OK, so it’s not like this is the first time that we’ve seen a Gallardo putting down almost 1000 horsepower at the wheels. But are you really supposed to get tired of that? I don’t think so. At all. Listen as they make her scream on the dyno! Oh, and how awesome is the license plate?

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El Burrito comienza a superar otra recaída.

Luego del bajón anímico que sufrió, y que le impidió jugar frente a Lanús, Newell`s y Atlético Tucumán, el ídolo jujeño dio muestras de maduración, se bancó la decisión de Astrada y continuó trabajando en silencio. En la práctica semanal de fútbol tuvo una excelente actuación que la coronó con un golazo y que le permitió volver a ser convocado de cara al próximo partido de River, en Mendoza, frente a Godoy Cruz.

Tanto Ariel Ortega como Marcelo Gallardo son grandes jugadores pero sobre todo referentes dentro y fuera del campo de juego. Su aporte en los momentos calientes es más que vital para levantar el ánimo de un plantel que cuenta con los dedos de la mano las pocas alegrías acumuladas en el semestre.

Así como la asistencia de Ortega para el primer tanto de Buonanotte frente al Bicho, fue esencial para que River logre su primera victoria como visitante luego de 17 partidos; el gol del empate que marcó Gallardo ante Atlético de Tucumán hizo lo suyo para encaminar una remontada que incluyó tres goles, y espantó los fantasmas en un Monumental al borde del infarto.

De esta manera, la recuperación progresiva del Burrito luego del bajón que lo dejó fuera de los últimos tres encuentros produce alegría por la salud del jugador, y además ilusiona de cara a las cinco fechas que restan para que finalice el Apertura 09. Leo Astrada confirmó la presencia de un Ortega recargado en la lista de convocados para jugar en Mendoza, ante Godoy Cruz el domingo desde las 21.15.

Today’s pic..

Lamborghini Gallardo Spyder. This is a black 2008 Lamborghini Gallardo Spyder. I believe the year 2008 was one of the best years for the Gallardo Spyder’s shape and style for the year. Comment what you think! Stay tuned for more Lamborghini news, pics, and videos!

-LamboFan

The sultan of Italian exotics, a 1,500 horsepower Lamborghini Gallardo takes no prisoners. Fed by twin turbos and massive amounts of modifications, this is one killer exotic with power to burn. Read more about the 1,500 horsepower Lamborghini Gallardo at Tampa Sports Car Examiner.

Photographed by VOD Cars

Going through time

– License

River volvió a festejar como local. (Foto: Fotobaires)

Así como un día River volvió a ganar como visitante, en la tarde-noche del domingo, el equipo de Astrada se reencontró con la victoria, en condición de local, luego de una ráfaga de 3 goles en 7 minutos que permitió cerrar un partido que se había presentado, desde el inicio, complicado.

Desde el arranque el Negro sorprendía con un esquema arriesgado pero entendible en el contexto del momento que vive River (necesitado de puntos) y el rival que venía al Monumental. Pero la realidad le devolvió otra historia y Atlético de Tucumán se hacía dueño de la pelota y serio protagonista de la tarde. La frágil defensa millonaria hizo todo lo posible para que los tucumanos puedan alcanzar el gol a sólo 2 minutos de iniciado el encuentro.

River quería reaccionar pero chocaba contra una defensa ordenada y la propia limitación de no encontrar una sistema eficaz de ataque. El medio campo era zona liberada y mientras Domingo corría por todos lados, Almeyda intentaba ser el bombero de propios y extraños. Cuando más falta hacía apareció la figura de este equipo: Buonanotte para desnivelar con gambetas y remates, sin embargo, la suerte parecía que otra vez se ausentaba en Núñez.

El complemento mostró dos cambios que posibilitaron un mayor orden en la mitad de cancha y la posibilidad generar más y mejores opciones de pase. De esta manera, un pelotazo que parecía se quedaba en la nada fue bien amortiguado por Galmarini para que Gallardo con una linda volea marque el tanto del empate. El Enano volvió a aparecer en el segundo gol (luego de una gran jugada del pibe Pereyra), y en el tercero para asistir al, recién ingresado, Keko Villava quien marcó el gol que cerró el partido.

Un Párrafo aparte merece Rosales. Quizás uno de los jugadores más criticados de los últimos tiempos por la parcialidad millonaria, pero quien supo aprovechar su velocidad para lastimar a los defensores tucumanos pese a que no pudo aprovechar ninguna de las innumerables situaciones que se le presentaron en el partido. Con poco, aportó más que Fabbiani en todo el torneo.

Photographed by furyksx

Supercar shootout at Silverstone – 20/4/2008

– License

Today’s pic…

Lamborghini Gallardo. This is blue Lamborghini Gallardo. This Lamborghini I like especially the color because of its dark blue. Comment what you think! Stay tuned for more Lamborghini news, pics, and videos!

–Lambofan

The small Lamborghini or the Gallardo was the first model in the Lamborghini which was suitable for everyday use. It was first unveiled at the 2003 motor show in Geneva. Its length is shorter that Murcielago by 280mm. The wheelbase is also decreased by 105mm. The body is made up of aluminium alloys rather than expensive carbon fiber. The interior is very luxuriously finished with more leather than plastics. A centrally located engine drives all wheels, which are suspended by a multi-arm system, giving the passengers both excellent handling abilities as well as good comfort. The 5.0-liter 500 hp V10 engine reaches a top speed of 309 km/h with an acceleration of 0-100 km/h in 3.8 seconds. This car is certainly a new treat from the Lamborghini.

debats oberts a:

La Marfanta

Expansión

Notícia: Gallardo aparca sus planes de abrir una acería en Tortosa

Diari Expansión | Marisa Anglés Barcelona

Alfonso Gallardo no solucionará los problemas de Tortosa (Baix Ebre), que busca industrias que se implanten en la zona para recolocar a los trabajadores que se queden en la calle tras el cierre de Lear en Roquetes.

La acería que el grupo industrial extremeño planeaba abrir en las Terres de l’Ebre ha quedado aparcada por la crisis. El consejero delegado del grupo, Juan Sillero, señaló ayer a EXPANSIÓN que la compañía se ha visto obligada a “aparcar este importante proyecto debido a la actual crisis económica”.

La acería habría creado alrededor de 500 puestos de trabajo en las Terres de l’Ebre

Sillero explicó que “entre las nuevas oportunidades de inversión que en su día barajó el Grupo Alfonso Gallardo estaba la posibilidad de realizar una importante inversión en una planta siderúrgica en Catalunya, en concreto en Tortosa, ya que reunía las condiciones de terreno industrial, buenas infraestructuras y comunicaciones”.

Durante la negociación entre el grupo Gallardo y la Generalitat, que dura desde hace años, y en la que ha intervenido la Agencia Catalana d’Inversions, se han conseguido desatascar algunas trabas relacionadas con las infraestructuras.

El Govern medió ante Red Eléctrica Española (REE) para adelantar la llegada del suministro eléctrico a la ampliación del polígono Catalunya Sud de Tortosa, donde iba a ubicarse la acería.

Previamente, el grupo industrial había formalizado una opción de compra con el Incasol (Institut Català del Sòl), que dispuso una ampliación del polígono de 40 hectáreas. El Govern buscó también una solución para la conexión del complejo industrial con la red ferroviaria. La futura planta dependía ahora del suministro de agua, por lo que la Generalitat estaba en negociaciones con la Confederación Hidrográfica del Ebro.

La acería de Gallardo habría supuesto una inversión de entre 500 millones y 600 millones de euros y supondría la creación de unos 500 puestos de trabajo directos y entre 200 y 300 puestos indirectos. El grupo extremeño es uno de los principales productores de acero corrugado de España.

La intención de Gallardo de instalar su primera acería en Catalunya trascendió el año pasado, poco después de que Gallardo firmara un preacuerdo por la compra del 80% de Grupo Zeta, operación que, finalmente, tampoco se completó.

El Grupo Gallardo, con una facturación de 2.649 millones en 2008 y una plantilla de alrededor de 4.000 trabajadores, presentó el pasado junio un expediente de regulación de empleo (ERE) para 320 trabajadores.

Les Terres de l’Ebre y la Generalitat intentan atraer a distintas industrias que quieran implantarse en las comarcas del sur de Tarragona con el objetivo de recolocar a los trabajadores de Lear. La multinacional estadounidense de cableado para automóvil cerrará la planta de Roquetes y dejará sin trabajo a 518 personas.

Ayer, los sindicatos y patronales de las Terres de l’Ebre consideraron “positivo” el compromiso del president de la Generalitat, José Montilla, de invertir 100 millones hasta 2010 en la revitalización industrial de la zona.

Sin embargo, coincideron en que la inversión es “insuficiente” y “debe ser sólo el punto de partida” y reclamaron que la materialización de estos compromisos debe ser “inmediata”.

Esse homem que dá nome a Gallardo LP 550-2 “Valentino Balboni”, é piloto de testes da marca a 40 anos. Um emprego que é sonho de muitos ( e eu estou no meio dessa lista). Como ele diz no vídeo abaixo e em outros textos e vídeo sobre ele e  a marca italiana, Balboni é provavelmente o homem que possui a maior quantidade de quilômetros rodados em Lamborghini’s.

Sim!  Valentino Balboni merece o seu respeito por exercer um trabalho por quatro décadas e ainda não perder a essência de dirigir esses super carros.

No vídeo abaixo ele fala de muitas coisas como entender o carro entre outros, mas ele é um símbolo da Lamborghini que possui monumento em sua homenagem que alem de majestoso é bem rápido.

Não vou ficar falando muita coisa, se não acabo descrevendo todo o vídeo:

River cambió la cara, su nivel futbolístico mejoró mucho desde que Leonardo Astrada asumió en la conducción técnica del plantel, pero sigue habiendo un problema, un grave problema que parece no tener una rápida solución: la falta de gol.

Diego Buonanotte

En la derrota por 1 a 0 que “Los Millonarios” sufrieron frente a Lanús el domingo pasado, la dupla de delanteros titulares fue integrada por Diego Buonanotte y Gustavo Bou y en el banco de suplentes esperaban ingresar Andrés Ríos y Mauro Rosales. De estos cuatro jugadores anteriormente nombrados sólo uno, Ríos, podría ser considerado un hombre de gol. La posición del “Enano” es la de volante por izquierda o enganche, la de Bou es la de mediocampista por la derecha y el ex Ajax y Newell´s es la de extremo. Ninguno es un hombre de hacer goles.

Marcelo Gallardo

¿Quién hace los goles? River tiene el estigma deque no convirtió ningún tanto en 13 partidos de los 39 que se disputaron en este año 2009, lo que conlleva no sumar de a tres, y muchas veces ni de a uno, en varios encuentros. Además, los goles los viene haciendo jugadores que llegan desde atrás como lo son Marcelo Gallardo, dos, Gustavo Cabral, uno, Buonanotte, goleador con cuatro, Ariel Ortega, uno, Rosales, uno, Mauro Díaz, uno, y Daniel Villalba, dos. Este último es la gran esperanza del conjunto de Astrada, pero en este momento se encuentra en el Mundial sub 17 de Nigeria.

Hernan Crespo

¿Qué debe hacer River? River debe intentar terminar lo mejor posible éste campeonato y en diciembre, con nuevo presidente, comprar si o si uno, o dos, de esos delanteros que los hinchas del “Millonario” están acostumbrados a ver y a disfrutar: Hernán Crespo, Javier Saviola, Ernesto Farías, Fernando Cavenaghi o Juan Pablo Ángel. Con alguno de ellos, no es cosa de ser codiciosos y pedir a varios, junto a lo que ya hay es posible revertir esta imagen de “anti-gol” que se crea partido a partido.

Ojo, no es lo único que los de Núñez deben mejorar para ser el equipo que dejaba atónitos a todos, que era respetado en su cancha y temido en campos rivales. Hay mucho que hacer, pero por algo hay que empezar y eso es convertir algún que otro gol.

Dispara flores y medicinas

Se titula ésta entrada con la tríada de excusas con las que se solidificó la campaña de acoso y derribo al gobierno que nos sacó de la crisis, que encauzó la deuda pública y que puso fin a la metástasis del empleo público, que puso a ETA contra las cuerdas gracias a Mayor Oreja y que sacó de la Moncloa a la mayor caterva de ladrones y recua de incompetentes que había presidido un gobierno español.

En un país de libertad de expresión y de prensa, ahora tendría que darse un aluvión de críticas al gobierno desde los medios de comunicación. Aluvión que no se está dando.

SITEL y el chivatazo del Faisán tendrían que tener a las generalistas en contínua protesta. Los cineastas de las libertades, poniendo el grito en el cielo denunciando el más básico atropello a los derechos más básicos, intimidad y ser defendido por las fuerzas de seguridad. Y sin embargo, se manifiestan contra la crisis. Contra el aire. Contra el PP.

En Afganistán mueren nuestros soldados en una guerra que no se llama guerra, y que como no se llama guerra, no podemos disparar al enemigo hasta que éste dispara. Y aquí no pasa nada. Le llaman misión humanitaria y con eso a la gente le basta. Comprado el cerebro del votante, con un cheque-bebé y una cacatúa vestida de payaso rico, que habla mucho y que miente más. Pero a los talibán no los compras con cheques-bebé. Por eso nos estamos replegando, por eso las elecciones en Afganistán han sido un fracaso, por eso vamos a perder esa guerra de cartón. Y al final, a éstos que estamos protegiendo, los vamos a abandonar a su suerte. Y no pasará nada, porque al votante socialista no le importan una mierda los niños de Afganistán. Fue manipulado contra Aznar con el No a la Guerra. Lo sabe. Y calla.

Por eso no le importa que mueran soldados en Afganistán por no poder ejercer la fuerza como esperaríamos que hiciera. Por eso digo yo que al la gente se la manipuló con el Yak-42, porque a la opinión pública no le importan las vidas de los militares, como comprobamos con los atentados de ETA, y con ésta guerra mal hecha. Independiemente de que Trillo se quemó con ésto por su ineficacia.

El asunto de la estrategia del gobierno en cuestión de piratería marítima ha sido un completo desastre, una política insostenible, de financiación del enemigo, de no mancharse ni un poquito. Si le sumamos la actuación judicial, entramos en el terreno del dislate, de la bufonada y del ridículo. Estamos a la espera de que la deficiente página de Telemadrid cuelgue el diario de anoche, porque vamos a rescatar el editorial de Tertsch. Seguimos a la espera de novedades, y deseamos que no haya que lamentar víctimas mortales. Por ahora, el público no sabe nada, ni nada quiere saber.

Y el asunto Algarrobico, en el que se ha dado vía libre a la conclusión del Hotel Algarrobico en el Parque Natural Cabo de Gata, concedido por el PSOE al PSOE para un amigo de uno del PSOE, en toda la playa, a treinta metros del mar, constituyendo, no sólo una flagrante ilegalidad, sino un crímen estético letal para el paisaje y sobre todo, además, un crímen ecológico. Y los pocos que se han opuesto, fracasando en su empeño, avisan de campos de golf y todo lo demás. ¿Dónde están los del chapapote, ahora? En sus casas, buscando trabajo. Los que no se intoxicaron adquiriendo dolencias crónicas por ser desplazados allí sin el material adecuado, guantes, gafas y mascarilla. ¿Qué protegían los ecologistas entonces, en Galicia? ¿El medio ambiente? ¿O sólo las mariscadas que se come el lobby de la ceja a cuenta del erario público?

Por eso, como decía al principio, echo en falta la respuesta popular a éstos escándalos. Y eso es así porque ahora tenemos otros problemas más acuciantes y más cercanos, problemas que entonces no teníamos. Porque los medios de comunicación independientes se dedican a informar, no a montar campañas. Porque la oposición no está, y no lo es.

Al final, todos los caminos me llevan a Mariano. Así que, terminamos dirigiéndonos a él. Señor Rajoy, márchese a su casita. Antes, agarre por las orejas al alcalde rojeras y a su adlátere Cobi, y lo lleva a Ferraz, a que se saque el carné. A Cospe no la lleve de las orejas. Póngale un taxi y una alfombra roja, no sea que le tachen de machista. Y la manda a su respectiva casita, también. Y después, ya en su retiro gallego, llama usted a Esperanza Aguirre y le pide mil disculpas. Y después de ello, lance a la prensa un comunicado de disculpas y despedida de la vida pública, por entorpecer el acceso al poder en los momentos más delicados de nuestra democracia. Quítese de enmedio. Ya.

Las notas del PP: cero zapatero

]]> http://paoblog.wordpress.com/2009/11/05/guidare-carro-armato-lamborghini/ Thu, 05 Nov 2009 07:24:48 +0000 paoblog http://paoblog.wordpress.com/2009/11/05/guidare-carro-armato-lamborghini/

Nota di Pao: Tempo fa leggevo di un corso per combattere l’aggressività, che comprendeva la guida di un carro armato con il quale si passava letteralmente sopra a delle vecchie macchine. Non sono certo che possa servire allo scopo, però…

In ogni caso ieri stavo curiosando fra le opzioni di Regala un sogno, ovvero dei pacchetti che permettono esperienza fuori dal comune, ad un costo spesso accessibile. Devo dire che questo mi ha fatto sorridere; meglio in ogni caso guidare un carro armato per un giorno oppure una Lamborghini Gallardo, in pista, seguito da istruttori preparati, piuttosto che fare fesserie sulle strade…

Quando scrivo Lamborghini, penso al Romano… ed al Pupo per il carro armato…

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Alla guida di un carro armato … Costo: € 129,00

Descrizione:
Mezzi corazzati che superano le venti tonnellate affrontando i terreni più impervi. Nomi che un tempo evocavano forza e distruzione sono ora a disposizione per una divertente giornata nel piemontese.

Localita:
Cigliano (Vercelli).
La quota comprende:
Un corso base per apprendimento e una breve prova guida di uno o più mezzi militari
Disponibilità e preavviso:
Da Marzo a Ottobre, le prime due domeniche di ogni mese. L’esperienza viene effettuata solo al mattino, dalle ore 10.00.
Durata:
Circa un’ora
Numero di persone:
L’esperienza è disponibile per singoli e gruppi fino ad un massimo di 20 persone.
Restrizioni:
L’esperienza è disponibile per singoli e gruppi fino ad un massimo di 20 persone.
Condizioni atmosferiche:
In caso di maltempo, l’esperienza verrà rimandata alla prima data disponibile, concordata direttamente in loco.

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Pilotare una Lamborghini Gallardo ad Adria – Costo: € 369,00

Descrizione:
Un’impressionante prova di potenza su quattroruote, un’avventura per chi ama il brivido, la velocità e le folli scariche di adrenalina. Il programma prevede una sessione di giri in pista a bordo di una Lamborghini Gallardo, accanto ad un istruttore.

Localita:
Adria (RO)
La quota comprende:
L’esperienza prevede tre giri di pista a bordo di una Lamborghini Gallardo. Sono compresi assicurazione di responsabilità civile dell’azienda, ambulanza e medico, servizio sicurezza pista, istruttori, uso dell’abbigliamento tecnico per correre, camera car.
Disponibilità e preavviso:
Disponibili numerose date a calendario. Per maggiori informazioni contattare il Servizio Clienti Elation allo 045.8106017
Durata:
L’esperienza ha una durata complessiva di mezza giornata, dalle ore 08.00 alle 12.00 o dalle ore 14.00 alle 18.00.
Numero di persone:
L’esperienza è individuale, all’interno di una giornata con più partecipanti. Gli accompagnatori sono i benvenuti e potranno assistere come spettatori.
Restrizioni:
L’esperienza è individuale, all’interno di una giornata con più partecipanti. Gli accompagnatori sono i benvenuti e potranno assistere come spettatori.
Condizioni atmosferiche:
In caso di condizioni atmosferiche avverse la data dell’esperienza potrà essere spostata sulla base della disponibilità del circuito.