El viernes pasado, tuve un evento de trabajo en las afueras de la ciudad. La cita fue a las 9:30am así que sugerí un desayuno rápido antes de llegar al evento! Seamos sinceros… quién se resiste a un buen desayuno?

El trayecto nos llevaba por la carretera a Ameca y trás hacer un recorrido mental del camino sugerí improvisar algo llegando a La Venta del Astillero, parecía el lugar ideal. Para aquellos que han circulado por ahí, saben que el cruce por Venta del Astilero, esta bordeado de puestos y restaurantes ofreciendo lo típico en “comida de carretera”. Burritos, Pollo Asado, Borrego y Carnitas. Nunca había comido ahí pero la sabiduría popular es fuerte y no debe de ser ignorada. Algo bueno habría, era cuestión de saberlo encontrar.

Venta del Astillero - esquina de puestos

Sugerí que nos estacionáramos en la zona y camináramos hasta encontrar algo que se viera interesante. Elegir un lugar puede parecer trivial pero es, en realidad un gran compromiso. Una mala decisión puede terminar en la intoxicación de algún estómago débil y peor aún, la pedida absoluta de la confianza de la gente… algo que un blogger de comida, no se puede permitir. Para aumentar la presión, caminabamos en terreno inexplorado… nunca había comido por ahí… básicamente, lo único con lo que contaba, era mi experiencia y 6to sentido. Lo demás, era solamente una apuesta.

Se sugirieron un par de opciones, restaurantes al pie de la carretera, todos ofreciendo desayunos (huevos, chilaquiles, tortas…) pero algo no estaba bien… se respiraba intranquilidad en el grupo. Leyendo esto, decidí cambiar el rumbo de la expedición…. y dirigirme a terrenos más conocidos. Un puesto de calle.

Justo en la esquina de la calle donde nos estacionamos y la carretera, había dos puestos establecidos ( establecidos = mesas, sillas y un toldo). Unas señoras despachaban una gran, y rica variedad de tacos de olla: lengua, chorizo, rajas, champiñones, barbacoa, quesadillas… dí luz verde para que todos pidieran. La decisión había sido tomada y la moneda estaba en el aire.

Gordita de Frijoles con queso

El que hoy este escribiendo sobre esta experiencia, subraya el éxito del desayuno. Para ser justos, no fueron los mejores tacos que haya probado en mi vida… pero no se trataba de eso, se trataba de desayunar algo rico que no intoxicara a nadie. Era sobrevivir una experiencia cotidiana, no era el fin de la jornada, era tan sólo un paso. Los tacos estaban ricos, pero lo que realmente dejó huella, fue la quesadilla y la gordita (no la que desapachaba sino la que pedí con frijoles y queso).

La gordita estuvo fácil 10 minutos sobre la plancha, dorándose lentamente y transmitiendo el calor a través de la masa — los frijoles — hasta llegar al queso y lentamente fundirlo, sin quemar el exterior !  Acompañada de un poco de nopales y unas salsas… aunque en realidad no necesitaba nada ! DELICIOSA  y sencilla… el tipo de comida que se pide en un puesto así.

Quesadilla - ya preparada

La quesadilla era única, el ABUNDANTE queso aportaba la sal necesaria para agregar a cada mordida una experiencia. A diferencia de las tortillas de los tacos, esta era más gruesa, con más masa para proteger al queso y permitir que el calor lo fundiera, hasta llegar al punto perfecto . La quesadilla iba perfecto con un poco de frijoles, mismos que te podías servir a gusto. Las salsas y los nopales…. todo se orquestaba para que el plato fundamental del desayuno, fuera algo tan sencillo como una quesadilla.

Todo esto me dejó pensando en la importancia de saber elegir un buen puesto, y saber que pedir en el puesto. Las salsas, el comal, el menú, la caja, los refrescos, el ambiente, la gente, quién despacha… todo se convierte en factor clave a la hora de elegir un buen puesto. Una vez ubicado el puesto, se debe de saber que pedir ! Esto me da pie para un próximo post ¿Cómo elegir un buen puesto de calle y qué pedir en él? Obviamente tengo ya mis propias teorías pero no esta de más pedir sugerencias… cómo eligen ustedes sus puestos, dónde comen y dónde no? recordemos el buen Fugu ! jejeje Pero bueno… por lo pronto, hablando de este puesto en lo particular, no me daría la vuelta hasta Venta del Astillero para comer una quesadilla, pero tengan por seguro que si voy rumbo a Vallarta y tengo hambre. Pasaré por una Gordita antes de pararme a comer un Vikingo del Oxxo más cercano !

Saludos y Provecho !

Cuando decidimos el lugar para realizar la quedada Proyecto REDMTB intentamos buscar lugares bien comunicados. El año pasado elegimos Aranjuez ya que la red de Cercanías de RENFE lo comunica con Madrid y otras localidades, y la red de Media Distancia y Regional lo comunica con la zona de La Mancha. Asimismo, la autovía A4 ofrecía una excelente comunicación hacia Madrid y hacia el sur.

Este año hemos elegido Rivas por la misma razón: es una ciudad bien comunicada, por Metro y por carretera. Nosotros animamos a utilizar el transporte público para regresar a nuestras localidades de origen. Si se utiliza el Metro, se puede conectar con la red de Cercanía de Renfe en la estación de la Línea 9 Puerta de Arganda, con correspondencia con la estación de Vicalvaro de Cercanías.  Desde aquí llegamos a Atocha Cercanías en pocos minutos, donde tenemos la posiblidad de enlazar con otras líneas de Cercanías o con trenes de Media Distancia y Regionales.

Ver plano del Metro de Madrid

Ver plano de Cercanías de Renfe de Madrid

Ver plano de Media Distancia y Regionales de la Zona Centro de Renfe

Ver página de RENFE para consultar horarios

En la angosta carretera que une El Estanquillo con La Trampa, viniendo de Lagunillas, me detuve frente a la casa de la señora Marta, conocida amiga de mi madre, quien es tejedora de esteras y hábil creadora de manualidades. Allí paré el vehículo para llamar por celular a Irma y preguntarle si tenía apios. Contestó Mariángel diciéndome que su mamá estaba para Guaraque, pero que allí se encontraba Ernesto, que él me podía informar sobre los apios. Luego de un mutuo saludo le pregunté si tenía arracachas (apios). Me contestó que sí, pero “pa más tarde se los tengo, porque voy a dir a buscarlos” Le dije que estaba bien, que luego iría por ellos. Hablando aún por teléfono sentí un fuerte y agradable olor a cilantro…  Entonces, me dije: 

Debe conservarse en la nevera dentro de envases herméticos, procurando consumirlo en pocos días, ya que se marchita rápidamente. No debe secarse ni congelarse porque pierde el aroma.

¡Ah! Esta es una de las cosas por las que amo el campo, porque me brinda la oportunidad de olfatear la frescura y el aroma de las hortalizas recién cortadas. Estando en esa conversación conmigo, vi como iban saliendo  un burro y, detrás de él, cuatro jóvenes. El camino termina allí, al lado de la casa de la señora Marta.

¡Mi nariz no se equivocó! El burro traía tres cestas atestadas de cilantro desde una pequeña finca ubicada en el sector El Guamal. Los jóvenes, todos de la familia Rodríguez, me informaron que el cilantro iría al mercado de Lagunillas porque se lo habían vendido a un señor;  que su finquita, ubicada en lo más profundo del zanjón, producía tomate, pimentón, lechuga y papa. Luego de la toma de la foto y del respectivo saludo de despedida, compré una ramita y continué mi viaje a La Trampa llevando el aroma de una de las verduras que más enriquece el sabor de la crema de apios.

El enésimo viaje de regreso, domingo por la tarde y la película de la vida que se acota entre dos paradas de Auto Res. Hay muchas dudas en el mirón. El amor se va deformando y el camino volviéndose tortuoso. Ha pasado los cuarenta y no hay nada claro en la existencia propia. Cada una de las palabras se vigila con lupa y los gestos invisibles se han transformado opacos. El cielo cambia cada segundo y la velocidad le devuelve árboles y torres en fuga. La noche se cierne en el paisaje con un pincel que va oscureciendo los contornos. La estación de autobuses le devolverá al alcantarillado donde los hombres rata caminan por los túneles subterráneos. El horizonte paralelo le recuerda sus pies y los ojos tienen miedo a cerrarse. Desde pequeño sintió claustrofobia cuando el color acaba por desaparecer. El deslumbramiento de los edificios en la distancia le hablan de hogares con teles y familias alrededor del mantel. Afuera los coches adelantan y él tiene prisa por no llegar.

José Ramón Huidobro

Fotografías tomadas en un viaje en autobús de Valencia a Madrid en mayo de 2009

http://www.zappinternet.com/video/cowXmeBqeT/

Por fin llegó el final de temporada para nuestro campeonato de excursionísmo. Unos con pocos y otros con bastantes Kilómetros, todos hemos disfrutado con nuestras etapas de sábado en sábado.

El próximo día 28 de Noviembre se celebrará por la mañana nuestro almuerzo, que los que quieran, pueden salir con la bicicleta y luego acudir al bar de Mercaflor en Mercavalencia.

Ese mismo día, por la noche en el restaurante Rossinyol de Náquera, a las 21:00 h. cenaremos todos juntos y posteriormente nuestro presidente hará la entrega de trofeos del año.

¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡   VENGA A DISFRUTAR Y A COGER FUERZAS PARA LA TEMPORADA 2.010   ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡

John Flynn es un director del que casi nadie se acuerda ya, lo que tampoco es de extrañar porque desde finales de los 80 su carrera transcurrió sin sobresaltos de subproducto en subproducto, de Stallone a Seagal y filmo por que me toca, artesano apañado que despachaba acción rudimentaria sin más ni más… y fue una pena. John Flynn daba para más, filmó a principios de los 70 “The Outfit” que fue un fracaso y ahora es título de culto y que suponía una revisión de la novela de Richard Stark ( o Donald E. Westlake, como prefieran) que dio pie a la sensacional “A quemarropa” pero sin todo el andamiaje estilístico que había construido Boorman, Flynn ya dejaba claro cuales eran sus maneras: la artesanía, la falta de florituras, el camino directo y la modestia del profesional dedicado al género.  Aun así Flynn no es uno de esos grandes olvidados cuyos méritos comienzan ahora a revalorizarse, tampoco. Está tristemente menospreciado pero no fue un grandísimo director, ni siquiera hizo nunca una gran película perdida, pero tuvo sus momentos, eso desde luego y sabía rodar, que no es poco. Con una diferencia de diez años entre décadas John Flynn dejó rodados con su profesionalidad acorazada dos de los más contundentes y vibrante thrillers de los 70 y 80, “Rolling Thunder” y “Best Seller”, entre ellos no tienen nada que ver, donde uno pone naturalismo crudo el otro presenta estilización genérica, mientras el primero es hijo de su tiempo, el segundo parece ir en contra del mismo, la única relación es la honestidad de su propuesta, una honestidad que parece desaparecida del cine comercial.

“No hay Dios en México”

El ex-preso de Corea (Rolling Thunder)

Año: 1977

País: Estados Unidos

95 min.

Fotografía: Jordan Cronenweth

Música: Barry De Vorzon

Guión: Paul Schrader y Heywood Gould

Reparto: William Devane, Linda Haynes, Tommy Lee Jones, Dabney Colleman, Lisa Blake Richards, James Best

Una notable película de venganzas casi convertida en clásico del sub-género sobre guión del tremendo Paul Schrader, que al parecer no quedó muy satisfecho del resultado tildándolo de racista y fascistoide, aunque en realidad no esté tan lejos (si que es más primario eso desde luego y carece de la capacidad de introspección necesaria para dar la vuelta al discurso) de otros títulos suyos presididos también por esa atracción ambigua por el abismo, pienso en la misma Taxi Driver” o en especial en la terriblemente cruda, obsesiva y enfermiza “Hardcore: un mundo oculto”, revisitación repleta de culpa universal y neurosis de los preceptos del legendario “Centauros del desierto” ambientándolos en el submundo de las pequeñas producciones pornográficas visto a través del torturado prisma ultrarreligioso  del padre desesperado al que interpreta un descomunal George C. Scott. En cualquier caso este contundente “Rolling Thunder” (el título español es ciertamente inexplicable) se adhiere con fuerza a la cara más incómoda del gran “thriller” americano setentero, la que miraba a la bestia interior al tiempo que guiñaba el ojo a los instintos más bajos de la audiencia.Así John Flynn da lo mejor de si con un estilo contundente y sin florituras para entregar un film rabioso, repleto de nervio, sordidez sin adulterar, un pie en la demencia y encima claveteado por momentos de una violencia estremecedora. Historia de un desubicado prisionero de guerra y anti-héroe repulsivo al que interpreta el magnífico William Devane (actor de rictus permanentemente desagradable y despreciativo que se revela todo un acierto, pese a todas sus penurias nunca llegamos a sentirnos junto a el, su misma presencia física provoca rechazo y pone en guardia), que vuelve a casa, tras varios años de cautiverio, profundamente trastornado y alienado. Premiado y agasajado sufrirá un brutal asalto a su casa por parte de unos criminales mexicanos que quieren lo dólares de plata que le regalaron. Todo termina con el asesinato de su mujer (que le había sido infiel y ahora le tiene pavor, un detalle nada baladí, que subraya tanto el carácter del personaje como su cualidad de desclasado) e hijo y la bestial amputación de una mano triturador de basuras por medio en una escena francamente insoportable.

Paradójicamente este acto aberrante terminará por dar verdadero sentido a su nueva existencia: la venganza. Liado con una muchacha también en plena huída (lo que propicia la inclusión de una historia de amor más bien poco satisfactoria) y montado en su Chevrolet por los servicios prestados, reclutará a un antiguo compañero de armas al que interpreta un joven y más que torvo Tommy Lee Jones y se sumergirá camino a un baño de sangre en la frontera, ese territorio a la vez físico y mítico para los americanos. Simbólico purgatorio repleto de horrores donde cualquier maldad es posible y en el que por igual se cometen los pecados y se expían las culpas, el “meridiano de sangre” en palabras de Cormac McCarthy, una mística largamente explorada por el cine (la reciente y espléndida “Los tres entierros de Melquíades Estrada” dirigida por el mismo Lee Jones, sin ir más lejos) , la literatura y la música norteamericana, unas veces desde la paranoia, otra desde la opción vital.

Flynn apura el naturalismo más rugoso, incorpora algunos apuntes interesante y malsanos sobre le fetichismo de los objetos (las armas artesanalmente preparadas, el uniforme, las gafas de aviador y por supuesto el garfio) y acepta influencias del Peckinpah de “Quiero la cabeza de Alfredo García” pero sin lirismo y también de los films de/con Bronson aunque con un sentido bien distinto, nada heroico o glorificador y más bien desesperado.

“Alguien ha escrito mi vida en una canción”

Best Seller

Año: 1987

País: Estados Unidos

110 min.

Fotografía: Fred Murphy

Música: Jay Ferguson

Guión: Larry Cohen

Reparto: James Woods, Brian Dennehy, Victoria Tennant, Allison Balson, Paul Shaenar

Un film con una premisa genial parcialmente malograda, obra por cierto del siempre interesante e imprevisible Larry Cohen, gloria menor del “fantastique” con unos cuantos títulos de culto en su haber, como “Q, la serpiente voladora”, “¡Está Vivo!” o “Demon”. El asunto a tratar es el proceso de identificación/amistad entre un cínico y gélido asesino a sueldo y un veterano policía ahora metido a exitoso escritor de novelas criminales a la búsqueda de un nuevo éxito. Éxito que el “hitman” le promete si le ayuda a hundir a un hombre de negocios para el que trabajaba y que le traicionó, lo que el policía no sabe es que su nuevo amigo ya le conocía de mucho antes. La turbia relación inicial, el permiso para mirar en sitios realmente oscuros, la sensación de impunidad ante el crimen, las dudas morales, la manipulación, etc… dará paso a una verdadera lealtad que utiliza y subvierte con inteligencia los estilemas de las muy en boga “buddy movies” que hicieron estragos desde mediados de los 80 a principios de los 90 contraponiendo caracteres antitéticos obligados a entenderse, títulos del tipo de la necia saga “Arma letal” o la nada desdeñable y casi fundacional “Límite 48 horas”, descontando otras como “Danko:calor rojo” o “Colegas a la fuerza” con el mismo James Woods instruyendo a Michael J. Fox.

Acoge además afortunadas influencias de la dramaturgia de David Mamet (diálogos cortantes de extraña cadencia musical, ética de los profesionales, engaños, luchas mentales….) y consigue resultar un “thriller” siempre seco y estilizado que se aparta de las corrientes estéticas reinantes (el imperio del manierismo publicitario destruyó la crudeza que había impuesto el policíaco de los 70 diluido entre esteticismo de pose y mucho haz de luz filtrado) a base de elegancia y sencillez formal. Que consigue dejar no pocos apuntes turbios cuando se enfoca con mayor decisión en la relación entre los protagonista, como el empeño de Woods en caer bien (su asesino demuestra ser un ególatra de cuidado y un “fan fatal” encantado de que un tipo al que admira escriba su vida y por ello no oculta ni mínimante su proceder), en ser aceptado como amigo que lelleva a presentarle a su familia o en sobreprotegerle enfermizamente.

Encima está soberbiamente interpretado por una gran pareja de actores que pocas veces han estado mejor, el perpetuamente desaprovechado Brian Dennehy luciendo falsa hosquedad y el gran James Woods más “cool” que nunca, que ya es decir. Por desgracia camina hacia terrenos un tanto formularios en su parte final y a Flynn le falta garra y acaba por desaprovechar o más bien no apurar del todo, el sugestivo argumento. Aun así merece ser redescubierto y está repleto de aciertos.

En la tele me encontré el otro dia con estas dos palabras y me quedé mosqueado.

Cómo que “violencia vial” ?  Yo creía que esto querría decir que unos tipos con bates de beisbol destrozan retrovisores o queman coches en las calles. O carreras por una autopista en direccion contraria. No se, algo “violento”.

Pues no. En esta web especifican claramente que significa : “cualquier actuación que desemboca en un incidente de circulación“. No me jodas, eso es un accidente

Menos mal que la wikipedia pone un poco de orden en el tema. Aqui se hace referencia a “amenazas con arma de fuego”, “persecuciones”, “insultos” … O sea “VIOLENCIA”.

Con esto de los accidentes me pongo malo. Para mi es un problema de educación, no de concienciación que es lo que nos meten con embudo : que si el puente pasado hubo 150 muertos, que si imagenes de muertos y paraliticos tras accidentes, que si no corras, no bebas, ponte el cinturon, multas estratosféricas… Al final si dan el carné a alguien que en su puñetera vida ha conducido por carretera, o ha hecho un adelantamiento, o se ha incorporado bien en una autopista… No sirve para nada. En 20 minutos si dejas pasar a las abuelas y aparcas medio bien te dan el carné. La conduccion de autoescuela no es real.

A veces nos pasamos en esta sociedad tan moderna y abierta, en la que todo vale por parte de los periodistas, asociaciones y politicos para llamar la atención del populacho con estos términos.

Es como los anuncios esos de “ningún hombre será más que yo“. Nos ha jodido, alguno será más, otros menos y otros igual, ademas será segun en qué cosas ! Tu seras muy buena en economia internacional, pero el puede ser un maestro del bricolaje. Será que no lo he entendido, pero creo que existe la famosa “discriminación positiva” que tan poco me gusta. Si lo que quieren decir es que “ningun hombre me maltratará” pues que lo digan asi, que es justo y es lo que debe ser.

Es como la gilipollez de poner un gobierno “paritario” y obligar a que haya las mismas mujeres que hombres. Pues no señor, si hay 9 ministras de 10 puestos que valgan mas que los señores que las pongan sin ningun problema, pero si solo hay 3, pues no pongas a 2 mas nefastas para cumplir el cupo porque eso es una mierda de paridad y perjudica a todo el pais.

Hacia tiempo que no ponia cosas, hoy me he desquitado.

Usa tus audífonos…. si quieres.

(Click al título)

LA CARRETERA

Autor: L.F.B. aka The Pajon

Voz: Vutter

Música/Fondo: Led Zeppelin-Since I’ve been loving you…

Como les comenté anteriormente a las afueras de París se ve otra cosa como en muchas ciudades, pero al coger carretera todo cambia, las carreteras son fabulosas, tanto así que un que dentro del bus, aunque no se notara tanto la velocidad en la carretera, pasan Mercedes y Peugeots muy rápido. El chofer hizo una parada en una estación de gas para descansar unos 10 min, tiempo que aprovechamos para compar un chocolate caliente y un sandwich. En tiempo el camión esperó al último pasajero y cogió nuevamente carretera donde pude contemplar una hermosa campiña francesa llena de pinos en verdad como de cuento. En el trayecto también puede observar grandes molinos de viento que imagino surten de energía a los poblados cercanos. El recorrido siguió y ya abiendo cruzado frontera el campo se hizo más hermoso y contemplé como la gente que se dedica al cultivo tiene hermosas casas con techos de teja, con maquinaria moderna que facilita la cosecha cosa que en México ni en sueños.
Ya muy cerca de Brujas, nos recibe una calle pequeña muy pintoresca totalmente limpia todo cuidad cero pintas y construcciones viejas si no todo lo contrario, en este punto la emoción crece de todo lo bello y espectacular que puede ofrecer esta hermosa ciudad.
www.flandes.net/ciudades_de_arte/brujas/

¿Consumir menos o más rendimiento? ¿Gasolina de 95 octanos o de 98 octanos?

“La prueba consistió en hacer recorridos mixtos de 170 kilómetros tanto por autopista como por ciudad y puertos de montaña, revelando este interesante dato que nos permite ahorrar algo de dinero en trayectos relativamente cortos, y mucho si se trata de largos viajes. Los coches seleccionados también eran diferentes entre si, ampliando el estudio desde los más pequeños hasta los carros más potentes: Citroën C1 1.0 con 68 CV, Seat Altea 2.0 de 150 CV y el fabuloso A8 3.2 260 CV de Audi.”

Fuente: Viajes baratos – ‘Ahorrar en Gasolina ¿95 Octanos o 98 Octanos?’

Y tu, ¿Qué opinas?

Las películas de la vida real son mis favoritas, INVINCIBLE (2006) es una de ellas.   Es la historia verídica de un jugador de  football de los Eagles de Philadelphia; Vince Papale siempre quiso jugar pero jamás pensó que pudiera lograrlo profesionalmente.  Sus circuntancias no lo favorecieron en un principio pero nunca perdió las esperanzas de poder lograrlo. La vida le ofreció una oportunidad, Papale la aprovechó y el resto es historia.  Papale jugó con los Eagles de Philadelphia de  1976-1978 y hoy día es uno de los jugadores más famosos en la historia de los Eagles, ¡que increíble, ahh!

“Querer es Poder” es una frase que muchos de nosotros de seguro hemos escuchado un sinnúmero de veces.  Pero,  ¿la hemos puesto en acción?¿hemos realizado lo que estamos diciendo? Esa frase parece insignificante de solo tres palabras, pero encierra un poder increíble. Es toda una declaración a nuestro “yo” interno. Nuestras circuntancias en ciertos casos nos limitan a alcanzar nuestros objetivos y no debería ser así. Nuestras circuntancias son solo un panorama temporal en nuestra vida. Hace unos días escribí un “tweet” que decía: “los límites no deberían estar en tu cabeza…. deberían estar en la carretera por donde manejas“.  ¿Sabes qué quise decir con eso? Sencillo, tu tienes el potencial para hacer lo que te propongas. Nosotros somos los que nos limitamos porque vemos nuestras circuntancias más grandes que el potencial que poseemos. ¡Leíste  bien lo que dije! No dije que “son“, sino que las “vemos” más grandes.

Con solo mirar a tu alrededor te darás cuenta de personas que sus circuntancias no le pronosticaban éxito y hoy son prominentes y exitosos en la sociedad. ¿Por qué?  Porque se ante-pusieron a los pronósticos negativos. Las circunstancias siempre van a existir pero las oportunidades no, tienes que estar siempre a la expectativa. Tu has sido creado para alcanzar las alturas no te conformes con los pronósticos de miseria, de conformismo, de escases… ¿sabes algo?  Los pronósticos son eso..pronósticos.

Tu realidad y tu futuro lo vas a determinar tu mism@. Tu eres el arquitecto de tus días, tu eres el pintor de tu futuro…no permitas por nada del mundo que los pronósticos y las circunstancias que te rodean dominen tu interior. Tu eres la obra de arte del universo y por ende eres el designado a alcanzar el éxito porque eso eres “excelencia viva”….así que no olvides nunca esto: ¡Querer es Poder!

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True story movies are my favorites, INVINCIBLE (2006) is one of them. Is a true story about a football player from Philadelphia Eagles; Vince Papale always wanted to play but never thought he could make it professionally.  His circumstances didn’t allow him at a begining but he never lost his faith. Life gave him an oportunity, Papale took advantage of it and the rest is history. Papale played with Philadelphia Eagles from 1976-1978, and nowadays he is one of the most famous players of the history of the Eagles, incredible, ahh!

“If you want, you can” is a phrase that we’ve heard many times. But, have we put it into actions?  Have we realize what we are saying? This phrase might seem insignificant of only 5 words, but it has an incredible power.  Is a declaration to our  internal “I”. Our circumstances in certain cases limit ourselves to reach our goals and it shouldn’t be like that.  Our circumstances are only temporal in our life.  Recently, I wrote a “tweet” that said “the limits shouldn’t be in your head… should be in the road where you drive”. Do you know what I wanted to say with that?  You have the potential to do what you want to.  We limit ourselves because we see our circumstances bigger than our potential.  You read right!  I didn’t said they “are” bigger, in fact I said “see”.

If you look around you’ll see that people who’s prognostic wasn’t successful, nowadays are prominent and successful people in our society.  Why? Because they overcame the negative prognostics.  Circumstances will always exist, but opportunities don’t, you always have to be in the expectative. You have been created to reach the highest, don’t conform with prognostics of misery, of conformism, or shortage… you know what?  Prognostics are just prognostics!

You are the one who is going to determine your reality and your future.  Your are the architect of your days, the painter of your future… don’t let that those prognostics or circumstances dominate you.  You are an artwork of the universe and because of that you are designated to reach success because you are “excellence alive”… so, never forget that:  If you want, you can!

Horrible Accidente Explosion

Socorrista Electrocutado

Caballo destruye ParaBrisas de Auto

Terrible Accidente de Carreras

Peor estacionamiento jamas hecho por un BMW
si te estacionas asi, es casi un hecho que vas a matar a alguien estando al volante

General Motors Test de colision
interezante

Accidente Golf
Sin duda… el accidente de golf mas estupido jamas visto

Accidente Terrible Turquia
Auto a velocidad

Accidente Terremoto edificio

Terrible, Personas Atropelladas en Pista
fijate bien antes de cruzar

Aficionados Atropellados en competencia de Autos

Las temperaturas están bajando de forma considerable, así que se supone que debo de ser un poco más cauto en la carretera. Pero según Rafa no mehace falta poner excesivas precaucaiones, porque dice que conduzco como un abuelo: despacito y mirando siempre a la carretera. Pero aún así tengo que agenciarme para lo que me queda un coche con ruedas de Invierno, e ir con cuidadito.

Cuidado! Ciervos brincando!

Además, la nieve, el hielo y la lluvia no son los únicos peligros de las carreteras Luxemburguesas. Allá por Febrero, recién aterrizado en Centroeuropa, y yendo de camino al curro, se me curzó un ciervo a unos 10 metros de distancia. Me dió tiempo a verlo, fliparlo, y pensar que si atropello a un bicho de estos, aparte de matarlo, me destrozaría el coche, y quién sabe que me pasaría a mí… y hoy he estado a punto de probarlo…

Hoy había decidido tomarme la jornada con tranquilidad, y no tener ninguna prisa por salir. Entrando a las 9, se supone que debes de salir a las 17:30. Como estaba liado, he decidido salir a eso de las 7, y Carlos prefiere venirse conmigo a volverse en tren. Como para no preferirlo. Así que a eso de las 7 se ha pasado por mi despacho, recogemos los bártulos y nos piramos. De camino al coche íbamos hablando de los peligros de conducir en Invierno, de las posibilidades de darse una piña, y de que yendo con cuidado no pasaba nada. Salimos. Recién pasado el maravilloso pueblo de Betzdorf, nos metemos por la careterucha, y de repente veo tres cosas que se mueven en la cuneta… son tres cervatillos… tres bambis!! Mira que monos ellos… Y mientras le decía a Carlos dónde estaba, y justo cuando pasaba al lado suyo, va uno de ellos y se cruza…. puto Bambi!!! Que me destrozas el coche de alquiler, no te das cuen? Así que he tenido que pegar un frenazo, y el coche que venía detrás mío también. Y a partir de ese momento el coche ha empezado a oler mal, porque me he cagado de miedo…

Y el resto del viaje he ido un tanto encabronado. Que si cuando devuelva el coche voy a venir en tren al curro, aunque estemos a 15 bajo cero. Que si vengo pronto. Que si en Madrid estaría mucho mejor, que hoy es el cumple de MJ y yo aquí en el medio de nunguna parte… en fin…

Creo que mi decisión va a consistir en venir más pronto al curro, para así, aunque venga a currar de noche, al menos pueda irme de día…mientras pueda. En este momento anochece a las 5. Quizá dentro de un mes sea a las 4… quiero volver!! Solo quedan 49 días!!

Aparte de la entrega anterior habra otra sobre Accidentes captados
ya que esta categoria es muy extensa

al igual que en el post de Mundo Real para que no sea imposible verlos por lo extensa que podria ser la lista
Lo dividire en volumenes de 12 videos en cada Post
Post=volumen de videos

Accidentes de la vida real captados en camara

Accidente Dodge Viper contra la parte trasera de un Van
pura imprudencia, y pasa bastante por adelantar andando de prisa sin razon

Accidente Formula1
terrible accidente

Se partio la cara en 2 (accidente clavadista) arabe
este es un video viral que a estado en la red, trata de unos arabes que se lanzaban hacia un lago y uno sufrio el accidente de aterrizar de cara en la parte solida
tengan cuidado, el video es real para que vean que sucede cuando se hacen idioteces
nota: si llegasen a borrar el link de youtube
aqui esta otro donde pueden ver el video: http://www.tu.tv/videos/el-clavado_5_2

Cerca del Accidente: demolicion

Accidente de Rally: Atropella a espectadores
y todavia el muy hijo de puta sigue
habria que esperarlo cuando llegue a la meta…

Accidente Avion

Accidente/Auto de la la Rusa Kseniya Sobchak

Accidente raro de un par de putas

Increible Accidente de Autobus
impactante

Accidente maquina elevadora

Accidente de Motocicleta contra Auto

                                   Huelva. Nikon D40, 1/160, f/11, DF 19mm, ISO 200.

Llegó el momento de coger carretera y tener un buen día de campo, barbacoa y diversión. Qué bien viene de vez en cuando un descanso así.

                               Huelva. Nikon D40, 1/500, f/14, DF 20mm, ISO 200.