Believe it or not, I do still post on this blog. As I start a new week my body is still battling the flu, although most of the major symptoms have gone,  and I’m still overall exhausted. I’ve never had a time in my life where I wake up after > 8hrs sleep and feel like I need 8hrs more. What’s worse is that everyone I see at work tells me, “Yeah, you look tired/bad/sick/etc”. Great guys…, thanks.

Anyhoo, the point of this blog is basically to say that I have come to a crossroads in my life. As I stand here (or sit in my cubicle) I am confronted with two or more possible paths for my life. I’m not sure why but December always seems to be a time of year when big changes happen to me.  The last two, no THREE job changes have occurred in/around December for me and honestly it is always a time when I begin to look around and determine if I’m satisfied with the year behind me and look forward to the next and wonder if I want to spend the next year in the same fashion. I’m sure I’m not the only one who does this considering the amount of people who make “New Year’s Resolutions” to make changes. The difference with me? They actually happen…just in December instead of January. Sweet….I’m ahead of the curve I guess.

When you take a look at your life and attempt to determine a direction I feel that it is imperative to look to God for guidance….any decision that has been purely my doing has pretty much been a muck-up. I’m reminded of Matthew 6 and 7….Jesus tells us essentially not to worry. He says in 6:25-34,

²⁵“Therefore I tell you, do not worry about your life, what you will eat or drink; or about your body, what you will wear. Is not life more important than food, and the body more important than clothes? ²⁶Look at the birds of the air; they do not sow or reap or store away in barns, and yet your heavenly Father feeds them. Are you not much more valuable than they? ²⁷Who of you by worrying can add a single hour to his life^[b]?

²⁸“And why do you worry about clothes? See how the lilies of the field grow. They do not labor or spin. ²⁹Yet I tell you that not even Solomon in all his splendor was dressed like one of these. ³⁰If that is how God clothes the grass of the field, which is here today and tomorrow is thrown into the fire, will he not much more clothe you, O you of little faith? ³¹So do not worry, saying, ‘What shall we eat?’ or ‘What shall we drink?’ or ‘What shall we wear?’ ³²For the pagans run after all these things, and your heavenly Father knows that you need them. ³³But seek first his kingdom and his righteousness, and all these things will be given to you as well. ³⁴Therefore do not worry about tomorrow, for tomorrow will worry about itself. Each day has enough trouble of its own.

In all honesty, if you’ve been in church at all, you’re probably familiar with this scripture. I find myself constantly coming back to it.

I am the type who not only worries, but I obsess. When confronted with decisions/paths I tend to think of every possible angle I can and find a solution to EACH ONE. Thereby warding off any surprises that come my way. This is a terrible and depressing way to do things. Why? Because as humans we only focus, or maybe I should say PRIMARILY we focus on the negative aspects. Rarely do we see the way that this could work out positively for us. Maybe the way that God sees it to begin with…

As December continues expect changes in my life. I do. I truly believe that God does too.  I pray that if you are a reader of this blog, and God has called you to something that maybe frightens you….maybe something you’ve felt for a long time….maybe something you never thought you COULD do…I pray that God give you strength and direction. Clear direction.

God bless.

Titlul de chitară a lunii septembrie şi din această lună se duce la Esp Ltd JH-200 respectiv Ninja-600.

Să începem cu JH-200

Este chitara semnătură a lui Jeff Hanneman de la Slayer construită pentru viteză.

Fanii speed-alternative-thrash metal ar putea avea în sfârşit un punct de reper, dacă vor să îşi achiziţioneze o chitară perfectă pentru genul lor la un preţ destul de “ieftin”~500Euro.

Caracteristici:

-Neck din arţar tip Bolt-On
-Corp din Tei american
-Tastieră din palisandru
-2 doze ESP LH-301
-Kahler-X Tremelo(Versiunile mai vechi au Floyd Rose Tremolo)
-24 Fret-uri

Şi acum Ninja-600

Este chitara semnătură a lui Michael Amott de la formaţia Arch Enemy.

Ninja-600 este o chitară în general bună, nici chiar “super-marfă” dar te poate servi până când decizi să îţi cumperi una mai scumpă.Calitatea şi sunetul sunt ceva mai bune decât la JH-200, însă şi preţul pe măsură ~1000Euro,personal nu cred că se merită cheltuiala.

Caracteristici:

-Corp”Ninja” din mahon-Neck din arţar
-Tastieră din abanos
-24 Fret-uri
-1 doză Seymour Duncan JB pe poziţia de Bridge, iar pe neck 1 doză Seymour Duncan `59

VideoReview al celor 2 chitări:

Lorsque FRET SNCF est en danger sur un march� soumis � appel d�offre, nous pouvons comprendre que le groupe concourt � la fois avec FRET SNCF et VFLI. Mais lorsque le client est satisfait de la prestation SNCF, il n�y a pas lieu de soumettre les cheminots SNCF � une concurrence interne au groupe. Ainsi, le trafic Cargill sera transf�r� � VFLI sur le Sud-Est alors que le client �tait totalement satisfait de la prestation de FRET SNCF. La CFDT d�nonce fermement ces pratiques qui ne font qu�encourager le Dumping Social au sein de notre groupe. La CFDT vous demande l�arr�t imm�diat de ces transferts.

Lire la suite…

� tractcefret24novembre1.pdf

Specialist for FRET analysis of intracelular signalling processes at EMBL.

Website

Song: Laura
Band: Girls
Album: "Album"

Tab by Devin Miller

******************************************************

2 guitars: (1) Lead with Capo 4th fret
           (2) Rhythm with Capo 4th fret

NOTE: I will tab the lead as if there is no capo.  So although
4th fret would be considered "0", here it is still "4".  The
rhythm notes are relative to the capo (0 = 4th fret).

Rhythm guitar chords:

   E    Abm    A     Am
e|-0-----0-----1-----1-----|
B|-1-----0-----1-----1-----|
G|-0-----0-----2-----1-----|
D|-2-----2-----3-----3-----|
A|-3-----2-----3-----3-----|
E|-3-----0-----1-----1-----|

Intro lead guitar riffs:

e|-12h14p12----------------------|-12-11-----------------------------------|
B|----------12h14p12-------------|---------14-12---------------------------|
G|-------------------14s16--13---|-----------------11--11s13---------------|
D|-------------------------------|-----------------------------9s11---10---|
A|-------------------------------|-----------------------------------------|
E|-------------------------------|-----------------------------------------|

Riff during verse:

e|-12h14p12--------------------|
B|----------12h14p12-----------|
G|-------------------13--------|
D|-----------------------------|
A|-----------------------------|
E|-----------------------------|

Add some vibrato to the sustained notes!

******************************************************
OUTRO (timing switches to 6/8)
******************************************************

Rhythm guitar chords:

    E7     A
e|--0------0-------|
B|--0------1-------|
G|--0------2-------|
D|--2------3-------|
A|--3------3-------|
E|-----------------|

Lead guitar riff:

e|-14s16------|-14s16------|------------|------------------------------|
B|------------|------------|-12s14------|-14h16-s17-16-14-17s16\-------|
G|------------|------------|------------|------------------------------|
D|------------|------------|------------|------------------------------|
A|------------|------------|------------|------------------------------|
E|------------|------------|------------|------------------------------|

e|-----7-----------|-----------------|---------|-----------------------|
B|-7s9----9--7-----|-----------------|---------|-----------------------|
G|--------------9--|-8s9------8------|---------|-9-6h8------8-6-8------|
D|-----------------|------------9s11-|---------|-----------------------|
A|-----------------|-----------------|---------|-----------------------|
E|-----------------|-----------------|---------|-----------------------|

e|--------------------|-----------------------|---------------------|
B|------------------7-|-9-7-9------9-7-9------|-9-7-9-------9-7-9-7-|
G|-8-6-8------8-6-8---|-----------------------|---------------------|
D|--------------------|-----------------------|---------------------|
A|--------------------|-----------------------|---------------------|
E|--------------------|-----------------------|---------------------|

e|---------------------|---------------------|----------------------|
B|---------------------|------------------7--|-9-7-9----9-7-9-------|
G|-8-6-8-----8-6-8-----|-8-6-8------8-6-8----|----------------------|
D|---------------------|---------------------|----------------------|
A|---------------------|---------------------|----------------------|
E|---------------------|---------------------|----------------------|

e|-----------------18\--|
B|-9-7-9-----9-7--------|
G|----------------------|
D|----------------------|
A|----------------------|
E|----------------------|

Next, repeat the following twice:

e|-------------------|--------------------|-------------------|
B|-------------------|--------------------|-------------------|
G|-------------------|-----------------4--|-6-4-6----6-4-6----|
D|-6-4-6----6-4-6----|-6-4-6----6-4-6-----|-------------------|
A|-------------------|--------------------|-------------------|
E|-------------------|--------------------|-------------------|

e|--------------------|
B|--------------------|
G|-6-4-6----6-4-6--4--|
D|--------------------|
A|--------------------|
E|--------------------|

Final riff:

e|-4h7p4--------------------------------------|
B|-------4h7p4--------------------------------|
G|-------------4h6p4--------------------------|
D|-------------------4h7p4--------------------|
A|-------------------------4h7p4--------------|
E|-------------------------------7------------|

******************************************************

Notation Legend:

h = hammer-on
p = pull-off
s = slide to
\ = slide out

******************************************************

Cadillac Ranch- Bruce Springsteen
Tabbed by:BossFan65

for a brighter sound you can play the same thing only start on the 9th fret of the d
and play the same thing only a few frets higher. This sounds more like the studio version.

Tuning:Standard

e|--------------------------------------------------------------------------------|
B|----------------5------------------5-----------------5-------7-----5------------|
G|--------6----------------------6----------------6---------------6---------------|
D|--7-------------------------7---------------7-----------------------------------|
A|--------------------------------------------------------------------------------|
E|--------------------------------------------------------------------------------|

e|----------------5-------------5---------------------------------------------------|
B|----5--5-----7-------5-----7---------5--5---7-------5-----------------------------|
G|------------------------------------------------6---------------------------------|
D|----------------------------------------------------------------------------------|
A|----------------------------------------------------------------------------------|
E|----------------------------------------------------------------------------------|

e|----------------------------------------------------------------------------------|
B|-----------------5----------5------------5-----7-------5--------------------------|
G|----------6------------6-------------6-------------6------------------------------|
D|----7-------------7--------------7------------------------------------------------|
A|----------------------------------------------------------------------------------|
E|----------------------------------------------------------------------------------|

e|------------------5------------5------5---7-7---9--7---5-----------------------------|
B|-----5---5---7----------5--7---------------------------------------------------------|
G|-------------------------------------------------------------------------------------|
D|-------------------------------------------------------------------------------------|
A|-------------------------------------------------------------------------------------|
E|-------------------------------------------------------------------------------------|

| /  slide up
| \  slide down
| h  hammer-on
| p  pull-off
| ~  vibrato
| +  harmonic
| x  Mute note
===============================================================================

all the chords in the song are: C Am F G C/B
 I think it's easier to use your fingers instead of using a guitar pick, but
that's just me. Enjoy!
My youtube is www.youtube.com/kathywmusic
I'll be adding videos soon.

CAPO on first fret

tab:
intro          C                Am                 F
e|---------------------------------------------------1--------1-------|
B|---3-1-0-1-----1--------1--------1--------1----------1--------1-----|
G|-----------------0--------0--------2--------2----------2--------2---|
D|-------------------2--------2--------2--------2--3--------3---------|
A|-------------3--------3--------0--------0---------------------------|
E|--------------------------------------------------------------------|

 G
---3--------3-----|
-----3--------3---|
-------0--------0-|
------------------|Intro (2x)
------------------|
-3--------3-------|

Verse(I'm five years old..)

         C                Am                 F
e|-----------------------------------------1--------1-------|
B|-----1--------1--------1--------1----------1--------1-----|
G|-------0--------0--------2--------2----------2--------2---|
D|---------2--------2--------2--------2--3--------3---------|
A|---3--------3--------0--------0---------------------------|
E|----------------------------------------------------------|

 G
---3--------3-----|
-----3--------1---|
-------0--------0-|
------------------|Verse (4x)
------------------|
-3--------3-------|

Chorus(I don't know why....)

   F              G                C        C/B    Am
e|--1-------1-------3-------3--------------------------------------|
B|----1-------1-------3-------3-------1------1-------1-------1-----|
G|------2-------2-------0-------0-------0------0-------2-------2---|
D|-3-------3------------------------------2------0-------2-------2-|
A|----------------------------------3-------2-------0-------0------|
E|-----------------3-------3---------------------------------------|

 F              G                C      C/B     Am
--1-------1-------3-------3--------------------------------------|
----1-------1-------3-------3-------1------1-------1-------1-----|
------2-------2-------0-------0-------0------0-------2-------2---|
-3-------3------------------------------2------0-------2-------2-|
----------------------------------3-------2-------0-------0------|
-----------------3-------3---------------------------------------|

 F              G                C      C/B     Am
--1-------1-------3-------3--------------------------------------|
----1-------1-------3-------3-------1------1-------1-------1-----|
------2-------2-------0-------0-------0------0-------2-------2---|
-3-------3------------------------------2------0-------2-------2-|
----------------------------------3-------2-------0-------0------|
-----------------3-------3---------------------------------------|

 F               G
--1-------1-------3-------3-------|
----1-------1-------3-------3-----|
------2-------2-------0-------0---|
-3-------3------------------------|
----------------------------------|
-----------------3-------3--------|

Verse(I'm thirteen now...)

     C                Am                 F
e|-----------------------------------------1--------1-------|
B|-----1--------1--------1--------1----------1--------1-----|
G|-------0--------0--------2--------2----------2--------2---|
D|---------2--------2--------2--------2--3--------3---------|
A|---3--------3--------0--------0---------------------------|
E|----------------------------------------------------------|

 G
---3--------3-----|
-----3--------3---|
-------0--------0-|
------------------|Verse (4x)
------------------|
-3--------3-------|

                                      Bridge(I have an excellent father..)
     C                C                  F              F
e|-----------------------------------------1-------1------1------1-----|
B|-----1--------1--------1--------1----------1-------1------1------1---|
G|-------0--------0--------0--------0----------2-------2------2------2-|
D|---------2--------2--------2--------2---3-------3------3------3------|
A|---3--------3--------3--------3--------------------------------------|
E|---------------------------------------------------------------------|

 Am              Am               F                 F
------------------------------------1--------1--------1-------1-----------|
---1-------1-------1-------1----------1--------1--------1-------1---------|
-----2-------2-------2-------2----------2--------2--------2-------2-------|
-------2-------2-------2-------2--3--------3--------3-------3-------------|
-0-------0-------0-------0------------------------------------------------|
--------------------------------------------------------------------------|

 Am                 G                F                 F
----------------------3--------3--------1--------1-------1--------1--------|
----1--------1----------3--------3--------1--------1-------1--------1------|
------2--------2----------0--------0--------2--------2-------2--------2----|
--------2--------2--------------------3--------3--------3-------3----------|
--0--------0---------------------------------------------------------------|
--------------------3--------3---------------------------------------------|

  C                 C/B                 F
-------------------------------------------1--------1--------|
----1--------1---------1--------1------------1--------1------|
------0--------0---------0--------0------------2--------2----|
--------2--------2---------0--------0----3--------3----------|
--3--------3---------2--------2------------------------------|
-------------------------------------------------------------|

  F                 G                G
----1--------1--------3--------3--------3--------3---------|
------1--------1--------3--------3--------3--------3-------|
--------2--------2--------0--------0--------0--------0-----|
--3--------3-----------------------------------------------|
-----------------------------------------------------------|
--------------------3--------3--------3--------3-----------|

Verse: (there is a video..)
         C                Am                 F
e|-----------------------------------------1--------1-------|
B|-----1--------1--------1--------1----------1--------1-----|
G|-------0--------0--------2--------2----------2--------2---|
D|---------2--------2--------2--------2--3--------3---------|
A|---3--------3--------0--------0---------------------------|
E|----------------------------------------------------------|

 G
---3--------3-----|
-----3--------3---|
-------0--------0-|
------------------|Verse (4x)
------------------|
-3--------3-------|

Chorus: (Now I know why...)

   F              G                C        C/B    Am
e|--1-------1-------3-------3--------------------------------------|
B|----1-------1-------3-------3-------1------1-------1-------1-----|
G|------2-------2-------0-------0-------0------0-------2-------2---|
D|-3-------3------------------------------2------0-------2-------2-|
A|----------------------------------3-------2-------0-------0------|
E|-----------------3-------3---------------------------------------|

 F              G                C      C/B     Am
--1-------1-------3-------3--------------------------------------|
----1-------1-------3-------3-------1------1-------1-------1-----|
------2-------2-------0-------0-------0------0-------2-------2---|
-3-------3------------------------------2------0-------2-------2-|
----------------------------------3-------2-------0-------0------|
-----------------3-------3---------------------------------------|

 F              G                 C      C/B     Am
--1-------1-------3-------3--------------------------------------|
----1-------1-------3-------3-------1------1-------1-------1-----|
------2-------2-------0-------0-------0------0-------2-------2---|
-3-------3------------------------------2------0-------2-------2-|
----------------------------------3-------2-------0-------0------|
-----------------3-------3---------------------------------------|

 F               G
--1-------1-------3-------3-------|
----1-------1-------3-------3-----|
------2-------2-------0-------0---|
-3-------3------------------------|
----------------------------------|
-----------------3-------3--------|

(Taking this chance to say....)
  C     C/B     Am
e|-------------------------------|
B|--1------1-------1-------1-----|
G|----0------0-------2-------2---|
D|------2------0-------2-------2-|
A|3-------2-------0-------0------|
E|-------------------------------|

 F               G               C (end on C)
--1-------1-------3-------3-----------------------|
----1-------1-------3-------2------1--------1-----|
------2-------2-------0-------0------0--------0---|
-3-------3-----------------------------2--------2-|
---------------------------------3--------3-------|
-----------------3-------3------------------------|

Recensie van “Voor De Industrie” van rapper Rob de Mic uit de Fret sept/okt2009

It will help to understand just what worry is. It is always an advantage to get an enemy clearly defined and keep it so, so you can hit it harder, and make every blow tell on a vital part of its anatomy.

Worry is not concern, but distress of mind. Some one said to me at the close of a talk on worry, “some folks ought to worry more.” Of course he meant that some people should bear their share of the responsibilities of life, instead of selfishly and lazily shirking them. There is a proper concern about matters for which we are responsible. A man never makes a good speech unless there is a feeling of concern, of apprehension lest there be failure in that for which he is pleading. A strong sensitive spirit feels the responsibility and does the best to meet it. Worry is mental distress. It is sinking under the sense of responsibility. It is yielding to the fear that there may be failure, instead of gripping the lines and whip and determining to ride down the chance of its coming.

Sometimes worry is carrying tomorrow’s load with today’s strength; carrying two days in one. It is moving into tomorrow ahead of time. There is just one day in the calendar of action; that’s today. Planning should include a wide swing of days; wise planning must. But action belongs to one day only, today.

“Build a little fence of trust

Around today;

Fill the space with living work

And therein stay;

Look not through the sheltering bars

Upon tomorrow;

God will help thee bear what comes

Of joy or sorrow.”

“Live for today, tomorrow’s sun

Tomorrow’s cares will bring to light,

Go like the infant to thy sleep

And heaven thy morn shall bless.”

—  Samuel Dickey Gorden 1859-1936

[Keith Baxter] has undertaken something of a ‘Mount Everest’ of guitar modifications. He’s developing a Servoelectric guitar that trades frets for a keypad. It is still a guitar in the sense that it has a body, strings, and pickups to sense the strings vibrations and pass them to an amplifier. The left hand, which traditionally would shorten the strings as needed by pressing them against a fret, now changes string pitch using a keypad. This is an interesting fusion between traditional guitar and 80’s phenomenon, the keytar.

Each string is connected to a different servo motor. When a key on the keypad is pressed, the corresponding servo adjusts the tension of that string, bringing it in tune at the new pitch. His original design involved a lot of custom circuitry but he’s evolved the project to include an Arduino controller. This second generation both simplifies the control circuitry and improves upon it.

We’ve embedded some video after the break. In the first example you can see the strings adjusting for each new pitch. In the second, take a look behind the guitarist… what do you think he’s got planned for those giant capacitors?

Chapter 20

Isolation and Analysis of Lipid Rafts in Cell–Cell Interactions

Aimee Landry and Ramnik Xavier

© 2006 Humana Press Inc. 999 Riverview Drive, Suite 208 Totowa, New Jersey 07512

Summary

Lipid rafts are dynamic structures made up of proteins and lipids that float freely within the liquid-disordered bilayer of cellular membranes and have the ability to cluster to form larger, more-ordered platforms. These clustered structures have been identified in all cell types and have been shown to play critical roles in signal transduction, cellular transport, and cell–cell communication. Lipid rafts also have been implicated in facilitating bacterial/viral entry into host cells and in human disease, highlighting the significance of understanding the role lipid rafts play in physiological and pathological signaling outcomes. In this chapter, we provide protocols to isolate lipid rafts from polarized and nonpolarized cells and outline novel technologies to analyze signal transduction cascades in vivo.

Download Full PDF

Among the many silly worries I have, I get worried when people are kind to me.

from here.

sudouest.com, Pierre Sabathié, le 9 Septembre 2009

CONTRE-ÉTUDE. Les résultats de la contre-étude diligentée par les élus de Nive-Adour, Errobi et Sud Pays Basque renforcent les convictions des opposants à une ligne nouvelle

« La ligne actuelle est sous utilisée »

Les 29 élus représentant les trois communautés de communes (soit 100 000 habitants), Sud Pays Basque, Nive-Adour et Errobi, ont souhaité faire les choses dans l’ordre. Informer d’abord le sous-préfet des résultats de la contre-étude, avant de les présenter à la presse, puis aux populations concernées. Ils l’ont fait avec d’autant plus de plaisir hier soir que les conclusions du cabinet suisse qu’ils avaient mandaté, renforcent leur position. La ligne de chemin de fer actuelle entre Bayonne et la frontière espagnole est loin d’être saturée. Contredisant ainsi les prévisions et les motivations de Réseau ferré de France (RFF) pour construire une ligne nouvelle.

Le fret en question

À l’horizon 2050, en poursuivant les aménagements de la voie actuelle, il pourrait passer un maximum de 320 trains par jour quand RFF prévoit à cette même échéance un trafic maximal de 180. « La ligne actuelle est sous-utilisée, résume Michel Hiriart, président de la Communauté de communes Sud Pays Basque, à l’initiative de cette étude. Elle peut, non seulement, répondre aux besoins actuels (80 trains par jour), mais aussi à ceux de l’avenir avec 190 trains possibles en aménageant la voie, et même 320 avec des aménagements supplémentaires. Cette étude prend en compte toutes les contraintes pour éviter les saturations. »

Le président de Sud Pays Basque fait notamment référence au fret dont personne aujourd’hui ne peut prévoir l’avenir du trafic à moyen terme. « Avec 60 % de capacité des trains utilisée, on peut faire passer de 25 millions de tonnes de marchandises aujourd’hui à 40 millions par an », explique-t-il.

Pour renforcer la thèse du maintien, Michel Hiriart insiste sur l’absence de gain de temps d’une ligne nouvelle au sud de Bayonne « car les trains de marchandises ne peuvent dépasser les 100 km/h ». Et termine sa démonstration par l’argument massue : le coût, ou plutôt l’économie d’argent public réalisée sans ligne nouvelle. « La ligne nouvelle coûterait 27,5 millions d’euros le km, si elle est enterrée comme le prévoit le périmètre d’études à l’est d’Ascain, cela représente un coût de 53 millions d’euros le km. » Soit une dépense totale de 900 millions d’euros ou 1,2 milliard d’euros. Les chiffres de l’aménagement de la ligne actuelle ne sont pas connus, mais ils sont bien en deçà. « Il y a mieux à faire des deniers publics qu’une voie nouvelle », ajoute le président de Sud Pays Basque. « On est tous solidaires pour dire qu’il ne faut pas saccager notre territoire », insiste-t-il.

Confronter les avis

Les élus attendent maintenant de connaître la réaction de RFF à cette étude. Ils se disent prêts à confronter les résultats avec leur projet. « Que seront les transports dans cinquante ans », s’interroge Roland Hirigoyen, président de Nive-Adour. « Moi, je suis certain que cette ligne ne sera jamais saturée », répond son collègue Paul Baudry, président d’Errobi.

Désormais, les élus ont prévu d’assister à toutes les réunions sur la LGV et de rappeler, à chaque fois, leur position. Fin 2009, un fuseau d’un kilomètre sera retenu. Un an plus tard, l’avant-projet sommaire sera dévoilé. En 2011, l’enquête publique sera lancée.

Beaucoup de satisfaction, quelques craintes

Réactions à la présentation de la contre-étude, hier.

Alain Iriart, Saint-Pierre-d’Irube. « Cette étude ne fait que confirmer ce que beaucoup d’associations et d’élus disent depuis longtemps : les voies actuelles peuvent supporter le trafic, il n’y a aucune utilité à créer des voies nouvelles qui, traversant des zones très habitées, créeraient une véritable catastrophe en Pays Basque. Pourquoi une voie nouvelle pour seulement cinq ou six trains de voyageurs internationaux et pour un petit trafic de fret au sujet duquel, d’ailleurs, plus personne ne s’aventure à des prévisions ?

Ce que nous demandons, c’est qu’on reprenne de façon sérieuse les études sur les voies existantes, permettant d’assurer le trafic de voyageurs et de marchandises, de Bayonne à Astigarraga. »

Peyuco Duhart, conseiller régional, maire de Saint-Jean-de-Luz.

« Cette étude montre que la ligne actuelle ne serait pas saturée avant 2050. Je dis encore une fois : mettons à plat d’abord le problème du fret. Rien n’est clair par rapport à son passage. Une fois ce problème résolu, on ne parlera plus de lignes nouvelles. Cette étude donne une indication plus précise de la capacité de la voie actuelle, et prouve que l’on peut faire aussi de belles économies. »

Paul Baudry, Bassussarry, président d’Errobi.

« Il y a deux ans, j’étais encore partagé. Je ne refuse pas le progrès. Mais lors des réunions publiques, j’ai constaté que personne n’était capable de dire comment seraient les transports de demain. Des hypothèses qui peuvent être remises en cause, c’est inquiétant. C’est ce qui m’a amené à revoir ma position. Pourquoi ne pas laisser les générations à venir décider de ce qu’il y aura lieu de faire ? D’autant qu’il y aura alors des techniques plus performantes qui permettront de ne pas saccager l’environnement et de dépenser moins d’argent. À Bassussarry, nous sommes moins touchés par ce projet qu’à l’origine, mais j’ai agi en solidarité avec toutes les populations concernées. »

Jean-Marie Berckmans, président de la CCI de Bayonne.

« Les voies existantes, je veux bien, mais dans 30 ans, on passera où ? 30 ans, ce n’est rien. Il faut, impérativement, réserver, dès aujourd’hui, des terrains pour les lignes futures. Car les lignes actuelles ce sera rapidement l’enfer pour les 33 000 riverains qui, depuis le XIXe siècle, se sont agglutinés autour de cette voie et devront supporter 30 à 40 trains par heure. On va assister à la création de nombreuses associations de riverains mécontents. Alors que la LGV, avec ses tunnels, ses voies semi-enterrées, ne dérangera quasiment personne. »

Dominique Lesbats, Ustaritz.

« Le résultat de la contre-étude prouve que l’on peut continuer dans notre idée de garder la voie actuelle. Il faut poursuivre notre mobilisation. Nous organisons à ce sujet une réunion demain soir entre élus, à Ustaritz. Je souhaite également solliciter un entretien à Paris avec Dominique Bussereau à l’occasion du Congrès des maires. »

Albert Larrousset, Guéthary.

« Le résultat de l’étude prouve ce que l’on pensait. Si l’on maintient la ligne actuelle, il faudra prendre en compte les nuisances avec 320 trains par jour. Cela montre que les trains de marchandises doivent passer ailleurs et qu’il faut conserver les rails pour un transport de voyageurs type RER. Que les 240 trains de marchandises passent où ils veulent mais pas par là. C’est là-dessus qu’il faut se battre, car le fret ne nous amène rien. »

Jean-Louis Laduche, Ascain.

« Je confirme mes propos tenus il y a quelques jours. Je regrette que RFF n’ait pas attendu les résultats de cette contre-étude. Cette dernière souligne que nous sommes tout à fait dans les clous pour les 50 ans à venir. Maintenant, on va avoir une position commune pour ramener à la raison les porteurs de ce projet État, RFF, etc. On est d’autant plus satisfaits que le cabinet qui a réalisé cette étude est reconnu par toutes les institutions comme très compétent. »

Odile de Coral, Urrugne.

« Je suis rassurée de voir que d’ici 2050 la ligne existante est capable d’absorber le trafic de fret et de voyageurs. On reste solidaires sur le fait qu’il n’y a pas besoin de ligne nouvelle entre Bayonne et la frontière. Nous sommes d’accord pour que Bayonne ait sa gare. On espère que ses élus soient avec nous pour réaliser un aménagement des lieux actuels. »

Roland Hirigoyen, Mouguerre, président de Nive-Adour.

« Je suis satisfait de constater que cette étude est largement favorable à notre position. À Mouguerre, nous sommes particulièrement touchés par cette nouvelle ligne qui doit traverser la commune sur une partie très urbanisée. Le référendum organisé lors des élections de 2008 a montré que 80 % de la population était hostile à cette voie nouvelle. Nous la représentons. »

Next to the Space Needle and just a short walk from Paul Allen’s imagination, sits the Experience Music Project. An imaginative building (created by the same genius that designed the Disney Concert Hall), that brings together some of the most memorable moments and people in Rock history. While the entire “experience” could be taken in during a short afternoon, some of the most unique parts for that afternoon will no doubt be the experience one partakes in just looking at the building. Leading from the adjacent parking lot, these giant guitar frets are one element that caught my eye and left an impression.

I have the most awesome guitar ever. Period. You have to see to understand.

So, that beauty is the Ibanez AEL40SE RVV. RVV is the color code, meaning
something like ‘Red Vintage Violin’. You can also get it in RLV. Which is
light-colored-wood-color-ish. No idea what it stands for.

Look at it, ain’t it gorgeous? Metallic coating, 20″ spinners, 0 to 60 mph in
2.53 seconds… Or not.

For real now, it is awesome. Semi-acoustic, cutaway, a narrow neck,
vine fret-inlay and an embedded tuner! I didn’t know that when I bought it,
but I am pleasantly suprised. 

It sounds as sweet as it looks, and it looks as sweet as it sounds. That
makes sense. The matter of the center of the subject of the point is that it
looks amazing and sounds amazing and is amazing.

I just wanted to share that.

Any problem you can’t solve with a guitar is either unsolvable or not a problem.

Have a musical day (: