Gender: Feminine
Origin: Icelandic
Meaning: “pine tree.”
(FEU-rah) the u is somewhat akin to the French eu sound.

The name comes from the Icelandic word for pine tree, according to the Icelandic Registry, only 3 women bore the name as of 2007.

Sursa: TSDIasi.ro

Dupa ce ieri dimineata staff-ul de campanie a domnului Basescu au reusit sa inchida site-ul www.traianbasescu.ro, lupta s-a mutat in spre seara pe www.traianbasescu.org .  “Dacă echipa de campanie a lui Băsescu a reuşit să câştige lupta cu site-ul de parodie www.traianbasescu.ro, şi acesta prezintă acum informaţiile oficiale, gherila digitală continuă. Ironia la adresa şefului de stat s-a mutat pe www.traianbasescu.org.”

Noul site www.traianbasescu.org este identic cu cel care a fost inchis de  oamenii lui Basescu. Acum nu ne ramane de facut decat sa asteptam sa vedem cat va rezista acest site sa functioneze.

Sursa: TSDIasi.ro

Oricum basescu merita sa fie detronat de la presedintie. Uitati-va si voi in video-ul de mai jos ce comportament are.

Fura úgy lefeküdni, hogy előtte nem beszéltem Vele :$ Nem kívántam Neki jó éjszakát és hasonló dolgok. Éppen ezért nehezen is megyek az ágyba :$ De muszáj lesz. Holnap viszont újnap kezdődik És jönnek az én drága unokatesómék Szóval jó lesz a hétvégém

Un preot se despartea de parohia sa dupa multi ani de slujire. Pe langa masa de adio, enoriasii s-au gandit sa-i faca si un cadou. Ca peste tot, a fost invitat si un politician sa spuna cateva cuvinte si sa-i inmaneze cadoul. Dar ca toti politicienii, a intarziat, si atunci parintele s-a gandit sa umple timpul cu un discurs.
- Prima mea impresie despre parohia aceasta mi-am facut-o cu ocazia primei spovedanii. M-am gandit ca am fost trimis intr-un loc teribil deoarece primul care s-a spovedit mi-a marturisit ca furase un televizor, ca le-a furat banii parintilor, ca a mai furat si la locul de munca, pe langa faptul ca avea o aventura sexuala cu sotia sefului. In unele ocazii facea trafic si vanzare de droguri. Si la urma a zis ca i-a transmis o boala venerica sorei sale. Am ramas inmarmurit… stupefiat… si foarte speriat! Dar dupa aceea am cunoscut lume care nu semana deloc cu acest individ. Mai mult, pot sa spun ca a fost o parohie de oameni responsabili, cu valori morale, credinciosi, si ca am trait aici ani minunati!
In acest moment soseste politicianul, asa ca l-au chemat repede sa ia cuvantul. Dupa ce s-a scuzat pentru intarziere a inceput astfel:
- Niciodata n-am sa uit cand a venit parintele in parohie… De fapt, am avut onoarea sa fiu primul care s-a spovedit la el…

Hacía tiempo que no ponia vídeos ni novedades sobre Fura… pues que sepais que está hecha un bicho y que ayer fue a la playa por primera vez… y se lo pasó pipa.

Sunt putin dezamagit de asta. Citesc arhiblog.ro iar autorul cam fura poze si le posteaza cu articolele. Articolele in sine fiind foarte bune, dupa parerea mea…dar… Sunt convins ca ar fi criticat acest obicei daca ar fi fost al altcuiva. Dar e al lui. Si nu poate accepta niste simple comentarii care il intreaba “what’s the big effing deal?”. Doua astfel de comentarii a filtrat. Sa vedem daca acesta va fi acceptat. Nu sunt optimist.

Later edit: Nu, nu l-a acceptat.

După ce-şi cere scuze şi zice că

vreau sa va promit ca nu o sa mai copii nici un articol fara a mentiona sursa

copiatorul răspunde acuzaţiei de furt de pe EurActiv şi HotNews intr-un stil de hoţ cu tupeu:

Daca domnu’ nu a inteles ii explic eu : Am facut o categorie noua in care pun stirea zile (de fapt daca ai fi fost atent ai fi observat ca asa se cheama categoria) … si cum eu nu lucrez pe un site de stiri sa ii urmaresc pe toti si sa le iau declaratii si sa scriu despre ei , copii stirea de pe un asemenea site specializat…gorila paroasa care esti !

Evident, ca un laş de doi lei şterge comentariile care nu-i convin. Meştere, vrei să public o listă cu articolele “tale” furate de la Zoso şi Cabral?

Furat de la Cabral.

Furat de la Zoso.

şi exemplele pot continua.

Îmi place să fiu servit. Dacă merg la benzinărie, prefer să fie un angajat acolo care se ocupă să desfacă bușonul, să toarne benzina, să îl închidă.

În caz că sunt eu neîndemânatic sau sunt îmbrăcat mai bine, pregătit pentru o întâlnire, un interviu, orice, nu vreau să pun mâna să miros după aceea a benzină pe unde mă duc. Puține benzinării mai au asemenea angajați, majoritatea sunt cu autoservire, fapt care mă enervează.

La benzinăriile Mol mai găsești așa ceva.

Nu îmi place să merg cu rezervorul către gol, și se cam apropia. Computerul de bord îmi zice ca mai pot face 195 km cu benzina existentă, ceea ce cu un consum de 6%  cât îmi indica pe ultimele mii de km înseamnă undeva la 12 litri de benzină. Cer plinul, omul toarnă până se aude țăcănitura specifică. Mă uit pe pompă, 120 de lei, în regulă. Omul mai strânge o dată de mâner și continuă să țină apăsat, până la 166 lei.

După țăcănitură a mai turnat de 46 lei? Da! Nu am ce să fac, plătesc, pe bon scrie clar: 42 litri. Cu 12 litri existenti, 54 în total. Dar rezervorul meu e de 45 l.

Sunt destul de sigur că au o metodă de a fura în benzinăria Mol, pentru că e imposibil să treacă peste capacitatea rezervorului cu 9 litri.

Lemezkritikát nem írunk, ha reppelünk is az adott lemezen, úgyhogy. Csak ajánlólag és fenyítőleg, fenyegetőleg jegyzem meg: ebben az országban a hiphop iránt érdeklődők közül senki nem engedheti meg magának, hogy ne töltse le a FURAKOR című anyagot, amely praktikusan szeptember elseje óta elérhető a BaseOnline-on. És nem a khm, na, szóval nem a blogger személye miatt muszáj letölteni, hanem mert – néhány nyilvánvaló “gyermegbetegség” ellenére – igazi odabaszós raplemezt hozott össze Fura és AKR, akik mellesleg tagjai a Káva nevű, 5pálcailag a tavalyi év felfedezettjeként aposztrofált csoportnak. A legtöbben nyilván elfogultságnak vélik majd, ami itt következik, de: a Fura nevű csávót az isten (Isten, Jahve, Allah stb.) is mikrofonozásra teremtette, elemi erejű a flow, szerintem, és a tartalom is teljesen okés (ez nem értékítélet, pusztán azt hivatott kifejezni, hogy nem üres locsogás, amit nevezett MC elővezet).  AKR pedig a rezignált lazaság, a beleszarok-mi-lesz-és-mégis-mindig-jó-lesz-a-verzém attitűd mintaképe is lehetne, sőt lehet, hogy az is. Nem mondom, hogy minden trekk zseniális, mert ilyet alapból nem mond az ember, még ha titkon úgy érzi, akkor sem. Ha meg nem, akkor pláne. A borító nem főnyeremény, a bítek kapcsán meg még nem döntöttem el pontosan, melyik az, amelyiket én nem, vagy legalábbis nem így használtam volna, de mondom: ez nem lemezkritika.

A FURAKOR egész egyszerűen kötelező hallgatmány.

Töltsd le az egészet innen!

Hallgasd a Fura-AKR-Oriza kombót a szpészen!

Trekklista:

01. 1é /prod. by enco/

02. felkiáltójel! /prod. by Linkoln/

03. szikra /km. El Magico/ /prod. by El Magico/

04. adjatok pénzt /km. Szimat/ /prod. by Frog/

05. Kellünk /KÁVA/ /prod. by El Magico/

06. színre szín /prod. by Frog/

07. foagy-tyú /prod. by Enco/

08. láttammá /km. Bom, Frog/ /prod. by Frog/

09. hétfő /prod. by Progresta/

10. Furakor /prod. by Enco/

11. pusztulat /km. orizatriznyák/ /prod. by Frog/

12. hárd kór /km. süti/ /prod. by El Magico/

13. celebrét /km. Dsp/ /prod. by Illegalvoice/

14. getc /km. Big Mek/ /prod. by Frog/

15. é-trend /km. Szimat/ /prod. by Frog/

16. meditájjá /km. El Magico/ /prod. by El Magico/

17. huszonegy /km. BeatMarket/ /prod. by Enco/

18. jelige KÁVA /KÁVA/ /prod. by El Magico/

19. mévagyilyen /KÁVA/ /prod. by El Magico/

20. zsírlézer /prod. by Enco/

Íme egy rajzfilm, ahol a házak nem csupán élettelen dolgok, hanem maguk a főszereplők. Szerintem bár furcsa, de igen jópofa kis alkotás

Nu sunt un blogger. Sunt doar un IT-ist care scrie diverse aiureli ca sa aiba de ce se amuza (sper!) colegii si prietenii in pauza de masă. Asa ca nu pot decât să vă mulţumesc tuturor celor care comentati si apreciati micile aiureli pe care le public.

Insa nu pot decat sa fiu revoltat atunci cand munca mea este prezentată ca fiind a altuia. Cum este cazul de faţă. Probabil că articolul vi se pare cunoscut, şi nu greşiţi. Este publicat de mine pe 18 august. Insa acest individ (Bogdan Chirila) îl preia făra nicio jenă, fără a da măcar un link la sursă.

L-am întrebat dacă i se pare corect să nu publice sursa, dar a sters rapid articolul. Dovezi mai sunt încă pe Google si nu numai. De altfel, Crok l-a prins luna trecută.

Să mai notăm şi profunda etică ce guvernează blogul stimabilului:

De aici.

Aşa că am început să informez alţi bloggeri de la care a furat. Lia a scris deja despre asta. A aflat si Irina Maxim si vor afla si altii.

UPDATE: asta e absolut genială, fură de la LaMignonne si nici măcar nu schimbă modul de exprimare…

Si am inceput notificarile:

Olyan furcsa hangulatom lett hirtelen… inkább kiírom magamból Nektek, hátha segít.
Minek szólunk be interneten? Nem az a válasz mindig, hogy interneten könnyű oltogatni? Hogy élőben bezzeg nem lenne olyan nagy az arcunk?
Hogy Internetországban könnyű magunkat valóságos istencsodájának látni? Hogy “ellenfeleink” úgyis beverik a pofánkat IRL, ha tovább csesztetjük őket,
még ha jogosan is?
De hogy? Ez csak internetes beszélgetés. Úgy könnyű oltani valakit.
Vagy fenyegetni. Ezzel azok is hülyét csinálnak magukból, akik meg akarják mondani a tutit. Úgyse találkoztok. Vagy pedig nem szándékosan, de összefuttok az Ödönbödön utcában a 17-es szám alatt, de ez most nem számít.
Egyáltalán minek válaszolnak, mégha logikusan is? Annak sincs értelme, általában. Mert nem könnyű elkerülni azt, hogy:
“Te szánalmas kis izé vagy. Én / ő meg…” És máris jön a saját magunk magasztalása, még ha nem szándékosan is.
Ki lehet büszke magára? Főleg ilyen idősen, mint az én korosztályom (16 körül)?
Miért kell anyázni? Ha elkezdtünk anyázni, miért nem lehet valahogy abbahagyni? Az se könnyű, igaz. De egyszer valakinek lehetne revelációja (remélem, jól írom… hiába, a Simpsons Movie hatása), mint nekem, s rájöhetne, hogy interneten sokkal többre megyünk szép szóval, mint anyázással, kurvázással meg szánalmasozással. Még azzal is elboldogulnánk, akit egyébként nem bírunk.
Mert könnyebb, sőt helyesebb, mint az állandó konfrontáció, vita.
De hé! Annak sincs értelme, ha jófejek vagyunk; akkor meg azért leszünk egyszer céltáblák.
Akkor meg minek van értelme egyáltalán? Érzitek ennek a hülye logikáját? Mi, emberek állandóan a saját csapdáinkba, gyengeségeinkbe futunk, mégis felrójuk
más embereknek azokat, amik ránk is igazak. A hülyeségeket, amiket esetleg alig pár hónapja vetkőztünk le, mindjárt felfedezzük a másikban is, és jól lebasszuk érte, de ez a ‘Worst Case Model’. De ha egyszer a vérünkben van, hogy a nekünk antipatikus embereket abban a szent pillanatban jól a földbe döngöljük (persze még mindig a netről van szó, a való életben nem igazán érzünk késztetést arra, hogy leugassuk embertársainkat)? Mások ugyanazt az embert tökre bírják. Neki is van jó oldala (azért gonoszan hozzátenném, hogy jó esetben, mivel bevallom, hogy vannak olyanok, akikkel lehetetlen szót érteni, mert annyira sötétek és/vagy szűklátókörűek), amiért lehet kedvelni. A legorombításnak a legtöbb esetben nincs értelme, mert csak egy nagy szócsata lesz belőle! Ezért mondom azt, hogy mindezek ellenére, kedvesen kell hozzáállni az interneten az ilyen dolgokhoz. Ha rájövünk, hogy idegesít minket ez az ember, jobb továbbállni, ignorálni.
De hát én se tartanám be sokáig ezeket a tanácsokat! Akkor finoman adjam a tudtára, hogy mi idegesít benne? Úgyse tud változtatni rajta.
Hm. Ennek az eszmefuttatásnak sok értelme nem volt… de azért kíváncsi lennék a kommetjeitekre.
További jó szórakozást! (Remélem, nem keltettem túlságosan a megmondóember benyomását.)

Buvo tikslas..

ir vienas iš nedaugelio. Aplankyti parodą. Tačiau yra tokia banali frazė: – nori prajuokint Dievą? Susigalvok planą. Man visada taip. Ir, kas blogiausia, negalėjau ant niekieno pykt. Taigi kelionė buvo apie savianalizę.

Maršrutas

Marijampolė – Berlynas (Schönefeld rajonas) – Alkmar (NL) – Marijampolė. Iš viso ~3200km. Pirmas planas ir buvo – iššokti prie Berlyno, viešuoju transportu nusigauti iki centro ir aplankyti minėtą parodą. Deja, reikėjo greitai minti į Olandiją ir krautis salotų. Ne bet kokių, o Iceberg’o.  Savo pyktį dėl nepavykusio plano surūkiau parkelyje prie degalinės, kažkur šiaurės-vakarų Olandijoje.

Kelionės pramogos

Šiaip sėdi, žiūri į kelią ir viskas. Bet aš įsidėmėjau vairuotojų etiketo ypatumus, dar kai kuriuos žargonus, beigi pokalbius. Keleivio pramoga nelygi vairuotojo pramogom. Išsiilgusiems kūniškų malonumų – makatūnkos arba šalachos. Norintiems geros muzikos ir info apie kelių situaciją – radijas (PL – ‘RMF Fm’, DE – ‘BB radio’, NL – ‘Sky radio’). Na ir žinoma atsitiktinis bendravimas su kolegom vairuotojais, per raciją arba gyvai, gruščkikais arba pačiu savimi.

Kultūra

Įsirašiau vieną pokalbį. Kalba netaisyta:

-Tai ko stovi?

-Tikrina!

-Tai tegu pažiūri pasą ir vsio. Pasientietis blę. Nei koks muitininkas nachui nei mentas blet. Koks jo supistas reikalas ką aš vežu nachui. Jam norisi pidisoką (50lt) į kišenę nukrapštyt nachui.

Nuotykiai

Stabdė pasieniečiai Vokietijoje, stabdė policininkai Olandijoje, vos nepakliuvom į nagus bagiams Lenkijoj. Reisas, kaip reta, užkeiktas. Įsimintina ir mano kelionė pėškom iš Vokietijos į Olandiją, kai kirtau sieną ieškodama tualeto.

Kelionės asociacijos

Apie ką daugiau gali pagalvot, kai kas minutė pralekia Scania markės vilkikas? Bandžiau bent telefonu kolegai nupyškinti labiausiai akį traukusias kabinas, tačiau dėl nuotraukų kokybės dar nežinau kaip su jom pasielgsiu. Scania vilkikai visuomet – dieną/naktį prikausto žvilgsnį. Ne tik dėl žiburėlių gausos ar įspūdingo greičio, bet ir užrašų: “Scania – the black romance” arba “Attention! Left hand drive!”‘ (šiaip nesupratau kodėl apie tokį dalyką reikia perspėti).

Fūristo etiketas

Čia ypač man ir kitom vairuotojom galintys praversti patarimai:

- jei ketini lenkti fūrą/autovežį/etc, o vairuotojas rodo kairį posūkio ženklą – lenkti negalima, priekyje kliūtis. Jei dešiny – lenkti galima, kelias laisvas.

- padėka išreiškiama ne avariniu signalu, nes automagistralėse jis reiškia kliūtį/spūstį/avarinę situaciją, o pakaitomis parodytais posūkio signalais (pvz.: dešinysis-kairysis-dešinysis)

- kai jus lenkia fūra/vilkikas/etc, ypač tamsiu paros metu, naudinga yra mirktelėti ilgosiomis šviesomis, kai matote, jog jus jau apsilenkė ir vairuotojas gali atgal grįžti į juostą.

Fūristo žargonas nr.2 :

*snaiperis – vairuotojas, kuris važiuoja be pauzių, nemiegojęs minimum parą ir žvalumui palaikyti badosi adatas į kojas, nes negali sau leisti gerti kavos ir po to kas 200km stoti į tualetą;

*makatūnka/šalacha – laisvo elgesio mergina/kurtizanė/prostitutė;

*bagiai/ubagai/transportiniai – pareigūnai, kurių bijo visi vairuotojai viršyjantys kurias nors leistinas normas, neišsipirkę kelių ar važiuojantys “juodai”;

*platioškė – vieta automagistralėje, kurioje sumokamas kelio/atkarpos mokestis;

*uab’as – ukrainietis vairuotojas;

*putinas – rusų pilietybės vairuotojas;

*alonzo – Ispanijos vairuotojas;

*gruščikas – krovėjas.

Kelionės filosofija

dažniausiai tai, ką perskaitai ant verdamos sriubos įpakavimo. Geresniu atveju turi knygą po ranka. Tai laikas, kai gali tikrai ir iš širdies pamedituoti. Aš pasirinkau teisingai – Irvin D. Yalom “Melagis ant kušetės”. Nors ji ne tokia dogminė kaip “Kai Nyčė verkė” ar “Gydymas Šopenhaueriu”, tačiau privertė susimąstyti apie kažkokią ateitį…

Elég fura néni

Egy már közel egy hónapja elindult animének az első részéről fogok írni. Fura, de mit tegyek, most volt kedvem belelesni, megbánni nem bántam meg. =)

Az egész anime roppant hangulatosan kezdődik, egy zebra, recsegő hang, szép nő, bugyi, visszaszámlálás, hulla, szív, fight, pattogó mell, szakadó végtagok.

Ezután pedig rögtön főhősünk kerül a középpontba, rohan fölfele egy csigalépcsőn, mikor épp megtekint egy épp arra zuhanó lányt. A lány lassan esik, mint a tollak – Araraginak még a táskáját is van ideje letenni. Mikor leesik, mint egy textildarab, elterül.

Ezután rögtön helyszínváltás, egy teremben vagyunk, ahol Araragi arcát nem lehet látni teljes egészben, és néha az ő szemszögéből látunk mindent. Ez olyan Visual Novel hatást kelt, nekem bejött.

Ekkor Araraginak hirtelen eszébe jut hogy Oshino-san várja őt. Mikor kimegy, hirtelen az a lány támadja meg, akit megmentett. A titokzatos szerzet Arragi szájába nyom egy kést, majd kicsivel később egy tűzőgépet. De még is miért teszi ezt?
.. Megmozdulhatsz, csak nagyon veszélyes…

Ez egyszerű: Hogy megőrizze a titkát. Mi ez a titok? Ez lány egy híján 6 kilós, tehát közel nincs is súly rajta, míg teste egy átlagos, 46 kilós lánynak felel meg. Úgy esett le, mint banán a földre.

A lány megadta a választási lehetőséget, Araragi élt is vele, de kit érdekel… a titok az titok, szájzár, tűt bele. Majd ki, egy szabályos mozdulattal.

Araragi kapkod, a feje után, hogy időben odaérjen a lépcsőhöz. Mindezek előtt, megmondja Hanekawa-nak hogy ne dobja el a banánhéjat mer ejnye. Rohan a lépcsőhöz, ahol még épphogy eléri a lányt.

Ekkor még mielőtt harcolnának, Araragi megmutatja a száját, ahol eddig a tű volt. Sima, mint újkorában.

Elmeséli, hogy “majdnem” vámpír lett, de Oshino-san megmentette őt. Aztán még elkezdenek beszélgetni, hogy mi történt,meg ilyenek.

Később, Oshino-san és a kis nonszensz vámpír csaj “lakosztályában” találkoznak Oshino-sannal, ahol már kicsit lazábbra veszi a rész a hangulatot. Persze, csak egy rövid időre.

Na, részleteket már nem mesélek, lényegében ennyi lenne. =) Nekem bejött a hangulat, meg így alapból minden. Araragi engem kifejezetten emlékeztetett Arisato Minatora, a Persona 3 főszereplőjére.
9/10

Kelionės tikslas Iš tikrųjų, jo net nebuvo. Iš tikrųjų žinojau, kad nematysiu nei Rygos centro, nei išlipsiu Kutnoje (PL). Klausimas – ko aš ten važiavau? To collect some experience! Pirmai pradžiai neilgas ir maršrutas Marijampolė  – Kutna (PL) – Ryga (LV) – Mažeikiai – Marijampolė.

Trukmė – trys paros.  Transportas – Iveco Stralis vilkikas su šaldytuvu, 2008 metų (tikriausiai), apie 450 AG galingumo varikliu. Bendras svoris be krovinio – 18 tonų.

Fūristo dienotvarkė Pagal planą ir turbūt visas higienos ir sveikatos normas, vairuotojai privalo važiuoti tokia tvarka: 4val. važiavimo, 45min pertrauka, 4 val važiavimo, 45 min. pertrauka, 11val poilsis ir viskas iš naujo. Kai važiuoja du vairuotojai, ši tvarka žinoma keičiasi. Dažniausiai, norint spėti pristatyti krovinį laiku tenka važiuoti „juodai“. Bet iš esmės dienotvarkė panaši – važiuoji, sustoji kavos/sriubos/arbatos/gamtinių reikalų, vėl važiuoji, pamiegi, pažiūri filmą, išgeri alaus, vėl pamiegi… Būna reisų, kai tenka kelias paras laukti, kol vadyba suras krovinį, nes paleisti tuščią namų pusės link gi neapsimoka.

Komfortas Naujesnėse fūrose jo tikrai nemažai, platūs spalninkai, daug vietos šaldytuve, kėdės su amortizatoriais, šildymu, stuburo ištiesinimo funkcija ir t.t. Tačiau nemiga kelionėje ir nuolatinė sėdima padėtis daro savo. Negaliu nepaminėti ir komforto ausims: tai pokalbiai per racijas. Vakarais iš ilgesio kamuojamų vairuotojų pasipila ilgesingos istorijos apie namus, tačiau  vis dažniau jas keitė diskusijos apie nesąžiningus atlyginimus bei juokeliai apie Lenkijos kelius arba vairuotojų įgūdžius.

Po šios kelionės dieną keikiausi kaip kaunietis mikriuko vairuotojas, kamščio metu, be to dar ir dabar naudoju fūristo žargoną.

Fūristo žargonas

*fūristas – vilkiko vairuotojas

*kelių karalienė – Scania markės vilkikas (labai galingas variklis, erdvi kabina ir visi kiti privalumai, daug rašyt būtų)

*daktaras/veterinorius – magnetas

*vėduoklė – greičio matuoklis

*Plungė/plyta – vairuotojas iš Lenkijos

*čipsas – vairuotojas iš Baltarusijos

*portugalas – vairuotojas iš Vilniaus

*žirgas/arklys – vairuotojas iš Latvijos

*meška – vairuotojas iš Estijos

*juoda šaiba – vairavimas be sustojimų (dėl kilnaus tikslo – atvažiuoti laiku)

*fūra – vilkikas

*kapeika – apsisukimo manevras, kuomet priekaba sukasi aplink savo ašį

*spalninkas – kabinoje skirta vieta miegoti

Fūristo maistas Dažniausiai nesveikas, nemaistingas ir šaltas, o prieš miegą ir skystas.

O ar bus dar?.. Žinoma bus! žavesio neteikianti kasdienybė be dušo ar kitų patogumų, tačiau įdomūs pastebėjimai apie vairuotojų bendruomenę („sveiks bratka, kaip ten keliukas aplinkely..“), naktinis cigaro rūkymas ir ispaniškas alus pilnaties nušviestam ūkinininko kieme, kątik nuskintos daržovės ir kvailumo jausmas, valgant sriubą su keliais vairuotojais, kai nieko nesupranti ką jie kalba yra.. Puiki įžanga pradėti domėtis estetinio pesimizmo filosofu – Artūru Šopenhaueriu.