och nästa 21.31. Kom till hållplatsen 20.57, bussen kommer först 21.31. Jaha, det är väl då inte svårt att räkna ut varför det dröjde dom 34 minutrarna??? För det var väl inte 21.01-bussen som kom 30 min för sent???? För vilken gång i (o)ordningen som en Veolia-buss kört för tidigt från en hållplats särskilt markerad med avgång i tidtabells häftet har jag vid det här laget tappat räkningen. Och Skånetrafiken skiter så klart i kritiken. De mörkar. Är precis som Veolia utom pedagogiskt räckhåll. Massmedierna mörkar också. Inget kurrage där inte att lyfta på skiten och se hur äckligt o vidrigt dom här opålitliga företagen ser på sina kunder och behandlar dom. Så fri konkurrens mår både Skånetrafiken ocgh Veolia bra av. Det blir inte en dag för tidigt. De företagen kommer jag att välja bort så snart jag får reella alternativ, d v s andra bussbolag som kör där jag brukar åka och som månar om sina kunder iställt för att pissa på dom, eller skaffar en bil och grisar ner Malmös miljö, för det verkar vara det egentliga målet mellan raderna, med allt denna här nonchalanssen över bussar som kör ifrån passagerarna.

Bra att monopolet hävs. ÄNTLIGEN! APPLÅDERAR ÅT ELÄNDESBOLAGENS KAMP FÖR SIN FORTSATTA ÖVERLEVNAD! Inte en dag förtidigt. Då blir det högfärdiga Skånetrafiken och det fräcka Veolia äntligen tvungna att vara rädda om sina kunder. Ska bli så kul att se hur dessa oseriösa företagen hanterar den nya konkurrens situationen.

Tidningsartiklen tar upp avregleringen av taximarknaden. Den har bara gett vinster för kunderna, minitaxi kör för 80 spänn till stan. För 200 spänn till Lund. Det är FRI KONKURRENS som skapar goda förhållanden. Oseriösa bolag gallras automatiskt bort av kunderna om dom inte sköter sig. För min del är Veolia & Skånetrafiken exempel på sådana skojar bussbolag. Som bara skiter i sina kunder. Det du, tänk på det om du ska abbonnera en buss en gång av Veolia: du bokar kanske en abbonnemangsbuss till kl 09.00, men den kommer 08.25, kör 08:30, men Veolia lär ändå vilja ta betalt trots den förtidiga körningen. Det är i princip så Veolia behandlar sina resenärer när dom kör ifrån dom ute på dom glesa linjerna i Malmö stadsbusstrafik också. Samma kundovänlighet, samma usla service nivå.

Och Skånetrafiken är seriöst? Nej, och åter nej. Se bara på hur dom behandlade sina kunder under tågstoppet i höstas. Först ville dom inte ge någon ersättning, åberopade force majure: “Nej, det blir ingen ersättning. Vi har beslutat att force majeure gäller“. Först efter starka påtryckningar från medierna tvingades detta oseriösa företaget göra en helomvändning 180 grader. Bisarrt att det ska till såna här påtryckningar. Och informationen som vanligt bristfällig. Folk står i timmavis på perronger mellan Lund-Malmö och väntar förgäves. Inte konstigt då att Skånetrafiken skiter i om Veolia-bussar blåser ifrån sina resenärer 8 minuter före utsatt tid i turlisteboken. Som ju hänt en handfull ggr under dom sista 2 åren på 33an i Malmö.

Så jo, skrota Skånetrafikens (och med det Veolias indirekta) monopol på trafiken. Det vinner resenärerna på i längden.

Det sies at man kjøre fortere med bil når man høre musikk med skikkelig driv. Vel, man tar feil. I alle fall havne ikke undertegnede i kategorien ‘råkjører’ ved å lytte til steike god musikk i bilen. Snarere motsatt. Låta som den under. Føl gjerne for å lytte mens du trampe takta og les denna bloggen og konkludere med at denna jenta, ho har jaggu god smak når det kommer til musikk. (Skjønt, e du som mæ, så e det ikke mulig å lese nokka som helst til så bra musikk, øyan ramle automatisk igjen, og før man vet ordet av det så sitt man der å headbange mutters aleina…)

http://www.youtube.com/watch?v=ZF5LBTJwpl8

Tenk dæ så kordan stakkars mæ har det bak rattet på en bil når denna låta plutselig strømme ut av høyttaleran. Der sitt man, å ane fred og ingen fare, med en hand på rattet mens den andre rote febrilsk rundt i lomma etter en tyggis, eller over tastaturet på mobilen, eller man sende slengkyss til en kjekk fotgjenger eller vise fingern til en mindre kjekk sådan. Så langt e alt vel. Helt til Smooth up in ya, Neighborhood, Talk to your Daughter eller en anna grisebra låt smyg sæ ut av en sprengt høyttaler (ikke første gang den gjør det, må vite, og den spilles HØYT!)

Ka skjer? Jo, før man vet ordet av det, så sitt man der som ovenfor nevnt, trampe takta, syng litt med, headbange – og lukke øyan.

Omverdenen e borte for en stakka stund. Man glemme å gire, gasse, bremse, svinge… Det skal ikke nevnes her et eneste ord om trafikkfarlige situasjona, bøter eller grøftekanta som kommer faretruanes nær…
Det e nemlig nokka som fascinere undertegnede langt mer enn denslags. Nemlig det faktum at det e fullt mulig å sitte i bilen på vei til barnehagen eller skolen for å hente poden, butikken eller anna (fyll inn etter ønske), å så høre man introen på en rååå låt, og når man våkne igjen så har man passert barnehagen eller skolen eller butikken eller anna.

Sprøtt? Jepp. Men fullt mulig. Det e til og med mulig å gjenta bedriften så ofte man måtte ønske (dersom man skulle besitte et ønske om å glemme å hente poden i barnehagen eller anna…) Det e bare å sette på en skikkelig bra låt, så e det gjort på et blunk.

Derfor, kjære alle bilista, og alle andre førera av ymse slag, samt ryttera, syklista og myke trafikanta:
Dersom du skulle møte en gal dame i en amerikaner i 20 km/t på E6, med alvorlig hoderisting og arma og bein til alle kanta; ikke veiv iltert tilbake, ikke vis fingern og ikke kast stein. Det e slett ikke sikkert det e en aggressiv bilist du har foran dæ. Det kan for eksempel være at det e en engasjert og musikkelskende tobarnsmor med skikkelige saker i CD-spillern!

Du kan jo selvsagt ringe lensmannen, dersom du e av den tonedøve, musikkhatende sorten, det kan jo være han rykke ut, til en forandring. Og dersom han ikke tar telefonen når du ringe, ikke fortvil. Det e mulig han har kjøpt den samme plata.

Til sist, for en skikkelig råbarka gåsehud-trampetakt-ule-med-månen-låt, klikk på lenken under, spill HØYT og nyyyt!

http://www.youtube.com/watch?v=JTfHxqwYUMk&feature=related

zachzin

Lyssnade på vädret med ett halvt öra igår, och hörde att det skall komma ett litet snöoväder in i landet. Det blir mums för trafiken, det vet man ju. Av någon anledning fattar ju inte folk att det kommer vinter en gång per år, och har således glömt bort att det GÅR att köra även i snö och halka.

Istället väljer folk att köra i 5 km/h, allt för att inte krocka. Men, säger jag, klarar du inte vädret/trafiksituationen/hastigheten eller vad fan som helst – GE FAN I ATT KÖRA BIL!

Vägarna borde vara vigda för mig och alla andra utmärkta bilister, men istället får man solidariskt dela med sig till folk som fan inte har vett nog att kika i backspegeln när de ligger och fiser i ytterfilen.

Avsaknaden av bilhorn, helljus och megafon gör det svårt för cyklister att göra sig hörda i trafiken. Vanligtvis får man finna sig i att bli tutad på, hött åt och livsfarligt-nära-swooshad-förbi. Men det finns lösningar på problemet. Här är tre sätt att uppmärksamma bilister som beter sig som idioter på att de beter sig som … idioter.

1. Fingret
En klassiker som aldrig blir omodern. Den stora fördelen är att det är en klar och tydlig gest som knappast kan missförstås. Nackdelen är dels att bilisten lätt missar den och dels att de som ser den kan bli så förbannade att de vill ha ihjäl en själv. Provocerande men ändå för tystlåtet.

2. Sprayburkstuta
Alltså en sån där sprayburk med en tratt som hockeyfans plockar med sig på varenda match för att sabba omgivande publiks hörsel med. Låter högre än en ringklocka, men är aningen opraktisk att använda (måste ju fumla fram den ur jackfickan för att kunna använda den). Kanske kan det bli standard om det byggs en modell som sitter fast på styret. Tutan används för att skrämma vargar, så visst borde den funka på bilister också?

3. Registreringsnummerkoll
Det är jobbigt och gränsar till rättshaveristens maniska engagemang, men vilken effekt det ger att kontakta bilisten personligen. Kolla snabbt registreringsnumret, knappa in det i mobilen, skicka det i ett sms till Vägverkets upplysningstjänst, 71456, och du vet som äger fordonet. Därefter kan du …
a) Kolla upp namn och adress på Hitta.se eller Eniro, skriva ihop ett syrligt men sakligt brev och lägga det på lådan. Man får sällan riktiga brev numera, så ett rejält klagobrev från arg cyklist lär åtminstone bli läst.
b) Snabbt kolla upp personens nummer på 118 118 eller Hitta.se i mobilen och direkt ringa upp bilistens mobiltelefon. Att få ett samtal från cyklisten man körde förbi på idiotiskt manér för tre minuter sedan, lär ge djupgående effekt. För att inte tala om den välmotiverade paranoia det väcker.

På lunchen idag besökte jag ett stort köpcentrum utanför Stockholm för att uträtta diverse ärenden samtidigt som en wrap skulle inmundigas på designerat matställe. Apoteket skulle också besökas och öronproppar inhandlas (mitt favoritmärke Bilsom hade dom scrappat tioll fördel för ett nytt märke fast med mindre påsar, enbart 8 par i denna, men det kommer en annan arg post om detta).

Hur som haver, på vägen ut med bilen måste jag göra en besvärlig graders u-sväng på grund av folk som har ställt sig tokigt. En mötande bil stannar snällt och låter mig påbörja svängen, men se när jag ska backa cirka 1 meter för att kunna komma runt helt stressar den “snälla” bilisten in snabbt bakom mig för att hinna ta min nu tomma parkeringsplats. Detta medför att jag blir ståendes i korsningen och därmed hindrar flertalet andra bilister att lämna parkeringen. Mannen i den jobbiga bilen erhåller av mig dagens ris som ett direkt resultat av detta.

Jag tror generellt att om alla bara skulle kunna förmå sig själva att chilla lite mer ibland skulle Sverige (och resten av världen också för den delen) vara ett mycket trevligare samhälle att levi i, speciellt för mig.

Andra bloggar om: Bilar, Parkeringsplatser, Mumsmums, IQ, Vandaler, Bilister

Bilkörning ger suddig självbild.

Efter ett givetvis sunt inlägg möts Cajsa Carlsson av den manliga bilistarméns vrede. Men hon bemöter den både en och två gånger utan att tappa fart det minsta. 

Jag ska inte kalla bilisterna för vare sig talibaner eller paragrafryttare, men undrar ändå var självinsikten finns. Det går att respektera människor som gör dumma saker, som att vanemässigt köra bil i en storstad, om de står för det. Om de erkänner att de sabbar miljön och andra människors hälsa av den anledningen att de tycker det är bekvämare att köra bil. Och sedan antingen erkänner att de är egoister eller medger att de behöver hjälp för att bli av med sitt bilberoende.

Sjukdomsinsikt är första steget mot tillfrisknande, för såväl alkoholister som bilister. Kanske är det dags att starta en hjälporganisation. Anonyma Bilister?

Rondell. Så enkelt men ändå så svårt.

I dag gick rondellkonflikten in i en ny fas. En fas där mord står på dagordningen.

Rondellkonflikten går i korthet ut på följande: cyklister som befinner sig i en rondell (cirkulationsplats med Vägverkets terminologi) med cykelbana utmärkt, har företräde framför bilar. Om jag cyklar in i rondellen och ska svänga vänster så ska bilar som bakom mig således låta mig svänga innan de fortsätter rakt fram. Detta sker alltför sällan.

I stället gasar bilisterna lite extra när de kör in i rondellen för att hinna före mig, skära av min färdväg och därmed slippa vänta. Att jag kan bli påkörd eller uppleva det hela som obehagligt tycks inte vara något de tänker på.

I dag hände detta mig återigen och som jag gör ibland gav jag bilisten fingret. Jag medger att det var pubertalt, men det finns inte så många andra sätt att visa sitt ogillande på. Fingret är rakt och tydligt.

Men i stället för att surmulen fortsätta på sin inslagna väg tvärnitade bilisten, vände sin turbobestyckade Volvo och tryckte gasen i botten för att hinna i kapp mig. Han (för det var det givetvis) lade sig bredvid mig där jag cyklade på cykelbanan, gasade förbi, körde upp på cykelbanan 100 meter fram och stannade. Jag ville undvika en konflikt så jag tog bilistens plats på vägbanan, cyklade förbi hans Volvo, som då rullade ut i vägbanan igen, lade sig 20 centimeter bakom mig och betedde sig så hotfullt som en bil kan göra. När jag strax därefter skulle svänga vänster körde han om mig på min högra sida, vevade ner rutan och sade “Nästa gång så dödar jag dig!”

Dödar? För ett finger? När han dessutom redan betett sig som en idiot? 

Vad är det för bisarrt normsystem som härjar inuti en person som är beredd att döda för en pubertal gest? En djupt belastad kriminell, visst, det kan jag köpa. Men det var inte den här mannen. Jag tog så klart registreringsnumret och kollade upp honom. Helt vanlig snubbe. Egen företagare. Bosatt strax utanför Göteborg. 

Jag menar, om man ska döda för ett finger, hur hanterar man då djupare kränkningar? Verbal förolämpning = två dagars tortyr i avlägsen stuga. Smäll på käften = tre kroppsdelar avlägsnas och man tvingas äta dem själv tills man dör av sina egna spyor. Falsk ryktesspridning = hela ens släkt slaktas och man själv tvingas se på för att därefter begå sepuko.

Jag kan inte annat än spekulera i om det här inte handlar om ett av bilismens grundläggande problem: att bilen ger en känsla av kontroll och makt, som inte får utmanas. Bilisten styr sitt fordon i full frihet. Att inkräkta på den friheten är att kränka honom så djupt att han måste reagera för att inte förlora sin heder. Att hota någon till livet är med det synsättet en fullt rimlig handling.

jag tycker att det är en jättebra idé när det står en fartkamera längs vägarna så att man inte kör för fort. Det är en ökad säkerhetsåtgärd för att inte vissa bilister ska få för sig att de kan komma undan med att köra för fort. När man åker förbi en fartkamera så tar den kort på föraren genom bilrutan och bilnummret är med på kortet också och man ser vad det är för modell på bilen och den mäter också i vilken hastighet bilen körde i och körde man för fort så kan man räkna med att det blir böter.

Våren är här eller kanske tom sommar får vi njuta av (om man nu gillar värme, vilket jag inte gör). Och med den fina väder myllrar stan av cyklister. Och det är toppen för de, men jag blir återigen bara förbannad över det hänsynslöshet de så ofta visar.

De är fan överallt. Trottoar, torg, bilbana. De tar genvägar och skiter i allt. Stan är full av cykelbanor, men cyklister verkar tro att allt utrymme är för att nyttjas av dem.

Bilister stannar för att släppa en över vid övergångställe. Det gör inte cyklister. Idag missade gröngubben för cyklisterna var så många att jag inte kunde gå igenom (de hade fritt läge) och när jag väl försökte ta ett steg in i myllret då kom genast en från andra hållet också.

Hur gör man? Och varför finns inte samspel mellan cyklister och omvärlden? Aggression som härskar, och det de som blir förbannade om jag råkar ta en snesteg och de behöver väja för att undvika kollision. Men jag går ju på trottoaren.!!!!!
Ibland funderar jag på att strö ut lite småspik, i alla fall på trottoaren närmast mitt hem. Bara för att djävlas tillbaka.

Cykla där du ska cykla! och ge fan i trottoaren.

Det var en dårlig dag at være cykelmor i dag. På vej til skole i morges, opnåede vores 6-årige datter, at påkøre to biler. TO biler ad to omgange. Eftersom min datter ikke var påvirket af spiritus, og havde en god nats søvn og havregrød til morgenmad bag sig, var jeg meget forundret over hendes kørsel. Ja, jeg var naturligvis først og fremmest chokeret og ulykkelig på min lille datters vegne, men jeg undrede mig altså også over, at hun to gange inden for kort tid bragede ind i to fortorvsparkerede biler. Det skal lige for god ordens skyld nævnes, at ingen af de implicerede biler fik så meget som en lille skramme af sammendtødene. Vi sendte en varm tanke til opfinderen af gummikofangerne. Den lille pige derimod, hun fik både ydre og indre sår. Skrammer på knæ og hænder, og så blev hun også smadder forskrækket.

Da hun røg af cyklen anden gang, gik det faktisk op for mig, at det var cykelhjelmen som var årsag til uheldene. Ja, den beskyttede selvfølgelig hendes hoved mod asfalteksem, men det var altså også den, som var gledet ned i øjnene på pigen, så hun ikke kunne se de parkerede biler. Nej, hvor blev jeg flov. Sikken en dårlig mor man kan være. Det viste sig, at cykelhjelmen havde det indre ’stel’ klistret fast med selvklæbende tape, og det var åbentbart holdt op med at klæbe. Cykelhjelmen kunne altså rutsche rundt som det passede den, og i morges følte den så for at glide ned foran øjnene på cyklisten. Øv! Vi har købt hende en ny cykelhjelm i dag. En flot hvis en med lille blomst. Mægtig god … og mægtig dyr. En af de hersens ’skater-hjelme’, som jeg jo godt ved er et modefænomen, men som cykelhandleren overbevist mig om, vil give en bedre beskyttelse af hovedet. Den ’sidder’ også mere en Poul Nyrup-modellen.

På vej hjem fra skole kørte vi så meget forsigtigt. Så forsigtigt, så datteren i et lyskryds forskrækket satte farten meget ned, og næsten bremsede, da en højresvingende bil holdt tilbage for os. Jeg indrømmer, at det derfor tog os lige lovligt lang tid at komme igennem krydset. Men nu var vi jo altså ude i det, og kunne ikke så godt vende om eller stoppe. Heller ikke, da der var 3 meter til vi var ovre, og det blev grønt for bilisterne som skulle den anden vej. Der var to vejbaner af bilister. Jeg fik øjenkontakt, sagde så meget undskyld, som man nu kan med øjnene. Fra bilen i den ene vejbane fik jeg et venligt og forstående blik. Bilen i den anden vejbane speedede op, og bremsede så hårdt. Sådan en omgang irriteret hjulspin. Jeg bremsede naturligvis og blev mildest talt lidt skide sur. Det var værre med min trafikchokerede datter. Hun brød fuldstændig sammen. Hjulspineren stoppede.

-Ja, undskyld, men jeg kørte jo altså over for grønt lys, sagde han irriteret.

-Ja, men vi var ikke nået igennem krydset, forsvarede jeg mig.

-Ja, men I kørte jo over for rødt lys, råbte han vredt, speedede op, og kørte videre.

Undskyld mig, men jeg var så gal, så jeg kunne have krøllet hans kofangere med mine fortænder. Helt ærligt! Jeg indrømmer, at jeg ikke ved hvad den danske færdselslov foreskriver i den slags tilfælde. Jeg ved dog, at når der er en lille bitte ny cyklist på vej igennem et kryds, og hun ikke når at køre igennem, så opfører man sig sgu’ ikke på den måde. Hensynsfuld kørsel, tror jeg det hedder med en række fine ord. Jeg har ikke mange fine ord til overs for dagens skvatnakke.

(Illustrasjonsfoto: Zulu 2008)

P4.no og p4 radio har i dag en sak om at aggressive sjåfører kan føre til farlige situasjoner i trafikken. “Vogntogsjåfører som kjører aggressivt må legge om kjørestilen”, sier reprensentanten for sjåførene. Det tok jaggu lang tid før de skjønte det! Scania Norge har i lengre tid hatt flere radioreklamer med tips om hvordan vanlige billster bør oppføre seg i forhold til vogntog.  Snuttene sier lite om hvordan sjøførene må forholde seg til den øvrige trafikken (!). Alle vet at vogntog har lengre bremselengde enn vanlige biler.  Likevel virker det som om en del sjåfører ikke skjønner hvor farlig deres egen kjøring er. De skylder heller på de andre billistene. Jeg har truffet på en del en del på bilturer rundt om i det ganske land. Hva er vel verre enn å ha en 15 tonns trailer helt oppi ræven? En venn av meg har kjørt lastebil og forklarer rævslikkingen med at det koster mye drivstoff å bremse ned og man venter derfor lengst mulig med å gjøre det. Hmm, alt for sikkerheten! 

Det som forundrer meg er at reprensentanten måtte være med på en demostrasjon for å skjønne problemet. Kanskje han lider av tunnelsyn? :)

Demonstrasjonen kan du se HER.   (“hvorfor? Jo, derfor!” tar ikke ansvar for innhold i eksterne linker)

Har just kommit in efter en halvlång runda. Blev totalt 75 minuters rask pw. Grått och halvmörkt. Men ändå skönt att gå sin sväng. Ljusen i alla husen jag passerar gör att det känns lite småmysigt. Man ser massa olika arrangemang av juleljus. Men skogen ligger kall och i vila, allt så tyst då jag går igenom den.

Ett annat fenomen som jag konstaterar är hur bilister beter sig mot en fotgängare. Jag går en bra bit efter smala sjuttiovägar. Har plats mellan den streckade linjen och asfaltkanten. Inga problem att rymmas där. Men dom bilister jag möter dom gör allt för att man ska bli neddträngd i diket. Inte håller man ut och ger plats, tänk om man skulle ramla eller halka till, då blev jag påkörd. Men faktum är att dom långtradare och andra stora fordon som också kommer dom håller ut ordentligt om dom alls kan. Ibland får dom möte samtidigt och då brukar jag gå undan så mycket det går, ner i diket om så skulle vara. Jag vinkar alltid och tackar dom killarna och tjejerna som kör dessa bilar. Vet ju av egen erfarenhet att det inte alltid är så lätt, vanliga svenssons bakom ratten är livsfarliga.

Nu dusch och en försenad frukost, magen säger mat nu. Och det ska den få.  lite pepparkaks fil, ägg och mackor blir nog bra. Och ett par clementiner med.

Ha en bra dag.

Ciao