El mateix dia que va sortir anunciat al BOE que s’havia aprovat l’estudi informatiu del soterrament i que es sometia a informació pública ens va trucar l’alcaldessa, la Núria Marín i després en Lluís Traveria, tècnic municipal, per tal d’avisar-nos. En vista d’això podem dir que des de l’Ajuntament estan interessats en que el barri conegui l’estudi i presenti les al·legacions que consideri necessàries per tal de que l’obra tingui la menor incidència possible sobre els veïns.

Per la nostra part, el mateix dia 30 d’abril vam incloure a aquest bloc la fulla del BOE on surt la informació citada per tal de que almenys una part dels veïns tingués constància. També el mateix dia però una mica després la noticia sortia, sense molt contingut, als diferents medis de comunicació (El Periodico, ADN, El Pais,…veure Nota de Premsa).

Aquesta setmana hem anat amb poc temps a consultar el projecte a l’oficina de l’Agència de Desenvolupament Urbà (ADU) del carrer Barcelona 121, però haurem de tornar ja que no vam estar el temps necessari per revisar-ho tot, a més no es que siguem especialistes en la construcció de túnels per ferrocarrils,…

Un dels temes més importants que hem trobat és que les condicions de la Declaració d’Impacte Ambiental de l’AVE també afecten aquesta obra, i per tant s’ha de tenir clar que:

• Condició 1.6: “Dada la proximidad de algunas edificaciones de viviendas e industriales al trazado del ferrocarril, durante la construcción de las pantallas y otras estructuras previstas en el proyecto, se pueden producir afecciones de importancia sobre las mismas y sus accesos. Con objeto de mantener las condiciones de habitabilidad de las viviendas y de funcionamiento de las instalaciones industriales y de servicios, y de sus accesos, se aislará con material rígido y fonoabsorbente la zona de trabajo y se garantizaran los accesos de personas y vehículos a los edificios“
  

  Edificació mitjançant panells sonoreductors situada actualment al Gornal per evitar sorolls als habitatges propers.

• Condició 1.7: “Para disminuir las afecciones por ruido y vibraciones en la fase de obras, teniendo en cuenta el caracter urbano de las mismas, el horario y las condiciones de trabajo se ajustaran a lo establecido en las ordenanzas municipales vigentes de Sant Joan Despí, Sant Boi de Llobregat, Cornellà de Llobregat, El Prat de Llobregat, L’Hospitalet de Llobregat y Barcelona, según corresponda, sin perjuicio de lo establecido en la condición 7“,  i aquí el redactor s’equivoca: la condició 7 tracta sobre un tema que no te res a veure amb el soroll, tracta sobre la protecció atmosfèrica,…  És la condició 8 la que parla sobre soroll. Esperem que ningú s’aprofiti d’aquesta errata per ser més flexible amb l’horari de treball. Hem de recordar que a les obres de l’AVE no es va respectar de forma reincident l’horari obligat de treball. També recordem que l’Ajuntament va augmentar l’horari en contra de la DIA, i els treballadors van continuar fins a més enllà de les 23h.
• Condició 8: “(…) No podran realizarse obras ruidosas entre las 22 y las 8 horas en toda la zona de las obras -salvo las que por afectar a las vías actuales deban realizarse sin circulación de trenes – pudiéndose variar estos horarios, para ser más restrictivos, cuando existan ordenanzas municipales al respecto. En las zonas donde sea imprescidible realizar trabajos nocturnos se reforzarán especialmente las medidas de protección establecidas en la condición 1.6 (…)”

Altres observacions que vam poder treure de la lectura del projecte són aquestes:

Fotografia d'una hidrofresa (petita) treta de corunaenredada.tk

1. La zona on hi haurà una afecció més directa als veïns serà la zona de l’estació. Per aquest lloc ha d’entrar la tuneladora i serà probablement un forat obert. Des de l’estació fins a Gran Via l’apantallament del túnel es farà mitjançant hidrofreses i després s’excavarà en mina, que és un mètode que està previst que generi menys molèsties que el que es va utilitzar a les obres de l’AVE.
2. Des de la nova estació cap a la Torrassa l’obra es realitzarà mitjançant tuneladora, que en teoria no ha de generar moltes molèsties.
3. Els tallers i magatzems de materials es situaran fora del barri, darrere de la Gran Via, on també es produirà el major trànsit de camions.
4. Es tallarà l’av Amèrica i l’av Europa a l’alçada de la rotonda. Depenent de la fase de la construcció canviaran els accessos a les diferents zones afectades per l’obra.
5. L’actual aparcament de l’estació tindrà una única sortida pel lloc habitual cap av. Europa. No està previst que aquesta zona s’obri cap al carrer Campoamor.
6. S’obrirà el carrer del bloc de l’av Amèrica 71-81 per poder enllaçar amb rambla de la Marina i donar dues sortides a aquest sector de l’av Amèrica.

Volíem aportar alguna imatge dels plànols però no deixen fer fotografies al projecte, encara que sí que es poden demanar fotocòpies i les demanarem la pròxima vegada que anem.

Tenim dubtes sobre si tots els passos elevats es conservaran durant l’obra, sobre les modificacions dels col·lectors, sobre on es situaran els aparcaments, on es trobaran els grups electrògens, si es controlarà l’abocament d’aigües per no afectar el sistema de clavegueram, si s’instal·laran sensors per detectar moviments, vibracions i quan, si es faran estudis previs als edificis i en quins, si es realitzaran informes setmanals de les obres, si hi hauran comissions de seguiment conjuntes administració-veïns, si hi haurà algú que realment vigili que les obres compleixen la llei i si no es així que les paralitzi, si s’instal·larà una oficina d’informació, si hi haurà un protocol d’actuació o un pla d’emergència en cas de qualsevol incident… Si teniu sugerències envieu-nos missatges.

D’altra banda volem insistir en que és el moment en que els veïns, sobre tot els més afectats, us activeu i sigueu crítics per que l’obra serà el vostre paisatge i la vostra banda sonora als pròxims anys, i tot això comença al desembre. Ara és el moment d’anar a veure el projecte i presentar al·legacions si alguna cosa no us agrada, teniu un mes.

Imatge de la nova estació de Bellvitge copiada de la web skyscrapercity, concretament d'una entrada de l'usuari Danzig

Des de l’AV estem oberts a formar una comissió de seguimient amb altres veïns que puguin aportar experiència i/o coneixements, per tant, si creieu que podeu ajudar poseu-vos en contacte mitjançant el nostre e-mail. Nosaltres som pocs, amb poc temps i amb molts altres temes a tractar, així que necessitem que persones sobre tot de les avingudes Europa i Amèrica, es a dir, les persones que més sofriran les molèsties, us impliqueu.

Per altre costat volem deixar clar que l’Associació de Veïns de Bellvitge com a tal no pertany a cap partit polític, essent així, no instrumentalitzarem a la comissió que es pugui formar en benefici de cap sigla, únicament treballarem en interès dels veïns. Així mateix rebutjarem col·laborar amb qualsevol persona o entitat que manifesti aquestes pretensions.

Si teniu cap pregunta a fer ens les podeu fer arribar mitjançant el correu electrònic, intentarem donar-vos una resposta. De totes maneres la regidoria del Districte a la plaça de la Cultura és el millor lloc per informar-se ja que ells tenen al seu abast tota la informació.

La secció sindical de l’STAPV-iv de les Corts Valencianes, davant la convocatòria de concurs intern entre el personal de les Corts Valencianes per a cobrir el lloc de treball número 3.404 de traductor/ra corrector/ra feta pública a través d’una resolució del lletrat major de 15 de novembre del 2007, ha observat:

1. Que la resolució del lletrat no indica els recursos possibles contra la mateixa resolució del lletrat major o contra la convocatòria, contràriament al que establix l’article 89.3 de la Llei estatal 30/1992.

2. Que la resolució del lletrat major inclou un annex amb un model de sol·licitud que està redactat únicament en castellà, fet que infringix l’article 30.4 de la Llei 4/1983 de la Generalitat Valenciana que establix: «Els impresos, formularis i models oficials que hagen d’utilitzar els poders públics a la Comunitat Valenciana hauran de redactar-se de forma bilingüe.»

3. Que la convocatòria inclou un concurs intern, de conformitat amb el Reglament per a la selecció de personal interí de les Corts Valencianes, però este concurs no valora l’experiència professional, contra el que establix l’article 20.3 de la Llei de la funció pública valenciana: [...] hauran de tenir-se en compte, bàsicament, com a mèrits els següents: titulació, puntuació obtinguda en la prova d’accés, experiència, antiguitat, eficàcia demostrada en destinacions anteriors, diplomes, cursos i, si s’escau, publicacions directament relacionades amb les funcions del lloc convocat.

4. Que el Reglament per a la selecció de personal interí de les Corts Valencianes fixa en l’article 6 la constitució d’una comissió de seguiment per a «proposar i elevar a la Mesa de les Corts Valencianes, mitjançant el lletrat o la lletrada major, les propostes relatives a les qüestions que puguen suscitar-se en aquesta selecció de personal funcionari interí», comissió que no ha estat mai convocada, a pesar de les sol·licituds fetes en eixe sentit pel Consell de Personal i a pesar de les mancances observades tant en el reglament com en la seua aplicació.

Per tot això, la secció sindical de l’STAPV-iv considera que cal que el Consell de Personal intente resoldre estes qüestions i, per tant, cal que li les expose al lletrat major i que li sol·licite: Que, abans de continuar amb el procediment de selecció, s’esmenen les deficiències assenyalades, que s’incloga la valoració de l’experiència en el concurs i que es constituïxca la comissió de seguiment establida en l’article 6 del Reglament per a la selecció de personal interí de les Corts Valencianes.

València, 26 de novembre del 2007