Hoe wel de minister Eurlings (CDA) het spitstarief overlaat aan de Kamer wist Eurlings wel de Kamer voor te houden dat met de km—heffing het astronomisch bedrag van 6.600.000.000 euro (6,6 miljard) per jaar binnenkomt aan heffingen!
De minister geeft met zijn handen aan hoe kort de files in Nederland worden na de invoering van de km-heffing…	“Eurlings brandt zijn vingers niet aan hoogte spitstarief”

Reken maar uit wat dat gemiddeld de autobezitter gaat kosten! Er zijn zo’n 6,5 miljoen motorvoertuigen op de weg in Nederland: gemiddeld 1.015 euro per jaar per auto, per maand 84 euro of wel 12 euro per dag! Dat valt mee, zal u zeggen! Ja, dat lijkt erop, maar het is een gemiddeld bedrag. Voor een deel valt het fors duurder uit en voor een deel juist goedkoper: allemaal in de nieuwste Smart rijden waar de lengte van de files al vanzelf korter worden of gewoon een Flintstonewagen kopen.

Ondanks al het gewauwel van de VVD stemde de club van DSB-lotgenoten met het plan mee, terwijl het een dag eerder de minister uitmaakte voor alles wal los en vast kan zitten aan een auto… Je zult maar op de VVD gestemd hebben! Slap, slap, slap!!! PPV en SP zijn tegen, dat is wat de PS aangaat ter linkerzijde, en we moeten oppassen waar we de PVV parkeren, want anders krijgen daar ‘troubles’ mee…

Minister Eurlings weet inmiddels wel dat de kleinste verhoging van de km-heffing heel het land in rep en roer zal brengen terwijl we nog niet eens weten wat nu de exacte kosten zullen zijn voor het spitsrijden. Dat mag de Kamer beslissen (gedeelde verantwoordelijkheid). Maar het komt er dan op neer dat de Kamer hoog zal in zetten,e en misschien na het debat lager zal uitkomen, en u – hoe dan ook – de gebeten hond bent!

Het is aan de automobilist of het systeem er komt of niet, zo meldde de ministers, die zijn hele boekenkast had leeggemaakt om aan te tonen dat hij wel degelijk zijn huiswerk had gedaan (behalve dan het rekensommetje op de spitstarief). “Als er geen voldoende draagvlak is, komt het er niet…”, als Eurlings in de Kamer!

Destijds beweerde minister Kok, dat het ‘kwartje van Kok’ slechts voor de tijdelijke aard… en de Kamer stemde ermee in! En de ‘tijdelijkheid’ is nog steeds gaande, maar andere woorden, u betaalt dat kwartje nog steeds, hoewel het nu in euro ongeveer 12 centen zijn, maar toch altijd nog 12 centen extra op de brandstofprijzen!

Eurlings: Kamer beslist over spitstarief

DEN HAAG -  De Tweede Kamer krijgt het laatste woord over de invoering van het spitstarief. Minister Camiel Eurlings zegde dat donderdag „expliciet” toe tijdens het debat over de begroting van Verkeer en Waterstaat. De spitsheffing is onderdeel van de kilometerheffing en roept vraagtekens op. Niet alleen bij Eurlings eigen partij, het CDA. Ook de ANWB, die de minister beschouwt als een belangrijke steunpilaar om zijn plannen uit te voeren, wil duidelijkheid over de hoogte van het tarief. Zolang die uitblijft, kunnen we de discussie over de kilometerheffing niet voeren, stelt ANWB-directeur Guido van Woerkom. Het is de bedoeling dat er eerst rond Amsterdam wordt proefgedraaid met de spitsheffing, voordat die op andere erkende fileknelpunten wordt ingevoerd.

De minister houdt vast aan het spitstarief dat volgens hem leidt tot „maximale doorstroming”. Maar het overigens nog onbekende tarief komt niet bovenop de kilometerheffing. Het basistarief gaat volgens Eurlings omlaag als er een spitstarief komt. „Wat er aan spitstarief bijkomt, gaat er bij het gewone tarief weer van af.” De spitsheffing staat voor jaarlijks 300 miljoen euro ingeboekt. De heffingen moeten per jaar 6,6 miljard euro opleveren.

Schrikbeeld

Twee weken nadat hij zijn plannen voor de kilometerheffing had gepresenteerd, wilde minister Camiel Eurlings (Verkeer) donderdag in de Tweede Kamer het debat zakelijk en op inhoud voeren. Hij ging uitgebreid in op gerezen schrikbeelden, bijvoorbeeld over de komst van het verplichte „spionagekastje” dat meer dan de afgelegde kilometers registreert.

Eurlings benadrukte dat hij niet over een nacht ijs is gegaan en zich niet heeft rijk gerekend. Hij had een stapel rapporten en dossiers over de kilometerheffing met een steekwagentje laten aanrukken om dat te benadrukken. Vier daarvan, onder meer van Centraal Planbureau en Milieu en Natuur Planbureau, onderbouwden volgens hem dat de maatregel zorgt voor 15 procent minder auto’s op de weg. De onderzoeken gaven ook aan dat ook, als er niet minder wordt gereden, nog steeds meer mensen financieel op vooruit gaan dan er op achteruit gaan.

Melkkoe

De bewindsman zei begrip te hebben voor het bestaande wantrouwen en de vele vragen over de kilometerheffing. „Er wordt al twintig jaar over gesproken en dat betekende eigenlijk altijd meer betalen.” Was de boodschap toen: U bent de melkkoe en blijft de melkkoe, nu gaat het volgens Eurlings anders. „Ik denk dat dit kan. Ik vind het een eerlijk voorstel, anders was ik er niet mee gekomen.”

De kilometerprijs maakt niet alles duurder, het geld dat zo binnenkomt gaat in het infrafonds voor investeringen in openbaar vervoer, wegen en fietspaden, aldus Eurlings. Hij vindt de kilometerprijs eerlijker dan de belastingen die de afgelopen jaren „sluipenderwijs” zijn verhoogd. Want stelde hij: Als het kilometertarief nu ook maar een beetje omhoog gaat, is het land in rep en roer.

Het beeld dat gevangenisstraf dreigt voor rijden met een niet werkend kastje, noemde hij onzin. „Die gevangenisstraf dreigt alleen voor de whizzkid die kwaad wil en het net platlegt.” Als het kastje waarmee de gereden kilometers worden bijgehouden kapot is, hebben automobilisten volgens Eurlings drie weken om dat te melden. Alleen de gereden kilometers worden een keer per week met een smsje doorgestraald. De privacy is beter gewaarborgd dan bij een mobieltje, aldus Eurlings „U zou banger moeten zijn voor uw gsm dan voor het kastje in uw auto.”

Hoon

CDA-Kamerlid Sander de Rouwe riep aan het slot van het debat VVD’er Charlie Aptroot, verklaard tegenstander van de heffing, ter verantwoording. Aptroot had woensdag en donderdag in stevige bewoordingen weinig heel gelaten van de plannen van Eurlings. Termen als onwaarheden, onfatsoenlijke informatievoorziening, weggemoffelde kosten en een minister die zich moest schamen kwamen voorbij. Eurlings daagde Aptroot daarom uit die harde taal om te zetten in een motie van wantrouwen. Toen die uitbleef, kreeg de liberaal de hoon van de Kamer over zich heen. ChristenUnie, D66, SGP, GroenLinks en PvdA toonden zich net als Eurlings eigen CDA verbijsterd. „De winter is nog niet eens begonnen en de VVD zakt nu al door het ijs”, aldus De Rouwe.

De partijen vroegen zich af of de VVD zich wellicht toch had laten overtuigen door de argumenten van Eurlings. Dat was echt niet zo, aldus Aptroot die wil dat het project wordt afgeblazen. De 4 miljard euro die zo wordt uitgespaard kan worden gestoken in wegen. Een Kamermeerderheid heeft vragen over het plan van Eurlings, maar steunt hem wel. SP en PVV zijn tegen.

Het begint er steeds meer op te lijken dat burgers en het bedrijfsleven het kind van de rekening worden van dit kabinet (dat zijn we eigen al), daar de kosten van het dagelijks leven fors omhoog worden geschroefd en nog weinig overlaat voor eigen besognes. Je kunt je afvragen waar het kabinet nu eigenlijk mee bezig is om de burger en bedrijfsleven om willen van zijn klimaatdoelstelling aan alle kanten financieel te kaal te plukken (waardoor we het overigens kouder krijgen).

Wat wil het kabinet, Qual?!!!

Dit: “Het kabinet wil van Nederland een van de het schoonste en zuinigste energielanden in Europa maken. In het programma ‘Schoon en Zuinig’ beschrijft het kabinet de ambities voor Nederland.” (Wij hebben enkele correcties aangebracht…)

Het kabinet moet zo doorgaan en de run op allesbranders wordt een feit en dat zal dan ook weer zijn effect hebben op het milieu! Nu wordt het echt, de hobby’s van rechts en links in dit geval, een mix van politieke stromingen, moet betaald worden door Jan met de Pet! U en ik dus, maar ook door Marie met het Sjaaltje…

Energierekening fors omhoog voor milieu

AMSTERDAM -  Vanaf 2012 gaan huishoudens enkele honderden euro’s meer betalen voor energie. Grote investeringen van het kabinet zijn de boosdoener. Op die manier hoopt het kabinet zijn klimaatdoelstelling voor 2020 te halen, zonder dat dit op de begroting drukt.

Van der Hoeven Foto: Fotobureau Dijkstra

Dat staat , zo weet de Volkskrant, in het concept van een brief die minister Maria van der Hoeven van Economische Zaken binnenkort naar de Tweede Kamer stuurt. De precieze verdeling van de kosten onder bedrijven en particulieren is nog niet bekend.

Het is het geesteskind van oud-ANWB-directeur Paul Nouwen, dat kastje in je auto die het aantal gereden kilometers geregistreerd en en voor zorgt dat u de rekening krijgt! In de afgelopen weken werd het duidelijk dat het kastje nog meer dingen kan. Zelfs dingen die aanvankelijk door minister Eurlings werden tegengesproken, maar later tussen neus en lippen door werden gemeld: de overheid kan uwe wegen nagaan en dat onder het mom van staatveiligheid en terreurpreventie (geeft het maar een naam, het volk accepteert het wel).

De ANWB, een van de partijen die aan de koffietafel mochten aanschuiven bij de minister van Verkeer & Waterstaat en eerst erg enthousiast waren begint nu achter de oren te krabben over het (let op) p-e-p-e-r-d-u-r-e s-y-s-t-e-e-m-! Wat wil het geval, de grootste bond van Nederland realiseerde zich dat de leden er anders over dachten en nu massaal hun lidmaatschap opzeggen, ook al heeft de ANWB ervoor gezorgd dat je dat alleen kon doen voor 15 november of zo… (linke-loetjes-voorwaarden!). Maar nu niet kunne opzeggen, dan nog altijd voor het komende jaar! Laat u zich niet in de luren leggen door de ANWB!!!

Euro per kilometer in de spits?

Maar tegenwoordig zijn er meer autopechdiensten dan alleen de ANWB en de mensen kunnen nu kiezen! Goed, dát brengen ze niet naar buiten, maar wel dat de steun afhankelijk is van de kosten voor het rijden in de spits. De minister houdt zijn snater, en dankt dat komt later, maar de ANWB moet nu snel en doortastend optreden om erachter te komen wat haar 4 miljoen leden moeten gaan betalen als ze het wagen om met de wagen in de spits te rijden! Volgens ingewijden word de km-prijs op de spits gedreven en kunnen we de portemonnee trekken, en dan moet u denken aan een euro per kilometer!!! geen centen meer, maar een euro per kilometer!!!

Rekent u nou maar eens uit wat u dat per dag gaat kosten! Er zijn nog steeds goedgelovige mensen die ons willen laten geloven dat het zo moet en niet anders kan en dat het allemaal wel meevalt en meer van dat geouwehoer! U kunt beter een taxi nemen!

Kosten voor rijden in spits

AMSTERDAM – De plannen voor het invoeren van de kilometerheffing hangen aan een zijden draad, nu de ANWB haar steun voor het plan dreigt in te trekken.

Dit meldt de Telegraaf woensdagochtend.

Kosten voor rijden in spits

De ANWB eist volgens het dagblad dat minister Camiel Eurlings (Verkeer) bekendmaakt wat de kosten worden voor autorijden in de spits. Als de bewindsman dit weigert, zal de organisatie haar steun voor het invoeren van de kilometerheffing intrekken.

De mening van de ANWB, met zijn bijna 4 miljoen leden, is cruciaal voor minister Eurlings. Zonder de steun van deze bond voor autorijders dreigt de bewindsman een belangrijke pijler onder het maatschappelijk draagvlak voor de kilometerheffing kwijt te raken.

Duidelijkheid

Het systeem zal volgens minister Eurlings voor 59 procent van de automobilisten een besparing opleveren. Volgens de ANWB is dat echter helemaal niet zeker zolang het tarief voor de spitsheffing onbekend is.

‘Wij willen weten aan welke bedragen voor een spitsheffing we moeten denken. Gaat het om drie, vier eurocent of om een euro tijdens het spitsrijden. We eisen duidelijkheid. Zo niet , dan kunnen we de minister in de plannen niet steunen’, aldus ANWB-hoofddirecteur Guido van Woerkom in de Telegraaf.

‘Peperduur systeem’

VVD-Kamerlid Aptroot vindt het terecht dat dat de ANWB duidelijkheid eist over de spitsheffing. ‘Want in officiële rekenvoorbeelden van het ministerie is die niet meegeteld.’

Ook SP-Kamerlid Roemer slaat de scheurtjes in het draagvlak voor de kilometerheffing met instemming gade. ‘De ANWB begint al aardig te draaien. Zij zien blijkbaar ook in dat het verkooppraatje van minister Eurlings de lading niet dekt’, aldus Roemer. De SP-er voegt er aan toe: Mensen zijn niet achterlijk. Dit loopt uit op een peperduur systeem.’

Wilt u weten hoe het CDA denkt over het regionaal spitstarief wat er nog eens bijkomt? Lees hieronder!

DEN HAAG – Het CDA verzet zich tegen de spitstarieven die verscheidene regio’s willen invoeren bovenop de kilometerheffing die minister Eurlings van Verkeer per 2012 introduceert. CDA-Kamerlid Koopmans zei zondag in het tv-programma Buitenhof dat hij het wetsontwerp zal amenderen om spitsheffingen onmogelijk te maken.

• Spitstarief wordt zware dobber

Koopmans zei dit in reactie op VVD-Kamerlid Aptroot. Die voorspelde ‘één grote klerezooi’ als de plannen van Eurlings doorgaan. Volgens de VVD zijn de plannen voor de kilometerheffing veel te ingewikkeld, onuitvoerbaar en zullen ze hoe dan ook leiden tot een lastenverzwaring voor automobilisten.

Eerlijker

Eurlings wil per 2012 beginnen om alle autobelastingen te vervangen door een kilometerheffing. Middels een kastje met een gps-systeem wordt dan van automobilisten geregistreerd hoeveel, op welke plaats en op welk tijdstip ze rijden. Kilometers tijdens de spits op een druk stuk worden het duurst.

Per 2018 moet dit leiden tot halvering van de files en daling van het aantal gereden kilometers met 15 procent. Het systeem zou eerlijker zijn – gebruik wordt belast in plaats van bezit – en uiteindelijk de gemiddelde burger niets méér kosten. Volgens berekeningen zou 59 procent van de autogebruikers goedkoper uit zijn dan nu.

Basistarief

Maar VVD, PVV en SP zijn tegen. Veel regio’s hebben plannen voor extra heffingen tijdens de spits op drukke wegdelen. Die zouden dan bovenop het basistarief komen dat in de wet van Eurlings wordt geregeld. Dat is dus op termijn wél lastenverzwaring en dat laat de overheid nu bewust weg uit de berekeningen, aldus de VVD.

Het CDA wil die lastenverzwaring voorkomen. Over een uitgebreide proef met een extra tolsysteem op de ring rond Amsterdam waren al afspraken gemaakt en dat is niet meer terug te draaien. ‘Maar die kosten zijn er elders in het systeem weer afgehaald’, aldus Koopmans. ‘Wij willen absoluut geen verdere spitsheffingen.’

Voor coalitiepartner PvdA ligt die opstelling moeilijk. ‘Voor ons is die spitsheffing wel belangrijk’, aldus PvdA-kamerlid Roefs. ‘Omdat we denken dat we daarmee beter kunnen sturen en op bepaalde punten files terugdringen.’ Maar ook de PvdA wil geen wildgroei van spitsheffingen door gemeenten en provincies. Roefs zegt zich dan ook geen zorgen te maken over het amendement van Koopmans. ‘Er zijn nog allerlei manieren om toch een vorm van spitsheffing erin te brengen.’

DEN  HAAG -  Tv-presentator Harm Edens (Dit was het nieuws) treedt vandaag in de Tweede Kamer op als adviseur van CDA-Kamerlid Joop Atsma.

Harm Edens Foto: Ab Blauw

Edens helpt hem als ervaringsdeskundige en nestelt zich tussen hoofdrolspelers Atsma en minister Plasterk (Media). Atsma verdedigt zijn initiatief voor meer steun aan regionale omroepen. "Harm heeft zowel op de nationale als regionale tv succes. Waar regionale omroepen kampen met een vergrijzend publiek, slaagde hij er bij Omroep Gelderland wel in om jongeren te laten kijken", aldus Atsma.

Dat mag ook wel want Atsma haalde deze week bakzeil bij minister Plasterk inzake het van de buis verdwijnende programma ONM. Minister van Mediazaken Ronald Plasterk (PvdA) is niet van plan de BNN-soap ONM te redden ondanks de vragen die Atsma eerder stelde (zie ook op onze site).

Plasterk liet maandag via een Kamerbrief weten dat het besluit om de serie van de buis te halen zorgvuldig is genomen, aldus Nieuws.nl.

De mediaminister is niet van plan zich te mengen in de besluiten over de publieke programmering. Plasterk reageerde op vragen van onder anderen het CDA-Kamerlid Joop Atsma. Hij sprong in de bres voor ONM omdat hij vindt dat een omroep zelf moet kunnen bepalen of een programma wordt uitgezonden. In zijn brief legt Plasterk uit dat die beslissing niet bij de omroep, maar bij de raad van bestuur ligt. Volgens de PvdA’er heeft de raad van bestuur juist gehandeld.

De Nederlandse Publieke Omroep (NPO) trok eind oktober de stekker uit ONM. Anderhalf jaar geleden kreeg de soap een laatste kans, met aanpassingen moesten meer kijkers getrokken worden. Dat lukte niet. BNN, dat de serie uitzendt, reageerde verbolgen op het einde van de soap. De jongerenomroep had de aangepaste formule graag langer de tijd gegeven.

Plasterk heeft het in zijn brief over ‘een gevoelig besluit’. "ONM is al jaren  bijna dagelijks te zien, er is veel geld mee gemoeid en er zijn veel programmamakers en acteurs bij betrokken." Toch voelt de minister zich niet genoodzaakt in te grijpen bij de NPO. "De teleurstelling over ONM mag geen aanleiding zijn in te grijpen in de werkwijze binnen de publieke omroep." Volgens Plasterk heeft BNN aangegeven geen bezwaar aan te willen    tekenen tegen het schrappen van ONM. (klik eens op deze dame)

CDA wil onderzoek naar effect pollers

RTVWEST 23.11.09  -  DEN HAAG – Ondernemers in de Haagse binnenstad mogen niet de dupe worden van het afsluiten van het centrum. Er moet een logboek komen waarin hun klachten worden opgenomen.

Dat heeft de lokale fractie van het CDA voorgesteld. Het raadslid Smits wil zo snel een beeld krijgen van de knelpunten die ontstaan door het verkeerscirculatieplan. 

Het CDA is bang dat de winkels in de binnenstad omzetverlies zullen lijden, omdat automobilisten Den Haag links laten liggen. De pollers zijn vrijdag omhoog gegaan en leiden tot dusver tot grote opstoppingen en veel ergernis.

Haags verkeer weer vast in spits

RTVWEST 23.11.09  -  DEN HAAG – Het verkeer in de Haagse binnenstad is tijdens de ochtendspits maandagmorgen weer behoorlijk vastgelopen. Er stonden files in anders rustige straten in de Schilderswijk rond het station Hollands Spoor.

In Den Haag is vrijdag het omstreden verkeerscirculatieplan (VCP) in werking getreden. De doorgaande wegen in het centrum zijn voortaan afgesloten met pollers.

Het verkeer probeerde hierdoor maandagmorgen andere routes te vinden. Op kruispunten stonden verkeersregelaars om de automobilisten te helpen. Afgelopen weekend is de eerste auto op een poller geknald. De gemeente heeft daarop extra waarschuwingsborden geplaatst.

Verkeerscirculatieplan is ingegaan

Vrijdag 20 november zijn de maatregelen van het verkeerscirculatieplan ingegaan. Delen van de binnenstad zijn nu autoluw.

Vrijdag 20 november is het verkeerscirculatieplan in werking getreden. De flexibele afsluitingen, ook wel ‘pollers’ genoemd, zijn om 11.30 uur omhoog gegaan op verschillende plekken in de Haagse binnenstad. 

De binnenstad blijft uitstekend bereikbaar met het openbaar vervoer. Alle tram- en buslijnen blijven rijden in het autoluwe gebied. Volgens verantwoordelijk wethouder Smit wordt de komende jaren voor 480 miljoen euro geïnvesteerd in het openbaar vervoer in de stad en de regio. ‘Alle tramlijnen worden op het niveau van de RandstadRail gebracht: meer capaciteit, meer comfort, snellere verbindingen. Hierdoor wordt het steeds aantrekkelijker om met het openbaar vervoer te reizen, ook naar de Haagse binnenstad.

Met het verkeerscirculatieplan komt er meer ruimte voor fietsers en voetgangers in de Haagse binnenstad. Ook zorgen de verkeersmaatregelen ervoor dat de luchtkwaliteit in het Centrum verbetert.

Meer informatie

Kijk voor meer informatie op www.denhaag.nl/vcp of bel 14 070.  

Mogelijk interessant

• Invoering Verkeerscirculatieplan
• VCP: bewegwijzering
• VCP: Elandstraat
• VCP: Noordwal-Veenkade
• VCP: Spui

Gemeente tevreden over tweede dag VCP

RTVWEST 21.11.09  – DEN HAAG – De gemeente Den Haag is tevreden over het verloop van de tweede dag dat het Verkeerscirculatieplan (VCP) in het centrum in werking is.

Volgens een woordvoerder liep het verkeer een stuk beter door dan vrijdag. De gemeente heeft onder meer extra borden geplaatst die er voor zorgden dat het verkeer beter doorstroomde.

Er waren wel wat problemen met de hulpdiensten. Bij een aantal ambulances gingen de pollers niet naar beneden toen ze het centrum wilden binnen rijden. Alle ambulances hebben nu een pasje om de pollers te laten zakken.

TON legt rouwkrans tegen VCP

RTVWeST 21.11.09  -  DEN HAAG – Trots op Nederland Den Haag heeft vrijdag een rouwkrans neergelegd bij de pollers op het Spui.

De politieke partij die volgend jaar voor het eerst meedoet aan de Haagse gemeenteraadsverkiezingen, is het niet eens met het vrijdag in werking gestelde Verkeerscirculatieplan (VCP).

Om de binnenstad autoluw te maken en de doorstroming te verbeteren, moet doorgaand verkeer nu omrijden via de centrumring. Volgens Trots op Nederland Den Haag gaan de verkeersmaatregelen ten koste van Haagse ondernemers en automobilisten.

• Haagse Raad neemt VCP aan
• ‘Chaos door nieuw Haags verkeersplan’
• Omroep West test verkeershinder Haagse binnenstad
• Haags Verkeerscirculatieplan in werking 

Haags Verkeerscirculatieplan in werking

RTVWEST 20.11.09  - 

 Volgens verkeerswethouder Smit van Den Haag gaat het om kinderziekten. Sommige automobilisten reageren echter gepikeerd en blijken niet op de hoogte van de nieuwe maatregelen.

Nu het VCP in werking is getreden, is een groot deel van het Haagse centrum voortaan niet meer toegankelijk voor doorgaand verkeer. Dit betekent dat automobilisten in Den Haag voortaan om de binnenstad worden heengeleid. Het verkeer moet omrijden via de centrumring (zie kaart).

Binnenstad moet minder druk

Met het VCP hoopt de gemeente dat de binnenstad minder druk wordt. De invoering ervan stuitte op verzet bij omwonenden van de centrumring. Die verwachten veel meer drukte en een verslechtering van de luchtkwaliteit.

Het VCP heeft geen gevolgen voor het openbaar vervoer. Alle buslijnen blijven dezelfde route door het centrum rijden.
Bekijk op de kaart

Verkeerschaos in Den Haag bij invoering VCP

Gerelateerde berichten

• Meer Hagenaars blootgesteld aan stikstof door VCP
• Haagse Raad neemt VCP aan
• Verkeersproblemen op de Centrumring na invoering VCP
• Omroep West test verkeershinder Haagse binnenstad
• ‘Haags centrum slechter bereikbaar’

Arend Jan Boekestijn kan niet langer functioneren als kamerlid valt er op de VVD website te lezen. De politicus was zo stom om eerlijk te vertellen wat Hare Majesteit op haar lever had over het functioneren van de Tweede Kamerleden en gang van zaken rond de Mozambique affaire van onze kroonprins. Met deze actie brak de VVD’er een politieke code en groef hij zijn eigen graf. Na het opvoeren van de druk werd er, voor en ook een beetje door Boekestijn zelf, besloten dat er niets anders op zat dan zich terug te trekken als kamerlid.

Wat is er gebeurd met openheid, geen achterkamertjespolitiek? Kreten en leuzen waarmee de politiek de kloof met de burger ging dichten. Alle partijen inclusief de VVD waren er vol van toen het verkiezingstijd was. Alles zou anders worden. In een samenleving draait het immers om de burger en kiezen zij hun volksvertegenwoordigers. Het woord zegt het al, namens het volk. En laat ik nu net van openheid en transparantie in de politiek houden waarin gewoon gezegd wordt waar het op staat tenzij er landsbelang op het spel staat. Boekenstijn sprak voor zijn beurt en had netjes moeten wachten op de minister-president om het nieuws te melden dat onze majesteit niet van de hyperigheid rond spoeddebatten houdt en Willem Alexander mogelijk toch niet helemaal gelukkig is met zijn investering op het Afrikaanse continent. 

Nog een tegenvaller, we raken Balkenende niet kwijt aan Europa. Hadden we al weinig met Europa, met Balkenende mogelijk nog minder. Onze rots in de branding is door Merkel als een natte dweil in de hoek gesmeten, hoorde ik een kenner in Goedemorgen Nederland zeggen. De premier blijkt niet genoeg grijze muis en tevens over teveel ruggegraat te beschikken. Maar dan wel van het type slagroom lijkt me. Zulke kwalificaties kan je als Herman van Rompuy dan toch mooi in je zak steken. De doeltreffendheid waarmee door Europa nu beslissingen worden genomen geeft mij als burger even veel vertrouwen als de uitspraak van Hamid Karzai dat hij de corruptie gaat aanpakken in Afghanistan. Aan het koppel Beatrix-Balkenende zijn we voorlopig  dus nog niet af al doet Edwin de Roy van Zuydewijn een verwoede poging via de Nationale Ombudsman.

CDA-kamerleden Jan Schinkelshoek en Ad Koppejan hebben het opgenomen voor ons christelijk cultureel erfgoed, ongetwijfeld met in het achterhoofd dat anders de PVV van Wilders misschien met dit onderwerp aan de haal zou gaan. De goede Sint mag in Antwerpen geen kruis meer op zijn mijter hebben. Het is wat! Kattekliek deed al een ludieke suggestie voor een alternatief symbool op de mijter: de M van McDonalds. Hoog tijd voor wat populistische Kamervragen, moet het CDA hebben gedacht.

Ik zou zeggen: doe maar! Sinterklaas is in geen enkel opzicht nog een christelijk feest. Het draait om commercie, snoep, cadeaus, verwennerij. De man komt met een pakjesboot, een zooi raar geklede knechten en rijdt op een wit paard over de daken. Dat heeft allemaal niks met het christendom te maken en wordt door iedereen probleemloos geaccepteerd. Maar als er een kruis verdwijnt, een kruis dat niemand in dit land nog iets zegt, dan heb je de poppen aan het dansen.

Van beide kanten irriteren de commentaren me. De seculiere politiek correcte kerk bestaande uit zich zo moreel en intellectueel superieur voelende figuren wil hiermee blijkbaar een statement maken. Ze willen de laatste scherfjes christelijke symboliek met zo veel mogelijk kabaal in de vuilnisbak flikkeren. Geen zuiver statement, ronduit kinderachtig eigenlijk.

De andere kant bestaat uit even irritante lui die gedreven worden door conservatieve of nationalistische idealen (of door beide) en die over elkaar heen duikelen om maar voor de camera het joods-christelijke erfgoed te mogen verdedigen. Het christelijk geloof is mij veel waard en ik begin zelfs zwaar conservatief te worden de laatste jaren. Maar met zulke vrienden heb je geen vijanden nodig.

Laat die Sinterklaas toch lekker commercieel uitgebuit worden, een M op zijn mijter dragen en een Bart Smit advertentie op zijn tabberd. Het feest is een negentiende-eeuwse creatie die helemaal niks met het christendom te maken heeft. Dan kan dit er ook nog wel bij, ik heb daar geen enkele moeite mee. Het wordt tijd dat de verdedigers van de christelijke moraal stoppen zich belachelijk te maken door rellen te ontketenen rondom het wetsartikel tegen godslastering, de preambule van een Europese grondwet of het hoofddeksel van Sinterklaas. Shame on them.

Il Sindacato degli Studenti lancia la petizione online come controproposta rispetto al DDL Gelmini sull’università: Firma anche tu per un CdA che sia composto per almeno il 40% da studenti e giovani ricercatori (contro la visione del ministro, che vuole il 40% di esterni nominati dal rettore)

http://www.petitiononline.com/40und40/petition.html

Ecco il testo della petizione:

Il recente disegno di legge Gelmini ha proposto al parlamento sostanziali modifiche alla strutturae alla natura dell’Università. Il ministro propone che il Consiglio di Amministrazione delle università diventi il vero centro di comando degli istituti e che almeno il 40% sia nominato dal rettore tra esterni all’università stessa. Questo significa non solo dare più potere al rettore, ovvero all’espressione diretta delle logiche baronali, ma anche introdurre banche, privati, politici o sindacati dentro all’università pubblica senza che queste ricevano in cambio nè denaro né garanzie. Se l’intento è veramente quello di ridurre il malaffare e rilanciare l’università pubblica pensiamo che il ministro abbia sbagliato strada.

Per questo chiediamo che il Parlamento approvi una vera riforma dell’Università, e che il 40% di posti in cda che il governo vorrebbe assegnare ai privati sia invece destinato a studenti e giovani ricercatori sotto i 40 anni

De hypotheekrenteaftrek gaat op de helling. Als het aan Wouter Bos van de PVDA ligt. Overigens niet ten tijde van dit kabinet, maar Bos neemt – gedurfd – een sprong in het diepe. Of eigenlijk, hij springt het ravijn in, en hoopt dat andere partijen in de Tweede Kamer hem zullen opvangen!

Die laten hem gewoon vallen… Toch?!

Politiek gezien is het bijna zelfmoord om dit punt aan te dragen als iets wat van tafel moet, in die zin dat u kunt fluiten naar de renteaftrek! Juist in deze tijden van crisis en algemene malaise!

Wouter Bos is flink bezig om de PVDA tot historische dieptepunten te werken en dat lukt hem aardig gezien het grote aantal kiezers dat hem de rug heeft toegekeerd. Voor Bos is de gewone man niet meer belangrijk, maar de Staat, Nederland en in het verlengde daarvan, Europa. En natuurlijk zijn neoliberale vrinden…

Zijn doortastend optreden zal wel de opmaat zijn naar een hogere functie binnen de EU; zijn ambities die hij nu min of meer ten toon spreidt is in ieder geval niet bedoeld de idealen van de sociaaldemocratie te laten zegevieren. Waar hij kan zal hij het mes in zetten, zogenaamd om de voorzieningen in stand en betaalbaar te kunnen houden. In ieder geval om de overheidstekorten verder terug te dringen.

Het is echter niet of iets betaalbaar is, maar of je er zoveel geld voor wilt uittrekken. Als je stelt dat 400 miljoen genoeg is voor, ik noem maar wat, ouderenbeleid dan ga je allerlei voorwaarden stellen als blijkt dat het geld niet toereikend is omdat steeds meer ouderen aanspraak maken op deze voorziening. Ga je daar nog eens op bezuinigen, zeg een kwart, dan is dat 100 miljoen die het overheidstekort moet bijvullen terwijl buiten de ouderen gewoon kunnen opzouten met hun gezever…

Het ontslagrecht is al versoepeld, de AOW is op een spekgladde glijbaan gezet, en wie herinnert zich nog de nodige perikelen rondom de WAO en de invoering van de WMO: allemaal bezuinigingsmaatregelen. Iedereen wordt als een citroen uitgeperst en het schijnt dat de PVDA het hardst kan persen! De PVDA heeft al heel wat kroonjuwelen verkwanseld voor … mogelijke toezeggingen, maar er nog niks voor teruggekregen!

Keiharde toezegging van de kant van het CDA zijn er niet. Medewerking van de VVD hoeft hij niet te verwachten in deze tijden van crisis. Ze zijn slimmer dan dat Bos voor mogelijk achtte. Deze miscalculatie komt voor rekening van de PVDA. Bos mag dan een uitstekend econoom zijn, en goed functioneren als penningmeester van het Haagse Clubje, als politiek leider stelt hij niets meer voor. Ja, als menner van het Arbeiders Volk dat zijn kop moet houden en doorwerken als er weer redenen zijn voor kritiek vanuit de achterban!

Ik kan het op een briefje zetten, sterker nog, het staat hier op de website, dat de PVDA straks, bij de Kamerverkiezingen zodanig is afgeslankt qua zetels dat andere mogelijke regeringspartijen de PVDA niet meer zien zitten…

Bos’ inzet zal daarentegen beloond worden, voor hem persoonlijk dan. Het zal niet lang duren of hij krijgt een fantastische baan aangeboden, op Europees niveau, misschien wel voor de Verenigde Naties. De incompetente Ploumen (voorzitter van het PVDA-bestuur) en de nikszeggende Hamer (fractievoorzitter van de PVDA) kunnen nog een breiclubje oprichten. Bij de gemeenteraadsverkiezingen zal het duidelijk worden gemaakt door de kiezer hoe hij/zij er zelf over denkt! Maar dan krijgen we een herhaling van wat Wim Kok ook eens zei: “Ik heb nu een andere verantwoordelijkheid (dat van minister van financiën, red)”, en paste meteen een forse verhoging toe op de benzineprijs. Zo moet ook Bos nu denken. Denken dat hij nu een andere verantwoordelijkheid heeft, en ook nog eens politiek leider van de PVDA. Een onmogelijke combinatie! Je moet haast een gespelen persoonlijkheid hebben om dit met elkaar te kunnen verenigen.

Balkenende lacht in zijn vuistje, hij laat Bos de hete kooltjes uit het vuur halen. Dat doet een knecht graag voor zijn Baas…

Bos: Hypotheekrenteaftrek sneuvelt binnen paar jaar

Van onze parlementaire redactie

DEN HAAG -  De regeling voor hypotheekrenteaftrek gaat binnen enkele jaren op de helling. Dat voorziet minister Bos (Financiën). Volgens de PvdA-bewindsman draait een volgend kabinet de bestaande regeling de nek om.

Foto: ANP

„Mijn voorspelling is dat het huidige systeem van hypotheekrenteaftrek het volgende kabinet niet zal overleven”, zo zei Bos gisteren op de Universiteit van Amsterdam, waar hij sprak in zijn hoedanigheid van minister.

Hoewel verkiezingen in uiterlijk 2011 zullen uitmaken of de PvdA überhaupt in een volgend kabinet plaats mag nemen, zijn de uitlatingen saillant aangezien dit kabinet studeert op miljardenbezuinigingen om het huishoudboekje van het rijk weer op orde te brengen.

Door de economische crisis moet een tekort van jaarlijks circa 35 miljard euro worden weggewerkt. Ambtelijke werkgroepen zoeken daarom voor het kabinet naar forse kostenbesparingen. De hypotheekrenteaftrek wordt ook onder de loep genomen, zei het kabinet eerder al.

Bos benadrukt dat een ingreep in de aftrek alleen geleidelijk kan verlopen omdat de huizenmarkt anders in ’chaos’ wordt gestort. „We moeten wel uitkijken, het moet zorgvuldig gebeuren omdat de woningmarkt zeer snel reageert op wat mensen verwachten dat er met hun huis en hun vermogen gebeurt”, aldus Bos. Dat geldt volgens hem ook voor de gelijktijdige ingrepen in de huursubsidie.

Het beperken van de fiscale aftrek voor woningen is een lang gekoesterde wens van zijn PvdA. In het laatste verkiezingsprogramma uit 2006 staat dat de maximale aftrek moet worden teruggebracht van 52 naar 42 procent.

Geschokt

Bij de VVD is geschokt gereageerd op de uitspraken van Bos. „Een compleet fout signaal”, reageert VVD-Kamerlid Remkes. „Over afschaffen van zo’n belangrijke maatregel voor mensen begin je niet midden in de crisis en zeker niet nu de huizenmarkt instabiel is. Een grote fout.”

Kamerlid Omtzigt van regeringsfractie CDA: „In deze economisch slechte tijden zitten we zeker niet op dit soort bespiegelingen te wachten.”

Het kabinet stemde in maart al in met een extra belasting voor de 16.500 woningen boven een miljoen euro. Daarbij werd de hypotheekrenteaftrek zelf nog niet aangepakt. Bos erkende gisteren die nieuwe belastingheffing als „de achterdeur” te zien om zo de hypotheekrenteaftrek te kunnen beperken. „Het maakt niet zoveel uit of het via de voor- of achterdeur gaat. Wij doen het via de achterdeur. Het komt op hetzelfde neer.”

On April 14th 2010 Franco is invited to give a half-day long short course at a mining conference in Santiago de Chile.
More information here (in Spanish)

Similar short courses (customized to your company’s needs) can be organized world-wide, or you can opt for a remote-education solution, as explained here (in English).

In February 2010 there will be a 3×2.5hrs webcast by Cesar and Franco, organized by Edumine, from Vancouver. Let us know if you are interested.

Examples of courses contents

Link between the so called financial and non financial risks .

Unified transparent approach to R&CM.

R&CM have evolved from an “after the fact” implementation into a “pre-feasibility” exercise, and decision making support tools.

Evolution of Qualitative, Quantitative approaches in Risk Assessment.

Example of recent and well knowns crises, disasters.

History of some critical decisions examples.

Discussion of various common behavioral biases.

Quantifying the losses for a better grasp on reality.

How to present risks in a clear and transparent way avoiding the “overwhelming syndrome”.

Various risk representations are intuitively presented, as they apply to real life case studies.

Lesson learned from past experience.

How you could use your risk management program to get the most value for you and your company.

Real cases about CDA/ESM applications.

Balangero Asbestos Tailings Dump case study.

KISS approach to Risk Based decision making.

Crisis models and management.

Crisis Management…prediction of depth and duration of economic turmoil.

In Venlo, der Heimatstadt von Geert Wilders, ist es die Wahl-Lage dieser Tage ein bisschen kurios. Ein Drittel aller Wähler der Stadt an der deutschen Grenze wählten bei der letzten (Europa-)Wahl Geert Wilders PVV-Partei, doch bei der Kommunalwahl am heutigen Mittwoch steht die Partei mit der begrenzten Mitgliederzahl (kleiner Scherz: nur Wilders selbst ist Mitglied) gar nicht auf dem Wahlzettel.

Nun, so schreibt das Algemeen Dagblad, sagen die letzten Umfragen, dass Wilders Ex-Partei VVD neun der 37 Prozent der Gemeinderatssitze (23 Prozent) holen dürfte, dahinter folgen CDA mit sieben und die PvdA mit fünf Sitzen, acht gehen an diverse lokale Parteien.

Wilders hatte die Nichtteilnahme an der Wahl damit begründet, dass er keine geeigneten Kandidaten gefunden hätte. Widerstand leistet jetzt auch Paul Wilders, und zwar nicht gegen die Moslems sondern gegen seinen eigenen Bruder! Der heisst nämlich Geert Wilders. Sein Bruder beherrsche zwar das politische Handwerk,sagte er in der TV-Sendung “Pauw & Witteman”, aber er nutze es auf verkehrte Weise. “Alles was er will ist macht.” Den Film “Fitna” fand er ganz einfach schlecht. Er werde die PVV nicht wählen. Zum Teil sind seine Standpunkte schon seit 2006 bekannt. Ob Geert Wilders nun auch seinen eigenen Bruder der Dämonisierung beschuldigt? Wir werden sehen.

CDA VQF to CD-R is a fast audio utility that allows you to convert MIDI files to MP3, WAV, WMA and OGG formats. CDA VQF to CD-R can quick render the MIDI file into an audio format that you can burn on an audio CD and play on a regular CD player. High quality SF2 soundfonts available for karaoke or midi rendering. An essential difference between CDA VQF to CD-R and other similar programs is that our Converter provides direct MIDI conversion (rendering) without sound recording. The main advantages of CDA VQF to CD-R are the CD audio quality, the conversion speed and the silence during conversion. Just drag and drop your MIDI files and the rest are done automatically by CDA VQF to CD-R.
Convert any of your audio files such as MP3, CD, CDA, CD-R, DVD-Audio, AAC, AC3, ID3, M3U, M4A, M4P, MP3 ID3 Tag, OGG, RA, WAV, WMA, MP2, APE, VQF, MPC, AMR, Midi, WAVE, and RM into PureVoice QCP format.

De aap komt uit de mouw… langzaam aan wordt het duidelijk wat voor status het kastje, dat straks in uw auto wordt geïnstalleerd, krijgt. Maakt u het stuk, expres of per ongeluk maak niet uit, u gaat direct naar gevangenis en ontvangt geen 20.000 euro’s als u langs Start gaat. De fabrikant van het kastje is er heilig van overtuigd dat er niets mis kan gaan met zijn apparatuur, wat impliceert dat als er iets verkeerds gaat, het bij de gebruiker moet liggen. Die overtuiging is kennelijk overtuigend genoeg geweest voor minister Eurlings zodat hij een gevangenisstraf of een flinke geldboete oplegt als dat apparaatje defect raakt en u dit niet binnen 8 uur meldt.

U bent dan gewoon een ordinaire crimineel en verdwijnt de gevangenis in omdat het kastje niet meer doet wat ie moet doen. En u is er verantwoordelijk voor!

U ziet het fiscaal-economische delicten worden zwaar gestraft! Sla je een sigarenman dood om de dagopbrengst van 200 euro te jatten, dan kom je er misschien nog redelijk vanaf als je maar aangeeft dat je een slechte jeugd hebt gehad, nog steeds in je bed pist en zwarte stippen ziet verschijnen als het rood wordt door d’ ogen!

Met deze wet moet u wel beseffen dat u gedwongen wordt door de overheid om zo’n apparaat te installeren in uw auto, dat het gebruik daarvan wordt geregistreerd, dat defecten op voorhand aan u te wijten zijn en dat u, als u deze dwangmaatregel niet naleeft op de een of andere manier, u in de kerker wordt gedumpt en daar een half jaar een staatsdieet van water en brood kunt volgen.

Zoals de waard is, vertrouwd hij zijn gasten… In Den Haag weten de Christendemocraten (CDA) intussen wel op welke wijze ze het Volk moeten knechten met dit soort fratsen, die er alleen maar zijn gekomen omdat het aanhoudend falend regeringsbeleid nimmer heeft kunnen verhelpen dat de wegen in Nederland dichtslibben De auto mag dan wel van u zijn, maar in zekere zin is de overheid degene die het vruchtgebruik heeft van de auto… U moet ermee naar uw werk, en in Den Haag leunen ze achterover en zien de schatkist in een razendsnel tempo gevuld worden… het is niet meer bij te houden!

Krijgt een crimineel bij huisarrest een enkelband om, zodat ze bij Justitie weten waar hij uithangt, uw autootje wordt ook voorzien van een enkelband, en zolang die werkt bent u geen crimineel, maar o wee, als dat ding het niet doet (wat volgens de fabrikant overigens niet kan) dan bent u de pineut!

En nog een zinnetje aan het adres van de fabrikant NXP: Mijn vader zei wel eens: “Alles wat een mens maakt, kan ook vanzelf kapot gaan…” Laat ik nu eerder mijn vader willen geloven dan wat u beweert over uw km-kastjes dat ze nooit vanzelf kapot kunnen gaan vanwege die goddelijke chip erin van u?!

Ook nog een dankwoord aan Paul Nouwen van de ANWB, die dit ‘eerlijke’ systeem heeft uitgedacht! ANWB zelf ook hartelijk dank voor het meehelpen dit systeem in te voeren! Het was eerlijker geweest de brandstofprijzen aan te passen en alle andere belastingen op de auto af te schaffen… maar waarom makkelijk maken als het moeilijker kan?!!!

Gevangenis dreigt bij kapot km-kastje

AMSTERDAM -  Wie straks een defect kilometerheffingskastje in de auto heeft, wordt door de overheid gezien als een crimineel. De automobilist riskeert een gevangenisstraf of een geldboete die maximaal in de tienduizenden euro’s kan lopen.

Minister Eurlings van het CDA.

Dat blijkt uit het wetsvoorstel van minister Eurlings. Op het rijden met een gps-kastje dat opeens geen signalen over afgelegde kilometers uitzendt, staat een half jaar cel of een boete tot 18.500 euro. Wie in die geldboetecategorie wordt veroordeeld, zit tien jaar lang aan een strafblad vast. Wordt de boete niet betaald, dan kan de officier van justitie het rijbewijs innemen en de auto ‘buiten gebruik stellen’. Is er met het kastje geknoeid om het signaal te verstoren of te beïnvloeden, dan is er sprake van een misdrijf en hangt de weggebruiker tot vier jaar gevangenis of een boete van 74.000 euro boven het hoofd.

Volgens het wetsvoorstel is iedere automobilist zelf verantwoordelijk voor de werking van het spionagekastje. Defecten moeten binnen acht uur worden gemeld aan de Dienst Wegverkeer. Binnen drie weken moet het kastje zijn gerepareerd.

De kandidaat-leveranciers van de apparatuur geloven niet dat de kastjes kuren zullen vertonen. “De kwaliteit is niet vergelijkbaar met bijvoorbeeld een mobiele telefoon. Die wil nog wel eens uitvallen”, zegt Maurice Geraets namens NXP, een van de fabrikanten die in de race zijn om de chip te leveren. “Onze chip moet het altijd doen. Vergelijk het met de kwaliteit van een remsysteem, waarin ook onze chips zitten. Remmen mogen ook niet falen en doen dat ook niet. De overheid komt met een uitgebreide praktijktest om alle kinderziektes eruit te filteren.”

Bij de ANWB is ‘een alarmbelletje afgegaan’ door de hoge boetecategorie waarin automobilisten terechtkomen als het systeem faalt. “Die hoge geldboetes zijn ons team ook opgevallen. We gaan nu met de stofkam door de wet en komen later met een oordeel”, zegt woordvoerder Ad Vonk. De bond ontving de afgelopen dagen 500 e-mails van verontruste weggebruikers.

Die regierenden Christdemokraten, CDA, sollen nicht mit der PVV  koalieren, sagte Ex-CDA-Fraktionschef Willem Aantjes. Grund: im CDA-Wahlprogramm stehe, dass ein Koalitionspartner demokratisch sein müsse.  Und die PVV sei in seinen Augen nicht demokratisch. Also, entweder ändere der CDA sein Wahlprogramm oder die PVV werde demokratisch.

Quelle: De Telegraaf

Aantjes: CDA sluit PVV uit

Telegraaf 16.11.09  Omdat de PVV ‘geen democratische partij is’, kan het CDA volgens het beginselprogram niet met de partij regeren.

Als het CDA met de PVV wil regeren dan moet de partij haar beginselprogram aanpassen. Dat zei voormalig fractievoorzitter Willem Aantjes van het CDA maandag in het EO-radioprogramma Dit is de Dag. 

Volgens Aantjes vereist het beginselprogramma dat een coalitiegenoot een democratische partij is en dat is de PVV in zijn ogen niet. Als het CDA met de PVV in zee wil, dan zou in het beginselprogramma ‘democratisch gekozen’ moeten komen te staan, stelde hij.

Zie ook:

Aantjes: CDA moet beginselprogramma aanpassen wil het met PVV kunnen regeren

Crapuul 16.11.09 Volgens Aantjes vereist het beginselprogramma dat een coalitiegenoot een democratische partij is en dat is de PVV in zijn ogen niet. Als het CDA met de PVV in zee wil, dan zou in het beginselprogramma ‘democratisch gekozen’ moeten komen te staan, stelde hij. Meer bij Omroep Brabant, AD en Telegraaf

Het rekening rijden gaat er dus definitief komen. Hoewel PVV, VVD en SP fel tegen zijn en er aan de privacy nog wel wat gesleuteld kan worden is dit natuurlijk al een voldongen feit.

Maar laten als we eens de belofte van Eurlings, dat het rekeningrijden belasting neutraal zal worden, onder de loep leggen. Op deze site hebben al meerdere mensen aangetoond dat het hele tolpoorten systeem de burger 15% meer gaat kosten. Die berekeningen wil ik dan ook niet nog een keer herkauwen. Maar hoe kan Eurlings nu met droge ogen beloven aan het volk, de kiezer, en het Parlement dat het rekeningrijden gemiddeld de burger op zijn minst net zo veel gaat kosten als het autorijden nu, of dat het zelfs goedkoper kan worden? Hoe kan Eurlings dat beloven als hij – naar nu blijkt – een deal heeft gesloten met de provincies dat zij de inkomsten die zij nu zullen missen uit het ophalen van Motor Rijtuig Belasting (vorig jaar goed voor 1,4 miljard euro) mogen compenseren met een ‘ingezetene heffing’?

Netto komt het er dus op neer dat alles wat het rekening rijden oplevert aan belastingen extra is in vergelijking met de huidige situatie. Zei daar iemand struikrovers?

Lista Aperta

listapertasiena.wordpress.com

De drie regeringspartijen verliezen elk een zetel in de wekelijkse peiling van Maurice de Hond.

Het CDA komt uit op 26 zetels, de PvdA op vijftien en de ChristenUnie op zes. De coalitie zou nu op 47 Kamerzetels staan, in de Tweede Kamer hebben de partijen er nu tachtig.

De SP krijgt er in de peiling een zetel bij en komt uit op vijftien, de VVD stijgt met een zetel naar negentien. Ook D66 krijgt er een zetel bij en staat deze week op 24.

Grootste partij in de peiling van De Hond blijft de Partij voor de Vrijheid van Geert Wilders met 28 zetels. Ook GroenLinks (twaalf), SGP (twee), de Partij voor de Dieren (twee) en Trots op NL (een) handhaven hun positie. 

15-11-2009: Peiling (Maurice de Hond)

SP net zo groot als PVDA

AD 15.11.09  Als er nu verkiezingen gehouden zouden worden wordt de SP net zo groot als de PVDA. Beide komen op 15 zetels.

Regeringspartijen leveren opnieuw zetels in

Elsevier 15.11.09  De drie regeringspartijen CDA, PvdA en ChristenUnie verliezen in de wekelijkse peiling van Maurice de Hond elk een zetel. Het CDA komt uit op 26 zetels.  De PvdA op vijftien en de ChristenUnie op zes. De coalitie zou nu op 47 Kamerzetels staan. De partijen hebben nu tachtig zetels in de Tweede Kamer.

Regeringspartijen leveren in

Parool 15.11.09  AMSTERDAM – De drie regeringspartijen verliezen elk een zetel in de wekelijkse peiling van Maurice de Hond. Het CDA komt uit op 26 zetels, de PvdA op vijftien en de ChristenUnie op zes. De coalitie zou nu op 47 Kamerzetels staan, in de Tweede …

Regeringspartijen leveren in  

Trouw 14.11.09 De drie regeringspartijen verliezen elk een zetel in de wekelijkse peiling van Maurice de Hond. Het CDA komt uit op 26 zetels, de PvdA op vijftien en de ChristenUnie op zes. De coalitie zou nu op 47 Kamerzetels staan, in de Tweede Kamer hebben de partijen er nu tachtig.

Regeringspartijen leveren elk zetel in

Telegraaf 15.11.09  De drie regeringspartijen verliezen elk een zetel in de wekelijkse peiling van Maurice de Hond.

Zie ook:

Politieke peil van De Hond slaat een beetje vast

Aanval op PVV zorgt voor zetelverlies D66

Poll: verkiezingsstrijd gaat tussen PVV en D66