Parliamo del preventivatore Rc-auto, strumento messo in piedi dal ministero dello Sviluppo economico (Mise) e curato dall’Isvap, l’Istituto di vigilanza sulle assicurazioni, che compara le offerte di tutte le compagnie presenti sul mercato italiano.

Un confronto sulle tariffe ufficiali

Il confronto generato dal sistema si basa sulle tariffe ufficiali e non su quelle effettive praticate in agenzia. Che, dunque, possono risultare più alte perché non contemplano né gli sconti, né particolari convenzioni che fanno abbassare il premio assicurativo. E questi benefici si possono ottenere solo recandosi presso le singole agenzie, come correttamente viene spiegato agli utenti. Anche perché tramite il sistema non è possibile acquistare la polizza.

A prima vista quindi la foto scattata dal preventivatore è alquanto distante dalla realtà. Orienta ma non risolve.  Ma non è tutto. Andando a spulciare le “tariffe ufficiali” generate dal calcolatore, come ha fatto il Salvagente nelle ultime settimane, qualcosa – di troppo – non torna: a volte i prezzi sono molto più alti di quelli che si ricavano andando a interrogare i preventivatori delle singole compagnie; in altri casi i parametri previsti dal sistema escludono di fatto alcune offerte; infine, quasi misteriosamente, il sistema spesso non fornisce l’offerta della compagnia di provenienza dell’utente stesso.

Compara o confonde?

Di “alcune discrepanze riscontrate” parlano le Generali al Salvagente mentre molto più netto è James Brown, amministratore delegato di Direct Line: “Rileviamo che il preventivatore non è in grado di informare sempre correttamente il consumatore”.
Convinti che un sistema effettivamente in grado di poter fornire all’assicurato, in un’unica soluzione, tutte le soluzioni previste dal mercato sia molto utile per i consumatori, abbiamo messo alla prova il sistema Mise-Isvap.

Lo abbiamo messo alla prova

Ci siamo messi nei panni di un 34enne romano, coniugato senza figli, con una classe di merito di tutto rispetto (la prima), che, a un mese dalla scadenza del proprio contratto Rc-auto, ha messo alla prova il preventivatore unico per verificare di poter spuntare un’offerta più invitante di quella della sua compagnia.

Tra i campi da compilare, c’è il tipo di guida: libera, con la quale in caso di incidente la garanzia coprirà chiunque sia il conducente, o esperta, scegliendo la quale ci prendiamo la briga di dichiarare che al volante non ci sarà mai un conducente di età inferiore ai 26 anni. È il nostro caso: selezioniamo “esperta”, proseguiamo riempiendo tutti i campi (circa 60) e dopo pochi minuti nella nostra mail arriva il responso dell’interrogazione.

Non regge alla comparazione

Nel frattempo, abbiamo anche interrogato, per lo stesso profilo, i comparatori “privati” di seisicuro.it e di assicurazione.it.

A questo punto, in mano abbiamo tre stampate e cominciamo a vedere che qualcosa non va. Ovviamente le offerte dei preventivatori “privati” sono effettive (è un prezzo “vero” che possiamo aggiudicarci direttamente) e non “orientative” come quelle del sistema Mise-Isvap. Tuttavia c’è dell’altro: alcune offerte non le ritroviamo sulle soluzioni scaturite dal preventivatore “pubblico” e poi la tariffa Direct Line viene calcolata a 950,34 euro, quando sugli altri due comparatori si aggira tra i 330 e i 360 euro.

Quello che ci dice il sito della Direct line

Possibile che la differenza stia tutta negli sconti? Proviamo a interrogare direttamente il sito di Direct Line e la tariffa che ci spetterebbe è quasi la metà di quella Isvap. Qualcosa che non va c’è tanto che, dopo aver riconsiderato tutti i preventivi, la compagnia, per bocca del suo amministratore delegato, James Brown dice al Salvagente: “Al preventivatore unico Isvap va il nostro appoggio ma dovrà essere migliorato per mantenere fino in fondo la promessa di offrire in modo semplice una fotografia reale e sempre aggiornata di tutte le offerte delle compagnie”.

La scelta dei parametri

Un altro nodo da sciogliere è la tariffa della compagnia di provenienza del nostro utente: non figura. Questa misteriosa assenza ci è stata anche segnalata da due nostri lettori: Antonio da Roma e Grazia da Napoli: perché non ritroviamo mai l’offerta di rinnovo della nostra assicurazione?
Giriamo la domanda all’Isvap che però alza le mani: “Se questo accade è un fatto puramente casuale. Non ci sono campi che possono escludere la tariffa della compagnia di provenienza. Potrebbe essersi magari verificato un problema di connettività tecnica”.

Molte assenze ingiustificate

Le assenze “ingiustificate” non sono finite. Nel file con le offerte inviatoci dall’Isvap non è presente il leader del mercato italiano, le Generali. Andiamo direttamente a interrogare il sito del Leone di Trieste: i parametri immessi sono gli stessi, sul tipo di guida scegliamo “l’esclusiva coniugi”, simile alla “guida esperta”, visto che in famiglia i conducenti sono solo marito e moglie. Il preventivo Generali segnala 540 euro. Chiediamo il perché direttamente alla compagnia fornendo tutti i parametri utilizzati per il confronto: “L’esclusione dalla lista generata dal preventivatore unico deriva dal fatto che noi non prevediamo la condizione guida esperta ma solo l’esclusiva coniugi. Tuttavia alcune discrepanze ci sono”.

L’Isvap dice che va tutto bene

Perché tutte queste anomalie? Dall’Isvap, forse in maniera troppo frettolosa, si chiamano fuori: “Per noi il rischio di alterazione è scongiurato alla radice Il sistema è un semplice collettore: riceve le interrogazioni dell’utente, le gira ai data base delle singole compagnie e poi una volta ricevute le risposte le inoltra all’utente.”.

È possibile che, per esigenze di rendere omogeneo il confronto tra i circa 70 gruppi assicurativi operanti in Italia, la scelta dei campi da riempire su tuopreventivatore.it abbia sacrificato qualche elemento di troppo?

La posizione dell’Isvap è categorica: “Tutto è migliorabile, ma noi abbiamo censito tutti i parametri utilizzati dalle compagnie per costruire i loro listini. Non abbiamo sacrificato nulla”.
Sarà proprio così? Forse no, visto che è bastato un semplice parametro taglia fuori dal nostro confronto un big come le Generali. Come dire, a voler essere buoni il sistema compara ma confonde anche tanto.

Fonte: www.ilsalvagente.it

Dal 1° febbraio 2007 è attiva la procedura del risarcimento diretto secondo la quale se hai subìto un incidente con un altro veicolo che abbia causato danni alle cose trasportate di tua proprietà, al veicolo e/o lesioni non gravi alla tua persona e non sei responsabile o lo sei solo in parte, devi rivolgerti direttamente al tuo assicuratore che è tenuto a risarcire il tuo danno.

ATTENZIONE: solo in casi specifici è applicabile tale procedura ovvero:

• L’incidente deve aver coinvolto soltanto due veicoli entrambi identificati, regolarmente assicurati ed immatricolati in Italia;
• Se uno dei due veicoli (o entrambi) è un ciclomotore, deve essere targato secondo il nuovo regime di targatura entrato in vigore il 14 luglio 2006. La nuova procedura di risarcimento diretto si applica quindi a tutti i ciclomotori immessi in circolazione dal 14 luglio 2006, mentre a quelli già in circolazione a questa data essa si applica soltanto se abbiano volontariamente aderito al nuovo regime;
• Se oltre alle cose trasportate ed al veicolo hai riportato danni fisici, deve trattarsi di lesioni non gravi, cioè di danni alla persona con invalidità permanente non superiore al 9%.

La procedura di risarcimento diretto si applica anche se sul tuo o sull’altro veicolo coinvolto erano presenti, oltre ai conducenti, altre persone che hanno subìto lesioni anche gravi (cioè danni alla persona con invalidità permanente superiore al 9%).

La richiesta di risarcimento potrà essere consegnata a mano al tuo assicuratore oppure inviata mediante lettera raccomandata a.r. o a mezzo telegramma, telefax o posta elettronica (a meno che quest’ultimo mezzo sia escluso dal tuo contratto).

Ricorda che il tuo assicuratore è obbligato a formulare offerta di risarcimento entro 60 giorni dal pervenimento della richiesta per i danni alle cose o al veicolo ed entro 90 giorni per i danni alla persona.
Il termine di 60 giorni si riduce a 30 giorni se tu e il conducente dell’altro veicolo avete sottoscritto congiuntamente il modulo di constatazione amichevole (cid). Per questo è molto importante che la richiesta di risarcimento sia completa di tutti gli elementi richiesti dalla legge. Per predisporre la richiesta puoi rivolgerti al tuo assicuratore che è tenuto a fornirti tutta l’assistenza necessaria anche ai fini della quantificazione dei danni alle cose ed al veicolo. Se la richiesta è incompleta di qualche elemento essenziale, l’assicuratore è inoltre tenuto ad informarti richiedendoti di integrare la richiesta stessa.
N.B.: se dichiari di accettare la somma che ti viene offerta, l’assicuratore è tenuto ad effettuare il pagamento entro 15 giorni.
Se non raggiungi un accordo con il tuo assicuratore potrai agire in giudizio nei suoi confronti.

(fonte: www.isvap.it)

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Il tipico settore nel quale siamo abituati a riscontrare molti e frequenti casi di discriminazione in base al sesso è sicuramente quello del lavoro. Tuttavia non è l’unico.  Per raggiungere le c.d. “pari opportunità” molto si è fatto negli ultimi anni, ma tanto rimane ancora da fare.

La Direttiva europea n. 2004/113 si è occupata dell’accesso e della fornitura di beni e servizi, con particolare riferimento a quelli assicurativi e finanziari, sanzionando tutti i casi in cui, sulla base di una discriminazione sessuale, viene opposto un rifiuto di fornire un bene/servizio oppure la fornitura viene concessa ma a condizioni meno favorevoli per gli individui di uno dei due sessi.

L’Italia ha provveduto a recepire tale direttiva con il D.lgs. n. 196/2007 inserendo alcuni nuovi articoli all’interno del Codice delle pari opportunità tra uomo e donna (D.lgs. n. 198/2006).

In sostanza dal 2007 non è più possibile tenere conto del sesso quale fattore di calcolo dei premi e delle prestazioni in ambito assicurativo e finanziario, se ciò determina differenze ingiustificate nei premi e nelle prestazioni stesse. In particolare tali differenze non possono essere motivate sulla base dei costi inerenti alla gravidanza e alla maternità. Sono, tuttavia, consentite differenze individuali qualora il fattore sesso sia determinante nella valutazione dei rischi, purché siano fondate su dati statistici pertinenti e accurati.

Da parte sua, l’Isvap (Istituto per la Vigilanza sulle Assicurazioni Private) ha di recente emanato un Regolamento di attuazione della normativa. Nello specifico l’istituto esercita i suoi poteri ed effettua le attività necessarie per garantire che le differenze nei premi e nelle prestazioni abbiamo a fondamento dati affidabili, inoltre si impegna a raccogliere, pubblicare ed aggiornare i dati relativi all’utilizzo del sesso quale fattore determinante nella valutazione dei rischi.

Infine, presso il Ministero delle pari opportunità è stato istituito un apposito ufficio che ha compiti di promozione, analisi, controllo e sostegno della parità di trattamento.
Se riscontrate ingiustificate discriminazioni sessuali in questo settore come in altri, potrete rivolgervi a tale organo.

In particolare, scrivendo all’indirizzo e-mail pabs@governo.it potrete fare segnalazioni di casi di presunta discriminazione, indicare prassi o comportamenti potenzialmente discriminatori ed in generale scrivere le riflessioni e i suggerimenti che ritenete opportuni per eliminare episodi di discriminazione sessuale per tutto ciò che riguarda l’accesso a beni e servizi e la loro fornitura.

Insomma, al giorno d’oggi episodi di discriminazione sessuale non sono decisamente più accettabili, ma per realizzare un’effettiva parità uomo-donna è necessaria la collaborazione di tutti.

Quindi bando all’indifferenza, diamoci da fare per un’uguaglianza effettiva e non solo formale.
Fonte: http://consumatore.tgcom.it/

L’assicurazione di responsabilità civile è sempre obbligatoria ma non tutti gli automobilisti usano la propria auto tutti i mesi dell’anno. La legge italiana prevede quindi la possibilità di sospendere in via temporanea la propria polizza assicurativa di responsabilità civile, per un periodo che va dai 3 mesi a 1 anno.

Quando si sospende il contratto si devono restituire all’assicuratore il contrassegno e il certificato: il veicolo è dunque privo di garanzia e non può circolare.
Quando si richiede la riattivazione, non oltre il termine massimo previsto nel contratto, l’assicuratore consegna nuovamente i documenti assicurativi, posticipa la scadenza della polizza e provvede alla regolazione del premio, anche secondo la tariffa in vigore in quel momento.
Se non si richiede la riattivazione nel termine massimo previsto nel contratto, questo si scioglie e conseguentemente si perde il diritto alla conservazione della classe di merito. (fonte: http://www.isvap.it:1080/frame/frame.asp?idArea=rcauto).

ATTENZIONE: non è possibile sospende la polizza nell’immediatezza della scadenza contrattuale (o della rata), ma è necessario sospenderla in un periodo precedente che va da uno a tre mesi dalla data di scadenza a seconda della compagnia di assicurazione.

Durante il periodo di sospensione il veicolo non può per nessun motivo circolare su strada o anche solo essere parcheggiato in aree pubbliche. Nel caso di violazione, la multa è la stessa che si avrebbe nel caso di circolazione con veicolo non assicurato (714 euro). Infine, la polizza non può essere sospesa se il veicolo assicurato è in leasing o finanziamento.

L’Isvap (l’Istituto di vigilanza sulle Assicurazioni private) ha comunicato che la società Agf (Agenzia M Jean Eric), con sede a Ste Maxime, in Francia, non è autorizzata all’esercizio dell’attività assicurativa sul territorio italiano. Inoltre, l’Acam (autorità di vigilanza francese) ritiene che possa esserci un uso fraudolento dei documenti di questa agenzia.

L’Isvap, pertanto, richiama l’attenzione degli utenti che eventualmente abbiano stipulato una polizza con questa Compagnia a prestare la massima attenzione, ricordando loro che ciò comporta l’inesistenza della copertura.

Ulteriori informazioni possono essere chieste direttamente all’Isvap al numero di telefono 06 421221 (fax 06 42133206) oppure visitando il sito www.isvap.it.

Fonte: www.quattroruote.it

L’assicurazione deve innanzitutto trasmettere al contraente, unitamente all’attestato di rischio e almeno 30 giorni prima della scadenza annuale del contratto, una comunicazione scritta, contenente le modalità di esercizio della disdetta relative al suo contratto.

Vi sono tre tipi di contratto:

1. contratti senza tacito rinnovo (“a scadenza secca”): non c’è alcun obbligo di disdetta all’assicuratore poichè alla scadenza annuale il contratto si estingue; in questo caso però non vi sono i 15 giorni di “comporto”.
2. contratti a tacito rinnovo in assenza di disdetta scritta inviata almeno 15 giorni prima della scadenza annuale, per i quali l’assicuratore abbia contrattualmente rinunciato alla comunicazione di disdetta da parte del contraente in caso di aumento del premio: verificandosi tale circostanza (l’aumento del premio) non c’è alcun obbligo di disdetta all’assicuratore
3. contratti a tacito rinnovo in assenza di disdetta scritta inviata almeno 15 giorni prima della scadenza annuale: obbligo di comunicare all’assicuratore, con raccomandata a.r. o con fax, la disdetta contrattuale almeno 15 giorni prima della scadenza della polizza.

ATTENZIONE: In caso di aumento della tariffa annua superiore al tasso di inflazione programmato si ha diritto di disdire il contratto con raccomandata a.r., telefax o consegna a mano senza osservare il termine di preavviso di 15 giorni, ma comunque entro il giorno di scadenza. In tal caso non si applica il periodo di tolleranza o di comporto poiché la garanzia assicurativa cessa di avere efficacia il giorno stesso della scadenza. (fonte: regolamento isvap http://www.isvap.it:1080/frame/frame.asp?idArea=rcauto).

Molti contraenti confondono il temine del contratto con la rata (semestrale, quadrimestrale etc…): per annullare (ed evere il rimborso della polizza) vi deve essere una voltura o la rottamazione del mezzo assicurato. In caso contrario è possibile disdire la polizza secondo le modalità sopra descritte soltanto alla scadenza annuale.

I 15 giorni di tolleranza (o comporto) sono presenti soltanto se non vi è stata disdetta del contratto. Il contraente può essere multato per mancata esposizione del tagliando ma le coperture assicurative rimangono attive.

L’Isvap (l’Istituto di vigilanza sulle Assicurazioni private) ha comunicato che la società Achmea Assicurazioni SpA, con sede a Apeldoorn, in Olanda, non è autorizzata all’esercizio dell’attività assicurativa sul territorio italiano.

L’Autorità, pertanto, richiama l’attenzione degli utenti che eventualmente abbiano stipulato una polizza con questa Compagnia a prestare la massima attenzione, ricordando loro che ciò comporta l’inesistenza della copertura.

Ulteriori informazioni possono essere chieste direttamente all’Isvap al numero di telefono 06 421221 (fax 06 42133206) oppure visitando il sito www.isvap.it.

L’elenco delle Compagnie fantasma

Achmea Assicurazioni SpA
Alians Assicurazioni
Apal
Argonaftiki
Armoniosa SpA
Astra Assicurazioni Generali
Black Sea and Baltic General Insurance Company Ltd
British Marine Mutuall Insurance Ltd
British Marine Mutuall P&I Insurance Ltd
Chubb Insurance Company SA
Compagnia di Assicurazioni Titano SpA (con sede nella Repubblica di San Marino) Edile SpA
Europa Assicurazioni SpA
Europe Insurance
European Insurance Service Ltd.
Globins Ltd, Intermediazione di Marketing fra compagnie di assicurazione e riassicurazione
Intercontinentale Assicurazioni SpA
Kelion Previdenza
La Gedea Assicurazioni SpA
Link Assicurazioni
Lodygiana Assicurazioni SpA
LV – Le Valli Assicurazioni
Manuela Assurance Temporaries
Marketrends Insurance
Mutua assicurazioni Sardegna
Mutua Sardegna Assicurazioni
Namuro Aktiengesellschaft SA
Nuova Assitali SpA
Omnipol Assicurazioni Italia SpA o Omnipol Assicurazioni Low Cost
Polaris Assicurazioni SpA
Proodeftiki Aeaz
Proodeytiki Società Anonima contro i danni
Royal Adriatico/Royal Adriatica
Royale Belgique SpA.
Royale Belgique, Società di Assicurazioni SpA
S.N.A. – Società Nuova Assicuratrice
Siac Assicurazioni SpA
Titano SpA (con sede a Palermo)
Uni One Assicurazioni UK Ltd – Compagnia di Cauzioni e Fideiussioni
Uniroyal Insurance

Fonte: www.quattroruote.it

L’Isvap (l’Istituto di vigilanza sulle Assicurazioni private) ha comunicato che la società Kelion Previdenza, con sede a Mirandola (Modena) in via Fulvia 27, non è autorizzata all’esercizio dell’attività assicurativa sul territorio italiano. Questa società si aggiunge alla Manuela Assurance Temporaries, con sede legale a Parigi, segnalata in ottobre e anch’essa non autorizzata a operare nel nostro Paese.

L’Autorità, pertanto, richiama l’attenzione degli utenti che eventualmente abbiano stipulato una polizza con questa Compagnia a prestare la massima attenzione, ricordando loro che ciò comporta l’inesistenza della copertura.

Ulteriori informazioni possono essere chieste direttamente all’Isvap al numero di telefono 06 421221 (fax 06 42133206) oppure visitando il sito www.isvap.it.

L’elenco delle Compagnie fantasma

Alians Assicurazioni
Apal
Argonaftiki
Armoniosa Spa
Astra Assicurazioni Generali
Black Sea and Baltic General Insurance Company Ltd
British Marine Mutuall Insurance Ltd
British Marine Mutuall P&I Insurance Ltd
Chubb Insurance Company SA
Compagnia di Assicurazioni Titano Spa (con sede nella Repubblica di San Marino)Edile Spa
Europa Assicurazioni SPA
Europe Insurance
European Insurance Service Ltd.
Globins Ltd, Intermediazione di Marketing fra compagnie di assicurazione e riassicurazione
Intercontinentale Assicurazioni S.p.A
Kelion Previdenza
La Gedea Assicurazioni Spa
Link Assicurazioni
Lodygiana Assicurazioni SpA
LV – Le Valli Assicurazioni
Manuela Assurance Temporaries
Marketrends Insurance
Mutua assicurazioni Sardegna
Mutua Sardegna Assicurazioni
Namuro Aktiengesellschaft SA
Nuova Assitalia Spa
Omnipol Assicurazioni Italia SpA o Omnipol Assicurazioni Low Cost
Polaris Assicurazioni SpA
Proodeftiki Aeaz
Proodeytiki Società Anonima contro i danni
Royal Adriatico/Royal Adriatica
Royale Belgique S.p.A.
Royale Belgique, Società di Assicurazioni SpA
S.N.A. – Società Nuova Assicuratrice
Siac Assicurazioni SpA
Titano Spa (con sede a Palermo)
Uni One Assicurazioni UK Ltd – Compagnia di Cauzioni e Fideiussioni
Uniroyal Insurance

Fonte: www.quattroruote.it

Consumatori e controllori. E’ questa la nuova veste che hanno assunto gli italiani da quando sono nati i call center dell’Autorità Garante della concorrenza e del mercato e quello D Mister Prezzi, nuovi strumenti in grado sia D tutelare gli utenti sia D offrire loro qualche possibilità d’intervento. Ma quali sono i passi da compiere per difendere i propri diritti D consumatore?
Ecco qualche numero e indirizzo utile:

Autorità Garante della concorrenza e del mercato

Costo della telefonata gratuito

800 166 661

www.agcm.it

Lun – Ven dalle 10 alle 24

Si raccolgono segnalazioni dei consumatori su presunti casi D pratiche commerciali scorrette, pubblicità ingannevole e occulta.

Garante per la sorveglianza dei prezzi

Costo della telefonata gratuito

800 955 959

www.osservaprezzi.it

Lun – Ven dalle 9 alle 15

Il consumatore può segnalare, anche via mail, eccessivi rincari dei prezzi al consumo.

Autorità per l’energia elettrica e il gas

Costo della chiamata gratuito

800 166 654

www.autorita.energia.it

Lun – Ven dalle 10 alle 18

Chi telefona può ottenere chiarimenti sulla liberalizzazione del mercato elettrico e del gas.

Garante per la protezione dei dati personali

Costo della chiamata – Tariffa Urbana per chi è a Roma – Interurbana per gli altri

06 696 771

www.garanteprivacy.it

Lun – Ven dalle 10 alle 13

Fornisce chiarimenti sul trattamento dei dati personali. Al garante si possono inviare segnalazioni e ricorsi.

Autorità per le garanzie nelle comunicazioni

Costo della chiamata – Tariffa Urbana

Sempre ( via fax )

Inviando un fa si possono trasmettere denunce D violazioni o disservizi.

Consob

Per il pubblico

Fornisce informazioni, in particolare sulle attività dell’Istituto, e risponde al numero 06 8477611 dal Lunedì al venerdì dalle 9 alle 13:30 e dalle 14:15 alle 16:30. Il costo della chiamata è urbana per i romani e interurbana per gli altri.

Per i risparmiatori

Si occupa delle iniziative D investor education ( mail: investor.education@consob.it ) ed il fax è 06 8416703 oppure 06 8417707 cui segue l’indirizzo completo che è:

Divisione relazioni esterne – Ufficio rapporti con il risparmiatore – Via Martini 3 00198 Roma Rm.

Per gli esposti e per le segnalazioni

Si accolgono reclami inviati per posta da azionisti e risparmiatori su presunti comportamenti scorretti da parte dei soggetti vigilati.

Isvap – Istituto per la vigilanza sulle Assicurazioni private

Ha un servizio tutela utenti che risponde al numero 06 42133000 negli orari d’ufficio ossia Lunedì – Giovedì 9:30 13:30 e venerdì 9:30 13. I funzionari forniscono informazioni su questioni assicurative, mentre 24 ore su 24 è attivo un risponditore automatico. Sempre a questo servizio si inviano eventuali reclami nei confronti delle imprese D assicurazione, purché sia stato fatto prima, senza successo, un tentativo presso la Compagnia stessa.

Articolo tratto dal giornale free “24″ del 10 Giugno 2008.

Dal blog Polizze&Opinioni apprendo che l’ISVAP ha messo in rete, in versione .pdf, il Codice delle Assicurazioni aggiornato a Luglio 2008 un testo essenziale per chi, come risk manager, si occupa anche della gestione di programmi assicurativi. Un testo da leggere e consultare e non solo su carta.

Da IlCittadinoOnLine:

SIENA. Banca Montepaschi vede più vicina l’acquisizione di Antoveneta. Oggi l’Isvap ha consegnato il proprio parere all’Antitrust, che dovrà stabilire le regole per autorizzare Siena ad acquisire per 9 miliardi di euro la banca padovana, che ha una rete di circa 1.000 filiali e 1,5 milioni di clienti, subordinando l’operazione alla cessione di un certo numero di sportelli.

…

Il pronunciamento dell’antitrust sarà per Siena una opportunità per razionalizzare la rete del nascente gruppo Mps post-acquisizione di Antonveneta. Una cessione fino a 125 sportelli è infatti già prevista nel piano industriale che i vertici della banca senese avevano presentato a Milano lo scorso marzo.

http://digilander.libero.it/assicurazioni_auto/

Il risarcimento diretto RCauto ha compiuto un anno. Ma riguardo ai considerevoli vantaggi per gli assicurati, in termini di risparmio sui premi, non c’è stato molto da festeggiare. L’Isvap, Istituto per la vigilanza sulle assicurazioni private, ha stimato che i costi per le compagnie assicurative sono diminuiti del 7-8% nel 2007, rispetto a tassi di crescita del 2% registrati dal 2004 al 2006. E ciò grazie all’introduzione del meccanismo dell’indennizzo diretto.
Ma sempre l’Isvap riporta che, in media, i premi sono aumentati: per un automobilista di 40 anni in prima classe, aumenti del 2,7%, e aumenti ancora maggiori per neo-patentati, moto e motorini.
Ma rivediamo brevemente il funzionamento dell’indennizzo diretto. Esso si applica a sinistri che coinvolgono due veicoli identificati e assicurati (esclusi i veicoli immatricolati all’estero) che provochino danni ai veicoli coinvolti, alle cose trasportate o alla persona del conducente fino a 9 punti di invalidità. La richiesta di indennizzo diretto va inoltrata alla propria compagnia tramite il modulo di constatazione amichevole: a seconda della completezza del modulo e del danno da risarcire, il rimborso dovrebbe arrivare in un tempo massimo da 30 a 90 giorni. I rapporti contabili tra le imprese vengono regolati in una “stanza di compensazione” gestita dalla CONSAP con un complesso sistema basato non sul rimborso integrale di quanto erogato dalla compagnia che ha gestito il sinistro, ma su rimborsi forfetari su valori medi predeterminati.
Ma le famiglie possono cercare anche altri modi per risparmiare sui premi e qualche assicurazione sta già offrendo delle proposte interessanti: in caso di sinistro, ad esempio, è possibile usufruire delle riparazioni presso le carrozzerie convenzionate, ritagliandosi così piccoli sconti delle compagnie.
In ogni caso, per ora le associazioni dei consumatori evidenziano che i lati positivi del nuovo meccanismo sono da ricercarsi nella riduzione dei tempi del risarcimento e nella diminuzione delle azioni giudiziarie.
Per la diminuzione dei premi invece, bisognerà attendere ancora. E tentare di contrattare con le compagnie sconti personalizzati, visto che per questi sono caduti i vincoli massimi.
http://www.radio24.ilsole24ore.com/programmi/Salvadanaio/rc-auto-indennizzo-assicurazioni-04-02-2008.php?uuid=1c13da88-d307-11dc-8046-00000e25108c&DocRulesView=Libero

Compito di una compagnia di assicurazioni è quello di impegnarsi a risarcire un soggetto (secondo le condizioni previste dal contratto e dietro pagamento di un premio) qualora subentri un determinato evento o a corrispondergli una rendita o un capitale in presenza di un certo evento che abbia attinenza con la vita umana.

Ad occuparsi dell’attività delle compagnie di assicurazioni (oltre che, in generale, dell’intero mercato assicurativo) è un’autorità appositamente preposta: l’Isvap (Istituto per la Vigilanza sulle Assicurazioni Private). L’Isvap controlla l’operato delle compagnie di assicurazioni e si occupa di vigilare sul corretto rapporto di queste con gli assicurati oltre che di una serie di altri aspetti (ad esempio, la solidità delle imprese assicurative).

L’Isvap assume un ruolo determinante anche sull’effettiva costituzione di società di assicurazioni (perché una compagnia di assicurazioni possa svolgere l’attività assicurativa è necessaria infatti un’autorizzazione da parte di questo organismo).