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	<title>kupplungen &amp;laquo; WordPress.com Tag Feed</title>
	<link>http://en.wordpress.com/tag/kupplungen/</link>
	<description>Feed of posts on WordPress.com tagged "kupplungen"</description>
	<pubDate>Wed, 10 Feb 2010 13:47:59 +0000</pubDate>

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<item>
<title><![CDATA[MOTEK - automatisierungstechnische Fachmesse]]></title>
<link>http://antriebstechnik.wordpress.com/2008/08/11/motek-die-automatisierungstechnische-fachmesse/</link>
<pubDate>Mon, 11 Aug 2008 19:29:14 +0000</pubDate>
<dc:creator>errgee</dc:creator>
<guid>http://antriebstechnik.wordpress.com/2008/08/11/motek-die-automatisierungstechnische-fachmesse/</guid>
<description><![CDATA[MOTEK findet vom 22. bis 25.09.2008 in Stuttgart statt. Sie wendet sich an die Anwender von Montaget]]></description>
<content:encoded><![CDATA[<div class='snap_preview'><p>MOTEK findet vom 22. bis 25.09.2008 in Stuttgart statt.<br />
Sie wendet sich an die Anwender von Montagetechnik, Industrial Handling, Robotersystemen und mechatronischer Produktions-Automatisierung. Automobilindustrie, Zulieferunternehmen, Werkzeugmaschinen, Elektrogeräte und Elektronik, Kunststoff- und Metallverarbeitung.<br />
Auf 65.000 m2 Ausstellungsfläche stellen 915 Firmen aus Deutschland und weitere 188 aus dem Ausland aus.<br />
Informationen:<br />
P. E. Schall GmbH &#38; Co. KG, Frickenhausen<br />
(www.motek-messe.de)</p>
</div>]]></content:encoded>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Lehrgang „Fachberater für Antriebstechnik"]]></title>
<link>http://antriebstechnik.wordpress.com/2008/06/12/lehrgang-%e2%80%9efachberater-fur-antriebstechnik/</link>
<pubDate>Thu, 12 Jun 2008 10:20:51 +0000</pubDate>
<dc:creator>errgee</dc:creator>
<guid>http://antriebstechnik.wordpress.com/2008/06/12/lehrgang-%e2%80%9efachberater-fur-antriebstechnik/</guid>
<description><![CDATA[Der 2. Teil des Lehrgangs für Fachberater für Antriebstechnik findet vom 31. August bis 5. September]]></description>
<content:encoded><![CDATA[<div class='snap_preview'><p>Der 2. Teil des Lehrgangs für Fachberater für Antriebstechnik findet vom 31. August bis 5. September 2008 in Bad Salzschlirf statt.<br />
Info´s bei VTH, Düsseldorf (www.vth-verband.de)</p>
</div>]]></content:encoded>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Technische Werte für Taperlockbuchsen]]></title>
<link>http://antriebstechnik.wordpress.com/2008/05/13/technische-werte-fur-taperlockbuchsen/</link>
<pubDate>Tue, 13 May 2008 21:56:14 +0000</pubDate>
<dc:creator>errgee</dc:creator>
<guid>http://antriebstechnik.wordpress.com/2008/05/13/technische-werte-fur-taperlockbuchsen/</guid>
<description><![CDATA[Anzugsdrehmomente, Schraubenanzahl und Größe für die Taperbuchsen bei Keilriemenscheiben, Zahnrädern]]></description>
<content:encoded><![CDATA[<div class='snap_preview'>
<p>Anzugsdrehmomente, Schraubenanzahl und Größe für die Taperbuchsen bei Keilriemenscheiben, Zahnrädern und Kupplungen</p>
<table border="1" width="31%">
<tbody>
<tr>
<td width="25%" bgcolor="#222222">
<span style="color:#dddddd;">Buchse</span>
</td>
<td width="25%" bgcolor="#222222">
<span style="color:#dddddd;">Anzugs-<br />
Drehmoment</span>
</td>
<td width="25%" bgcolor="#222222">
<span style="color:#dddddd;">Schrauben<br />
Anzahl</span>
</td>
<td width="25%" bgcolor="#222222">
<span style="color:#dddddd;">Schrauben<br />
Größe</span>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="25%">
1008<br />
1108
</td>
<td width="25%">
6 Nm
</td>
<td width="25%">
2
</td>
<td width="25%">
1/4&#8243;
</td>
</tr>
<tr>
<td width="25%">
1210<br />
1215
</td>
<td width="25%">
20 Nm
</td>
<td width="25%">
2
</td>
<td width="25%">
3/8&#8243;
</td>
</tr>
<tr>
<td width="25%">
1610<br />
1615
</td>
<td width="25%">
20 Nm
</td>
<td width="25%">
2
</td>
<td width="25%">
3/8&#8243;
</td>
</tr>
<tr>
<td width="25%">
2012<br />
2017
</td>
<td width="25%">
30 Nm
</td>
<td width="25%">
2
</td>
<td width="25%">
7/16&#8243;
</td>
</tr>
<tr>
<td width="25%">
2517<br />
2525
</td>
<td width="25%">
50 Nm
</td>
<td width="25%">
2
</td>
<td width="25%">
1/2&#8243;
</td>
</tr>
<tr>
<td width="25%">
3020<br />
3030
</td>
<td width="25%">
90 Nm
</td>
<td width="25%">
2
</td>
<td width="25%">
5/8&#8243;
</td>
</tr>
<tr>
<td width="25%">
3525<br />
3535
</td>
<td width="25%">
115 Nm
</td>
<td width="25%">
3
</td>
<td width="25%">
1/2&#8243;
</td>
</tr>
<tr>
<td width="25%">
4030<br />
4040
</td>
<td width="25%">
170 Nm
</td>
<td width="25%">
3
</td>
<td width="25%">
5/8&#8243;
</td>
</tr>
<tr>
<td width="25%">
4535<br />
4545
</td>
<td width="25%">
190 Nm
</td>
<td width="25%">
3
</td>
<td width="25%">
3/4&#8243;
</td>
</tr>
<tr>
<td width="25%">
5040<br />
5050
</td>
<td width="25%">
270 Nm
</td>
<td width="25%">
3
</td>
<td width="25%">
7/8&#8243;
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</div>]]></content:encoded>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Neue / geänderte Normen (Mai 2008)]]></title>
<link>http://antriebstechnik.wordpress.com/2008/05/04/neue-oder-geanderte-normen-mai-2008/</link>
<pubDate>Sun, 04 May 2008 20:11:59 +0000</pubDate>
<dc:creator>errgee</dc:creator>
<guid>http://antriebstechnik.wordpress.com/2008/05/04/neue-oder-geanderte-normen-mai-2008/</guid>
<description><![CDATA[Antriebstechnik E DIN EN ISO 14691:2008-03 Erdöl-, petrochemische und Erdgasindustrie - Flexible Kup]]></description>
<content:encoded><![CDATA[<div class='snap_preview'><p><strong>Antriebstechnik</strong></p>
<p>E DIN EN ISO 14691:2008-03<br />
<strong>Erdöl-, petrochemische und Erdgasindustrie </strong>- Flexible Kupplungen für mechanische Kraftübertragung -Allgemeine Anwendungsfälle (ISO/DIS 14691:2007)<br />
&#8212;&#8212;&#8212;-<br />
DIN 22253:2008-03<br />
<strong>Kettenverbindungsglieder </strong>-Bügelschlösser &#8211; Maße, Anforderungen, Prüfung<br />
&#8212;&#8212;&#8212;-<br />
EN 12080:2007-12<br />
<strong>Wälzlagertechnik</strong> Bahnanwendungen -Radsatzlager &#8211; Wälzlager</p>
</div>]]></content:encoded>
</item>

</channel>
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