Atlanta Thrashers vs. Detroit Red Wings

November 25th 7:30pm, Joe Louis Arena

Game Notes:

1. Khan is reporting that Patrick Eaves will be out of the lineup tonight. This is an interesting decision since Eaves has the best +/- of any Red Wing forward and is 2nd on the team to Lidstrom.  Perhaps Babcock thinks that May might have to get in a scrap tonight, otherwise I would have figured Eaves stays in.
2. On the flip-side of Eaves watching from the press-box for a night is Kirk Maltby being in the lineup and Drew Miller being bumped up to the 3rd line.  Tonight we’ll get to see what a Draper/Helm/Miller line can do.  I’m ok with this and I think rewarding Drew Miller for being one of the only Red Wings to fully show up on monday is a good thing.  It lets the whole team know where things stand and that the players that work hard are going to get the better playing time.  Congrats to Drew, maybe he’ll even work up to a scoring line if he keeps this up.  Can we all smile a bit and say once again, what a great pick up by Ken Holland as usual…
3. The Thrashers have the 2nd best Power-Play in the East.  The Wings have the 3rd worst Penalty-Kill in the league.  Special teams will be key.  C’mon Brad McCrimmon, earn your freaking paycheck.
4. Ilya Kovalchuk is ridiculously good.  I wish the Red Wings could have him on the wing of Datsyuk.  Seriously though.  14 games and 21Pts is mighty nice.  He’s also +1, so he’s not a total defensive liability.
5. Rumors continue to swirl about Atlanta being a team that could be re-located relatively soon if things do not turn around there.  Considering their play this season, if they continue to have strong outings and make a run at the playoffs, my guess is these rumors die down.  I don’t think Atlanta should necessarily have a team, but now that they are there, I think the Thrashers can have success in Georgia.  Even if the entire state probably has 2 snow-plows.
6. Jimmy Howard is back in net.  Almost time-share status with Ozzie at this point.  It’s good experience for the kid though, and for the most part right now, he’s earning the time as much as Ozzie is.

Bold and Stupid Predictions:

1. The Red Wings power-play gets back on track and they score 2 on the man-advantage.
2. Ilya Kovalchuk scores a hat-trick.  Yes.  He hasn’t scored in 2 games and he is definitely due.
3. Darren Helm is finally able to have a big night with a goal and an assist.  2 points, count it.
4. As you can tell, it will be an offensive battle-royale.  Which probably means it will be a 1-0 slug-fest.
5. Final Score Red Wings Win 6-4.

Las tres horas del taller con Helm se me pasaron volando, estuvo muy bien porque la profesora nos enseñó las maneras de tocar los crótalos y con que mano cada cosa, nos enseñó los principales ritmos del ATS, pero lo que más me gustó es cuando nos dividió en grupos y unas preguntaban y las otras contestaban, queda muy bonito . También me gustó tocar con el sonido de la darbuka y las flautas y lo mejor es que pude serguir el ritmo y identificaba los cambios, todo un logro para mi, que antes todos los ritmos me parecian más o menos iguales. Me quedé con las ganas del taller de darbuka y el de coreografía con cróltalos, pero bueno no pudo ser, espero que vuelvan y aprender más con ellos.

]]> http://mitunter.wordpress.com/2009/11/22/radfahren-bitte-nur-mit-helm/ Sun, 22 Nov 2009 15:37:43 +0000 Thorsten http://mitunter.wordpress.com/2009/11/22/radfahren-bitte-nur-mit-helm/

Das sehe ich ganz genau so wie Djure, der in seinem Beitrag auf den Artikel im Jeverland-Boten hinweist. Nicht nur Kinder, nein, alle sollten mit Helm fahren. Und es ist gar nicht so schlimm, wie gemeinhin immer angenommen wird – es ist nur eine Gewohnheitssache.

In Sachen Verkehrserziehung machen diese beiden Polizisten aus Kopenhagen Aalborg übrigens einen tollen Job

via Karrierebibel

Nutcase, een fabrikant van helmen, start een bijzondere affichecampagne.
Tegenwoordig worden helmen vaak gezien als vervelend, lelijk en onpraktisch.
Gedaan met dit cliché, Nutcase profileert haar helmen als veilig en hip.
Ze beschermen je dus niet alleen, maar zijn bovendien nog trendy ook.

Helm GTR Anak
Harga : Rp 30.000,-

Als Plattenpanzer wird eine aus körpergerecht geformten Metallplatten bestehende Rüstung bezeichnet. Er stellt eine Form von Schutzkleidung dar, die im Kampfeinsatz z. B. vor Stichwaffen schützen soll. Plattenpanzer, die einen Großteil des Körpers schützten, kamen gegen Ende des 14. Jahrhunderts in Westeuropa auf und fanden bis in das 17. Jahrhundert hinein Verwendung. Dabei wurden sie ständig weiter entwickelt, den Plattenpanzer gibt es so gesehen nicht. Während die wichtigsten Teile derartiger Rüstungen meist nur aus einer oder wenigen Stahlplatten bestanden, mussten bestimmte Körperteile durch zahlreiche Metallschienen (Geschübe) oder durch Kettengeflecht geschützt werden, um dem Träger eine möglichst hohe Beweglichkeit zu gewährleisten. (Wikipedia)

Der auf dem Foto zu sehende Plattenpanzer befindet sich im Bauernmuseum Blankensee, ist aber leider nicht datiert. Ich vermute jedoch 15. Jahrhundert. Gut zu erkennen ist der weitverbreitete Hundsgugel. Wikipedia weiß dazu:

Die Hundsgugel ist ein mittelalterlicher europäischer Helmtypus, der sich in der Mitte des 14. Jahrhunderts aus der Beckenhaube entwickelte. Bis etwa 1420 war die Hundsgugel die bevorzugte Helmform der Ritter und ritterbürtigen Krieger, wurde allerdings auch von wohlhabenderen nichtritterlichen Kriegern verwendet. Der Name leitet sich vom einer Hundeschnauze ähnelnden Visier und der Gugel ab.

Saat membalap di sirkuit kampung halamnnya Rossi hampir selalu menggunakan helm edisi spesia, hal ini telah dilakukannya sejak masih membalap di kelas 250 CC di tahun 2009. Berikut adalah daftar helm Rossi saat emmbalap di Mugello. Menurut saya sih yang paling menarik desain tahun 2002 dan 2003.

2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009

]]> http://tugulawet.wordpress.com/2009/11/19/helm-rossi-1996-2009/ Thu, 19 Nov 2009 08:10:20 +0000 Brama http://tugulawet.wordpress.com/2009/11/19/helm-rossi-1996-2009/

Siapa yang tak kenal dengan Rossi sang juara dunia, selebrasi yang unik hingga desain helm yang menarik dan variatif. Inilah helm yang digunakan Rossi sejak turun di kelas 125 CC hingga Tahun 2009.

Tahun 1996, 125 CC Aprilia

Sejak turun di kelas 125 CC Rossi sudah menggunakan helm dengan gambar harmonisasi antara Matahari dan Bulan.

Tahun 1997, 125 CC Aprilia

Masih di kelas yang Sama Rossi Masih Menggunakan desain yang sama dengan musim 1996. Hanya saja ada helm dengan edisi Spesial yang digunakan di Suzuka.

Tahun 1998, 250CC Aprilia

Di tahun ini, Rossi memberikan warna bendera Italia ke helemnya.

Tahun 1999, 250CC Aprilia

Selain dengan helm reguler matahari dan bulan, Rossi juga mengenakan desain khusus di Mugello Peace n Love serta helm yang digunakan setelah dia meraih title juara dunia dengan motif bunga.

Tahun 2000, 500CC Honda

\

Tahun 2001, 500CC Honda

Di Tahun ini Rossi mengenakan dua kali desain spesial yaitu untuk balapan di Mugello dan Sepang.

Tahun 2002, MotoGP Honda

Di Tahun ini Rossi mengenakan helm spesial di Suzuka dan Mugello.

Tahun 2003, MotoGP Honda

Helm resmi Rossi

Edisi final uji coba di Catalunya

Edisi Spesial Mugello

Spesial perpisahan dengan HONDA

Tahun 2004, MotoGP Yamaha

Helm Resmi

Edisi Mugello

Edisi Australia, Rossi Juara Dunia bersama Yamaha

Edisi Uji Coba di Sepang

Tahun 2005, MotoGP Yamaha

Tahun 2006, MotoGP Yamaha

Ini adalah tahun yang buruk buat Rossi karena dia gagal menjadi Juara Dunia.

Tahun 2007, MotoGP Yamaha

Di Tahun ini Rossi dikalahkan oleh pembalap muda casey Stoner dengan motor Ducati.

Tahun 2008, MotoGP Yamaha

Ini adalah tahun kebangkitan Valentino Rossi, dimana dia berhasil menjadi juara dunia.

2009, MotoGP Yamaha

Bagi seorang bikers, helm adalah salah satu perlengkapan yang harus di pakai dalam mengendarai sepeda motor.

Namun jika kita terlalu sering memakai helm, banyak dijumpai berbagai macam masalah yang diderita oleh rambut kita, seperti rambut yang berminyak, rambut yang menjadi lepek atau juga rambut yang berketombe.

Cara merawat rambut yang sering menggunakan helm,
ikuti langkah-langkah sebagai berikut :
1. Sebelum berpergian usahakan untuk mandi terlebih dahulu,
2. Dalam ritual mandi jangan dilupakan mencuci rambut dengan Shampoo yang sesuai dengan jenis rambut,
3. Setelah memakai shampoo, jangan lupa memakai conditioner, itu berguna untuk melembutkan rambut,
4. Setelah ritual mandi dan keramas selesai, jangan lupa mengeringkan badan dan rambut secara seksama,
5. Kemudian sebelum memakai pakaian, jangan lupa memberikan rambut kita sentuhan terakhir yaitu Hair Tonic. Hair Tonic ini berguna untuk menyuburkan rambut dan menguatkan akar rambut sehingga rambut kita tidak gampang rontok,
6. Sentuhan terakhir selesai dilaksanakan, mulailah kita mengeringkan rambut kita dengan Alat Pengering Rambut,
7. Dalam melakukan pengeringan rambut harus benar-benar kering,
8. Setelah kering rambutnya baru dech para biker siap pergi dan langsung dapat menggunakan helm.
9. Dapat juga para bikers melakukan perawatan rambut yaitu creambath 2 minggu sekali. bisa di lakukan di salon terdekat atau juga di rumah.
10. Dan yang terakhir adalah jangan lupa menyisir rambut bikers setelah sampai di tujuan, agar terlihat rapi.

Tips Merawat Rambut untuk Pengguna Helm
Bagi seorang bikers, helm adalah salah satu perlengkapan yang harus di pakai dalam mengendarai sepeda motor.

Namun jika kita terlalu sering memakai helm, banyak dijumpai berbagai macam masalah yang diderita oleh rambut kita, seperti rambut yang berminyak, rambut yang menjadi lepek atau juga rambut yang berketombe.

Cara merawat rambut yang sering menggunakan helm,
ikuti langkah-langkah sebagai berikut :
1. Sebelum berpergian usahakan untuk mandi terlebih dahulu,
2. Dalam ritual mandi jangan dilupakan mencuci rambut dengan Shampoo yang sesuai dengan jenis rambut,
3. Setelah memakai shampoo, jangan lupa memakai conditioner, itu berguna untuk melembutkan rambut,
4. Setelah ritual mandi dan keramas selesai, jangan lupa mengeringkan badan dan rambut secara seksama,
5. Kemudian sebelum memakai pakaian, jangan lupa memberikan rambut kita sentuhan terakhir yaitu Hair Tonic. Hair Tonic ini berguna untuk menyuburkan rambut dan menguatkan akar rambut sehingga rambut kita tidak gampang rontok,
6. Sentuhan terakhir selesai dilaksanakan, mulailah kita mengeringkan rambut kita dengan Alat Pengering Rambut,
7. Dalam melakukan pengeringan rambut harus benar-benar kering,
8. Setelah kering rambutnya baru dech para biker siap pergi dan langsung dapat menggunakan helm.
9. Dapat juga para bikers melakukan perawatan rambut yaitu creambath 2 minggu sekali. bisa di lakukan di salon terdekat atau juga di rumah.
10. Dan yang terakhir adalah jangan lupa menyisir rambut bikers setelah sampai di tujuan, agar terlihat rapi.

Eines ist sicher: Die Brille muss zum Skihelm passen – sonst passt gar nichts! Dazu gibt’s von INTERSPORT Pregenzer, Ihrem Skiverleih in Fiss jetzt das “passende” Angebot, unsere Skihelmaktion: Zu jedem neuen Helm gibt’s die passende Brille um 10 % günstiger!

Skihelmaktion

Apa yang terlintas dipikiran Anda tentang Brembo?  hmm…  bisa ditebak, sebagian besar pasti langsung terpikir rem. Yap…  Brembo memang perusahaan yang memproduksi sistem pengereman baik untuk sepeda motor maupun mobil. Motor-motor yang ada di balap, baik MotoGP, Superbike maupun balapan lain sering menggunakan produk dari Brembo. Mobil-mobil mahalpun juga menggunakan produk Brembo sebagai sistem pengerapan contohnya Aston Martin, Audi, Ferrari, Lamborghini, Maserati, Mercedes-Benz,Pagani, Porsche, Acura, Alfa Romeo, BMW, Chrysler, Fiat, Hyundai , Jaguar, Land Rover, Lexus,Mitsubishi, Nissan, Peugeot, Infiniti, Renault, SEAT, Subaru, Volkswagen dan Volvo.

Sementara untuk produk sepeda motor yang menggunakan brembo adalah Aprilia, Bimota, BMW, Ducati, Harley-Davidson, Husqvarna, IMZ-Ural,KTM, Moto Guzzi and MV Agusta.

Ada kabar baru dari peusahaan yang bermarkas utama di Bergamo Italia ini, mereka saat ini tengah berusaha untuk masuk dalam pasar helm. Mulai 2010 mereka akan memproduksi helm. Salah satu helm yang baru saja dipamerkan, memiliki desain  yang cukup unik, berikut adalah gamabarnya:

COPYRIGHT BABETTE DE JONG

Kami membuka kesempatan untuk menjadi distributor YES POLES HELM untuk peluang bisnis dapat menghubungi 021 37351700 HP 08176781618.
Office jalan Boegenville Raya no 55 Jaka Permai. Bekasi

Petunjuk penggunaan YES POLES HELM.
1. Bersihkan permukaan yang hendak di poles YES POLES HELM
2. Gunakan kain berbahan lembut basahi sedikit dengan air.
3. Kocok lebih dahulu sebelum menggunakan YES POLES HELM
4. Gosok permukaan secara merata, beri YES POLES HELM dan tekanan lebih pada permukaan yang kusam.
5. Diamkan sekurang-kurangnya 15 menit.
6. Gunakan kain baru yang kering untuk membersihkan HELM.

Zawsze jednymi z moich ulubionych postaci w Gwiezdnych Wojnach byli Mandalorianie (na pewno każdy, kto nawet nie interesuje się za bardzo Gwiezdnymi Wojnami pamięta Boba Fetta). Kiedyś już podejmowałem się stworzenia takiej zbroi, jaką nosili, lecz jednak rezultat nie był jak dla mnie dość satysfakcjonujący. Postanowiłem więc spróbować raz jeszcze, lecz tym razem z wykorzystaniem metalu. A więc chce Wam pokazać, jak za naprawdę niewielkie pieniądzem można coś takiego zrobić własnymi rękami w zaciszu własnego domu.

A więc jeśli jesteście zainteresowani, to zapraszam do lektury

A więc zacznę od najważniejszego, czyli tego, co do stworzenia zbroi będzie nam potrzebne:
Narzędzia:

• Nożyce do metalu
• Nożyczki do papieru
• Ręczna nitownica z wymiennymi końcówkami
• Przybory do rysowania
• Pistolet do tubek (pozwala dozować np. silikon i akryl)
• Maszyna do szyci
• Wiertarka

Materiały:

• Dwa arkusze blachy ocynkowanej o wymiarach 1m:2m
• 3m paska lnianego
• Pojemnik akrylu
• Nity (proponuję nity o średnicy 3,2 mm)
• Farba w spraju
• Kask budowlany
• Gumka do ubrań
• Czarny, przeźroczysty, elastyczny, płaski plastik (można zastąpić go prześwietleniem rentgenowskim)
• Kilka arkuszy papieru
• Taśma papierowa
• Materiał włókienniczy na pasy

Całkowity koszt materiałów powinien wynieść nie więcej jak 150 zł, a istnieje możliwość zmieszczenia się w 120 zł. Jeśli nie posiadamy w domu potrzebnych narzędzi możemy zawsze popytać znajomych, może oni będą w stanie nam je pożyczyć.

A więc co musimy kolejno robić:

Zaczynamy od posklejania arkuszów papieru, tak aby zmieściły się na nich szkice poszczególnych części zbroi. Jeśli mamy już narysowane elementy pancerza, to wycinamy je. Uwaga, nie używamy ich od razu do wykonania prawidłowych części, gdyż może potem się okazać, że nie pasują. Należy najpierw przykleić je do ubrania, stanąć przed lustrem i nanieść ewentualne poprawki. Elementy przez nas wykonane nie muszą zgadzać się dokładnie z elementami zbroi jakiejś unikalnej postaci z SW, gdyż nie ma takiej potrzeby, a liczy się też oryginalność. Jeśli już wszystko dopracowaliśmy, to bierzemy arkusz blachy. Pojedynczo odrysowujemy części, tak aby wokół każdego był kilku centymetrowy pas wolnego miejsca, nie robimy tego jak najciaśniej, gdyż łatwiej następnie wyciąć trochę więcej materiału, a potem dociąć, niż wycinać od razu z całego arkusza.

Jeśli mamy już przygotowane wycięte płyty pancerza, to bierzemy się za uprząż, dzięki której będziemy mogli go nosić. Robimy ją z odpowiednio przyciętych i zszytych pasków lnianych (muszą się one pokrywać z docelowym umieszczeniem elementów). Nity posłużą nam do przymocowania zbroi do uprzęży. W odpowiednich miejscach płyt zaznaczamy kilka miejsc na każdej, pod którymi przechodzą paski (muszą być one zaznaczone dokładnie). Wiertarką wiercimy w tych punktach otwory (muszą one być o 1mm szersze od średnicy używanych przez nas nitów). Nie przewiercamy pasków, gdyż w racie rozerwania włókien rozpadnie się cala uprząż. Zamiast tego rozsuwamy w niej otwory np. dobrze naostrzonym ołówkiem.  Jeśli wszystko jest gotowe i odpowiednio dopasowane, to przez otwory przeciągamy nity. Rozpłaszczamy je nitownicą, co powinno wystarczyć do utrzymania pancerza. Uwaga: Dobrze by było, gdyby główka nita była od strony paska, gdyż w innym wypadku może się po prostu wyślizgnąć. Powtarzamy czynność z pozostałymi częściami. W część tułowia wszywamy dodatkowo gumkę, aby zbroja nie latała. Za pomocą gumki możemy również przymocować części na nogi i ręce. Skoro to mamy skończone, to bierzemy się za najbardziej charakterystyczny element mandaloriańskiej zbroi, czyli hełm. W tym wypadku nie trudzimy się samy koncepcją elementów potrzebnych do jego stworzenia, lecz proponuje ściągnięcie i wydrukowanie ich z tej strony: http://home.comcast.net/~wizardofflight/BobA_Fett_Helmet_Templates_Std.pdf. Wycinamy elementy i odrysowujemy na blasze. Tym razem jednak od razu nie wycinamy, lecz dorysowujemy do każdego elementu skrzydełka, aby za pomocą nitów można było je połączyć w całość. Wycinamy, wiercimy w odpowiednich miejscach otwory i łączymy całość nitami. W miejsce wizjera wstawiamy nasz plastik. Wiercimy też dodatkowe otwory, aby można było również nitami przymocować ówcześnie odpowiednio przygotowany kask budowlany (przygotowany poprzez obcięcie ewentualnego daszka, lub w razie za dużej średnicy przycięcie go). Hełm jest już gotowy, lecz nie wygląda zbyt wyjściowo, więc wszelkie szczeliny powstałem pomiędzy poszczególnymi elementami, jak i między całością, a kaskiem zapełniamy akrylem.

Zostawiamy go do wyschnięcia. Kiedy już całkowicie wyschnie, przygotowujemy całość do malowania (hełm i zbroję). Szybkę hełmu szczelnie zakrywamy taśmą, aby jej nie zamalować. Pozostałe elementy, których nie chcemy pokrywać arbą również zakrywamy. Kask, który zamontowaliśmy dobrze szlifujemy papierem ściernym, aby zapewnić dobrą przyczepność dla farby.

Wszystko malujemy wedle własnego uznania. W czasie, kiedy farba schnie możemy wziąć się za szycie materiałowych elementów (pasów itp). Kiedy wszystko jest gotowe możemy przymierzyć nasz wyrób. Jeśli wszystko pasuje i dobrze wygląda możemy pokazać się w tym w towarzystwie   Życzę powodzenia.

Pozdrawiam
Fixer

Apa yang Ada di Dalam dan Diluar sebuah Helm Motor

Pelindung (kaca/visor): Pelindung muka/wajah terbuat dari material yang
kuat, transparan yang disebut polikarbonat dan di desain untuk
melindungi wajah pengendara dari angin, debu dan serangga. Pelindung
tersebut dilengkapi dengan lapisan anti air dan anti gores, dan biasanya
di produksi menggunakan salah satu dari dua metode berikut. Yang
pertama, cara konvensional dengan membentuk panel datar menggunakan
panas dan tekanan, yang kedua menggunakan teknologi cetakan injeksi.

Sistem pemegang/pengikat: pengikat dagu yang terbuat dari spesial
fiber sintetik untuk mengamankan helm tepat di kepala pengendara. Sistem
pengikat tersebut terpasang di helm menggunakan paku rivet metal buatan
NASA.

Sistem ventilasi (sirkulasi hawa): sistem ventilasi adalah standar fitur
dari setiap helm baru saat ini. Sistem tersebut mengalirkan udara segar
masuk ke helm dan mengeluarkan udara tidak segar/lembab. Sistem
ventilasi ekslusif dari Shoei membuat helm merk Shoei sebagai helm
tersejuk yang ada saat ini.

Lapisan Pelindung Luar: Dalam sebuah kecelakaan, lapisan pelindung
terluar akan membagi dan menyerap benturan. FRP – material komposit yang
terbuat dari resin sintetik diperkuat dengan serat organik dan serat
kaca. Biaya produksi lapisan FRP sangatlah tinggi, tapi penggunaan
terkini serat yang ringan memungkinkan untuk memproduksi lapisan
pelindung yang sangat kuat tetapi ringan. Lain dengan thermoplastic
(plastik dng pemanasan?) yang digunakan untuk memproduksi helm pada
umumnya, harus tebal untuk menyediakan perlindungan yang seharusnya dan
ini mengakibatkan helm tersebut sangat berat. bahan ini juga tidak
terlalu tahan dengan beberapa bahan kimia dan sinar ultraviolet dari
matahari, yang akan membuat bahan tersebut makin lama makin rapuh.

Lapisan dalam (yang nyaman?): Meskipun berbentuk bundar, lapisan EPS
sangat sulit dianggap nyaman dan tepat di kepala, banyak produsen helm
mengintegrasikan bantalan busa sintetik yang dilapisi oleh lapisan yang
lembut di kulit di setiap helm. Bantalan tersebut terbuat dari berbagai
macam busa dengan kepadatan yang bervariasi untuk kenyaman jangka
panjang. Hal ini sangatlah penting, karena getaran yang dihasilkan helm
pada saat berkendara di kecepatan tinggi dapat mengurangi kenyamanan
jika bantalan tersebut terlalu lunak/lembut, yang dapat berakibatkan
negatif pada keselamatan pengendara.

Expanded Polystyrene (nama bahan): EPS melindungi kepala pemakai dengan
menyerap sisa gaya benturan yang sudah diredam dan dipecah oleh lapisan
pelindung terluar. Terletak setelah lapisan pelindung terluar, lapisan
tersebut terbuat dari bahan ringan yang menyerap benturan expanded
polystyrene (EPS). Diformulasikan dari berbagai material, EPS adalah
hasil produk dari penelitian dan pengembangan selama 40 tahun. Material
ini memiliki berbagai tipe kekerasan, yang membuat helm semakin baik
dalam menyerap energi benturan.

Merawat Helm Anda
Gunakan instruksi dan panduan berikut untuk merawat helm motor anda. Ini
termasuk HJC, Shoei, KBC, Cirus, Cyber, Nolan, Skid Lids, Suomy, Fox
Racing, Oneal, Troy Lee Designs, Thor MX Helm motor ber-rating DOT dan Snell didesain untuk menyediakan keamanan
dan kenyamanan berkendara jangka panjang. Untuk membuat helm anda
terlihat baru dan terasa nyaman, sangat disarankan agar anda mengikuti
petunjuk berikut dalam membersihkan helm anda. Mohon diingat bhwa helm
anda terdiri bermacam-macam bahan/material, jadi sangatlah penting untuk
membersihkan bahan-bahan tersebut sesuai sifatnya.

Lapisan Pelindung Luar
Gunakan hanya produk pembersih helm atau plastik yang umum untuk
membersihkan bagian luar helm anda. Wax dapat digunakan untuk melindungi
cat, tetapi bahan-bahan yang bersifat keras harus dihindari agar tidak
merusak lapisan cat.

Bahan Plastik (termasuk kaca/visor?)
Bahan plastik tidak dianjurkan untuk dibersihkan memakai bahan-bahan
yang mengandung sifat kimia keras, termasuk bahan yang mudah terbakar
(bensin?), dimana bahan tersebut dapat terserap oleh bahan plastik dan
dapat merusak serta membuat rapuh. Bahan yang mengandung asam atau
alkalin yang bersifat korosif juga harus dihindari, seperti pembersih
jendela yang mengandung amonia, juga harus dihindari. Kaca
pelindung/visor sebaiknya dibersihkan menggunakan kain lembut atau
berbahan katun dengan air bersih.

Lapisan dalam (yang nyaman?)
Bantalan yang dapat dilepas sebaiknya dilepas terlebih dahulu dan dicuci
dengan tangan menggunakan air bersih dan bahan pembersih yang netral
atau menggunakan jaring pencuci di mesin cuci. Bantalan yang tidak
dapat dilepas sebaiknya di seka dengan kain lembab yang mengandung
pembersih berbahan netral. Setelah dibersihkan, semua bagian harus
dikeringkan benar-benar dengan sinar matahari langsung untuk menghindari
timbulnya bau yang kurang sedap.

Lapisan EPS
Bahan EPS tidak tahan kimia keras dan juga tidak tahan panas, jadi
sebaiknya diperlakukan secara khusus pada waktu dibersihkan. Bahan
tersebut sebaiknya dibersihkan dengan kain lembut yang lembab untuk
mengindari goresan.

Kapan Sebaiknya Anda Mengganti Helm
Dapat diterapkan untuk helm HJC, Shoei, KBC, Nolan, Cirus, Cyber, Icon,
Fox Racing, Troy Lee Designs, Thor MX dan semua merk helm motor.

Helm motor yang aman digunakan, biasanya berusia tiga sampai lima tahun,
tergantung dari intensitas dan frekwensi pemakaian. Penggantian helm
disarankan jika satu atau lebih kondisi berikut trdapat pada helm.

1. Helm tersebut pernah terkena benturan. Anda mengalami kecelakaan
dengan helm tersebut. Jika demikian, kekuatan helm tersebut sudah
berkurang dan tidak lagi menyediakan tingkat keamanan yang sama seperti
pada saat helm tersebut didesain. sangat direkomendasikan jika anda
ingin mempertahan keamanan maksimum, agar anda mengganti helm anda
secepatnya. Uang bukan merupakan masalah di sini, kita membicarakan
tentang nyawa anda, nyawa anak dan keluarga anda.

2. Bantalan pelindung (yang nyaman?) atau sistem pengikat/pemegang
menjadi kendor karena pemakaian yang cukup berat/lama, atau menunjukkan
tanda-tanda kerusakan. Sistem pengikat/pemegang didesain untuk
mempertahankan helm di kepala anda. Jika ini rusak, maka perlindungan
akan hilang. Sekuat apapun pelindung bagian luar, jika tidak ada sistem
pemegang/pengikat, sama saja dengan anda tidak memakai helm motor.

3. Bantalan busa menunjukkan tanda-tanda keausan akibat pemakaian dan
helem terasa longgar. Anda dapat menguji efektifitas dan bantalan dengan
mengencangkan tali pengikat/pemegang dan menggoyangkan kepala anda. Jika
helm bergerak, maka bantalan terlalu longgar. Bantalan tersebut terletak
diantara lapisan pelindung luar yang keras dan kepala anda yang lunak.
Kecuali busa tersebut 100% utuh maka anda tidak akan menerima
perlindungan maksimum.

4. adanya keretakan atau pecah akibat tekanan di lapisan EPS dan atau
retakan halus serupa jaring laba-laba sudah terlihat di lapisan EPS
tersebut. Jika anda melihat hal ini, sudah waktunya anda membeli helm
baru.

Judulnya jelas?

RetRet..

Adalah kegiatan yang gue dapet dari sekolah pas kelas 3 SMA ini..

Gue retret 3 hari, di pratista, bandung.

Retret na gwe ikut gelombang satu, yaitu kelas ipa1 dan ipa3.

Guru pendampingnya bu floren, bu tutut, dan pa wanson.

Gwe sekamar sama edwin gabo wilson..

Banyak kejadian ..

Hari pertama.

Baru nyampe,, ada waktu bebas..

Pada main foto dll..

Pas udah waktunya mandi ..

Gwe selesai duluan ..

Gwe pegang konci kamar..

Terus terlintas suatu hal di pikiran gwe ,,

Gwe mau minum tolak angin,, tapi gada teko..

Gwe pegang konci..

Yang lain masih mandi..

Gwe mau minta ke kamar lain ah..

Berarti koncinya gwe bawa..

Yaudah kan gwe pikir cuma sebentar ..

Gwe ke kamarnya elena onel elisa menmen..

Gwe udah minum,, terus akhirnya malah ngobrolngobrol..

Tibatiba..

toktoktok..

“bon.. bon..”

Gwe kenal tuh suara ..

suara edwin wilson gabo..

gwe langsung ngumpet dibawah ranjang karena takut..

Mereka masuk ngeroyok gwe..

Ternyata di depan pintu..

ada sosok yang lagi berdiri ..

Berbaju ungu..

Melipat tangan..

berambut pendek ..

Itu adalah ..

Bu floren..

gwe shock ..

bingung mesti ngapain ..

Gabo sama wilson pake celana ga pake baju ..

Edwin…

pake anduk,, ga pake apapa lagi ..

begh ..

dah abis deh ..

Kasus..

Langsung diomelin..

Pada balik ke kamar ..

Suasana berubah drastis ..

tadinya yang masih bercanda ria ..

Jadi sunyi karna takut ..

Yaudah terus kita ramerame minta maap ..

Dimaapin dan diceramahin..

Okeh itu emang salah gwe ..

Tapi edwin yang paing disalahin ..

Kasian edwin ..

malemnya ..

Abis sharing gitu ..

Balik ke ruang pertemuan ..

Gwe dikasitau edwin gabo wilson..

Katanya mau dipindahin kamarnya ..

gabo tuker surya..

Edwin ke kamar james ..

gwe bingung kenapa..

katanya ..

Pas tadi kamar diperiksa..

kacau berantakan ..

yang paling parah ..

Wilson ..

kolornya yang basah ga tau kenapa,, ditaro di atas meja ..

Kasus ..

Yang salah wilson ..

Edwin yang disalahin ..

Minta maap lagi .

Hari kedua malemmalem ..

Pada keluar mau ambil air panas buat pop mie..

Dicegat pa wanson katanya airnya abis ..

Yaudah pada masuk kamar ..

Edwin  ga percaya ..

Dya pikir pa wanson boong ..

Edwin ajak wili sama stanley buat ambil air secara nekat lewat taman ..

Ketemu pa wanson ..

Lucunya ..

Willy sana stanley disuru balik ke kamar..

edwin ditahan ..

Diomelin sepanjang jalan ..

Kasus ..

Edwin lagi chiong .

Dia minta dapet golden tiket buat dipulangin ..

wew untung dah hari ketiga ..

harinya pulang..

Gwe dapet banyak pelajaran ..

1. Retret membuka mata hati dan pikiran

2. Percayalah pada gurumu

3. Teman pasti memberikan “cipratan”

4.  Yang u pikir suatu hal salah u,, yang dsalahin bisa ga u doang ..

5. teman bisa menjatuhkan (kata edwin)

6. Baju merah polos dan celana jeans 3/4 itu chiong ..

Oya yah pasti pada bingung kenapa baju merah polos dan celana 3/4 jeans itu chiong ..

karena ..

pas ketautan gwe ngumpet di kamar cewe,,

gwe pake baju itu ..

pas kamar diperiksa,,

gwe pake baju itu ..

Pas kemaren..

chiong juga tapi rahasia..

gwe gamau pake kombinasi ntu lagi ..

Satu pesen lagi!

Pake helm yang ada kaca..

Tutup kacanya ..

tar kayak gwe tadi lagi enak ngebut ..

plokkk..!!

lalet nabrak tepat di mata gwe ..

perih banget sampe gwe keluar air mata ..

Grrr ..

yauda,, tengkyu ..

Helm ini dan model “HITACHI” merupakan BEST SELLER untuk merk JPN. Karena banyak permintaan sementara stok barang langsung terjual, baik eceran maupun partai.

Ukuran L.

Warna : Hitam, Hitam Doff, Biru, Merah, Putih

Harga jual Eceran : Rp 170.000

Tas ransel yang dilengkapi tempat tas helm dan Laptop Case. Pemakain yg menggunakan system bongkar pasang sehingga memudahkan pengguna untuk memakainya sesuai kebutuhan. Tas ini bisa dipakai sebagai tas biasa atau ditambah sarung/tas helm jika membawa helm. Dilengkapi dengan pengunci helm, jadi ga usah kuatir helm lepas atau dicuri pada waktu dipakai.
Trackpack
Rp 99.000 untuk semua type
Water prof, beban max 12Kg, bahan 50% import

KAIROS BIASA

Water prof, bahan 100% import, lapto case

Type 2040 Rp 249.000

Type 2041 Rp 289.000


KAIROS plus Pelindung dada
Water proof, Laptop Sleeves, Pelindung dada
Type 2043 Rp 294.000

Type 2045 Rp 299.000

Baik Tempat Helm atau Pelindung dada bisa dibongkar / pasang

Zo’n mooie helm.. *zucht*

New image in the photo effects photography contest

This was a image taken at night, with a candle underneath a gladiator helmet (A replica hemlet from the movie "Gladiator") …
Silhouette Helm photography picture

Helm buatan Belgia ini telah merancang sebuah helm pagi para pengendara sepeda perkotaan. Helm ini dilengkapi/terintegrasi lampu pada bagian belakangnya yang berfungsi untuk memberikan isyarat demi keamanan pengendara sepeda maupun pengguna jalan dibelakangnya. Lampu pada helm sangat disarankan karena kendaraan yang lebih tinggi seperti bus dan truk akan mudah melihatnya saat dibelakang pengendara sepeda.
Dengan desain yang bagus dan inovatif maka helm ini telah menyabet penghargaan Eurobike Award. Helm ini dibanderol berkisar $99 (dengan lampu) dan $79 (tanpa lampu).
Bagi anda yang memiliki kuncir rambut tidak usah khawatir karena helm ini juga didesain untuk kondisi tersebut.

Spesifikasi:

Lazer Advantage :

Rollsys® Retention System

Protection against rain & wind

Urban Comfort
Technology :

Fit System:         Rollsys® Retention System

Construction:      In-Mold (1 pieces)

Ventilation:         8 vents

Weight:             365g (XSS-M)

Certification:       CE – CPSC – AS

Sizes:                XXS-M / L-XL

Features :

Rollsys®
Turn me on! Simply control the size and the comfort by turning the wheel on top of the helmet

Coolmax®
Makes moisture disappear, dries quickly and is breathable

Rain Protected

Channeled Ventilation

Internal Ventilation channels for optimum airflow

Insect Net (optional)
Vent protection to keep insects out of helmet interior

Winter Padding (optional)

Insulated padding to keep helmet warm in cold temperatures

Integrated Light System (optional / Standard included in N’Light-version)

Light system at the front and the back for optimal visibility of the rider

Sumber: www.urbanvelo.org
www.lazerhelmets.com

Siang kemarin sepulang kerja ada kejadian yang cukup menggetarkan yang dialami. Saat itu cuaca memang buruk, angin bertiup kencang, langit gelap, dan mulai gerimis. Saya melaju di KM + 3 mainroad di lokasi kebun, tiba-tiba sebatang bambu meliuk kearah jalan menghantam windsield, spion, kemudian naik menghantam muka.

Hantaman itu cukup keras, windsield dan lampu utama sampai berubah derajat kemiringannya, tangkai spion berputar, dan yang paling parah permukaan helm bergores-gores cukup dalam. Alhamdulillah saya tidak sempat terjatuh karena hantaman itu, meski beberapa bagian tubuh juga terhantam ranting-ranting bambu.

Apa jadinya seandainya saya tidak memakai helm…windsield, lampu utama, spion, atau bahkan sepeda motor masih dapat diperbaiki atau diganti… tapi muka… hemmm… pasti tergores lebih dalam dibandingkan helm.

Siapa yang iseng punya ide untuk membuat helm di dunia ini? tentulah ia seseorang yang perhatian dengan keselamatan. Siapakah orang yang bersusah payah mengawali kampanye berkendara aman? tentu mereka adalah orang yang peduli dengan keselamatan orang lain. Terimakasih bagi mereka semua, karena jasa mereka saya mengenal helm dan mengenakannya, dan terhindar dari bahaya hantaman sebatang bambu. Dan yang utama saya bersyukur kepada Allah Swt yang telah menyelamatkan saya dari kecelakaan.

Penggunaan helm dan perlengkapan keselamatan berkendara lainnya mulanya tidak populer di tempat saya bekerja. Kebanyakan pekerja merasa tidak membutuhkan itu dengan alasan lokasi kebun bukan jalan umum. Padahal di sini banyak alat berat dan mesin pertanian yang beroperasi, hampir seribu unit angkutan tebu yang berlalu-lalang, belum lagi passenger car, personal car, dan sepeda motor pengawas kebun.

Saat saya mulai bekerja saya bertekat untuk ikut mengkampanyekan penggunaan kelengkapan keselamatan berkendara di lokasi kebun. Meski masih minimal, hanya helm, glove, jaket, dan safety shoes. Awalnya kelihatan aneh… seperti orang yang akan berpergian jauh tersasar di dalam kebun. Tapi lama-kelamaan banyak yang mengikuti terutama para karyawan baru.

Sejak tahun 2005 baru kemarin saya merasakan betapa besarnya manfaat memakai helm…. seandainya Adul tak memakai helm….mungkin gak bisa lagi ol pagi-pagi…