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	<title>fluidite-flux-marche-metro-urbanite-multimodal-chronos-mobilite &amp;laquo; WordPress.com Tag Feed</title>
	<link>http://en.wordpress.com/tag/fluidite-flux-marche-metro-urbanite-multimodal-chronos-mobilite/</link>
	<description>Feed of posts on WordPress.com tagged "fluidite-flux-marche-metro-urbanite-multimodal-chronos-mobilite"</description>
	<pubDate>Wed, 30 Dec 2009 15:47:29 +0000</pubDate>

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<title><![CDATA[La marche contre la congestion urbaine]]></title>
<link>http://trajectoiresfluides.wordpress.com/2008/04/28/381/</link>
<pubDate>Mon, 28 Apr 2008 09:21:02 +0000</pubDate>
<dc:creator>Julie Rieg</dc:creator>
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<description><![CDATA[&#8220;Pour prévenir la congestion, la station Camden Town est fermée aux clients entrants tous les ]]></description>
<content:encoded><![CDATA[<div class='snap_preview'><p>&#8220;Pour prévenir la congestion, la station Camden Town est fermée aux clients entrants tous les dimanches de 13h à 17h30.<br />
Merci aux clients de la Northern Ligne de se rendre aux stations les plus proches suivantes :<br />
Mornington Crescent, Approximativement 7 minutes de marche (escaliers)<br />
Chalk Farm, Approximativement 7 minutes de marche (escaliers)<br />
Kentish Town, Approximativement 12 minutes de marche (escaliers roulants)&#8221;</p>
<p>A Londres, alors qu&#8217;une étude réalisée par le TFL (Transport for London) a montré que 20% des déplacements réalisés en métro étaient avantageusement remplacés par la marche, certaines stations sont fermées aux heures de forte affluence. Une manière d&#8217;inciter les citadins qui font de courts trajets à oublier le métro, et à soulager des flux trop nombreux, comme sur la ligne 13 du métro parisien.</p>
<p>Autre tactique ingénieuse : des agents du TFL postés dans les couloirs des stations de métro interpellent et guident immédiatement les individus &#8220;perdus&#8221; pour éviter tout ralentissement et fluidifier les flux de personnes.</p>
</div>]]></content:encoded>
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