30.11.2009, 08:00, im verschneiten Vorörtchen von Paris, Issy-les-Moulineaux. Der Wecker klingelt.

Schanta Klaus schrickt hoch. Mais non, c’est reduit au calendrier? Ich bin doch gerade erst vor 11 Monaten ins Bett gegangen? Eifrig hastet er aus dem Bett und startet seinen Apfel. In der Fenster-Sidebar bestätigt sich seine Befürchtung: Die 24-Tage-Horrorschicht beginnt! Und saukalt ist’s auch noch!

Hoffentlich hat der blöde Ochs alles hergerichtet! (Anm: Der bürgerliche Name vom „Ochs in der Kripp“ lautet v000nix). Ein kurzer Blick in den Stall stimmt ihn schon ein wenig zuversichtlicher: Tmjosef ist schon drüber, die Ren(n)tiere zu satteln. Sofort läuft  TmJosef auf Schanta Klaus zu.

„In den Nachrichten der manisch Gestörten lief gerade eine Sendung über Adveniacs“.

„Ach herrje, jetzt erwarten noch mehr Leute Geschenke. Fehler werden nicht akzeptiert und das offensichtliche Übergewicht wird nur müde belächelt. Wo steckt denn der Ochs?“

Tmjosef deutet auf die große Fabrikhalle. Ungestüm stapft Schanta auf das Tor zu. Als er seine dicken Handschuhe auf die große Klinke legt, fliegt das Tor mit einem Satz auf und der verrückte Hirte der Lämmer (Anm: Mad = Verrückt) fliegt in einem weiten Bogen an ihm vorbei und landet mit der Schnauze im Schnee.

„Was ist los?“

„Ach, der blöde Ochs hat gesagt, ich soll dich endlich aufwecken. Ging ja schnell.“

„Wie schaut’s mit den Geschenken aus?“

„Der Ochs hat mich den ganzen November über wie blöde schuften lassen. Ich hoffe es ist bald vorbei.“

„So so.“

Neugierig betritt Schanta die große Halle.

„Oh mein Gott, was für ein Chaos!“

Halb ängstlich sucht er die Halle Gang für Gang ab. Im hintersten Eck schließlich entdeckt er den Ochs, der auf der Bank sitzt und genüsslich auf einem Stück Schokolade herum kaut.

„Du isst doch nicht schon wieder meine Schoko-Schandis weg??“

„Hallo Schanta, hast du gut geschlafen?“

„War wie jedes Jahr zu kurz. Was treiben die Vorbereitungen?“

„Besser als letztes Jahr! Die Vorbereitungen sind nahezu abgeschlossen und wir konnten jede Menge toller Geschenke aus ganz Deutschland organisieren. Die Kuh-Muh-Niti hat jede Menge Taler gespendet und das fliegende Auge (Anm. der Redaktion: Er kommt aus Holland) hat uns auch kräftig unterstützt, genauso wie der unmögliche König. Einem großartigen Weihnachtsfest steht nichts mehr im Wege!“

„Hört sich jetzt zwar recht gut an, aber es wird eh wieder Chaos…Egal. Ich helfe TmJosef beim Pferde satteln und stopfe mich mit Essen voll. Ich werde in den nächsten 4 Wochen nicht viel zum Essen kommen. Danke an alle Helferlein! Auf eine wunderschöne Vorweihnachtszeit!“

This original printing of Amiri Baraka’s (when he was still called LeRoi Jones) hit off Broadway play was another thirft store score of mine.  Dutchman is the story of a young, well dressed Black man who has an (un)fortunate encounter with a provocative and seductive young White woman. Set in a hot subway car, this racial drama speaks on the danger that lurks beneath our civilized society. Seduced intellectually and psychically, the play speaks to the dual nature that lives beneath the surface of a brother posited between two worlds. There was a revival a few years ago in the same space (The Cherry Lane Theater)  in which it premiered over 40 years ago. Somewhat heavy handed yet still powerful, Amiri Baraka’s Dutchman still titillates and challenges.

No its not Ruud Van Nistelrooy, Rembrandt or Eddie Van Halen; a dutchman is also a timber patch to cover a defect.  In our much used kitchen (installed by the previous owners of the house) the worktop had been varnished, which has trapped moisture and led to some small areas starting to break down;

When the worktop is in regular use for pastry and breadmaking this is a real issue, so with no plans to replace the kitchen at this stage some repair work is the only option.

A template is made to the desired shape, oversized by a certain amount to allow a guide bush to ride around the inside.

The clever bit is that the hole is routed out the worktop following the template with a collar on the guide bush. The collar is then removed to cut out the patch, which compensates for the width of the cutter and makes a patch that perfectly matches the hole previously cut. Simples.

The patches are glued with a foaming polyurethane glue and clamped

Once the glue is cured the whole thing is planed flush

Finally a coat of new varnish to finish the job

I am now coming to the realisation that Sunday teatime may not have been the best time to do this, as the production of roast chicken and vegetables is at risk. Claire is balanced on the only bit of unvarnished worktop peeling carrots as I type!

Ed

by Schandmaul (letztes Update: 03.10; 10:45 – Video eingefügt)

UPDATE: Hier eine der ersten Videosequenzen für euch

Es gibt Momente im Clanleben, die einen vor Zerreißproben stellen können. Mein Clan X-Rated hatte diese Momente des Öfteren und meistens wegen einem Projekt. Das Projekt Southpark. Ursprünglich war es meine Idee, Tm das zu verpassen, was es nicht hat und vielleicht nie haben wird: Eine Story, eine Kampagne mit Zwischensequenzen. Eine Idee war geboren: Zu Beginn von Trackmania United, vor über 2,5 Jahren.

Die Zwischensequenzen wurden in Flash mit den namensgebenden Southpark-Figuren gemacht. Das Szenario war lose im James-Bond-Imperium angesiedelt. Das Mammutprojekt sollte insgesamt 8 Strecken beinhalten, die durch diese Flash-Sequenzen und kurze Videoeinspieler verbunden werden sollten.

Die erste Zerreißprobe kam dann, als die Arbeiten zum ersten Mal mehrere Monate still standen. Das größte Problem war, dass wir keinen mehr im Clan hatten, der Spaß an MT-Arbeiten hatte, was aber einer der wesentlichen Arbeitsschritte des Projekts gewesen wäre. Wir entschieden uns daraufhin, aus der Kampagne ein Storyvideo zu machen und die Kampagne nur noch im Hinterkopf zu behalten.

Doch auch hier gab es dann große Motivationsprobleme im Clan, so dass nur noch Dutchman und ich an dem Projekt arbeiteten (und teilweise arbeiten konnten): Dutchman machte die Videos, ich die Flash-Sequenzen. Die Ergebnisse waren gut, aber die Arbeit war zäh und (zu) arbeitsintensiv. Nach langem Ringen sprach ich nun vor einigen Wochen mit Dutchman und gestand ihm, dass ich mich nicht in der Lage fühle, das Projekt zu vollenden, da die Arbeit in Flash zu langwierig und langweilig ist. Es ist durchaus mit MT vergleichbar und ich arbeitete zuletzt nur noch mit Widerwillen daran. Die kostbare Freizeit neben dem Studium wollte ich nicht mit stundenlangen Arbeiten in Programmen verbringen, die mir im Endeffekt keinen Spaß machen.

Tm2 ist die nächste Gefahr am Himmel, da man hiermit die endgültige Deadline für’s Projekt vor sich hatte.

Wir entschieden uns, die Arbeiten am Projekt einzustellen, aber nicht die Idee sang- und klanglos zu begraben. Zu viel Arbeit (ich schätze schon locker 200 Stunden) wurden in das Projekt investiert und schon in dem jetzigen Stadium sieht man, was daraus hätte werden können. Beruf und Studium, sowie zu wenige Mitarbeiter haben einen Strich durch die Rechnung gemacht, aber wir sind jetzt erleichtert, dass wir diese Last erstmal von den Schultern haben. Das Mammutprojekt wird zumindest in den Herzen von Dutchman und mir wohl den Rest der Tm-Karriere weiterleben.

Dutchman wird hier in den kommenden Tagen die restlichen Materialien zum Projekt veröffentlichen (vor allem die ganzen Videosequenzen). Das Vorbeischauen lohnt sich definitiv, weil es einfach Lust auf mehr macht.

RIP, Southpark.

We’ve been trying to sell this sweet little kitten for a couple of weeks now.  I would’ve thought that some eager high-schooler would’ve snatched her up like a Dutchman crossing a penny in the street, but alas, no.  There have been phone calls from “interested” shoppers, and even a couple of folks who have had the privilege of driving in the luxurious, smoke-free, V6 carriage of fun.  And it is fun.  Oldsmobile is synonomous with fun.  Just ask Tiger Woods.  Fun.

However, what I don’t understand are the people who call me, feign interest, tell me they’re coming to check it out, ask me to wait at home for their vague arrival time,…and then don’t show up.

What’s the deal, people!?  Three times this has happened!  Didst thou suddenly develop swine flu, and because thou art in quarantine thou art forbidden to pick up the phone to cancel thine appointment?  Didst thoust case of Carpel Tunnel flare, hindering thou fromst using thine telephone to call me?  Didst thou endure a frightful home explosion which destroyed thoust calendar?  And memory?

I have to say:  IT’S RUDE.  I try to be gracious, although I fully admit to failing daily.  BUT.  In my mind, it seems a matter of common decency to follow through.  To be courteous of another’s time and family life.  To be honest.  To speak the truth.

So, my fellow Americans.  Please.  For the love of all that is good and pure, either:

1.  Show up when you say you’re going to.

OR

2.  Don’t make the promise.

Fair enough?

The most remarkable news yesterday: a Dutchman died, waiting for his supposed girlfriend, who had promised to marry him, according to Colombia’s newspaper El Informador (I don’t know if the link works, because today it seemed to have ‘died’).The 58-year old man got to know his beloved through internet. According to El Informador she drove him crazy and promised to marry him. He travelled to Colombia’s capital Bogotá and there someone explained him how to get to the village El Plato, the place where he hoped to find her.

Since the December day he arrived the villagers of El Plato saw him drinking beers and smoking cigarettes an eating nothing at all. But apparantly his internet girlfriend never arrived.

The management of the little hotel where he wa staying had to take him to the hospital when he started to have serious problems with his stomach. After a treatment he returned to the hotel and a few days later an employee found him in his room, dead.

Nobody knows about the girl. Does she exist? Was she a woman? Why did she never appear?

There are so many stories about people from rich countries who think to have found the love of their life and don’t realize that in other countries people have other priorities: find food, take care of their sick Mum, build a house for their poor family. A rich lover then is an attractive possibility to solve your problems.

But in this case the beloved never even showed up. A true Gabriel García Márquez story.

Today I feature two great dA artist, four recent albums in four different genres of music, and a podcast for all music lovers.

Feed Your Indie

First up a podcast by the name of IndieFeed. IndieFeed isn’t one podcast it’s many, divided up by genres. IndieFeed bring you artist who have yet to appear in mainstream entertainment seen. Popular local artist to internet sensations.

IndieFeed.com:

IndieFeed’s mission:

Become the trusted, reliable source for new music on the internet, create an equitable promotion model that grants bargaining and financial power to artists, and gives control and meaningful choice to consumers.

I listen to IndieFeed: Hip-Hop hosted by Dirt E. Dutchman. They also have one for Alternative Rock, Indie Pop, Blues, Dance, and Electronica. The podcast is available through both iTunes and Zune. The site also has free MP3 downloads of songs feature on the podcast. It is all legal as they have both artist and record label’s permission to do so. I have put the link below for the site and to Dirt E. Duchman’s and indiefeed’s twitter.

IndieFeed Site –> http://indiefeed.com/

IndieFeed Twitter –> http://twitter.com/indiefeed

Dirt E. Dutchman Twitter –> http://twitter.com/dutchman

Dirt E. Dutchman Site –> http://dirtedutch.ning.com/

Empty Shadows

EmptyShadow is an artist on the deviantART website. She is 18, from the US, and is an amazing artist. I can’t really describe the style, I’m not too good with that I normally try to use popular artwork but I couldn’t think of any. Her style is vibrant yet dark at the same time. It’s hard to describe so here is the link to her dA profile.

EmptyShadow –> http://emptyshadow.deviantart.com/

Gloriantes?

Yes, another dA artist from the US. Jessica Roth, aka Gloriantes, is 22 from Ruskin, Florida, and another amazing artist. She is very diverse in style so I can’t give a single description, however I would say it’s mostly an anime style of sorts. You can see for yourself. I will also inculed a link to her LiveJournal so you can learn more about the artist.

Gloriantes dA Profile –> http://gloriantes.deviantart.com/

Gloriantes LJ –> http://rockso.livejournal.com/

Music Makes Me Loose Control

Indeed it does and I have something for every taste.

Ten Years in the Making

In 1999 Hip-Hop artist Method Man and Redman release an album titled Blackout. Now from the same dynamic duo comes Blackout 2. Listening to them back to back it hard to tell which one is old and which is new. Method Man and Red man managed to bring new music while retaining their original style. This is a move to revitalize Hip-Hop music which has currently been overrun by the Rap genre. Many people are confused about the difference, listen to newer rap artist that have come out since 2005 then listen to both Blackout and Blackout 2. The difference will be clear. The whole album is one big party as you would expect from one of Wu-Tang’s finest and the craziest Hip-Hop artist in the game. If you are a hardcore Hip-Hop fan or new to it you should check this album out.

• Album: Blackout 2
• Artist: Method Man and Redman
• Hit Single: A-Yo
• Label: Def Jam

Return of REAL Soul

You’ve been waiting for it well here it is. Maxwell has come out with a new album, Blacksummers’night. If you ever heard a Maxwell album then you won’t be disappointed with this one. Nine songs, nine ways to sit back and chil. The title is highly appropriate because I could see people playing this album on summer nights around the grill. The fusion of Jazz and Rhythm & Blues, which is also known as Neo-Soul, makes a perfect sit back and relax atmosphere.

• Album: Blacksummers’night
• Artist: Maxwell
• Hit Single: Pretty Wings (uncut)
• Label: Columbian Records

Here Comes Goodbye

Not for this group though. Rascal Flatts has an amazing album with their hit song “Here Comes Goodbye” called Unstoppable. This group very well maybe just that, unstoppable. I am not a big Country music fan but they managed to bring the genre to me, a Hip-Hop and R&B fan. Not only that but many others I have introduced the music to say that they love the Rascal Flatts even if they won’t listen to anyone else in the genre.

• Album: Unstoppable
• Artist: Rascall Flatts
• Hit Single: Here Comes Goodbye
• Label: Lyric Street

Yes, I Found You

I found The Fray thanks to the Zune Marketplace Picks which picks new and popular music a listener may like compared to what’s been played on the Zune player or software. The Fray is an amazing group that is a style all there own. They first gained fame thanks to the overwhelming use of their son “How to Save a Life” which has been in many movies and tv shows. Their new self tit;ed album “The Fray” is amazing featuring the hit song “You Found Me”.  I found it now I think you should too.

• Album: The Fray
• Artist: The Fray
• Hit Single: You Found Me
• Label: Sony Music Entertainment

Pixel Power Reminder

Voting is still open.

Minor Update

MAGMU can now be contacted via Skype (look for r3537l1f3 or Stefawn Thompson). I still have no microphone as of yet but hopefully by the end of the month I will have a new Skype ready laptop to conduct audio and video interviews. Also I will be working on that email, for now you can contact the head author at luckydezi@gmail.com. I need Xbox and Nintendo fans to assist in writing game reviews.

If you have a story you feel should be shared on MAGMU email me at luckydezi@gmail.com with the story and a list of sources. Acceptable stories are art, movie, game, book, and mussic reviews. All information displayed here was gathered by public sites and is public information. Anyone who wants information on them removed please notify the autor who posted it. Thank You.

….nothing else needs to be said.

by Nym Traveel

Ihr seid Stuntfahrer und wollt schon lange mal an einer semiprofessionellen Videoproduktion in TM mitmachen? Dann hat eure Stunde geschlagen.
Die Videoserie „Germans are Coming“ von Timae geht in die dritte Runde. Bewerbt euch im Forum mit ein paar kleinen Gif-Clips oder einem kleinen Video bei TM-Tube – kein aufwendiger MT oder Kameras, keine Musik, einfach Stunts pur!
Von euch wird erwartet dass ihr fortgeschrittene bis Profi-Stunter seid; also u.a. mehrere Tricks (Spins, Flips) ohne Slide kombinieren können.

Bis jetzt sind hier nur Forderungen an euch aufgelistet, aber die Vorteile überwiegen für euch natürlich. Wenn ihr euch bewerbt erfahrt ihr genau wo ihr euch technisch befindet und kriegt Tipps um euch zu Verbessern. Habt ihr es ins Team geschafft arbeitet ihr mit den Größen der deutschen Stunt-, Freestyle-, und Videoszene zusammen (z.B. Dutchman, Timae, Nym etc) und werdet Teil von GaC3, das seine Vorgänger deutlich übertreffen wird.

Bei Interesse sollte eure Bewerbung folgendermaßen aussehen:

Name:
Login TMU(F):
spiele seit: ( TM, TMO, TMS, TMSE, TMN/F, TMU/F)
momentane(s) Team(s)/Clan(s):
Freestyle/Stunt seit:
Bereits an einem Stuntvideo teilgenommen: (ja/nein)
wenn ja, hier ist der link:
ich bin geborener deutscher: (ja/nein)

-> Zum Forum

Occasionally, this blog mentions what is being celebrated on various days.  For instance, today is National Conscientious Objectors Day (Tomorrow just happens to b e Mass Graves Day in Iraq), but to learn that today is also National Chocolate Chip Day as well as NASCAR Day we had to go to the blog done by a disk jockey in the Texarkana area called “The Flying Dutchman.”  He is the King of Almanac Bloggers and we will never be able to attain his level of proficiency.  All we can do is run a link to his site

http://www.tfdutch.com/

Tomorrow he will have an excellent amount of information about May 16. 

What will we have on this blog tomorrow?  Who knows? 

We once had a supervisor tell us that being the boss of us was a challenge because he could never predict with certainty what I would do.  I think he may read this blog.  Tune in tomorrow to see what the post will be, because at this point we have no preconceived notions at all.  (We might run an item about the development of Isis, the unmanned radar blimp [you could look it up on the Internets], but since we just mentioned it, that would spoil the surprise, so it won’t be about that.

DUTCHMAN
by LeRoi Jones

Special Preview: Wed, 05/13/2009
7:30pm

Fri, 05/15/2009
9:30pm

Sat, 05/16/2009
9:30pm

Sun, 05/17/2009
3:00pm

Get on a train, going in some other direction than your own, walk down
the aisle, search it out. Good and evil battle for a subway seat in
this re-telling of Amiri Baraka’s classic play about race, gender, and
the roaring power of the American machine.

Directed by: Genevieve Saenz
Staring: Rotimi Paul and Chris Staffel*
Designed by: Suzan Eraslan
$10

by killraider

…endlich sticht einem das Grün von der Startampel ins Gesicht. Man sieht es nurnoch im Vorbeifahren. Man ist schon mitten drin, im Thrill. So geht es den meisten wenn sie in einer Achterbahn sitzen. Ziehmlich gleich ist es bei dem TManiacs Blog Communitytrack#1. Nur mit dem Unterschied das die grüne Startampel in Trackmania blaue Zahlen sind.

TManiacs Blog Community Track by Nym

Aufmerksam wurde man spätestens als der Trailer zum TManiacs Blog Communitytrack#1 bei TM-Tube die Startseite schmückte. Der Trailer wurde von Nym angefertigt und vespricht so alleine schon Qualität. Die Musik passt super zum Video und ist perfekt ins Intro ingriert. Alleine die blaue Farbe stört, weil es mit dem Rest des Videos nicht unbedingt zusammenpasst, da es ja um ein Desert Track handelt, wäre hier was orangendes passender. Im Mittelteil präsentiert Nym die Highlights, die den Thrill auch richtig vermitteln, wenn man die Map selber fährt. Dieser Trill wird mithilfe durchgängig guter Replays an den Mann, aber natürlich auch an die Frau gebracht. Nur an zwei Stellen sieht man kleine Fehler, die dem Desert Normalo aber garnicht auffallen. Nach dem Haupteil des Videos wird die Map nochmal von ihren schönsten Seiten gezeigt, hier auch ein kleiner Schönheitsfehler, den man erst nach genauem hinsehen bemerkt. In der letzten Szene fährt ein Auto an der linken unteren Hälfte durch das Bild, was mich persöhnlich etwas stört, aber das Video dadurch nicht viel schlechter macht. Allerdings hätte man auch Bilder von Stunts zeigen können, um das ganze noch ein wenig “atemberaubender” zu gestalten. Verabschiedet wir man durch ein Bild von der Strecke, dass allerdings nicht die Qualität des gesamten Videos wiederspiegelt. Außerdem lässt die Schärfe zu wünschen übrig, und dann ist die gewählte Perspektive etwas unglücklich gewählt, da es etwas lahm ausieht, was aber bei der Map nicht im entferntesten Sinne der Fall ist.

Die Strecke entstand durch eine Aktion vom Tmaniacs Blog, wobei es drei Teilbereiche zu bebauen gilt. Die drei (Teil-)Gewinner, katsun, Gerbe und Bladerunner haben nicht irgentwelche Blöcke zusammengeklatscht, sondern sie stillvoll zusammmen geschmeichelt. Es ist kein reiner Speed oder Tech Track, sonderen eine geniale Mischung aus schönen Speed, rassigem Tech und frischen Transitions. Das alles macht aus dem TManiacs Blog Communitytrack#1 eine Map mit schönen Flow, verpackt mit schöner Dekoration und Wiedererkennungswert, was vielleicht auch am liebevoll gestaltten Intro liegen kann, das nurnoch vom Outro übertroffen wird. Letztderes ist wahrscheinlich eher Nebensache, da man lieber versucht sich nochmal in den Thrill verstzen zulassen, um seine Bestzeit zuschlagen!

Ich kann mir denken das diese Map nicht jedem gefällt, da sie einen gewissen Schwierigkjeitsgerad hat. Hat man den Dreh aber erstmal raus ist die Strecke einfach nur G-E-N-I-E-A-L. Wenn auch erst für manche auf den zweiten Blick. Die Map hat mich an eine ähnliche Strecke, die man auch auf Mistral WS finden kann, erinnert. XR’mentally disturbet! Es ist auch ein Duotrack, aber von Mad und RazoR. Aber im Flow relativ ähnlich. Eine Mischung aus Speed, hartem Tech und knackigen Transitions. Die Unterschiede der beiden Maps sind nur die Länge, welche beim TManiacs Blog Communitytrack#1 vielleicht mit knapp 2 Minuten und 10 Sekunden für manche etwas zulang ist und beim XR’mentally disturbet mit knapp über 50 Sekunden für die breite Masse perfekt wirkt. Und zweitens der geniale Screenshot von XR’mentally disturbet ist deutlich besser als der vom TManiacs Blog

All in all war das eine gelungende Aktion vom TManiacs Blog wo ein genialer Track und ein sehr gutes Video herausgesprungen ist. Bleibt zuhoffen das es nochmal eine ähnlich Aktion kommt.
Ich bin dann mal wieder im Thrill…

by v000nix

Vor anderthalb Monaten startete der XR-Clan eine große Streckenschatzsuche auf TMX. Knapp 30 Teilnehmer reichten 180 “Streckennuggets” ein, die ab heute auf dem TMC-Schatzsuche-Server zu finden sind.

Jedermann kann auf dem Server “treasure hunt [TMC]“, der sich in der “Other Countries” Zone versteckt hält, die Strecken fahren und bewerten. Am Ende des Monats wird anhand der Karmabewertung der Sieger des Contests bestimmt.

Ich selber habe zwar das Einsenden meiner Claims total verpennt (Soll heissen: Ich hab garkeine Strecken rausgesucht^^), doch das Fahren auf dem Server lohnt sich sicherlich für jeden! Die Strecken sind bis auf ein paar Ausnahmen alle spaßig zu fahren, auch wenn die Länge anfangs sehr ungewohnt ist. Aber was rede ich, probierts einfach aus und fahrt ein paar.

For African-American literature today, we read two plays and a number of poems by LeRoi Jones/Amiri Baraka including Dutchman (1964).  During the class discussion, Sohomjit didn’t find the characters believable.  They seemed like two sides of a discussion taking place in Baraka’s mind and then performed dialogically on-stage.  This imaginary aspect of the characters led to Professor Babacar M’Baye bringing the class’ attention to the opening lines of play’s setting:

In the flying underbelly of the city.  Steaming hot, and summer on top, outside.  Underground.  The subway heaped in modern myth.  (3)

When I first read it, I was thinking that it read poetically more than straight description, but it definitely didn’t register as SF or SF-like.  However, the more that I think about it, I do agree with Professor M’Baye that these lines create a setting “like a Science Fiction story.”  When he said this in class, I immediately thought of Isaac Asimov’s The Caves of Steel, and now I’m thinking of George Lucas’ THX-1138.  Whatever image Baraka’s description conjures, it does have a cognitively estranging aspect to it, which makes the ensuing drama that much more compelling.  

From this discussion, I asked Professor M’Baye about something that I read the night before in The Oxford Companion to African American Literature on Dutchman.  There was a fleeting reference to “Lilith” in the entry, but no explanation.  During class, I pulled out my iPhone and began a cursory search on this person while the discussion played out.

From the Wikipedia article, there is one work that I would like to find that is referenced heavily for the “Lilith” article:   Siegmund Hurwitz. Lilith, die erste Eva: eine Studie uber dunkle Aspekte des Wieblichen. Zurich: Daimon Verlag, 1980, 1993. English tr.Lilith, the First Eve: Historical and Psychological Aspects of the Dark Feminine, translated by Gela Jacobson. Einsiedeln, Switzerland: Daimon Verlag, 1992.  

The Wikipedia article, using Hurwitz’s book as a source, describes an early image of Lilith, or in the early Sumerian myths as Lilitu, as being like a succubus who entices men in erotic dreams.  This seems very much like Clay’s encounter with Lula.  The interaction and tension between Clay and Lula is centered on Lula’s performance of sexuality combined with her racial identification as a young white woman.  As Swaralipi pointed out during our discussion, there is a complicated power relationship between Clay and Lula.  This relationship is structured around male-female on one axis and black-white on the other axis.  However, what struck me was the fact that Lula appears to be part of Clay’s psyche, a struggle within himself, a manifestation of his African-American double consciousness (to borrow from Du Bois).  There is no real Lula that kills Clay at the end of the play, but instead it is Clay’s internal turmoil over assimilation or embracing his African diaspora heritage that imaginatively and psychologically does him in.  It is on this point that one could argue that Baraka’s work has an affinity with the New Wave.  

I just searched Google for “Amiri Baraka” and “Science Fiction,” and I found an enormous number of hits.  I will have to do more reading on this, and report back in the future.

Update on Lilith and Lula:  I found Alejandro Arturo González Terriza’s online essay, “Isis, Lilith, Gello: Three Ladies of Darkness” here, and it cites this article about the connection between Lilith and Lula:  O’Sullivan, Maurice (1986): “Dutchman’s Demons: Lula and Lilith,” Notes on Modern American Literature Spring-Summer 1986, 10: 1, Item 4.  And, for more Lilith information, check out the parent site by Alan Humm here.

by Nym

Racing – Editing – Story – ? – ?

Ja, es gibt die Serie noch. Nach einer langen Pause melde ich mich wieder zurück.
In den ersten beiden Parts der Serie ging es einmal um ein Race Video und einmal um ein Video mit wundervollen Videotransistion.
Als nächstes möchte ich eins der schwersten Videoarten vorstellen:
Das Storyvideo

Es gibt meiner Meinung nach nicht viele gute Storyvideos, man braucht ein gutes Konzept, eigenst angefertigte Tracks, oft auch passende Skins und so weiter.

Ich hoffe dass viele das Video schon kennen, ansonsten wird es Zeit euch
Trackmania Street Authority: The Recruitment von dutchman vorzustellen.
Teil 1
Teil 2
Teil 3

Auf TmTube leider nur in drei Teilen zu sehen stellt dieses Video laut dutchman seinen Durchbruch als Videomacher dar.

Der Plot I:

Das Video dreht sich eigentlich um ein Autowettrennen (ach^^). Viele Zuschauer gruppieren sich um die Strecke, das Rennen ist in vollem Gang doch es geschieht etwas unvorhergesehenes: die Polizei taucht auf und verhaftet fast alle Fahrer; nur einer kann entkommen. Dieser flieht durchs Gelände und trifft auf einen mysteriösen „Instructor“, der ihm die Wahl zwischen Gefängnis oder der sogenannten TMSA anbietet. Unser entkommener Fahrer entscheidet sich natürlich für letzteres und sie verlassen das Geschehen.

Zum Videoaufbau/Plot II

Das Video erfüllt im Aufbau eigentlich alle Vorgaben wie sie im Lehrbuch stehen.
Ein kleines Intro zeigt erst die Landschaft und die spätere Rennstrecke, dann den Ersteller des Videos und den Titel. Im folgenden treten die Zuschauer auf (in zwei Abschnitten), unterstützt durch eine spannungsgeladene Musik.
Zur Titelmusik von Goldeneye betreten die Fahrer nun das geschehen, fahren erst über den von Zuschauern gesäumten Platz hin zur Startlinie.
Die Musik verstummt, die Motoren heulen auf.
Es wird leise bis eine Stimme das Schweigen bricht: „So live and let die“ – der Startschuss
Zur James Bond Titelmusik von Leben und Sterben lassen (Live and let Die) rasen nun die Wagen über die Piste, ein schöner bullettime Effekt ziert den ersten Sprung.
Wie oben angesprochen mischt nun die Polizei das Rennen auf, wo man auch hinsieht verfolgen Polizeiwägen mit Blaulicht die Fahrer. Fast alle werden gefasst, ein Wagen kommt tragischerweise von der Strecke ab und explodiert.
Durch ein Loch in der Strecke kann ein Auto allerdings entkommen und entschwindet aus dem Kamerasichtfeld.
Es gibt nun einen Schwenk zurück zum Startbereich, wo die Zuschauer die Strecke verlassen.
Als man den einen Entkommenen schon fast vergessen hat, schwenkt die Kamera zurück uaf unseren alten Freund, dessen Weg wir nun mitverfolgen, und die schon angesprochene Szene mit dem „Instruktor“.

So, nun hab ich eigentlich schon viel zu viel über den Inhalt geredet, und weniger darüber was dieses Video so besonders macht dass es in die Must-See’s kommt.

Ich zitiere hier einmal aus einem Comment dutchmans zum ersten Must See:
[…] was ein gutes Video ausmacht: Abstimmung auf die Musik, Kameras, Atmosphäre.

In dieser Hinsicht stimme ich mit ihm 100% überein, und ich denke niemand wird mir hier widersprechen, wenn ich diese drei Punkte als die Grundpfeiler eines jeden Videos voraussetze.
Gehen wir diese Punkte durch:

Abstimmung auf die Musik
Ist zwar bei einem Storyvideo ohne schnelle Schnitte nicht so wichtig wie in anderen Sparten, aber die Musikwahl an sich ist immer noch essentiell. Im Video finden wir viele Musikstücke, woran ich mich allerdings seid ich das Video das erste mal gesehen habe erinnern kann ist die Startszene zu „Live and Let die“. Perfekte Wahl, da können Pendelum, Dover und co einfach nicht mithalten. Ein dickes Plus auch für den Erinnerungsfaktor der Szene.

Kameras
Auch wenn das hier in Gefahr läuft eine Laudatio zu werden, muss ich doch die Kameras loben.
Langeweile kommt nicht auf, wir haben Cockpitansichten, Totale, schöne Flyovers, etc.
Sehr schön

Atmosphäre
Unterstützt durch die Musik baut sich schon am Anfang beim Auftreten der Zuschauer und Fahrer eine schöne Spannung auf; klasse

Alles in allem, ein würdiger Vertreter für die Kategorie Storyvideo.

PS:
zum Schluss noch eine kleine Bemerkung für alle die sich denken:
„Naja, war halt n TM-Video, aber für ein Top-Video vermisse ich Effekte“
Das Video kam vor drei Jahren raus, da gabs noch kein After Effects; Vegas und so weiter. Nehmt euch das Video als Vorbild: es geht auch ohne Effekte, solang man sich auf das Wesentliche eines Videos konzentriert: sein Konzept, eine gute Atmo und Musikabstimmung.
Zu viel Effektballerei kaschiert nur mangelndes Können (vor allem wenn manche Effekte 1:1 von Tutorials nachgebaut sind, siehe VideoCopilot.net)
Hier will ich zum Schluss noch ein Zitat von KimOhNo über den richtigen Einsatz von Effekten anfügen:

“Naja das sind alles Dinge die ein Leihe leider weniger anerkennen wird aber im Idealfall sollen die Leute nach dem Sehen des Films und der Szenen denken ” Hm, keine Ahnung was das war aber irgendwie sahs richtig gut aus!”“

by Schandmaul

Der Clan X-Rated hat soeben die neueste Ausgabe seines Clanmagazins X-cReATED veröffentlicht. Folgende Themen sind diesmal zu finden:

• Die TMX-Schatzsuche, ein Contest in dem 100000 Coppers zu gewinnen sind und in dem ihr aus unawardeten Tracks wahre “Goldnuggets” suchen sollt
• Ein Artikel über die geläufigsten Eingabegeräte, deren Vor- und Nachteilen in Trackmania und Interviews mit bekannten Fahrern, die diese Eingabegeräte benutzen (u.a. Zooz und Feanor)
• Interviews mit Pixel und Timae
• Einige Tracks von Dutchman und tmjonas
• XR-Inside: Die Vorstellung von Despo, Kaito und Schandmaul

Besonders die TMX-Schatzsuche verspricht äußerst spannend zu werden und könnte viele gute Tracks ans Tageslicht bringen, die bisher völlig unbeachtet ihr Dasein fristen.

Der Clan X-Rated wünscht euch viel Spaß beim Lesen und hofft auf Feedback, das ihr mit dieser Ausgabe erstmals ohne Anmeldung auf einem extra eingerichteten Blog hinterlassen könnt. (Link)

“I will round this Cape, even if I have to keep sailing until doomsday! (Aku akan selalu mengarungi semenanjung ini, walaupun harus tetap terus berlayar sampai hari kiamat menjelang!)” sumpah Kapten Hendrik Van der Decken, membahana mengalahkan amukan badai laut di perairan Cape of Good Hope (Tanjung Harapan), Afrika Selatan, pada suatu hari yang kelam di tahun 1641. Jeritan sumpah serapah di tengah keputusasaan itu membangkitkan sebuah legenda yang hingga kini masih menjadi misteri besar dalam dunia pelayaran.

Bernard Fokke yang berjuluk Hendrik “van der Decken” adalah kapten kapal salah satu kapal dagang dari armada Dutch East India Company (Vereenigde Oost-indische Compagnie – VOC), di abad 17. Ia dikenal sebagai kapten kapal yang temperamental, pemabuk dan suka bertingkah aneh. Namun kemampuan dan keterampilannya dalam berlayar sangat mengagumkan. Keahlian inilah yang membuat armada VOC memercayakan sebuah kapal dagang di bawah komandonya.

Kapal Tercepat
Kapten Van der Decken memang menyisakan catatan khusus dalam armada VOC. Ia adalah sosok legendaris. Satu-satunya kapten kapal armada VOC yang mampu melakukan pelayaran tercepat dari Batavia (Jawa) ke Holland (Belanda).

Di antara sesama pelaut, ia digosipkan telah bersekutu dengan dunia gaib, sehingga kapalnya bisa berlayar sangat cepat dan mampu mendahului jadwal pelayaran yang sudah ditentukan. Tak ada kapal lain di masanya yang mampu menandingi kecepatan kapal yang dinakhodai Van der Decken.

Suatu hari di tahun 1641, kapal yang dinakhodai Van der Decken dalam pelayaran pulang ke Holland dari Batavia. Memasuki perairan Tanjung Harapan, Afrika Selatan, cuaca berubah. Langit mendadak hitam, angin bertiup kencang dari tenggara. Dengan cepat badai mengamuk di perairan ujung selatan Afrika, membawa angin tenggara dari Samudera Hindia.

Van der Decken berupaya menyisir laut menghindari terjangan angin dan gelombang laut yang mulai meninggi. Namun dalam satu upaya, angin keras yang berhembus tiba-tiba langsung merobek kain layar kapal. Sementara terjangan gelombang dan arus merusak kemudi kapal. Kapal segera terombang-ambing dipermainkan badai.

Kutukan
Kapten Van der Decken sudah mengupayakan semua keahliannya. Berjam-jam ia dan seluruh kru kapal berupaya menaklukkan badai, namun upayanya sia-sia. Alam sedang mengamuk!

Bagai sebuah busa yang terapung di samudera luas, kapal besar bertiang tiga itu dipermainkan gelombang dan angin. Terkatung-katung tanpa daya. Di tengah keputusasaannya, Van der Decken pun menyumpahi langit dan bumi.

Menurut legenda, ia kemudian mengamuk dan menantang integritas Yang Maha Kuasa. Ia mengucapkan sebuah sumpah yang membangkitkan kekuatan kegelapan. Saat mendengar suara badan kapal menghantam karang, Van der Decken semakin menggila. Ia mengucapkan sumpah terakhirnya: “I will round this Cape even if I have to keep sailing until doomsday!” Dan sebuah kutukan pun terwujud.

Sejak itu kapal yang dinakhodai Van der Decken tidak pernah kembali ke Belanda. Dalam catatan pelayaran, ia juga tak pernah berlabuh di dermaga manapun di seluruh dunia. Catatan dokumen VOC di pertengahan abad 17 menyebutkan bahwa kapal itu dilaporkan hilang dalam pelayaran dari Batavia menuju Holland saat mengangkut rempah-rempah. Diduga tenggelam akibat badai di perairan Starndfontein, wilayah pantai Cape Town, Afrika Selatan.

Namun, selama tiga ratus enam puluh enam tahun sejak peristiwa itu, ratusan laporan mengalir dari ribuan saksi mata yang menyebutkan melihat penampakan kapal itu berlayar di sekitar Tanjung Harapan… kapal hantu yang kemudian melegenda sebagai Flying Dutchman!

Kapal Hantu di Tanjung Harapan
Musim panas bulat Maret 1939 di False Bay, kawasan pantai Tanjung Harapan, Afrika Selatan. Sekitar 60 turis sedang berjemur di pantai Glencairn, sebuah pantai wisata berpasir putih di Cape Town. Udara panas siang itu memantulkan tabir uap air di atas lautan. Memberikan nuansa laut yang lain.

Tiba-tiba keasyikan menikmati panorama pantai terhenti manakala dari balik tabir uap air di lautan muncul sebuah noktah. Orang-orang mulanya tak menghiraukan, sampai akhirnya noktah itu semakin mendekat dan menampakkan wujudnya.

Puluhan pasang mata terpaku pada penampakan sebuah kapal kayu berukuran besar dengan tiga layar, melaju dekat pantai.

Tepuk tangan riuh dan keheranan berbaur dengan kegembiraan keenampuluh kepala yang menyaksikan pelayaran kapal kuno itu. Dengan kecepatan penuh, kapal itu melintas menuju Muizenberg walau angin tak berhembus kencang di kawasan itu. Setelah sekian lama terlihat, kapal terseubt kemudian hilang di gugus perairan berkarang.

Keenampuluh saksi mata itu kemudian ramai membicarakan penampakan kapal kuno itu. Tadinya mereka berpikir itu adalah bagian dari atraksi wisata, namun kemudian otoritas setempat mengatakan bahwa tak ada pelayaran (replika) kapal kuno abad 17 di kawasan itu. Dan kapal-kapal kayu jenis kapal dagang VOC model pertama sudah hampir seratus tahun tidak beroperasi lagi di perairan dunia.

Kesaksian enam puluh turis ini kemudian diberkaskan dalam dokumen bertanda X. Artinya sebuah fenomena yang tak terjelaskan. Para saksi mata yakin betul bahwa mereka telah melihat sebuah kapal dagang kuno, bertiang tiga, dengan buritan yang lebar dan tinggi, serta haluan yang menjorok dan lancip. Berlayar dengan kecepatan penuh di perairan Glencairn.

Penampakan Lain
Penampakan kapal hantu di Glencairn bukanlah yang pertama. Sebelumnya, sejumlah kesaksian tentang kemunculan kapal yang sama sudah beberapakali dilaporkan.

Sebuah laporan militer bertahun 1823, tercatat dokumen aneh dari log pelayaran kapal perang Angkatan Laut Inggris HMS Leven. Disebutkan bahwa kapal tempur ini melaporkan dua kali penampakan kapal misteirus di perairan Tanjung Harapan. Kapal tersebut modelnya sangat kuno dan mencoba membuka komunikasi. Namun karena berada di perairan berbahaya, Kapten Owen yang mengomando HMS Leven mengabaikan kapal misterius itu.

Pada 1835, R Montgomery Martin, melaporkan kapalnya berpapasan dengan kapal hantu dari abad ke-17 di sekitar perairan Afrika Selatan.

Menyusul pada 1879, kapal uap SS Pretoria mengubah arah pelayarannya setelah sejumlah besar penumpang dan kru kapal melihat cahaya tanda bahaya dari sebuah kapal misterius. Namun, saat didekati kapal itu ternyata tidak ada.

Pada 11 Juli 1881, kru kapal perang Angkatan Laut Inggris HMS Bacchante melaporkan penampakan kapal kuno abad 17. Saat itu kapal perang Inggris tersebut sedang berlayar di lepas pantai Afrika Selatan. Tiba-tiba sebuah kapal dagang berbendera VOC melintas di jalur pelayaran mereka di perairan Tanjung Harapan.

Saat itu Pangeran George V selaku perwira kapal (sebelum menjadi Raja Inggris) mencatat dalam log pelayaran mereka: sebuah kapal dengan lampu merah yang berkilau berlayar sangat dengan dengan gugus karang, sekitar 200 yard dari posisi kapal HMS Bacchante.

The British South Africa Annual pada 1939 dalam rilis mereka di sebuah suratkabar menyebutkan, sebuah kapal kuno misterius muncul mendadak di perairan pantai Glencairn. Kapal itu terlihat beberapa saat sebelum akhirnya menghilang tiba-tiba.

Catatan lain berasal dari dokumen Admiral Karl Doenitz yang mencatat bahwa sejumlah kru armada kapal selam U-Boat NAZI-Jerman pada masa Perang Dunia II, melaporkan penampakan kapal misterius. Saat menikmati plesir di pantai Afrika Selatan, mereka melihat sebuah kapal kuno abad ke-17 berlayar cepat di perairan dekat pantai. Namun kapal itu tiba-tiba menghilang di dekat gugus karang.

Pada 3 Agustus 1942, kapal perang Inggris HMS Jubilee yang dalam pelayaran menuju pangkalan militer di Simonstown, dekat Cape Town, mendeteksi sebuah kapal aneh. Pada pukul 9 malam, dua perwira kapal yang bertugas jaga (Davies dan Nicholas Monsarrat) melihat kapal aneh itu memendarkan sinar mendekati pantai.

HMS Junilee kemudian memberi kode pada kapal tersebut, namun tidak direspons. Kapal itu melaju dengan kekuatan penuh mendekati pantai walau angin tak bertiup. Jubilee kemudian bersiap melakukan penyergapan, namun kapal aneh itu tiba-tiba menghilang.

Sejumlah catatan penampakan lain juga masih menyisakan tanda tanya besar. Citra apa yang sebenarnya mereka lihat? Apakah kapal hantu The Flying Dutchman benar-benar nyata?

Antara Fiksi dan Kenyataan
Masih segar dalam ingatan tentang film box office bajaken of The Carribean: Dead Man’s Chest (2006) dan bajaken of The Carribean: At World’s End (2007). Dalam kedua film itu ada sebuah kapal yang bernama Flying Dutchman yang diadaptasi dari legenda kapal hantu Belanda. Namun film itu berbeda dengan kisah legenda kapal hantu yang tetap dikenang di Eropa.

Legenda kapal hantu ini sebenarnya berakar dari kisah dari Abad Pertengahan tentang seorang pelaut bernama Kapten Falkenburg. Sang kapten dikutuk untuk terus berlayar ke Laut Utara sampai hari kiamat. Hal itu terjadi akibat sumpahnya dan persekutuan dengan iblis yang dibayar dengan jiwanya. Sejak itu kapal sang kapten dilaporkan lenyap dari dunia nyata, namun tetap berlayar di lautan sebagai kapal hantu.

Legenda ini kemudian menggunakan karakter pelaut lain di abad 17. Seorang kapten kapal dagang VOC bernama Bernard Fokke yang dilaporkan hilang di perairan Tanjung Harapan, Afrika Selatan. Fokke dikenal sesama pelaut atas kecepatan kapalnya yang luar biasa dalam pelayaran Holland (Belanda) ke Batavia (Jawa), melampaui kecepatan kapal-kapal di zamannya. Ia diduga melakukan persekutuan dengan iblis untuk memungkinkan bantuan setan mendorong kapalnya, demi meningkatkan kecepatan walau saat angin tak berhembus.

Namun Kapten Bernard Fokke yang berjuluk Hendrik “van der Decken” dilaporkan hilang di Tanjung Harapan pada 1641 bersama kapal dan seluruh krunya. Diduga ia dikutuk untuk terus mengarungi samudera sampai hari kiamat.

Legenda Flying Dutchman ini sangat menarik minat publik, bahkan sudah diramu menjadi novel, drama, dan opera. Penyair Inggris Samuel Taylor Coleridge mengadaptasinya dalam buku “The Rime of The Ancient Mariner” (1798). Lalu seorang komposer Jerman Richard Wagner mengadaptasi cerita tersebut dalam pertunjukan opera The Flying Dutchman (1843). Dan sejumlah literatur lain banyak yang terinspirasi dari legenda ini…

Misteri
Sementara itu dalam dokumen militer Belanda, Inggris dan Jerman, terselip laporan mengenai penampakan kapal aneh misterius yang disebut “Flying Dutchman” di sekitar perairan Tanjung Harapan. Bahkan di abad 21 penampakan itu masih juga terjadi.

Bukan hanya militer, ribuan laporan sipil juga mengacu pada kapal aneh yang sama.
Berdasarkan kesaksian dan laporan ini, sejumlah peneliti menyimpulkan bahwa kemungkinan besar penampakan kapal itu hanyalah fenomena alam saja. Teori yang paling mengemuka adalah mengenai fenomena fatamorgana.

Prinsipnya begini: berdasarkan posisi pengamatan terhadap kapal hantu itu di siang hari, kemungkinan besar terjadi akibat bias udara panas. Saat panas begitu memuncak, laut akan memantulkan uap serupa gas yang membentuk tabir. Tabir uap ini bersifat transparan, namun bisa memantulkan dan membias bayangan obyek di kejauhan menjadi seolah dekat. Inilah fenomena fatamorgana.

Kemungkinan, Flying Dutchman yang dilihat orang dari pantai di siang hari terjadi akibat peristiwa ini. Artinya objek kapal dikejauhan seolah tercitra menjadi kapal besar samar yang tiba-tiba muncul di dekat pantai.

Namun teori ini disangggah, karena fatamorgana tak akan mampu mencitrakan bayangan obyek secara utuh. Dan fatamorgana biasanya hanya memengaruhi satu orang. Tetapi ada laporan 60 saksi mata pada tempat dan jam yang sama melaporkan satu penampakan yang sama, walau mereka diperiksa secara terpisah (peristiwa di Glencairn).

Seorang saksi mata dari antara 60 orang dalam penampakan di Gelncairn, Mrs Helene Tydell membuat pernyataan dalam interview: “Let the skeptics say what they will, that ship was none other than the Flying Dutchman.” (Terserah kaum skeptis mau bilang apa, tetapi kapal {yang kami lihat} tak lain tak bukan adalah Flying Dutchman).

Lagi pula kelemahan teori ini adalah, bagaimana sejumlah saksi mata (bahkan secara beramai-ramai) dari tahun dan abad yang berbeda, bisa memapar detail kapal tersebut? Gambaran para saksi mata ini jelas mengacu pada kapal yang sama…

Misteri Flying Dutchman tidak pernah terungkap hingga kini. Banyak yang percaya bahwa legenda ini memang benar-benar nyata. Mereka percaya ada kekuatan kegelapan yang misterius berbaur dalam fenomena ini.

sumber : disini

by Schandmaul

Hallo liebe Leser,
ich darf mir hier als zweiter Blogger die Ehre geben, mich genauer vorzustellen, obwohl ich eigentlich noch gar nicht so lange im Team bin.
Ich heiße Johannes, bin 21 Jahre alt und studiere Lehramt für Gymnasium mit der Fächerverbindung Biologie und Chemie. Durch viele andere Interessensgebiete (unter anderem Journalismus und Forschung) ist mein endgültiger Job allerdings noch nicht als Lehrer festgelegt.
Mein Hauptwohnsitz ist in Regensburg, wo ich seit ungefähr 2 Jahren wohne. Nebenwohnsitz ist bei meinen Eltern zwischen Regensburg und Hof auf dem Lande (DSL mit 512 Kbit )

Meine Tm-Laufbahn begann vor ca. 4 Jahren und war relativ unspektakulär: Eigentlich wollte ich den neu erworbenen DSL-Anschluss mit einem möglichst günstigen PC-Spiel dahingehend testen, ob er denn auch zum online-spielen taugt. Mit TmO hab ich dann allerdings ein Spiel gefunden, das mir gute 2 Jahre lang ein treuer, fast täglicher Begleiter wurde.
Warum? Wenn mir einmal irgendwas langweilig wurde, hatte ich unzählige Möglichkeiten, andere Aktivitäten auszuüben. In der ersten Zeit war meine Hauptbeschäftigung aber mit großem Abstand das Fahren.
In dieser Zeit hatte ich bei aQ (anQuckler) meine ersten Clanerfahrungen. Viele der Fahrer dieses ersten Clans stehen immer noch treu an meiner Seite – Dutchman, Madderik, Merlin, um nur einige zu nennen – und sind mittlerweile zu richtigen Freunden geworden. Nach dem Ausstieg eines Clanleaders wurde ich überraschenderweise zum neuen Co-Leader gewählt, wobei ich noch nicht einmal die formalen Beitrittsvorrausetzungen von damals 20 Jahren Mindestalter erfüllt hatte.
Der Clan zerbrach dann aber rasch durch interne Probleme. Der Kern blieb allerdings erhalten. So gründeten Merlin und ich, zusammen mit Madderikk X-Rated, wobei viele Mitglieder vom alten Clan nachfolgten.
Dieser Clan besteht bis heute und hat sich mittlerweile neben ys-tp und halko als feste deutsche Clangröße etabliert.

Meine ersten schriftstellerischen Tätigkeiten begannen mit der X-cReATED, von der unser Clan mittlerweile die siebte Ausgabe veröffentlicht hat. Dieses Magazin kommt in der Community zwar gut an, aber nur bei den wenigen Leuten, die es kennen. Leider sind die Besucherzahlen deswegen noch ziemlich mäßig.
In der Ausgabe 03/08 war ein Artikel „Friends” mit Mister Impossible vom Tm-Blog geplant, weil wir das Konzept der Seite großartig fanden und auch aktiv unterstützen wollten. Kurz vor Release war aber immer noch kein Artikel da. Mister Impossible sagte mir nach Anfrage, dass das Projekt Tm-Blog kurz vor dem Scheitern ist.

Da kam dann ich ins Spiel. Ich fand die Seite einerseits sowohl von Design, als auch vom Konzept und von der Umsetzung her genial und war andererseits durch die Leitung eines großen Clans und dessen Clanmagazin bereits sehr erfahren in diesem Gebiet. Nach kurzer Unterhaltung schrieb mir Mister Impossible den Friends-Artikel für die X-cReATED und ich stieg beim Tm-Blog ein. Meine wichtigste Aufgabe zu Beginn war die Umstrukturierung des kompletten Blogs, um vor allem etwas mehr Planung und Organisation hineinzubringen. Und von Anfang an hatte ich eine Idee: Den Adventskalender.
So hab ich den ganzen November versucht, erstmal das Team aufeinander einzuspielen und Konzept, Planung und Autoren unter einen Hut zu bringen, um dann im Dezember voll loszulegen.
Ich glaube es hat sich rentiert.

Rückblickend kann ich nur sagen, dass ich meine Entscheidung, dem Blog-Team beizutreten, noch in keiner Sekunde bereut habe und dass ich mich wirklich darauf freue, neue Ideen und Impulse in den Blog einbringen zu können, um diese tolle Seite zu unterstützen.

Tut ihr euren Beitrag dazu! Für Hobby-Autoren ist Feedback das wertvollste, was man bekommen kann.

Hallo liebe Adventstürchen-Aufmacher!

Nach der einfachen und kleinen Schnitzeljagd am 17.12. gibt’s heute die große Variante davon. Die Schnitzeljagd erstreckt sich über viele große Webseiten von Trackmania.
Deutet die Hinweise, geht zur entsprechenden Webseite / zum entsprechenden Forum und schickt uns am Schluss eine Mail an contest@tmu-xrated.de
Wie bei der kleinen Schnitzeljagd teilt sich der Gesamtgewinn durch die Anzahl der richtigen Antworten, um Weitersagen zu verhindern. Gebt bei der Antwort auch die Reihenfolge der besuchten Webseiten an. Nur so können wir „Quereinsteiger“ ertappen

So. Jetzt seid mal kreativ!

Und an dieser Stelle noch ein riesiges Dankeschön an alle Betreiber der Webseiten, die uns größtenteils sehr unterstützt haben! Vielen, vielen Dank!

Hallihallo!

Heute gibt es mal wieder eine kleine Strecke für euch, nämlich Dutchman’s “Coast Roundup“.

Wie schon “Tradition Reloaded” setzt auch diese Map sehr auf klassische Aspekte. Schon im Intro bekommt ihr einen Überblick über die eigentlich sehr kompakte Strecke. Das ganze Rennen findet auf nur 2 Inseln statt, auf denen Dutchman die Blöcke sehr geschickt in einem Art Rundkurs verbaut hat.

Die Strecke besticht vor allem durch ihren ausgeglichenen Mix aus Speed & Tech.Während sie für United-Neulinge oder Coast-Anfänger angenehm zu fahren ist, wird sie für schnellere Gesellen zu einer wirklich hart zu knackenden Nuss, aus der es das Letzte herauszuholen gilt. Dies liegt vor allem an den zeitlich eng aneinander liegenden Kurvenkombinationen, durch die man mit viel Speed nur schwe hindurchrasen kann, welshalb gute Bremsbeläge dringendst von Vorteil wären .

Natürlich gibt es auch wieder ein kleines Geschenk für euch: Die besten 3 Zeiten werden mit je 500 Coppers prämiert. Aus den anderen eingeschickten Replays werden per Zufallsgenerator 2 weitere Gewinner gezogen, die auch jeweils 500 Coppers gewinnen!

Schickt dazu euer Replay an contest@tmu-xrated.de (Bitte in einem Zip-Archiv!) oder ladet es auf TMX hoch!

Auch wird heute, wie bereits gestern Angekündigt, das nächste Adventskalenderrennen stattfinden. Den Server findet ihr in folgender Zone:

Deutschland–>Rheinland-Pfalz–>Koblenz

Start ist um 19:00, wir freuen uns auf euch!