Gran Turismo 5 este dezvoltat de Polyphony Digital si va fi lansat in exclusivitate pentru PlayStation 3. Jocul va fi distribuit de Sony Computer Entertainment si va extinde titlul Gran Turismo 5 Prologue, lansat de Sony in 2008. Dezvoltaorii au afirmat ca intreaga echipa de la Polyphony lucreaza de patru ani la titlu, dezvoltarea jocului costand de 50 de ori mai mult decat primul Gran Turismo.

Printre noutatile lui GT5, masinile WRC si NASCAR vor fi licentiate, se vor intoarce cursele de noapte si a fost anuntat un online mode, care va suporta pana la 16 jucatori.

Circuitele anuntate pana in acest moment sunt: Test Track (circuitul BBC Top Gear), Suzuka Circuit, Fuji Speedway, Eiger Nordwand, London City, Daytona International Speedway, Indianapolis Motor Speedway, Nurburgring si Tsukuba, alaturi de numeroase trasee din circuitul WRC.

Nu a fost anuntata inca o data certa de lansare, existand totusi zvonuri pentru o posibila lansare inaintea sarbatorilor de iarna, 2009, sau pentru inceputul anului 2010.

Vezi Trailer GT 5

Lo que pasa por exprimir el cerebro asi como la saga NFS al limite JAJAJA

Cuando leí esta nota pense… ¿Y ya se habrán dado cuenta de lo que hicieron? Porque para no darse cuenta de semejante barbaridad esta cañon. Pero como dice el dicho OWNED digo: ”Hasta al mejor cazador se le van las liebres”…

Resulta que en la versión de este nuevo titulo de EA para XBox 360, NFS Shift existe tremendo error de programación [Bug] que a mi parecer le va a costar la chamba a más de uno por imbéciles.

Un gamer postea en su blog que al momento de querer conectarse para jugar online, nada de nada, no se puede, ¿Error de conexión? ¿Su mamá no habra pagado el internet a tiempo? Nooo lo que pasa es que no puede conectarse a la PlayStation Network desde su Xbox 360… Ahhhh con razón no puedo jugar online si esta pinche PlayStation Network esta de la verg… Un momento pero si el 360 no se conecta a la PSN… BINGO.

WTF!!! Ahora si se la mamaron... JAJAJA

Jajaja el wey se quedo con cara de WTF! pinches programadores de SHIFT digo de SHIT! ¿Que no se fijan en lo que hacen? ¿Que acaso no hay un departamento que se llama control de calidad ahí en EA?

Bueno… Ahí les encargo que chequen sus games antes de lanzarlos como desesperados con tal de ganarles al Forza 3 y al GT 5… Todo por perros lo que les pasa.

Source | ºVidaextra.comº

Сегодня днем на Tokyo Game Show, Sony наконец-то объявили дату релиза Gran Turismo 5. Игра выйдет в Японии в марте 2010 года, а не в ноябре 2009 как говорили раньше. Дата западного и европейского релиза не объявлена, будем надеяться, что релиз состоиться не позже, чем в Японии.

Si… yo sé que todos ustedes saben que Forza 3 es exclusivo de Xbox 360 pero no esta de más dejarlo bien claro por aquello de los despistados que no lo saben.

Pues tal como lo leen, Forza 3 ya es gold [esto quiere decir que esta terminado], también queremos informarles que el demo estará disponible a partir del 24 de Septiembre en XBox Live para que disfruten de este esperadísimo juego para 360.

El demo contara con 5 autos a tu disposición:

• 2010 Audi R8 5.2 FSI quattro
• 2009 Ferrari California
• 2009 Mini John Cooper Works
• 2008 Mitsubishi Lancer Evolution X GSR
• 2007 Porsche #80 Flying Lizard 911 GT3-RSR

Si tienen 360 [yo no tengo sino creo que lo compraría... mejor no, mejor shadow complex  XD] ya saben, cáiganle al demo este 24 y coméntennos que tal esta, a mi me da mucha curiosidad entre estos dos [ Forza 3 y Gt 5... ] saber cual será el mejor.

Source | ºconexiongamer.comº

O criador de Gran Turismo, Kazunouri Yamauchi, revelou ao site JeuxVideo, em uma entrevista, que seu mais recente título, GT 5, é “impossível” de se descrever.

“Sobre GT 5, as especificações ainda não estão acabadas, podemos lançá-lo quando quisermos agora, mas queremos gastar algum tempo para polir algumas coisas. Esta é a atual situação. Vamos lançá-lo quando estivermos totalmente satisfeitos com o resultado. E existe tanto em GT 5 que seria impossível descrevê-lo usando apenas um sumário.”

Talves GT 5 pode sair antes do Natal, mas sinseramente acho que isso não acontecerá. Teremos mais informações na GamesCon.

PS 3

Ein sehnlichst erwartetes Spiel für die PS3 und derzeit der einzige Kaufgrund für mich, eine PS3 zu erwerben.
Seit knapp einem Jahr gibt es nun keine Neuigkeiten mehr über Gran Turismo 5. Nicht mal auf der GDC vergangene Woche wurde etwas über das Spiel gesagt.

SCEAs John Koller äußerte sich auf die Frage, wann das Spiel denn erscheinen würden kurz und knapp mit: “..wenn es am meisten Sinn macht.”

Puh, vielleicht steig ich vorher doch noch auf eine andere Konsole um. Preislich wäre das auf jeden Fall schon mal eine bessere Lösung. Und der Blue-Ray-Player ist auch kein Argument mehr, nachdem Saturn diese Woche einen Player für 99 Euro im Angebot hatte. Ok, beim Erwerb von 5 Blue-Rays, aber mal ehrlich: Wenn ich einen Blue-Ray Player erwerbe, dann kauf ich mir ohnehin gleich ein paar Filme dazu.

Im Laufe des Tages soll es eine “große” Sony Ankündigung geben. Es wird gemunkelt, dass nicht der PS3-Preis, sondern der PS2-Preis gesenkt wird. Ich werde euch auf jeden Falla auf dem Laufenden halten.

MFG
Projekt Sunstorm

Actualización SPEC III

Actualización SPEC III disponible a partir del 1 de Agosto del 2008:

● Mejora de la velocidad de descarga

・ Mejoras de la velocidad de descarga del contenido y de las actualizaciones online

● Gran Turismo TV
・ Inicio del servicio PPV (Pay Per View)
・ Ahora es posible avanzar, retroceder y cambiar de capítulo al ver los contenidos de vídeo.
・ Ahora se pueden realizar hasta 8 descargas simultáneas en el fondo.
・ Las descargas individuales pueden detenerse o reanudarse.

● Distribución de datos de expansión
・ Se ha añadido la función de distribución instantánea de los fondos de Mi Página.

● Carrera
・ Mejoras en la consideración de penalizaciones
・ Física mejorada de los choques entre coches en las carreras online

● Contrarreloj
・ La selección de tipo en las contrarrelojes del modo Arcade ha cambiado de estar fija en “S2” a “N1-S2”.

● Clasificación
・ Ahora es posible ver un lista de los mejores tiempos de vuelta de todos los circuitos.
・ Mejoras en la interfaz de usuario

● Física de coche normal
・ Se ha mejorado el control con el uso de neumáticos S1-S3 y R1-R3.
・ Han cambiando las normas de cálculo de los puntos de rendimiento.

● Opción
・ Se ha añadido [Tamaño de pantalla definición estándar] en [Configuración de pantalla].
・ Se ha trasladado el ajuste de la unidad [Temperatura] de [Red] a [Unidades].
・ Se han añadido ajustes de datos de expansión y de opciones de descarga avanzadas en [Red].

● Sonido
・ Se han añadido 6 canciones de música de fondo.

● Cambios en las especificaciones de red de las carreras online
・ Se ha añadido el puerto 5658 a los demás puertos que se usan en las carreras online. *Si surge algún problema o si resulta necesario, consulte:
→ Lista de números de puerto → Procedimientos de configuración de redireccionamiento de puertos

● Otros
・ Los jugadores del servicio de búsqueda de jugadores de las carreras online se añaden ahora al menú [Amigos] → [He jugado con] del menú de software del
sistema.
・ El tiempo y resultado de las repeticiones de contrarrelojes, derrapes y de la demo distribuida se muestran ahora tras la repetición. En el caso de las demos,
también se muestra el ID online.
・ Manual actualizado

● Aviso importante:
・ Lee los contenidos de la noticia “Léase antes de la actualización” antes de continuar con la actualización.”

Visualización de programas distribuidos antes de la actualización

“A continuación se presenta una guía de los cambios que se implementarán en la actualización prevista para el viernes 1 de agosto, respecto al método de
visualización de los programas que se están distribuyendo actualmente con “Gran Turismo TV” de Gran Turismo 5 Prologue.

● Programas que se distribuirán gratuitamente tras la actualización:
・Presentación de las 24 horas de Nürburgring 2008
・Primeras impresiones: LANCER EVOLUTION X
・Driving Force™ GT

Los programas anteriormente indicados seguirán disponibles para ser vistos gratuitamente una vez realizada la actualización. Si se hubiesen descargado antes de la actualización, podrán seguir viéndose tal cual, o también se podrán descargar de nuevo gratuitamente. Los vídeos de introducción y final también seguirán estando disponibles.

● Programas que pasarán a ser de pago tras la actualización:
・LA VERDADERA HISTORIA TRAS LA LEYENDA DEL GT-R I
・LA VERDADERA HISTORIA TRAS LA LEYENDA DEL GT-R II
・LA VERDADERA HISTORIA TRAS LA LEYENDA DEL GT-R III

Una vez realizada la actualización, tendrás que comprar estos programas para poder verlos. Si ya los hubieses descargado antes de la actualización, no necesitas descargarlos de nuevo, pero no los podrás reproducir otra vez hasta que no hayas completado previamente los trámites de compra. Ten en cuenta que no se ha realizado ningún cambio en el contenido de estos programas.

● Programas que ya no se distribuirán tras la actualización:
・GT Academy

Fuente: Poliphony Digital

A Sony divulgou hoje que Gran Turismo, a famosa série de simuladores de corrida produzida pela Polyphone Digital, atingiu a marca de 50 milhões de unidades vendidas ao redor do mundo.

Esse número conta com todas as sete versões de Gran Turismo, desde a primeira no PlayStation One até Gran Turismo 5 Prologue, do PlayStation 3. De todas as versões, a que que obteve a melhor vendagem foi Gran Turismo 3 A-Spec, do PlayStation 2, que vendeu 14.89 milhões de unidades no mundo todo.

GT5 Prologue já está disponível para download no mais novo re-desenhado Playstation Store pelo preço de $39,99. Com 70 Carros, Modo Drift, Visão interna do Carro e Corridas Online com até 16 Jogadores simultaneos.

Say hello to the world’s most expensive, but worthwhile demo

Top Gear. What a show, eh? The Beeb’s premier motoring magazine is a triumph for many reasons. Middle-aged men indulging in car challenges of Wacky Races’ lunacy, Richard Hammond’s insanely white teeth, and of course, the Stig’s mechanical motoring mastery. But, let’s face it, as a piece of consumer programming it’s almost utterly redundant. C’mon, how many slovenly students can actually afford a Bugatti Veyron? That’s where Gran Turismo comes in. Melding with the power of PS3 for the first time, Prologue – the diet version, with a cut-down quota of cars and courses, from the full-fat GT 5 experience due next year – delivers graphics more pristine than the most whitened teeth. And car handling so realistic you’d swear Top Gear’s tame racing driver was behind the wheel. Hell, you can even download free episodes of Clarkson and co. through its GT TV service. Now, if only Polyphony Digital could find some way to throw in Mutley.

Let’s start off by looking at the – somewhat meager – six tracks included in the game. All told, they’re a bit of a mixed bunch. Some have already featured in the PS2 titles, like the Fuji Speedway. While the Eiger Norwand course is available in GT Concept – which has been a free download on the PS Store for over a year. This and the Suzuka Circuit offer the most challenging and rewarding drives, with Norwand containing a couple of killer hairpins. It’s GT’s take on London, though, that really shows the kind of graphical grunt PS3 has under its bonnet. And you’ll be treated to some ‘squint and it could be real’ moments, as the course weaves its way past such tourist-luring sites as Trafalgar Square and Nelson’s Column, all running in glorious, silky-smooth 1080p. As a visual showpiece it laps every other racing game with ease.

Cars in their eyes

The real stars, though, are the cars. Basic controls for accelerating and braking are handled through x and square – although, with customizable controls, we’d suggest switching those to R2 and L2 for more precise steering. Prologue features a garage stuffed with more motors than a dodgy chop shop. Everything from glorified micro-machines like the Suzuki Cappuccino, macho muscle cars in the Dodge Viper, to dream machines like Ferrari’s F2007 Formula One car are covered over the game’s 30 dealerships. And that’s without even mentioning the game’s array of concept cars. Which feature rides – like the Nissan-inspired Gran Turismo 35OZRS – so achingly beautiful, they’ll have petrolheads dribbling over them like Homer Simpson at an all-you-can-eat buffet.

Gran Turismo has always flirted with the tag of ‘car porn’ and in this sense Polyphony’s first real foray into PS3 delivers. And then some. Real or imaginary, every single car has been rendered with a staggering level of detail. Every curve, bonnet and bumper has been recreated with so many miniscule details we’re sure most of the game’s developers have probably gone blind making them. Nothing demonstrates this incredible attention to detail more than the new dash cam. Not only does it make driving more immersive, but it’s also rammed full of lovely incidental touches. Your driver’s hands will actually reach for the clutch to shift gears and each pair of mitts sport the most painstakingly rendered racing gloves we’ve ever seen – you can actually see the individual stitches.

Our real-world car experience might be limited to the Ford Focuses and Minis of this world. But, judging by how uniquely accurate those cars feel in Prologue, we’re pretty certain it’s take on the Ferrari 599 – the first time the legendary Italian manufacturer has appeared in the series – and Aston Martin DB9 are bang on too. Of course, if we had the dosh to have driven either of them we’d be sunning ourselves in Tahiti instead of writing this review, wouldn’t we? Anyway, each of the game’s 71 cars are so drastically different and full of their own handling quirks that driving remains constantly fresh and engaging.

I, slowbot
Unfortunately, the game’s basic AI means that, as a racing title, Prologue is never that exciting. And, against a more action-packed grid made up of Burnout, MotorStorm and DIRT, GT is left struggling for a podium place. Your biggest enemies are your own car and losing focus, not the rest of the pack. Although driving lines and indicators that suggest specific speeds for corners are helpful features for GT noobs, this is still a game that demands constant concentration. And the slightest lapse on even the tamest straight will send you careening off course. For casual drivers this ain’t. So if you’re seeking easy thrills and excitement you might be better looking elsewhere.

As a driving game, though, GT is still very much in pole position. This is because it remains such a pure, tactile experience. You actually feel like you’re controlling a complex, unpredictable machine with hundreds of moving parts, all working together in tandem. It’s the simple thrill of turning into a corner at just the right time. The feel of your car’s weight shifting from side to side. Or the sensation of all the horses under your motor’s bonnet going from a plod to a gallop as you shift up through the gears. And these are the things that ultimately keep Prologue valid in a world of exploding cars, finger-flipping bikers and HD mud physics.

It’s a relief that the core driving experience is so enjoyable, because there’s no way you’d sit through the game’s archaic single player structure if it wasn’t. Progression through Prologue is depressingly linear and straightforward at times. A combination of a mere 30 samey races and time trials, spread out over three difficulty classes, means you’ll likely be able to drive every course blindfolded by the time you buy your tenth motor. There are some events which stand out, though. A harrowing time-trial in the aforementioned dodgem-like Cappuccino against a gird of ‘proper’ cars is a particular highlight. But all too often you’ll be struck by déjà vu, as you round the High Speed Ring for the 200^th time.

Online with the show
Thankfully, racing against actual humans online spices up this repetitive single player structure. And competing against people rather than the game’s gormless AI provides tenser, more immersive races. Although, we have to admit, the action is spoiled a bit by Schumacher-style unsporting behaviour – we lost count of how many times fellow players tried to shunt us off track or into the advertising boards. Things are handled more fairly if someone spins out on the middle of the course, though, as the unfortunate soul becomes transparent, allowing others to drive right through them. And with another 30 events online, and a Cadillac full of credits to be earned for winning, there’s plenty of incentive to keep going, even when you’ve faced McLaren levels of cheating.

While the GT series has constantly pushed the envelope forward in breaking technological boundaries for each of Sony’s platforms, in other ways it’s barely moved forward since 1997. The same bugbears that have haunted the series for over a decade still remain. The graphics, while technically stunning, feel sterile and plastic. Much of this is because there’s still zero car damage in Prologue – though Polyphony have hinted that a future download, possibly ready as soon as August, will introduce it into GT for the first time. But, honestly, these remain minor annoyances. Because this isn’t a game about car-wincing crashes. It’s not about gimmicky open-ended worlds – cough, Burnout Paradise, cough. It’s about the simple thrill of mastering a machine. Taking that machine on the road. And then tearing up the tarmac to Timbuktu with it. The sensation of judging a corner to perfection in Prologue is akin to scoring a great goal in PES or strumming out a perfect solo in Guitar Hero. It’s this pure pleasure that’ll keep you coming back until GT5 proper. And, for 20 notes, not even a mangy mongrel could spoil this drive.

Overall

A glorified demo it may be, but this is still the tightest, most responsive driving game on PS3.

80

Dave Meikleham

]]> http://nextgengamers.wordpress.com/2008/02/21/logitech-muestra-el-volante-oficial-de-gran-turismo-5/ Thu, 21 Feb 2008 21:11:18 +0000 nextgengamers http://nextgengamers.wordpress.com/2008/02/21/logitech-muestra-el-volante-oficial-de-gran-turismo-5/

La compañía norteamericana Logitech ha tenido una fuerte presencia durante la GDC 2008 que se está celebrando en San Francisco, siendo este volante para PlayStation 3 uno de sus productos estrella. El próximo mes de mayo, unas pocas semanas después del lanzamiento de Gran Turismo 5: Prologue en Europa y Estados Unidos, Logitech pondrá a la venta el Driving Force GT, un volante oficial del juego de Polyphony Digital, destinado a PlayStation 3 aunque también será compatible con PlayStation 2. Incluirá force-feedback, 24 posiciones distintas para ajustarlo y una alta calidad en sus materiales, todo ello por 150 dólares.

Gran Turismo 5 Prologue demonstrations with wheel and clutch certainly deserves an applause at the AGS.

Too bad this is not available for testing.