Publicerat 2006-okt-18 

Som notoriska läsare av bloggen noterat fick jag för en kort tid sedan min senaste böter för trafiköverträdelse med cykel. Jag körde mot rött ljus och en mer uttrycklig beskrivelse av vad som hände går att finna här. Detta skedde i september månad och i oktober månad höjdes bötesavgifterna för alla trafikbrott. Höjningarna utgick utifrån principen “lika för alla”. Dvs. att alla får böta lika mycket om de blir påkomna av överheten vid trafiköverträdelse.

Hur kan vi tillåta denna princip i ett land som ska vara civiliserat. Principen får ju effekten “olika för alla”. Genom att alla får böta lika står vissa människor över lagen. Jan Guillou har tex öppet erkänt hur hans absurda rikedom gör att han skiter i parkeringsböter och ställer sig där han känner att det är lämpligast, boten har liksom ändå ingen effekt på hans plånbok. På samma sätt slår inte fortkörningsböter och dylikt mot höginkomsttagare samtidigt som vanliga människors månadsbudgetar riskerar att bli slagna i spillror om de skulle åka fast för samma företeelser. Effekten blir att det endast är rika människor som har råd att ha “bråttom” bakom ratten eller styret.

Det jag riktar min kritik mot är egentligen inte nivåerna på de olika trafikböterna utan det är hur nivåerna bestäms som jag vänder mig mot. I Finland praktiserar de en helt annan nivåsättning. Där är böterna ställda i direkt perspektiv till förbrytarens finansiella situation. Böterna är progressiva. Förutom att det gjort att de kommit in i Guinness Rekordbok för högsta fortkörningsböter (ngn Nokiachef fick böta en sjukt stor summa pengar för fortkörning) har de även lyckats betydligt bättre med målet om “lika för alla”.

Givetvis går detta rakt emot den politik som förs i Sverige där den ena progressiva skatten efter den andra sätts ur spel. Men det kan ju inte skada att drömma lite….

Andra intressanta bloggar om: Jan Guillou, Finland, Nokia, billism, klasskillnader, trafik, trafikböter