sudouest.com, Julien Rousset, le 24 Novembre 2009

RÉGIONALES. Portrait de la numéro deux, peu connue et non encartée, de la liste Darcos (UMP)

Alexandra Siarri, « l’inattendue »

Elle est peu connue, et n’a sa carte dans aucun parti : Alexandra Siarri figurera, en Gironde, à la deuxième place de la liste UMP, entre Xavier Darcos, numéro un, et Nicolas Florian, numéro trois (1).

Une surprise ? Oui et non : il fallait, en vertu de la parité, une femme. Une femme bordelaise, pour représenter la ville-centre et Alain Juppé. Et une candidate jeune, pour incarner le renouveau dans une équipe dont les piliers sont plutôt… expérimentés – Xavier Darcos, ministre, Nicolas Florian, secrétaire départemental, Jean-Paul Garraud, député…

Une jeune élue bordelaise donc ? Le choix s’est vite orienté sur Alexandra Siarri, 37 ans, entrée en politique lors de la réélection, en 2008, d’Alain Juppé. Encore que la politique lui soit familière depuis l’enfance. « Ma famille compte beaucoup d’agriculteurs, de fibre gaulliste, qui se sont impliqués dans des mandats locaux. »

Internaute militante

À la mairie de Bordeaux, Alexandra Siarri est simple conseillère municipale déléguée, mais elle s’est bâtie une légitimité sur l’éco-habitat ou sur le développement durable. Et sur la forme, son sens du contact et son accent charentais, que certains prennent à tort pour un accent québécois, font mouche. Y compris parmi les opposants à la majorité municipale, qui saluent sa « pêche ». Dynamique, Alexandra Siarri l’est aussi sur le Net : elle a animé sur le web des croisades pour le boycott des fraises espagnoles, des annuaires papier, ou dénoncé dans un blog l’excès de marketing Nespresso…

C’est Alain Juppé qui a proposé son nom pour la deuxième place de la liste UMP. L’info a été rendue publique ce week-end, et, depuis, c’est l’emballement. « Mon portable ne cesse de sonner », confiait hier la candidate, dont la désignation devra toutefois être validée officiellement samedi par le conseil national du parti. Et si elle l’a eu au téléphone, Alexandra Siarri n’a pas encore rencontré son coéquipier Darcos. « Tout va se mettre en place : l’équipe, le projet, les thèmes de chacun… »

À la CUB comme Marie Bové

Ses envies la portent vers « l’aménagement du territoire », la « recherche », et le développement durable, dans une approche plus globale que la simple défense de l’environnement : « Le développement durable, c’est une démarche qui passe aussi par le social ou par la gouvernance. Je déteste l’idée qu’il faille “dresser” des comportements ; chacun doit contribuer à la solution. »

Le développement durable, c’est aussi son métier. Fonctionnaire à la CUB, Alexandra Siarri intervient dans les écoles sur l’éducation à l’environnement. Le fait que, comme Marie Bové, elle travaille à la CUB, présidée par le socialiste Vincent Feltesse, a suscité un peu d’embarras hier dans les rangs du PS. « Marie Bové est collaboratrice du président, alors que je suis fonctionnaire. Je n’ai pas encore regardé cette question de près, mais on fera les choses de telle manière que tout le monde soit content », a précisé la candidate.

(1) Lire la liste en page 16.

Ce stade, qui il faut le dire, a été un véritable gouffre financier, avec un coût de 57 millions d’euros, est bien loin de répondre aux attentes que l’on pouvait en avoir.

En effet, ce stade ne peut accueillir d’autre événement sportif car il n’a pas été conçu pour. Ainsi, il a été précisé au dernier Conseil Municipal qu’il manquerait 1 mètre de pelouse pour pouvoir y accueillir des matches de rugby du Top 14! 1 mètre de pelouse, vous rendez-vous compte?!

Ensuite, ce stade vraiment mal situé et très mal ouvert sur la ville. Aucun commerce ne peut se développer autour comme cela peut se faire dans les autres villes disposant d’un équipement digne de ce nom.

Enfin, il est impossible d’y installer une scène pour des spectacles, les poids-lourds ne pouvant avoir accès à l’intérieur du stade!

Que dire de la pelouse dont la piètre qualité empêche, sauf à payer un prix prohibitif de réfection, la présence de publics et de l’insuffisance des loges pour les mécènes et entreprises, l’absence de couverture des coursives…

D’où l’intérêt de réaffirmer l’impérieuse nécessité de construire un Zénith à Reims.

Ce zénith est primordial pour l’attractivité de nos territoires, notamment envers la jeunesse et en terme d’image.

Coté professionnels, la demande est unanime, tous les producteurs locaux sont favorables à ce projet, mais surtout l’exemple le plus flagrant, est la demande de Messieurs les président et directeur de programmation des Flâneries Musicales de Reims qui souhaitent tous deux une vraie salle de spectacle de grande capacité.

Non vraiment, le stade Delaune, même s’il  présente une belle esthétique, est bien loin de correspondre aux attentes des rémois(es) et des champardennais.

Lundi s’est déroulé le débat d’orientations budgétaires de l’exercice 2010 sur fond de projet de réforme territoriale, de réforme de la Taxe Professionnelle et de transfert de responsabilités de l’Etat sur les collectivités locales.

Cette séance de Conseil municipal avait comme un air de déjà-vu ce lundi, chacun restait campé sur ses positions, comme il y a un an. Normal me direz-vous, majorité et opposition dos-à-dos dans un débat stérile, avec des critiques maintes fois entendues et des réponses redondantes contrant ces mêmes reproches, entre petits coups de griffes et phrases pseudo humoristiques. Des échanges verbaux rappelant les discours d’entraîneur de football dans les vestiaires, toujours la même litanie, le même verbiage, les mêmes remontrances, les victoires et les échecs passés… une sorte de bouillie verbale indigeste pour certains et appétant pour d’autres.

Morceaux choisis de ces passes d’armes à fleuret moucheté.

-Jean-Marc Roze (UMP) : « Comment pouvons-nous débattre, nous n’avons pas tous les éléments comptables pour apprécier votre gestion (…),  27 pages de chiffres pour éclairer le débat, mais il n’y a pas la lumière à tous les étages (…). Investir sans nous endetter relève de la science-fiction ».

-Adeline Hazan : « Comme d’habitude pour suivre Monsieur Roze, il faut se munir d’une calculatrice. Depuis plusieurs mois, vous affirmez que les dépenses de personnel vont augmenter de 13%, ce chiffre est purement fantaisiste et peu sérieux. La hausse n’est que de 0,5% ».

-Jean-Marie Beaupuy (MoDem) : « Vous jouez avec les variations de compétence entre la ville et la CAR, il est difficile de comparer d’une année sur l’autre (…)  Il manque un plan de relance(…)  Il faut aller plus vite, plus fort, plus loin (…) Madame la Maire, vous parlez des errements du passé et en même temps de la richesse culturelle et sportive de Reims, mais il faut mettre en exergue le grand écart entre les errements et ce dont vous vous rendez fiere (…) c’est sans doute un pêché de jeunesse ».

-Adeline Hazan : « Vous avez utilisé le terme de schizophrène, restons courtois (…)Vous parler de pêché de jeunesse Monsieur Beaupuy, tout le monde ne peut pas se le permettre (…) Je n’ai aucun état d’âme d’avoir soutenu certains projets sous la précédente municipalité, mais je dénonce certaines gestions financières antérieures (…) Le projet de tramway était dans mon programme en 2001, contrairement à la liste concurrente. En 2008, j’ai soutenu ce projet dès le début, ce n’est pas le cas de certains membres de l’opposition actuelle ».

-Stéphane Joly (Verts) : « Avec ce débat d’orientations budgétaires, en sortant de la salle, nous serons moins inquiets et rassurés ».

-Catherine Vautrin (UMP) reprochant le manque d’un véritable plan de relance et l’instauration d’une taxe sur les enseignes des commerçants…

-Serge Pugeault : « Concernant les enseignes Madame Vautrin, nous appliquons la loi que vous avez votée (…). Puisque l’on parle de plan de relance, l’Etat avait alloué 8 M € en 1996 pour la rénovation des Halles, cette même somme plusieurs années après est allouée à l’édifice au titre de plan de relance de l’Etat ! ».
Finalement, pourquoi créer un festival culturel « Reims Scènes d’Europe », quand une séance de Conseil municipal peut parfois se muer en vaudeville.

O.M-L

Source: http://www.lhebdoduvendredi.com/Conseil-Municipal-un-air-de-deja

alors que ces jours sont à la fête, d’autres comme Stéphane Guillon, Noémie, ma chère et tendre (très énervée lundi), Eric Bloggeur Citoyen et d’autres s’interrogent sur le bien-fondé des cérémonies et commémorations médiatiques démultipliées jusqu’à plus soif.

qu’est-ce qu’on fête?

la fin d’un régime totalitaire ou l’avènement de l’ultra-libéralisme mondiale?

qu’est-ce qu’on a gagné?

la liberté pour tous? dans quelle mesure? et pour qui?

cette histoire de Radio France, par exemple, fait froid dans le dos. pour fêter la fin des dictatures de l’Est, on sape la liberté et la diversité du pluralisme de Radio France!!! ou est-ce un projet d’avenir? moi, contrairement à rue89, ça ne me fait pas rire…

moi, lundi, j’ai écouté autre chose, en tout cas.

bien @ vous,

nicogé

PS: cette histoire de bout du mur de Berlin dans la maison de la radio, c’est un blague, hein? hein?

PPS: un autre éclairage sur le 9 novembre que le RPR, Sarko et Juppé avait si bien vu venir, par quelqu’un qui y était et qui ne s’est douté de rien, toujours sur rue89.

PPPS: Wir sind das Volk!

Today, the main news worldwide continues to be the 20th anniversary of the fall of the Berlin wall. And as the international media are sruggling to find an original point of view and to differentiate their coverage, one man has come to the rescue creating a piece of news of himself.

Nicolas Sarkozy, the French president has again placed himself under the spotlight, this time by telling “his” Berlin wall story. On his Facebook page Mr Sarkozy relates how he went to Berlin on 9 November 1989, feeling there would be change in divided Germany and rushing to be among the first people on the spot.

The photo posted on Mr Sarkozy's Facebook page

“The morning of November 9th, we were interested by information coming from Berlin, seeming to announce a change in Germany’s divided capital. Alain Juppe [former French PM] and I decided to leave Paris to participate in the event that was shaping up,” the French president, who was then holding a top position in the conservative RPR party, wrote on Facebook on Sunday.

But French journalists were quick to question Mr Sarkozy’s statements. Liberation’s Alain Auffray argues that the French president could not have known the Berlin wall was going to fall, since the first informations about it only started coming in the evening of 9 November.

According to several other media reports, including in the right-wing pro-Sarkozy daily Le Figaro, Mr Juppe was not in Berlin until a few days later.

The affair has since made a lot of noise on the Internet, including on social networks Facebook and Twitter. It has been picked up by media all over the world, including the US, Russia , Germany, Britain and Italy, to only mention a few.

I personally wonder how could the French president be so courageous as to post such a comment if it is not true (and I certainly am quite sceptical). In the era of Internet, it was certain that it wouldn’t take long before the stunt would be revealed.

Mr Sarkozy is unarguably somebody who can hardly resist media attention and would grasp any occasion to appear as “the hero of the day.”

Playing with history does not strike me as being a particularly wise means to do so, however.

On l’a tous connu non ? Le mec qui se vante d’avoir emballé la bombe du lycée ou de l’amphi et qui en fait… euh bein non. Et se retrouve l’air plus que ridicule.

Imaginons que quelque chose de semblable advienne à une personnalité publique, on ne pourrait que lui conseiller un exil lointain durant quelques décennies afin que le rire et les sarcasmes cessent de couvrir le moindre de ses pas. Et pourtant cela vient d’arriver à un chef d’Etat en exercice, le tout-petit-président Sakozy. Qui n’est pas à un mensonge près diront certains. Le voilà gaulé la main dans le sac de son storytelling berlinois, avec photo à l’appui et marteau en main, où en héros du monde libre il voulait se présenter en tombeur du Mur de Berlin. Balancée sur sa page Facebook dimanche, l’histoire avait déjà du plomb dans l’aile dans la soirée (autopromo : lire ici).

La tentative de prendre les enfants du bon dieu pour des canards sauvages a fini d’échouer lamentablement ce lundi. Après des cafouillages qui ont atteint des sommets. Juppé, qui avait un temps affirmé avoir été présent à Berlin le 9 novembre 1989, s’est livré à un exercice de rétropédalage pour sauver ce qui pouvait l’être, après la mise en évidence de son impossible présence sur les lieux ce jour-là. L’Elysée a tenté de maintenir la version du nabotléon et, en bout de course, Fillon a été appelé au secours du patron pour raconter un dîner tellement de cons qu’il n’eut jamais lieu.

L’imposture (de plus) au Sarkoland a achevé de prendre l’eau avec le témoignage de l’auteur de la photo du nain élyséen attaquant par la face ouest l’obstacle avec son petit ustensile neuf acheté en hâte au Casto du coin.  « Cette photo de Sarkozy à Berlin, je l’ai faite le 10 à 22h00 », a-t-il déclaré à Zineb Dryef de Rue 89 (y lire le témoignage de celui qui a pris le cliché et le récit de des manigances de la journée). Il y était donc le lendemain (au mieux). Une réaction rapide et sans doute pleine de jubilation de la part d’un serviteur zélé des intérêts du capitalisme et de sa finance. Mais une histoire réécrite façon révisionnisme historique pour tenter de se faire mousser en voulant faire croire à sa présence à l’instant T.

Rideau sur un hoax. Ou presque. On attend quand même les questions des journalistes sur sa tentative d’arnaque lors de sa prochaine sortie On pourra, certes,  faire valoir qu’il y a des scandales plus graves à dénoncer au sujet du nain élyséen. Il y a pourtant des systèmes – un peu plus démocratiques peut-être – où un élu s’étant décrédibilisé ainsi et ayant tenté de mentir de la sorte aurait dû prendre la porte. Cet épisode pitoyable en dit en tout cas long sur le personnage qui occupe actuellement le pouvoir.

[Cadeau bonus :

Fendard, le Sarkoinfo diffusé lundi soir dans l'émission de Karl Zéro sur BFMTV (via Guy Birenbaum)

du grand #sarkopipo]

Un coup digne des démocraties populaires et de l’ex-URSS, fallait oser. Oui, souvenez-vous, c’était avant ce qu’on (les libéraux) a voulu nous faire passer pour la Fin de l’Histoire (les cons ça ose tout, c’est passé dans le langage courant) – une théorie battue en brèche par la réalité et l’échec du capitalisme, comme le décortique le philosophe slovène Slavoj Zizek dans Le Monde -; à cette époque, donc, les pays du bloc de l’Est avaient pris l’habitude de réécrire l’Histoire à leur sauce. Et, suivant les tendances du moment, on pouvait ainsi voir tel ou tel dignitaire disparaître des photos officielles (ou y réapparaître). Et voilà que le tout-petit-président nous tente le coup.

Hissé sur un escabeau, ou bien attaquant l’obstacle par le bas, mieux qu’un Zelig qui se glissait dans les événements historiques en simple figurant, voilà notre nain élyséen qui fait tomber le Mur de Berlin marteau en main. Et photo à l’appui.

Un fake ? Non un fail surtout – je vais y revenir -, mais l’image a bel et bien été mise en ligne dans l’après-midi par le héros de tout un peuple (enfin par ses conseillers plutôt) sur la page Facebook du petit père des riches au-dessus du peuple (vous pouvez vérifier, c’est là).

Une belle occasion de prouver aux internautes et au reste de la populace à quel point le dépensier de l’Elysée est un homme qui compte et qui a déjà marqué les temps. D’autres révélations fracassantes sont attendues, à l’exemple de l’annonce faite sur Twitter par @guybirenbaum : “@Donjipez @MryEmery Demain le Sarkoinfo à 20h32 sur BFMTV révèlera que le Président a, notamment, aussi arrêté un char Place Tian’ Anmen”.

Les langues timides à porter au plus haut les incroyables exploits du nabotléon se délient alors et on se prend à espérer savoir savoir comment il a remporté la bataille de Marignan, gagné la guerre de Cent Ans, sauvé Stalingrad, mis le pied sur la lune, viré Ceaucescu, combattu Hitler, peint les grottes de Lascaux, découvert l’Amérique… serré la main de Pétain (Hein ? Non, ça faut pas le dire ? Ahh ok). Bref à la suite du prince Jean de l’Epad  on découvre à quel point #nicolassarkozypartout.

Une nouvelle preuve surgit alors des archives de Fabrice Epelboin : le guide suprême de l’action à la française (j’insiste ou l’allusion est assez claire là ?) en pleine action lors des JO de Mexico pour lutter contre la ségrégation raciale aux USA.

Epoustouriflant non ? Bon d’accord, là c’est un fake (version améliorée ). Mais l’aventure berlinoise ressemble, elle, plus qu’à un fail de communication et de “je prends les gens pour des cons”.

Très vite dans l’après-midi de ce pourtant tranquille dimanche les doutes affleuraient et la supercherie devenait de plus en plus évidente. Alain Auffray, journaliste de Libération longtemps en poste à Berlin, mettait les pieds dans le plat dans un billet intitulé: “Mur de Berlin: Sarko refait l’Histoire “(lire sur son blog ici). Il reprenait le texte mis en ligne par le président déconsidéré, et qui ne pourra que se féliciter que le ridicule ait renoncé à tuer, pour souligner l’impossibilité d’avoir été sur place le 9 novembre 1989 au soir et là où il dit que la photo (celle du haut, suivez bon sang) a été prise. Tout simplement parce que, sauf à être devin, personne ne pouvait prévoir l’ouverture du mur ce jour-là et à cette heure-là. D’ailleurs, on peut se souvenir que nombre de chancelleries furent prises de court et que les réactions officielles des chefs d’Etats, de gouvernements et des diplomates n’affluèrent que le 10. En un mot la tentative sarkozienne pour se hausser du col apparaît pour ce qu’elle est : tout bonnement pitoyable.

A ce jeu de “j’étais là quand ça s’est passé” un autre s’est fait prendre les doigts dans le pot de confiture. C’est Alain Juppé qui, visiblement, a la mémoire qui fait plus que flancher (lire ici quelques explications). Droit dans ses bottes, il était le 10 à Paris (et pas foutu de témoigner de ce qu’il aurait vu de ses yeux vus la veille ?) et n’a sans doute pas mis le pied dans la (future) capitale réunifiée avant le 16. Une journaliste qui vécut ces moments sur place n’a d’ailleurs aucun souvenir (et n’y croit pas du tout) de la présence d’une délégation du feu RPR durant les premières heures et premiers jours de cette chute du Mur.

On est bien là face à un événement auquel beaucoup prétendent avoir assisté (l’ayant raté ou par envie de se faire mousser), comme peut l’être, dans une dimension historique autrement plus importante, le fameux festival punk de Mont-de-Marsan en 1977 qui avait réuni quelques brassées de spectateurs mais où tout un chacun se vante avoir été. J’ai moi-même tenté le coup mais fut renvoyé au fait que j’avais à peine 11 ans à cette date

Pour en revenir au nabotléon (et à Juppé), c’est lamentable.

Il est vrai que pour le tout-petit président, il y a quelque intérêt à tenter de se grandir un peu et l’heure est à essayer de sauver quelques meubles. L’UMP prend l’eau et a vu ses effectifs régresser à vue d’oeil, notamment du côté des jeunes encartés (pourtant c’est pas cher et on te file des tongs en plus) passés de 31000 à 11000 (plus de détails : clic, clic, clic). Ca fait mal.

Ca va même si mal que l’on s’y inquiète et fait de la retape. Pour le 11-Novembre, le mini monarque a voulu faire les choses en grand et profiter de l’occase pour en repasser une couche sur la chute du Mur (heure qu’ont voulu faire leur des néo-cons auxquels il est indubitablement lié, même si ces théories sont renvoyés vers les poubelles de l’Histoire  à leur tour). Comme il lui faut une claque dévouée, qu’il a peur de se frotter au vrai peuple et à son courroux, on a tenté de faire monter les militants du parti qui voudrait bien être unique au premier rang. Mais là encore ça ne répond plus bien.

Relances par SMS et multiples rappels ont été adressés aux fédérations umpistes et aux militants. Au bas mot, on doit être à la troisième relance avec celle-ci.

Subject: Rappel : Invitation aux commémorations de l’armistice du 11 novembre

 

 

RAPPEL

INVITATION

Chère Amie, Cher Ami,

Dans le cadre des commémorations de l’armistice du 11 novembre, le Président de la République a souhaité ajouter au souvenir de la Grande Guerre celui de la réconciliation entre les peuples français et allemand.

La cérémonie aux pieds de l’Arc de Triomphe à Paris prendra donc une dimension toute particulière avec la présence de la Chancelière Angela MERKEL.

Vous êtes invité(e) à assister a cet événement historique qui se tiendra donc ce mercredi 11 novembre 2009

Il est vivement recommandé de se présenter sur place avant 10 heures (accès métro ligne 1, 2, 6 et RER A : station Charles de Gaulle-Etoile, sortie avenue Carnot).

Pour ce faire, il vous suffit de vous inscrire auprès de votre fédération au 02 32 60 20 37 ou
ump27@orange.fr

Nous savons pouvoir compter sur votre mobilisation.

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RAPPEL

INVITATION

Chère Amie, Cher Ami,

Dans le cadre des commémorations de l’armistice du 11 novembre, le Président de la République a souhaité ajouter au souvenir de la Grande Guerre celui de la réconciliation entre les peuples français et allemand.

La cérémonie aux pieds de l’Arc de Triomphe à Paris prendra donc une dimension toute particulière avec la présence de la Chancelière Angela MERKEL.

Vous êtes invité(e) à assister a cet événement historique qui se tiendra donc ce mercredi 11 novembre 2009

Il est vivement recommandé de se présenter sur place avant 10 heures (accès métro ligne 1, 2, 6 et RER A : station Charles de Gaulle-Etoile, sortie avenue Carnot).

Pour ce faire, il vous suffit de vous inscrire auprès de votre fédération au 02 32 60 20 37 ou
ump27@orange.fr

Nous savons pouvoir compter sur votre mobilisation.

La fédération de l’Eure

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La fédération de l’Eure

Du vrai racolage actif

[Edit : ENORME. Même le site du Figaro explique en ce début d'aprème que Sarko s'est planté dans son storytelling berlinois (http://www.lefigaro.fr/politique/2009/11/09/01002-20091109ARTFIG00510-mur-de-berlin-sarkozy-se-tromperait-d-une-semaine-.php). Et à l'Elysée c'est panique à bord avec la défense par un voyage "en catimini" : bien le genre du personnage la discrétion ]

sudouest.com, Dominique De Laage, le 6 Octobre 2009

BORDEAUX. Denis Teisseire joue son va-tout demain en cour administrative d’appel

Celui qui dit non au pont levant

A 62 ans, Denis Teisseire livre demain devant la cour administrative d’appel l’une de ses dernières bagarres avec la Communauté urbaine de Bordeaux. Fer de lance du « front associatif » opposé à la construction du pont levant Bacalan-Bastide, ce vieux routard de la contestation associative a conscience de « la pression » qui pèsera demain sur les épaules du juge des référés de la cour administrative.

« S’il nous suit et prononce en conscience le sursis à exécution de la délibération lançant ce projet de pont, il permettra au tribunal d’examiner au fond notre recours en appel d’ici quelques semaines. Sans cela, lorsque viendra cet appel, le pont sera déjà construit. Le rôle de ce juge est à la fois fondamental pour l’avenir de Bordeaux mais pas décisif pour autant », résume Denis Teisseire, qui pèse chacun de ses mots.

Pour les Bordelais de longue date, Denis Teisseire fait partie du paysage. Enfance de bonne famille à Dakar, touché par la grâce écolo à 30 ans, il fut le premier, avant même la fondation de l’association Trans’CUB (en 1988), à proposer la solution tramway en 1986. C’est à l’issue de ce combat sans merci contre le métro Val, suivi de sa croisade contre le contrat de l’eau, qu’il décide d’entrer en politique. Non pour faire carrière mais pour « avoir accès aux informations ».

Déjà, en 1978, il avait fait la campagne de sa compagne d’alors, Dominique Prost, contre Chaban. Aux cantonales de 1994, il se frotte sérieusement à Hugues Martin et manque d’arriver au deuxième tour devant Gilles Savary (PS). Puis se fait élire avec Pierre Hurmic (Verts) et François-Xavier Bordeaux (ex-PS) sur une liste commune en 1995.

Très vite, Denis Teisseire se rebelle contre le tracé du tramway proposé par Alain Juppé. Puis contre l’idée d’un pont fixe au droit de la place des Quinconces. L’image du militant se brouille au contact de la politique et au fil de ses positions radicales.

Logique politicienne

Pourtant, il aura raison une deuxième fois sur le dossier de l’eau, permettant à la CUB une renégociation inespérée avec la Lyonnaise en 2007.

Repris par ses obligations professionnelles à l’issue de son unique mandat, en 2001, il remonte au créneau contre le pont Bacalan-Bastide.

Ses arguments sont connus. Projet mal ficelé, dispendieux, décidé sans concertation. Le commissaire enquêteur suit nombre des arguments de Trans’CUB au moment d’estimer cet investissement « inutile ». Le commissaire du gouvernement aussi lors de l’examen en première instance du recours au tribunal administratif. Pourtant, rien n’y fait. Malgré la menace Unesco habilement utilisée par Teisseire, « l’accord de gestion » Juppé-Feltesse sur le pont levant est inflexible.

« Il est tout à fait injuste d’entendre dire de Denis Teisseire qu’il est pour tout ce qui est contre, et contre tout ce qui est pour », estime Jean Mandouze, le capitaine au long cours pour lequel ce pont est également une ineptie. « Nous avons été acculés à la procédure », dit encore le vice-président de Garonne Avenir.

Denis Teisseire affirme découvrir chaque jour de nouveaux arguments contre ce projet. « Mais cette fois, nous ne sommes pas parvenus à écorner la logique politicienne », reconnaît-il.

sudouest.com, Yannick Delneste,  le 5 Octobre 2009

BORDEAUX. Plus de 500 personnes dont des élus de tous bords ont participé hier au rassemblement de l’association Taca

Oecuménique, le « Picnic » sans carbone

Romain a 11 ans et se tourne vers son père. « Mais Papa, quand on expire, on dégage du gaz carbonique. Ce carbone-là, il est bon ? » Les enfants sont formidables. Hier midi, sur les quais bordelais, Bastien le père s’en est sorti avec un « Regarde la pièce de théâtre, tu vas comprendre », pas franchement glorieux mais efficace. La réussite du pique-nique sans carbone est parfois à ce prix. Il est 13 h 30 près du parc des sports Saint-Michel et à défaut d’être un sommet artistique, la petite pièce de théâtre a le grand mérite de la pédagogie. Une planète aux criantes inégalités environnementales, une Amérique du Nord et une Europe surproductrices de gaz à effets de serre dont la réduction (diviser par 4 en France par exemple) est une urgence absolue.

Un fonds « climat »

Après le premier acte du constat, le second de la réponse : l’association Taca (comme taxe carbone) milite depuis plusieurs années pour son instauration. Sans citer la gouvernementale, Taca (1) rappelle les valeurs de la sienne : avoir le courage d’augmenter d’un euro le litre d’essence, un chèque vert identique pour tous pour la moitié de la taxe, un fonds climat pour aider les plus démunis à s’isoler par exemple, mais aussi la moitié de ce fonds pour aider les pays du tiers-monde à s’équiper durable. À cette heure-là, la troisième édition est d’ores et déjà une réussite : près de 500 vélos ont été comptabilisés, garés sur les nombreuses barrières. Créé à Bègles qui a abrité les deux premières éditions, le pique-nique prenait cette année une dimension d’agglomération avec recentrage sur la ville-centre et démarche de consensus au service de la plus grande mobilisation.

De 17 des 27 communes de l’agglo, des « vélobus » sont partis, cortèges de cyclistes convergeant verts les quais bordelais. Tables de pique-nique et stands d’associations les deux-roues et les pedibus. Celui venu en voiture ne le criait pas sur les toits mais était aussi le bienvenu. « Enlevez les élus et leurs familles et vous n’aurez plus grand monde… ». Il est des Brugeais sarcastiques. Le maire Bernard Seurot emmenait un cortège de près de 80 personnes au tee-shirt consensuel où on lisait « Bruges, en vert et avec tous ». Le carbone est-il politique ?

Le maire de Bordeaux Alain Juppé (UMP), le maire de Bègles Noël Mamère (Verts), le président de la CUB et maire de Blanquefort Vincent Feltesse (PS), le président de la Région Alain Rousset… le gratin politique en bras de chemise, tous hérauts de la cause du développement durable et pourfendeurs du vilain carbone. « La taxe carbone est un gâchis », s’énervait Noël Mamère vannant les ralliés tardifs du combat écologique. « Nous sommes à un basculement de civilisation et il va falloir en prendre conscience », soulignait Vincent Feltesse. Mais malgré la belle agora, la chose politique n’a pas pris le pas sur un rassemblement qui se voulait avant tout œcuménique.

Soumis gentiment à la Question par Taca sur leur durable engagement personnel et collectif, les élus rivalisaient alors de certificats de bonne conduite : « Je circule en vélo », insistait Anne Walryck, l’adjointe bordelaise au développement durable. « Notre tri sélectif est au top », affirmait le maire de Bruges. Agenda 21 et extinction des lumières la nuit à Blanquefort, transports collectifs boostés sur la CUB… L’élu régional Jean-Pierre Dufour en appelait à la conscience collective, un élu du Haillan évoquait, à la Hulot, un monde allant droit vers l’iceberg. « Et seuls les plus riches auront des chaloupes. » « Sommes-nous stupides ? », s’interrogeait enfin et avec force Jean Sireyjol, le président de Taca. Ils étaient nombreux hier midi à vouloir faire sonner le réveil des consciences. Bastien et Romain sont repartis sur leurs vélos.

(1) www.taca.asso-web.com

sudouest.com, Michel Monteil, le 21 Septembre 2009

Que fleurissent 50 projets : l’appel à la « guérilla naturaliste » est lancé

Le tram tisse progressivement sa toile, les quais de Bordeaux sont rénovés, la LGV et Euratlantique pointent à l’horizon… Le béton aurait-il fait oublier la nature ? Samedi, au moment même où Alain Juppé répondait à la question « Écologie et urbanisation sont-elles compatibles ? », à Lyon lors d’un colloque organisé par « Libération », le président de la CUB en appelait à Bordeaux à un « projet d’agglomération structurant dans le mode de vie », à une « guérilla naturaliste ». Durant deux jours et demi, 70 architectes, urbanistes, écologues, paysagistes, juristes, ont planché sur « les natures des villes » à l’initiative de la CUB.

Avec quatre ateliers, une séance plénière et des visites sur le terrain pour voir l’agglo sous l’oeil de la nature, du fleuve, des espaces verts, des paysages. « Une partie de campagne », a résumé Claude Eveno, journaliste à France culture. Il a été question du bonheur, du « plaisir d’être ensemble » et de l’« art de l’étalement urbain ». Des hommes de l’art comme Michel Corajoud, Bernard Brunet, Alexandre Chemetoff, Jean Viard, tous impliqués dans des projets urbains sur la CUB, se sont pliés à l’exercice.

Des axes verts

Mener une politique cohérente des espaces naturels (la moitié du territoire de la CUB est classé espace naturel au PLU) exige la prise en compte de divers éléments. D’abord, concilier les positions parfois opposées entre aménageurs et défenseurs de l’environnement. Ensuite, se baser sur l’espace naturel existant. Et puis, tout en prenant acte d’une nostalgie urbaine de la campagne des années 1960 et du désir d’un retour aux racines illustré par le succès des Amap, tenir compte des divers usages : agriculture, tourisme, loisirs… Les maires doivent enfin en finir avec l’idée que la nature constitue « la réserve d’expansion de leurs villes ».

« Aujourd’hui, il y a nécessité de recadrer cet ensemble », note François Barré, président d’Arc en rêve. Alors que la plupart des communes portent des projets en matière d’espaces naturels (écosite du Bourgailh, parc des Coteaux, parc de l’Ermitage, parc des berges de Garonne…), François Barré propose des « axes structurants qui apportent une continuité visuelle de la nature ». Vincent Feltesse veut « faire vite et bien ». Les populations doivent y être associées. Une condition indispensable selon Patrick Bouchain, architecte.

Des appels à projets sont lancés : « Il faut expérimenter en permanence, avoir 10, 20, 50 projets », exhorte Vincent Feltesse. Les tables rondes ont en effet montré de la méfiance face à un grand projet emblématique. Les réalisations seront « mises en réseau », « données à voir aux habitants de l’agglomération ». À l’exemple des Journées du patrimoine, une grande manifestation annuelle ou biennale permettrait de confirmer cette politique verte et faciliterait son appropriation collective par les habitants de la CUB.

20minutes.fr, Marion Guillot, le 11 septembre 2009

« Oui au Grand Stade, à certaines conditions »

Le pont-levant Bacalan-Bastide est-il sûr de sortir de terre ?

Il y a toujours des risques de retard, en raison des recours juridiques et des mécanismes d’appel. Mais les politiques ont leur responsabilité. On a délibéré vendredi dernier de manière plus que large, et les travaux devraient démarrer entre fin septembre et début octobre, pour une livraison à l’été 2012.

Avez-vous trouvé la bonne formule, qui satisfait à la fois l’Unesco, les élus et les habitants ?

On a trouvé la meilleure formule. C’est un point d’équilibre entre toutes les contraintes : la nécessité d’accueillir le tram, les piétons, les vélos et les automobilistes, et de laisser passer les bateaux. La deuxième voie automobile pourrait être dédiée aux véhicules de covoiturage, bus et taxis.

N’y a-t-il pas urgence à faire le pont Jean-Jacques-Bosc, au débouché des boulevards ?

Il est prévu à l’horizon 2016-2017. Nous l’avons lancé en octobre 2007, et il faut au moins dix ans pour faire un pont. On ne pourra pas aller plus vite.

Le Grand Stade, autre grand projet, est-il un investissement nécessaire, selon vous ?

La mairie de Bordeaux en a pris l’initiative et a sollicité la CUB. Dégager de 10 à 15 millions d’euros ne semble pas inaccessible pour un tel équipement, qui coûterait 230 millions d’euros. Mais si l’on devait mettre 100 millions, cela ne serait pas envisageable. J’y mets aussi des conditions : si le public participe, il faut de la transparence sur les financements privés, et l’UEFA ne doit pas nous imposer un projet pharaonique. S’il doit y avoir des surfaces commerciales associées, je suis d’accord pour 5 000 m2, mais pas pour 50 000 m2.

Au sujet de la taxe carbone. Pensez-vous que ce soit le bon moment ?

Malgré le scepticisme de la population, passer à une fiscalité écologique est absolument indispensable. Aujourd’hui, cette taxe prend malheureusement des allures d’injustice sociale. D’un côté, les ménages entendent parler de la hausse du forfait hospitalier, et de l’autre, on trouve des milliards lorsqu’il faut sauver les banques…

Côté transports, quelles solutions sont envisagées contre l’engorgement de l’agglomération ?

Il faut rappeler qu’on prend environ deux fois moins les transports en commun dans l’agglomération bordelaise qu’à Nantes ou Lyon. Et le réseau représente une dépense nette annuelle de 100 millions d’euros pour la CUB. Donc, cela ne fonctionne pas. Pour inverser la vapeur, il ne suffit pas d’augmenter les fréquences du tram, car seuls 30 % de la population l’utilise. Il faut une vision globale du réseau. La réorganisation des bus, effective le 22 février prochain, s’inscrit dans cette démarche.

Certains plaident pour que la future ligne D du tram se divise à partir des boulevards, vers Eysines et Saint-Médard. Est-ce envisageable ?

Cela ne rentre pas dans les budgets. Le 6 novembre, les élus de la CUB voteront un tracé et un calendrier. Aujourd’hui, il faut raisonner autrement que « Vais-je avoir le tram ou pas ? », car la nouvelle offre bus-vélo pourra très bien s’y substituer.

Votre tandem avec Alain Juppé, premier vice-président de l’agglomération, semble bien fonctionner. Qu’est-ce qui vous rapproche ?

Nous avons une vision commune, en partie, sur les grands dossiers. Il y a aussi que les municipales sont passées et que notre différence d’âge fait qu’on se régule l’un l’autre. Mais nous aurons des affrontements sur le projet de métropole à l’horizon 2025. Sa volonté d’axer sur le développement durable est sincère, mais il faut voir les projets. L’écologie politique, ce n’est pas juste le compost individuel, c’est un modèle de société. Il va falloir qu’on tranche ce débat. W

sudouest.com, Jean-Denis renard, le 5 septembre 2009

TAXE CARBONE. La secrétaire d’État à l’Écologie a balayé tous les sujets hier, notamment celui de la taxe carbone

A Bordeaux, Jouanno monte au feu

Chantal Jouanno doit commencer à prendre l’habitude. Il y a peu en Auvergne, la secrétaire d’État à l’Écologie a affronté la fournaise d’un débat passionné sur les éoliennes qui se multiplient sur les crêtes du Massif central. Hier à Bordeaux, la troisième levée de son tour de France du Grenelle de l’environnement a pris un tour orageux à propos du terminal méthanier du Verdon, à l’embouchure de la Gironde. En matière de développement durable, c’est en premier lieu sur les enjeux de proximité que l’intérêt se cristallise. CQFD.

Au moins la thématique ne décourage-t-elle personne. À preuve, la salle de l’Athénée municipal de Bordeaux était comble pour ce débat public « modéré » par Patrick Venries, le directeur de l’information de « Sud Ouest », et Alain Pagès, le rédacteur en chef de France Bleu Gironde.

Flanquée d’Alain Juppé, le maire de Bordeaux, et d’Alain Rousset, le président de la Région Aquitaine, Chantal Jouanno entendait défendre la démarche du Grenelle de l’environnement, impulsée au printemps 2007 et sanctionnée par une première loi-cadre au début de cet été. « Nous ne sommes pas là pour en dresser le bilan. Nous ne sommes qu’au début de l’étape, il y a beaucoup de choses à construire », a-t-elle entamé.

Et arriva la taxe carbone…

Au milieu de ce « beaucoup de choses », il fallait bien revenir sur la désormais fameuse taxe carbone qui squatte tous les commentaires. Chantal Jouanno s’est engagée prudemment sur ce terrain miné pour donner les trois directions à emprunter : « Taxer moins le travail et plus la pollution, le faire à niveau de prélèvement constant, et redistribuer 100 % du produit de la contribution. On prendra en compte la distinction entre les ruraux et les urbains et celle entre les riches et les pauvres », a indiqué la secrétaire d’État.

La règle du jeu voulant que la salle intervienne, celle-ci l’a largement utilisée. À commencer par Stéphane Lhomme, le porte-parole du réseau Sortir du nucléaire, qui s’est insurgé contre le fait que l’électricité d’origine nucléaire soit exclue du champ de la contribution climat-énergie. « En hiver, les pointes de consommation obligent à importer du courant d’Allemagne, du courant produit par des centrales thermiques au charbon. Mais on veut protéger le tout chauffage électrique », a-t-il lancé.

Chantal Jouanno ne l’a pas contré sur le constat. Elle a simplement plaidé pour une realpolitik énergétique à la française. « Je n’éprouve aucun amour pour le nucléaire, mais ça fait tourner la machine. Grâce à lui, nous émettons 20 % de gaz à effet de serre de moins que la moyenne européenne », a-t-elle rétorqué.

Bilbao et les OGM

Pour le reste, le débat a balayé à peu près tous les sujets environnementaux d’essence régionale. Alain Rousset a vigoureusement plaidé pour l’essor du rail et « Bordeaux à 1 h 40 de Bilbao », Alain Juppé a ferraillé contre les opposants au terminal méthanier, Chantal Jouanno s’est prononcée contre les vastes fermes solaires sur les espaces naturels et agricoles. On a aussi causé OGM, vison, bâtiment, aéroport. On a bien failli y passer la nuit.

sudouest.com, Jean-Bernard Gilles, le 2 Septembre 2009

BASSENS. Le président de la CUB s’inquiète de l’abandon du projet 4Gas pour l’avenir du port

Feltesse critique l’État sur le terminal méthanier

Vincent Feltesse, le président de la Communauté urbaine de Bordeaux, a pris l’initiative d’aller hier matin à Bassens à la rencontre des dirigeants, des représentants du personnel et des principaux opérateurs privés du Grand port maritime de Bordeaux.

L’unique objet de cette rencontre était d’évoquer l’abandon par l’État, au début du mois d’août, du projet de terminal méthanier alors que la société 4Gas demandait aux dirigeants du port de Bordeaux une prolongation, contractuelle, d’une convention foncière lui permettant de finaliser son investissement au Verdon de quelque 600 millions d’euros.

« Je pense qu’il faut relancer l’instruction officielle de ce dossier afin qu’elle puisse être menée à son terme », dit Vincent Feltesse qui se dit « très étonné » que l’on puisse interrompre de la sorte « un projet qui représente un vrai intérêt stratégique pour le port de Bordeaux ». Il rappelle que le projet de terminal méthanier pouvait représenter 2 millions de tonnes de trafic supplémentaire pour le port soit 20 % de son trafic global.

Vincent Feltesse ne prend pas expressément position en faveur du projet 4 Gas. Il connaît les réserves environnementales qu’il suscite. Mais il s’inquiète de l’impact de l’abandon du projet pour l’avenir du port. « L’attractivité du territoire de la métropole est ferroviaire, aérienne et maritime », a-t-il martelé au cours d’une conférence de presse rappelant ce que l’État, la Région et la CUB avaient investi pour le développement du port.

L’appel aux élus

Les acteurs de la communauté portuaire sont ressortis réconfortés de l’entretien avec le président de la CUB. « Le dossier n’est pas clos », affirme Vincent Amouroux directeur de l’Union maritime et portuaire, persuadé que l’arbitrage interministériel sur lequel s’est fondé Dominique Bussereau, le secrétaire d’État aux transports, pour imposer sa volonté début août à la direction du port « n’en était pas un ».

« Nous avons le sentiment d’avoir été écoutés mais nous ne sommes encore pas entendus sur ce dossier », a déclaré Yves Sanguinet, le secrétaire général de la CGT du port de Bordeaux, plus mesuré, suite à l’entretien. Après Alain Juppé et Michèle Delaunay, Vincent Feltesse sort donc du silence politique qui entoure encore l’abandon du projet de terminal. Ses partisans espèrent d’ailleurs une prise de position publique d’Alain Rousset, le président du Conseil régional, favorable au projet lors de son annonce initiale, et de Philippe Madrelle, le président du Conseil général de la Gironde.

Photo : 24heures.ch

tv5.org, AFP, le 24 juillet 2009

Le gouvernement décide d’enterrer le projet de terminal méthanier au Verdon

Le projet de terminal méthanier que souhaite implanter au Verdon (Gironde) le néerlandais 4Gas se heurte au refus du gouvernement de renouveler la convention de réservation du site signée en 2006, une décision applaudie par les associations mais contestée par le groupe.

Selon 4Gas, “la position du gouvernement est assez étonnante”. “La soixantaine de terminaux méthaniers dans le monde n’a aucun impact sur l’environnement”, a plaidé M. Jonkman.

Le milieu associatif a en revanche applaudi, l’association Arpege (association réunissant les protecteurs de l’estuaire de la Gironde et de son environnement) se félicitant d’une position qui “fait triompher la sécurité des riverains ainsi que la protection de l’environnement”.

La société 4Gas avait signé le 4 août 2006 un accord avec le port de Bordeaux pour construire au Verdon, sur l’estuaire de la Gironde, un terminal de stockage et de regazéification de gaz naturel liquéfié (GNL) pour un investissement estimé à 400 millions d’euros.

La convention, signée pour trois ans, arrive à échéance le 4 août mais lors d’une réunion jeudi du conseil de surveillance du grand port maritime de Bordeaux (GPMB), le commissaire du gouvernement a annoncé qu’il ne souhaitait pas renouveler le contrat pour des motifs environnementaux.

“Nous avons pris, (le ministre de l’Ecologie et de l’Energie) Jean-Louis Borloo et moi, avec l’accord de Matignon et de l’Elysée, la décision de ne pas accepter l’implantation d’un terminal méthanier dans un estuaire qui est le seul estuaire encore naturel en Europe“, a déclaré vendredi Dominique Bussereau, secrétaire d’Etat aux Transports.

“Aucune réponse officielle ne nous a encore été envoyée mais si cette décision est confirmée, nous allons passer aux recours juridiques, qui risquent d’être très sévères”, a déclaré vendredi le directeur de 4Gas France, Henk Jonkman.

“Le débat public qui a été organisé nous a retardé d’un an et demi. C’est pourquoi nous avons demandé que la convention soit prolongée”, a-t-il détaillé, affirmant que la décision du gouvernement ne marque “certainement pas” la mort du projet, dont la mise en service est prévue à l’horizon 2014.

Selon 4Gas, “la position du gouvernement est assez étonnante”. “La soixantaine de terminaux méthaniers dans le monde n’a aucun impact sur l’environnement”, a plaidé M. Jonkman.

Fortement contesté par une partie de la population et des élus locaux, le projet industriel, classé Seveso II, comprend la construction de deux cuves de 165.000 m3 –80 m de diamètre pour 45 m de haut–, d’une unité de regazéification, d’une usine de cogénération et d’une torche de 25 m de hauteur.

Le conseil de surveillance, qui s’est prononcé à la majorité en faveur du renouvellement de la convention, a demandé au ministre de tutelle de revenir sur la décision du gouvernement. Le directoire du GPMB s’était également prononcé début juillet pour cette prolongation.

Le maire de Bordeaux Alain Juppé (UMP) a regretté la décision de l’autorité de tutelle du port de Bordeaux, estimant que “même si ce choix ne remet pas en cause la poursuite de la procédure, il s’agit d’un signal négatif adressé aux entreprises de Gironde et d’Aquitaine”.

Selon Laurent Courbu, le président de la Chambre de commerce de Bordeaux, “les instances dirigeantes du grand port maritime de Bordeaux viennent d’être bafouées par le gouvernement sur une question essentielle pour son développement”.

Le milieu associatif a en revanche applaudi, l’association Arpege (association réunissant les protecteurs de l’estuaire de la Gironde et de son environnement) se félicitant d’une position qui “fait triompher la sécurité des riverains ainsi que la protection de l’environnement”.

Les Verts-Médoc se réjouissent également “de ce retournement de situation mais restent mobilisés car les promoteurs du projet n’auront aucun scrupule juridique”, a affirmé son président Stéphane Saubusse dans un communiqué.

sudouest.com, Jean-Bernard Gilles, le 24 Juillet 2009

LE VERDON. L’État demande au port de Bordeaux de ne pas signer l’avenant à la convention foncière nécessaire à 4Gas. La société annonce des recours contentieux

L’état ne veut plus du terminal méthanier

Coup de théâtre hier en début d’après-midi, à l’ouverture du conseil de surveillance du Grand Port maritime de Bordeaux. Le commissaire du Gouvernement a indiqué que l’État demandait à la directrice générale du Port de ne pas accorder à la société néerlandaise 4Gas la prolongation de la convention qui lui réserve 20 hectares au Verdon pour y construire un terminal méthanier.

La société néerlandaise avait besoin d’un temps supplémentaire pour poursuivre les études de son projet. Celui-ci prévoit la construction sur la pointe du Médoc d’un équipement destiné à faire transiter du gaz naturel liquéfié, importé par bateau vers Bordeaux et le Sud-Ouest de la France.

Cette annonce confirme la position exprimée par courrier le 8 juillet par Dominique Bussereau, le secrétaire d’État aux Transports et Jean-Louis Borloo, le ministre de l’écologie, de l’énergie, du Développement durable et de la Mer.

Ambition environnementale

Ce projet n’est pas conforme aux ambitions environnementales de l’État pour l’estuaire de la Gironde. Telle est la position officielle aujourd’hui. Rappelons que ce terminal proposait une opportunité de diversification des approvisionnements énergétiques pour le Sud-Ouest. Il est peut-être encore trop tôt pour annoncer la fin de ce projet qui représente un investissement de 600 millions d’euros, et qui a semé la colère en Médoc et en Charente-Maritime.

Mais le gouvernement dit qu’il ne veut pas ou plus de terminal au Verdon, alors que les services de l’État étaient venus en justifier la construction lors du débat public. Car il apparaît bien clair que la société 4Gas ne poursuivra pas son projet sans confirmation de la prolongation de la convention. « Comment imaginez-vous que nous poursuivions un projet de cette ampleur sans certitude foncière », réagit à chaud, Enk Jonkman.

Contentieux financier

Le patron français de 4Gas n’était pas informé hier des positions de l’État. Il annonce une série de recours auprès d’instances françaises et européennes de la concurrence. Le contentieux pourrait s’avérer lourd de conséquences financières pour le port car l’état interrompt une procédure contractuelle, avant même qu’elle ne soit instruite officiellement par ses services compétents pour des installations classées Seveso 2.

Hier le conseil de surveillance du Grand Port maritime de Bordeaux a voté par 6 voix contre 3 la poursuite de la convention. Mais son avis n’est que consultatif. Il souhaite que la société néerlandaise poursuive son projet malgré tout, hors convention. « Nous avons de la place au Verdon et 4Gas ne risque pas de voir venir un projet concurrent », avance Jean-Paul Sandraz, le président du conseil de surveillance.

Mouvements sociaux

Mais les dirigeants du port de Bordeaux parvenaient mal à masquer leur désarroi hier. « Je suis atterré par cette décision », a dit Jean-Paul Sandraz. « Elle est inacceptable », a indiqué Patrick Thomas, patron de la société Balguerie et président du conseil de développement du port dont il annonce sa démission.

Il faut dire que le conseil de surveillance, le conseil de développement et le directoire du Grand Port maritime de Bordeaux s’étaient prononcés en faveur du terminal méthanier qui figurait parmi les orientations stratégiques du port de Bordeaux. Il est aussi utile de rappeler que toutes ces instances ont été créées par la réforme portuaire défendue avec énergie par Dominique Bussereau et qui visait à rendre les acteurs portuaires plus responsables de leur développement. « Le Grand Port maritime de Bordeaux n’est plus autonome », ironise Jean-Yves Sanguinet, le secrétaire général girondin du syndicat CGT des ports et docks qui annonce des perturbations sociales. Laurent Courbu parle de « méthode odieuse et de parodie de démocratie ». Alain Juppé qui a tenté, en vain, d’inverser la décision gouvernementale « la regrette vivement ». Le maire de Bordeaux rappelle aussi dans un communiqué que le port de Bordeaux représente 3 000 emplois directs et 15 000 emplois indirects.

Les responsables d’Une Pointe pour tous, association opposée au projet de terminal, avaient raison d’être confiants lors de leur assemblée générale le mois dernier. Dominique Bussereau, leur voisin de Charente-Maritime, leur avait donné l’assurance que la convention ne serait pas prorogée. Promesse tenue.

La CDC de la Pointe vote contre

Petit effet de timing. La Communauté de communes de la Pointe du Médoc s’est prononcée hier soir contre l’implantation du terminal méthanier au Verdon. « La CDC marque son opposition déterminée à l’implantation d’un terminal méthanier, et de manière générale, à toute installation classée Seveso », indiquait la motion approuvée par le conseil, à la majorité moins trois voix.

Chez le collectif anti-méthanier Une Pointe pour tous, on affichait bien sûr sa satisfaction : « Nous avions demandé depuis longtemps que les élus prennent une position officielle. Il y avait un contraste avec ceux de l’autre rive qui s’étaient exprimés depuis longtemps. Maintenant, c’est clair, net et précis », déclarait Thierry Tenau, le secrétaire adjoint d’Une Pointe pour tous.

Xavier Pintat, le sénateur maire de Soulac et président du conseil, lui-même farouche opposant au projet se justifiait : « Il a fallu du temps pour trouver un consensus. »

Reste qu’hier soir, dans la petite salle des fêtes de Saint-Vivien (Médoc), c’est la réunion qui s’est tenue dans l’après-midi au Grand Port maritime de Bordeaux qui était sur toutes les lèvres. Car ici, le doute n’était pas possible : le projet était plié. « Nous avions une épée de Damoclès au-dessus de la tête. Ce projet était un frein au développement. Maintenant, les choses vont se débloquer », jurait Xavier Pintat.

Désormais, la question reste ouverte : que va-t-on faire au Verdon ? « Nous ne vivrons pas uniquement sur le tourisme, il va falloir développer l’industrie portuaire mais de manière durable », ajoutait Thierry Tenau. Déjà le conseil a mis en avant le développement du trafic par conteneurs. Thierry Tenau : « Il est maintenant nécessaire de développer nos infrastructures pour attirer les industriels. »

sudouest.com, Bernard Broustet, le 8 Juillet 2009

La bataille du grand contournement de Bordeaux

GIRONDE. Le Medef et les autres organisations du monde économique continuent à militer avec véhémence pour sortir de l’ornière le dossier du grand contournement

Les représentants du monde économique girondin ne veulent pas lâcher le morceau du grand contournement. Ainsi une nouvelle conférence de presse a-t-elle été organisée, hier, dans les locaux du Medef afin d’interpeller derechef les grands élus sur la congestion de la rocade. Selon Pierre Goguet, président départemental de l’organisation patronale, les quatre lettres adressées, il y a plusieurs mois, par ses soins à Vincent Feltesse, Philippe Madrelle, Alain Rousset, et Alain Juppé, sont restées sans réponse.

Pour tenter de sortir de l’ornière un dossier politiquement très sensible, les entrepreneurs girondins, tentent, si l’on peut dire, de jouer la stratégie du contournement. Le Medef s’efforce d’impliquer les syndicats de salariés dans sa démarche. Pierre Goguet, qui siège dans les instances nationales de l’organisation, ne désespère pas de pouvoir atteindre par ce biais le ministre de l’Écologie, Jean-Louis Borloo, pour lui demander de revenir sur sa position.

Jusqu’à l’Élysée

Pour faire pièce aux associations environnementalistes hostiles au projet, le Medef s’appuie sur une autre association, qui le défend vigoureusement. Marie-Antoinette Paris, présidente de « Durable », qui milite depuis une décennie pour l’amélioration des liaisons entre le Cubzaguais et l’agglomération bordelaise, était hier aux côtés des responsables professionnels pour plaider avec véhémence la reprise. « Si rien n’est fait, on va vers l’asphyxie totale », a affirmé cette militante passionnée, qui est allée jusqu’à l’Élysée en octobre dernier pour plaider le dossier auprès de Christian Frémont, directeur du cabinet de Nicolas Sarkozy, et ancien préfet de Gironde.

Les représentants du monde économique présents à la conférence de presse ont donné des exemples des incidences de l’engorgement de la rocade sur la vie des entreprises, de leurs dirigeants et de leurs salariés. « Un de nos ressortissants est embouteilleur, a ainsi relaté Yves Ratel, président de la CCI de Libourne. Une partie de ses marchés est en Médoc. Il arrive à ses salariés de mettre entre deux et trois heures pour faire Libourne-Margaux et retour. »

Pierre Goguet, qui dirige pour sa part à Mérignac un cabinet d’expertise comptable employant une cinquantaine de salariés, a évoqué les aménagements d’horaires demandés par certains d’entre-eux pour surmonter les conséquences des difficultés de circulation. « Trois de nos salariés, dit-il, commencent à travailler à 6 heures du matin, et finissent leur journée à 15 heures, pour éviter les embouteillages. J’en ai équipé trois autres pour qu’ils puissent faire du télétravail à domicile. »

Pas dans l’air du temps.

Si les représentants du monde de l’entreprise affirment vouloir souhaiter une baisse de la consommation des voitures, et le recours aussi fréquent que possible au report modal vers le fer ou la voie maritime, ils ne croient pas à un renversement des tendances observées depuis plusieurs décennies en termes de transport. À leurs yeux, l’augmentation de l’engorgement de la rocade est quasiment inéluctable. « Quand l’autoroute A 89 a été ouverte, dit Yves Ratel, elle déversait en moyenne quotidiennement 7 800 véhicules sur la rocade. Aujourd’hui, le chiffre est déjà passé à 10 000. »

De son côté, Loïc Geslin, président régional de l’UNAPL, n’y est pas allé avec le dos de la cuiller dans sa charge contre certains arguments hostiles à la route et à l’avion. « Il est facile d’aller prendre le train quand on habite Bègles, et d’emprunter le tramway, quand on a un arrêt en bas de son domicile. » On saura d’ici quelques mois ou d’ici quelques années si ce lobbying musclé porte ou non des fruits.

La voie maritime indirectement paralysée. Jacques Mallet, directeur régional de l’armateur CMA-CGM participait à la conférence de presse. Il a rappelé que les activités maritimes étaient compliquées par les difficultés de circulation qui rallongent les temps d’acheminement et de pré-acheminement. Quant aux zones multimodales de Bruges et de Bègles-Hourcade, elles sont souvent très difficiles d’accès.

Comme le dit Nicolas Sarkozy, c’est une « stratégie politique », certainement pour masquer le peu d’ouverture de son casting Fillon IV. C’est que la mission s’avère compliquée pour nos deux mastodontes de la politique. Transformer ce qui s’annonce, à l’image des précédents emprunts populaires, comme un échec en une réussite dont pourra se targuer le chef de l’État.

Tout d’abord, s’entourer de personnalités comme Alain Juppé et Michel Rocard est une excellente stratégie. Ils porteront les responsabilités de son échec mais certainement pas les lauriers de son succès. Sur le plan politique, cette collaboration crédibilise d’autant plus cet emprunt qu’il est critiqué par beaucoup d’économistes.

Mais les chantiers ne manquent pas. Ce sont tous ces secteurs sur lesquels on annonce depuis des années qu’il faut investir. Recherche, innovation, éducation, développement durable… Alors que les modalités sont dores et déjà reléguées au second plan, il est important de comprendre que sans une réflexion appuyée sur celles ci, nous risquons de perdre d’un côté ce que nous nous efforçons à gagner de l’autre.

Esperons simplement que les résultats ne soient pas à l’image des échecs cuisants de ces deux hommes d’état.

sudouest.com, Laurie Bosdecher, le 19 Juin 2009

BLANQUEFORT. Jusqu’à ce soir, ils montrent les actions qu’ils réalisent dans leur établissement

L’agenda de 10 000 écoliers s’appelle 21

De la difficulté de communiquer « durable » 500 000

 «Mon père, maintenant, ne laisse plus le robinet ouvert pendant une heure quand il se brosse les dents. Si c’est le cas, je vais le fermer moi-même. » Margault, 9 ans, en CM1 à l’école Saint-Gery à Gradignan, est incollable sur le sujet de l’eau. Et même bavarde. Devant le stand de sa classe dans le parc Fongravey à Blanquefort, elle avertit les petits comme les grands. « Il faut arrêter de gaspiller. L’eau est précieuse. »

Toute la journée d’hier, elle a participé avec sa classe aux Juniors du développement durable. La manifestation aura réuni d’ici ce soir 3 500 enfants de l’agglomération sur le site blanquefortais. Son objectif ? Montrer pendant une semaine les actions concrètes pour le développement durable mises en place dans les écoles. Le programme qui concerne 10 000 enfants, soit un tiers des élèves en maternelle et élémentaire sur l’agglomération, est piloté par la Communauté urbaine.

Trousse et quiz écolos

L’initiative peut surprendre. Ce sont les mairies, et non la collectivité intercommunale, qui gèrent les écoles. Le dispositif est né au début des années 2000. Il s’appelait alors Tram’minots. Alain Juppé, président de la CUB à cette époque, propose aux écoliers de découvrir le chantier du tramway. Outre des visites sur le terrain, des actions sont montées dans quelques classes.

« Les années suivantes, d’autres thèmes se sont ajoutés à l’opération », explique Alexandra Siarri, qui travaille au service écocitoyenneté de la CUB. L’énergie, le recyclage des déchets, l’eau ont ainsi intégré les projets pédagogiques. En 2003, l’Inspection d’académie signe une convention avec la collectivité pour s’associer au dispositif.

« Le développement durable est l’un des objectifs prioritaires de l’Éducation nationale. Il ne s’ajoute pas aux programmes, il est transversal », souligne André Mercier, l’inspecteur d’académie.

La classe de Margault a créé une fontaine à pompe et une expo sur l’eau. Au Taillan, les CM1 et CM2 ont fabriqué un quiz interactif sur l’éco-consommation. Au Bouscat centre, un spectacle sous forme de manifestation appelant à soigner la planète a été préparé. Derrière chaque projet, une ou plusieurs associations ont apporté l’expertise aux enseignants. Une vingtaine gravite aujourd’hui autour de ces actions. « L’idée est que ces projets ne finissent pas au placard à la fin de l’année scolaire. Ils doivent être vivants », relève Stéphanie Baltardive, au service écocitoyenneté de la CUB.

Moins de viande à la cantine

Toujours dans le cadre de cette action, 14 écoles de la Communauté urbaine ont aujourd’hui un Agenda 21. « Mais c’est lourd à mettre en oeuvre », relève le président de la CUB, Vincent Feltesse. Les enseignants souvent à l’initiative et garants de la réussite de ses actions, « vont à partir de la rentrée pouvoir suivre des formations », annonce-t-il. Comment être sûr que cette démarche pédagogique, très dans le vent, soit bien suivie d’effets ? Des indicateurs de changements de comportement ont été mis en place dans tous les établissements participants. « La concertation est également importante dans ce dispositif », poursuit le président.

À Floirac, par exemple, on s’est ainsi aperçu que 80 % de la viande à la cantine finissait à la poubelle. Depuis ce constat et des rencontres entre parents, personnel et enfants, les assiettes en contiennent moins et sont devenus bio.

« Les enfants sont réceptifs au thème du développement durable. Le fait de bâtir un projet les motive plus, pour les autres matières qui gravitent autour aussi », remarque la maîtresse de Margault, Valérie Bobier.

Pour Samuel Moktar, président de l’association Meduli nature qui est intervenue dans trois écoles pour réaliser des potagers et monter une expo autour des espèces en voie de disparition, « tout dépend de l’âge. Quand les enfants sont petits, ça marche. Cette éducation peut aussi avoir un écho sur l’environnement familial mais il faut quand même rabâcher pas mal ».

L’autre institutrice de Margault, Beryl Saint-Paul, elle, a trouvé l’expérience enrichissante, « même s’il y a des parents qui viennent nous voir, pour nous dire qu’ils en ont un peu assez de se faire remonter les bretelles par leurs enfants ».

À grande manifestation, grande communication. La Communauté urbaine, qui cette année a rebaptisé ces journées les Juniors du développement durable, avait convié les médias nationaux pour parler ce « dispositif unique en France », selon les mots du président Vincent Feltesse.

Une agence de communication parisienne a été sollicitée pour inviter les journalistes plusieurs semaines à l’avance et pour préparer le dossier de presse sur la manifestation avec les services de la CUB. Dans l’avion d’hier matin en provenance de Paris, ils étaient trois et sans caméra. Un journaliste du quotidien « La Croix », un du magazine « Terra Nova » et un dernier travaillant pour un support sur l’environnement pour les adolescents. Au total, une dizaine de professionnels de la presse seulement s’étaient déplacés. « Mobiliser sur un thème comme celui-ci n’est pas évident », reconnaît un proche du président.

Pourtant, l’occasion était rêvée pour Vincent Feltesse qui accueillait pour la première fois sur son territoire l’événement de faire parler de sa ville. Commune qui depuis un an sensibilise à travers de nombreux ateliers, conférences et manifestations le thème du développement durable. L’opération s’appelle « Toute la ville se met sur son 21 ». Le président de la CUB en a parlé à plusieurs reprises durant la conférence de presse. Les journalistes sont d’ailleurs repartis avec un petit cadeau made in Blanquefort : un sac en toile de jute estampillé aux couleurs de la ville.

L’Échappée belle, festival jeune public qui vient de s’achever dans la ville et dont certaines compagnies sont restées sur place pour la manifestation des Juniors du développement durable n’a pas non plus été oubliée.

C’est, en euros, le montant investi chaque année par la Communauté urbaine dans le dispositif. L’Ademe (Agence pour l’environnement et la maîtrise de l’énergie) a participé au financement avec trois enveloppes de 5 000 euros ces trois dernières années. En 2008-2009, le dispositif a permis de financer 55 actions concrètes dans les écoles de l’agglomération.

sud-ouest.com, Anne-Marie Siméon, le 12 Juin 2009

La boîte à idées écolos de Copenhague

BORDEAUX. Une délégation de la mairie rentre de la capitale danoise qui ambitionne d’être la première capitale neutre en CO2

Les installations portuaires ont cédé la place à de nouveaux bâtiments dont l’opéra. Carlsberg souhaite reconvertir son site de 33 hectares en éco-quartier

Être exemplaire dans le domaine du développement durable ? Tel est le souhait émis régulièrement pour Bordeaux par son maire Alain Juppé. Comment se désintéresser alors de ce qui se passe ailleurs ? Après un premier voyage à Fribourg en Allemagne en décembre 2007, une délégation municipale rentre de Copenhague (1) où l’ambition est de faire de cette cité danoise de 500 000 habitants la première capitale mondiale neutre en CO2 d’ici 2025. Une ambition d’autant plus forte et affichée que la ville accueillera cet hiver la 15e conférence des parties des nations unies (COP 15) que l’on dit décisive pour l’avenir de la planète.

Copenhague ne part pas de rien. Cela fait des années que les édiles travaillent dans ce sens. Et si Bordeaux n’est pas en reste avec son bilan carbone, son plan climat, son agenda 21, ses projets bien avancés de deux écoquartiers au Lac et à la Bastide, la ville est manifestement prête à rallonger la liste en s’inspirant de ses voisins européens.

Le vélo roi

Le plus frappant dès que l’on pénètre dans la capitale danoise est de découvrir une circulation automobile apaisée, sans aucun bouchon. Le métro et le réseau de bus ne justifient pas tout. L’incroyable maillage de pistes cyclables est éloquent. 37 % des déplacements se font en effet à vélo, contre 5 à 10 % sur l’agglomération bordelaise. « C’est le fruit de l’histoire » explique l’adjoint au maire de Copenhague chargé de l’environnement qui précise que l’objectif est d’atteindre 50 % d’ici 10 ans. De quoi faire rêver la municipalité bordelaise. La législation danoise est très dissuasive puisque « la voiture est taxée à 180 % », que le stationnement est payant 24 heures sur 24 sauf pour les handicapés. Résultat ? Il faut attendre d’être déjà bien installé dans la vie pour s’offrir ce luxe.

Vive le vent

La bicyclette n’est pas le seul symbole fort de Copenhague. Les éoliennes font bel et bien partie du paysage et sont une des fiertés des habitants qui n’hésitent pas à investir leurs propres deniers. Pas de polémique ici sur le bruit (« il n’y en a pas ») ou sur le danger pour les oiseaux « avec au maximum 18 rotation par minute, les mouettes ne risquent rien. Elles se servent des plateformes pour se soulager et pour manger ». En tout cas, « Le nombre des éoliennes sur terre est désormais trop important. On est obligés désormais de les implanter en mer », confie Nils Lund, responsable du bureau de l’environnement et de l’énergie ».

Un parc de 20 éoliennes a ainsi poussé dès 2001 dans la Baltique, face à la Suède. À elles seules, elles assurent 3 % de la consommation électrique de la ville de Copenhague, soit 30 000 foyers. D’autres projets de parcs sont en cours afin d’alimenter 200 000 foyers. Plus généralement, 20 % de l’électricité du Danemark vient de l’éolien. Le bémol vient des 80 % restant…

Les Danois qui refusent d’installer toute centrale nucléaire sur son sol ne crachent pas, en cas de pénurie, sur l’électricité produite en Suède par la centrale visible à l’oeil nu. Surtout, ils continuent d’exploiter le charbon très polluant qui assure toujours 60 % des besoins tout en plombant le bilan carbone. La géothermie ne pèse qu’1 % à Copenhague où de nombreux quartiers sont chauffés grâce à l’incinération des déchets.

Quant au solaire et au photovoltaïque, les expériences menées, notamment dans le vieux quartier de Vesterbro, relèvent d’initiatives isolées considérées par les décideurs comme peu rentables. Le climat, le faible ensoleillement l’hiver expliquent bien sûr ce faible engouement. Le challenge de neutralité carbone en 2025 sera difficile à relever…

Les trois ex-Premiers ministres font entendre leur son de cloche sur la crise économique. Oubliant leurs échecs passés.

Envies de revanche. Alain Juppé, Premier ministre de 95 à 97, a vu sa majorité battue par la Gauche plurielle. Condamné en 2004 à un an d’inéligibilité, il devient Ministre de l’Ecologie en mai 2007. Il démissionne un mois plus tard battu aux législatives à Bordeaux. Lionel Jospin, Premier ministre PS de 97 à 2002, a été devancé par Jean-Marie Le Pen au 1er tour de la présidentielle 2002. Dominique de Villepin, locataire de Matignon de 2005 à 2007, a été frappé par la crise du CPE et l’affaire Clearstream II.

Leurs défaites, ils ne s’en sont jamais remis. Jospin aura toujours en tête le choc du 21 avril. Juppé et Villepin n’oublieront jamais que Sarkozy leur a piqué la place de dauphin de la droite. Pour eux, leur carrière politique nationale n’est pas close, le sort leur a joué un mauvais tour. Jospin aime s’impliquer au PS. On prête des intentions électorales à Villepin. Juppé a démenti toute entrée au Gouvernement mais s’épanche dans les médias. Pour exister, ils ont pensé que leur expérience serait un atout.

Passé édulcoré

Quitte a édulcorer leur passé politique. En colloque mardi à l’Université du Québec à Montréal, Jospin a estimé qu’il répliquerait si “on traite de façon injuste” son bilan à Matignon. Pour lui, ‘”ça a été plutôt une bonne période pour la France“. On  se demande pourquoi le PS n’est plus au pouvoir. Juppé a connu les manifestations monstres de l’hiver 95 contre sa réforme de la protection sociale. Villepin qui parlait dimanche sur Europe 1 de “risque révolutionnaire” a affronté la fronde massive anti-CPE en 2006.

Les “voix de la sagesse” sonnent parfois mieux que celles des adeptes d’un marketing politique plus tapageur. Mais la grande faille des dirigeants politiques, ce n’est pas la compétence ou l’expérience (encore que) mais l’honnêteté et l’humilité. Commettre des erreurs est une chose, les oublier en est une autre mais critiquer en plus celles des autres, là, c’est carrément prendre les gens pour des gogos.

On le savait catholique, voire intégriste tendance obscurantiste option pas-beau spécialité anti-capote, voilà que le pape se révèle chrétien ! Ah ben, ça alors… C’est Alain Juppé qui avait raison : il commence à poser un vrai problème, le Benoît !

Qui est à l’origine de ce scoop monumental, et même de ce qu’on peut probablement qualifier d’info de l’année ? L’AFP, forcément. Et qui relaie avec bonheur ? Le Monde, qui ne manque décidément jamais de son esprit. Bravo, les gars. Beau travail. A mon avis, si vous mettez un type en investigation à plein temps sur le dossier, il serait bien foutu de trouver vite-fait que le pape croit aussi à la résurrection pour tous. Ça ferait une révélation mortelle !

Ainsi donc, on apprend avec horreur que : Pour benoît XVI, la résurrection du Christ est un événement “réel”, pas un “mythe”. J’admets que sur ce coup-là, l’évêque en blanc, il a fait rudement fort ! Youhou ! Et si tu ne me crois pas, j’ai des captures d’écran, je balance :

Rhôô… l’autre, quand même ! Faut qu’il arrête de fumer son bréviaire, hein, ça suffit maintenant… L’a vraiment honte de rien, ce pape ! Avec Jean-Paul II, c’était quand même autre chose, ah la la ma bonne dame, tiens, vous me mettrez aussi un morceau d’andouillette avec.

Parce que, bon. Soyons sérieux, voyons ! Oh ! Le Christ, ressuscité ?! Vous n’y pensez pas ! Pour les païens que nous sommes, c’est un vrai scandale…

Selon Le Monde, cet homme a de l'humour.

Et en même temps… En même temps, je rigole, mais ça ne me fait rire qu’à moitié, ce truc. Il se trouve que samedi dernier (à la veille de Pâques, donc), je tombais sur cette brève toute marrante de Causeur.fr. Et moi, candide que je suis, je la partageais allègrement sur faycebouc en écrivant : “Si Benoît XVI fait ça, c’est décidé : je quitte l’Eglise catholique ! (Faut pas déconner, non plus… non mais c’est vrai quoi sans blague zut à la fin.)”

Comme quoi, on ne devrait jamais être cynique. Ni sous-estimer l’esprit du  monde (avec ou sans majuscule). En la matière, il arrivera toujours à nous surprendre.

(Merci à Koz pour l’info.)

Les rumeurs enflent sur le prochain remaniement ministériel. Ou comment informer sans aucune information.

Le grand suspens de ce printemps. Rachida Dati et Michel Barnier, respectivement ministre de la Justice et de l’Agriculture, quitteront prochainement leurs postes pour rejoindre le Parlement européen.  Ils se présenteront en juin en Ile-de-France. Le Gouvernement sera remanié à cette occasion. Le Figaro de ce jour recense les dernières rumeurs sur les noms de leurs remplaçants. Idem dans celui de vendredi.

Autre bruit de couloir : Alain Juppé aux Finances. Evoqué par Sud-Ouest et Rue89.com ce dimanche.  Le Maire de Bordeaux avait dit samedi dans le Parisien : “Si [...] mon expérience peut servir“. Ces rumeurs sont récurrentes. Le 12 janvier, Le Figaro avait prédit le nom du sénateur MPF Bruno Retailleau à l’Economie numérique. Le 15, c’est Nathalie Kosciusko-Morizet qui y a été mutée.  En mars 2008, Claude Allègre était pressenti comme Ministre de la recherche. Selon le Parisien de dimanche, il est toujours en lice.

Instrumentalisation

Un remaniement est une équation à multiples inconnues. Pour nommer quelqu’un, il faut en débarquer un autre et “consoler” les déçus. Il faut s’assurer que l’intéressé est compétent en la matière (encore que) et qu’il aura un tant soit peu de soutien du public concerné (chercheurs, agriculteurs…). Il y a des équilibres politiques, géographiques, de genre à respecter. Des gens qui ne peuvent travailler ensemble. D’où la difficulté de présenter ces rumeurs comme informations vérifiées.

Certains ont intérêt à propager des rumeurs sur tel ou tel nom. Pour lancer un “ballon d’essai”,  s’imposer dans les médias et les “milieux autorisés” (ce qui peut valoir d’être jugé comme arrogant). On dit jouer “l’ouverture” en faisant passer untel pour un traître et déstabiliser le camp d’en face. Mais un possible scoop, un “off” de la part d’un important conseiller, ça flatte toujours l’égo. Comme le disait le journaliste Hubert Beuve-Méry, le contact, c’est bien mais il faut parfois un peu de distance.