Das 24 Stunden Rennen am Nürburgring war eine beinharte Schlacht für den 370Z. Wenn ich sehe, was dieser arme Rennwagen alles erleiden musste, blutet mir das Herz. Das ganze Rundherum auf der Nordschleife inklusive Promis und Parties kommt in der Reportage übrigens auch nicht zu kurz *g*.

Das Video ist in vier Teile gesplittet, nach dem Seitenumbruch gehts weiter…

Die Grüne Hölle hat ihrem Namen wieder einmal alle Ehre gemacht. Der brandneue 370Z, der für Nissan und die AUTO ZEITUNG beim 24 Stunden Rennen am Nürburgring in der Klasse SP6 gestartet ist, kam nach etlichen Schwierigkeiten und Problemen leider nur als 113. ins Ziel.

Foto: AUTO ZEITUNG

Schade, denn am Anfang lief es wirklich gut. Vor dem ersten Boxenstopp lag Alex Buncombe mit dem knallgelben Rennwagen sogar auf dem guten 32. Gesamtplatz. Die hauptberuflichen Journalisten und Teilzeit-Rennfahrer Matthias Malmedie und Holger Eckhardt waren auf ihren ersten Turns ebenfalls gut unterwegs. Kurt Thiim, der zweite Profi-Fahrer im Stall, konnte aber leider erst gar nicht das Steuer übernehmen, weil er sich eine schwere Erkältung eingefangen hatte. Aus dem Vierer-Gespann war so ein Fahrer-Trio geworden, das extra hart arbeiten musste…

Bis in die Nacht hinein war das Team trotz kleinerer Rempeleien und Schrecksekunden gut unterwegs und in den Top 40 platziert. Kurz vor Mitternacht passierte dann aber ein fataler Zwischenfall. Der 370Z, der gerade von Alex Buncombe gelenkt wurde, wurde von einem BMW Z4 am linken Hinterrad touchiert und von der Strecke geschubst. Bei dem folgenden Ausritt in den Grünstreifen riss das linke Vorderrad ab. Alex humpelte dann mit dem beschädigten Rennwagen an die Box, wo das ganze Ausmaß des Schadens sichtbar wurde. Das Rad und Teile der Aufhängung fehlten, und weil es sich um den weltweit ersten 370Z-Rennwagen handelt, waren Ersatzteile schwer aufzutreiben.

Das Team suchte deswegen die Strecke zuerst zu Fuß und später mit einem mehr oder weniger gekaperten Medien-Fahrzeug, das gerade vorbeikam,  ab, und wurde tatsächlich fündig. In der Nähe eines Streckenpostens fand sich die Aufhängung, die von den Mechanikern wieder repariert werden konnte. Weitere Ersatzteile kamen aus einem Vorjahres-350Z aus der GT4 und aus dem Firmenwagen eines Team-Mitglieds *g*. Insgesamt stand der 370Z bis zum Ende des Rennens mehrere Stunden für Reparaturen in der Box, ein guter Platz war nicht zu erreichen.

Besser lief es dafür für den 350Z von Falken Motorsports. Nach einem fehlerfreien Rennen ohne Unfälle eroberte der mintblaue Z33, der in der Klasse SP7 antrat, den hervorragenden 11. Gesamtrang. Der 350Z von Lanza Motorsport erreichte ebenfalls das Ziel, wenn auch nur als 114. und ebenfalls nach langen Boxenstopps. Gesamtsieger war wieder einmal Manthey Racing mit dem Porsche 911 GT3 RSR.

Am 23. Mai startet das 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring. Mit dabei ist diesmal ein brandneuer 370Z, der für die AUTO ZEITUNG und Nissan an den Start geht.

Foto: AUTO ZEITUNG

In den letzten beiden Jahren war das Team noch mit dem 350Z am Start. Der neue 370Z, der zum ersten Mal die Grüne Hölle bestreiten wird, wurde per Schiff noch vor dem offiziellen Verkaufsstart in Europa von Japan nach England geliefert und von RJN Motorsport in gerade einmal 100 Tagen aufgebaut. Dabei wurde unter anderem am Motor des knallgelben Rennwagens geschraubt, er leistet jetzt 385 PS. Wichtige Komponenten kommen außerdem von Bilstein, BBS, Dunlop und Recaro.  Laut Reglement kann der 370Z  mit diesen Modifikationen in der Klasse SP6 für seriennahe Rennwagen starten…

Das Cockpit teilen sich Rennfahrer und Journalisten auf. Kurt Thiim und Alex Buncombe gehen als Profis ins Rennen, während Holger Eckhardt und Matthias Malmedie normalerweise eher Beiträge über Rennen verfassen. Zumindest Malmedie traue ich aber durchaus einiges auf der Strecke zu, und den 370Z hat er ja schon ausführlich getestet *g*.

Das Team hat übrigens einen eigenen Race-Blog eingerichtet, auf dem man hautnah alles mitverfolgen kann. Ich drücke alle Daumen, dass am Ende ein gutes Resultat rausschaut! Und zum Einstimmen hier noch ein Video von einer kleinen Nürburgring-Verfolgungsjagd aus der Fahrerperspektive, Dodge gegen Porsche . 10 Minuten Fahrspaß und ich verspreche, da bleibt kein Auge trocken *g*.