Por Taís Laporta

A Adidas criou um Twitter (@adidasrunning) voltado para um público bem específico: os corredores. E já coleciona 10.210 seguidores. Não é qualquer empresa que consegue atrair este número de pessoas com uma abordagem tão segmentada, que atinge apenas uma pequena parte de quem compra seus produtos. A ideia parece funcionar bem.

Página da Adidas no Twitter possui mais de 10 mil seguidores

Ao invés de postar mensagens com propaganda e promoções “imperdíveis”, a marca aproveita o espaço para divulgar eventos relacionados à atividade física em todo o mundo. Acaba assumindo o papel de um veículo de comunicação especializado em corrida  – amadora e profissional –, com a diferença de ser exclusivamente patrocinado pela Adidas. Na verdade, é um canal “da” Adidas. Até os defensores do SPAM hão de concordar que essa é uma maneira mais simpática de promover a marca.

A empresa faz a cobertura em tempo real, pelo Twitter, de competições importantes em todo o mundo, retuíta posts relacionados ao assunto e, esporadicamente, incentiva os seguidores a interagirem pela rede, com perguntas do tipo: “Qual é a pior sensação que você já sentiu enquanto corria? Pense e compartilhe conosco se quiser”. Da mesma forma, questiona qual a melhor sensação de praticar a atividade física. Os melhores posts são retuitados, ficando visíveis a todos os seguidores. Embora não seja possível ver as respostas dos usuários, percebe-se pelos comentários que a participação deles é no mínimo relevante.

Uma estratégia mais inteligente, a meu ver, do que usar o Twitter para aplicar a famosa ladainha marqueteira, que consiste em convencer o público a comprar o produto X ou participar da promoção Y. Compartilhar informação relevante para o leitor, em vez de poluir sua página com mensagens que não lhe interessam, é a melhor forma de atrair sua atenção para a marca. Ainda mais quando se trata de seguidores que gostam de correr. Se a abordagem não for boa, ele correm para bem longe.

* Exercício 3, parte 2.

Amigos leitores,

Mais um interessante artigo pra quem tem apego ao tema.

Um grande abraço e boa leitura,

Raul Avelino

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Corra certo

Especialistas apontam quais são os erros mais comuns dos corredores, e dão dicas de como melhorar suas passadas.

Por Maurício Belfante

Erros existem em qualquer lugar, inclusive durante a corrida. Para qualquer atleta, seja ele iniciante ou profissional, procurá-los é o ideal para que o treino seja produtivo e que lesões e o mal-estar não cheguem de surpresa.

Para te ajudar a encontrar mais facilmente as pequenas falhas existentes, aqui vai a lista dos erros mais comuns durante suas passadas.

Ingestão de alimentos e líquidos

A hidratação e a alimentação são elementos básicos para um bom treino. Com a ausência deles, os riscos de prejudicar sua prova sobem consideravelmente. Luis Eduardo Tavares, diretor técnico da Equipe de Corredores Tavares, fala sobre a forma correta da ingestão.

Muitos corredores começam a treinar sem se alimentar direito, muitas vezes não ingerindo nada antes de começar a correr. Já com os líquidos a situação é ainda pior. Correr sem ingerir nenhuma quantidade de água ou Isotônico são mais comum do que se pensa, diz Tavares.

Para acabar com esse tipo de costume, que prejudica a saúde dos corredores, Tavares dá a dica para o dia de treino. Antes de correr, sempre comer alguma banana ou uma maçã. Pode-se substituir a fruta por uma barrinha de cereal. Durante a corrida, é essencial a presença de uma garrafa de água, que deve ser tomada mesmo sem estar com sede, completa Tavares.

Esforço demasiado

Alguns corredores, sobretudo os que estão começando no esporte, não conhecem seu real preparo. Assim sendo, ao iniciarem uma corrida, forçam demais nos quilometros iniciais e têm a competição prejudicada. É importante o atleta sempre manter um ritmo. Não se esforçando demais, nem relaxando muito. A frequência deve ser sempre a mesma. Já num dia de prova, o corredor pode se soltar mais, correndo um pouco mais rápido, pois o corpo já está acostumado, diz Tavares, que ainda completa.

É sempre bom que o alongamento e o aquecimento sejam bem feitos. E ter uma roupa adequada para a prática do esporte, sem ser aquela usada no dia-a-dia, é também essencial.

Postura

O posicionamento durante a corrida é um dos principais alvos de dúvidas dos atletas. A postura dos braços, cabeça e pés podem estar com uma forma incorreta, o que pode gerar impactos negativos. Paulo Roberto Nascimento Rennê, diretor técnico do Paulo Rennê Assessoria Esportiva, aponta os erros mais comuns de postura na hora das passadas. Ficar de cabeça baixa, cruzar os braços frente ao corpo, correr nas pontas dos pés, fechar os punhos com força e ter os ombros tensionados durante o treino são os erros mais comuns na hora da corrida, afirma Rennê, que completa com a maneira de corrigir esses erros posturais. Fazer exercícios educativos, que corrijam a postura, a cada quinze dias, é importante. Se esses treinamentos forem efetivos, as passadas, a posição dos braços e da cabeça serão bastante beneficiadas, melhorando em muito a performance e ajudando na diminuição de lesões. Para aproveitar ao máximo o treinamento, sem deixar os erros tomarem conta, Renné da algumas dicas essenciais. O respeito ao corpo é tudo. Se no dia o cansaço é grande, o treino tem que ser leve, para não acabar lesionado ou ferido. Treinar subidas, correr em ambientes intercalados e ajustar a velocidade ideal é de extrema importância.

Regularidade

A regularidade é muitas vezes deixada de lado por alguns corredores, mas é de grande importância para o desenvolvimento do corpo, na melhora de um tempo e na preparação para uma prova mais longa. Não adianta você correr em uma semana quatro vezes, se na próxima você nem esboçar uma caminhada. A regularidade é importante e é através dela que o desenvolvimento aparece, finaliza Rennê.

Sinopse: Corredores da Morte é uma visão sombria do futuro, onde a brutalidade e a violência são virtudes. Neste mundo, a misericórdia pode ser a ruína e custar sua vida. Um grupo de competidores se reuniu para participar de um cross-country (uma corrida por estradas difíceis e cheias de obstáculos). Só que para vencer a competição, os participantes não devem apenas cruzar a linha de chegada, mas aniquilar seus concorrentes. Matar é preciso para ganhar o jogo.

FICHA TÉCNICA

Título Original: Death Racers
Título Traduzido: Corredores da Morte
Gênero: Ação | Aventura
Tempo de Duração: 92 min
Ano de Lançamento: 2009
Direção: Roy Knyrim
Tamanho: 803 Mb
Qualidade: DVDRip
Video e Audio: 10
Áudio: Inglês | Português
Legenda: Português

Legenda:

Como bons turistas que somos, fomos ao Cemitério da Recoleta. Afinal, precisávamos saber tem ali dentro que faz um cemitério ser ponto turístico da cidade.

Para uma sexta-feira (tudo bem que véspera de feriado) encontramos o cemitério cheio e entre os turistas, a maioria brasileiros. O túmulo da Evita é o que tem mais gente em frente, porém tem que perguntar para encontrá-lo, é bem escondido no meio dos vários corredores. Não tem nada demais no túmulo da família Duarte, onde está Eva Duarte Péron.

Outra característica interessante é que os caixões não são enterrados. os túmulos têm gavetas onde eles são colocados. Têm túmulos com escadarias gigantescas para baixo da terra. Vale a pena conhecer pelas obras de arte, belíssimas que alguns túmulos trazem, chega a ser emocionante. Impressiona a onstentação da morte, a tentativa de manter vivo, rico e importante o local onde eternamente ficarão os corpos de pessoas que um dia foram influentes, ricas, sábias, heróicas, boas ou más…

Mais uma coisa que me chamou a atenção é que os túmulos no recoleta são muito mais bem cuidados do que na maioria dos cemitérios brasileiros.

Milu dando uma espiadinha:

Este foi o caixão mais antigo que encontramos, de 19/12/1782

Por fora:

Por dentro:

Rodrigo, o sinistro:

Pelos corredores do cemitério:

Oiee, tem alguém aí?

Esse parece o túmulo de um rei ou um imperador, o que acham?

Movimento no túmulo da Evita:

Essa foto foi um pedido da Milu, para registrar o detalhe do telhado:

Não era bem isso que a gente queria, mas o casal de velhinhos sentados no degrau do túmulo no fundo se encondeu assim que resolvemos “sacar la photo”.

Mari e o gatinho:

Este túmulo foi o que mais me emocionou. É de uma jovem de vinte e poucos anos, agora não me recordo a idade correta. A escultura dela e seu cachorro é linda e a flor viva em sua mão é tão contrária a frieza e dureza da escultura em bronze ao lado de onde jaz seu caixão. Não sei se entendi bem, mas parece que o seu cão companheiro também foi enterrado ali.

Atenção para os detalhes no colchão, no pano e nas expressões dela e do bebê. Um sono profundo e uma belíssima demonstração de amor e dor com a perda.

Por tudo isso e muito mais que vale a pena ir no cemitério da Recoleta:

Essa semana houve a polêmica sobre as obras de arte das ruas da cidade. A discussão gerou até debates nas rádios e televisão.

Em todos os debates, houve duas unanimidades: 1) quanto  às obras de arte, é tão somente uma questão de gosto, e a capital não está mal nesse quesito;  2) a cidade realmente tem um desleixo muito grande com seu visual, e não é de hoje.

Qual é o motivo do desleixo com a estética na cidade de Porto Alegre?  Não se trata só da orla abandonada, mas também de mobiliários urbanos como corredores de ônibus que já são construidos horrorosos e estragam o visual as avenidas onde estão. E há vários outros exemplos de  mediocridade total com a aparência e arquitetura da cidade.

Porque Porto Alegre é assim?  Porque não é turística?  Não é um argumento aceitável, pois no país temos outras capitais não turísticas que dão um banho em Proto Alegre.

E porque Porto Alegre não é turística, se tem paisagens para isso?

Nos debates da semana, citaram casos de cidades como Belo Horizonte, Curitiba, Goiânia, São Paulo, Rio de Janeio, Belém e Novo Hamburgo. Todas têm ousado e evoluido sua arquitetura, assim como têm cuidado muito da apresentação de ruas e avenidas e usando equipamentos urbanos bonitos.

São cidades bem diferentes, e algumas delas não tem praias, e algumas também não são cidades turísticas.  Até Novo Hamburgo está sendo a cidade com visual mais ousado e pujante da RM, e não a capital, morta.

Essa matéria não é para malhar, atacar ou criticar Porto Alegre: é somente para propôr um debate para tentarmos descobrir porque Porto Alegre  e a sua cultura são tão desleixados com a cidade.

Pamplona – Monumento al Encierro, originalmente cargada por Nino Lasaosa.

Una foto para un día. Una figura del Monumento al Encierro situado en la Avenida de Roncesvalles.

Haz clic para ver más fotos sobre Pamplona

Work all day, as men who know,
Wheels must turn to keep, to keep the flow,

Build on up, don’t break the chain,
Sparks will fly, when the whistle blows,

Never stop the action,
Keep it up, keep it up,

Work to the rhythm,
Live to the rhythm,
Love to the rhythm,
Slave to the rhythm,

           (fragment of Grace Jones Lyrics)

Trabajar todo el día, como hombres que saben,
que las ruedas deben seguir girando, para mantener el flujo,

Levántense, no rompan la cadena,
volarán chispas, cuando sople el aliento

Nunca paren la acción,
manténganla, sosténganla

trabajar para el ritmo,
vivir para el ritmo,
amar el ritmo,
esclavo del ritmo

           (fragmento de la canción de Grace Jones traducido horriblemente por mí)

Ao definir Porto Alegre com a “Capital das monstruosidades” em artigo publicado ontem em Zero Hora, o historiador Voltaire Schilling desencadeou uma polêmica no meio artístico e cultural gaúcho. Em seu texto, o estudioso critica o que considera “horrores estéticos” da arte contemporânea e chama seis obras públicas espalhadas pela cidade de “abominações”.

Schilling mostra-se surpreso com “a notável concentração de esculturas e monumentos absolutamente espantosos”.  No decorrer do texto, ele ainda define a Estrela Guia à mostra na rótula que antecede o museu Iberê Camargo como um “hediondo timão”. Por fim, faz um apelo ao secretário municipal da Cultura para que não aceite mais doações – embora a maioria das obras em questão tenha sido paga.

O artigo provocou reações. Especialista em arte contemporânea em espaços públicos, o escultor José Francisco Alves foi um deles. Para o expert, autor do livro A escultura pública de Porto Alegre, o historiador fez uma “provocação sem sentido”. Na opinião da professora do Instituto de Artes (IA) da Universidade Federal do Rio Grande do Sul (UFRGS) Ana Albani de Carvalho, Schilling desqualifica as obras sem a devida contextualização.

– Ele mistura obras que têm propostas muito diferentes e segue uma linha que vem sendo assumida por alguns autores, que é a da negação da arte contemporânea – avalia Ana.

Para o historiador e crítico de arte Alexandre Santos, também professor do IA, o principal problema é o fato de nivelar a arte em um único horizonte possível, ligado ao ideal do belo:

– O texto revela um desconhecimento total da arte nos séculos 19 e 20. É até ingênuo para um historiador.

Schilling disse ontem que revelou o que pensam muitos porto-alegrenses e escreveu como cidadão:

– Fazia horas que eu andava intrigado com a feiura dessas coisas, e sei de muita gente que acha o mesmo. Eu dei voz ao que a maioria pensa.

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Veja trechos do artigo:

“Aliás, o primeiro “timão”, que parecia ter esterco como matéria original da sua composição, foi destruído pelos vileiros do Morro Santa Tereza, certamente indignados em terem-no nas vizinhanças (sofriam de uma injusta punição, além da pobreza tinham que encarar diariamente o exemplo da medonhice).”

“Este colar sem fim de mau gosto que nos assola ainda é composto pelo “cuiódromo”, encravado na rótula da Praça da Harmonia (obra que por igual pode ser entendida como a exaltação de um superúbere de uma vaca premiada)”

“Um tarugo de ferro enferrujado (abaixo) que adentra o Rio Guaíba nas proximidades da Usina do Gasômetro e que se intitula, pasmem, Olhos Atentos.“

Zero Hora

La opinión de…..

Diego Hernández Martins
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Cobro de flujo libre agilizaría el Corredor Sur

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Implementar un esquema de cobro de flujo libre o free flow, como el existente en las autopistas de Santiago de Chile, es la meta del Corredor Sur para reducir el congestionamiento en las cabinas de cobro de peajes.

Se deben buscar soluciones que permitan llegar cuanto antes al sistema de flujo libre debido al alto crecimiento vehicular que enfrenta el Corredor Sur y toda la red vial de la ciudad de Panamá por los más de 40 mil automóviles que entran en circulación anualmente.

Entre los pasos para lograrlo están: la conformación de un registro nacional vehicular, el establecimiento de fotografías y videos como prueba de infracciones y la implementación de multas electrónicas por evasión en la autopista del Corredor Sur.

La empresa ICA Panamá, S.A., ejecuta un programa de acciones inmediatas que busca lograr reducir hasta en 50% los tiempos de espera.

Se establecieron cuatro cabinas dobles en la Ciudad Radial y en el área de Atlapa, que llegarán a 14 en total para el mes de diciembre próximo, que funcionarán solamente con pago exacto para darle fluidez al cobro. Con esto, el Corredor Sur llegará a 75 cabinas para finales de 2009, 34 más de las 41 cabinas originales que operaban desde 1999. La inversión estimada en las cabinas dobles se estima en un millón de dólares.

Además, se adecuó un carril más en la Vía Israel B, por el incremento de vehículos ante la cancelación de la reversibilidad de Vía Israel en la mañana, por la apertura de la cinta costera.

Se ha iniciado una campaña para que los usuarios cancelen el peaje con pago exacto y recargar periódicamente y con saldos mayores de 10 dólares en las tarjetas de proximidad, lo que servirá para que se reduzcan los tranques.

El sistema de telepeaje, “SurExpress” (Tags) se inició en diciembre de 2008 con una inversión cercana al millón de balboas, y al cierre de septiembre de 2009 el porcentaje de participación del sistema fue de 3.5%, lo que representa un parque vehicular de 5 mil vehículos con Tags, la gente se puede afiliar con cualquier tarjeta de crédito en el centro de Atlapa.

Bajo el esquema actual de cobro, donde el uso de medios electrónicos es opcional y no obligatorio, llegar al 100% de los usuarios es un esfuerzo de convencimiento importante, actualmente el 46% de los usuarios del Corredor Sur usa ya tarjetas de proximidad y Tags, pero aún falta bastante y se necesita la colaboración de todos los que eligen el Corredor Sur como su vía para movilizarse.

La empresa ICA tiene más de 60 años de experiencia en la construcción y operación de infraestructuras, actualmente opera más de mil kilómetros de autopistas concesionadas incluyendo el Corredor Sur.

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Publicado el 14 de octubre de 2009 en el diario LA PRENSA, a quien damos, lo mismo que al autor, todo el crédito que le corresponde.

Medio maratón un sábado otoñal de hace varios años

WILBERT TORRE . CORRESPONSAL

El Universal

Miércoles 28 de marzo de 2007

 NUEVA YORK.- En Manhattan existe un lugar sin igual, donde una misteriosa mujer corre todos los días con el rostro pintado de blanco; un mapache hurta los sandwiches de los turistas; un hombre de 94 años hace abdominales en el mismo sitio donde solía trotar con Jacky Kennedy; unos patinadores descienden a gran velocidad, como una parvada con alas en los pies y un grupo de africanos tocan sus tambores junto a unos bailadores matutinos de tango.

Es un sitio repleto de caminos laberínticos y lagos, que existe casi por milagro en medio de esa selva de rascacielos llamada Nueva York, donde todo transcurre de prisa. En este sitio todo ocurre a otro ritmo. Se trata del neoyorquino más longevo de la isla: tiene 150 años y su nombre es Central Park.

Es un referente imposible de pasar por alto en Manhattan: no sólo es el pulmón de una ciudad asfixiada por el tráfico y el ruido de los cláxones, sino también un oásis de diversión y relajamiento para los neoyorquinos, en realidad tan obsesivos como esos personajes de las películas de Woody Allen.

Es además un ejemplo de una milagrosa conversión urbana: hace 20 años era escenario de cruentas batallas entre pandillas que violaban y asesinaban y se disputaban su territorio boscoso. Hoy es un gigantesco jardín abarrotado de niños y familias que organizan picnics y fiestas con globos y confeti.

El Central Park es una babel de prados color menta: Cualquier domingo en una de sus bancas puedes encontrar, sentados uno junto al otro, a un polaco, un estadounidense, un africano, un suizo, un japonés, un indio musulmán (con turbante) y un argentino. En un planeta donde todo parece macado por brechas sociales y diferencias de clase, el parque es un micromundo donde todos, al menos por un rato, juegan a ser iguales: con frecuencia cohabitan en el mismo espacio un vagabundo y una de esas neoyorquinas adineradas que trotan con sus ipods.

En verano, en un óvalo de arena junto a la Quinta Avenida, a la altura de la calle 100, en el Central Park puedes ver a unos jóvenes que corren tras un balón y que visten camisetas amarillas a rayas blancas y rojas y otras con un puma en el pecho: son los mexicanos que cocinan y sirven mesas en los restaurantes de Manhattan.

El Central Park es un recuerdo de aquellos tiempos cuando los arquitectos no sólo construían edificios de cristal y concreto con ventanas que tocan el cielo. Cuando uno visita sus hermosos lagos y trota en sus prados y escala sus muros de roca grisásea piensa que se trata de un parque natural, cuando en realidad es la creación de una pareja formada por un superintendente llamado Frederick Law Olmsted y un arquitecto inglés que llevaba por nombre Calvert Vaux, que por encomienda del gobierno y unos comerciantes millonarios construyeron un paisaje urbano a semejanza de los parques que hace dos siglos se levantaban en Paris e Inglaterra.

“El Central Park es mi casa. Sin el parque no hubiera vivido tanto”, dice Alberto Arroyo. Tiene 94 años y comenzó a correr en el lago rodeado por rascacielos hace siete décadas. “Mi compañera de trote no era cualquiera. Era la misma Jacky Kennedy”, exclama Arroyo.

Pero el parque no sólo representa un rectángulo virtuoso para los corredores. Posee una colección de cosas increíbles: 10 kilómetros de caminos pavimentados, zonas boscosas donde habitan más de 200 especies de pájaros salvajes avistados desde 1886, dos famosos halcones de cola roja, Pale Male y Lola, que habitan en la cornisa de un edificio de millonarios en el Upper West Side, un castillo, una fosa habitada por viejas tortugas, dos pistas de patinaje, varios teatros y un viejo carrusel que no deja de girar ni en el invierno.

Witold Ribczinski, historiador y profesor de urbanismo, dice que Nueva York no podría imaginarse sin la magia del Central Park.

“Es el cuarto de juegos más grande del mundo”, ha dicho Ribczinski.

Estava na rua, andando sem rumo. Me dei conta que estava perto da sua casa. Ali, bem ali, numa dessas ladeiras do bairro Humaitá, bem onde você não mora. Resolvi subir pra te dar um oi, afinal de contas, não te vejo há tanto tempo. Começo a subir a ladeira, é muito íngreme, mas lá de baixo te vejo com uma vassoura na mão, varrendo a entrada do seu prédio. Você, você tão dourado refletindo as sombras da copa da árvore que te fazia varrer a calçada. Sorri discretamente, você me viu e sorriu indiscriminadamente. Um sorriso imenso, quase do tamanho da sua dedicação ao limpar as folhas que teimavam em cair. Continuo subindo a ladeira olhando pra você que me espera de braços abertos. A ladeira não me deixa subir, é como se ela ficasse cada vez mais íngreme quanto mais me aproximo. Caio de costas no chão, você ri pra mim e me dá a sensação de que eu consigo. “Vem, você consegue”. Eu insisto e você me dá a mão. A gente se olha e você me abraça. Me leva pra dentro do prédio. Ela está lá, de novo, como sempre esteve. Mas não sinto raiva. Olho e comprovo que as minhas suspeitas sempre estão certas, assim como está certo você ser dourado como o sol.

Vou embora. De mãos dadas com duas amigas me perco por corredores de um shopping muito confuso. Já te esqueci, já não sou mais do mesmo espaço de sonho que você. Procuramos por uma loja de coisas masculinas, mas não sabemos o nome. Sempre rindo constatamos que estamos perdidas. É divertido estar perdida num lugar que tem placas indicando a saída. As cores são claras, as vitrines mostram coisas de casa. A loja não chega nunca. Acordo com o barulho do seu sorriso nos meus ouvidos. Não, eu não subiria mais esta ladeira por você.

Como algunos me pidieron todas las fotos que tenía del Maratón de la Ciudad de México, acá les dejo las demás que tomé, aunque son del medio maratón. Pueden verlas todas después del salto.

Saludos!

Fotos: Elías Arriazola

MÁS FOTOS

Hoy, 27 de septiembre, se realizaron el maratón y medio maratón de la Ciudad de México, con salida y llegada en el Zócalo.

Aquí les dejo sólo algunas de las fotos que tomé. Son del medio maratón (véanlas tdas después del salto).

Saludos!

PD: No, ESPN no me pagó, sino que justo ahí estaban los letreros jajaja

Ando entre muros altos, cercada todo o tempo de paredes, quinas, desvãos. Deslizo sorrateira ao largo de portas e janelas – cada uma delas guardando sons indistintos com qualquer coisa de cotidiano, de fim de tarde, de novela de rádio. Me desembaraço de varais festivos, ramos de arbustos que se espantam na brisa mais leve. Dobro esquinas, faço curvas, subo degraus, me despisto em voltas eternas. No alto, jamais o céu aparece – são os lampiões que flutuam, caminhando com meus passos. Lá do outro lado, ao pé da escada, uma linha prateada trinca as nesgas de sombras.

Hoy en Internet se pueden leer titulares como éste:

“Caída de record en la llegada a Lieja”

Cerca de 80 corredores se fueron al suelo a tres kilómetros de la meta, donde André Greipel sumó su decimosexto triunfo del año.

Fuente: http://www.colpisa.com/motor/motor.php?seccion=48&id_noticia=270346&fecha_tema=

¿Hasta cuando tendremos que asistir a este tipo de accidentes?

Es cierto que los organizadores de la vuelta tenían un itinerario alternativo por si hacía mal tiempo en su paso por los 600 mts de pavés.

Pues bien este equipo organizativo no pensó que lo ocurrido en Barcelona en su llegada de etapa del Tour 2009, y metió al pelotón en la ciudad de Lieja. Al igual que en Barcelona la lluvia no cesó y todas las coincidencias que se podían dar se dieron: lluvia en verano; asfalto lleno de polvo y gasoil;  rotondas y contra rotondas; llegada no excesivamente exigente que favorece que el pelotón sea enorme y velocidad máxima.

Todos estos ingredientes hicieron que en Barcelona las caídas fueran numerosas… ¿qué se podía esperar de Lieja? : lo mismo.

Los organizadores deben ponerse en la piel de los ciclistas y preveer las caídas posibles. No es tan difícil. No pasa nada por poner un final a las afueras de una ciudad, el público se va a desplazar a ver a los corredores de la misma manera, evitamos incordios a la circulación de la propia ciudad y los deportistas siguen intactos.

Fuente: http://www.google.com/hostednews/afp/article/ALeqM5huUyHDPHzqdLL4jECYInLZYRy8ig

Las imágenes de la brutal caída son fácilmente imaginables al ver las dimensiones de este pelotón y la presencia de la lluvia.

Click aquí:

wynbestteam

Como vimos no artigo anterior o trabalho para um melhor equilíbrio dos músculos
que atravassem a pelve e os que se localizam na mesma, ocasionam um melhor
distribuição do peso pela extremidade inferior.

Relembrando o artigo escrito aqui anteriormente: trinta e dois músculos cruzam o quadril, a fim de estabilizar a articulação e mover o fêmur durante a locomoção. Durante esta atividade a articulação é submetida a grandes forças. Sendo estimado que 1,6 × o peso do corpo atravesse esta articulação durante uma caminhada lenta. Quando corremos, isto aumenta para 5× o peso corporal na fase de apóio e 3× na faze de balanço (Morris,1971). Esta carga ocorre em resposta a reação do solo como também as forças musculares (Krebs et al., 1998). O quadril também é submetido às forças de impactos do calcanhar.

Abaixo segue alguns exercícios para trabalhar esta articulação.
Obviamente isto não é um trabalho completo, para melhor orientação e trabalho
recomendo um fisioterapeuta, ou instrutor de pilates com boa formação e capacidade
de compreensão de biomecânica, fisiologia, anatomia….
1. círculos pélvicos
2. Briding fortalece os glúteos, centro e os músculos isquiotibiais, também melhora a flexibilidade na coluna vertebral e flexibidade nos flexores de quadril.

3. Curls fortalecer os músculos do centro, com uma toalha atrás da cabeça, colocar toalha na borda inferior da escápula englobando todo escápula e cabeça – que ela chegue até agarra toalha e mantendo cabeça totalmente relaxado na toalha
4. Leg circles melhora flexibilidade no quadril e estabilização da pelve

3. Sidekicks melhora a coordenação, fortalece centro e isquiotibiais/flexores de quadril, além de melhorar a flexibilidade.
4. Side lifts fortalece os abdutores, o mecanismo mais comum de lesões nos corredores.
5. Standing roll-down melhora equilíbrio, alonga os musculos isquiotibiais, e ajuda melhorar a mobilidade na coluna vertebral.
6. Terminar com heel raises tomando cuidado com o alinhamento da extremidade inferior.

A chave de tudo é manter um corpo equilibrado, um equilíbrio muscular com ativação eficiente de todos os músculos em um nível subconsciente autônomico ocasionando uma melhor marcha, postura e coordenação.

Fotos; 1) http://www.dummies.com/how-to/content/how-to-do-the-pilates-bridge-exercise.seriesId-101964.html
2) http://www.jillianhessel.com/article200310_cookinglight.html
3) http://www.drugs.com/cg/ankle-sprain-exercises.html

Correr pode ser um processo muito bom para sua saúde, e ganha a cada dia mais adeptos, tanto pela facilidade em sua prática, como pelos benefícios e o baixo custo, mas pode tornar-se doloroso.

Os estudos epidemiológicos sustentam que 70% dos corredores sofrem lesões por overuse (lesões relacionadas ao “excesso de uso”), e que mais de 80% ocorrem abaixo do joelho, o que sugere mecanismos comuns para estas lesões. A questão torna-se então, quais são estes mecanismos que se relacionam com as lesões por overuse em corredores. Foi isto que tentou revelar os pesquisadores com base em um revisão de artigos científicos extraídos da seguinte base: MEDLINE, EMBASE PsycInfo, and CINAHL (1980–July 2008).

O estudo encontrou que a maioria dos fatores de risco que têm sido pesquisados nos últimos anos podem ser geralmente classificados em dois grupos: pé prono e uma inadequada estabilização dos músculos do quadril.

Eles concluíram que um crescente número de relatos na literatura sugere que as ineficiências dos músculos estabilizadores do quadril ocasionam uma mecânica atípica na extremidade inferior o que leva há um aumento de forças nas extremidades inferiores durante a execução dos movimentos.

No Brasil não dispomos de uma literatura que possa nos levar há estes números. Mas um estudo desenvolvido no Paraná analisou a prevalência de lesões esportivas e os fatores associados em corredores de rua por meio de um inquérito de morbidade referida, publicado Revista Brasileira de Medicina do Esporte. Sendo entrevistados 295 corredores e concluíram que prevalência de lesões foi de aproximadamente 1/3 nos homens e 1/4 nas mulheres.

Minha opinião: A revisão na literatura realizada no Canadá somente fortalece o trabalho que estamos desenvolvendo através do treino de exercícios que equilibram o sistema musculoesquelético como um todo. E confirma que o antigo método e ainda muito utilizado por fisioterapeutas e preconizado por vários médicos de focar o tratamento na área da lesão não é o mais eficiente. Como vimos, e por muito tempo já afirmado por outros estudos, a lesão pode estar no pé ou no joelho, mas as causas da lesão estar sediadas em outra parte do corpo. Acredito no treino preventivo de recrutar estabilizadores musculares locais e globais, músculos motores primários e secundários, e em um equilíbrio de forças entre sinergistas e antagonistas.

Na opinião de Brent Anderson CEO Polestar Pilates: O treino com Pilates que é um sistema de exercícios que equilibram beneficia atletas de todas as modalidades. Clinicamente nós sabemos que o Pilates minimiza desvios posturais e os mecanismos que causam lesões em atletas. Corredores não são exceção: fortalecer o centro, alinhar as extremidades, aumentar a coordenação e uma maior sensibilização do corpo estão na origem da diminuição das lesões e aumento do desempenho.

No próximo post estarei comentando alguns exercícios para trabalhar os músculos do quadril.
Foto: Pereira Lopes