Nous avons effectué un travail graphique sur la conception d’un tendeur de chaîne sur le thème de la table de distribution

Pour des raisons de droit d’auteur j’ai supprimé les images.

Pour le groupe 1, nous avons 7 présents sur 9 et pour le groupe 2, 8 sur 9.

Nous avons abordé la suite du polycopié de statique, en l’occurrence la résolution graphique de l’application du P.F.S.

Rappel de cours

Aprés avoir discuté autour de ces deux notions de cours incontournables et appartenant en principe au pré requis d’un élève de section de technicien supérieur.

Trappe de vidange d’un malaxeur à train valseur

Voila une petite mise en situation du problème étudié
Voila une petite vidéo vous permettant de vous faire une idée de ce malaxeur
Voila un petit dessin autocad de ce malaxeur
Voila un petit dessin autocad de ce malaxeur en couleur !!!

Mécanisme d’avance de chaîne par croix de malte

Pour le groupe 1 nous avions tout de même 5 présents….sur 9

Pour le groupe 2 nous avions 7 présents .. sur 9

Lors de cette séance, nous avons continué la lecture du dossier technique de ce mécanisme de déplacement d’une chaîne en vue de sa fabrication.

Une première étape est de définir les organes participant à cette transmission, et ensuite à partir du cycle désiré de rivetage en déduire le nombre de dents d’une des roues…

L’analyse à l’aide d’un synoptique est ici nécessaire.

Vous avez commencé le coloriage du plan 2D de cette transmission, qui vous oblige à lire un plan d’ensemble assez complexe en trois vues.

Le passage dans les trois vues est incontournable et c’est le grand intérêt de ce plan.

Maintenant du point de vue technologique c’est l’occasion de traiter la transmission par chaîne et toujours par engrenage, ainsi que d’observer une transmission particulière non homocinétique, une transmission par croix de Malte

Un parmi vous à réussi à remonter toute la transmission….

Palan électrique à chaîne

Nous avons donc poursuivi le travail d’ analyse de l’ existant sur ce palan électrique à chaîne.

Le travail de repérage des groupes ayant été effectué le séance précédente nous avons enfin pu aborder la schématisation simplifiée de cette transmission.	Bâti 47 Rotor 7 Arbre intermédiaire 49 Arbre de sortie 72
Un graphe des contacts s’imposa car vous ne saviez comment aborder ce travail de schématisation.	Ceci est inquiétant car c’ est justement ce que je suis en train de faire avec mes premières GE. En principe vous devriez facilement repérer les contacts sans utiliser le graphe
Un travail discuté de la nature de chaque liaison fut nécessaire	La notion de représentation d’ un engrenage devrait être connu, ainsi que les symboles d’ une pivot ou pivot glissant.Attention à l’ orientation des liaisons !!!
Nous avons enfin pu réaliser le schéma cinématique de cette transmission	Ce schéma est bien pauvre car n’ apparaît pas le moteur électrique,ni son frein par coupure du courant imbriqué, ni la roue 88 pour chaîne qui est pourtant l’ objectif de cette transmission et nous n’ avons pu aborder non plus le symbole du limiteur de couple que nous avons passé sous silence.

Mon objectif initial dans cette séance étant de réaliser un synoptique de la transmission de la puissance.

Certains parmi vous par leur bonne volonté ont été capable de me motiver à réaliser encore une fois de plus ce synoptique, cette capacité n’ étant qu’ embryonnaire pour vous.

Le résultat de l’utilisation de ce synoptique pour en exploiter les lois cinématiques peuvent vous sembler bien obscures, mais cela vous garantira un raisonnement sain donc l’ obtention de résultats justes.
L’ utilisation  de ce synoptique de transmission de puissance pour ensuite effectuer les calculs de puissances et enfin en déduire des connaissances sur les couples est incontournable.	Quelques connaissances ont été utiles pour pouvoir exploiter ce synoptique formulaire

Une connaissance basique sur les engrenages est indispensable, une visite des pages sur les engrenages faites sur le blog des TGE vous aiderons

“engrenage”

Nous avons effectués un contrôle formatif participant à l’entrainement de préparation à l’épreuve d’analyse fonctionnelle et structurelle des mécanismes.

Le sujet comportait une première partie, vous demandant de choisir un motoréducteur convenant à un cahier des charges.

La seule inconnu à définir était la vitesse de rotation de celui-ci.

Une trappe que l’on désire déplacer à une vitesse de 0,5 mm/s, est commandé par ce motoréducteur, et traverse une chaîne cinématique composé d’un sytème poulie courroie de rapport 1/2 ainsi qu’une transmission vis-ecrou de pas 5 mm. On Peut donc en déduire qu’avec une rotation de 0,1 tr/s de la vis (pas 5mm), on obtindra les 0,5 mm/s souhaité et compte tenu du rapport 1/2 du système poulie-courroie, la vitesse du motoréducteur doit être de 0,2 tr/s, soit 12 tr/mn.

Une seconde partie, consistant en un travail d conception graphique 2D, d’installation de cette vis, par la réalisation d’un guidage en rotation à l’aide d’un roulement à 2 rangées de billes, la fixation des deux pigons de chaîne recevant et transmettant le mouvement de rotation.L’installation de l’écrou dans la trappe était aussi à définir, ici vous étiez attendu sur la mise en position et le maintient en position de cet ecrou.

Dispositif d’avance par croix de Malte

La transmission est complexe à analyser car le plan 2D est sur trois vues et demande donc une analyse structurée.

L’activité a été mené par l’ensemble, avec un sérieux relatif.

On a vu que l’utilisation d’un synoptique était un moyen efficace pour analyser ce mécanisme.

La transmission de puissance par chaîne était souvent au centre des difficultés, je vous propose cet dessin qui résume certaines connaissances indispensables à ce sujet.

Les éléves absents sont : Olivarez, l’hospital,Lecuelle