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Chevrolet lançará em duas semanas NOVA Montana

contagiros — Sun, 18 Oct 2009 04:27:22 +0000

Não! Não é a nova montana, é apenas um esboço do blog revista Motores, mas bem que poderiam aproveit

Ofertas Chevrolet

PostBlog — Fri, 16 Oct 2009 20:28:26 +0000

A Chevrolet é considera por todos os clientes e não clientes uma das melhores montadoras de veículos no mundo, sendo ela que trouxe os carros mais velozes aqui pro Brasil, como o Kadet, Omega, Opala, Ipanema e Monza, que desde então surgiram vários outros pra concorrer junto aos carros da montadora.

A empresa foi fundada em 1924 que, desde então, continua trazendo os melhores carros, com as melhores ofertas e as melhores promoções. No site da Chevrolet, você pode ficar informado sobre os últimos lançamentos aqui no Brasil e também sobre as últimas promoções.

Onde encontrar as promoções? Simples, acesse essa página, e nela terá um campo para você digitar seu CEP, digite-o e confira as melhores promoções perto de onde você mora.

Corvette Grand Sport reaparece depois de 46 anos!

Pedrão — Sun, 26 Apr 2009 13:13:12 +0000

Versão será oferecida como kit e melhora desempenho do esportivo

Com produção reduzida em 50% em relação ao ano passado, e vendas que caíram cerca de 40%, a General Motors ressucita um grande clássico para tentar recuperar as vendas do seu maior orgulho. Sem medo do cenário nada favorável, a clássica série Grand Sport, que era usada em 1963 como Corvettes de competição será oferecida pela GM a partir de 2010.

A novidade virá em forma de kit, podendo equipar todas as versões, desde a de entrada, a LS3. Para fazer jus ao nome que carregará, e ao alto desempenho dos clássicos do passado, o modelo receberá alguns equipamentos esportivos, dentre eles: sistema de escape mais eficiente e mudanças na central de gerenciamento eletrônico que, juntos, elevam a potência do motor 6.2 V8 de 430 cv para 436 cv. O torque também sobe, indo de 58,6 kgfm para 59,1 kgfm. Segundo a montadora americana, o aumento na força e potência fará com que o Grand Sport seja 2 décimos de segundo mais rápido no 0 a 100 km/h que a versão convensional. Em 4s1, a máquina sairá da inércia, pressionando violentamente seu motorista contra o banco até atingir 100km/h, edepois disso continuará com grande agressividade, proporcinada pelo gigante 6.2 V8 da GM.

As mudanças estéticas do kit prevêm novas rodas aro de 18″ na frente e 19” atrás, spoilers frontal e traseiro modificados e faixas pintadas nas laterais, como os antigos modelos da série de competição. As alterações estarão disponíveis para as duas versões do esportivo, a cupê e a conversível.

Encontre Corvette no Buscapé

Veja o modelo da década de 60:

Encontre Corvette no Buscapé

Insignia ganha versão esportiva

Pedrão — Thu, 16 Apr 2009 10:45:23 +0000

O sedã esportivo acelera de 0 a 100 km/h em 5,8 s chega a 250 km/h

O sedã Insignia, vedete da GM na Europa, terá uma versão esportiva capaz de acelerar até 250 km/h e cumprir a prova dos 0 a 100 km/h em 5s8. A novidade será apresentada em maio no Salão de Barcelona e trará sob o capo um motor 2.8 V6 biturbo de 325 cv. Na Inglaterra, o modelo será vendido pela Vauxhall com a denominação VXR. No restante da Europa, o três-volumes será comercializado pela Opel com a sigla OPC.

Encontre Vectra Elite no Buscapé

Diferente do modelo “comportado”, o Insiginia de alto desempenho tem entradas de ar mais acentuadas e saídas de escapes diferenciadas na traseira. Além disso, o carro teve sua suspensão rebaixada em 1 cm para aumentar a estabilidade e as rodas podem ser de aro 19’’ ou 20’’, de acordo com o gosto do comprador.

O interior também segue o perfil esportivo da versão. O volante e o pomo da alavanca de câmbio tem formas diferenciadas e os pedais contam com acabamento cromado. O Insignia OPC/VXR ainda terá bancos do tipo concha da Recaro. Na Inglaterra, as versões perua (Tourer) e hatch também terão variantes equipadas com o motor V6 de 325 cv.

Bugatti

blogyesortes — Mon, 18 Aug 2008 18:02:28 +0000

A Bugatti, marca francesa que fabrica automóveis esportivos, apresentou nesta segunda-feira, o superesportivo Veyron 16.4 Grand Sport. O modelo vem equipado com um teto removível de policarbonato transparente e um sistema de “emergência” para proteger o condutor e o passageiro da chuva repentina, quando o veículo estiver com a capota aberta.

O carro equipado com motor de 1.001 cavalos de potência, capaz de correr a 407 km/h com a capota fechada e 360 km/h com ela aberta, terá apenas 150 unidades produzidas para clientes mais que exclusivos. Pudera, o veículo tem preço sugerido de US$ 2,05 milhões.

La Pintura en Motos y Carros de China.

jrestrepo — Sun, 27 Jul 2008 00:49:10 +0000

Las Pinturas Cancerígenas en las Motos y Carros Importados de China.

Hace unos meses una gran Empresa de Juguetes Infantiles decidió retirar del mercado los juguetes fabricados en China, pues sostenía que las Pinturas y pigmentos usados en su fabricación contenían componentes tóxicos, muchos de ellos cancerígenos, pues para abaratar costos las empresas usaron pinturas de mala calidad.

Una pregunta debe abordar nuestro pensamiento, sabemos que el plomo es un contaminante y que de ello es consciente la comunidad internacional, incluidos los chinos, también sabemos que la empresa Mattel encarga un determinado producto bajo una serie de condiciones que no se han cumplido y que esto puede representar un riesgo para la economía china, ya que se dejarían de solicitar sus servicios, entonces ¿por qué a pesar de todo se sigue utilizando el plomo en las pinturas que se elaboran en China?

La respuesta: por que son mas baratas, esto implica que en China mas del 34% de los niños actualmente tienen plomo en la sangre y muchos mueren a causa de los efectos del mismo..el Plomo sigue en la sangre de por vida…..el 34% de los niños chinos tienen un nivel de plomo en sangre que puede afectar seriamente a sus cerebros causándoles problemas neurológicos y daños cerebrales según indica el Centro de la Ciencia de la Salud de la Universidad de Beijing.Lo mismo sucede con algunas marcas de Motos y Carros provenientes de China que actualmente están siendo importados por los latinoamericanos y Europeos, mas aun la mayoría de las marcas de Motos que ingresan al mercado latinoamericano y sobre todo el Colombiano, no cumplen con los requisitos mínimos del Ministerio de comercio en estos aspectos, esto debido a la falta de información que dan los importadores, pues algunos hacen que las fabricas Chinas les coloquen cualquier marca a estos Vehículos , lo peor se presenta con el tiempo, en el caso de las Pinturas, estas siguen un proceso de curado constante durante varios años, en los cuales algunos componentes siguen siendo tóxicos para los usuarios, de igual forma la resistencia de estas pinturas al Trópico es pésima, aun los mismos rayos ultravioletas decoloran estas Pinturas, en especial los colores rojos y amarillos.

Hace 10 años que se contempla la prohibición en China de incluir plomo en las pinturas, pero los fabricantes chinos, pensando en el maldito beneficio económico ya que el plomo es un aditivo muy barato que les permite aumentar sus ganancias, se han resistido y continúan utilizándolo, ya basta. Los consumidores podemos cambiar esta situación, debe prevalecer la salud de los niños ante todo, no comprar ni un sólo producto que provenga de un país donde no les importe la seguridad de los pequeños, esa debería ser nuestra obligación.

Con el Tiempo se dará cuenta el usuario que la pintura de su vehículo cambia de tono, o que la misma no es muy resistente a la inclemencia del clima, la humedad o el salitre, sobre todo en las zonas costeras es donde se ven mas los estragos.

El programa nacional de toxicologia de USA (NTP) ha clasificado el cromato de Plomo como cancerigeno en animales IARC incluye al cromo y a ciertos compuestos de cromo en el grupo I ( Quimicos causales asociados con cancer en Humanos) ; sin embargo, el compuesto responsable no puede ser especificado. Estudios recientes, dieron que el cromato de Plomo no fue cancerigeno en ratas al hacer implantes bronquiales. En un solo estudio de salud ocupacional de trabajadores expuestos unicamente al cromato de plomo, no mostraron un crecimiento de tumores de cancer pulmonar. Esto en condiciones normales y con criterios de calidad y certificacion.

Sin embargo no se puede deducir que por esto algunas empresas, no sean responsables del uso inapropiado de este elemeto.

Compuestos de Cobre, la sobre-exposicion cronica a los compuestos de cobre pueden producir anemia, y daños en el higado, riñones y pulmones.

Pigmento Grafito, Inhalacion cronica puede resultar en neumoconiosis, con sintomas que incluyen produccion de flema negra, dificultad para respirar y tos profunda.

Talco o relleno de pinturas, la exposicion prolongada y repetida puede resultar en fibrosis pulmonar.

La Mica, en inhalaciones prolongadas puede ocasionar fibrosis pulmonar, tos, flema y deterioro del tejido pulmonar.

Estos elementos y muchos mas, como el Bario, Molibdatos de Plomo, Negro de Carbon, Oxido de Hierro, cromatos, cromo y otros pigmentos mas, usados con moderacion y de acuerdo a normas internacionales no afectan a los animales y hombres. pero usados en una forma anormal y sin certificaciones y por empresas de poca confiabilidad pueden ocasionar muchos riesgos en la salud.

Basta con decir, que la pintura amarilla de un Lapiz, el cual muchos se llevan a la boca, si es producido en forma irresponsable, la pintura de este puede ocasionar serios transtornos. por eso es importante exigir los certificados de calidad de los productos que comprmos y que ean aptos para el uso humano.

Pero lo peor no es que se oxide la moto, o que cambie de color, el problema son los componentes de algunas Pinturas, ya que muchas fabricas Chinas o de la India usan pinturas con rellenos o a baratadores todo por el costo de estas y muchas no poseen certificados o no certifican la calidad de las pinturas y recubrimientos que aplican tanto a las Motos como a loa Carros y otros elementos que fabrican. Estos rellenos van desde un alto contenido de plomo, asbesto y muchos otros elementos que son cancerígenos.

Las fabricas reconocidas mundialmente de Pinturas Como Dupont, PPG. ICI, Basf Química, o en Colombia, Pintuco, Colpisa Motriz, Caralz y otras mas son muy exigentes con los componentes que importan para fabricar Pinturas Automotrices, las mismas que usan las Ensambladoras Colombianas de carros como C.C.A. o Mazda, SOFASA Renault, Toyota, Colmotores Chevrolet, o las fabricas o ensambladoras de Motos en Colombia como, Incolmotos YAMAHA, SUZUKI, KAWASAKI, JINCHENG, JIALING, HONDA, AKT, AUTECO, usan pinturas que no poseen componentes tóxicos, además estas pinturas son tropicalizadas o sea resistentes al trópico, la humedad, el salitre y los rayos ultravioletas, pues son de Poliuretano o uretano que son de mejor calidad aunque mucho mas costosas que las que usan algunas empresas en China. Así que a la hora de comprar un carro o una moto China o Hindú, verifique que este si sea fabricada o ensamblada completamente y Pintada en Colombia, Perú, Ecuador de esta forma estará garantizando la vida de la pintura de su vehículo y la suya…no vaya a ser que usted quede estéril o con cáncer de próstata por el contacto que tenga con estas Pinturas de mala Calidad provenientes de la China y la India.

Varios expertos han realizado ensayos de resistencia a estas pinturas y deducen que muchas muestras analizadas de algunas motos importadas armadas y carros, presentan gran concentración de plomo y otros elementos cancerígenos y que la mayoría casi un 90% no poseen ningún tipo de resistencia mecánica ni química, por lo que deducen que no son pinturas aptas para las criticas condiciones del trópico y que representan en muchos casos peligro para los que están en contacto con las mismas, dice un evaluador que puede reducir hasta ceguera los vapores que las mimas al curarsen producen en sus vapores volátiles los cuales se van curando con el tiempo.

Así que piense, en su inversión y en su vida y la de su familia a la hora de comparar un Carro o una Moto Importada de China o la India.

Es mejor comprar productos tropicalizados o fabricados por empresas que emitan certificados de calidad, la mayoría de las fabricas de Pinturas automotrices en Colombia y América Latina, son empresas certificadas y que producen unas pinturas de excelente calidad, las mismas que usan las ensambladoras en Colombia y Brasil, tanto de Vehículos como de Motos.

Actualmente me comentan las empresas productoras de Pinturas en Colombia, que ellos son muy exigentes con las materias primas que importan para fabricar las Pinturas y que Colombia es una Potencia en el proceso de Pinturas Automotrices e Industriales y que son muy exigentes para evitar que los clientes sean afectados por productos que pongan en riesgo la vida, tanto de los usuarios como la de los operarios en las Ensambladoras de Motos y Carros en el País.

JAVIER RESTREPO HENAO

Consultas y Tomado de otro Medio

O que as pessoas estão digitando na internet sobre a Chevrolet.

blogycarros6 — Wed, 23 Jul 2008 15:36:32 +0000

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blogyesortes — Thu, 10 Jul 2008 14:29:13 +0000

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