“_Se eu ordenasse a meu general voar de uma flor a outra como borboleta, ou escrever uma tragédia, ou transformar-se numa gaivota, e o general não executasse a ordem recebida, quem, ele ou eu, estaria errado?

_Vós _ respondeu com firmeza o principezinho.

_Exato. É preciso exigir de cada um o que cada um pode dar – replicou o rei.”

(Saint -Exupéry – O Pequeno Príncipe)

Mas é imprescindível darmos o nosso melhor…

Quien se moviliza en Lima se ha visto obligado a subirse a una combi, aún en contra de su propia voluntad. Si bien el transporte público limeño es por demás insufrible y razón principal por el aumento en los índices de neurosis tanto en peatones como choferes, la experiencia de viajar en una combi es un capítulo aparte, diferenciado al de un taxi o un bus, ¿la razón? Ese elemento diferenciador: el cobrador.

El cobrador es una criatura sin pedigrí. No tiene entrenamiento previo alguno, su tarea la ha aprendido a base de práctica in situ. Es un ser huérfano de atractivo y carece de empatía. En la superficie un cobrador perecería dentro de la jungla urbana, pero no. Él está, de hecho, en una posición ventajosa en la cadena alimenticia limeña.

Pisando fuerte

El día de un cobrador empieza al rayar el alba. Cuando todos aún duermen él ya está despierto y todavía enfundado en su ropa de dormir se monta en su combi. Ya está listo para trabajar. No es necesario un peine, un cepillo de dientes, la ducha quita tiempo, hay gente en la calle y él ya quiere empezar a cobrar.

El hábitat natural del cobrador es la calle, inmensa, plomiza y húmeda. Las avenidas lo emocionan y le hinchan el pecho de orgullo y smog. Es por ello que es una especie en exceso territorial. Quien osa invadir su ruta y recoger pasajeros en sus paraderos merece su rabia la cual esputa con precisión sobre los parabrisas.

Debido a su carácter territorial optan por marcar los límites de sus rutas con la ayuda de la radio cumbia a estentóreos decibeles lo que los ayuda a anunciar su llegada desde lo lejos. Una vez que su presencia ha sido anunciada berrean onomatopéyicamente “todo Benavides, Ejército, La Marina”, y lo hacen fachendosos, retozando sobre el pavimento, enamorando al transeúnte ofreciéndole un sitio al fondo.

Si su voz y la música vernacular no fueran suficientes utilizan variopintos y coloridos carteles en verde fosforescente con las avenidas que pertenecen a su clan. Los muestran en todo momento, repitiéndolos con ininteligible rapidez. Ametrallando “Angamos-Parque Mora-sube-sube-pisa-vamos” hacen ver que su combi es la más solicitada, la más espaciosa, la soberana del paradero.

En caso se encontrara con un pirata -una unidad no registrada- el cobrador es quien tiene la obligación de enfrentarlo. Se le aproxima sigiloso. Tan impasible como indignado. Sin rebuznar. Sin salivar con profusión. Se le acerca al intruso por la espalda y en apenas centímetros de distancia le susurra palabras que aún no figuran en ningún diccionario, pero las cuales se les atribuye un gran efecto disuasivo y peligroso.

Con la cabeza en alto y afuera

Dentro de la combi el cobrador domina la escena. Impone su aliento y pese a que el claustrofóbico espacio limita sus movimientos él igual se desplaza con fluidez entre paquetes y traseros. Con la ayuda de las monedas que tintinan al ritmo de su mantra “pasajes, pasajes al fondo, a ver joven/señorita” se abre paso y recolecta su recompensa de caza.

Un cobrador alpha no está satisfecho si no ha llenado su combi y ha recaudado todo el sencillo de sus pasajeros. No importa si son diez o veinte céntimos, lo que está en juego es su orgullo por lo que no dudará en expulsar al alguien si no respeta sus condiciones. El carné universitario provoca una reacción hostil en éstos tipos por lo que es usual verlos fruncir el ceño y mostrar sus incisivos amarillentos cuando se le enseña uno y se les dice “pago medio”.

Esté sentado o arrodillado, una característica remarcada de ésta especie es que siempre tiene su cabeza afuera de la ventana. Con el cabello enmarañado por la mugre y el viento un cobrador traga el tufo de la ciudad y exhala el suyo con la misma fuerza. Como los perros que gozan con sacar su hocico al pasearse en auto, los cobradores lo disfrutan por igual.

Un gran aliado de los cobradores son los dateros cuyo trabajo consiste en, última instancia, ayudar al cobrador a azuzar la marcha y seguir su cacería por pasajeros en una carrera indiscriminada con el objetivo de llenar sus bolsillos. La cacería del cobrador es a toda velocidad y no se detiene para pedir disculpas o recoger ancianos o escolares.

El cobrador es una especie con un sitio asegurado en la fauna callejera de Lima. Está muy lejos todavía la extinción de ésta raza suburbana.

Trabalhava a tanto tempo como cobrador da mesma linha de subúrbio que sua vida poderia ser medida em quilômetros rodados.

As crianças, que passavam por baixo da catraca quando era um novato na viação, agora caregavam nos braços seus próprios bebês.

Poderia escrever um biografia dos moradores do bairro, em suas viagens pendulares rumo ao centro da cidade. Mas não eram só os passageiros que envelheciam: o subúrbio crescia, as casas eram construídas e mudavam de cor, o comércio prosperava e falia.

A esse épico filme ele assistia através dos vidros sujos, ao som do girar da catraca do coletivo.

Depois de um dia de caminhada pela mata, mestre e discípulo retornavam ao casebre, seguindo por uma longa estrada. Ao passarem próximo a uma moita de samambaia, ouviram um gemido. Verificaram e descobriram, caído, um homem. Estava pálido e com uma grande mancha de sangue, próximo ao coração. O homem tinha sido ferido e já estava próximo da inconsciência. Com muita dificuldade, mestre e discípulo carregaram o homem para o casebre rústico, onde trataram do ferimento.

Uma semana depois, já restabelecido, o homem contou que havia sido assaltado e que ao reagir fora ferido por uma faca. Disse que conhecia seu agressor, e que não descansaria enquanto não se vingasse. Disposto a partir, o homem disse ao sábio:

- Senhor, muito lhe agradeço por ter salvado minha vida. Tenho que partir e levo comigo a gratidão por sua bondade. Vou ao encontro daquele que me atacou e vou fazer com que ele sinta a mesma dor que senti.

O mestre olhou fixo para o homem e disse:

- Vá e faça o que deseja. Entretanto, devo informá-lo de que você me deve três mil moedas de ouro, como pagamento pelo tratamento que lhe fiz.

O homem ficou assustado e disse:

- Senhor, é muito dinheiro. Sou um trabalhador e não tenho como lhe pagar esse valor!

- Se não podes pagar pelo bem que recebestes com que direito queres cobrar o mal que lhe fizeram?

O homem ficou confuso e o mestre concluiu:

- Antes de cobrar alguma coisa, procure saber quanto você deve. Não faça cobrança pelas coisas ruins que te aconteçam nessa vida, pois essa vida pode lhe cobrar tudo que você deve. E com certeza você vai pagar muito mais caro.

Mientras estaba chateando en el msn, un amigo me pasó este video y en verdad me gustó, por lo que ahora lo comparto con ustedes ^^.

Se llama el cobrador del rap, ya se imaginaran el por qué xD

Y esque en verdad hay cobradores, o en mi caso, vendedores que no te dejan en paz xD

Com o cansaço do fim da jornada de trabalho, e mesmo com o trânsito, todo mundo no ônibus persistia em conversar. Se a moça morena não estivesse sentada bem perto da catraca, o cobrador nem teria ouvido a tadinha reclamar de como era ruim passar o Dia dos Namorados sozinha.

Do alto de seu assento, vestindo o uniforme da viação e seu melhor sorriso, ele lançou a pergunta:

- Você apaixona fácil?

- Sim… – respondeu a moreninha encabulada

- Qual a sua faixa etária?

- 20 anos.

- Você é carinhosa? – seguiu o cobrador na entrevista, que duraria todo o tempo que o engarrafamento permitisse.

Em todo anúncio de emprego está lá impresso nos “benefícios” o Vale Transporte. Pois é, Até que a ajuda no ir e vir do trabalhador seria lucro, não fosse as empresas de ônibus, sua não regularidade, seus motoristas sempre prontos para matar (no mal sentido).

Pior ainda, quando a empresa só arca com um modal por dia, porque isso, condena o trabalhador ao aperto do busão que poupar mais sola de sapato e, que claro, traz mais sofrimento ao proletário.

Só de pensar ficou “Fê da Vida”, não foi?! Quem não fica?! Por isso, estou inaugurando hoje mais um bloguinho: Viação Busão.

Aparece lá. Garanto que a viagem é rápida e de frescão.

David Coulthard llegó ayer jueves a las 5.00 pm a Lima, hoy fue a Palacio de Gobierno y luego visitó un mercado indio a bordo de una típica combi limeña, especialmente alquilada para la ocasión.

Aunque no fue recibido por Alan García, Coulthard conoció las instalaciones del Palacio y se tomó varias fotos en ella con el auto RB1 de Red Bull.

Luego hizo un reconocimiento de la ruta que recorrerá mañana (la avenida La Marina), visitó un mercado artesanal y brindó una conferencia de prensa al mediodía en el Country Club Hotel donde brindó detalles acerca de su presentación y de la impresión que le dio el Perú.

Luego subió a una combi y dio algunas vueltas en la avenida La Marina para el espectáculo, pues es raro ver a un piloto acostumbrado a manejar un auto de millones de dólares manejando una combi.

]]> http://kokyjabn.wordpress.com/2009/05/20/cobrador-te-bendigo/ Thu, 21 May 2009 01:59:37 +0000 kokyjabn http://kokyjabn.wordpress.com/2009/05/20/cobrador-te-bendigo/

Ayer por la mañana (19/05/2009), antes de ir a trabajar me dispuse a realizar a algunos pagos por Internet; luego de esto me bañé, me cambié lo más rápido que pude y salí apenas terminando de tomar mi desayuno.

Caminé hacia la avenida y al llegar no estaba seguro de tomar un taxi o un bus… lo primero que tuve cerca fue un taxi, le pedí que me llevara pero se negó. Después de esto tomé un bus. Hasta ese momento todo estaba bien.

El problema empezó a asomar a medida que el cobrador se me acercaba; al verlo trate de sacar mi billetera pero… no la tenía. Al realizar los pagos por la mañana la había dejado en el escritorio… no tenía un céntimo, no tenía nada de dinero y estaba a mitad de camino. El cobrador me pidió que le pagara el pasaje, le dije que no tenía nada, que había olvidado mi billetera y que por favor me dejara bajar. El cobrador me miró y me preguntó hasta donde iba; le dije cual era mi destino y me respondió:

“No te preocupes, te llevo”…

… Me quedé helado, sorprendido, no atiné a otra cosa más que decirle  ”Gracias, muchas gracias”. Increíble gesto, totalmente inesperado pero muy agradecido.

“Cobrador, como cura por un día que fui… te bendigo.”

Ya hablamos de su historia un poco, pero ahora, quiero hablar de ellos. Quiero hablar de ese perro increible que es el labrador. 

Su color puede ser negro, chocolate o amarillo. El amarillo esta comprendido desde un color crema casi blanco hasta un color rojizo, llamado “rojo zorro”.En edad adulta el standard dice que llegan a los 35 kilos, aunque se sabe de labradores que alcanzan los 40 facilmente. 

Son perros de caza, pero no cazan sino que devuelven al dueño la presa, son “cobradores”. Su pelo consiste en una capa de pelo casi impermeable para el agua, y una capa de pelo “normal”,siendo estos perro de pelo corto y lacio, pero que no necesita cuidados especiales mas que un baño cada un tiempo, (nunca cada menos de un mes y cuanto menos mejor) y cepillados dos o tres veces por semana para mantenerlos limpios. Son nobles, inteligentes y en general bastante dociles, queriendo satisfacer a su amo de cualquier forma posible, obedeciendo y ayudando.

No son perros que se caracterizen por su madurez… se estima que maduran alrededor de los dos años… y muchos siguen siendo niños por muchos mas años de lo esperado, sintiendo que aun con sus 35 kilos son un cachorrito . No tienen problemas con otros perros normalmente, ni con las personas. Adoran a la gente, y buscan que todo el que los ve les de atencion y cariño, por lo que hay que trabajar en su educacion temprana para evitar que se tiren a lamer y saltar a todo el que visita tu casa o te encuentras por la calle. 

Como niños, intentar jugar con todo perro que ven, y demoran un poco en entender que no todos los demas quieran jugar con ellos si son muy sociables. El hecho de que sean inteligentes no los hace sin embargo perros faciles, porque nos toman el punto enseguida y saben como hacernos ceder cuando no queremos hacer algo con ellos, y se acostumbran a lo bueno facilmente por lo que hay que tener cuidado con no dejarlos pasarse del punto establecido como limite.

Son amante de los niños, de las personas mayores, de la naturaleza , el agua y las caricias, dependientes como ninguno, nos seguiran por la casa en busca de una caricia, un poco de comida o atencion y juegos … como amantes de los perros, demosle la mejor vida posible y logremos que se convierta en ese perro increible que es en realidad. 

Se recomiendan como perros para discapacitados, perros de busqueda y recate, perros de cobra, en fin… son grandes ayudantes para todo lo que requiere inteligente, docilidad y tranquilidad, aunque esta tarea la deben desarrollar siendo ya adultos (a los 2 años minimo), porque ahi alcanzan su madurez normalmente y se puede decir que con un muy buen entrenamiento puede empezar a prepararse para esas tareas. 

Es importante recordar que son perros grandes y muy activos, por lo que necesitan ejercicio y juegos diarios, salir a la calle, jugar con nosotros y otros perros.Tienen mucha tendencia a engordar y esto se debe evitar de cualquier forma posible ya que eso le genera problemas en las articulaciones y en su desarrollo, siendo mas probable que terminen con una displacia de cadera por ejemplo.

Hay que aclarar que esto es una opinion y recopilacion de mis conocimientos sobre la raza, ya que el standard dira lo tecnico. Yo no voy a entrar en esos detalles porque nadie lo explica mejor que su propio standard.

Lady Howe, Banchory Bolo y algunas otras cosas

Lady Howe, fue una figura notable en el tema de labradores, fundo el primer “Labrador retriever club” en 1916  junto a Lord Knutsford; y organizó la primera prueba de campo en 1920.El co-fundador de el primer “labrador retriever club” fue tambien quien escribio el estandard de 1923 , teniendo como referencia a uno de los grandes labradores de la historia: Banchory Bolo, primer campeon dual de la raza, con una historia que casi lo desaparece en sus primeros años de vida. Bolo era segun su dueño “un perro inmanejable”, y lady howe al morir su antiguo perro (padre de bolo llamado Scandal),quiso tener a uno de sus descendientes, con lo que el dueño de Bolo se lo dio sin mas, con la unica obligacion de que si no lograba manejarlo, debia matarlo.

Lady Howe logro que Bolo confiara en ella luego de una enfermedad, y es una suerte tanto para el perro como para nosotros, pues se trataba de un gran ejemplar como ya pueden imaginar.

Ademas de esto, le debemos a lady howe la reexportacion de labradores a las costas de america del norte.

Aunque la raza fue inscripta en el AKC en 1917, diez años despues apenas habian 2 docenas de perros de caza  de todos los tipos en Norteamerica. El primer Labrador inscripto Brocklehirst Floss.La raza fue oficialmente reconocida por AKC en 1932.

Este resumen de historia labradoriana, se lo debemos en parte a miqueridolabrador.com.ar, ya que de ahi se extrajeron muchos datos importantes sobre el tema.

La raza es originaria de la isla de “Terranova y labrador”, una provincia atlántica canadiense.Los primeros ejemplares fueron denominados “perros de saint johns”, y lograron tramarse en una dura competencia contra pointers y setters a los ojos de cazadores, quienes hasta ese momento se valian de los dos anteriores para la caza.Aproximadamente en 1880 se definieron las diferencias entre el perro de aguas de saint johns , y el labrador negro que surgio y ya estaba estableciendose como el perro que hoy es.Su fama como retriever se extendio rapidamente, y la poblacion de labradores fue creciendo, siendo hoy un perro popular para familias, ayuda a discapacitados, y todo tipo de labores , ademas por supuesto de su primer tarea : retrievers. (cobradores)

Antiguo perro de Saint John

Labrador Retriever actualmente

Espero les haya gustado.

Fuentes : wikipedia.es y miqueridolabrador.com.ar.

NOTA:

Estaran disponibles la segunda y la tercera parte (en un par de horas).Aun le estoy tomando el gustito a esto de escribir para otros, asi que tengan paciencia, me entra el panico escenico .

alô amicos! recentemente eu tenho pegado um nojo desses programas da TV que só passam clipes musicais,sabe? porque não tem um cazzo de uma vez que eu não ligue a bendita televisão que não venha essa mina:

(http://www.youtube.com/watch?v=WauBt3k09zY&feature=related)  

se dirigir a mim tão agressivamente! menine QUE QUE EU TE FIZ PARA VOCÊ ME ODIAR DESSA MANEIRA?! e as minhas razões e emoções?ah, e por favor, do vídeo acima não aconselho assistir mais do que os 4 segundos inciais, que é o que interessa mesmo pq Nxzero pelamordedeus né? kkk desculpa se você for um dos meus leitores

EmUxHuUsS

videoclipes são um capítulo à parte da História da Humanidade né. tem aqueles muito muito bons e tem aqueles meio WTF. eu particularmente gosto daqueles que contam histórinhas =3. e gente bonita. enfim, GENTE hoje eu tô feliz por que o cobrador não tinha troco e eu não paguei o ônibus YESSSS a vida vale a pena(como saber se a sua vida é miserável em 1 lição: o que te deixa feliz?)

EU TE ODEIO, beijos e não se esqueçam que diva is the female version of a hustler, já disse a grande filósofa Beyonce. essa foi uma pílula de sabedoria grátis especialmente pra você

Olá pessoal, não resisti: vou dar uma escrevida aqui bem rápida.

Aqui em Manaus ultimamente a onda de protestos está crescendo assustadoramente. Parece até filme apocalipto: a onda vai tomando conta das ruas e o trânsito para.

Vou explicar logo tudo de uma vez.

Os nossos amados vereadores decidiram diminuir as meias passagens dos estudantes de 120 mensais para 44. E pior: eles cometeram o despautério, a vilania, o genocídio de limitar o uso de meias passagens para duas diárias!

Acredito que é necessário dizer que os estudantes não ficaram sentados nas suas carteiras (e como sugeriria um amigo meu, também não fizeram a dancinha russa) e foram pras ruas parar o trânsito até terem os NOSSOS direitos de volta.

Como o pânico gerado pelo trânsito caótico foi gigantesco e avassalador (parece até novela mexicana, credo!), o prefeito Amazonino pulou lá longe e suspendeu temporariamente essa liminar.

Agora vamos a parte mais interessante:

Neste exato momento estou sentado no fundo de uma sala de aula da faculdade, em tempos dourados era cheia, mas agora, está quase deserta. Motivo?

GREVE DOS MOTORISTAS E COBRADORES DE ÔNIBUS!

Yahoo!

Agora vamos ver quem é mais forte: Os estudantes querendo as meias passagens (a qualquer momento a suspensão pode ser suspensa! (haha)) ou os funcionários do transporte reivindicando aumento salarial…

A luta do século, mais violenta que o fight da Chapeuzinho e o Lobo Mau, mais sangrenta que costureira quando prende a mão na máquina, mais vil que menino roubando goiaba e jogando pedra em passarinho se prenuncia diante de nós, pobres mortais. E agora? O que faremos? Pra onde correremos? Subamos aos montes e gritemos nas praças: é o fim.

Agora, continue aproveitando a propaganda das Lojas A Manauara.

Logo que subi no ônibus, ouvi o motorista dizer ao cobrador
“Lá vai povo que gosta de gastar dinheiro no shopping”
E o cobrador retrucou
“Taí uma coisa que eu não gosto”
Nesse momento eu estava validando o cartão para passar pela catraca, e disse ao cobrador
“Não gosta do que? Gastar dinheiro?”
“Não. De shopping”
“Ah tá, porque gastar dinheiro não tem jeito né?”
Ele riu “é, não”
“Por mais que a gente não goste, tem que gastar”
Ele riu novamente e enquanto eu passava pela catraca ele disse “Pô cara, valeu”

Era necessário me agradecer só porque eu fui simpático, puxei assunto e fiz ele rir?
Pelo menos foi um agradecimento sincero.
As pessoas deveriam falar mais com estranhos.

Hoje a história é da amiga Andréia Franzotti. Como já disse neste blog o Alex Barbosa, a era do bilhete único, pra que mesmo serve um cobrador?!?!

O ônibus em que estava desce uma avenida antes de entrar na Av. Jaguaré. O semáforo na entrada da Jaguaré é um tanto demorado, mas o ponto de ônibus fica imediatamente após a curva. Dia desses, ônibus lotado e parado aguardando o sinal verde, um passageiro se aproxima da porta e pede ao cobrador:
- Por favor, avisa pro motorista que eu preciso descer.
- Só no ponto, senhor.
- Você não tá entendendo, tô passando mal. Preciso descer agora. Abre a porta.
Sem nem olhar para o homem, o cobrador não se dignou a responder uma segunda vez.
Eu estava para passar a catraca e vi que o homem já estava verde. Ele pediu mais uma vez, já com voz de quem não estava aguentando.
- Cobrador! Abre a porta!
Nenhuma resposta. Antes que o ônibus pudesse se mover por conta do semáforo aberto, o homem “lavou” o ônibus. Eu olhei para o cobrador bem séria e disse:
- É. Ele estava falando a verdade.

Las empresas de cobros a morosos se enfrentan a jornadas de trabajo interminables desde hace seis meses. Los datos de impago, publicados por el Instituto Nacional de Estadística hace dos días, demuestran que los españoles no pueden hacerse cargo de sus gastos durante la crisis. Andalucía es la comunidad autónoma más transitada por los cobradores.

Cobradores del frac/www.mundotoday.com

Los datos publicados el pasado 14 de abril por el Instituto Nacional de Estadística (necesario descarga de los datos en excel) demuestran que muchos de los españoles no pueden hacer frente a sus deudas. En total, éstos dejaron de pagar, a lo largo del mes de febrero, 19. 000 millones de euros. Andalucía, Cataluña y Madrid son las comunidades autónomas que albergan al mayor número de morosos; los habitantes de Ceuta y Melilla, los más cumplidores.

José Manuel Cuesta, trabajador de una empresa de cobro a morosos en la capital de España, trabaja casi 12 horas al día desde que la situación de crisis mundial empezara a notarse hace unos meses. Se desplaza en uno de los vehículos de la empresa y se encarga de localizar a todos aquellos que no pagan sus deudas: “cuando comencé a trabajar, no tenía mucho que hacer; desde hace un tiempo, ni siquiera me da tiempo a cumplir los planes de mi agenda, no damos abasto”, explicaba por teléfono a los redactores de esta revista digital. Nos dedica pocos minutos, pues no tiene tiempo que perder.

José Manuel Cuesta aclara que mucha gente no tiene medios para poder pagar sus gastos, que van desde “hipotecas, préstamos, compras a plazos o alquileres”. De todos ellos, las hipotecas son las menos pagadas. Tal y como recogía el diario “El País” el pasado 14 de abril, la banca ejecutó durante 2008 el doble de hipotecas que en 2007.

Este cobrador reconoce que su trabajo “no es tarea fácil” y desmiente alguna de las creencias populares asociadas a su profesión: “no vamos vestidos con frac, y tampoco nos dedicamos a perseguir a los morosos 24 horas del día, que ya se sienten bastante avergonzados”, declaraba José Manuel Cuesta. Todavía hay alguna empresa, como las de los cobradores de morosos, que escapan a la crisis pero, aunque resulte paradójico, no es síntoma de recuperación económica del país.

Hoje quando acordei, senti que o dia seria especial, atrasei para sair de casa e só consegui pegar o Busão das 8h10, ao entrar dentro do coletivo, verifiquei que só tinha um banco vazio, lá no final, naqueles bancos que ficam encostados na traseira do Busão, reparei que tinha alguém sentado no banco próximo a janela, mas não consegui identificar quem poderia ser. Conforme fui chegando mais próximo verifiquei que se tratava de alguém especial, pois uma luz branca envolvia essa pessoa que para ajudar estava com a cabeça encostada no vidro, cheguei mais perto e pude identificar, era ele…sim ele mesmo….O Profeta, minhas pernas começaram a tremer, meu coração parecia que ia sair pela boca…

3 anos, isso mesmo há 3 anos eu espero por esse momento que nunca foi consolidado, pedi licença e sentei ao lado da santidade, foi muita emoção…deu vontade de pedir um autógrafo…

A viagem foi tranquila e quando liberou um banco logo a frente, corri para sentar nele, pois como sei o Profeta não suporta ficar apertado, então liberei 3 bancos para ele poder se esticar, espreguiçar, fazer seus malabarismos.

Ao chegar na rodoviária de JCity, fomos informados que teríamos que mudar de Busão, logo o motorista avisou que deveríamos descer e entrar pela porta traseira do outro Busão…aí o Profeta levantou e começou seu show, eu que já estava emocionado de ter compartilhado poucos, mais inesquecíveis momentos, quase chorei, quando ele gritou para o motorista – “Descer por onde? pela janela? abre essa Orra aqui Carvalho..”. desceu e subiu reclamando e quando sentou no banco eu continuei ao seu lado para presenciar de perto seu momento de fúria.

O Motorista e o cobrador começaram a enrolar para sair e o Profeta num gesto começou a mobilizar os outros passageiros batendo o pé no assoalho do Busão e falando – “As ovelhas ficaram quietas?”. Aquilo para mim serviu como um grito de “Vamos Companheiros a Batalha Começou”. Imediatamente eu e outros passageiros começaram a bater o pés também.

Neste momento começou uma manifestação coletiva dentro Busão, pois outros passageiros começaram a gritar – “Vamos Motorista, tenho hora para entrar no trabalho…” outros “Vamos pelo Amor de Deus” e o Profeta lá junto com os seus irmãos incentivando cada vez mais – “Vamos Orra!!”

O Motorista e o cobrador assustados com aquela situação agilizaram para saírmos o mais rápido possível dali e o Profeta terminou a manifestação com a frase para mim - “Parece que o cara vai pilotar um Jumbo”, eu quase desmaiei, pois além de viajar ao lado dele, participar de uma manifestação incentivada por ele…ele ainda dirigiu a palavra para minha pessoa…juro hoje foi o dia mais inesquecível da minha vida!!!

Imagine-se em um ônibus cheio. Agora multiplique a quantidade de pessoas que enchem aquele ônibus por três. Sim, por três porque choveu, o ônibus atrasou e todo mundo está se espremendo naquele corredor de calor humano. Eu sou uma das maiores defensoras do transporte público, mas não vou ser hipócrita: em dia de chuva eu bem que gostaria de estar no conforto do meu cárcere privado sobre quatro rodas, ainda sabendo que na tentativa de um assalto eu não teria para onde correr. Não que no ônibus eu tenha [caso isso aconteça]. É que nele pelo menos tem alguém dirigindo por mim e eu posso compartilhar do pânico com outros passageiros.

Voltando ao ônibus cheio: demasiado desconforto, mais pelo vai-e-vem dos passageiros que entram e saem do que necessariamente pelo acumulado de pessoas. Sua bolsa sobe, desce e volta e o infeliz sentado à sua frente nem para perguntar se você quer que ele carregue-a por alguns minutos. Não… Ele prefere tomar bolsada na cara! Se eu tô sentada, já falo logo de cara: “Quer que eu segure sua bolsa/caderno/mala/mochila?”. Sim. Prefiro carregar coisas a ter coisas batendo em mim. Ônibus cheio. Cheio.Trânsito. “Céus, meu ponto não chega nunca!”. Nunca pensei que poderia desejar tanto um assento de ônibus. Estou a postos, olhando para todos os lados, pronta para ocupar o primeiro lugar que surgir, nem que para isso eu tenha de passar por cima da garota de blusa amarela que também olha para todos os cantos do ônibus, com tanta ou mais voracidade quanto eu para ocupar o primeiro lugar que ficar vago. Haja o que houver, doa a quem doer.

Percebo que estou começando a ficar fora de mim. Ao fundo, o cobrador está com um daqueles celulares que tocam música alta, bem alta. E aqui, reitero uma afirmação que me acompanha desde os idos tempos da adolescência:

“A potência do som de qualquer aparelho sempre será inversamente proporcional à qualidade da música que será executada por ele”.

E o que pode ser pior que um ônibus cheio, em uma noite de chuva e com trânsito, depois de um cansativo dia de trabalho? Voltar para casa ouvindo: “você não vale nada mas eu gosto de você”. E eu não tinha escolha, tampouco escapatória: MP3 sem bateria, chance zero de concentração em qualquer livro ou revista que me acompanhavam e ninguém para quem eu pudesse reclamar naquele momento. Sim, porque às vezes o ato de reclamar já é suficiente para aliviar o coração.

Decidi me concentrar. Fiz um setlist mental que começava com “Molly’s Lips”, na versão do Nirvana, seguido de “Judy Is A Punk” porque eu estou em um momento Ramones bem bobo, mas estou. Então fiquei lá, mentalmente cantando “She said, She’d take me anywhere, She’d take me anywhere…” Passei bons minutos me concentrando na canção, repetindo mentalmente as estrofes e tentando me lembrar de todos os riffs de guitarra, berros roucos e chacoalhões de cabeça do Kurt Cobain… mas não deu. Não deu!

A gota d’ água foi quando começou uma música sertaneja que falava sobre “beber, cair e levantar”. Não. Aí já é demais. Eu tinha três opções:

1 – Tentar ter uma conversa civilizada com o cobrador e dissuadi-lo de continuar ouvindo àquele tipo de música
2 – Ter um surto psicótico no qual eu bateria repetidamente com a cabeça do cobrador contra a janela, preferencialmente na parte em que está localizado o puxador
3 – Descer do ônibus

Claro, pessoa civilizada que sou, desci do ônibus. Bem puta da vida, mas desci. Enfim. Eu gosto dos ônibus. Gosto quando alguém dirige para mim e eu posso ler ou dormir. Caso contrário, eu, pedestre, vou a pé comigo mesma e com o meu setlist mental.