Für den Plan G gibt es nun eine neue Version… die Plan-G_0.8.1 … hier!

Enjoy!

Sofort vorweg… dieses Tool funktioniert im FSX und im FS9/ FS2004… und ich bin begeistert!

Schon lange haben wir nach einem Flugplanungstool für VFR-Flüge gesucht, schon lange haben wir damit geliebäugelt kml-Files zu pln-Files konvertieren zu können.

Plan G macht dies möglich!

Nach dem Entpacken, einfach den X oder 9er starten, Plan G starten und erstmal eine Datenbank anlegen. Das kann schon ein paar Minuten dauern, funktioniert aber (zumindest bei mir) einwandfrei.

Ist dies getan, kann der Flugsimulator wieder geschlossen und Flüge können geplant werden.

Alle VORs, NDBs und Airports werden nun auch der Karte (verschiedene Möglichkeiten, wie man es schon von Google Maps kennt) werden angezeigt. Wer sich das GoogleEarth Plugin installiert (sollte man tun), sieht seinen Flugplan anschließend in 3D.

Total Distance und Total Time werden natürlich sofort angezeigt

Round Robin Flüge können wunderbar gestaltet werden

Der Flugplan ist auch nachträglich noch editierbar

Eigene Wegpunkte können eingepflegt (POIs, Airstrips etc. etc.) und natürlich mit in den FP eingebunden werden.

Mit dem GE-Plugin gehts in die Dreidimensionale.

So – nun nur noch den erstellten Flugplan für den X oder den 9er abspeichern… fertig!

Ein echtes “Must have” für den VFR-Piloten unter den Flusianern!

Hier bekommt ihr den PLAN G

Enjoy!

Ich habe so das Gefühl, dass ich falsch verstanden wurde… mit den MyFSTools.

MyFSTools/ Locator  sind keine Flugplanungssoftware!

Keine Frage… beide, der FSNavigator und auch sicherlich der FS Commander von Sascha W. Felix sind hervorragende Tools zur Flugplanung.
Wollte man jedoch MyFSTools mit diesen beiden Werkzeugen vergleichen, müsste man dies auch mit Äpfel und Birnen tun… und wer will das schon?

Noch mal… unser Gusto ist die Backcountry-Fliegerei am PC, wir müssen weder Anflugverfahren und Warteschleifen definieren, noch brauchen wir irgendwelche Routensegmente, die uns den Weg über die großen Teiche zeigen. Gerade FS Commander ist für unsere Zwecke (meiner bescheidenen Meinung nach) völlig oversized. Wozu brauchen wir (z. B.) ein extra Treibstofffenster ? Wenn wir unsere Beavers, Cessnas, Scouts etc. virtuell vollknallen, dann wissen wir π mal Daumen wie weit wir mit unserem Sprit kommen.

Was wir virt. Backcountrypiloten brauchen sind Tools wie z. B. der Locator von Jürgen Haible. Wenn wir durch schönste Sandmann’sche Gefilde (oder sonstwo) fliegen und mal ganz schnell schauen möchten/ können, wie der See dort links von uns, oder das Gebirge auf 2 Uhr heißt, dann ist das schon klasse.

Das ist es was wir brauchen und was wir möchten.

… und das sieht dann so aus am Bsp. Bella Coola/ British Columbia/ Canada

Airports

Navigation

Städte/ Siedlungen/ Dörfer

Mountains

Gewässer

Die Daten für MyFSTools beziehen wir vom NGA GEOnet Names Server (GNS) und/ oder vom USGS die dann mit der ConvertToGeo.exe - was? Richtig! … ins GEO-Format konvertiert werden.

Hier noch mal die Kartenansicht…

So – damit müssten nun alle Klarheiten endgültig beseitigt sein und ich hoffe, der ein oder auch andere Chairman hat viel Spaß mit diesem hervorragenden Tool.

Enjoy!