l200 « WordPress.com Tag Feed

Mitsubishi L200 Triton com rodas Aro 22"

Editor do Blog RS7 — Wed, 28 Oct 2009 17:23:11 +0000

Mitsubishi L200 Triton com rodas Aro 22″

Mitsubishi L200 Triton ganha motor flex

Editor do Blog RS7 — Fri, 23 Oct 2009 17:28:02 +0000

Propulsor bicombustível é o mesmo V6 que equipa o Pajero Sport Chevrolet S10 perde o posto de única

L200 Triton ganha motor V6 Flex na linha 2010

Matheus Q. Pera — Thu, 22 Oct 2009 14:31:12 +0000

Depois do Pajero Sport, é a vez da L200 Triton oferecer o motor V6 Flex da Mitsubishi no mercado nacional. Na linha 2010, a picape média para a contar com o seis-cilindros como opção. O modelo é diferenciado apenas pelo logotipo que identifica a versão. Preços partem de R$ 99.900.

A grande novidade da linha é mesmo o propulsor. Com gasolina, o 3.5 24 válvulas V6 entrega 200 cv (5.000 rpm) e 31,3 kgfm de torque (3.500 rpm). Com álcool, os valores sobem para 205 cv (4.800 rpm) e 32,3 kgfm, respectivamente. Para se adequar ao etanol, o motor ganhou mudanças nas partes internas, em especial em anéis, sede de válvulas e pistões. Bicos injetores e corpo da borboleta também foram adaptados para não serem corroídos pelo combustível vegetal.

Outra mudança significativa é o novo tanque de combustível. Agora ele é feito em plástico de alta resistência e tem maior capacidade: passou de 75 para 90 litros. A modificação garantiu maior autonomia à picape. De quebra, peças internas, como bocal de abastecimento, receberam adaptações. A L200 Triton também passa a contar com sistema de partida a frio.

A central eletrônica do veículo também foi atualizada, para atender às novas exigências da picape. A transmissão automática, de quatro velocidades, ganhou novo equipamento de gerenciamento, para reagir melhor às mudanças de combustível. Assim, ela identifica também o material que está sendo queimado e muda os regimes de rotação para melhor aproveitar o motor.

Tanto o modelo V6 Flex quando o movido a diesel contam com o sistema de tração Easy Select 4WD. Ele pode atuar com três diferentes programas: 4×2 traseiro, 4×4 e 4×4 reduzida. Há também diferencial de escorregamento limitado (LSD), freios antitravamento (ABS) com distribuição eletrônica (EBD) e discos ventilados nas rodas dianteiras.

Por dentro, a picape continua agradando pelo estilo e conforto oferecidos. O ar-condicionado ganhou comandos redesenhados e o quadro de instrumentos conta com novo grafismo. Os bancos têm revestimennto em couro e há sistema de som com CD, MP3, Bluetooth e entradas USB e para iPod.

A Triton pode ser aqduiria com oito diferentes opções de cor: azul Safira, branco Enya, cinza Hematita, prata Satellite, preto Onix, verde Pantanal, vermelho Mônaco e vermelho Rubi.

GALERIA

Modifikasi Kancil L200 - Projek 2

azam97 — Thu, 08 Oct 2009 14:00:39 +0000

overview kancil L200 enjin kancil L200 interior kancil L200 Kali ini nampaknya kita lari sikit dari

Asesoris Bemper Ford Ranger / Mitsubishi Triton, L200

carbumpers.wordpress.com — Wed, 07 Oct 2009 12:01:20 +0000

Variasi bemper untuk Ford Ranger, Mitsubishi Triton, L200, Strada / double cabin bisa memakai seperti gambar dibawah ini:

Bemper Depan Ford, Mitsubishi Double Cabin

Bemper Belakang Stenless Ford Mitsubishi Double Cabin

Rol Bar Stenless Ford Mitsubishi Double Cabin

Footstep Stenless Mitsubishi Double Cabin

Mitsubishi L200 com rodas HD PYPZ Aro 20"

Editor do Blog RS7 — Fri, 11 Sep 2009 14:59:59 +0000

Mitsubishi L200 com rodas HD PYPZ Aro 20″

Globoesporte.com lança novo carro da Mitsubishi

tiagoprates — Fri, 11 Sep 2009 04:52:07 +0000

O site Globoesporte.com inventou um novo carro para a Mitsubishi. É isso mesmo! Acabei de ler e está lá entre os mais lidos do site.

É uma matéria sobre a compra de um carro e a viagem da jogadora Marta para Alagoas com a nova aquisição. O carro comprado foi um 1.200. Demorei um pouco a entender, mas compreendi que eles queriam dizer L200 e achei que o erro não se repetiria no texto. Ledo engano.

Leia a matéria completa aqui.

Mitsubishi L200 Triton com rodas TSW Sluger Aro 22"

Editor do Blog RS7 — Tue, 01 Sep 2009 15:08:16 +0000

Mitsubishi L200 Triton com rodas TSW Sluger Aro 22″

L200 Triton ganha reestilização na Tailândia

Matheus Q. Pera — Wed, 26 Aug 2009 19:15:09 +0000

Na Tailândia, a Mitsubishi exibiu as primeiras imagens da linha 2010 da L200 Triton, também conhecida por lá como L200 Lite – a depender da versão. O modelo recebeu leves mudanças visuais, mas não ganhou melhorias mecânicas, de acordo com a imprensa local.

Como novidade, a picape traz nova grade, para-choque dianteiro redesenhado e faróis de neblina com novos contornos. Há gama de cores diferenciadas, rodas de liga leve retocadas e detalhes decorativos em alumínio. Por dentro, o volante ganhou novo desenho e os revestimentos foram melhorados. Os motores continuam o 2.5 DiD de 136 cv e o 3.0 DiD 163 cv.

Não há previsão de chegada das mudanças ao modelo brasileiro.

GALERIA

Mitsubishi L200 com rodas FOOSE Impression Aro 22"

Editor do Blog RS7 — Mon, 24 Aug 2009 14:58:26 +0000

Mitsubishi L200 com rodas FOOSE Impression Aro 22″

Mitsubishi L200 Triton com rodas Tsuya Fly Aro 22"

Editor do Blog RS7 — Mon, 17 Aug 2009 14:24:49 +0000

Mitsubishi L200 Triton com rodas Tsuya Fly Aro 22″

Mitsubishi L200 com rodas MOMO Storm Aro 20"

Editor do Blog RS7 — Fri, 31 Jul 2009 14:21:29 +0000

Mitsubishi L200 com rodas MOMO Storm Aro 20″

Mitsubishi L200 Triton com rodas HD Spinout Aro 20"

Editor do Blog RS7 — Tue, 28 Jul 2009 14:17:33 +0000

Mitsubishi L200 Triton com rodas HD Spinout Aro 20″

2003 Saturn L200

briggsauto — Fri, 05 Jun 2009 19:41:51 +0000

Mitsubishi L200 accesorizat

thesixthpilgrim — Sun, 17 May 2009 20:06:01 +0000

Printre altele am avut la preparat si accesorizat si un Mitsubishi L200. Rezultatul il puteti vedea

O teste do alce... Hilux quase capota!

Pedrão — Fri, 24 Apr 2009 10:30:00 +0000

Hilux só não capotou por habilidade do piloto, mas foi reprovada!

Antes do seu lançamento, os modelos novos de veículos são submetidos a diversos testes de segurança, entre eles o teste do alce. Este foi criado para verificar a habilidade do veículo em desviar de um obstáculo e evitar a colisão ou capotamento. O teste é feito em alta velocidade e subitamente o carro é desviado de sua trajetória tendo que retornar à ela logo em seguida. Através desse teste pode-se avaliar a estabilidade numa situação de emergência, em que for necessário desviar de algum obstáculo inesperado, como é comum em muitas estradas onde há presença de animais, estradas alternativas de onde saem veículos em baixa velocidade e outras muitas situações que ocorrem no dia-a-dia.

O nome tem sua origem no fato de que nos países nórdicos é comum os alces surgirem na estrada para lamber o sal que se joga na pista durante o inverno com a finalidade de derreter a neve. Muitas vezes esses animais são atropelados e ficam largados na beira da estrada, causando ainda mais acidentes. Veja a Hilux e outros carros no teste!

Encontre L200 no Buscapé

O teste é importante, principalmente paraos SUVs, caminhonetes e minivans que têm uma tendência maior à capotagem que um carro convencional.

Algumas tecnologias e cuidados na hora de se projetar um carro ajudam a tornar o carro mais seguro, como: tornar o centro de gravidade mais baixo, presença de controle de estabilidade anti-capotamento (como nos Volvo), sensores giroscópicos para registrar a velocidade e o ângulo de inclinação do carro. Se o risco de capotamento for detectado, há sistemas como DSTC (Controle Dinâmico de Estabilidade e Tração) da Volvo que corta a potência e freia uma ou mais rodas a fim de fazer com que o carro retome sua estabilidade.

Veja aqui alguns carros em que o teste o alce mostrou deficiências:

Hilux dando vexame:

Mercedes Classe A também não se sai bem:

Renault Kangoo:

Um carro que mostrou grande eficiência no teste foi o Volvo XC90:

Uma opção muito boa de carro seria o Volvo XC60 que possui qualidades tão interessantes como o XC90 por um preço relativamente acessível. Atualmente, no Brasil, o Volvo XC 60 sai pelo mesmo preço de uma Hilux cabine dupla, cerca de R$ 130.000,00; e oferece muito mais seguraça e qualidades do que a caminhonete da Toyota.

Encontre Volvo XC 60 no Buscapé

Mitsubishi L200 ganha série especial

Dyogo Fagundes — Sat, 28 Mar 2009 02:50:16 +0000

Para comemorar os 15 anos de existência do mais tradicional rali da América Latina, a Mitsubishi lan

Mitsubishi L200 – For Those Of Us Who Like To Be Noticed

petepeteticklemyfeet — Mon, 26 Jan 2009 14:28:00 +0000

If you want to be noticed on the roads there are certain cars that you should drive and some you should avoid. For example, if money is no object then a Lamborghini Gallardo would be a perfect choice to get heads turning in your direction, however coming in at approximately £140,000, this option isn’t going to be for everyone. Adversely, buying a Ford Focus would be a terrible idea for the attention-seeker, with there being roughly 12 billion of them on British roads to date. So what do buy if you want to be noticed but have a small budget? Look no further than the Mitsubishi L200.

On first impressions, the L200 is BIG…VERY BIG! It is also styled in a manner that suggests the driver definitely wants to leave his or hers impression firmly on other road users. The XL cab is curvy and quite domineering when you see it driving past. This SUV has a dirty little secret however; it is practical and cheap. Starting at a very respectable £14,999 for the base model, this vehicle could potentially steal a large market share away from Land Rover.

There is more cargo space in the L200 than you will ever know what to do with and the double cab configuration will accommodate for adults more than comfortably. The chunky cab build has exceptional build quality that gives the Mitsubishi L200 a feel of rigidity and standard of construction that is not mirrored in some of its nearest rivals, namely the Toyota HiLux.
For the sake of authenticity I suppose that it is worth mentioning the L200’s performance off-road, but this seems slightly pointless as I suspect the closest any L200 has got to dirt is a Cornish B Road. Nevertheless, the L200 is pretty handy off-road thanks to the responsive four wheel drive, low-range gears and locking centre differential. The 2.4 Litre Diesel engine is also gutsy and eager to please either on road or dirt track.

The quality of manufacture on the interior of the L200 is also worthy of note and far superior to that of its rivals. The leather upholstery, chic-looking dashboard, snazzy instruments and climate control make the L200 a very pleasurable place to be. The excellent suspension and handling makes this one of the most manoeuvrable and frankly car-like pick-ups on the market and further add to the L200’s charm.

The only question is after 18 years of the L200, we have yet to see a significant switch in the market that sees cars of the L200’s ilk start to take larger pieces of the commercial pie. The current model is unlikely to create any dynamic revolution in the market, but is definitely making great headway in its case. If Mitsubishi continue to update and improve the L200 over time, it will eventually permeate and begin to dominate over its rivals.

Take a closer look at the Mitsubishi L200 here.

Pete Ridgard

Mitsubishi lança L200 3.2 DI-D e Outlander na Argentina

Fillipe Vivas — Thu, 08 Jan 2009 15:48:38 +0000

A Mitsubishi Motors da Argentina apresentou nesta quinta-feira (8) duas novidades para o mercado viz

Mitsubishi apresenta Triton reestilizada na Tailândia

Fillipe Vivas — Mon, 08 Dec 2008 05:41:19 +0000

Lançada em agosto de 2005 no mercado tailandês, a Mitsubishi Triton ganhou oficialmente neste final

Mitsubishi Triton tailandesa recebe pequeno facelift para a nova linha

Fillipe Vivas — Thu, 27 Nov 2008 05:12:33 +0000

O Motor Expo Thailand 2008, principal evento automobilístico realizado na Tailândia, será o palco de

O Carrão Feito de Carrinhos

[[[Francisco]]] — Mon, 24 Nov 2008 01:05:55 +0000

Qualquer pessoa que gosta de carros já deve ter colecionado seus carrinhos de brinquedo. Uma das atr

Cum a fost ? [2]

Bogdănel — Tue, 18 Nov 2008 11:44:28 +0000

Au pus baietii de la Mistubishi pozele de la eveniment. Apar si eu in vreo 2. Aveam o muie cand eram la volan de radeam singur cand m-am vazut Eram concentrat la ce imi zicea ala cu diferentialu, cum se controleaza, ce inseamna Mitsubishi 4×4 etc.

Toate pozele le gasiti AICI .