Vista aérea do saturado aeroporto de Guarulhos (Foto: Airliners.net / Clique para ampliar)

O Diário Oficial da União (Seção 3) publicou, nesta terça-feira (24/11), o resultado da Habilitação da Concorrência Internacional para contratação dos projetos para a construção do terceiro terminal de passageiros do Aeroporto de São Paulo/Guarulhos – Governador André Franco Montoro (SP). A Infraero, dando prioridade aos investimentos necessários à realização da Copa de 2014, julgou habilitadas para participar da licitação sete concorrentes.

A licitação internacional contempla serviços e estudos preliminares, projeto básico, projeto executivo e serviços complementares também para o edifício garagem, sistema viário de acesso, pátio de estacionamento de aeronaves, implantação da rede de queroduto e demais obras complementares.

O preço de referência da licitação é R$ 38 milhões. Os sete consórcios que participam da disputa são: Concremat/ATP/MHA Engenharia; Engevix/Planway; ESA/INECO; Geplan/Estel/Esteio e Ricardo Amaral Arquitetos; PJJ Malucelli Arquitetura e Construção Ltda/Andrade e Rezende Engenharia de Projetos S.S. Ltda e Gabinete de Projetação Eletrônica Ltda; Pöyry/C2E; e Themag Engenharia e Gerenciamento Ltda.

Esta nova licitação foi aberta depois que o projeto sofreu adequações, como a necessidade do aumento da área do novo terminal, que era de 160 mil metros quadrados e vai para 232 mil m2. Neste momento, o processo encontra-se em fase de recurso, de cinco dias úteis e outro igual período para impugnação. Depois desta etapa, a Infraero convocará as empresas participantes para abertura dos envelopes contendo as propostas de técnica e de preço. A previsão de elaboração dos estudos é de 23 meses, a partir do contrato, previsto para ser assinado em trinta úteis.

A licitação internacional permite que as melhores empresas do mundo especializadas em obras aeroportuárias participem da concorrência. A diferença é que na licitação nacional as empresas estrangeiras só podem concorrer se estiverem consorciadas com construtoras brasileiras. O processo licitatório internacional foi divulgado junto a consulados e sua validação de atestado técnico segue padrões mundiais de concorrência.

Fonte: Revista Asas

El presidente del Gobierno español, José Luis Rodríguez Zapatero, ha defendido ante el Rey Abdulá bin Abdelaziz de Arabia Saudí al consorcio español que participa en el concurso del tren de alta velocidad que unirá Medina y la Meca, un proyecto de 6.500 millones de euros. Zapatero, que llegó a la localidad saudí de Yeda procedente de El Cairo, entregará incluso una carta del Rey de España en favor de este proyecto, en el que participan importantes empresas de tecnología, construcción y transportes como Indra, OHL, Renfe o Adif, según informó a los medios de comunicación el ministro de Fomento, José Blanco. Se trata, explicó, del concurso más importante en marcha en el mundo y se fallará el próximo mes de agosto.

El consorcio español, con un 51% de participación saudí, compite con otros proyectos y en Fomento destacan el peso de los alemanes y los franceses, aunque sin dudar de las posibilidades de la iniciativa española.

El concurso saudí, según explicó Blanco, se ha dividido en tres segmentos -superestructura, infraestructuras y estaciones- y España opta al primero de ellos, que incluye desde las catenarias, hasta el material eléctrico y el material rodante (los trenes), con un importe de 3.500 millones de euros. Ganar el concurso supondría también la explotación de la línea por parte de Renfe durante doce años, lo que suma 3.000 millones más al coste del proyecto.

El Ministerio de Fomento lleva meses trabajando en apoyo del consorcio y confía en su éxito, mientras permanece a la espera de otros grandes proyectos de alta velocidad, como el que prepara Brasil. Antes de Arabia Saudí, Blanco también dio pasos en favor del ferrocarril español en El Cairo. Serán empresas españolas las que realicen el estudio de viabilidad del tren de alta velocidad entre Luxor y el Mar Rojo.

Grande novidade! Quero saber quando vão começar a tratar o lobby profissionalmente. Pelo menos, não fica esse joguinho de doações, e sei lá mais o que.

Mas, se sobrar um dinheirinho, manda pra cá.

Daniel Pinheiro

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Serra e 11 deputados receberam doações de consórcio do Rodoanel

Governador recebeu R$ 1 milhão da OAS e R$ 100 mil da Carioca. 4 petistas e 5 tucanos também estão entre agraciados

Fonte: Gazeta do Povo

O governador José Serra (PSDB) diz que o consórcio responsável pelas obras do viaduto do Rodoanel onde vigas caíram ferindo três pessoas na sexta (13) terá de indenizar as vítimas se for comprovada falha. Já os deputados dizem que vão pedir explicações e prometem dar início a uma CPI na Assembleia para apurar a responsabilidade das empreiteiras.

Pois essas empresas que estão agora na mira dos políticos foram há pouco tempo grandes colaboradoras deles. A OAS Engenharia e a Carioca, que compõem com a Mendes Jr. o consórcio responsável pelo lote onde houve o acidente, ajudaram a eleger em 2006 tanto o governador José Serra como outros dez deputados estaduais, quatro deles do PSDB e quatro do PT (partido que hoje patrocina a ideia de uma comissão parlamentar de inquérito na Casa).

Segundo dados do Tribunal Superior Eleitoral (TSE), o governador José Serra recebeu R$ 1 milhão da construtora OAS e outros R$ 100 mil da Carioca.

Entre os petistas agraciados com doações da OAS estão Adriano Diogo (R$ 50 mil), Rui Falcão (R$ 150 mil), Ana do Carmo (R$ 30 mil) e Carlos Almeida (R$ 50 mil). Rui Falcão não só recebeu dinheiro da OAS como também da Carioca: R$ 5 mil.

Entre os tucanos que receberam recursos da OAS para a campanha à Assembleia Legislativa estão Orlando Morando (R$ 150 mil), Analice Fernandes (R$ 100 mil), Geraldo Vinholi (R$ 50 mil) e Bruno Covas (R$ 15 mil) – este também patrocinado pela Carioca, com outros R$ 25 mil. Já João Caramez (PSDB) teve uma doação de R$ 20 mil da Carioca.

Os deputados Milton Leite Filho (DEM) e Jorge Caruso (PMDB) completam a lista de políticos ajudados pelas empresas que estão no foco do acidente no km 279 da Régis Bittencourt.

Outro lado

A assessoria de imprensa do Palácio dos Bandeirantes disse que o governador José Serra passou a segunda-feira (16) cumprindo agenda em Mirante do Paranapanema, a 610 km de São Paulo, e que seria muito difícil contatá-lo para comentar o assunto.

Já as assessorias dos deputados estaduais citados foram contatadas pelo G1 e ficaram de ligar de volta, o que não foi feito até as 21h30 desta segunda.

A exceção foi o deputado Orlando Morando (PSDB), que aceitou comentar a doação recebida durante a campanha de 2006. “Não há qualquer vínculo deste acidente envolvendo uma prestadora de serviço do governo comigo”, afirmou.

Membro da Comissão de Transportes da Assembleia Legislativa, ele disse que o Instituto de Pesquisas Tecnológicas (IPT) foi contratado para produzir um laudo que apontará as causas do acidente.

Sobre a doação da OAS à sua campanha, o deputado afirmou que é vice-presidente da Associação Paulista de Supermercados (Apas) e que a empreiteira é uma das que mais constroem supermercados no país. “É natural que [a OAS] me apoie”, afirmou.

Apesar disso, o deputado disse que a ligação com a empreiteira não deve interferir na sua atuação e nas cobranças para buscar os responsáveis pelo acidente no Rodoanel. “O cara mais ácido, mais duro, quanto ao acidente na Linha Amarela do Metrô, fui eu”, ilustrou.

A OAS participa da construção da Linha 4, onde a futura estação Pinheiros desabou em 2007. O acidente matou sete pessoas.

Inédito no mercado financeiro, a meta do HSBC para o produto é realizar a primeira assembléia do grupo de consorciados ainda este ano.

O HSBC acaba de lançar o primeiro consórcio de automóveis importados do setor financeiro. Voltado para o público de alta renda, correntistas ou não, o produto tem créditos disponíveis entre R$ 119,5 mil e R$ 234 mil com referência nos modelos das marcas Audi, Mercedes-Benz, BMW, Mini Cooper e Volkswagen. A taxa de administração é de 10% no período, uma das menores do mercado, e o plano de pagamento é de até cem meses. Ao contratar o consórcio, o cliente tem incluído um de seguro de vida. Em caso de morte ou invalidez permanente, o plano é quitado e os valores são devolvidos ao beneficiário do consorciado.

Serão três contemplações por mês: uma por sorteio e duas por lance (dependendo da disponibilidade financeira do grupo), sendo que o cliente pode utilizar até 40% do valor total do crédito como lance.

Para Antônio Barbosa, diretor de Consórcio e Crédito Imobiliário do HSBC, “Com o dólar em queda, a venda de automóveis importados aumentou 30% de janeiro a outubro deste ano se comparado ao mesmo período de 2008. Esperamos, com este novo consórcio, atender essa crescente demanda de clientes que, normalmente, já possuem automóvel e casa própria e querem realizar o sonho de ter um carro de luxo.”

Portada del Diagnóstico

El 14 de octubre, varios organismos de Derechos Humanos presentaron un diagnóstico sobre la situación de las y los defensores de Derechos Humanos en Oaxaca, documento que contiene información recopilada en 2008 y en el primer semestre de 2009. Destacaron que la labor de defensa de los Derechos Humanos es criminalizada y perseguida.

En el boletín de prensa emitido en el marco de la presentación del “Diagnostico sobre la Situación de las Defensoras y  los Defensores de Derechos Humanos de Oaxaca” , se denuncia “el aumento registrado por organizaciones no gubernamentales de abusos de derechos humanos cometidos en contra de defensores/as de derechos humanos, con mayor frecuencia la intimidación y el hostigamiento, mientras van en aumento las de carácter más grave como son las agresiones, amenazas a la integridad personal, detenciones ilegales, difamaciones, descalificaciones, persecución judicial entre otros, con el único objetivo de impedir el ejercicio del derecho de los defensores y defensoras de promover y defender los derechos humanos y denunciar violaciones ”.

El diagnóstico, elaborado por Peace Watch Switzerland (Suiza) a raíz de entrevistas con 17 organizaciones que trabajan en la defensa y promoción de los Derechos Humanos, abarca los temas Impunidad, Criminalización de la Protesta Social, Militarización, Ruptura del Tejido Social, Conflictos Agrarios y Defensa de los Recursos Naturales, así como el Proceso Electoral Rumbo al 2010. Además, revela la necesidad de una articulación conjunta de las organizaciones defensoras de Derechos Humanos, por la cual se creó “un espacio denominado ‘Espacio de Defensores/as de Derechos Humanos’ para compartir metodologías de intervención así como monitorear los patrones que se cometen en los ataques a todos/as los Defensores/as de Derechos Humanos que promueven, defienden o se organizan para exigir la vigencia de los Derechos Humanos ”. Dicho espacio está conformado por Consorcio para el Dialogo Parlamentario A.C. , el Centro de Derechos Humanos “Bartolomé Carrasco Briseño” A.C. , la Liga Mexicana por los Derechos Humanos A.C. (Limeddh) , Servicios para una Educación Alternativa A.C. (Educa), el Comité 25 de Noviembre A.C. y el Centro de Derechos Humanos “Miguel Agustín Pro” A.C.

Para más información:

• Boletín de Prensa por la publicación del Diagnóstico (pdf)
• “Diagnóstico sobre la situación de las defensoras y los defensores de derechos humanos en Oaxaca” (pdf)
• Centro Independiente de Noticias: “Más agresiones a defensores humanos por el proceso electoral 2010 en Oaxaca”

Una vez más queda patente que Puerto de la Cruz no está aprovechando las oportunidades que se presentan para cambiar y generar una punto de inflexión. Parece ser que ahora sólo el Consorcio lo podrá salvar y en él se han puesto todas las esperanzas. Sin embargo soy de la opinión que los problemas de este destino van más allá de lo que en un principio está pensado que desarrolle el mencionado consorcio, ojalá me equivoque. Lo que cuesta entender es que si tan importante es la situación, por qué no aprovechar los programas que desde Madrid se lanzan para desarrollar las capacidades de los recursos humanos y convertirse en el elemento diferencial. Concretamente el Plan de Formación La Cultura del detalle en el que por el momento Puerto de la Cruz queda fuera, siendo Arona y Yaiza los municipios canarios donde comenzará a desarrollarse. Espero finalmente que esta ciudad pueda participar activamente, como en su momento lo hizo con una versión similar de los años noventa llamada Clave hospitalidad. Recuerdo que en esas sesiones había personal de hoteles, taxistas, comerciantes, etc. Deseo que esta iniciativa como tantas otras relativas a la formación de los recursos humanos no se mal gestione y se dediquen a los recursos humanos que están llamados a poner nuevamente esta ciudad en el punto de mira de la calidad turística y no a los que ya no los mueve ni un terremoto, a los que sólo piensan que cualquier tiempo pasado fue mejor. Busquemos a esos profesionales del futuro, quizás estén detrás de un mostrador sin que sus jefes hagan un esfuerzo por desarrollar sus capacidades y talento o a la sombra de un sindicalista cuyo objetivo no es otro que no se acabe la estirpe. Bueno lo dejo aquí que me estoy sublevando un poco.

No es de recibo que mientras es necesario intervenir en el mantenimiento de estos bienes se estén destinando los fondos del Patrimonio de la Humanidad para proyectos municipales (muy importantes y necesarios para la ciudad, pero cuya financiación debería salir de otro lado). Estoy hablando de la famosa reforma de parte de la avenida España (ya ejecutada) o el proyecto de reforma del paseo de Vara de Rey y la plaza del Parque, por ejemplo.
Y mientras este Consorcio hace sus inversiones en proyectos que debería acometer el Ayuntamiento con otros fondos, somos testigos de cómo se degrada el yacimiento de sa Caleta. Y la misma suerte corren la praderas de posidonia y la necrópolis, incluso otros yacimientos y actuaciones en la ciudad amurallada de Dalt Vila.
¿Cuánto dinero del Consorcio Ibiza Patrimoni de la Humanitat se ha destinado o se tiene previsto destinar a la gestión, preservación, estudio y fomento de las praderas de posidonia? ¿y al yacimiento de sa Caleta, cuya protección se verá ampliada con la compra de los terrenos adyacentes gracias a una propuesta del PP? ¿y a la necrópolis y museo del Puig des Molins?: cero euros. Lo cual es lamentable e incomprensible, sobre todo cuando comparamos con la cantidad de inversiones que ha realizado este organismo fuera del ámbito de la declaración en el municipio de Ibiza.

Artículo completo aquí:

Diario de Ibiza. 12.10.2009

Un saludo

Você conhece alguém que tem um patrimônio muito superior ao que sua renda permitiria? Essa pessoa tem um trabalho normal, uma fampilia normal e uma renda baixa ou razoável e vive muito melhor que o restante. Vive melhor até que quem ganha mais que ela?.

Estamos acostumados a falar do lado oposto. Dos gastadores que devem até a alma para os bancos (como o Santander que acabou de levantar R$ 14 bilhões na bolsa para emprestar para a turma).

Essa semana refleti bastante sobre isso. Conheço algumas pessoas nessa situação. Vamos aos detalhes:

• Essas pessoas não suportam ficar desempregadas;
• Trabalham em mais de um emprego se for necessário;
• Não suportam ficar devendo;
• Poupam com regularidade;
• Fazem algum tipo de investimento (poupança e consórcio são muito comuns);

Essas pessoas estão sempre investindo na própria moradia ou em imóveis para aluguel.

Me causa muita admiração ao ver pessoas simples, com pouca educação mas que possuem o COMPORTAMENTO de quem possui Educação Financeira. Em épocas de prosperidade econômica essa turma se beneficia mais.

Longa vida aos nossos simples poupadores. Eles estão aplicando a máxima do ‘milionário mora ao lado’ na vida cotidiana.

Encontre Educação Financeira por aí na internet:

Wikisite no Limão: http://com.limao.com.br/wikisite/educacaofinanceira/index.cfm

Miniblog no Limão: http://miniblog.limao.com.br/educacaofinanceira

No Twitter:  www.twitter.com/minhagrana

Fale comigo:  cleber.miranda@oi.com.br

Ya hemos tratado aquí ampliamente la particular concepción que tiene el Ayuntamiento de Ibiza de nuestro Patrimonio de la Humanidad, su manera de priorizar los recursos para su gestión, etc. pero es de obligado cumplimiento detenernos nuevamente en este asunto habida cuenta de que el pasado viernes día 25, el Consorcio Ibiza Patrimonio de la Humanidad “distribuyó” los primeros 7.000.000 de euros de los 21 que tienen previsto “pulirse” en los próximos 3 años.

Diario de Ibiza.

Diario Ultima Hora de Ibiza.

Si hacemos una lectura aséptica de los mismos, sin andarnos por las ramas, podríamos hacer el siguiente resumen:

Por lo que respecta a los bienes que forman parte de la declaración de Patrimonio de la Humanidad:

Cantidad invertida en Dalt Vila: que se sepa, 640.000€ aprox.

Cantidad invertida en el yacimiento de Sa Caleta: que se sepa, 0 €.

Cantidad invertida en la necrópolis y museo arqueológico del Puig des Molins: que se sepa, 0 €.

Cantidad invertida en la gestión, preservación, fomento, estudio, etc. de las Praderas de Posidonia Oceánica: 0 €

Total inversión directa en los bienes Patrimonio de la Humanidad: 640.000 € aprox.

2) Cantidades incluidas fuera del ámbito de los bienes incluidos en la declaración:

Vara de Rey y Plaza del Parque: 1.750.000 €
Rehabilitación de viviendas en Sa Penya: 3.000.000 € aprox.
Expropiaciones para el Centro Cívico en Sa Penya: 310.000 €
Rehabilitación del Carrer de Enming, en La Marina: 810.000 €
Rehabilitación del Observatorio Astronómico de Ibiza: 257.000 €
Gastos varios de gestión y administrativos: 230.000 € aprox.

Total: 6.357.000 €.

Hay proyectos de los que nos alegramos enormemente, como por ejemplo el de la recuperación del observatorio astronómico del Puig des Molins (reclamado hace algún tiempo en este mismo blog), así como hay otros de los que no podemos más que manifestarnos en contra como la reforma del paseo de Vara de Rey y la Plaza del Parque, no por su necesidad (que entendemos urgente y beneficiosa para la ciudad) sino por su realización a costa de fondos que se desvían de su verdadera finalidad.

En fin, luego pasan cosas como las sucedidas esta semana con el vallado de Sa Caleta, o como por ejemplo la situación de algunos yacimientos arqueológicos de primer orden en Dalt Vila, abandonados y deteriorados sin remedio, de la cantidad de infraviviendas que aún subsisten en Dalt Vila (cuya recuperación parece menos prioritaria que las de Sa Penya); la falta de soluciones a los problemas de aparcamiento de los habitantes del casco historico, etc,  situaciones silenciadas de manera cobarde y ruín ante la pasividad de los propietarios, la complicidad de las autoridades y medios de comunicación locales, y el vergonzoso e inaudito pasotismo de la oposición.

Un saludo a todos.

Tem uma dica de consórcio muito legal para quem está interessado em adquirir consórcio Kawasaki no Motos Blog. É o Consórcio Nacional Kawasaki. Vale a pena conferir!

- Se alguém sair da empresa, acredito que ninguém será demitido mas se for tem acerto e 5 meses de seguro então pode muito bem pagar.

- Não podemos por lei obrigar aquele que foi sorteado a continuar pagando até o final, mas somos 9 e podemos muito bem afogar o infeliz no Uberabinha.

- Se a pessoa desaparecer, é bom que não goste de ninguém da família ou que leve todos com ele.

- Impossibilidade financeira? Se vira meu filho(a) os R$ 100,00 é sagrado quem mandou não se programar.

- Em caso de falecimento, este é o único caso que perdoamos e iremos reservar R$20,00 de cada um para a festa de despedida.

Este consócio terá como base única a confiança que temos em cada um dos participantes, deixando bem claro que não se trata de ‘’piramide’’ ou ‘’corrente’’ pois estes nunca tem fim e alguns lucram e muitos ficam no’’preju”.

O consócio tem começo e  fim e cada mês um de nós terá R$ 1000,00 a mais no bolso é ou não é uma boa? Quem já tem o habito de poupar pode muito bem depositar no banco e não precisa de consócio como este, mas sabemos que não é nosso caso.

Programe seu orçamento para os próximos 10 meses e pense numa coisa boa para fazer com ‘’milão’’ extra no bolso, nunca se esqueça que nos próximos 10 meses R$ 100,00 é sagrado.