Anshul Tewari

What you see in the image on the left is a brutal tradition carried out in Denmark every year. In this brutal act are involved young people like you and myself. Every year in the Faroe Islands,a commonwealth of Denmark, close to 2,000 pilot whales are rounded up near the shore where they come for feeding and then they are brutally slaughtered and eaten.

It is a gruesome spectacle of human cruelty what is done on the shores of this island. The Faroese people defend themselves by saying that this is a tradition that dates back to the 16th century, and a practice that has helped the people survive the harsh winters. The whale meat is not sold but divided among the community. The salughtering has become more intense since the collapse of the fishing industry in the region. They say they need to continue this barbaric butchering of whales or the community will starve.

After watching these heart wrenching photos, anyone woould get goosebumps to the core and curse these butchers who murder these whales in order to fulfill their desires and carry on the traditional practices. Ironically, the butchers are the youth.

After seeing, hearing and reading about such incidents I am forced to think that what are the media hungry organizations like the PETA doing? Fighting against KFC? Hello! This is a bigger problem here.

The local Government of this island has done just about nothing to save these whales.

In such situations, what can we as outsiders do? Suggestions invited. Please raise your voice against this brutality and leave your comments on this issue.

Watch the complete set of photos below:

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Gente, eu não acreditei quando li isso na Internet. Não mesmo. Não consegui acreditar que podia existir gente tão boçal a ponto de fazer uma estupidez dessas. Aí vai, traduzido a partir de uma reportagem:

“Baleias são animais sensíveis e sociais com um sistema nervoso altamente desenvolvido. Elas têm uma capacidade de sofrer profunda angústia, terror e dor. A cada ano, os moradores das Ilhas Faroe, na Dinamarca, matam baleias-piloto e outros pequenos cetáceos.

Moradores da ilha primeiro atraem as baleias para uma baía. A perseguição pode ser demorada. As baleias exaustas, confusas e apavoradas são eventualmente orientadas para o raso. Aqui começa o banho de sangue. Os habitantes da ilha repetidamente batem com martelos de 2,2 kg na polpa de cada baleia até que os ganchos consigam segurá-las. Uma faca de 15 centímetros faca é então utilizada para cortar através da carne até a coluna vertebral. Em seguida os principais vasos sanguíneos são cortados. A baía corada de sangue é então preenchida com baleias horrivelmente mutiladas e mortas.

Os moradores celebram a carnificina das suas vítimas, em uma atmosfera de entretenimento. Doutrinados a partir de uma idade precoce, as crianças muitas vezes recebem um dia de folga escolar para assistir à “diversão”. Correm para a baía e escalam sobre as carcaças de baleias abatidas.

Anualmente cerca de 2.000 baleias são movidas para a terra e cruelmente abatidas nas Ilhas Faroe, a meio caminho entre as Ilhas Shetland e a Islândia. Durante séculos as Ilhas Faroe têm caçado baleias-piloto, levando grupos inteiros para as baías de matadouro, onde são atacadas por lanças pelos barcos, arrastados para a terra e massacradas com facas. Embora as ilhas sejam um protetorado da Dinamarca, elas têm seu próprio governo e regulamento sobre a caça de baleias-piloto ou “grind” como é conhecido.

Independentemente do fato de que o número de baleias-piloto no Atlântico Norte é desconhecidas e elas estão listadas como “estritamente protegidas” pela Convenção sobre a Conservação da Vida Selvagem e dos Habitats Naturais Européia, este é um ato de barbárie e sem sentido. Ao abater 100 baleias de uma vez, os faroenses estão eliminando grupos e famílias inteiros. Eles estão retirando blocos do patrimônio genético das espécies e prejudicando a teia da vida no Atlântico Norte e no Mar do Norte.

Essa caça é uma prática abandonada em todos os outros lugares muitas décadas atrás, e já foi banida por outros Estados europeus. Os habitantes das Ilhas Faroe não têm necessidade de subsistência pela carne das baleias, e grande parte da carne é deixada para apodrecer e ser despejada, não pode ser exportada, visto que está poluída com metais pesados e outras toxinas e, portanto, não pode cumprir as normas da UE para a saúde alimentar humana.

De acordo com a legislação faroense também é permitido caçar determinadas espécies de pequenos cetáceos além de baleias piloto. Estes incluem: golfinhos de focinho de garrafa; o golfinho de bico branco do Atlântico; golfinhos brancos do Atlântico;  e botos (Há também uma regulamentação específica para a caça de botos. Botos devem ser abatidos com espingardas).”

Aqui estão algumas fotos. Se você tem estômago fraco, não veja:

 ”Duas coisas são infinitas: o Universo e a estupidez humana. E eu não tenho certeza quanto ao Universo” – Albert Einstein

Hoy di con un artículo, viejo, pero todavía actual.  Primero incrédulo, luego sorprendido, más tarde horrorizado, horror que se volvió furia, para terminar siendo una profunda vergüenza y una gran tristeza.

Desde el siglo X, la excusa es que sirve como forma de acopiar alimentos para el invierno.  Bien, eso puedo entenderlo.  Eso puede entenderlo cualquiera con dos dedos de frente.  La búsqueda de alimentos es la primera orden impresa en el ADN, y si comés carne, supongo que sabrás que ningún animal se ofrece voluntario para estar en las góndolas de los supermercados y carnicerías.  No hay ninguna vaca, ningún cerdo o cordero, y ni un triste pescadito que se acerque a los saltos gritando “Yo! Yo!  A mí!  Mátenme a mí!  Por favor, quiero ser el próximo asado de Naxto y Panchito!!!“.  Pero hay una gran diferencia entre despenar un animal rápidamente y con la menor cantidad de dolor posible, y hacerlo sufrir innecesariamente prolongando su agonía, convirtiendo todo el asunto en un circo sangriento.

Veo las aguas teñidas de rojo como bajo una plaga bíblica y me pregunto: es necesario ser así de sádicos?  Hay necesidad de educar a los pibes de esa manera?  Me entristece muchísimo que  se vea y se inculque esta práctica como un deporte.  Deporte? Los bichitos no tienen la más mínima oportunidad.  Son ballenas piloto, más inofensivas que Lassie atada!  Qué chance tienen?  Y qué tipo de ritual de pasaje de la niñez a la edad adulta es que los pibes maten seres sin la más mínima capacidad de defenderse?  Si quieren probarse a sí mismos, entonces métanse con algo que presente batalla.

Lo que me pone realmente furioso es la manera en que mueren, tan lentamente y con tanto dolor.  Ni un ápice de clemencia, ni una pizca de misericordia.  Porque ni siquiera puede verse la fría, aunque rápida y por rápida clemente, crueldad de quien mata con sus manos para comer.  Malditos bárbaros.

En la Wikipedia
Algunas fotos y un video, muy desagradables.

Bàsicament hi ha dues maneres per arribar a Islàndia, amb avió i amb vaixell. Us comentaré detalladament la segona, ja que és la que férem nosaltres i, a més, la primera no té gaires secrets.

El Nörrona-I a Bergen

Hi ha un ferry feroès, el Norröna de la naviliera Smyril Line, que fa un circuït d’una setmana pel Mar del Nord. Fins l’any passat l’itinerari era el següent:

Aquest recorregut tenia un detall important, segons quin itinerari es fes calia desembarcar a les Fèroe, per exemple, si s’anava de Hanstholm a Seydisfjördur era necessari passar dues nits a Tórshavn esperant que anés a Bergen i tornés. Per tant, calia escollir bé de quin port es sortia. Quan hi vàrem estar nosaltres no passava per Scrabster, però sí per les illes Shetland.

Sortint de Bergen

Actualment, aquest any han canviat el recorregut:

Pel que sembla han eliminat els ports de Noruega i Escòcia. És una llàstima, ja que era una de les característiques d’aquest vaixell. Així doncs, si es vol anar directament a Islàndia el millor és sortir dimarts (11.00) de Hanstholm per arribar el dijous (10.00) a Seydisfjördur.

Passant per les illes Fèroe

Pel que he pogut veure al web de la Smyril Line el vaixell és totalment nou (2003) respecte a quan nosaltres hi vàrem anar. Te cabines amb bany de 2, 3 i 4 passatgers, així com lliteres en sales comunitàries. Són 318 cabines amb 1012 llits i una capacitat total de 1482 passatgers, 800 vehicles i 3.250 tones de càrrega.

El mostrari de vehicles que s’hi embarca és digne de veure, almenys quan nosaltres hi vàrem anar. Hi havia des d’un camió militar que semblava de la segona guerra mundial amb una caravana a la caixa, fins a un Unimog 4WD nou de trinca i perfectament arranjat com a autocaravana. La majoria eren alemanys, de fet, crec que nosaltres érem els únics viatgers de parla llatina.

Un aspecte curiós era que per pagar acceptaven moneda de qualsevol dels ports per on passava, però el canvi sempre el tornaven en moneda feroesa, d’aquesta manera anaves acumulant xavalla de corones feroeses que encara conservo.

Arribant a Seydisfjördur

Us puc assegurar que, malgrat les dimensions considerables del vaixell i malgrat enganxar la mar força tranquil·la, allò es movia de mala manera. El Mar del Nord enfurismat ha de ser espectacular …

Recordo que passar-se dos dies sencers en aquella monumental closca de nou fou una de les coses més avorrides, ja que posar-se a llegir i marejar-se era tot el mateix, aleshores, l’únic entreteniment era mirar el mar que no té res d’interessant, només aigua i boira baixa.

El nostre itinerari per anar i tornar d’Islàndia de fa vint anys fou el següent:

• Barcelona → Lyon → Strasbourg → Frankfurt → Hamburg → Kovenhavn → Göteborg →  Oslo → Bergen (10 dies de cotxe i dos ferrys).
• Bergen → Tórshavn → Seydisfjördur (2 dies amb el Nörrona).
• 3 setmanes senceres a Islàndia, (dijous a dijous).
• Seydisfjördur → Tórshavn → Lerwick → Hanstholm (2 dies i mig amb el Nörrona).
• Hanstholm → Hamburg → Frankfurt → Lyon → Barcelona (25 hores de cotxe).

Vint corones feroeses

Actualment és fàcil comprar el bitllet, ja que hi ha moltes agències de viatges que ho fan, com per exemple l’andalusa Viajes Ruta Solar, que ne’s agent. Però fa vint anys fou tota una odissea aconseguir-ho, ningú se’n volia fer càrrec i, a més a més, sense correu electrònic ni Internet, només hi havia el telèfon fix i el Fax.

El siguiente video muestra un documental acerca de la matanza de las ballenas en las islas faroes en dinamarca.

Es el video más decente para el tipo de cosas que suceden en esa isla.

Am primit un mail in care apareau niste poze, cam ciudat, dar am zis sa il citesc si sa vizualizez pozele totusi dat fiind ca a fost trimis de catre un profesor de la Politehnica. Cica niste oameni – care se cred mai civilizati decat restul lumii – au macelarit, e adevarat nu cunosc motivul, probabil vreun ritual barbaric de prin anii de dinaintea lui nea caisa ala, Gizas Craist – niste delfini. Deci ceea ce am vazut este absolut HORROR!

Se intampla in Dantesque in insulele Faroe si culmea am gasit si pe Wikipedia despre asa ceva la categoria…. Sport. Puteti citi mai multe la urmatoarea adresa:http://en.wikipedia.org/wiki/Whaling_in_the_Faroe_Islands

Ideea e ca aceste poze (daca sunt reale) trebuie sa le vada lumea ca sa isi faca o parere mai buna despre acei macelari.

Dupa un meci greu, Romania a obtinut absolut meritat primele 3 puncte si revine in lupta pentru castigarea grupei a 7-a. Desi nu a fost un joc spectaculos, Victor Piturca a reusit sa isi surprinda adversarii printr-o asezare inteligenta a echipei pe teren. Un rezultat muncit, pentru prima data dupa mult timp am vazut darzenie, atitudine si daruire in jocul “nationalei” noastre. Piturca a demonstrat inca o data ca e un mare antrenor si ca merita increderea federalilor si a lui Mircea Sandu! Sper ca toti jurnalistii care l-au jignit si contestat pe selectioner inaintea acestui meci sa isi ceara scuze public. Felicitari Piturca, felicitari FRF, felicitari Mircea Sandu si, nu in ultimul rand, felicitari jucatorilor!

PS                        E’TE PULA

Hoy he recibido unas fotos por mail, sobre la matanza de ballenas en las islas Faroe. Si quieres leer mas…

¡¡¡BASTA YA!!!

As Faroe têm uma área total de 1400 km2 e fazem parte da  North Atlantic Brito-Arctic Cenozoic Igneous Province que se estende desde as Ilhas Britânicas até à Gronelândia. São genericamente constituídas por basalto de idade terciária associado a tufos e brechas vulcânicas. Os filões e as soleiras são raras sendo as rochas efusivas, mais abundantes, o basalto amigdalóide cujas cavidades são ricas em zeólitos. Destes salientam-se os exemplares de levina, stilbite, mesolite e chabazite por serem excepcionais.