Nenerias en Catia la mar

Rossana Cazzaro ha inaugurado recientemente una nueva sucursal de su ya legendaria cadena de tiendas Nenerías for Kids en Catia La Mar, Estado Vargas. La experiencia, el buen gusto y la exclusividad de las prendas para recién nacidos, niños y adolescentes ha hecho que Nenerías sea la referencia en artículos importados de toda naturaleza, desde bragas, bodys, trajes, vestidos, ropa casual, zapatos, accesorios, franelas, ropa para el colegio, y una incontable lista de maravillas para nuestros hijos. La dirección es el Centro Comercial Atlantic Center, Av. Atlántida, Piso 3. El ambiente, fresco y minimalista coincide con la visión de esta joven empresaria en traer a sus clientes lo más exclusivo de la moda infantil a nivel mundial.

Nenerias, tiendas de ropa para niños en Catia la mar

Nuestra querida amiga Rossana Cazzaro ha inaugurado recientemente una nueva sucursal de su ya legendaria cadena de tiendas Nenerías for Kids en Catia La Mar, Estado Vargas. La experiencia, el buen gusto y la exclusividad de las prendas para recién nacidos, niños y adolescentes ha hecho que Nenerías sea la referencia en artículos importados de toda naturaleza, desde bragas, bodys, trajes, vestidos, ropa casual, zapatos, accesorios, franelas, ropa para el colegio, y una incontable lista de maravillas para nuestros hijos. La dirección es el Centro Comercial Atlantic Center, Av. Atlántida, Piso 3. Hemos contribuído con el diseño de la tienda y actualmente desarrollamos su campaña publicitaria y website, y realizamos frecuentemente instalaciones de vitrinas en base a temáticas variadas. El ambiente, fresco y minimalista coincide con la visión de esta joven empresaria en traer a sus clientes lo más exclusivo de la moda infantil a nivel mundial. Mucho éxito y les dejamos algunas imágenes del proyecto:

De acordo com o blog Primeiro Lugar, de Marcelo Onaga, a Volkswagen está estudando reduzir o preço de seus veículos importados para 2010. No início do ano que vem, a marca deve anunciar um reajuste (para baixo) dos valores cobrados pelos modelos. A cogitação nasceu após reclamações de concessionários de que a concorrência oferece veículos mais em conta no mesmo segmento.

Atualmente, a Volkswagen comercializa Jetta/Variant, New Beetle, Passat/Variant/CC, Touareg e Tiguan, todos vindos do México ou da Alemanha. Eles devem ter os preços reduzidos, como já aconteceu com o primeiro. O sedã mexicano chegou ao Brasil custando quase R$ 90 mil na tabela, mas sofreu redução e hoje pode ser encontrado até por R$ 75 mil.

A Volkswagen não comenta o assunto, mas deve revelar oficialmente a ação nos primeiros dias de 2010.

A AMG, divisão esportiva da Mercedes-Benz, produz “máquinas” quase perfeitos. Além do desenho inovador, capricha no coração dos seus esportivos. E os resultados e elogios são muitos: o Mercedes-Benz SLS AMG acaba de ser eleito pelos leitores das revistas “Bild am Sonntag”, “Auto Bild”, e outras 25 publicações europeias, como o melhor superesportivo do ano.

O novo Mercedes-Benz SLS AMG tem um pacote único de tecnologia. Possui carroçaria de alumínio com portas Gullwing, estilo “Asa de Gaivota”, e motor AMG de 6,3 litros V8 com uma potência máxima de 420 kW/ 571 cv,e lubrificação por cárter seco, sete velocidades de transmissão de dupla embreagem, suspensão esportiva de alumínio com eixos duplos e peso em ordem de marcha de 1.620 kg.

A distribuição de peso de 47% a 53% entre os eixos dianteiro e traseiro e o centro de gravidade baixo acentuam o design e a estabilidade direcional do automóvel. O Gullwing acelera a 100 km/h em 3,8 s, e tem velocidade máxima, limitada eletronicamente em 317 km/h.

foto por Erich Sacco

Erich Sacco e Patricia Sacco, nesta segunda-feira, dia 26 de outubro de 2009, fotografamos em Ponta Porã MS, no shopping China, no restaurante Nature. A proprietária Rosana Zanetti Albertini, de incrível simpatia, nos deu toda assistência necessária para produzirmos um excelente trabalho fotográfico de alimentos. Foram fotos de diversos pratos, sopas, lanches e sobremesas. Agradecimentos especiais a toda equipe de cozinha do restaurante, as “paraguaias” foram de especial cuidado na preparação dos pratos. Agradecemos também a família da Rosana, o pessoal lá do Verde Vida. Aproveitamos a viagem e fizemos compras no Shopping China, um abraço ao Gustavo do setor de fotografia. Mais fotos acesse o Estúdio Sacco.

O esportivo Audi A5 Coupé ganhou o prêmio de Design Award 2010, o mais prestigioso da República Federal da Alemanha. Esta é a quarta vez que um modelo Audi é agraciado.

O Audi A5 tem motor 3.2 FSI de 269 cv e a aceleração de 0 a 100 km/hora com caixa de câmbio automática acontece em 6,5 segundos. A velocidade máxima é limitada em 250 km/hora e este desempenho contrasta com o consumo moderado de gasolina – 8 km/litro em percurso urbano e 15,15 km/litro em percurso extraurbano.

O interior do Audi A5 chama a atenção. Os instrumentos e console central formam uma unidade e o painel de instrumentos, com mostradores do velocímetro e conta-giros em forma de gota, tem características do estilo Audi.

A Effa Motors vai ganhar uma concessionária em Salvador. A partir da segunda quinzena de novembro, os modelos M100 e ULC ((Urban Light Commercial), nas versões Furgão, Van e Picape, começam a ser vendidos na loja Effa Motors/Bahia Vip, na Avenida Barros Reis.

De acordo com Thiago Bonina, novo representante da marca chinesa, estão sendo investidos cerca de R$ 2 milhões na revenda, que terá mil metros quadrados com áreas de showroom, oficina mecânica e estoque de peças para os veículos da linha Effa Motors. Inicialmente, foram criados 30 empregos diretos, entre consultores de venda, mecânicos e pessoal administrativo.

Dos quatro modelos da marca chinesa, o Effa M100 é o de maior apelo comercial. Vem equipado com motor 1.0 (970 cm³), da Suzuki, de 47 cavalos de potência. Entre os itens de série, estão o ar condicionado, vidros elétricos nas portas dianteiras, alarme, faróis e lanternas de neblina, comando interno do retrovisor, luz de pisca lateral, trava elétrica em todas as portas e na tampa do tanque de combustível, travamento e destravamento remoto das portas.

O M100 pesa 930 kg, mede 3, 56 metros de comprimento, 1,60 m de largura, 1,67 m de altura e 2,33 m de distância entreeixos. Custa R$ 25,5 mil. A linha ULC – Furgão (R$ 26.480), Van (R$ 27.480) e Picape, nas configurações caçamba curta (R$ 22.980) e longa (R$ 23.480)- tem o mesmo motor do M100.
No início de 2010, a loja vai comercializar, também, os veículos da parceira Lifan – o sedã médio 620 com motor 1.6 gasolina de 104 cv e o hatchback 320 1.3 litro.

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Viu como sou bonzinho?
Mas a promoção só vale pra quem se escrever até amanhã. É só ler lá…

Boa sorte a todos

Paraíso dos ricos

Lúcia Piva de Albuquerque e Lourdes Aranha dos Santos iniciaram suas vendas de grifes importadas na década de 50, de seus nomes surgiu o nome da pequena butique Daslu, com o passar dos tempos a butique cresceu, atraiu marcas internacionais exclusivas da alta moda, virando referência de luxo e qualidade no Brasil.

Recentemente a empresa foi flagrada pela Receita Federal, por tentar burlar o fisco, o que causou constrangimento em sua proprietária, já que seus clientes não dão a mínima para os preços, comprando tudo o lhes agradam, muitas vezes até por impulso.

Suas funcionárias são todas de famílias ricas, ou que já foram ricas no passado. Vendedora que nem em sonho poderia se imaginar, pode se encontrar na Daslu.

Eliana Piva de Albuquerque Franchesi passou a administar a Daslu a partir da década de 70, a butique foi fundada em 1.958, a filha de Lúcia foi a grande responsável pela expansão da Butique, que não tem nada que seja comparável no Brasil, crescendo sua importância de acordo com o crescimento da moda.

A primeira grande empreendedora a se inspirar na pioneira Daslu, foi Gabriela Leite. Gabriela já vinha de uma experiência bem sucedida, a ONG Davida.

A socióloga ficou muito conhecida por seus trabalhos na área de combate contra a AIDS, criou também a Daspu, nome inspirado nas duas grandes empreendedoras da década de cinquenta, entre elas a mãe de Eliana.

A última inspiração, menos polêmica, à Daslu, foi a Dasdoida, oficina que cria as roupas, principalmente, como terapia ocupacional, para doentes mentais.

A idéia deu tão certo que já é conhecida no Brasil inteiro, com direito a participação em novela das oito e tudo.

É muito bom ver o Brasil criando tradição em empreendedorismo e sucesso empresarial.

A luta contra as altas taxas de impostos é tão grande que os empresários já desistiram de lutar contra ela, preferiram lutar contra as altas taxas de juros, não é a toa que os brasileiros são os maiores empreendedores do mundo.

Entre muambas, prostitutas e doidas, o Brasil continua crescendo.

By Jânio.

Em setembro, as vendas de carros importados no mercado brasileiro voltou a crescer. Em comparação com agosto, os números foram 21,43% maiores. Em relação ao mesmo mês do ano passado, as cifras são 10,42% maiores. Ao todo, foram 3.899 unidades. Os dados são da Abeiva (Associação Brasileira das Empresas Importadoras de Veículos Automotores), contando os números de BMW, Chana, Chrysler, Dodge, Effa, Hafei, Jeep, Kia, Pagani, Porsche e SsangYong.

No acumulado do ano, o crescimento foi menor. As vendas de 2009 são apenas 1,38% superiores às registradas em 2008. Ao todo, foram 23.240 até agora, contra os 22.923 do ano que passou. Os valores das companhias da Abeiva representam 9,84% dos veículos importados comercializados no país. Isso se deve ao fato de que muitas empresas que também importam automóveis têm fábrica no país. Entre elas estão Citroën (linha C4 Picasso), Hyundai (Tucson, SantaFe, i30, VeraCruz, Azera) e VW (Touareg, Tiguan, Passat), por exemplo.

A Renault congelou a importação dos modelos Grand Scénic e Mégane Coupé-Cabriolet, conforme informou o blog Autos Segredos. De acordo com o blogueiro Marlos Ney Vidal, o motivo é a substituição dos dois veículos no Velho Continente, onde são produzidos. A minivan, inclusive, já teve sua terceira geração lançada na Europa.

Enquanto a Scénic já tem substituta para as versões de cinco e sete lugares, o Mégane CC ainda deve esperar um pouco. O modelo atual, até então vendido também por aqui, ficará por mais alguns meses em produção. Seu sucessor deve ser apresentado em março, no Salão de Genebra.

A Renault não confirma que os modelos chegarão novamente ao mercado brasileiro, já em nova geração. No entanto, fica difícil acreditar que a marca vá deixar de lado o segmento de minivans, em que a rival Citroën aparece bem representada por dois modelos importados da linha Picasso.

Oi meninas, td bom?

Não sei vcs, mas eu babo nos esmaltes da China Glaze e da OPI! Faz um tempo que to ensaiando uma comprinha internacional, mas a greve dos correios me fez adiá-la e agora tô sem tempo pra sentar e escolher as cores que eu vou comprar (pq o bolso não me permite comprar todas que eu gosto! rs…).

Enquanto isso, vim aqui mostrar as cores que têm grandes chances de entrar na lista! Isso graças às meninas, do Polish Mayhem e do Deez Nailz que foram super simpáticas e concordaram que eu publicasse as fotos delas aqui! Brigada meninas!

Fica a dica para vocês de darem um pulinho nos blogs delas, tem milhares de fotos de esmaltes!

Vamos às fotos?

Quando vi esse esmalte a primeira vez, quase morri! Acho lindo demais!

Igualmente lindo! E eu amo roxo! Super curti os esmaltes holográficos, e como não temos nada parecido por aqui, vale a pena o investimento!

Não poderia faltar um rosinha, não é mesmo???

Esse já está na lista, com certeza. Acho lindo, lindo, lindo. É o meu preferido!

Um azul fofucho pra terminar!

E vcs? Estão de olho em algum esmalte importado?

Bjuzzz

O mundo dos veículos 4×4 está relacionado com lama e terrenos dos mais acidentados. De uns anos para cá, quem se aventura em trilhas mais fortes tem sido bem exigente. Pensando no universo dos que gostam de aventura e conforto, a marca Land Rover tem ofertado veículos bem robustos sem esquecer os mimos para minimizar os solavancos.

A inglesa Land Rover iniciou a venda da linha 2010 do Freelander 2 no Brasil. O utilitário esportivo premium chegou ao Brasil em 2007 e vem conquistando cada vez mais adeptos. O Freelander 2 se consolidou como o mais vendido da Land Rover no País e, em 2009, já representa 50% do total de veículos comercializados pela marca por aqui.

O veículo ficou mais vistoso e, no interior, traz ainda mais conforto. Vem bancos de até oito níveis de ajustes elétricos e novas opções de cores e de textura do couro, a depender da versão. Já o painel de instrumentos manteve seu luxuoso padrão com detalhes cromados nos marcadores e incorporando um relógio digital. No visual externos, além da nova gama de acessórios opcionais esportivos que passa a ser oferecida para toda a linha 2010, a versão SE ganhou faróis Bi-Xenon de série.

O Land Rover Freelander 2 vem equipado com o propulsor I6 de 3.2 litros a gasolina, 24 válvulas e cabeçote de alumínio desenvolve 233 cv de potência a 6.300 rpm. Faz de zero a 100 km/h em apenas 8,9 segundos e atinge a velocidade máxima de 200 km/h. Tal desempenho é beneficiado pelo câmbio automático de seis velocidades com opção de trocas seqüenciais CommandShift. O consumo médio é de de 8.9 km/l em uso misto (estrada / urbano).

Possui tração 4×4 em todas as versões, o exclusivo sistema Terrain Response que, ao simples giro de um botão, adapta todas as configurações de motor, câmbio e tração, de acordo com o piso em que se trafega. Ao todo são cinco diferentes situações: areia, terra, grama/neve, pedras e asfalto. Entre os ítens de segurança de série, estão nove airbags — frontais, laterais e para os joelhos —, freios ABS, controle dinâmico de estabilidade (DSC), controle de descida em declives (HDC), sistema de controle de torque (EDC), auxílio eletrônico a frenagens de emergência (EBA), distribuição eletrônica de frenagem (EBD), sistema de auxílio de frenagens em curva (CBC) e controle eletrônico de tração (ETC).

A linha 2010 do Freelander 2 já está disponível nas 30 concessionárias Land Rover espalhadas pelo Brasil. Seu preço varia entre R$ 132 mil e R$ 169 mil, de acordo com a versão.

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O Salão Duas Rodas está recheado de novidadades. São motocicletas, triciclos, quadriciclos, além de inúmeros acessórios e peças do vestuário. A alemã BMW está presente com a nova linha de motocicletas. Destaque para a superesportiva BMW S 1000 RR de 1000 cm³, com um motor que desenvolve nada menos que 193 cv de potência (a 13.000 rpm) e 11,4 kgfm de torque (a 9.750 rpm).
A BMW projetou um motor novo, com arquitetura de quatro cilindros em linha, inclinados em 32 graus, bastante compacto e leve, com apenas 59,8 kg de peso. A S 1000 RR inova pela tecnologia desenvolvida na experiência da BMW com a F1.
Além de uma máquina com desenho inovador na carenagem e motor potente, a S 1000 RR possui quatro mapas de gerenciamento, que podem ser ajustados no guidão: o modo rain (chuva), o sport (esporte); o race (corrida) e o slick.

O modelo vem ainda com controle de tração, o Dynamic Traction Control (DTC), que compara a rotação das rodas dianteira e traseira e funciona em sintonia com o mapeamento do motor escolhido. Este incrível modelo estará disponível no mercado no início de 2010.

O mundo dos esportivos e superesportivos impressiona. Além de muita tecnologia embarcada, os bólidos oferecem motores apimentados para garantir a alta performance. A Mercedes-Benz tem sua linha de esportivos.

Agora, o brasileiro vai ter a opção do novo roadster SLK 200 Kompressor Sport, modelo que oferece esportividade com perfil mais dinâmico de dirigibilidade.

O esportivo da Mercedes-Benz tem propulsor de 1,8 litro, sobre-alimentada por compressor volumétrico. No SLK 200 , esse motor desenvolve 135 kW/184 cv de potência, permitindo ao esportivo de dois lugares um rendimento acima da média em sua classe: velocidade máxima de 232 km/h e 0 a 100 km/h em menos de 8 segundos.

No visual do SLK 200 Kompressor Sport, destacam-se os pára-choques exclusivos com traços mais fortes (dianteiro e traseiro) e as rodas de liga leve de 17 polegadas. Na parte frontal, grade com a estrela de grande dimensão. O painel traseiro é diferenciado, valorizando ainda mais o seu desenho.

Vem com teto rígido variável que transforma o roadster em cupê em 22 segundos. Inclui ainda airbags laterais para cabeça/tórax, airbags dianteiros adaptáveis e limitadores de tensão dos cintos de segurança.

A nova geração de componentes de áudio também está no SLK 200 Kompressor Sport. Integrados em cada rádio estão as características padrão, que incluem um dispositivo de viva-voz utilizando a tecnologia Bluetooth, e mais – como acessório – uma nova interface de mídia no porta-luvas, que permite que aparelhos móveis, como iPods, sejam totalmente integrados ao sistema de áudio e operados pelo painel de controle.