havacilik « WordPress.com Tag Feed

Seyahatler ve nakliye: Kaynakları Turizm, Air-Uçuşlar ve Otomotiv

traveltransporthhh — Fri, 18 Dec 2009 03:50:01 +0000

Tarihin başında İnsanlar göçebeler ve hatta o kentsel uygarlığın egemen modeli, dinamizm ve hareket olarak ortaya çıkmıştır sonra son derece önemli kaldı elemanları ve olumlu büyüme harbingers edildi. Biz, toplumların ayrıcalıklı seyahat, trafik ve insan, fikir ve malların dolaşımı, ülkelerde değişim ve trafik bloke edildi ise büyüdü ve sınırlı çürümüş var söyleyebiliriz. Motorları, havaalanları ve hız, modern çağda, bu yolculuk, seyahat ve taşıma derin bir ivme yaşandı, vatandaşlar, ürünleri ve ilişkileri için geliştirilmiş bir önemi yaşandığı açıktır.

References: usedcar, truckers, landrover, suitcase, depart, scooter, usedboats, voyage, airplanes, autorentals, automobil, wagen, voiture, planetickets, airplanes, vehicles, ferry, ferries, passport, motorcars, carsales, destinations

Orada autos, motos, arabalar, uçaklar, oteller, trenler ve kruvazör için kar için teklif için büyük bir pazar, her iki araçla optik yere kadar hizmet perspektifi olarak gitmek için kullanmak bulunmaktadır. Söylemeye gerek yok, internet daha, bilet ve planlama yolları rezervasyon yana seyahat sürecini hızlandırdı derece (örneğin sayesinde kolay olmuştur, elecronic kuruluşları ve sanal ağlara). Biz kaynakları http://www.t-h-e-n-e-w.com ve http://www.euroserve.cn tarafından http://www.esw3.eu dns hizmetleri () konu ile: toplanan bazı bağlantılar sağlamak için bir karar kalite bilgisi kanal genel olarak lojistik, havacılık, konaklama, seyahat ve mobilite ile ilgili vitrin.

References: harbor, nautical, lodge, passenger, driving, oceanfreight, delivery, departures, autoblog, visitors, arrivals, engine, supercar, greyhound, aboard, carroll, landcruisers, trucker,

SunExpress Yeni Terminalden Uçacak

mtnkoc — Fri, 06 Nov 2009 12:14:11 +0000

Sunexpress yeni terminalden uçuşlarına başlıyor… 9 kasım pazartesi gününden itibaren Sabiha gökçen merkezli tüm uçuşlarını yeni terminalden gerçekleştirecek olan sunexpress, ilk uçuşa check-in yapan ilk 49 yolcuya 1 adet tek yön iç hat bileti hediye edecek.

SunExpress, İstanbul Sabiha Gökçen merkezli tüm uçuşlarını, 9 Kasım Pazartesi gününden itibaren yeni terminalden gerçekleştirmeye başlayacak. Yeni terminalden yapılacak ilk uçuşun yolcularını da SunExpress taşıyacak. SunExpress, 9 Kasım Pazartesi sabahı 06.20’de Adana’ya düzenlenecek uçuşu için yeni terminalde check-in yapan ilk 49 yolcusuna, 1 adet tek yön iç hat bileti hediye edecek. İstanbul Sabiha Gökçen merkezli uçuşlarına 2008 yılında başlayan SunExpress, iç ve dış hat uçuşlarıyla kısa sürede hızlı bir büyüme yakaladı. SunExpress bugün, İstanbul Sabiha Gökçen’den, iç hatlarda 17, dış hatlarda 11 noktaya, haftada toplam 404 uçuş gerçekleştiriyor. SunExpress’in bilet fiyatları, iç hatlarda her şey dahil 49 lira, dış hatlarda ise her şey dahil 49 Avro’dan başlıyor. Yolcular, biletlerini SunExpress’in kurumsal internet sitesinden ya da 444 0 797 numaralı çağrı merkezinden satın alabiliyor.

A330-200F İlk Uçuşunu Yaptı

mtnkoc — Thu, 05 Nov 2009 15:07:07 +0000

A330 ailesinin kargo uçağı olan A330-200F bugün Toulouse semalarında dört saatlik ilk uçuşunu gerçekleştirdi.

Yeni A330-200F, kargo şirketlerine daha uzun menzil ve daha fazla yük taşıma kapasitesi sunmanın yanı sıra en yakın rakibinden çok daha düşük birim maliyetleri sağlayacak. Uçak şu ana kadar 9 şirketten 67 sipariş aldı. Türk Hava Yolları’da Airbus’a 2 adet A330-200F siparişi vermişti.

Lufthansa Kâr Açıkladı

mtnkoc — Thu, 05 Nov 2009 14:55:33 +0000

Lufthansa şirketler grubu yılın ilk 9 ayında 226 milyon avro işletme kârı elde etti. Şirketin kazancı geçen yılın aynı dönemine göre düşüş gösterirken, lufthansa şirketler grubu’nun ortağı olduğu Avusturya havayolları ile İngiliz bmı havayolu şirketinin kazanca ilk kez katkıda bulunması dikkat çekti.

Lufthansa şirketler grubu 2009 yılı ocak – eylül dönemini 226 milyon avro işletme kârıyla kapattı. Elde edilen kazancın içinde lufthansa şirketler grubu’nun ortağı olduğu Avusturya havayolları ve İngiliz BMI havayolu şirketinin ilk kez payının bulunması dikkat çekti. Söz konusu iki şirketin elde edilen kazanca yaptığı katkının 28 milyon avro olduğu bildirildi. Lufthansa Şirketler grubunun ilk 9 aylık kazancı geçen yılın aynı dönemine göre düşük kalırken, bunda; yolcu talebinde ve yolcu taşımacılığı kazancında yaşanan düşüşün etkili olduğu kaydedildi.

İlk 9 aylık bilanço sonuçlarını değerlendiren Lufthansa şirketler grubu yönetim kurulu başkanı Wolfgang Mayrhuber, “Sektördeki türbülansları önceden görerek kemerlerimizi sıkıca bağlamış olmamızın yararını şimdi görüyoruz. Buna rağmen elde etmiş olduğumuz sonuçtan memnun olamayız. Çabalarımızı yoğunlaştırmalı ve kârlılığımızı korumaya yönelik önlemleri sürdürmeliyiz” diye konuştu.

Lufthansa Şirketler Grubu’nun cirosu 2009 yılının ilk dokuz ayında 16 milyar avro ile bir önceki yılın aynı dönemine kıyasla yüzde 13 geriledi. Bilet satışlarından elde edilen gelir ise yüzde 16 azalarak 12.6 milyar avro oldu. Şirketler grubunun toplam işletme geliri söz konusu dönem içinde yüzde 9 azalarak 18 milyar avro’ya düştü. Şirketler grubunun işletme kârı yılın ilk 9 ayı için 226 milyon avro olarak açıklandı. Böylelikle bir önceki yılın aynı dönemine kıyasla işletme kârı 728 milyon avro gerilemiş oldu. Şirketler grubunun toplam kârı ise 32 milyon avro oldu. Geçen yılın aynı döneminde toplam kâr 529 milyon avro düzeyinde bulunuyordu. Şirketler grubunun yılın üçüncü çeyreğinin sonundaki net kredi borcu da 2 milyar avro olarak belirlendi.

THY Uçağı Tehlike Atlattı

mtnkoc — Thu, 05 Nov 2009 14:39:40 +0000

Sol motor kapağı düşen THY uçağı Atatürk Havalimanı’na acil iniş yaptı.

İstanbul – Kahire seferini yapmak üzere dün saat 10.30′da Atatürk Havalimanı’ndan havalanan Türk Hava Yolları’na ait 1144 sefer sayılı A320 tipi yolcu uçağı, kalkış sırasında sol motor kapağının düşmesi üzerine geri dönerek Atatürk Havalimanı’na acil iniş yaptı.

Olay şöyle gelişti:

THY’nin içinde 103 yolcusu bulunan Muş isimli A320 tipi yolcu uçağı İstanbul – Kahire seferini yapmak için saat 10.30′da Atatürk Havalimanı’ndan havalandı.

Uçağın havalanmasının ardından, uçağın sol motor kapağının piste düştüğünü fark eden görevliler, durumu kule görevlilerine bildirdi. Kule görevlilerinin de uçağın kaptan pilotuna gerekli ikazı yapmasının ardından uçak saat 11.55′te Atatürk Havalimanı’na acil iniş yaptı.

Uçak THY Teknik Hangarı’nda bakıma alınırken, yolcular başka bir uçakla Kahire’ye gönderildiler

Uçaklar neden iz bırakırlar ?

bybart — Tue, 13 Oct 2009 20:02:02 +0000

Bu, çocukların gökyüzüne
bakarak en sık sordukları sorulardan biridir. Kim bilir kaçımız, kaçamak
cevaplar vermiş, uçağın motorlarından çıkan duman olduğunu söylemiş ama aynı
yükseklikte uçan her uçakta aynı şeyin olmadığını açıklayamamışızdır.

Bir bulutun oluşabilmesi için, havanın, yeryüzünden buharlaşan suyu absorbe
edemeyecek, yani içine alamayacak kadar düşük sıcaklık ve basınçta olması, bir
de bulutu oluşturacak su damlacıklarının etraflarında tutunabilecekleri toz
parçacıklarının olması gereklidir. Yerden 10 bin metreden fazla yükseklikte uçan
yolcu ve savaş uçaklarının uçtuğu bu yükseklikte normal şartlarda hava çok
temizdir, hiç toz yoktur, yani bir bulutun oluşması için gereken şartlardan biri
eksiktir.

Bilindiği gibi jet uçaklarının motorları, ön taraflarından havayı alarak, yakıt
ile yakar ve işlev tamamlandıktan sonra, arka taraflarındaki küçük çaptaki
egzozdan büyük bir basınç ile dışarı verirler. Bu motorların aldıkları hava ile
birlikte giren su buharı, motorun içinde daha da koyu hale gelerek dışarıdaki
çok soğuk havanın üzerine püskürtülür. Buna teknik dilde ’sublime’ olma olayı
denir. Yani buhar halindeki suyun, sıvı hale geçmeden, doğrudan donması, buz
haline geçmesidir.

Aslında uçakların arkalarında bıraktıkları bulut, insan yapısı bir buluttan
başka bir şey değildir. Soğuk havada verdiğimiz nefes havada nasıl
buharlaşıyorsa onun gibi bir şeydir. Deniz seviyesinde, yüksek sıcaklık ve
basınçta buharlaşan suyu hava kolayca absorbe eder. Yükseklik arttıkça, hava
sıcaklığı ve basınç düştükçe, hava artık su buharım içine alamaz hale gelir.
Ancak bulutun oluşması için bir üçüncü şart daha vardı, yani toz parçacıkları.

İşte burada toz parçacıklarının görevini, uçağın motorlarından egzost olarak
çıkan yakıt parçacıkları yerine getirir. Bu sayede bir bulutun oluşması için üç
şart da yerine getirilmiş olur ve motorların gerisinde uzun, ince bir bulut
oluşur.

Esasında alçak irtifada uçan uçaklarda da aynı şey oluşur, motorlardan su buharı
salınır ama düşük ısı, nem miktarı, rüzgar yönü gibi etkenler tam oluşmadığı
için uçakların arkasında beyaz bulut oluşmaz. İlave edelim ki, bu olayda uçağın
ve motorlarının cinsi ve kapasitesinin hiçbir etkisi yoktur.

www.forumover.com

karakutu hakkında bilgiler

bybart — Mon, 12 Oct 2009 22:31:10 +0000

Uçak kazalarında uçak paramparça olsa da,
denizin dibine gitse de hemen kokpit denilen pilot kabinindeki son konuşmaları
kaydeden karakutular aranır. Çoğunlukla korkunç kaza enkazı arasından sağlam
olarak bulunan bu kutular sayesinde kazanın nedenlerine ulaşılır. Karakutu bu
kadar sağlam malzemeden yapılıyorsa neden uçağın tümünde aynı malzeme
kullanılmıyor?

Uçakların rahatça havada kalabilmeleri, uzun mesafelere az yakıtla
ulaşabilmeleri, mümkün olduğunca hafif malzemeden yapılmış olmalarına bağlıdır.
Bu malzemeler çoğunlukla alüminyum ve plastiktir.

Kokpitteki sesleri ve uçuş bilgilerini kaydeden her iki kutu da paslanmaz
çelikten yapılır. En ve boyları yaklaşık 25′er santimetre, derinlikleri 12-13
santimetredir. Kutuların et kalınlıkları ise 6-7 milimetre kadardır. Kutular
ayrıca ısıya ve yangına karşı tedbir olmak üzere plastikle çevrili sıvı köpük
ile de donatılmışlardır.

Kutular o kadar sağlamdırlar ki, denize düşmüş bir uçağın kutuları 7 sene sonra
çıkarılabilmiş ama buna rağmen kayıtlar sağlıklı olarak dinlenebilmiştir.
Başlangıçta kutular kanatların birleşme noktasına yakın bir yere konuluyorlardı.
Bu bölge uçağın en ağır kısmı olduğundan düşüş anında bu ağır parçalar kutuların
üzerlerine düşerek zarar verebiliyorlardı. Sonraları kutular uçağın kuyruk
kısmına konulmaya başlanıldı. Tabii bu, uçağın kuyruk kısmındaki koltuklar
insanlar için daha emniyetlidir anlamına gelmez, ancak bu yer karakutuların
uçağın enkazından en uzağa düşmesini sağlamaktadır.

Uçak kazalarının nedenleri değişiktir. Havada bir şekilde infilak ederek düşen
uçaklarda yolcuların kurtulma olasılığı yoktur. Bu nedenle de uçağın yapıldığı
malzeme bu açıdan önemli değildir. Uçak yere bir bütün halinde çarpsa da düşen
bir asansörde olduğu gibi yolcular çarpmanın şiddetinden hayatlarını
kaybederler.

Uçağın içine sıvı köpük doldurmak elektronik aletleri koruyabilir ama insanların
sadece ölüm nedenlerini değiştirir. Uçağın malzemesini karakutu malzemesinden
yapmak, parçalanma ve yangından zarar görme tehlikelerini önler ama ne yazık ki
bu malzemeden yapılmış bir uçak da uçamaz.

Karakutuların renkleri kara değil turuncudur. Bu rengin tercih edilmesinin
sebebi enkaz arasından daha rahat fark edilmeleri içindir.

daha fazlası www.forumover.com

Türk taarruz helikopteri ATAK(T129) başarıyla uçtu- First Turkish T129 Helicopter Makes Maiden Flight

abdelk — Mon, 28 Sep 2009 22:47:07 +0000

Milli Savunma Bakanı Vecdi Gönül, Türk taarruz helikopteri T129′un, dünyadaki benzerlerinden ç

turizm,itü, orman, tıp, enerji, hava durumu, tarım, havacılık, doğal afetler, turizm, havalimanı, göbek, kastamonu

dant3snak33 — Fri, 14 Aug 2009 11:54:01 +0000

Fethiye Tatili

tru, turizm, Turizm seyahat oteller gezilecek yerler ucuz pansiyon

Fethiye Tatili Hakkında

Fethiye, Akdeniz Bölgesi`nin bati kesiminde, Mugla iline bagli bir ilçedir. Yüzölçümü 3.059 km²`dir.Mugla ili de dahil en genis yüzölçümüne sahiptir.Dogu ve Güneydogu`da Antalya ili, güney, güneybati ve batida Akdeniz, kuzeybatida Dalaman ilçesi, kuzeyde de Denizli ve Burdur illeriyle çevrilidir. Antik Telmessos kentini de içinde saklayan Fethiye ilçesi, Fethiye Körfezi`nin dogusunda, Fethiye Ovasi`nin güneybatisinda yer alir. Izmir – Mugla üzerinden gelerek Antalya`ya ulasan kiyi yolu 1 km. dogusundan geçer.

Bu yolla il merkezi Mugla`ya uzakligi yaklasik 130 km`dir. Fethiye pek çok önemli deprem geçirmistir. 1856 ve 1957 yillarindaki depremlerde kentin neredeyse tamamen yikilmistir. Tekrar insa edilen Fethiye`de su an modern bir liman vardir.

Bugunkü Fethiye kenti yakinlarindaki Belen`de, MÖ. 3000`lerde kuruldugu sanilan antik Telmessos kenti, Lykia`nin Karia sinirinda yer aliyordu. Uzun bir süre Lykia`ya karsi bagimsizligini koruduktan sonra, MÖ. 6. yüzyil ortalarinda Pers egemenligine girdi. MÖ.5. yüzyilda Delos Birligi`ne,

MÖ.362`de de Lykia`ya katildi. Ardindan Karia Krali Mausolos`un eline geçti. MÖ.333`te yöreye gelen Iskender`in egemenligini Selevkoslar`in yönetimi izledi. MÖ.3. yüzyil sonlarinda Misir`daki Lagos Hanedani`na baglandi. MÖ.188`de Pergamon (Bergama) Kralligi`nin egemenligine girdi.

Pergamon Kralligi`nin MÖ.133`te yikilmasindan sonra kisa bir süre bagimsiz kaldi ve Rodos`la isbirligi yaparak Pontus Krali Mithradates`e karsi koydu. Daha sonra Roma ve Bizans yönetiminde yasadi. 8. yüzyilda Anastasiuopolis, 9. yüzyildan sonra da anilmaya baslandi. 1284`te Menteseogullari`nin

yönetimi altina girdi; 1424`te Osmanli topraklarina katildi. Zamanla Megri`ye dönüsen adi, 1913`te uçagi düsen ilk hava sehitlerinden Fethi Bey`in anisina Fethiye olarak degistirildi. 19. yüzyil sonlarinda Aydin vilayetinin mentese sancagina bagli bir kaza merkezi olan Fethiye, 11 Mayis 1919`dan

20 Haziran 1920`ye değin Italyan isgali altına alındı…

Turizm

Ölüdeniz gibi dünyada esi bulunmayan bir plaji bulunan Fethiye Türkiye`nin turizm merkezlerinden biridir. Af Kule gibi dalis bakimindan çok uygun yerlere sahiptir. Turizme açilmis birçok magara mevcuttur. Dogal yapisi ile Paraglide gibi alternatif sporlar yapilmaktadir. Kelebek Vadisi ve Kabak Koyu

gibi dogasi bozulmamis çok özel bölgeler vardir. Günlük turlar ile 12 Adalar diye adlandirilan adalar ziyaret edilebilir.

Ölüdeniz disinda Fethiye civarindaki birbirinden güzel plajlari: Belcekiz (Belcegiz), Çalis Plaji, Iztuzu Plaji (Dalyan)

Bu kadar alternatifin yaninda antik çaglardan kalmis kent kalintilari ile kültür turizmine de açiktir. Fethiye çevresindeki antik kentlerin bazilari söyledir: Telmessos, Kaunos, Kadyanda, Tlos, Pinara, Letoon ve Xanthos. Bunlarin disinda zengin eserleriyle Fethiye Müzesi`de turizme hizmet etmektedir.

Sövalye Adasi: Tarihte Megri adasi, Fethiye adasi isimleriyle de anilan Sövalye adasi; Fethiye körfezini kapatan ince uzun, lades kemigi seklinde bir adadir ve limani korunakli bir yer haline getirir. Bölgeyi çevreleyen adalar zincirinde üzerinde yerlesim yeri bulunan tek adadir. Sövalye adasi nin batisinda

Kizilada, dogusunda Çalis Plaji, güneyinde Fethiye, kuzeyinde açik deniz vardir. Limanin tam göbeginde olan yerlesiminden dolayi gün boyu tüm günes isigini takip eder.

Yorumla…

Devami…

Club Phaselis Tatil Köyü – Kemer Tatil Köyleri

tru, turizm, Turizm seyahat oteller gezilecek yerler ucuz pansiyon

Kemer de tatil köyü arıyorum. Tatilimi birinci sınıf bir tatil köyünde yapmak istiyorum diyorsanız Club Phaselis tam aradığını tatil köyü. Yeşil ile mavi ancak bu kadar birbirlerine girebilir. Fotoğrafta da gördüğünüz gibi mavi ile yeşil birbirine sımsıkı sarılmışlar…

Kemer de tatil için nereye gidilir…

Adres: P.K. 5 07980 Göynük – Kemer – Antalya
TÜRKİYE
Telefon: (+90.242) 815 16 31 (Pbx)
Fax: (+90.242) 815 16 37

Email: info@clubphaselis.com.tr

Yorumla…

Devami…

Türkiz Hotel – Kemer Otelleri – Kemer Tatil Keyfi

tru, turizm, Turizm seyahat oteller gezilecek yerler ucuz pansiyon

Kemer de kumsal plaja girme keyfini geçireceğiniz nadir otellerden birisi. Her türlü aktivitelerin bulunduğu bu güzel tatil cennetini kaçırmayınız. Türkiz Hotel sizlere güzel ve keyifli tatili Kemer de sunuyor. Kemer de nerde tatil yaparım diyenlere tek adres Türkiz Hotel…

Yalı Caddesi No:3 07980 Kemer – Antalya / Türkiye
+90 – 242 – 814 41 00 – 2 : +90 – 242 – 814 28 33
info@turkiz.com.tr

Yorumla…

Devami…

Grand Haber Hotel – Kemer 5 Yıldızlı Oteller

tru, turizm, Turizm seyahat oteller gezilecek yerler ucuz pansiyon

Alanya nın şirin ilçesi Kemer de 2004 yılında açılmış ve verdiği muhteşem hizmetle tatil sevenleri mutlu etmeyi başarmıştır. Alanya şehir merkezine 45 km uzaklıktadır. Bedensel özürlüler için özel donanımlı 3 odası bulunmaktadır.

Kemer de nereye gidilir, Kemer de hangi otele gidilir, Kemer otel listeleri, kemer otel önerileri tüm sorularınıza biz cevap veriyoruz…

Yorumla…

Devami…

Le Chateau De Prestige Resort – Kemer Otelleri

tru, turizm, Turizm seyahat oteller gezilecek yerler ucuz pansiyon

Göynük kanyonlarının yer aldığı beldede eşsiz bir tatil yapmak sizin elinizde. Kemer de tatil için nereye giderim diye sormayın. Bizim tavsiyelerimiz sizlere yeterli olacaktır. 40.000 metrekare bir alan düşünün ve her blokların cephesi açık, birbirine paralel ve U şeklinde şato biçiminde beşer katlı 8 blok bu alana öyle güzel kurulmuş ki aklınız almayabilir. Kemer in eşiz yeşillikleri ve tertemiz denizini saymamıza gerek yok sanırım.

Yorumla…

Devami…

Fuga Fine Times Otel – Bodrum’da Nereye Gidilir

tru, turizm, Turizm seyahat oteller gezilecek yerler ucuz pansiyon

Özgür bir tatil keyfi için nereye gidilir? İşte sizlere farklı bir mekan, dünyanın en güzel tatil köşesi Bodrum da kurulan Fuga Fine Times , özgür tatil ve kaliteli hizmet ile tatilinizi unutulmaza çeviriyor.

• Oda özellikleri : Otelde 220 oda mevcuttur. Bütün odalarda telefon, TV, balkon veya veranda, minibar, klima, saç kurutma makinası ve kasa bulunmaktadır.
•Yakın merkezler:
Gümbet – 2 km
Bodrum – 4 km
Dalaman Havalimanı – 120 km
Bodrum Havalimanı – 40 km

Yorumla…

Devami…

Mavi Suide – Bodrum Otelleri – Huzurlu Tatil

tru, turizm, Turizm seyahat oteller gezilecek yerler ucuz pansiyon

İşte aradığınız otel. Huzur dolu bir tatil geçirmek için nereye giderim diye düşünmenize gerek kalmadı. Masmavi deniz, geniş ve rahat odalar, güler yüzlü bir ekip sizleri bekliyor.

Huzurlu bir tatil için Bodrum da nereye gidilir… Tabi ki de Mavi Suite Otel e…

Yorumla…

Devami…

Aegean Garden Otel – Bodrum Otel Tanıtım

tru, turizm, Turizm seyahat oteller gezilecek yerler ucuz pansiyon

Bodrum da nereye gidilir? Bunu çok mu sordunuz kendinize. Aegean Garden sizin sorularınıza cevap vermeye hazır. Tüm güzelliklerin birleştiği tek nokta bu otelde. Deniz seviyesindeki terasında güneşlenme keyfini yaşamak ya da barında dinlenirken yudumlayacağınız içkinin keyfini çıkarabilirsiniz…

Güvercinlik Koyu Bodrum/Muğla/TURKEY

Tel: 0090 252 374 63 17 – 00 90 252 374 63 18

Fax : 0090 252 374 63 15

Yorumla…

Devami…

Palm Garden Gümbet Otel – Bodrum Otelleri

tru, turizm, Turizm seyahat oteller gezilecek yerler ucuz pansiyon

Tatilin cenneti deniz ile yeşilin bütünleştiği Bodrum da nerede tatil yaparım diye düşünmenize gerek yok. Otelde istediğiniz çoğu özellik bulunmaktadır. Eğer denizde yüzmek istemiyorum havuzu daha çok seviyorum diyorsanız. Açık yüzme havuzu,çocuk yüzme havuzu bulunmaktadır. Denize mesafesi ise 250m dir.
Otelin oda özellikleri: Balkon, Müzik, Odada Minibar, Kablolu – Uydu tv, Saç Kurutma Makinası, Deniz Manzaralı, Kasa, Split Klima, Doğa Manzaralı

İletişim
Adres : Eskiçeşme Mahallesi Gümbet Bodrum / Türkiye
Telefon : 0 252 319 11 11 ( Pbx)
Fax : 0 252 319 40 69
Email : info@palmgardengumbet.com
gm@palmgardengumbet.com

rezervasyon@palmgardengumbet.com

Yorumla…

Devami…

tru, turizm, Turizm seyahat oteller gezilecek yerler ucuz pansiyon

Antalya`nın Alanya ilçesinde ruhsatsız olduğu halde işletmeye açılan 4 yıldızlı otel kapatılınca çoğu Rus uyruklu 90 turist dışarıda kaldı. Belediye yetkilileri, otelin geçen yıl da ruhsatsız çalıştığı için kapatıldığını ve yazılı uyarıda bulunduklarını belirtti. Tatil için geldikleri otelde kendilerini biranda kapının önünde bulan turistler, şaşkınlıkların gizleyemedi.

Alanya`nın Mahmutlar beldesinde 4 yıldızlı olarak hizmet veren Clup Sahra Beach Otel ruhsatsız çalıştığı için Mahmutlar Belediyesi Zabıtası tarafından mühürlendi. Otelin mühürleneceğini fark eden otel yetkilileri zabıta ekiplerine tepki göstererek engellemeye çalıştı. Ancak zabıta ekipleri ellerinde tutanak olduğunu ve mühürlemek zorunda olduklarını belirtince otel yetkilileri ise tatilcilere tek tek durumu anlatarak oteli boşaltmalarını istedi. Kimisi havuzda kimisi ise otel odasında bulunan turistle apar topar eşyalarını toplayarak otelin resepsiyon kısmına geldi. Durumu acentelere bildiren otel yetkilileri, turistlerin başka otellere tahliye edilmesini istedi. Acente yetkilileri oteldeki turistleri farklı otellere yerleştirmek için otobüslere bindirdi. Otel içinde kiralık işyeri çalıştıranlar da eşyalarını kolilere koyarak dışarı çıktı. Duruma tepki gösteren Rus turist Natalia Galkin, `Otelden çok memnunduk. Ne olduğunu anlamadık. Birden oteli boşaltmamız istendi. Havuzdaydım ve hemen eşyalarımı topladım. Çok şaşkınım.` dedi.

Otelin plajında otelin mühürleneceği haberini alan Rus Turist Anton Paderina, `Alanya çok güzel. Her yıl Alanya`ya tatil için geliyordum. Otelimizde verilen hizmet çok iyiydi. Ancak acente çok kötüymüş. Şu an acenteyle ilgili düşüncelerim sıfır oldu. Tatilimin 4. gününde otelden tahliye edildik. Böyle bir şey olamaz.` diye konuştu. Aksaray`dan 3 günlüğüne tatile gelen İlyas Aslan, tatilin kendisine zehir olduğunu ifade etti.

Mahmutlar Belediye Başkanı Alaattin Çakır, söz konusu otelin geçen yıl da ruhsatsız faaliyet gösterdiği için mühürlendiğini söyledi. Mühürlenen binayı yeni kiralayanların kendilerine gelerek hizmete açmak istediklerini anlatan Çakır, `Biz bu otelin hizmete açılamayacağını kiralayanlara belirtmiştik. Ancak onlar işyeri açma ruhsatı, iskan müsaadesi almadan bu hafta içerisinde müşteri alarak oteli hizmete açmışlar. Biz belediye olarak böyle bir şeyin yanlış olduğunu, turistlerin mağdur olarak turizmin zarar göreceğini kendilerine ifade etmiştik. Ayrıca 3 gün önce otelin mühürleneceğiyle ilgili tebligat da gönderdik. Ancak turistleri belediyeye karşı kalkan olarak kullanarak mağdur durumda olduklarını göstermek istiyorlar. Belediyemiz görevi yapmıştır. Mahmutlar jandarma ekipleri de otelin mühürlenmeyle ilgili tutanağını tutmuştur. Ruhsatsız ve iskansız turizm yapılamaz. Biz buna müsaade etmeyeceğiz.` şeklinde konuştu.

Otel Müdürü Fuat Savur ise ruhsatlarının olduğunu, önceki kiracının su ve elektrik borçlarından dolayı otelin mühürlendiğini iddia etti. Borçların ödenmesiyle ilgili olarak belediyeden 4 günlük müsaade istediklerini ancak belediyenin aceleci davrandığını belirten Savur, `Otelimizde konaklayan 90 turistimiz mağdur oldu. Onlar için şimdi yer arıyoruz. Bu turizme darbedir.` dedi.

Yorumla…

Devami…

Grand Haber Hotel – Kemer 5 Yıldızlı Oteller

tru, turizm, Turizm seyahat oteller gezilecek yerler ucuz pansiyon

Kemer de nereye gidilir, Kemer de hangi otele gidilir, Kemer otel listeleri, kemer otel önerileri tüm sorularınıza biz cevap veriyoruz…

Yorumla…

Devami…

Le Chateau De Prestige Resort – Kemer Otelleri

tru, turizm, Turizm seyahat oteller gezilecek yerler ucuz pansiyon

Yorumla…

Devami…

Fuga Fine Times Otel – Bodrum’da Nereye Gidilir

tru, turizm, Turizm seyahat oteller gezilecek yerler ucuz pansiyon

Yorumla…

Devami…

Mavi Suide – Bodrum Otelleri – Huzurlu Tatil

tru, turizm, Turizm seyahat oteller gezilecek yerler ucuz pansiyon

İşte aradığınız otel. Huzur dolu bir tatil geçirmek için nereye giderim diye düşünmenize gerek kalmadı. Masmavi deniz, geniş ve rahat odalar, güler yüzlü bir ekip sizleri bekliyor.

Huzurlu bir tatil için Bodrum da nereye gidilir… Tabi ki de Mavi Suite Otel e…

Yorumla…

Devami…

Aegean Garden Otel – Bodrum Otel Tanıtım

tru, turizm, Turizm seyahat oteller gezilecek yerler ucuz pansiyon

Güvercinlik Koyu Bodrum/Muğla/TURKEY

Tel: 0090 252 374 63 17 – 00 90 252 374 63 18

Fax : 0090 252 374 63 15

Yorumla…

Devami…

Palm Garden Gümbet Otel – Bodrum Otelleri

tru, turizm, Turizm seyahat oteller gezilecek yerler ucuz pansiyon

İletişim
Adres : Eskiçeşme Mahallesi Gümbet Bodrum / Türkiye
Telefon : 0 252 319 11 11 ( Pbx)
Fax : 0 252 319 40 69
Email : info@palmgardengumbet.com
gm@palmgardengumbet.com

rezervasyon@palmgardengumbet.com

Yorumla…

Devami…

tru, turizm, Turizm seyahat oteller gezilecek yerler ucuz pansiyon

Yorumla…

Devami…

Asena Otel – Kuşadası

tru, turizm, Turizm seyahat oteller gezilecek yerler ucuz pansiyon

Otel Özellikleri

* Kapalı 150 kişilik restaurant, 250 kişilik açık restaurant, havuz bar, snack bar, lobby bar bulunmaktadır.

* Kasa, telefon, faks, çamaşırhane, oda servisi, 40 kişilik toplantı odası, TV & okuma odası, doktor sunulan olanaklardır.

Oda Özellikleri

Toplam 104 oda bulunmaktadır. Odalarda duş, fön, TV, minibar, telefon, klima, balkon bulunmaktadır.

İletişim
Adres: Kadınlar Denizi No:29 KUŞADASI – AYDIN / TURKEY
Telefon: (0090) – 256-6148923
Email: contact@asenahotel.net

Yorumla…

Devami…

Meryan Otel – Alanya

tru, turizm, Turizm seyahat oteller gezilecek yerler ucuz pansiyon

Alanya da nereye gidebilirim diye neden düşünüyorsunuz ki?Meryan Hotel sizi beklilyor.Hepsinde balkon, minibar, TV, klima, direkt hat telefon, güvenlik kasası, saç kurutma makinesi ve küvetli banyo bulunan toplam 337 odasıyla sizleri bekliyor.

İletişim
Adres:Alara Turizm Merkezi
Okurcalar-Alanya / Antalya
Telefon: +90 0242 527 48 75
Email:meryan@meryan.com

Yorumla…

Devami…

The Grand Blue Sky International – Kuşadası

tru, turizm, Turizm seyahat oteller gezilecek yerler ucuz pansiyon

Otelde 325 oda mevcuttur. Bütün odalarda klima, özel banyo, minibar, saç kurutma makinesi, uydu TV, balcony and telephone ve kablosuz internet bağlantısı bulunmaktadır. Ayrıca otelde bar, disko, mini club, hamam, sauna, fitness salonu, açık yüzme havuzu, çocuk havuzu, kuaför, internet odası, lobide kablosuz internet yayını, toplantı salonu, doktor, market, animasyon, tenis, masa tenisi, bilardo, plaj voleybolu, dart, su sporları, dalış sporları, motorlu su sporları ve bisiklet gibi servis ve aktivitelerden yararlanabilirsiniz.

İletişim
Adres:Kuşadası / Aydın / Türkiye
Telefon: +90 256 612 77 50
E-mail: reservation@grandbluesky.com

Yorumla…

Devami…

Daha Yeni Kayıtlar Önceki Kayıtlar

Havacılar ve doğa tutkunları Abant'ta buluşuyor

sinanyuzakli — Fri, 10 Jul 2009 06:41:44 +0000

Abant dendiğinde aklınıza donmuş bir göl ve etrafında karlar üzerinde gezi geliyor değil mi? Artık g

5. Ulusal Uçak, Havacılık ve Uzay Mühendisliği Kurultayı

abdelk — Tue, 12 May 2009 20:02:30 +0000

Uçak, Havacılık ve Uzay Mühendisleri Detaylar http://www.kultursanateskisehir.com/

Gezelim Görelim: Havacılık ve Ruh Terapisi Üzerine

Besimi — Mon, 13 Apr 2009 11:28:54 +0000

Başlangıç olarak helikopterler işbaşındaydı.

MIG 29 ile hayli gürültülü ve bir o kadar da keyifli bir uçak şovu vardı.

En uzun ve en heyecan verici gösteri bu kırmızı uçaktan geldi.

Bizim Joro’nun gösteriyi fotoğrafladığını gören pilotumuz el bile sallar

Bu da en beğendiğim foto olduğundan buradaki yerini alsın..

Cumartesi günü dbugg’la yapılan futbol maçı sonrası Bankya’ya gidip güzel ve leziz pirzola keyfinden sonra Joro Filibe’ye gitme fikrini ortaya attı. Ne var dedim Filibe’de. Avio Show dediler. Avio da ne? Aviation demek istediklerini neden sonra anladım.

İyi dedim gidelim. Filibe beklerken Assenovgrad‘ın dışında çok güzel bir evde bulduk kendimizi. Meğer Joro’nun ailesine aitmiş orası. Ufak çapta bir malikane de diyebiliriz. Vardığımız gibi içki sofrası ve 5 kişilik küçük ve eğlenceli sohbet ortamı. İçme de yanında yat. Yatağın yolunu bulmam sabahın 4′üne denk geldi. Uyanmam da 8′e.

Daha sonrasını ne anlatayım. Uçak gösterisi, güneşli bir Filibe günü. Ve akşamında Sofya’ da basketbolla yorgunluğu atma girişimleri.

Her tarafım ağrıyo nedense. Ama ruhum eskisinden daha dinç!

P.S: Resimler Joro‘nun sahipliğindedir. Gösteriye ait daha fazla fotoya ulaşmak için dbugg‘ın galerisine bakabilirsiniz.

Dairesi gecen yil Ispartada

kapsullida — Sat, 14 Feb 2009 08:43:53 +0000

Danistay 1. Dairesi gecen yil Ispartada dusen ucakla ilgili olarak Sivil Havacilik Genel Muduru Ali Ariduru hakkinda yargilama vizesi verdi.Sivil Havacilik Genel Mudurlugu raporlarina gore ucakta 60 ayri hata bulunmasina ragmen, ucmasina goz yuman burokratlar hakkinda sorusturma baslatilmisti. Anka… Danistay 1. Dairesi gecen yil Ispartada dusen ucakla ilgili olarak Sivil Havacilik Genel Muduru Ali Ariduru hakkinda yargilama vizesi verdi.Sivil Havacilik Genel Mudurlugu raporlarina gore ucakta 60 ayri hata bulunmasina ragmen, ucmasina goz yuman burokratlar hakkinda sorusturma baslatilmisti. Ankara Cumhuriyet Bassavciliginin sorusturma icin izin talebi yerinde gorulmemisti. Danistay,Ariduru ve o donemde yardimcisi olan Oktay Erdaginin gorevlerini ihmal ettikleri gerekcesiyle yargilanmalarina vize verdi. Danistay 1. Dairesinin oybirligiyle verdigi karar Ulastirma Bakanligi ve Ankara Cumhuriyet Bassavciligina gonderildi. Danistay daha once de Adanadan Iraka Turk isci tasirken dusen ucagin mali mesuliyet sigortasi bulunmadigi halde Turk havaalanini kullanmasina izin verdigi icin Aridurunun yargilanmasi gerektigine karar vermisti.

Resim Heykel Seramik Takı Tasarım Dersleri

ahmetnuray — Fri, 07 Nov 2008 04:14:59 +0000

Ebru Dersleri

Türk süsleme sanatının vazgeçilmez tekniklerinden olan “ebru” günümüzde yayGın olarak tanınmakta ve uygulanmaktadır.

Bizim yapmak istediğimiz ise; bu tekniğin öğrenilmesi sonrası uygulama alanını genişleterek resim sanatı ile bütünleştirmeyi öğretmektedir. Alışıla gelen ebru tekniklerini ebru sanatını uygulayanlar kendi yetenekleriyle birleştirebilir. Bu ders sayesinde herkes kendi yaratıcılığını, hayalini kağıt üzerine yine kendi kontrolü ile geçirebilme becerisini geliştirebilir.

Ebrunun, karakalem, suluboya, yağlı boya ve baskı teknikleriyle birleşimi sonucu değişik sonuçlar elde edilebilir.

Özgün Baskı Dersleri

Karakalem ve tasarım derslerinden sonra alınması gereken bir derstir. İçsel dünyamızdaki tasarımların metal üzerinde kalıcı hale getirilmesiyle başlayan bir serüvenin, binlerce defa kağıt üzerine geçirilmesiyle başlayan bir tekniktir.

Metal, plastik, mantar levha üzerine, ağaç, muşamba, mukavva üzerine uygulanabilir. Değişik malzemelerin karışımı ile elde edilen düz satıhlar üzerine uygulanan özgün baskı tekniği uygulamalı olarak öğretilir.

Tasarım Dersleri

Sanatçının yaratıcı gücünü düşüncelerinden kağıda aktarmasını sağlamak oldukça zordur. Her sanatçı bu dönemden geçmiştir. Alışıla gelen yöntemlerden alınan sonuçlar sanatçıya yetmiyorsa, araştırma yapmaya başlamalı, nasıl kendini yenileyeceğini öğrenmelidir.
Öğrenmeyi öğrenmek bir tekniktir. Herkesin kendine ait bir öğrenim biçimi vardır. Bunun gelişmesi için yan eğitimlerin güçlenmesi gerekir. Ruhsal olarak konsantrasyon eksikliği olan bir sanatçının öğrenim esnasında bilgi depolaması zordur. Hemen hemen her birey zaman zaman bu sıkıntıyı yaşar.

Tasarım dersinin başlangıcında, beyin gücünün ortaya çıkması için beyin fırtınası adı altında bir konuşma platformu oluşturuyoruz derslerimizde. Tasarım derslerinin nasıl oluşacağına da birlikte karar veriyoruz.

Tasarım=Yaratıcılık

Yaratıcılık= Pozitif düşünce

Pozitif düşünce= Olumluluk

Olumluluk= Yaratıcılık

Yaratıcılık= Tasarımcılık

Bu eşittir ilkesi böylece devam eder. Yerinde durmayan devamlı gelişen bizim düşüncelerimizdir. Düşünen, yaratan beyin gelişimi açıktır ve bu ders sayesinde birlikte gelişebiliriz.

Kuyumculuk Dersleri

Heykel Kalıp Teknikleri Dersleri

Profesyonel Sanatçılara Stil Oluşturma Dersleri

Karışık Teknik (Mixed) Heykel Dersleri

Sanatla Yaşam Dersleri

Kuantum Sanatının 3. Boyutta Uygulanması Dersleri

Foton Kuşağının Sanatı Algılama,Yorumlama ve Uygulamasının Üç Boyutlu Hale Getirilmesi Dersleri

Mistik Düşünce Sanatı (Üç Boyutlu Uygulanması) Dersleri

NOT : HER BİR DERS KONUSU İÇİN UZMANLAR TARAFINDAN BİREBİR EĞİTİM

Anka kuşu Mars' a indi ve işte ilk fotoğraflar

kralsalih — Sun, 01 Jun 2008 16:40:37 +0000

Amerikan Ulusal Havacılık ve Uzay Dairesi’nin (NASA) Mars’a gönderdiği uzay aracı Phoenix yani Anka Kuşu, Türkiye saatiyle 02.55’te Kızıl Gezegen’in yüzeyine başarıyla indi.

Saatte yaklaşık 21 bin kilometre hızla seyreden Anka Kuşu, Kızıl Gezegen’in atmosferine girişinde hızını aniden düşererek paraşütle Mars’ın Kuzey Kutup bölgesine Türkiye saatiyle 02.55’te yumuşak bir iniş yaptı.

1976’daki Viking 2 uzay aracından bu yana Mars’a ilk motorlu inişi yapan Anka Kuşu, Kızıl Gezegen’in kuzey kutbundaki Yeşil Vadi adı verilen geniş düzlüğe indi. Nefeslerin tutulduğu son 14 dakikada, Anka Kuşu’nun 26 kritik manevra için roketlerini ateşlemesi ve görevin tamamlanması için bunların her birinin başarıyla yerine getirilmesi gerekiyordu.

ALKIŞLARLA KUTLANDI
Anka Kuşu’nun Mars’ın kuzey kutup bölgesine inmeyi başarması, sürecin heyecanla izlendiği NASA üssünde büyük sevince neden oldu. Bilimadamları ve mühendisler, uzay aracının hasarsız yere inişini haber veren sinyallerin alınmasından sonra, birbirlerine sarılarak ve alkışlayarak bu büyük başarıyı kutladılar.

Proje Yöneticisi Barry Goldstein, “Rüyamda bile her şey bu kadar mükemmel olamazdı” diye konuştu. Goldstein, projenin en zor kısmının geride kaldığını, ancak hala çok önemli görevler olduğunu söyledi.

Nasa’nın Mars’ın keşfi için geçen yıl 4 Ağustos’ta dünyadan fırlattığı son uzay aracının inmesinden yaklaşık 2 saat sonra, aracın küçük kayaların arasında Mars yüzeyine basmış bacaklarından birinin görüntüsü ile ufuk çizgisinin görüntüleri Dünya’ya ulaştı. İlk görüntülerin, uzay aracının durumu ve üzerindeki bilimsel araçlar hakkında uzmanlara bilgi verdiği belirtiliyor. Aracın enerjisini sağlayacak güneş panelleri, aracın inişinin havaya savurduğu yoğun toz tabakası yatıştıktan sonra açılmak üzere programlandı.

Havayolu Şirketleri

gedop — Sun, 25 May 2008 16:11:15 +0000

Türkiye deki Yerli ve Yabancı Havayolu Şirketleri Adresleri, Telefon Numaraları ve Web Sayfaları

Türk Hava Yolu Şirketleri

THY

Telefon : 0 212 444 0 849
Web Sayfası : www.thy.com

Anadolu Jet

Telefon : 212 444 2 538 (444 A JET)
Web Sayfası : www.anadolujet.com

Atlasjet Havayolları

Çağrı Merkezi: ( 0216 ) 444 3 387 7 /24
Web sayfası : www.atlasjet.com

Pegasus Havayolları

Çağrı Merkezi: 444 0 737 7 / 24
Web sayfası : www.flypgs.com

[ad]

Onur Air

Çağrı Merkezi : 444 6687
Merkez Ofis
Şenlikköy Mah. Çatal Sokak No:3 Florya İstanbul
Tel: 0212.663.23.00 Fax: 0212.663.23.19
Web sayfası : www.onurair.com.tr

Sun Express

Çağrı Merkezi
Türkiye den: 0232 444 0 797
Almanya dan: 0180 595 9 590
Web Sayfası : www.sunexpress.com.tr

Corendon

İstanbul
Bağdat Caddesi, Yaprak Apt. No:346, Daire: 2 Erenköy/ İstanbul
Tel: 0216.467.81.26 Fax: 0216.467.80.64

Antalya

Tel: 0242.323.72.86 Fax: 0242.324.42.03

Web sayfası : www.corendon.com.tr

İzAir

Çağrı Merkezi : 444 44 99
Web Sayfası : www.izair.com.tr

IZair Bilet Satış Ofisleri

İzmir Adnan Menderes Havalimanı Bilet Satış Ofisi
Tel no: 0 232 274 62 31

İstanbul Atatürk Havalimanı Bilet Satış Ofisi
Tel no: 0 212 465 26 09

Samsun Havalimanı Bilet Satış Ofisi
Tel no: 0 362 844 80 77

Freebird Airlines

İstanbul
Yeşilköy Cad. No:9 A Blok Daire:3-4.34810 Florya-İstanbul
Tel : 0212 663 77 77 Fax : 0212 663 23 53

Web sayfası : www.freebirdairlines.com

Sky Airlines

Güzeloba mah. Ay – 1 Sok. No:1 07230 Lara – Antalya / Türkiye
Telefon : 242 310 88 00
Faks : 242 310 88 08
Elektronik Posta : info@skyairlines.net
Web Sayfası : www.skyairlines.net

Genel Havacılık
İstanbul
Atatürk Havalimanı, Özel Hangarlar Bölgesi 34360 Sefaköy İstanbul
Tel: 0212.465.48.70 Pbx Fax: 0212.465.48.79
Web sayfası : www.genelhavacilik.com.tr

Sancak Air
İstanbul
Londra Asfaltı No:93 Sefaköy İstanbul
Tel: 0212 541 41 41 – 42 & 43 Fax: 0212 541 02 85

www.sancakair.com.tr

Top Air
İstanbul
Atatürk Havalimanı Genel Havacılık Apronu, Sefaköy İstanbul
Tel: 0212.465.48.66 Fax: 0212.465.48.68
http://www.topair.com.tr

Yabancı Havayolu Şirketleri

Adria Airways
İstanbul
Ordu Cad No. 206/1 34470 Laleli İstanbul
Tel: 0212.512.42.32 Fax: 0212.512.42.34 – 512.54.36
www.adria-airways.com

Aeroflot
Antalya
Antalya International Airport Blok .A//N.241
Tel: 0242.330.31.06 – 330.34.76 Fax: 0242.330.34.77
İstanbul
Cumhuriyet Cad. N:26 B Elmadağ İstanbul
Tel: 0212.296.67.25/26/28/29 Fax: 0212.296.67.37
www.aeroflot.com

Air France
İstanbul
Emirhan Caddesi No:145 A Blok Atakule Kat:14, Dikilitaş, 80700 Beşiktaş İstanbul
Tel: 0212.310.19.19 Fax: 0212.236.92.75
İstanbul Atatürk Havalimanı Ofisi
Tel : 0212.465.54.91-92-93 Fax : 0212.465.54.98
http://www.airfrance.com.tr/

Air China
İstanbul
Halaskargazi Cad. Yenipalas Apt. No:129 K:3 Harbiye İstanbul
Tel: 0212.232.71.11 Fax:0212.296.70.19

Alitalia
İstanbul
Eytam Cad. Açık Hava Apt. 16/9 Nişantaşı / İstanbul
Tel: 0212.315.19.90 Fax: 0212.315.19.80
İstanbul Atatürk Havalimanı Ofisi
Tel : 0212.465.35.74/5 Fax: 0212.465.35.78
Call Center
Tel: 0216.459.99.29 Fax: 0216.459.39.39
www.alitalia.com

Austrian Airlines
Ankara
Cinnah Cad. 102/5 06550 Çankaya Ankara
Tel: 0312.442.31.00 Fax: 0312.442.66.26
İstanbul
İnönü Cad. Gümüşsu Palas Apt. No:26/7 3.Kat 80090 Gümüşsuyu İstanbul
Tel: 0212.293.69.95 Fax: 0312.293.65.33
İstanbul Atatürk Havalimanı Ofisi
Tel : 0212.465.56.44 Fax:0212.465.56.41
http://www.aua.com/tr/tur

Azerbaijan Airlines
Ankara
138/A, Atatürk Cad, Kavaklıdere, Ankara
Tel: 312. 427.26.77 Fax: 0312.427.26.76
İstanbul
Cumhuriyet Caddesi, 163 Merkez Apartmanı, Kat 4 Elmadağ/Şişli-İstanbul
Tel: 0212.296.37.33, 296-35-30 Fax: 0212.296.87.87
İstanbul Atatürk Havalimanı Ofis:
Tel: 0212.465.30.00 Dahili: 1410 Fax: 0212.465.45.16
http://azal.az/en

Bon Air
İstanbul
Orman Sokak 10 TR – 34810 Florya İstanbul
Tel: 0212.663.18.29 Fax: 0212.574.01.47
http://www.bonair.com.tr

British Airways
Ankara
Tel: 0312.467.55.57
İstanbul
Büyükdere Cad. No:209 Tekfen Tower 17.Kat 4.Levent- İstanbul 34394
Tel: 0212.317.66.00
İzmir
Cumhuriyet Bulvarı Bulvar İş Hanı No:109 Kat: 2 201 Alsancak / İzmir
Tel: 0232.441.38.29
http://www.britishairways.com/travel/home/public/en_tr

Continental Airlines
İstanbul
Panorama Havacılık Ve Turizm Ltd Cumhuriyet Cad. Erk Apt. 14/7 Elmadağ, 80230 İstanbul
Tel: 0212.296.41.20 – 296.41.21 Fax: 0212.296.41.58
http://www.continental.com

Delta Airlines
Adana
Adana CTO 9 Turhan Cemal Beriker Bulvarı Adana Ticaret Merkezi Kat 7/ No. 40 Adana
Tel: 0322.363.42.97 Fax: 0322.363.17.08
Ankara
Ankara CTO Atatürk Bulvarı 223/13 06680 Kavaklıdere – Ankara
Tel: 0312.468.78.05 Fax: 0312.467.19.76
İstanbul
Teşvikiye Cad. İkbal İş Merkezi Kat 1 Daire 4-7 Teşvikiye İstanbul
Tel: 0212.310.20.00
http://www.delta.com

Egypt Air
İstanbul
Halaskargazi Cad. No: 202 Osmanbey / Şişli
Tel: 0212. 231 11 26 / 27 Fax: 0212. 224 93 12
İstanbul Atatürk Havalimanı Ofis
Tel: 0212. 6633301
http://www.egyptair.com

El-Al (Israeli Airlines)
İstanbul
Halaskargazi cad. Demir Baytekin İş Merkezi 283/5 Şişli – İstanbul
Tel: 0212.219.79.97 pbx Fax: 0212.219.79.46
http://www.elal.co.il/ELAL/English

Emirates Airlines
İstanbul
Şişli Plaza 19 Mayıs Caddesi 5/7 A Blok, Kat 8 Şişli
Tel: 0212.315.45.45 Fax: 0212.315.45.50
http://www.emirates.com/tr/

Finnair
İstanbul
Ismo Tours, Cumhuriyet Cad. 309, Harbiye İstanbul
Tel: 0212.296.88.12 – 224.28.62 Fax: 0212.296.88.52
www.finnair.com

Germanwings
İstanbul
Tel: 0212.354.66.66
www.germanwings.com/tr/meta_nutzungshinweise.html

Gulf Air
İstanbul
Cumhuriyet Cad. 213, Harbiye 34373 İstanbul
Tel: 0212.231.34.50/53 Fax: 0212.231.34.55
İstanbul Atatürk Havalimanı Ofis
Tel: 0212.663.08.25
http://www.gulfair.com

Iberia
İstanbul
Tel: 0212.468.80.18
İstanbul Atatürk Havalimanı Ofis
Tel: 0212.663.08.26
http://www.iberia.com

Iranair
Ankara Esenboğa Havalimanı
Tel: 0312.398.21.94
İstanbul
ST.No.17 Vali Konağı Harbiye � İstanbul
Tel: 0212.225.02.58 Fax: 0212.225.22.00
www.iranair.com

JAL (Japanse Airlines)
Ankara
Summer Travel & Tourism Kavaklıdere Cad. No. 23/5 P.K. 06540 Silimeydanı Ankara
Tel: 0312.466.56.40 – 466.56.41
İstanbul
Summer Travel & Tourism Cumhuriyet Cad, 107/2 Çınarcık Apt 80230 Elmadağ �İstanbul
Tel: 0212.233.08.40
http://www.jal.com/en/

Jordanian Airlines
İstanbul
Cumhuriyet Caddesi No:361 K:1 Harbiye İstanbul
Tel: 0212.230.40.74 Fax: 0212.234.54.10

Katar Havayolları
İstanbul
Ceylan Inter-Continental Hotel Asker Ocağı Cad. No:1 Taksim İstanbul
Tel: 0 212 296 61 91 Fax: 0212 296 61 80
İstanbul Atatürk Havalimanı
Tel: 0 212 465 43 47 Fax: 0212 465 43 39
http://www.qatarairways.com/turkish/

KTHY (Kıbrıs Türk Havayolları)
Ankara
Selanik Caddesi 17/1 Kızılay-Ankara
Tel: 0312.418.04.25 PBX-418.04.45 Fax: 0312.418.78.17
Ankara Esenboğa Havalimanı Ofisi:
Tel: 0312.398.03.13 Fax: 0312.398.09.29
Antalya Havalimanı Ofisi:
Tel: 0242.330.34.73 / 330.34.74 / 330.30.63 Fax: 0242.330.34.75
İstanbul
Büyükdere Caddesi No:56/B Mecidiyeköy-İstanbul
Tel:0212.274.69.32-33-34 / 274.03.43 Fax: 0212.274.59.81
İstanbul Atatürk Havalimanı Ofisi:
Tel: 0212.465.35.97 Fax: 0212.465.35.99
İzmir
Şht. Nevres Bulvarı No:13/A Alsancak-İzmir
Tel: 0232.464.90.95 PBX FX: 0232.422.21.46
İzmir Adnan Menderes Havalimanı Ofisi:
Tel: 0232.274.20.53 / 274.21.66 Fax: 0232.274.22.02
http://www.kthy.net/

KLM Royal Dutch Airlines
İstanbul
Emirhan Caddesi 145 Atakule A Blok Kat: 14 Beşiktaş 34349 İstanbul
Tel: 0212.310.19.00 Fax: 0212.236.91.63
www.turkey.klm.com

Lot (Polish Airlines)
İstanbul
Cumhuriyet Caddesi 16 Kahan, Kat: 4 80200 Elmadağ � İstanbul
Tel: 0212.315.34.60 Fax: 0212.266.57.03
İstanbul Atatürk Havalimanı
Tel: 0212.663.07.54
www.lot.com

Lufthansa
Ankara
Cinnah Cad.102/5 06550 Çankaya
Tel: 0312.440.99.76 Fax: 0312.442.05.85
İstanbul
Büyükdere Cad.122 Özsezen İş Merkezi C Blok Kat.5 80280 Zincirlikuyu
Tel: 0212.315.34.00 Fax: 0212.266.57.02 – 266.57.03
İstanbul Atatürk Havalimanı Ofisi
Tel: 0212.465.33.06
İzmir
Plevne Bulvarı Be erler Apt.No.1/1 D.2 35220 Alsancak
Tel: 0232.422.36.22 – 422.36.23 Fax: 0232.422.64.12
http://www.lufthansa.com

Malev (Hungarian Airlines)
İstanbul
Cumhuriyet Caddesi 135 Elmadağ İstanbul 80230
Tel: 0212.232.48.39 � 241.09.09 Fax: 0212.230.20.34
İstanbul Atatürk Havalimanı
Tel: 0212.465.43.44 – 663.05.89
www.malev.hu

MAS (Malaysian Airlines)
İstanbul
Valikonağı Cad No.9 Nişantaşı İstanbul
Tel: 0212.224.85.00 – 224.85.00 Fax: 0212.230.03.97
www.malaysiaairlines.com

Mısır Havayolları
İstanbul
Halaskargazi Cad. No:202 Osmanbey
Tel: 0212.231.11.26 Fax: 0212.224.93.12

Middle East Airlines
İstanbul
Tel: 0212.248.22.41 – 248.22.42 � 248.37.23 Fax: 0212.230.99.97
İstanbul Atatürk Havalimanı
Tel: 0212.465.33.79 Dahili 1428
www.mea.com.lb

Olympic Airways
İstanbul
Cumhuriyet Caddesi 171A, Harbiye İstanbul
Tel: 0212.296.75.75
İstanbul Atatürk Havalimanı
Tel: 0212.465.33.88 – 465.50.81 Fax: 0212.465.33.87
http://www.olympicairlines.com/

Pakistan Airlines (PIA)
İstanbul
Mete Caddesi No. 24/1, Taksim, İstanbul 34437
Tel: 0212.334.29.20 Fax: 0212.334.29.90
http://www.piac.com.pk/

Pulkovo Havayolları
İstanbul
Cumhuriyet Cad. 155 /A Taksim İstanbul
Tel: 0212.219.27.11
eng.pulkovo.ru/en

Royal Air
İstanbul
Cumhuriyet Caddesi Besler Apt No:20/2 Daire 3 Elmadağ – İstanbul
Tel: 0212.241.32.63 / 64 / 65 Fax: 0212.241.32.60
www.royalairmaroc.com/eng

SAS Scandinavian Airlines
İstanbul
C/O Airep İstanbul Mete Cd. 34437 İstanbul
Tel: 0212.334.29.40 Fax: 0212.334.29.90
http://www.scandinavian.net/

Saudi Arabian Airlines
İstanbul
Maya Akar Centre 21.kat Büyükdere Caddesi No:100-102 Esentepe 80280 İstanbul
Tel: 0212.213.09.90
www.saudiairlines.com

Singapore Airlines
Ankara
Tutas Turizm Ve Seyahat A S Tunalı Hilmi Caddesi 79/3 Kavaklıdere Ankara 6700
Tel: 0312.468.46.70 – 468.46.71 Fax: 0212.468.46.72
İstanbul
Tutas Turizm Ve Seyahat A s Halaskargazi Caddesi 113/2 Harbiye Istanbul 80230
Tel: 0212.232.37.06 � 07 � 08 � 09 Fax:0212.248.86.20
İstanbul Atatürk Havalimanı
Tel: 0212.465.34.73 – 465.34.74 Fax: 0212.465.34.75
www.singaporeair.com

Syrian Arab Airlines
İstanbul
Cumhuriyet Caddesi Arzu Apt. No: 303 Harbiye İstanbul
Tel: 0212.246.17.81 Fax: 0212.232.62.93

Swiss International
İstanbul
Büyükdere Cad. No:122 Özsezen İş Merkezi C Blok Kat:5 Zincirlikuyu İstanbul
Tel: 0212.354.99.19 Fax: 0212.354.99.29
www.swiss.com

Tarom Romanian Airlines
İstanbul Atatürk Havalimanı
Tel: 0212.465.37.77 Fax: 0212.465.37.78
http://www.tarom.ro/en/

Thai Airways International
İstanbul
Airep Havacılık ve Turizm A.Ş. Mete Cad. No:24/1 Taksim İstanbul
Tel: 0212.334.29.50 Fax: 0212.334.25.90
http://www.thaiair.com

Tunisair
İstanbul
Valikonağı Caddesi Bizim Apt. No: 8 Nişantaşı İstanbul
Tel: 0212.225.88.53 Fax: 0212.231.10.5

Varig
İstanbul
19 Mayıs Caddesi 4/505 Nova Baran Şişli İstanbul
Tel: 0212.248.36.10 Fax: 0212.240.51.06

Türk Yıldızları (Vatanımız için)

derroteadler — Mon, 14 Apr 2008 01:37:09 +0000

P

gedop — Mon, 31 Mar 2008 22:14:08 +0000

P… : Prohibited Area
P : Prefix (CCITT X.121 Structure)
P : Procedure-Required Tuned NAVAID
P&H : Press and Hold (mouse)
P,R,D Area : Prohibited, Restricted, or Danger Area
P.ACCs : Pairs of ACCs
p.t.t : Push-to-Talk
PA : Participating Area
PA : Precision Approach
PA : Provisional Acceptance
PAA : Plot Accuracy Analysis
PABX : Private Automatic Branch eXchange
PAC : Pacific Region (ICAO)
PAC : Preliminary Activation message
PAD : Packet Assembler Disassembler
PAEW : Personnel and Equipment Working
PAK : Pilot Acknowledgement (service)
PALLAS : Phased Automation of the Hellenic ATC System (new Greek ATC System)
PALS : Precision Approach Lighting System (specify category)
PAM : Pilot Acknowledgement Message
PAM : Program for Analysis of MADAP
PAMCS : Panel on Air Space Management and Control Systems
PAMPLAY : PAM rePLAY system
PANS : Procedures for Air Navigation Services
PANS-OPS : Procedures for Air Navigation Services – Aircraft Operations
PANS-RAC : Procedures for Air Navigation Services – Rules of the Air and Air Traffic Services
PAPI : Precision Approach Path Indicator
PAQ : Position Analysis Questionnaire
PAR : Planning, Analysis and Reporting
PAR : Precision Approach Radar
PARADISE : Prototype of an Adaptable and Reconfigurable ATM Demonstration and Integration
Simulator Environment
PARI method : Precursor, Action, Result, Interpretation Method
PARI : Precursor, Action, Result, Interpretation
PARL : Parallel
PARZOC : Parabolic Approximation of Aircraft Performance for use in a ZOC
PAT : Pattern
PAT : Provisional Acceptance Testing (CNG – CBN)
PATA : Polish Air Traffic Agency
PATCG : PHARE Advanced Tools Co-ordination Group
PATCHWORK : Polish ATC Harmonisation Work programme (EAS)
PATCO : Professional Air Traffic Controllers Association
PATN : PHARE experimental Aeronautical Telecommunication Network
PATROCLOS : Peripheral Airports Terminal Radars, ODS and Centrally Linked Operations System
PATs : PHARE Advanced Tools
PATWAS : Pilot Automatic Telephone Weather Answering Service
PAU : Primary Authorised User
PAX : Passengers
PAWES Performance Assessment and Workload Evaluation
PB : Project Board
PBD Place Bearing/Distance (way point)
PBE : Peripheral Bus Extender (CBN – CNG)
PBL : Problem-Based Learning
PBRA : Plot Based Resolution Analysis
PC : Personal Computer
PC : Planning Controller ; Provisional Council (Eurocontrol)
PCA : Physical Configuration Audit
PCB : Printed Circuit Board
PCC : Peripheral Computer Complex
PCC : Planning Co-ordination Controller
PCC : Polygone Co-ordination Centre
PCC : Project Co-ordinating Committee (PETAL)
PCCB : Program Change Control Board (FPPS/DECADE)
PCD : Personal and Career Development
PCD : Planning Controller Display
PCD : Probability of Code Detection
PCD : Proceed or Proceeding
PCFL : Preferred Cruise Flight Level
P-channel : Packet Mode Channel
PCI : Permanent Commission for Investigation (on ATS incidents) ; Permanent Committee of Inquiry
PCI : Protocol Control Information
PCIP : Pilot Conversion and Implementation Plan
PCL : Pending and Coast List
PCL : Pilot Controlled Lighting
PCL : Procedure Changeover Lines (IFF)
PCM : Planning Co-ordination Message
PCM : Pulse Code Modulation
PCMP : Project Configuration Management Plan (MAS – ODS)
PCMT : Plan Commun à Moyen Terme / Common Medium-Term Plan (=CMTP)
PCN : Pavement Classification Number
P-Code : Precise/Protected Code
PCP : Project Control Plan
PCPU : PCM Central Processing Unit (VCS)
PCR : Periodic Contract Request (ICAO)
PCR : Post Conference Report
PCR : Problem Change Request
PCS : Process Control System
PCT : Planning Control Theory
PCV : Probability of Code Validation
PCX : A window compatible BIT format
PD : PHARE Demonstration
PD : Plan Display
PD : Pointing Device
PD Profile Descent
Pd, Pdet : Probability of detection
PD/1 : PHARE Demonstration 1
PD/1+ : PHARE Demonstration 1+
PD/1++ : PHARE Demonstration 1++
PD/2 : PHARE Demonstration 2
PD/2+ : PHARE Demonstration 2+
PD/3 : PHARE Demonstration 3
PDA : Planning Co-ordination Message Display Area
PDA : Plot Detection Analysis
PDB Performance Data Base
PDC : Peripheral Device Controller
PDC : Pre-Departure Clearance (message)
PD-Channel : Packet Data Channel
PDES : Pulse Doppler Elevator Scan
PDF : Percentage of Delayed Flights (Delay Parameter Abbreviations)
PDG : Procedure Design Gradient
PDME : Precision Distance Measuring Equipment
PDN : Public Data Network
PDOP : Position Dilution of Precision
PDP : Polar Diagram Plotter
PDR : Pre-Determined Route
PDR : Preliminary Design Review
PDRP : Problem Detection and Resolution
PDS : Programme Development System
PDTWG : Plot Data Transmission Working Group
PDU : Power Distribution Unit
PDU : Protocol Data Unit (RMCDE)
PE 90 : Parameters of Earth, 1990. Russian Geodetic System
PE : Processor Element (CBN – CNG)
PE : Protected Earth
PE : Ice Pellets
PEA : Parameter and Environment Assembler
PEC : Pressure Error Correction
PEL : Planned Entry Level (to a sector or volume of airspace) (ODID)
PELA : Proficiency test in English Language for ATCOs
PEM : Phone Emergency Module
PENS : Pan-European Fixed Network Service
PEP : Performance Engineering Programme (long-term scientific studies
PER : Packet Encoding Rules
PER : Performance
PERM : Permanent
PERF : Performance
PERT : Programme Evaluation and Review Technique
PES : Proposed Eurocontrol Standard Document
PETAL : Preliminary Eurocontrol Tests of Air/Ground data Link
PEX : PHIGS Extended X-Windows System
PF : Pilot Flying
PFA, Pfa : Probability of False Alarm
pFAST : passive Final Approach Spacing Tool
PFD : Planned Flight Data (CFMU – CASA)
PFD : Primary Flight Display
PFD : Probability of Failure Detection
PFE : Path Following Error
PFI : Private Finance Initiative
PFL : Planned Flight Level
PFLext : Probability of Failure/Fault Localisation, external
PFLint : Probability of Fault Localisation, internal
PFM : Pre-Flight Messages (EW)
PFN : Pulse-Forming-Network
PFR : Probability of Failure Repair
PGMP : Pilot Group on ATCO Manpower Planning
PGS : CFMU/MSB – Personnel General Services Team
PHA : Preliminary Hazard Analysis
PHARE : Poland, Hungary Aid for Restructuring of the Economy (European Commission)
PHARE : Programme for Harmonised Air Traffic
Management and Research in Eurocontrol ; Programmed for Harmonised Research in Europe
PHAROS : Plan Handling and Radar Operating System (NL – Military)
PHIBUF Performance Buffet Limit
PHIGS : Programmer’s Hierarchical Interactive Graphics System
PHINOM : Nominal Bank Angle
PI : Performance Indicator
PI : Peripheral Interface (CBN – CNG)
PI : Procedure Turn to Intercept (ARINC 424 Path Terminator)
PIAC : Peak Instantaneous Aircraft Count
PIB : Policy Information Base
PIB : Pre-flight Information Bulletin (plain language)
PICASSO : Control, Analysis and Monitoring of the
Spanish Air Navigation System. Statistical application
PID : Pilot Information Downlink (service)
PIM : Programme Implementation Management
PIP : Plug In Panel
PIP : Product Improvement Package/Programm
PIREP : Pilot Report (ICAO)
PIREPS Pilot Reports
PIRG : Planning and Implementation Regional Groups (ICAO, al)
PIU : Parent IFPS Unit
PJE : Parachute Jumping Exercise
PK : PIA Pakistan International (airline)
PL : Ice Pellets (meteo)
PL : Poland (ISO Country Code)
PL : Pseudolite
PLA : Practise Low Approach
PLANO : Procedures Linked to Abating Noisy Operations (ANCAT TF)
PLATON : new RDPS
PLB : Personal Locator Beacon
PLC : Planning Controller (also known as Coordinator)
PLL : Phase Locked Loop
PLMN : Public Land Mobile Network
PLN : Flight Plan
PLN : Flight Plan Conformance (new name is FLIPCY)
PLP : Packet Layer Protocol
PLVL : Present Level
PLW : Plow, Plowed
PMAT : Portable Maintenance Acces Terminal
PMB : Programme Management Board
PMB : Project Management Bureau
PMB : Project Management Bureau
PMC : Project Management Cell
PMCG : Preliminary Maastricht Co-ordination Group
PMCS : Performance Management Computer System
PMCT : People Management Core Team
PMD : Pre-warning Message for Departure
PME : Pre-warning Message Entry
PM/FL : Process Monitoring / Fault Location
PMO : Pre-warning Message OAT
PMO : Prorgram Management Organization
PMP : Project Management Plan
PMR Steering Committee : Planning Monitoring and Reporting Steering Committee
PMS : Performance Management / Monitoring System
PMT : Plan à Moyen Terme (MTP)
PMW : Project Management Workbench
PMX : Planning Message Exit
PN : Prior Notice Required
PND : Primary Navigation Display
PNF : Pilot Not Flying
PNR : Point of No Return
PNR : Prior Notice Required
PO : Dust devils (meteo)
PO : Polar Air Cargo (airline)
PoACCS : Portuguese Air Command and Control System
PoAF : Portuguese Air Force
POB : Persons On Board
POC : Point of Contact
POD : Port of Debarkation
POE : Port of Embarkation
POEMS : Pre-Operational European Mode S Station
POEMS : Pre-Operational (development) European Mode S Enhanced Surveillance
POG : Point of Gaze
POR : INMARSAT Pacific Ocean Region
POR : Pacific Ocean Region
PoR : Point of Risk
POS : Position
Positive RA : RA applying minimum vertical rate (eg climb)
POS INIT Position Initialization
POSIX : Portable Operating System Interface for Computer Environments
POS REF Position Reference
POSS : Possible
PPC : Physical Protected Circuit
PPC : Policy Planning Committee
PPC : CFMU/ENGD – Projects, Procurement & Communication Section
PPD : Aircrew Preferences Downlink (Service)
PPD : Pilot References Downlink
PPD : Plans and Policy Division
PPI : Plan Position Indicator
ppi : Points Per Inch or points per inch
PPL : Private Pilot License
PPM : Pages per Minute
PPM : Pulse Position Modulation
PPO : Prior Permission Only
PPOS Present Position
PPR : Prior Permission Required
PPS : Precision Positioning Service/System
PPS, pps : Pulses Per Second
PPSN : Present Position
PPSN : Public Packet Switching Network
PQM : Project Quality Manager
PQP : Project Quality Plan
PR : Banks (meteo)
PR : Position Reporting
PR : Primary Radar
PR : Pseudorange
PR, PRI : Primary (radar or unit)
PR/PSR : Primary (Surveillance) Radar
PRA : Plot Resolution Analysis
PRA : Primary Rate Access
PRAISE : Preparation for Research and Development in
Support of EATMS programme
PRAISE : Preparation of Functional Concepts from
EATMS Operational Requirements
PRC : EEC business area – support to performance review
PRC : Performance Review Commission (New Convention)
PRE : Preview
PRE : Previous Centre
PREDICT : CFMU – Pre-Tactical System
preC : PreCouncil (= to replace CE)
PRF : Pulse Repetition Frequency – pertaining to radar
PRFG : Aerodrome Partially covered by Fog
Pre-OJT : Pre-On-the-Job Training
PREV : Previous
PREVI : Data Processing system to support the forecast
and regulation of the air traffic (F)
PRF : Percentage of Regulated Flights(Delay Parameter Abbreviations)
PRF : Pulse Repetition Frequency (or recurrence)
PRI : Primary
PRI : Pulse Repetition Interval
PRIF : PROC Interface Tool
PRKG : Parking
PRL : Pilot Request, Level (service)
PRM : Precision Runway Monitor
PRN Code : Pseudo Random Noise Code
PRN : Pseudo Random Noise
P-RNAV : Precision Area Navigation
P-RNAV : Precision RNAV
ProATN : Prototype Aeronautical Telecommunications Network
PROB : Probability
PROC : Procedure
PROC : Procurement (tool)
PRODAT : PROSAT Data Link Experiment
PROF : Profile
PROFI : Multinational Project Financing
PROG : Progress Page on MCDU
PROM : Programmable Read Only Memory
PROP : Propellor
PRORES : Problem Resolution
PROSAT : Program Satellite (European Space Agency)
PROSIT : Problem Situation
PROV : Provisional
PROVE : European ATC Pre-operational Validation and Experimental Trials Platform
PRP : Pulse repetition Period
PRQ : Pilot Request (service)
PRR : Performance Review Report
PRR : Pilot Request, Route (service)
PRS : Performance Review System
PRS : Picture Repetition Store
PRSG : Performance Review Sub-Group
PRT : Preferences Tool
PRT : Processing Response Time
PRU : Performance Review Unit (New Convention)
Ps : Pressure, static – air data mearsurement
PS : Pacific Southwest Airways
PS : Plus
PS : Position Symbol
PS : Power Supply (ACS)
PS : Problem Solver (PATs)
PSA : Passive Slot Allocation
PSA : Primary Subject Area
PSA : Provisional Site Acceptance
PSAP : Presentation Service Access Point
PSAL : Provisional Slot Allocation List
PSB : Parallel System Bus
PSC : Performance, Standard, Conditions
PSC : Project Steering Committee
PSDN : Packet Switched Data Network
PSDN : Public Switched Data Network
PSE : Primary Surveillance Equipment
PSG : Passing
PSG : Programme Steering Group
Psi : Pounds/square inch
PSMC-Channel : Packet System Management and Control Channel
PSMSL : Permanent Service for Mean Sea Level
PSN : Position
PSN : Public Switch Network (DFS = sub-network
RAPNET, CBN = system of the national ATS)
PSP : Pierced Steel Planks
PSP : Primary Spare Part
PSPDN : Packet Switched Public Data Network
PSR : Packed Snow on Runway(s)
PSR : Primary Secondary Radar
PSR : Primary Surveillance Radar
PSSA : Preliminary System Safety Assessment
PSSR : Present Secondary Surveillance Radar -code-
PST : Project Supervision Team
PSTN : Packed Switched Telecommunication Network
PSTN : Public Switched Telephone Network
Pt : Total Pressure
PT : Point
PT : Portugal (ISO Country Code)
PTCHY : Patchy
PTE : POEMS Test Environment
PTH : Path
PTN : Procedure Turn
PTO : Preferred Time Over
PTOT : Provisional Take Off Time
P- t – P / pt to pt : Point-to-Point
PTP : Part-Task Practice
PTRMC : Prototype Team Resource Management Courseware
PTS : PoinTS (route points)
PTS : Polar Track Structure
PTS : Pre-Training Screen
PTSD : Post Traumatic Stress Disorder
PTT : Part-Task Trainer
PTT : Push to Talk
PTW : Project Team Work
PU : Processing Unit
PUB : Publications and Charts (AIS-TF)
PUMA : Performance Usability-Modelling of ATM
PV : Performance Verification
PV : Present Value
PVC : Permanent Virtual Circuit
PVD : Plan View Display
PVT : Private
PVT : GNSS Position Velocity Time
PWB : Printed Wire Board
PWG : Pensions Working Group
PWP : Physical Working Position
PWP : Published Way Point
PWR : Power
PZ 90 : Parameters of Earth 1990
PZ : Portotroz (SI)

O

gedop — Mon, 31 Mar 2008 22:09:57 +0000

O/R : On Request
O/T : Other Times
O : Oceanic
OA : Olympic Airways (airline)
OAC : Oceanic Area Control Centre
OACA : Office of Airports and Civil Aviation / Office des Aéroports et de l’Aviation Civile
OACC : Oceanic Area Control Centre
OAG : Official Airlines Guide
OAS : Obstacle Assessment Surface
OAS : Oceanic Automation System (ICAO – ADS)
OASIS : Oceanic Area System Improvement Study
OASIS : Open Architecture for Simulation Systems
OASIS : Open ATC System Integration Strategy (OCD)
OASIS : Operational Application of Special Intelligence Systems
OASYS : Obstacle Avoidance System
OAT : Operational Air Traffic
OAT : Outside AirTemperature
OATS Orbit and Attitude Tracking
OBA : Off-Bore Sight Angle
Obj. : Objective in CIP
OBR : Obnova Radiolomunikaci (YU) / Renewal of Air-Ground Communications
OBS : Organisational Breakdown Structure
OBS : Observe or Observation Status
OBSC : Obscured, Obscure, or Obscuring
OBST : Obstacle, Obstruction
OBSTL : Obstrucion Lights
OBT : Off Block Time
OBTEX Offboard Targeting Experiments
OC : Object Correlator
OCA : Oceanic Control Area
OCA : Obstacle Clearance Altitude
OCAP : Out of Control Action Plan
OCC : Operations Control Center
OCC : Occulting (light)
OCD : Operational Concept Document for the EATCHIP Phase III System Generation
OCH : Obstacle Clearance Height
OCL : Obstacle Clearance Limit
OCL : Oceanic CLearance delivery
OCNL : Occasional or Occasionally
OCM : Oceanic Clearance Message
OCP : Obstacle Clearance Panel
OCP : Operational Computer Programme
OCR TF : Operational and Certification Requirements Task Force
OCR : Operational and Certification Requirements
OCR : Optical Character Recognition
OCS : Obstacle Clearance Surface
OCS : Operational Control Segment
OCT : Onward Clearance Time
OCT : Operational Control Terminal (VCS)
OCTF : Operation Concept Task Force
OCU : Operational Conversion Unit
OCV : Operational Coverage Volume
OCX : New Object similar to VBX
OD : Organisation and Development (Unit attached to the Director General)
ODA : Open Document Architecture
ODAPS : Oceanic Display And Planning System
ODAPS Operational OGE Data Acquisition and Patch Subsystem
ODAX : Name of military exercises
ODC : Office of Defence Cooperation
ODETE : On-line Data Exchange Terminal
ODF : Oceanic Development Facility (ICAO)
ODIAC, ODIAC-TF : Operational Development of Initial Air/Ground Data Communications Task Force
ODID : Operational Display and Input Development
ODIF : Open Document Interchange Format
ODIN : (Swedish) Briefing System (AIS)
ODP : ATM Operational Requirements & Data Processing
ODS : Operational Display System (ESCO)
ODS : Operator input and Display System
ODT : Operational Requirements and Data Processing Team
ODU : Output Distribution Unit
OECD : Organisation for Economic Co-operation and Development (= OCDE)
OEM : Original Equipment Manufacturer
OFAC : Office Fédéral de l’Aviation Civile (CH) / Federal Office for Civil Aviation (=FOCA)
OFFPDR : Off Predetermined Route
OFIR : Oceanic FIR
OFIS : Operational Flight Information System
OFL : Off-Line
OFS : Ordered Field Sequencing
OFST Lateral Offset Active Light
OGE Operational Ground Equipment
OGM : Objectives > Goals > Mission
OH : Operational Handbook
OHD : Overhead
OHP : Over Head Projector
OHTF : Operational Harmonisation Task Force
OIDS : Operational Information Display System
OIS : Obstacle Identification Surface
OIS : OGE Input Simulator
OJT : On-the-Job Training
OJTI : On-the-Job-Training Instructor
OK : Czech Airlines (airline)
OL : Operating Location
OLDI : On-Line Data Interchange
OLDI : On-Line Data Interchange (automation in ATC)
OLDINA : OLNO, Diekirch, Nattenheim (Nattenheim area)
OLDISP : OLDI Specialist Panel
OLEVAT : On Line Exercise of Validation of Aircraft Trajectories
OLR : Off Load Route
OLS : Off Line System
OM : Operations Manual
OM : Outer Marker
OMC : Operational Monitoring Complex ; Operational Monitoring Cell (ACAS, AIG Sub-group)
OMD : Operational Management Domain
OMG : Operational Monitoring Group (ACAS)
OMI : Organisation Maritime Internationale / International Maritime Organisation (=IMO)
OMS : On-board Maintenance System
ONL : On-Line
ONP : Open Network Provision (Telecommunications)
OO : Skywest Airlines (airline)
OA : Object Oriented Analysis
OOD : Object Oriented Design
OOOI : Out (Departure Block Time)-Off (Take-off)-On (Landing)-In (Arrival Block time)
OOP : Object Oriented Programming
OOP : Operational Outline Programme
OOR : Outline Operational Requirement
OP : Operational (issues)
OP : Organisational Productivity
OPA : Opaque, white type if ice formation
OPADD : Operating Procedures for AIS Dynamic Data
OPAL : Optimisation Platform for Airports, including Landside
OPC : The control indicated is operational control
OPD : Operational Procedures Document (EAD)
OPB : Outer Performance Boundary (Tunnel Concept)
OPIF : Operator Interface
OPLAN : Operational Plan
OPM : Office of Personnel Management
OPM : Operational Position Management
OPMET : Operational Meteorological Information
OPN : Open or Opening or Opened
OPN : Operational Planning Notes (MADAP-KARLDAP)
OPR : Operator or Operate or Operative
OPR : ATM Operational Requirements (EATCHIP Domain) ; ATM Working Rules and Operational Requirements
OPS : Operational Services, Centre of Expertise EEC
OPS : Operations
OPS : CFMU/FMD – Operations Section
OPSEC : Operational Security
OPSP : Operations Panel
OPSroom : Operations Room
OPT : Operational Testing
OPT Optimum
O-QAR Optical Quick Access Recorder
OQPSK : Offset Quadrature Phase Shift Keying
OR : Operational Requirement
ORA : Operational Research and Analysis Group
ORCAM : Originating Region Code Assignment Method
ORD : Indication of an Order
ORGMSG : Original Message
ORGN :Original
ORGRTE : Original Route
ORIG : Original
ORD : Operational Requirements Document
ORM : Operational Reply Message
ORMAQ : Operation Room Management Attitudes Questionnaire
ORQ : D-OTIS Request Message
ORs : Operational Requirements
ORSG : Operational Requirements Sub-Group
ORT : Owner Requirements Table
ORTF : Operational Requirements Task Force
OS : Australian Airlines (airline)
OSC : Operations Steering Committee
OSCAR : Orbiting Satellite Carrying Amateur Radio
OSD : Operational Scenarios Document
OSF : Open System (Software) Foundation
OSF : Open System Foundation
OSG : Operational Services Group (MAS)
OSI Open Sytem Interconnection (ISO defined communications architecture used in data link to permit
heterogeneous data communication systems to be interconnected in order to allow the reliable exchange of
messages without regard to the implementation of the networks and physical media through which the messages pass)
OSIE : OSI Environment
OSM : CFMU/ENGD – Operational Systems Management Section
OSR : CFMU/URB – Operational Systems Requirements Team
OST : Operational Support Traffic
OSV : Ocean Station Vessel
OTD : D-OTIS Delivery Message
OTD : Operational Target Date
OTD : Other Training Device
OTF (VHF-OTF) : Operational VHF Task Force
OTF : Operational Task Force
OTF : Operational, Technical and Financial Working Group
OTF/BFWG : Combined Operational, Technical/Budgetary & Financial Working Group OTFP Operational Traffic Flow Planning
O-TGS : ODS – Target Generation System
OTH (R) : Over The Horizon (Radar)
OTLK : Outlook (used in SIGMET for volcanic ash and tropical cyclones)
OTP : On Top
OTP : Overall Test Plan
OTR : Operational Turn Around
OTS : Oceanic Track System
OTS : Off-The-Shelf
OTS : Organized Track System
OTS : Out of Servide
OTSG : Operational Training and Selection Group
OTT : D_OTIS Termination Message
OTV : Orbital Transfer Vehicle
OU : Croatia Airlines (airline)
OUR : CFMU Operational User Requirements (FORM)
OUTB : Outbound
OUMSESTF : Operational Use of Mode S Enhanced Surveillance Task Force
OUNS : Operational Navigation System
OURASIE : Ourasie Toolkit : software X-windows toolkit built above Xt Intrinsics layer (CENA in-house product)
OV : Estonian Air (airline)
OV : Overseas National Airways
OVC : Overcast (meteo)
OVR : Over
Own : TCAS II equipped aircraft – source of TCAS event

M

gedop — Mon, 31 Mar 2008 22:00:43 +0000

M:M : Many-to-Many relationship
M : Mach Number (followed by figures)
M : Manual Tuned NAVAID
M : Million
M : Modules (replaceable)
M : Symbol for Mega (10+6)
m : Symbol for milli (10-3)
m. : meter
m : Nautical mile (preceded by figures)
m/sec : Metres per second
M/ASI : Mach/Airspeed Indicator
M/T : Medium-Term
MA : Malev Hungarian (airline)
MA : Member Association
MA : Message Assurance
MA : Morocco (ISO Countries Codes)
MAA : Maximum Authorized IFR Altitude
MAC : Management Advisory Committee
MAC : Mean Aerodynamic Chord
MAC : Medium Access Control (RMCDE)
MAC : Message for the Abrogation of Coordination
MAC : Mid-Air Collision
MAC : Military Airlift Command
MACC : Manchester Area Control Centre
MACC : Military Area Control Centre
MACE : Multi-criteria analysis for Concept Evaluation
MACEN : Mando Centra
MACS : Multiple Access Communications System
MAD : Model of Activity for Design
MADAP : Maastricht Automated Data Processing and
Display System
MADREC : Maastricht Data Recording
M-ADS : Modified Automatic Dependent Surveillance (ICAO)
MAESCAPE : Eurocontrol Simulation Capability and Platform for Experimentation tailored to Maastricht UAC
requirements
MAESTRO : Means to Aid Expedition and Sequencing of Traffic with Research and Optimisation
MAG : Magnetic
MAHF : missed Approach Holding Fix
MAHWP : Missed Approach Holding Waypoint
MAINT : Maintenance
MALS : Medium Intensity Approach Light System
MALSF : Medium Intensity Approach Light System with Sequenced Flashers
MALSR : Medium Intensity Approach Light System with Runway Alignment Indicator Lights
MAN : Manual Message
MAN : Metropolitan Area Network
MANACT : Manual Activation message
MANTEA : Management of Surface Traffic in European Airports
MAP : Aeronautical Maps and Charts
MAP : Mapping
MAP : Military Assistance Program
MAP : Missed Approach
MAPPER : Maintaining, Preparing & Producing Executive Reports
MAPt : Missed Approach Point
MAR : At Sea
MAR : Mode A Reconstructor
MARAS : Middle Airspace Radar Advisory Service
MARRES : Manual Radar Return Exploitation System
MARS : Maastricht Reserve System
MARS : Military Air Route Structure
MARSA : Military Authority Assumes Responsibility for Separation of Aircraft
MART : Message Acknowledge Response Time
MARTOS : MADAP Real-Time Operating System
MAS (UAC) : Maastricht Upper Area Control Centre
MAS : Manage Airspace
MAS : Manual Assume of Control Message
MAS : Manual A1 Simplex
MAS : Message Assurance Service
MAS : Middle Airspace
MAS : Military Agency for Standardisation
MAS : Multiple Access Store
MASAW : Minimum Safe Altitude Warning
MASI : Mach Airspeed Indicator
MASOR : Military Area Services Operations Room
MASP : Minimum Aviation Specification Performance
MASPS : Minimum Aircraft System Performance Specification (ICAO) ; Minimum Aviation System
Performance Standards
MASS : Multi-Aircraft Simplified Simulator
MAST 4 : 4 States Integration and Maastricht Development Steering Group
MAST : Multi-Aircraft Simulation Terminal
MAT : Mackinnon Aerospace and Training
MAT : Message Acknowledge Time
MATCC : Military ATC Centre
MATE : Multi-Aircraft Training Environment
MATIAS : Magyar (Hungarian) Automated and Integrated Air Traffic Control System
MATO : Military Air Traffic Operations
MATRAC : Military Air Traffic Radar Control Centre
MATS : Manual of Air Traffic Services
MATSE : ECAC Transport Ministers’ Meeting on the Air Traffic System in Europe
MATWP : Missed Approach Turning Waypoint
MATZ : Militairy Aerodrome Traffic Zone
MAU : Modular Avionics Unit
MAV : Medium Access Control
MAWP : Missed Approach Waypoint
MAX : Maximum
MAX CLB Maximum engine thrust for two-engine climb
MAX CRZ Maximum engine thrust for two-engine cruise
MAZ : Mini ASCAP-ZKSD Coupling
MB : Mega Byte
Mb : Millibars
MB : MariBor
MB-II : Multibus II (RMCDE)
MBA : Micro Burst Alert (used to warn of a loss of 30 knots or more associated with convective activity)
MBO : Management by Objectives
Mbps : Mega Bits per second
MBR : Mittel-Bereich radar
MBST : Microburst
MC : Main Computer
MC : Monaco (ISO Countries Code)
MCA : Minimum Crossing Altitude
MCC : Main Computer Complex (Maastricht)
MCC : Military Control Centre
MCC : Mission Control Centre
MCDU : Maintenance and Control Display Unit
MCDU : Multi-Function Control and Display Unit (part of FMS)
MCDU : Multi-purpose Control and Display Unit (ACARS)
MCE : Management Centre Europe (seminars/courses)
MCF : Manning Calculation Formula
MCG : Maastricht Co-ordination Group
MCG : Minimum Climb Gradient
MCH : Modified Cooper-Harper rating scale for system workload assessment
MCMG : Military Committee Meteorological Group
MCP : Management Control Point
MCP : Mode Control Panel (pilots’ interface to the autoflight system; usually located centrally just below
cockpit glare shield)
MCS : Master Control Station
MCS : Monitoring and Control System
MCS : Multi-Aircraft Cockpit Simulator
MCSG : Military Committee Staff Group
MCT : Maastricht Co-ordination Team
MCW : Modulated Continuous Wave
MCT : Maximum Continuous Thrust
MCTR : Military CTR
MCU : Main CWP-Unit
MCU : Modular Concept Unit (Spitzer)
MCU : Minimum Configuration Unit
MCU : Modular Component Unit
MD : Moldova (ISO Country Code)
MD : McDonnell-Douglas
MDA : McDonnell-Douglas Aerospace
MDA/H : Minimum Descent Altitude/Height
MDAU : Maintenance Data Acquisition Unit
MDCN : Military Diplomatic Clearance Number; for military aircraft
MDD : Meteorological Data Distribution (function)
MDF : Main Distribution Frame
MDF : Medium Frequency direction-finding Station
MDH : Minimum descent Height
MDI : Manage Document Inputs
MDI : Minimum Departure Interval
MDL Multipurpose Data Link
MDP : Maastricht Development Plan
MDP : MADAP Data Processor
MDS : Management Document Storage
MDS : Minimum Detectable Signal
MDT : Mean Down Time
MEA : Minimum En-route Altitude (ICAO)
MEB : Main Earthing Bar
MECA : Model for the Economical evaluation of the Capacities of the ATM system
MECO : Main Engine Cutoff
MECU : Millons of ECU
MEHT : Minimum eye height over threshold (for visual
approach slope indicator system)
MED : Medium
MEDLL : Multipath Delay Lock Loop
MEF : Minimum Essential Facilities
MEFISTO : Modelling, Evaluating and Formalising
Interactive Systems using Tasks and Interaction Objectives
MEG : Magnetoencephalography
MEL : Minimum En-route Level
MEL : Minimum Equipment List
MEMPAC : CBT on Memory, Perception, Cognition and Attention
MEO : Medium Earth Orbit
MES : Mobile Earth Station
MET : Meteorological or request METAR
MET : Meteorological (office)
MET/AIS : Meteorological and Aeronautical Information
processing System
METAR : Aviation Routine Weather Report
METAR : Meteorological Aerodrome Report
METAR : Meteorological Aviation Routine Weather Report / Actual Report
MEURO : Millions of EURO
MF : Manning Factor
MF : Medium Frequency
MF : Metering Fix
MF : Multiplication Factor
MFA : Message Format Area
MFAL : Major Functional Areas List
MFC : Multi-Frequency Coding (telephone system)
MFC/LB : Multi-Frequency Coding / Local Battery
MFD : Multi Function Display
MFDA : Military Flight Data Assistant
MFL : Military Flight List
MFLOPS : Million Floating Point Operations per Second
MFPU : Mobile Field Processing Unit
MFS : Message from Shanwick
MFUR : Most Frequently Used route
MGC : Main Graphics Controller
MGT : Management
MGV : Miss Generation Volume
MH : Malaysia Airlines (airline)
MHDF : Medium and high frequency direction-finding station (at the same location)
MHRS :Magnetic Heading Reference System
MHS : Message Handling Service
MHT : Multi Head Tracking
MHT : Multi Hypothesis Technique
MHVDF : Medium, high and very high frequency directionfinding station (at the same location)
Mhz : Megahertz
MI : Shallow (meteo)
MIB : Management Information Base
MIC : Microphone (VCS)
MICAM : Military Code Allocation Method
MID : Mid-point (related to RVR)
MID : Middle-East Region (ICAO) / Moyen-Orient
MIDAS : Man-machine Integration Design analysis System
MIDAS Multi-discipline Data Analysis System
MIDS : Multi-Function Information Distribution System
MIF : MTI Improvement Factor
MIFG : Shallow fog
MIG : Mikojan – Gurevich
MIL : Military
MILATCC : Military Air Traffic Control Centre
MILE : Multiple Integrated Laser Engagement System
MIL-HDBK : Military Handbook
MILREP : Military Representation
MILSATCOM : Military Satellite Communications
MILSPEC Military Specifications
MIL-STD : Military Standard
MIN : Message Identification Number
min : minutes
MIN : Minimum
MINIT : Minutes in Trail. A specified interval between aircraft expressed in time
MINIPLN : Set of Flight plan related information provided by an FPPS to an ARTAS Unit, used for track labelling
MINLINEUP : Minimum time to line-up for take-off
MIO : Military Sector Input Operator
MIP : Multinational Information Production
MIPS : Million Instructions per Second
MIR : Master Inspection Record
MIRACULIX : Multi Interface Radarformat Calculator and User Line Information Exchange
MIRL : Medium Intensity Runway Lights
MIS : Management Information Service/Systems User
MIS : Management Information System
MIS : Manual Input Station
MIT : Miles in Trail. A specified interval between aircraft
expressed in nautical miles.
MITRE : Massachusetts Institute for Technology, Research
and Engineering
MIW : Message In Window
MK : Macedonia (ISO Country Code)
MKR : Marker Radio Beacon
MLD : Military Liaison Division
MLDT : Mean Logistic Down Time
MLA : ManeuverLimited Altitude
MLE : Landing Gear Extended Placard Mach Number
MLS : Microwave Landing System
MM : Mental Model
MM : Middle Marker
mm : Millimetre
MMEL : Master Minimum Equipment List
MMI : Man-Machine Interface. See HMI
MMIL : Martin-Marietta International Link
MMO : Main Meteorological Office
MMO : Mach Max Operating
MMOC : Martin-Marietta Overseas Corporation
MMPI : Minnesota Multi-phasic Personality Inventory
MMR : Multi-Mode Receiver
MN Magnetic North
MNC : Major NATO Commander
MNCC : Multinational Coordination Centre
MNM : Minimum
MNPS : Minimum Navigation Performance Specification
MNPSA : Minimum Navigation Performance Specification Airspace
MNS : Mobile Network Services
MNT : Mach Number Technique
MNT : Monitor, Monitoring, or Monitored
MNTN : Maintain
MNWG : Multi-national Working Group
MOA : Memorandum of Agreement
MOA : Militairy Operating Area
MOB : Mobile
MOC : Memorandum of Co-operation
MOC : Minimum Obstacle/Obstrucion Clearance (required)
MOCA Minimum Obstruction Clearance Altitude
MOCBITE : Maastricht Operational Computer Based
Information, Training and Examination System
MOD : Ministry of Defence
MOD : Moderate (used to indicate the intensity of weather phenomena, interference or static reports e.g. MOD RA = moderate rain)
MOD : Modified/Modification
Mode S Type of secondary surveillance radar (SSR) equipment which provides Mode A and Mode C
interrogations, discrete address (Mode S) interroga tions from the ground or air, and a data link capability
MODIS Moderate-resolution Imaging Spectrometer
MoF : Minister of Finance
MOF : Mode of Flight
MOGAS : Motor Gasoline
MON : Above Mountains
MON : Centre of Expertise Monitoring
MONA : Monitoring Aids
MONA User : Monitoring Aids User
MOPS : Minimum Operational Performance Standards (Specifications) / FAA
MOR : Military Operational Requirements
MORS : Mandatory Occurrence Reporting Scheme
MOS : Minimum Operating Standard
MOS : Minimum Operating Strip
MOSD : Mission, Objectives and Strategy Document
MOT : Ministry of Transport
MOT&E : Multinational Operational Testing and Evaluation
MOTNE : Meteorological Operational Telecommunications Network Europe
MOU, MoU : Memorandum of Understanding
MOUSES, MOUSES TF : Mode S Operational Use of Enhanced Surveillance Task Force
MOV : Move or Moving or Movement
MOW : Message Out Window
MOX (-B) : Maastricht Operational Telephone Exchange (version B)
MP : Manpower Planning
MP : Martinair (airline)
MP : Mental Picture
Mp : Microprocessor
MPa : Maximum Tyre Pressure Allowable
MPA : Maritime Patrol aircraft
MPA : Military Planning Assistant
MPC : Message Processing Centre
MPC : Military Planning Controller
MPDR : Medium Powered Doppler Radar
MPEG : Moving Pictures Expert Group
MPH : Statute Miles per Hour
MPL : Mini Flight Plan
MPO : Maastricht Project Office
MPO : Management Project Office
MPR : Medium Powered Radar
MPR : Swedish National Board for Measurement and Testing
MPRT : Menu Preview Response Time
MPS : Meters per Second
MPW : Maximum Possible Weight
MPS / MPSG : Manpower Planning Sub-Group
MPs : Manpower Planners
MPS : Minimum Performance Specification
MP-SEC : Management Planning System Evaluation and Control
MPT : Minimum Performance Transponder
MPX : Multiplex (Transmission)
MRA : Military Reserved Airspace
MRA : Minimum Reception Altitude
MRC : Military Radar Controller
MRC : Monitoring and Remote Control
MRCA : Multirole Combat Aircraft
MRDP : Multi Radar Data Processing
MRDPS : Multi Radar Data Processing System
MRDV : Multi Radar Daten Verarbeitung / Multi-Radar Processing System
MRG : Medium Range
MRI : Master Record Index (MAS – ODS)
MRK : Marker (RLB)
MRL : Minimum Risk Level
MRM : Minimum Required Manoeuvre (OCD)
MRP : ATIS/MET Reporting Point
MRRP : Minimum Risk Routing Point
MRS : Monitoring and Ranging Stations
MRSA : Mandatory Radar Service Area
MRT : Mean Response Time
MRT : Monitoring R/T, an ACM service message
MRT : Multi Radar Tracking
MRTS : Multi Radar Tracker and Server (System)
MRT-VU : Multi Radar Tracking using Variable Update
MRU : Projekt Marknadsföring Rekrytering Urval och Utbildning (SE) / Project for marketing, recruitment,
selection and training for ATCO students, in Sweden MRVA : Minimum Radar Vectoring Altitude
ms : millisecond
MS : Egypt Air (airline)
MS : Minus
MSA : Minimum Safe/Sector Altitude
MSAS : MTSAT Satellite Based Augmentation System
MSAW : Minimum Safe Altitude Warning
MSB : CFMU – Management Support Bureau
MSB : Most Significant Bit
MSC : Maastricht Steering Committee
MSC : Meteorological Services Communication
MSC : Miscellaneous Simulation Facility
MS-DTS : Medium Speed-Data Transmission System
MSF : Master Simulation Facility
MSG : Manpower Sub-Group
MSG : Message
MSGDLP : Mode S Ground Data Link Processor
MSGSUM : Message Summary
MSGTXT : Message Text
MSK : Minimum Shift Keying
MSL : Mean Sea Level
MSP : Mode S Specific Protocol
MSP : Multi-sector planning
MSRT : Mean Services Restoration Time
MSS : Message Storage System
MSSA : Message Switching System
MSSR : Monopulse Secondary Surveillance Radar
MST : Multiple Sensor Tracking
MSTU : Multiple Stagger Trigger Unit
MSU : Management Storage Unit
MSU : Mode Select Unit
MSUP : Military SUPervisor
MT : Malta (ISO Country Code)
MT : Mountain
MTA : Military Training Area
MTAC : Multiple Time Around Clutter
MTAT : Multiple Time Around Targets
MTBCF : Mean Time Between Critical Failures
MTBF : Mean Time Between Failures
MTBR : Mean Time Between Removals
MTBUR : Mean Time Between Unscheduled Removal
MTCA : Medium Term Conflict Alert / Assistance (ODID)
MTCD : Medium Term Conflict Detection
MTCDR : Medium-Term Conflict Detection and Resolution
MTCEP : (Short) & Medium Term Capacity Enhancement Plan
MTD : Mean Down Time
MTD : Micro Tabular Display
MTD : Moving Target Detection
MTF : Modulation Transfer Function
MTI : Moving Target Indicator
MTMA : Major TMA
MTN : Mega Transport Network
MTOM : Maximum Take-Off Mass
MTOW : Maximum Take-Off Weight
MTP : Medium Term Plan
MTPA : Mobile Transponder Performance Analyser
Mtraq : Multi track quality
MTS : Manoeuvrable Target Simulator
MTS : Memory Time Switch (ACS)
MTSAT : Multi-Functional Transport Satellite
MTTF : Mean Time To Failure
MTTR : Mean Time To Repair (CBN – CNG)
MTTRlru : Mean Time to repair LRU
MTTRp : Mean Time to repair product
MTTRsru : Mean Time to repair SRU
MTU : Master Trigger Unit
MTU : Metric Units
MTW : Mountain Waves
MTWA : Maximum take-off Weight Authorized
MU : Management Unit (ACARS)
MU : Mu Meters
MUAC : Military Upper Area Control (Centre)
MUD : Mud
MUDPIE : Multiple User Data Processing Interactive Environment
MUNI : Municipal
MURATREC : Multi Radar Track Reconstruction (System)
MUSAC : Multiple Switching and Confirming (VCS)
MUT : Mean Up Time
MUX : Multiplex
MVDF : Medium and very high frequency direction-finding
station (at the same location)
MVE : Move
MW : Megawatt
MW : Microwave link
mW : Milliwatt
MWA : Message Warning Area
MWO : Meteorological Watch Office
MWP : Meteorological Working Position
MWP Meteorological Weather Processor
MWT(A) : Mean Waiting Time, Administrative
MWW : Upper Wind and Temperature Forecast (message)
MX : Mixed type of ice formation (white and clear)
MXCOP : MADAP Exit Co-ordination Point
MXFL : MADAP Exit Flight Level

I

gedop — Mon, 31 Mar 2008 21:21:35 +0000

I : Italy
I and Q Channels : In-phase and Quadrature channels
I(Fd) : MTI Improvement Factor
I/A : Incident Analysis
I/O : Input / Output
I/R : Interrogator/Responsor
I²SLS : Improved Interrogation Side Lobe Suppression
IA : Indirect Access
IA Inspection Authorization
IA : International Alphabet
IA/CC : Indirect Access/Common Control
IA-5 : International Alphabet Number 5
IAAE : International Association of Airport Executives
IAC : Instrument Approach Chart
IAC : Integrated Avionics Computer
IACA : International Air Carrier Association
IACH : Individual ATC Flight Plan Changes
IACS : INTERGRAPH Aeronautical Charting System
IACSP : International Aeronautical Communications
Service Providers
IAEA : International Atomic Energy Agency
IAF : Initial Approach Fix
IAFP : Individual ATC Flight Plan Proposal
IAG : Interim Airport Group
IAG : International Association of Geodesy
IAIP : Integrated Aeronautical Information Package
IAL : Instrument Approach and Landing (Chart)
IAL : International Air-radio Limited (UK)
IAM : Institute of Aviation Medicine
IAMP : Initial Approach Waypoint
IANS : Institute of Air Navigation Services (Luxembourg)
IANSSC : IANS Steering Committee
IAO : In and out of clouds
IAOA : Indicated Angle-of-Attack
IAOPA : International Council of Aircraft Owner and Pilot
Associations
IAPL : IFPS APL Message
IAR : Intersection of Air Routes
IAR : Instrument Autonomous Rules
IAR, IARTF : Institutional Arrangements and Requirements
Task Force
IARR : IFPS ARR Message – Individual Arrival Message
IAS : Indicated Air Speed
IATA : International Air Transport Association
IATTF : IFPS Acceptance Test Task Force
IAW : In accordance with
IAWP : Initial Approach Waypoint
IB : Iberia (airline)
IB : Information (display) Button
IBAA : International Business Aviation Association
IBAC : International Business Aviation Council
IBAP : Industry Based Prototype
IBILS : Integrity Beacon Landing System
IBN : Identification Beacon
IBP : Industry-Based Pre-operational Platform and Validation
IBRD : International Bank for Reconstruction and Development (= BIRD)
IC : (very small) Ice Crystals (meteo) (also know as Diamond dust)
IC : Integrated Circuit
IC : Intercom
ICAA : International Civil Airport Association
ICAAS : Integrated Control in Avionics for Air Superiority
ICAO : International Civil Aviation Organisation
ICARD : ICAO Codes and Route Designator System
ICB : International Competitive Bidding
ICBM : Intercontinental Ballistice Missile
ICCS : Integrated Communication Control System
ICCT : Internal Communications Core Team
ICCU : Intercomputer Communications Unit
ICD : Interface Control Document
ICE : Icing
ICET : IATA Capacity Enhancement Team
ICHG : IFPS Change Message
ICIP : Inital CIP (APT)
ICM : Interline Communications Manual
ICNI : Integrated Communications, Navigation and Identification
ICNL : IFPS Cancellation Message
ICNL : Individual Cancel
ICO : Intermediate Circular Orbit
ICP : Interactive Control Panel
ICP : Internal Clarification Project
ICR : Integrated Cancellation Ratio
ICR : Interactive Conflict Resolution
ICWG : Interface Control Working Group
ICWS : Integrated Control Work Station
ID : Identification (ICAO)
ID : Information Display
IDA : Indirect Access (VCS)
IDA : Initial Distribution Area
IDB : Integrated Database (DBE + DBC)
I-DCTS : Interim Digital (Data) Communications Terminal System
IDENT Identification Identify, Identifier
IDHS : Intelligence Data Handling System
IDMS : Integrated Database Management System
IDP : Initial Domain Part
IDRP : Inter Domain Routing Protocol
IDS : Information Display System
IE : Ireland (ISO Country Code)
IEC : International Electrotechnical
Commission/Committee
IEEE : Institute of Electrical and Electronic Engineers (US)
IEP : Information Exchange Programme
IEPR Integrated Engine Pressure Ratio
IES : Interface Editor System
IETF : Internal EATMS Task Force
IF : Initial Fix (ARINC 424 Path Terminator)
IF : Intermediate (approach) Fix
IF : Intermediate Frequency
IFA : Image Frequency Attenuation
IFALPA : International Federation of Airline Pilots Association
IFATCA : International Federation of Air Traffic Controllers Associations
IFATSEA : International Federation of Air Traffic Safety Electronic Associations
IFD : Initial Functional Description / EASIE
IFDS : Interactive Flight Data System
IFE : In-Flight Entertainment
IFIM : International Flight Information Manual
IFF : Identification Friend or Foe
IFFITAF : IFPS-DBE Functional Interface System Task- Force
IFFN : Identification Friend, Foe or Neutral
IFG-NME WG : Implementation Facilitation Group of the
National Management Experts Working Group
IFL : Intermediate Flight Level
IFLIPS : Integrated Flight Prediction System
IFOG : Interferometric Fiber Optic Gyro (see FOG)
IFOR : Implementation Forces (UN, NATO)
IFP : Keyword from IFPS used in FIELD 18 to provide a warning
IFPD : Individual Flight Plan Data
IFPL : IFPS Filed Flight Plan
IFPL : Individual Flight Plan Message
IFPO : IFPS Workstation Operaror
IFPPS : Integrated Flight Plan Processing System
IFPRU : IFPS Responsible Unit
IFPS : Integrated Initial Flight Plan Processing System
IFPU : IFPS Unit
IFPU1/RPL : CFMU/FDOD – IFPS Unit – Haren Brussels (Belgium)
IFPU2 : Integrated initial Flight Plan Processing System
(Unit 2) CFMU/FDOD – IFPS Unit – Brétigny-sur-Orge (France)
IFPZ : IFPS Zone
IFR : Instrument Flight Rules
IFRB : International Frequency Registration Board
IFTO : International Federation of Tour Operators
IG : Meridiana (airline)
IGA : International General Aviation
IGCN : Independent Ground Communications Network
IGFET Insulated Gate Field Effect Transistor
IGP : Ionospheric Grid Point
IGS : International GPS Reference Network
II : Interrogator Identity
IIMSES : Initial Implementation of Mode S Enhanced Surveillance (a common project UK, France, Germany,
Benelux, including POEMS)
IIS : Internal Information System
IISLS : Improved Interrogation Side Lobe Suppression
IKBS : Intelligent Knowledge Based System
IKD States : In Kind Delivery States (France, Germany, Italy, Spain, UK, represented by their ATS providers: DNA, DFS, ENAV, AENA, NATS)
IL : Israël (ISO Countries codes)
ILO : International Labour Organisation / Organisation
Internationale du Travail (=OIT)
ILS : Instrument Landing System
ILS : Integrated Logistic Support
ILSP : Integrated Logistic Support Program
IM : Inner Marker
IM : Information Management
IMA : Integrated Modular Avionics (see AIMS )
IMAL : Integrity Monitoring Alarm Limit
IMAWP : Initial Missed Approach Waypoint
IMC : Instrument Meteorological Conditions
IMF : International Monetary Fund
IMG : Immigration
IMM : Interacting Multiple Models : a generally applicable
algorithm of track state estimation
IMO : International Maritime Organisation / Organisation
maritime Internationale (= OMI)
IMP : Implementation Services
IMPACT : Informal Management Panel for ATC Training
IMPACT : Information Market Policy Actions
IMPACT : Innovative Methodology for the Projection of ATM Concepts onto the Training of ATCOs
IMPACT : Methods and tools to assess IMPACT on future
ATM systems
Impl : Implementation
IMPR : Improve or Improving
IMT : Immediate or Immediately
IMTEG : ILS/MLS Transition EUR Group
IMUX : Input MUltipleXer
IN : Inch, Inches
INA : Initial Approach
INBD : Inbound
INC : In Cloud(s)
InCAS : Interactive Collision Avoidance Simulator
INCERFA : Uncertainty Phase
INDEFLY : Indefinitely
IND SIMUL : Individual Simulation
Ind : Industry
INFO : Information
INFR-C : Infrastructure Creation
in.hg. inches of mercury
INI : Initial Approach Controller
INIT Initialization
INM : Integrated Noise Model (software developed by the US FAA, manufacturer: Aerospatiale Matra Airbus)
INMARSAT : International Mobile Satellite Organisation
INO : International NOTAM Operation
INOP : Inoperative
INP : If Not Possible
INPR : In Progress
INR Image Navigation and Registration
Ins : Inches
INS : Inertial Navigation System
INST : Installation
INSTL : Install or Installed or Installation
INSTAR : Institutional Arrangements for European Air Traffic Management
INSTILUX : Eurocontrol Institute of Air Navigation Services (LU)
INSTR : Insturment
Int : International
INT : Interesection
INTC Intercept
INTELSAT : International Telecommunications Satellite Organisation
Interactive : Interactive training
INTERCAUTRA : Internal CAUTRA protocol
INTL : International
INTNET : Integration Network (for flight data exchange)
INTRG : Interrogator
INTRP : Interrupt or Interruption or Interrupted
Intruder : Aircraft against which TCAS issues an advisory
INTSF : Intensify or Intensifying
INTST : Intensity
INU : Inertial Navigation Unit
INV : Innovative Studies and Technological Assessment
(ARDEP)
INV : Inverse / Inverted
INWP : Intermediate Waypoint
IO, I/O : Interoperability – Input / Output
IOATF : IFPS Operational Advisory Task Force
IOBD : Initial Off-Block Date
IOBT : Initial Off-Block Time
IOC : Initial Operational Capability
IOCD : Initial Operational Concept Document
IOCP : Internal Operational Clarification Project
IOD : Issue of Data
ION : Institute of Navigation
IOP : Input / Output Processor (RMCDE)
IOR : Indian Ocean Region (ICAO)
IOR : INMARSAT Indian Ocean Region
IOSS : Input Output Sub System
IP : Information Button (mouse)
IP : Information Paper
IP : Internetwork Protocol
IPAG : Intellectual Property Advisory Group (Policy
Guidelines for Intellectual Property Rights)
IPAS : Integrated Preparation and Analysis System
IPB : Inner Performance Boundary (Tunnel Concept)
IPC : Intermittent Positive Control
IPCC : Intergovernmental Panel for Climate Change
IPPC : Internet Pilot Planning Centre (Norway)
IPG : Integration Project Group
IPL : Initial Programme Loading
IPL : Intermediate Flight Plan
IPR : Intellectual Property Rights
IPRT : Internal Processing Response Time
IPS’s : Intellectual Proprietary Rights
IPSE : Integrated Programming Support Environment
IPSky : Internet Technology in the Sky
IPT : Internal Processing Time
IPT Integrated Product Team
IPv6 : Internet protocol version 6
IQ : Intelligence Quotient
IQ : Iraq (ISO countries codes)
IR : Ice on Runway
IR : Infrared
IR : Integrated Receiver
IR : Iran (ISO countries codes)
IR : Iran Airlines (airline)
IRAS : Interactive Radar Analysis System
IREN : Incident Reporting European Network
IRF : Incident Report Form (DECADE)
IRF : Interrogation Repetition Frequency (radar standard)
IRIG : (clock)
IRL : Ireland
IRMA : Intermediate Redesigned MCC Architecture
(ESCO/DECADE)
IROI : Instantaneous Return on Investment
IRPL : Internal Repetitive Flight Plan
IRR : Internal Rate of Return
IRS : Inertial Reference System
IRS : Interface Requirements Specification
IRS : Intermediate Route Sequence (FPPS/DECADE)
IRT : Interrogation Repetition Time
IRU : Inertial Reference Unit – part or IRS
IRVR : Instrument Runway Visual Range
IS : Iceland (ISO Country Code)
IS : Interface Specification
IS : Intermediate System
ISA : Inertial Sensor Assembly – part of IRS
ISA : Innovative Slot Allocation
ISA : Instantaneous Self-Assessment
ISA : International Standard Atmosphere
ISB : Independent Sideband
ISDN : Integrated Services (switched) Digital Network
(=RNIS)
ISDU : Inertial System Display Unit
IS-ES : Intermediate System – End System
ISL : Intermediate Supplementary Flight Level
ISLS : Interrogation Side Lobe Suppression
ISO 10737 : Transport Layer Management (Standards For Open Systems Interconnection And Data Communication Published by ISO)
ISO 7498-3 : Basic Reference Model Part 3 : Naming And Addressing (Standards For Oven Systems Interconnection And Data Communication Published By (ISO)
ISO 8072 : Transport Service Definition (Standards For Open Systems Interconnection And Data Communication Published By ISO)
ISO 8073 AD 1 : Connection-Oriented Transport Protocol Addendum 2 : Class Four Operation Over Connectionless Network Service (Standards For Open Systems Interconnection And Data Communication Published By ISO)
ISO 8073 : Connection-Oriented Transport Protocol Specification (Standards For Open Systems
Interconnection And Data Communication Published By ISO)
ISO 8208 : International Organisation for Standardisation X.25 Packet Level Protocol for Data Terminal Equipment Document.
ISO 8326 : Basic Connection-Oriented Session Protocol Specification (Standards For Open System Interconnection And Data Communication Published By ISO)
ISO 8327 : Basic Connection-Oriented Session Protocol Specification (Standards For Open Systems
Interconnection And Data Communication Published By IS0)
ISO 8348 AD 1 : Network Service Definition, Addendum 1 : Connectionless Mode Transmission (Standards For Oven Systems Interconnection And Data Communication Published By ISO)
ISO 8348 : Network Service Definition (Standards For Open Systems Interconnection And Data Communication Published By ISO)
ISO 8473 : Protocol For Providing The Connectionless- Mode Network Service (Standards For Open Systems
Interconnection And Data Communication Published By ISO)
ISO 8649 : Service Definition For The Association Control Service Element (Standards For Open Systems
Interconnection And Data Communication Published By ISO)
ISO 8650 : Protocol Specification For The Association Control Service Element (Standards For Open Systems
Interconnection And Data Communication Published By ISO)
ISO 8822 : Connection-Oriented Service Definition (Standards For Open Systems Interconnection And Data
Communication Published By ISO)
ISO 8823 : Connection-Oriented Presentation Protocol (Standards For Open Systems Interconnection And Data Communication Published By ISO)
ISO 8878 : International Organisation For Standard Use Of X25 To Provide OSI (Open Systems Interconnection) Connection Mode Network Services (Standards For Open Systems Interconnection And Data Communication Published By ISO)
ISO 9000 : International Standards For Quality Management, 1990
ISO 9072-1 : Remote Operations – Part 1 : Model. Notation And Service Definition (Standards For Open Systems Interconnection And Data Communication Published By ISO)
ISO 9072-2 : Remote Operations – Part 2 : Protocol Specification Version (Standards For Open Systems
Interconnection And Data Communication Published By ISO)
ISO 9545 : Protocol For Providing The Connectionless- Mode Network Service (Standards For Oven Systems
Interconnection And Data Communication Published By ISO)
ISO 9595 : Common Management Information Service Definition (Standards For Open Systems Interconnection And Data Communication Published By ISO)
ISO 9596 : Management Information Protocol – Part 1 : Specification (Standards For Oven Systems
Interconnection And Data Communication Published By ISO)
ISO : International Standards Organisation / Organisation internationale de normalisation
ISOL : Isolated
OSI : Open System Interconnexion
ISPACG : Informal South Pacific ATS Co-ordination Group
ISQMS : Integrated Safety and Quality Management System (Safety Domain)
ISR : Independent Standby Radio
ISS : Implementation Support Services ; Implementation
Support to States
ISS : Indirect sub-System
ISSS : Initial Sector Suite System (FAA)
IST : Indirect Support Task
IT : Information Technology
IT : Italy (ISO Country Code)
ITA : Integrated Task Analysis (of ATCOs)
ITA : International Telegraph Alphabet
ITA-2 : International Telegraph Alphabet Number 2
ITAEG : Information Technology Advisory Expert Group (Standardisation, EPD – CEN/CENELEC/ETSI)
ITAM : Integrated Task Analysis Methodology
ITF : International Transport Workers Federation
ITI : Italian Interface
ITID : Individual Training- Instructor-dependent
ITIRS : International Terrestrial Reference System
ITM : Intermediate Approach controller
ITMD : Individual Training – Material-dependent
ITR : International Transit Route
ITSTC : Information Technologie Steering Committee
ITT : Invitation Property Rights
ITU WARC-95 : International Telecommunication Union
World Radio Conference
ITU : International Telecommunications Union
ITU-T : International Telecommunications Union – Telephone
IUCM : IFPS Unit Configuration Manager
IVR : Immersive Virtual Reality
IVSI : Instantaneous Vertical Speed Indicator
IVSN : Initial Voice Switched Network
IWGE : International Working Group on (air) Exercises
IWP : Intermediate Waypoint

F

gedop — Mon, 31 Mar 2008 21:03:45 +0000

F : Fahrenheit
F : France
F : Fixed
F&CM : Flow And Capacity Management
F/G : Foreground
F18 : Field 18 of Flight Plan
FA Final Approach
FA : Course from a Fix to an Altitude (ARINC 424 Path Terminator)
FAA : Federal Aviation Administration
FAA : Federal Aviation Authority
FAA-STD-042 : National Airspace System Open System
Interconnection Naming and Addressing (ISO Standards
for Open Systems Interconnection and Data Communication published by ISO, International Standards Organisation).
FAATC : FAA Test Centre
FAC : Facilities
FAC : Final Approach Course (same as IS)
FAC : Flight Augmentation Computer
FACC : Feature and Attribute Coding Catalogue
FACF : Final Approach Course Fix
FACTOR : Development of Functional Concepts from the
EATMS Operational Requirements
FACTS : Future Area Control Tools Support
FADEC : Full Authority Digital Engine Control
FAF : Final Approach Fix
FAI : Fédération Aéronautique Internationale (F)
FAIL FMC Fail
Failure The inability of a system, subsytem, unit or part to perform within previously specified limits.
FAF Final Approach Fix
FAL : Facilitation of International Air Transport
FAN : False Alarm Normaliser (radar)
FANOMOS : Flight track and Aircraft NOise MOnitoring System (RMCDE)
FANS : Future Air Navigation Systems (ICAO)
FANS-1 : Future Air Navigation Systems 1, an initial operational datalink package for the South Pacific
FANS-A : Future Air Navigation Systems A, an initial operational datalink package for AIRBUS aircraft
FANSTIC : Future ATS and New Systems Impacts on Cockpit
FAP : Final Approuch Point
FAP : Future ATM Profile (simulation Brétigny)
FAR : False Alarm Rate
FAR : Federal Aviation Regulations (federal rules under which flight operations are conducted)
FAR Federal Acquisition Regulation
FARAWAY : Fusion of Radar and ADS Data through two WAY datalink
FAS : Final Approach Segment
FAS : Flight level Allocation System
FASID : Facilities And Services Implementation Document (ICAO)
FAST Final Approach Spacing Tool
FASTER : Future AO-ATM-Airports Synergy Towards Enhanced Operations
FAT : Factory Acceptance Test
FAT : Force Aérienne Tactique
FATAC : French Air Force Tactical Air Command
FATMI : Finnish ATM Integration
FATO : Final Approach and Take-off Area
FATUREC : Federation of Air Transport User Representatives in the EEC
FAWP : Final Approach Waypoint
FAX : Facsimile
FB : FallBack
FBL : Light (used to indicate the intensity of weather phenomena, interference or static reports, e.g. FBL RA =
light rain)
FBS : Fall-Back System
FBO Fixed Based Operator
FC : Course from a Fix to a Distance (ARINC 424 Path Terminator)
FC : Feeder Controller
FC : Formalised Clearances
FC : Frequency Change
FC : Funnel Cloud (meteo) (tornado or water spout)
FCA : Funtional Configuration Audit (MAS – ODS)
FCB : Frequency Coordinating Body
FCC : Federal Committee for Communications
FCC : Flight Control Computer
FCC : Flow Co-ordination Cell
FCD : Flow Control Decision
FCDS : Frequency Channel and Distribution System
FCE : Flow Control Execution
FCG : Financial Consultation Group (AFG)
FCM : Flight Confirmation Message
FCNP : Fire Control and Navigation Panel
FCO : Future Concepts (EATCHIP domain)
FCOM : Flight Crew Operating Manual
FCOT : Future Concepts Team
FCR : Flow Control Request
FCS : Frame Check Sequence (RMCDE)
FCST : Forecast
FCT : Friction Coefficient
FCTL : Flow Control
FCU : Flight Control Unit
FD : Course from a Fix to a DME Distance (ARINC 424
Path Terminator)
Fd : Doppler Frequency
FD : Flight Data
FD : Flight Director
FDA : Flight Data Assistant
FDB : Full Data Block
FDAMS Flight Data Acquisition and Management System
FDC Flight Data Company
FDDI : Fiber Distributed Data Interface (LAN – RMCDE /
MAS)
FDDI : Fiberoptical Digital Data Interchange
FDE : Flight Data Exchange
FDE-ICD : Flight Data Entry – Interface Control Document
FDFM : Flight Data and Flow Management
FDFMG : Flight Data and Flow Management Group
FDG : Flight Data Group (MAS)
FDG : Flight plan Data Generator
FDM : Flight Data Message
FDMA : Frequency Division Multiplex Access
FDMAS : Flight Data Management Automated System (It.
ATFM)
FDMD : Flight Data Management and Distribution
FDO : Flight Data Operations Division
FDOD : CFMU – Flight Data Operations Division
FDP : Flight Data Processing / Flight-plan Data Processor
FDPD : Flight DATA Processing and Distribution
FDPS : Flight Data Processing System
FDR : Flight Data Recorder (CDB / CFMU)
FDS : Flight Data Section
FDSU : Flight Data Storage Unit
FE : tones injected by the Far End switch
FEAST : First European ATCO Selection Test Package
FEATS : Future European Air Traffic (Management)
Systems (ICAO)
FEC : Forward Error Correction
FED : Fonds européen de développement
FEDER : Fonds européen de développement régional (=
ERDF)
FEP : Front End Processor
FES : Fixed Earth Station
FEW : Few
FF : Fuel Flow
FFA : Functional Failure Analysis
FFAS : Free Flight Airspace
FFI : Final Factory Inspection (CBN – CNG)
FFM : Frankfurt/Main
FFM : Free Flight Mode
FFTF : Future Functions Task Force (4-States/Eurocontrol)
FFU : Fire Fighting Unit
FG : Fog (meteo)
FGS/C Flight Guidance System/Computer
FHA : Functional Hazard Assessment
FI/P : Flight Inspection Permanent
FI/T : Flight Inspection Tempray
FI : CFMU/MSB – Finance Team
FI : Finland (ISO Country Code)
FI : Iceland Air (airline)
F : Flight Instructor
FIAT : First Installed Article Test
FIB : Forward Information Base
FIC : Flight Information Centre
FIC : Frequency Intercom
FIDS : (Swedish) Flight Information Display System
FIFO : First in, First out
FILTIM : Date and Time Stamp of original Message
FIN : Financial Services
FIN : Finland
FIO : Flight Information Office
FIR : Flight Information Region
FIRST : Flexible Independent Radar Skill Trainer (MAS)
FIS : Flight Information Service
FISA : Automated flight Information Service
FIS-B : Flight Information Service – Broadcast
FISC : Flight Information Services Communications
FISO : Flight Information Service Officer
FIT : Factory Inspection Test
FIT : Flight Integration Task
FIT : Flight Plan Input Terminal
FITAMS : Flight Trials of ATN and Mode S activity
FIW : Flight Input (Information) Workstation
FIX : Fixpoint, Position in space usually on aircraft’s flight plan
FL : Flight Level
FLAS : Flight Level Allocation Scheme
FLAS : Flight Level Allocation System
FLCH Flight Level Change
FLD : Field
FLG : Flashing
FLIDRAS Flight Data Replay and Analysis System
FLIP : Flight Information Publication
FLIPCY : Flight Plan Consistency
FLO : ATS/ATFM Co-ordination meeting (ICAO)
FLO : Flow meetings
FLOE : Informal ATS / ATFM Co-ordination Meeting – Europe East
FLOEast : Informal Flow control Meeting – Europe East (ICAO/EANPG)
FLOS : Flight Level Orientation Scheme
FLOW : Informal ATS / ATFM Co-ordination Meeting – Europe West
FLOWest : Informal Flow control Meeting – Europe West (ICAO/EANPG)
FLOWTAM : NOTAM on ATFM Measures
FLR : Flares (Parachute flares)
FLS : Flight Suspension Message
FLT : Flight
FLT/PLN : Flight Plan
FLTAB : Flight Level Table
FLTCK : Flight Check
FLUC : Fluctuating or fluctuation or fluctuated
FLTP : Flexible Luxembourg Training Platform
FLW : Follow(s) or following
FLY : Fly or Flying
FM : Course from a Fix to a Manual Termination (ARINC
424 Path Terminator)
FM : Flow Manager
FM : Flight Management
FM : Frequency Management
FM : From
FM…: From (followed by time weather change is forecast to begin)
FMA Flight Mode Annunciator: display on or near the
PFDs of the current modes of autoflight system
FMAQ : Flight Management Attitudes Questionnaire
FMC : Flight Management Computer (also FMCS – FMC System)
FMCG : Flow Management Co-ordination Group
FMD : CFMU – Flow Management Division
FMEA : Failure Modes and Effects Analysis
FMECA : Failure Modes, Effects and Criticality Analysis
FMG : Flow Management Group (ICAO)
FMGC : Flight Management and Guidance Computer
FMGS : Flight Management and Guidance System
FMP : Flow Management Planning / Position (CFMU – ECAC States)
FMPG : Flow Management Planning Group
FMS : Flight Management System
FMU : Flight Management Unit
FMU : Flow Management Unit
FN : False Negative
FNA : Final Approach
FNM : Flight Notification Message
FNPT : Flight and Navigation Procedure Trainer
FO First officer
FOC : Full Operational Capability
FOCA : Federal Office for Civil Aviation (Switzerland)
FOCA : Floor of Controlled Airspace
FOM : Figure of Merit (ICAO – ADS)
FOQA Flight Operations Quality Assurance
FOR-DEC : Facts, Options, Risks and Benefits, Decision, Execution and Check
FOU : Frequency of Use
Four-state BFWG : Four-State Budgetary and Financial working Group
FP 5 : Fifth Framework Programme of the European Community for Research, Technological Development and Demonstration
FP : False Positive
FP : Flight Plan
FP : Framework Programme (of the European Commission)
FPA : False Plot Analysis
FPA Flight Path Angle
FPA Focal Plane Array
FPAP : Flight Path Alignment Point
FPB : Flight Progress Board
FPCP : Flight Path Control Point
FPD : Flight Plan Data
FPDETF, FPRDETF : Flight Plan related Data Exchange Task Force
FPF : Flight Plan Fallback
FPFS : First Planned First Served
FPL : Filed Flight Plan (ICAO format)
FPL : Full-Performance Level
FPLA : Field Programmable Logic Array
FPLA : CFMU/DEVD – Flight Plan Application Section
FPLMTS : Future Public Land Mobile Telecommunications System
FPM : Feet-per-Minute
FPM : Flight Path Monitor (PATs)
FPM : Flight Position Monitor
FPM : Flight Progress Message
FPP : Flight Plan Processing
FPPS : Flight Plan Processing System
FPPU : Flight Planning and Flight Progress Updating
FPR : Flight Plan Route
FPS : Flight Plan Server
FPS : Flight Progress Strip
FPS : Functional Performance Specification
FPT : Flight Plan Terminal
FPWO : Flight Plan Work Station Operator
FPZ : Flight Path Zone (ODID)
FQIS Fuel Quantity Indicating System
FQR : Formal Qualification Review
FR : France (ISO Country Code)
FR : From
FR : Fuel Remaining
FRA : Failure Reporting and Analysis
FRA : Free Route Airspace
FRA Flap Retraction Altitude
FRA Federal Railroad Administration
FRB : Failure Review Board
FREER : Free Route Experimental Encounter Resolution
Freq : Next Sector frequency
FRF : Further Route of Flight
FRG : Federal Republic of Germany
FRH : Fly Runway Heading
FRM : Financial Resources Management Core Team
FRNG : Firing
FRONT : Front (relating to weather)
FRQ : Frequent
FRS : Functional Requirements Specifications
FRUIT : False Replies from Unsynchronised Interrogator Transmissions ; Friendly Replies Unsynchronised in Time.
FRZN : Frozen (meteo)
FS : Foot Switch (VCS
FS : Functional Statement (ICAO – ADS)
FSA : First System Activation (message)
FSD TF : Functional Specification Development Task
Force (EASIE/MODE S)
FSF Flight Safety Foundation
FSK : Frequency Shift Keying
FSL : Full Stop Landing
FSM : Flight Schedule Monitor.
FSM : Frequency Shift Modulation
FSP : Flight Strip Printer
FSPEC : Field SPECification : field of variable length, indicating which data fields are present in a record and in which order (see also Record)
FSS : Automated/Flight Service Station
FST : First
ft : Feet
FTC : Fast Time Constant
FTE : Flight Technical Error
FTE : Full Time Employee
FTE : Full Time Equivalent
FTFM : Filed Tactical Flight Model
FTmn : False Track Length Mean
FTP : File Transfer Protocol
FTprob : False Track Probability
FTS : Fast-Time Simulation System
FTsd : False Track Length Standard Deviation
FTT : Flight Technical Tolerance
FU : Smoke (meteo)
FUA : Flexible Use of Airspace
FUAG (FUSG) : Flexible Use of Airspace Group (subgroup of APT)
FUCOZOC : Fuel Consumption Estimator in a ZOC
FUSG : Flexible Use of Airspace Sub-Group (Sub-Group of ANT)
FUT, FCO : Future Concepts
FVS : Flight Verification System
FWC : Flight Warning Computer
FX : Field Extension Indicator (ASTERIX)
FY : Fiscal Year
FYP : Five Year Programme
FYROM : Former Yugoslav Republic of Macedonia
FZ : Freezing (meteo)
FZDZ : Freezing Drizzle
FZFG : Freezing Fog
FZRA : Freezing Rain