C’est vrai que s’il faut s’arrêter au seul classement officiel, il faut reconnaître que le bloc CSC est bien la meilleure équipe du Tour. Mais au moment des récompenses, nous voulions plutôt connaître votre équipe de rêve.

Alors voilà, nous vous proposons de composer votre équipe de neuf idéale. Le mercato est ouvert, budget illimité. Seule contrainte, vous devez choisir un leader pour le général, un sprinter, un capitaine de route, un grimpeur, deux équipiers pour la montagne et trois pour la plaine. On joue la gagne. Si vous placez des baroudeurs, ils devront se fondre dans le collectif et travailler en plaine ou en montagne. Enfin, n’oubliez pas d’insérer un garçon capable de gagner le maillot blanc. C’est à vous !

Vendredi, matinée mitigée. Le vent est froid. Le soleil perce timidement la couche nuageuse. C’est l’heure de mon “entraînement” vélo. Depuis mardi, je suis passé d’un cadre acier de 34 ans d’âge (11,5 kg) à un tout carbone de 8 kgs. Les sensations transitives sont semblables à celles d’une Porsche lorsque vous venez de délaisser votre diesel quotidien. Impressionnant! Encore faut-il le carburant pour faire virevolter la Porsche à dérailleur.

Après 60 kms, j’arrive au pied de La Redoute. Nous sommes à 48 heures de Liège-Bastogne-Liège et les mobilhomes commencent à s’installer. Les supporters sont déjà là. Il y a déjà un parfum de course. Les photographes mesurent une ènième fois la lumière car les équipes pro ne vont plus tarder pour leur dernière reconnaissance. Moi, je ne m’attarde pas. Et je fais bien car ils me rattrappent à Louvegnée. Surprise d’abord. Sentiment d’un plaisir exclusif, ensuite. Je roule en peloton pour la première fois de ma vie avec des coureurs professionnels. Une dizaine de kilomètres de pur bonheur. Mais une dizaine seulement!

75 kms au compteur, nous voici au pied de LA nouveauté de dimanche, la côte de la Roche-aux-Faucons. De là haut, on voit toute la vallée de l’Ourthe, et au sommet des rochers, les faucons surveillent leur proie. Les pros repassent le 39 et se lèvent de selle. Un premier mur, pas trop sélectif. Je m’accroche. Un palier pour récupérer et c’est reparti avec trois “escaliers” qui vont faire des dégâts dimanche. Le haut de mes cuisses se tétanise.  Les pro deviennent de plus en plus petits. Ils m’échappent et je me dis “comment vont-ils pouvoir escalader cela dimanche après plus de 200 kms?”.

La première partie de la côte est avalée, suivie d’une descente rapide pour digérer, enfin presque. Et voici que se présente déjà le deuxième volet de la Roche-aux-Faucons. Une bosse courte suivie d’un faux-plat et puis LA dernière côte qui n’a l’air de rien, mais qui fait très mal. Un coureur AG2R me dépasse. Sympa, il me regarde et m’encourage “Allez, vas-y!”. Je suis scotché comme une roche. Il s’envole comme un faucon.

Peut-être qu’en suivant leur entraiînement depuis tant d’années, j’y arriverais. Peut-être pas. En attendant, comme l’a écrit Laurent Bruwier, c’est tentant de prendre “ce qu’il faut” pour mieux avaler ce terrible final. Tentant, mais tellement déshonorant. Le sportif ne s’accomplit vraiment que lorsque c’est lui, et lui seul, qui tutoie les sommets. Pour les autres, ce n’est que goût amer et regrets. Reste l’argent, les primes, la pression des partenaires, … ça, moi, je ne connais pas. Et j’en suis ravi!