Dzi Beads Necklaces

古老天地天珠 / 两眼千年木珠 / 六眼千年木珠 / 药师珠 / 配根珀， 珊瑚， 绿松石项链。

cd tutorial proactive

AutoCAD terkemuka di dunia cd tutorial proactive aplikasi CAD memiliki beberapa juta pengguna di seluruh dunia. Dengan lebih dari selusin rilis didistribusikan di lebih dari seratus negara AutoCAD telah menjadi standar industri desain yang tidak semua standar itu.

Ada puluhan ribu pengguna masih bekerja dengan versi lama dari aplikasi. Jika Anda menggunakan rilis tua mungkin karena persyaratan pelanggan Anda itu bisa sangat sulit untuk menemukan pelatihan Anda dan karyawan Anda butuhkan. Artikel ini daftar beberapa tempat Cd Tutorial Proactive untuk memulai pencarian Anda.

Tempat kedua Cd Tutorial untuk mencari bantuan dalam sistem bantuan. Dalam beberapa versi Autodesk telah memberikan langkah demi langkah tutorial dan kadang-kadang animasi yang meninjau cara menggunakan berbagai alat dan teknik.

Dukungan tambahan untuk versi lama perangkat lunak Cd Tutorial Java dapat ditemukan dalam kelompok pengguna profesional dimana anggota telah menggunakan cd tutorial proactive aplikasi ini sejak awal rilis.

HUM reclama do busão,reclama

kk ai que delicia de calor humano nééé? kk isso me lembrou até uma expressão latina que eu aprendi no cursinho esse ano (mano to prestando atenção nessas aulas,nem pisco rs) p/ esse sentimento egoístamente humano de prazer que a gente sente ao ver alguém numa situação pior que a nossa,ou seja alguém mais afundado na merda. chama-se Mari Magno. lindo,né? anota aí. O nome vem de uma frase de Lucrécio (nome de empregada toaki) que descrevia o sentimento de alguém num barco em alto mar observando o circo pegar fogo em terra firme. ai que lindo,agora eu posso dizer que esse blog não é completamente descartável,ele tem função cultural.

ahhh...ENFIM

daew galere,esse domingo teve o Telefônica Open Jazz blábláblá whiskas sachet, era um festival onde o ponto alto era o show do Buddy Guy. tá,não vou pagar de culta, não conhecia rs,mas meu papi (eu fui com ele, meu pai é daqueles tiozões sabe? ele gosta dessas coisas kk brinks papi rere ele provavelmente já esqueceu esse site mesmo então que se dane vo falar meeeesmo rs) disse que ele é tiops a leeeenda do jazz wow brilha muito no jazz. tá,que seja,era um vélhinho de camisa de bolinha (sério procura no google,tá sempre de camisa de bolinha) que no meio do show desceu do palco foi pro meio da galera p/ desespero do staff do asilo néan rs,mas eu nem vou entrar no quesito “como foram os shows tia?” pq foram bem legais aew. Mas o legal mesmo é que foi no Parque da Idependência, lá na frente do museu do Ipiranga, lugar lindo pelamordedeus, e todo mundo ganhou um boné verde limão-técnico do Speedy. Tava cheio de hippies,e gente chegada na erva raiaraiai dorgas, mas o que me chocou mesmo foi a completa ausência da POLÍCIA DA CALÇA.

policiamento zeeero

GEN-TE vamos esclarecer,certas calças existem para NÃO serem usadas. eu tentei tirar fotos de algumas meliantes mas tava mto difícil e se ela virasse do nada e me visse com a câmera na bunda dela,acho que não ia pegar mto bem né?rs Mas juro,tinha umas que fariam a galera linchadora da Uniban rasgar as calcinha de fúria moralista. digo mais? fariam Geyse corar.  Era couro mais justo que Deus, era umas cons uns rasgos que parecia que ela tinha saído de uma luta de foice,um jeans tão baixo,numa senhorita tão gorda que ela parecia um muffin

Broery Marantika feat. Dewi Yull / Jangan ada dusta
Author : Chord Frenzy
D      A         Bm
Ketika pertama kujumpa denganmu
G        F#m        Em         A
Bukankah pernah kutanyakan padamu kasih
D        A           Bm
Takkan kecewakah kau pada diriku
G         F#m          Em          A
Takkan menyesalkah kau hidup denganku kasih

D          A             Bm
Memang kau bukan yang pertama bagiku
G        F#m       Em         A
Pernah satu hati mengisi hidupku dulu
D        A           Bm
Dan kini semua kau katakan padaku
G       F#m         Em       A
Jangan ada dusta di antara kita kasih

D A Bm A G A D

Bm         F#m          G       D
Semua terserah padamu aku begini adanya
Bm        F#m      G
Kuhormati keputusanmu, apapun yang akan
E   A
Kau katakan…
G           D
sebelum terlanjur
G          D
kita jauh melangkah
A           D
kau katakan saja

Llego el clásico y La Pena Máxima lo cubre a la perfección, siempre con los mejores invitados y el máximo análisis futbolístico, nos preparamos para el esperado Barça-Real Madrid con las entrevistas a personas dentro del ambiente, son dos partes pero vaya que valen la pena xD tambien hablamos un poquito de los mundiales xD y suempre con la mejor banda sonora.

no olviden hacerse fans en el FB y para cualquier comentario o duda, pueden mandar correos a crackgalactico929@gmail.com o a magic_273@hotmail.com

Primera Parte:

Segunda Parte:

Din seria “direct intre ochi”, avem o lama, un babuin si o nutrie:

The wildlife guard many secrets, secrets that would astound anyone that happens  to spy on their most intimate secrets, and camels are willing to die as long as theirs does not come to light.
At the dawn of life, both  Dromedary and Bactrian camel wore on their back a single hump, and fiercely guarded, because  in the driest of deserts,  the hump ensures they could survive long without food or water.
One day, Nature gathered all the camels at a point in the cold steppes of Asia and said:
“I need to urgently update the Evolution Plans for Wild  Fauna and this requires stakeholders to participate in an experiment: you must  traverse the drylands of the world and see in what place can best adapt”.
The dromedary  could not stand the cold so he  had planned to settle in the North African coast that summer, the idea of becoming a subject of study was not very funny, but nobody tells  not to Nature, so he accepted. The lama and the alpaca, not without reason had become known for being clueless, and they were too busy chewing their food, so do not put attention to the Nature’s words. The Bactrian camel, always so responsible, squared his feet loudly before replying:
- Will be an honor and pleasure to serve your ladyship!
Nature was all fluffed. What a gentleman could be the Bactrian camel! She gave the  camelids  the roadmap wishing them good luck and left.
Just she had disappeared, the dromedary  screamed as high as  the sky:
- Traverse the deserts, such a nonsense. Of course, it happens when usual bootlicking say  she’s right  in everything!
The lama and the alpaca, which had other concerns, did not understand the dromedary’s anger, so they continued their lunch. The Bactrian camel, sad and offended,  not speak to him.
Reluctantly, the dromedary took the path followed closely by the Bactrian camel. The lama and the alpaca, which had not finished eating, swallowed the last hurried bites and ran after them when they realized they were running alone and had forgotten the way home.
They walked, walked and walked, crossing the deserts of the world. One day, they met a Desert Rat who, with their young, were dying of thirst.
- Help us, please, we die of hunger and thirst!
The dromedary, still angry, turned a deaf ear. The Lama and the Alpaca came far behind and did not hear anything, the Bactrian camel, tired and thirsty, he stopped and said:
“Climb on my back and I will take you to the nearest well”.
The Rat and their pups  mounted on its back. When they reached the spring water they  drank till their bellies were round, and when the others  would leave, decided to live there. The Rat gave them  very grateful goodbye and when away from the dunes, the Bactrian camel could see his figure and his mice still waving his front paws.
Camelids continued their journey and somewhere in the Andean highlands, lost sight of the Alpaca and the lama, who refused to step over because they were so tired. Although they were ignorant, they had crossed over half the world and came closer to their homelands. The dromedary was starting to feel familiar smells and was anxious to leave the hard mission. The Bactrian Camel, however, knew he must return home, between the Hindu Kush and the Amu Darya, as he had promised to Nature.
Walking through the deserts of North Africa, the dromedary felt in the distance the sea salt scent, and losing his mind, started to jog and then run to the coast. The Bactrian camel shook his head sadly before resuming the route. Now he had been left completely alone.
But then, the Nature appeared suddenly, stopping the run of the dromedary.
- Where are you going in such haste without finishing your homework? – the Nature snapped.
The dromedary lowered his head in shame and remained unanswered for so long that  the Bactrian camel arrived by their side.
“How is your ladyship, what a pleasure to see you,” he greeted.
I don’t need to tell that Nature was fancy and happy. She  had almost forgotten his anger, until she remembered the issue that brought her out there:
“The lama and the alpaca have found their destination in the Andes and apparently, you also envision your own, she said, but not all of you have met the same way, so, you dromedary, you will be living in the Arabian desert with difficulty and join your energies on the hump. You instead-she was addressing the Bactrian camel now-, receive greetings from the Desert Rat, she and  her  pups are very thankful to you.  You  can return to Bactria, from now on you’ll have   double reserve of energies.
So saying, she disappeared. After a while the Camel looked up and discovered with astonishment that the Bactrian camel, instead of one, now had two humps. Dying of envy, he resumed his way to the oasis of the coast and when asked why, unlike his cousin, has a single hump, gritting his teeth, lowered his head and stay in  silent embarrassment.

Krohnien vihermafiaa edustava Minerva “Kelkka”  Krohn on kipuamassa (vastoin aikaisemmin ilmoittamiaan periaatteita) poliittisen virkanimityksen kautta ns. kultaiselle oksalle.Vai sanoisimmeko mielummin, että Minervan kelkka suuntaa kohti suojatyöpaikkaa.

Kunnallisvaalit voittaneet  kokoomus ja vihreät jakoivat pääkaupunkiseudun johtopaikat keskenään viime  tammikuussa parhaaseen perinteiseen poliitiseen maan tapaan.

Tuon sopimuksen perusteella  helsinkiläisestä Suvi Rihtniemestä (kok) tulee Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymän (HSL) ja espoolaisesta Raimo Inkisestä (vihr) Helsingin seudun ympäristöpalvelut -kuntayhtymän (HSY) toimitusjohtaja.

HSL alkaa hoitaa vuodenvaihteesta alkaen pääkaupunkiseudun joukkoliikennettä. HSY:hyn yhdistetään pääkaupunkiseudun kaupunkien vesilaitokset ja jätehuolto.

Nämä HSL:n ja HSY:n johtopaikat ovat edustukselliseen kansanvaltaamme olennaisesti kuuluvia poliittisia (palkinto)virkoja. Pääkaupunkiseudun kolmanneksi suurimmaksi puolueeksi kuntavaaleissa jäänyt Sdp ei purnannut (pelinpolitiikan sääntöjen mukaisesti) kokoomuksen ja vihreiden sopimusta.

Jokainen varmaan ymmärtää, että tällaiset ilman soveltuvuutta ja edes teoreettista ammattitaitoa vailla oleville poliitisille pyrkyreille jaetut virat eivät juuri edistä yhteiskunnan hyvää, eivätkä etenkään sen kestävää kehitystä.

Jokainen ymmärtää varmaan myös sen, että jos Suomessa siirryttäisiin suoraan demokratiaan, nämä kytkyt ja poliittiset suojatyöpaikat katoaisivat rasittamasta yhteiskunnan kuluja ja lisäämästä oikeiden virkamiesten työkuormaa. Hallinto muuttuisi asteittain kohti todellista kansalaisten yhdenvertaisuutta.

Tämä idea suorasta kansanvallasta ei kuitenkaan ole tähän mennessä kelvannut suurille puolueille, koska ne menettäisivät vallan lisäksi otteensa yhteiskuntaa. Nyt näyttää siltä, että vihreistäkin on tulossa aito suuri puolue.

Vihreät vaativat nimittäin jo saamansa palkintoviran lisäksi  vielä täysin uuden johtajanpestin perustamista itselleen Uudenmaan liittoon.

Tämä Uudenmaan liitto on alueellinen 21 kunnan yhteisö, jonka tärkeimpiä tehtäviä on laatia alueelle maakuntakaava – asia jonka viivyttämisessä ja yhteiskunnallisten hankkeiden torpedomisessa vihreät ovat aikaisemminkin kunnostautuneet. Muistatte varmaan kuinka kalliiksi vihreiden toimet tulivat yhteiskunnallisesti katsoen Vuosaaren satamaprojektin viivyttelyssä?

Uudenmaan liiton tärkeimpiä viimeaikaisia toimia ovat olleet Kehittyvien Maakuntien Suomen kautta korruptioskandaaliin liittyneen kohuliikemies Toivo Sukarin Ideaparkin torppaus ja  uuden läsnimetron linjaus.

Tärkeä elin siis.

Vihreät perustelevat tätä vaatimaansa uutta johtajanpostia sillä, että liittoa ovat pyörittäneet  kokoomuslainen maakuntajohtaja ja hänen  demareista tuleva varamiehensä.

Se mikä asiasta tekee erikoisen mielenkiintoisen on sellainen tosiasia, että tämän ihqun ja uuden  poliittisen viran perustamista vaativat nimenomaan vihreät. Vihreillä kun on aikaisemmin ollut otsaa moralisoida edustukselliseen kansanvaltaan kuuluvaa poliittista kulttuuria. Nyt näyttää siltä, että vihreät ovat kuorineet vesimeloninsa ja vihreän kuoren alta on paljastunut raadollinen punainen jakopuolue.

Nyt vihreät ovat päässeet siihen, missä esimerkiksi keskusta, kokoomus ja SDP ovat olleet jo vuosia – avoimeen omaneduntavoitteluun ja yhteiskunnallisten asioiden sotkemiseen ja uhraamiseen sen varjolla.

Yhteiskunnan edun uhraus ja sotkeminen ovat jo alkaneet, sillä tämä vaatimus uudesta johtajasta on sotkenut täysin Uudenmaan liiton suunnitelmat.

Nykyisen taloudellisen taantuman saapuessa myös Uudenmaan liitto joutui uuden tilanteen eteen.  Liitossa tehtiin tarpeelliset johtopäätökset . Siellä  mietittiin uutta organisaatiota koko vuoden 2008 ajan. Lopulta organisaatiota karsittiin (ihan fiksusti) vähentämällä päälliköitä ja johtajia – siis poliittisia suojatyöpaikkoja.

Ketään ei kuitenkaan irtisanottu, mutta esimerkiksi eläkejärjestelyiden avulla talosta katosi kymmenkunta työpaikkaa.  Samassa prosessissa päätettiin myös, ettei  minkäänlaisia uusia virkoja perusteta.

Vihreiden vaatimuksesta Uudenmaan liittoon aletaan nyt sitten kuitenkin (vastoin entisiä päätöksiä ja vihreiden julkistamia periaatteita)  etsiä  uutta johtajaa ensi vuoden alussa. Muodollisesti haku on avoin, mutta käytännössä paikalle valitaan helsinkiläinen Minerva Krohn.

Minerva saa ihan oikeita alaisia pomputettavakseen, työhuoneen Uudenmaan liiton toimistosta ( Aleksanterinkadun arvokkaasta ympäristöstä) sekä matamin habitukseen ja arvomaailmaan ilmeisen erottamattomasti kuuluvan virka-auton kuljettajineen.

Minervan palkaksi on kaavailtu  6 000–7 000 euroa kuussa. Eihän tuollainen rääpesumma ole sinänsä  mitään ministeritasoa, mutta ehkä Minerva sillä jotenkin pärjää.

Minervan tuleva titteli on kuitenkin vielä auki. Se saattaa olla  strategiajohtaja, kehitysjohtaja tai kehittämisjohtaja. Se voi olla myös (sic!) muutosjohtaja. Muutoksen aikoina tarvitaan muutosjohtajia jo pelkän muutoksen vuoksi. Johtaja joka tapauksessa.

Minervan tuleva titteli on siis vielä  epäselvä. Näin siksi, että  kukaan ei tiedä, mitä uusi johtaja tekee. Tai mitä ihmettä Uudenmaan liitto sitten uudella (poliittisella)  johtajallaan oikastaan todellisuudessa tekee?

Tärkeintä lienee kuitenkin se, että Minervan kelkka karauttaa turvalliseen suojatyöpaikkaan ja vihreät pääsevät sotkemaan muille sopivaa yhteistä kaavoituspolitiikkaa  – maksoi se sitten meille veronmaksajille ihan  mitä tahansa.

Lähteet: HS, STT, Uudenmaan liitto, Vihreät De Gröna

Silvia Dini Assessore del Comune di San Giustino

«E’ solo un primo passo e forse non sarà risolutivo di tutte le problematiche presenti nelle nostre strade, ma sicuramente è un segnale positivo a dimostrazione della volontà e dell’attenzione che la nuova amministrazione sta mettendo nel valutare i bisogni dei propri cittadini». Così l’assessore ai lavori pubblici Silvia Dini annuncia l’imminente intervento di asfaltatura in alcune strade del territorio comunale che riguardano sia il capoluogo che le frazioni di Selci e Lama.

Le strade che saranno interessate dagli interventi di rasatura del vecchio manto stradale e relativa sistemazione dei nuovi asfalti sono: a San Giustino via dei Fabbri, via Marconi, via Del Mercato Vecchio, via del Sole e via dei Sorbi; a Lama via della Stazione, via Ungaretti, via Ferrer-piazza della  Repubblica, via Erbosa, via Turati. A Selci via della Filanda, via del Forno e via del Calcinaro; a Celalba-Pitigliano via Cavalcati e via Beccaria. Otre a questi interventi ne è previsto un altro relativo al tratto di 2 km della ex Statale Tiberina che collega Selci-Lama a San Giustino. «Questo è stato possibile – conclude la Dini – grazie al lavoro puntuale e celere dei nostri tecnici comunali (a cui va il mio personale ringraziamento)». I lavori che sono già stati assegnati, dovrebbero partire a giorni. L’importo dei lavori si aggira sui 200 mila euro.

fabio buschi, sindaco di san giustino

Il sindaco di San Giustino Fabio Buschi oggi ha emesso un’ordinanza con la quale fa divieto assoluto di attingimento dell’acqua per uso potabile e zootecnico dai pozzi privati che insistono in una parte della frazione di Lama di San Giustino. Il sospetto è che ci possa essere un inquinamento delle falde acquifere. L’ordinanza del sindaco fa seguito ad alcuni rilevamenti ed analisi predisposte dalla Asl e dall’Arpa a margine della segnalazione di alcuni cittadini residenti in zona che avevano rilevato acqua maleodorante. Il Comune di San Giustino attraverso l’ufficio Ambiente si è subito attivato predisponendo i rilievi necessari attraverso le analisi di Asl e Arpa. Nell’ordinanza il sindaco Buschi vista «la nota trasmessa dall’Unità Sanitaria Locale n.1 – Dipartimento di Prevenzione U.O.S. Igiene e Sanità Pubblica – acquisita al protocollo in data 24 novembre con la quale si evidenzia la necessità di disporre a titolo precauzionale il divieto d’uso per scopi potabili e zootecnici dell’acqua dei pozzi privati dislocati in frazione Selci-Lama, all’interno del perimetro delimitato da Via Plinio il Giovane, Loc. Paltelli, Torrente Lama, Via Della Stazione, V.le Europa (ex via Tiberina 3Bis)» ordina «in via precauzionale, a tutti i proprietari dei pozzi privati siti nell’area in questione, il divieto di uso a scopo potabile e zootecnico dell’acqua proveniente dai pozzi medesimi fino ad avvenuto riscontro di conformità dei parametri di potabilità  chimici e batteriologici. L’eventuale inosservanza _ si legge ancora nell’ordinanza _ sarà punita ai sensi delle disposizioni del Codice Penale in materia. Inoltre il Corpo di Polizia Municipale è incaricato di disporre opportuna vigilanza al fine di far rispettare il presente provvedimento». Il sindaco Buschi spiega inoltre che la delimitazione dell’area, più estesa di quella realmente interessata, deriva «dall’opportunità di assumere, anche per tali aree, provvedimenti cautelari in attesa dei risultati degli accertamenti e delle verifiche in corso da parte dei competenti organi». L’ordinanza è da intendersi valida per il tempo per il quale gli Organi tecnici Sanitari preposti provvederanno ad adottare i necessari controlli. E sempre nella giornata di oggi la Asl ha reso noto al Comune che l’acquedotto comunale non è interessato in alcun modo da questo genere di problema riconducibile ad inquinamento falde acquifere.

————————————————————————————————-

VUOI ESSERE AMICO DI GOODMORNINGUMBRIA?

scrivi a redazione@goodmorningumbria.it

————————————————————————————————————————

HOTEL RISTORANTE LA ROSETTA****

Centro Storico di Perugia  p. Italia tel. 075 5720841

larosetta@perugiaonline.com

————————————————————————————————

“C’ERA UNA VOLTA” – GIOCATTOLI

di Lorena Tega

PROSSIMA APERTURA Via Vittorio Veneto – Gualdo Tadino

tel. 075 9140664

————————————————————————————————————————

OTTO Abbigliamento Donna

di Maurizio Giorgelli

via Bonazzi 8 Perugia tel. 075 5729084

————————————————————————————————————————

PARAFARMACIA EMALFARMA

di Emanuela Coreno e C.

via Settevalli 208/b  Perugia  tel. 075 5004777

————————————————————————————————————————

Tawaran RM1.2 juta untuk sekeping wang keluaran 1911 yang memiliki nombor siri A000001 sangat berbaloi

BERAPAKAH jumlah yang anda sanggup bayar untuk memiliki sekeping wang tinggalan zaman pentadbiran Negeri-Negeri Selat? RM10 atau RM100? Bagaimana kalau harganya mencecah RM1.2 juta?

Bagi kebanyakan kita, nilai sebegitu tinggi tidak munasabah. Bagaimanapun, bagi pengumpul wang lama, kepuasan melengkapkan koleksi lebih diutamakan. Justeru, RM1.2 juta untuk sekeping wang keluaran 1911 yang memiliki nombor siri A000001 sangat berbaloi.

Minat mengumpul wang kertas dan duit syiling lama semakin subur di Malaysia berbanding sekitar 1990an atau 1980an. Disebabkan sudah ramai pengumpul, mendapatkan koleksi wang juga semakin sukar. Harganya juga meningkat setanding nilai mata wang semasa.

Bagi pengumpul di Malaysia melengkapkan koleksi wang tempatan, termasuk Brunei dan Borneo ketika zaman penjajahan Inggeris hingga kini adalah satu kemestian. Dari situ, mereka akan melebarkan koleksi kepada wang negara lain, misalnya mata wang Eropah zaman sebelum pengenalan Euro. Tidak kurang juga yang mengumpul wang negara bermasalah seperti Afghanistan dan Iraq selain negara miskin seperti Uganda atau Brazil kerana kos untuk memilikinya sangat murah.

Pengumpul mata wang, Lawrence de Souza, berkata sebelum merdeka, Malaysia atau Tanah Melayu menggunakan mata wang Dolar dan ia turut digunakan di British Borneo merangkumi Sabah, Brunei dan Sarawak.

Justeru, kata de Souza, melengkapkan koleksi mata wang dolar bermula 1901 hingga 1967 adalah antara impian besar pengumpul mata wang.

Pada 1901 hingga 1910, Tanah Melayu menggunakan mata wang dengan imej Raja Edward Ketujuh. Ia kemudian bertukar kepada dolar dengan gambar George V (1910-1936), George VI (1936-1952) dan Ratu Elizabeth (1952-1967).

“Pada 1967 Malaysia memperkenalkan mata wang dikenali sebagai Siri Parlimen dan ia kekal hingga 1988. Ketika itu, Malaysia memiliki wang kertas bernilai RM1,000 yang ditulis sebagai “saribu”,” katanya.

Kata de Souza, nilai sekeping wang saribu yang berkeadaan baik dan nombor siri menarik boleh mencecah hingga RM50,000. Bagaimanapun, dalam koleksi wang kertas lama Malaysia, wang dengan nilai saribu itu paling susah ditemui. Jika adapun, pemiliknya tidak akan menjualkannya kerana nilai sentimental yang ada pada wang itu.

Duit syiling dua setengah sen mencecah harga hingga ribuan ringgit.

Sebenarnya, dalam menilai kegilaan mengumpul wang lama, nilai muka tidak penting. Harga ditawar berdasarkan keadaan atau kualiti duit, tahun dikeluarkan dan nombor siri duit berkenaan.

Wang kertas RM2 yang berkeadaan baik, misalnya boleh mencecah hingga ratusan ringgit. Apatah lagi jika ia edisi khas, misalnya 10 keping RM2 yang tidak dipotong.

Selain wang era Siri Parlimen, wang zaman Negeri-Negeri Selat, Negeri-Negeri Bersekutu dan Negeri-Negeri Tidak Bersekutu juga adalah antara yang popular.

Duit syiling dan syiling peringatan juga mendapat permintaan tinggi. Duit syiling suku sen yang digunakan di Negeri-Negeri Selat, misalnya boleh mencecah hingga RM150,000. Selain keunikannya, syiling ini bersepuh emas.

Duit syiling setengah sen dan satu sen keluaran 1891 juga boleh mencecah nilai sama.

“Ada banyak sebab orang mengumpul wang lama. Mungkin keasyikan melengkapkan koleksi atau mungkin bermula dengan suka-suka tetapi akhirnya ketagih,” katanya.

Bagi de Souza, dia mula mengumpul wang lama sejak remaja tetapi minatnya semakin bertambah apabila bertugas di bank komersial. Hari ini sebagai pesara bank, dia memiliki banyak koleksi wang lama terutama pada era pemerintahan Inggeris.

“Mengumpulkan wang lama pada hari ini tidak lagi seperti dulu kerana dulu jumlah pengumpul sedikit, manakala wang lama yang ada di pasaran banyak. Hari ini sebaliknya,” katanya.

Selain membeli di kedai menjual mata wang lama, de Souza melengkapkan koleksinya dengan menghadiri lelong wang lama yang dianjurkan Persatuan Numismatik Malaysia. Ada kala, jika acara lelongan itu tidak menemukannya dengan mata wang yang dicari, de Souza seperti pengumpul wang lama akan mencarinya pada acara lelongan mata wang lama di luar negara seperti di Hong Kong.

Pengumpul mata wang dengan modal besar pula boleh mendapatkan mata wang yang dikehendaki dengan membelinya melalui ejen mata wang yang berkhidmat secara bebas. Mereka biasanya warga asing yang mahir dalam selok belok urusan mata wang.

Walaupun dianggap sebagai hobi yang mahal bagi sesetengah orang, hobi mengumpul mata wang lama sebenarnya banyak bergantung kepada keadaan kewangan individu. Ini kerana walaupun ada wang lama yang boleh mencecah nilai hingga ratusan dan jutaan ringgit, ada juga wang yang boleh dibeli pada harga RM3 saja.

Lebih istimewa, seni pembuatan wang itu sendiri berbeza walaupun datang dari negara sama selaras dengan perkembangan budaya dan kemajuan negara berkenaan. Sesebuah negara, misalnya menukar mata wang yang digunakan lebih daripada sekali dalam masa 10 tahun. Semua ini dilakukan bagi memantapkan lagi mekanisme keselamatannya, selain perkembangan semasa yang menuntutnya berbuat demikian.

Banjir naikkan nilai syiling 10 sen

APA yang membuatkan sekeping wang lama boleh mencecah hingga ratusan ringgit? Pengumpul dan pekerja kedai menjual mata wang lama, Tan Meng Fong, berkata antara faktor yang membuatkan wang lama bernilai tinggi ialah keadaannya yang masih baik, tidak berlipat, jauh sekali terkoyak.

“Ada juga wang lama sedikit terjejas, misalnya berlipat tetapi hanya satu lipatan. Dengan satu lipatan pun, ia berupaya menurunkan nilainya,” katanya.

Kata Tan, satu lipatan pada wang boleh menjejaskan sehingga 50 peratus nilainya. Justeru, harganya akan terus menurun jika wang itu memiliki dua atau tiga lipatan.

“Pengumpul jarang memilih wang yang dilipat lebih dari sekali melainkan ia benar-benar sukar diperoleh. Namun, harganya tidak semahal harga wang sama tetapi masih elok,” katanya.

Selain kualiti, wang yang dihasilkan dalam jumlah yang terhad juga melonjakkan harga. Misalnya, duit syiling keluaran 1971 memiliki nilai tinggi di kalangan pengumpul kerana ditempa di Jerman Barat. Duit syiling itu adalah duit syiling Malaysia yang terakhir ditempa di luar negara.

Pada tahun sama, sebahagian duit syiling ditempa di kilang wang Bank Negara Malaysia di Shah Alam.

Bagaimanapun, penempaannya terhad kepada syiling 10 sen saja. Banjir besar yang melanda Selangor dan Kuala Lumpur menjejaskan operasi penempaan apabila limpahan banjir masuk ke dalam mesin pencetak.

Kejadian itu menyebabkan hanya 32,000 keping sempat ditempa. Jumlah yang sedikit melonjakkan permintaannya.

Kata Tan, sekeping duit syiling 10 sen yang dikeluarkan pada 1971 boleh mencecah harga RM2,500.

“Syiling peringatan juga memiliki peminat tersendiri. Lebih ramai peminat, lebih tinggi nilainya. Wang syiling peringatan RM5 boleh bernilai RM1,800,” katanya.

Faktor sukar diperoleh juga meningkatkan nilai wang berkenaan. Bagi wang kertas Malaysia atau Tanah Melayu dan Negeri-Negeri Selat, keluaran terhad menyumbang kepada nilainya.

Adakala edisi wang terhad disebabkan perkhidmatan Gabenor Bank Negara yang singkat melonjakkan harga wang lama. Misalnya, untuk 1981 hingga 1984, Bank Negara Malaysia diterajui Tan Sri Aziz Taha.

Dalam tempoh tiga tahun menjadi Gabenor Bank Negara, Aziz menandatangani dua siri wang kertas Malaysia (siri 4 dan siri 5). Faktor ini menjadikan nilai wang kertas pada era Aziz sangat mahal.

Apatah lagi jika wang itu memiliki nombor siri berturutan atau berlaku kesilapan pencetakan pada permukaannya.

Wang dengan nombor siri yang tersusun cantik juga sangat mahal. Untuk sekeping wang kertas RM50 era Gabenor Bank Negara, Tan Sri Ahmad Don misalnya, ia boleh mencecah hingga RM1,000.

Wang dengan nombor siri bersusun, tiga, lapan dan sembilan mencecah RM1,000 sekeping, manakala wang dengan nombor siri BB888888 boleh mencecah 10,000. Namun, urutan siri nombor empat tidak popular di kalangan pengumpul bangsa Cina. Ia hanya dibeli pengumpul Melayu atau India. Nilainya pula berlegar sekitar RM400 saja.

Nilai wang lama juga dipengaruhi oleh nilai mata wang semasa negara berkenaan. Sebagai contoh, wang kertas lama negara seperti Britain dan New Zealand serta wang negara Eropah sangat tinggi nilainya berbanding wang kertas dari Iraq atau Afghanistan.

Satu set wang Jerman sebelum pengenalan Euro boleh mencecah hingga RM12,000, manakala wang kertas era Saddam Hussein atau wang kertas era Taliban boleh dibeli pada harga RM3 saja.

Termasuk dalam kategori wang murah ini ialah wang kertas Kemboja keluaran 1972, wang Brazil keluaran 1980 dan mata wang Guyana dari 1966-1992.

http://www.bharian.com.my/Current_News/BH/Sunday/Bmdua/20091122074132/Article

01:30 AM luni, evident adorm târziu și ma trezesc cu greu. Nimic neobișnuit pana aici.  Sarim peste partea cu trezirea, ajungem la partea cu plecarea la scarbici. Usa de la lift nu se deschide la etajul meu ! GOD DAMNIT ! Administratorul oare este plătit degeaba ?! pai cam da ! și uite asa cobor agale pe scări. Pe cine întâlnesc pe la etajul 1 ? Pai brigada de muncitori. Cum care muncitori ? Nu v-am zis ? Ahh va zic imediat : blocul meu a intrat în programul acela celebru de reabilitare termica, adică refac terasa, fațada ( la primăvara-vara) si pun termopane ( pe bani statului + primăriei, adică tot pe banii mei ca eu plătesc impozit, da ?! ok ). Deci dimineața m-am întâlnit cu brigada de oameni care sparg geamurile vechi pentru a face loc la cele noi. Si brusc drumul meu spre birou s-a oprit. Am rămas acasă ca doar trebuiau sa vina băieții sa spargă 14 metri de geamuri de la balcon. Si au venit si au spart, si au luat cu ei ramele de fier si mi-au lăsat mie 100001 de cioburi ( asa afacere mai zic si eu !). Multe, prea multe geamuri sparte ! cu chiu cu vai am reușit sa adun 5 saci FĂRĂ SA MA TAI ! în schimb am reușit sa înghit 2-3 tone de praf. Acum balconul arata dezolant…zici ca l-a violat cineva…naspa rău dacă nu e închis, cică săptămâna viitoare vin și cu termopanele aferente.

Dar nu asta vroiam sa va povestesc… după ce am terminat eu toata curățenia aferenta după dezastrul aferent, fac eu un dus. Apoi decid ca este cazul sa îmi aplic o noua cicatrice/urma pe viata. Unde m-am tăiat ? ( în timp ce m-am bărbierit), pai unde sa o vadă toata lumea ca tare mândru sunt de cicatricea mea !; mai precis pe obraz !.
Cum naiba nu m-am tăiat în 1001 de cioburi dar ma mutilez singur !

Morala : dacă nu se deschide ușa la lift… maybe is not a good day !

Voici une réflexion qui me fut faite quant au fait que je ne porte pas de laine….

“mais pourquoi ne pas utiliser de laine ? Elle ne fait pas de mal aux moutons non ? Puisqu’on ne fait “que” les tondre…”

Voici un bout de réponse

done

Le mérinos est le mouton que l’on élève le plus couramment pour sa laine. Il a été sélectionné génétiquement pour présenter un maximum de plis de peau et donc de laine. Les plis contre-nature de sa peau et l’épaisseur excessive de la laine l’épuisent à cause de la chaleur. De plus, les plis retiennent l’urine et l’humidité ce qui attire les mouches. Celles-ci y pondent leurs oeufs et les moutons sont attaqués par les larves.

La chèvre, le chameau domestique, le lapin, le lama, l’alpaga, et d’autres espèce encore sont exploitées pour leur laine.

Une fois que l’animal n’est plus assez rentable, il finit à l’abattoir. Ce qui nous montre, encore une fois, que toutes les formes d’exploitations sont liées.

Et c’est sans triop détailler la pratique des plus inhumaines et scandaleuses qu’est le museling… (voir la source 2)

Le museling se définit comme une pratique visant à éviter les infections parasitaires; l’agriculteur découpe donc la chaire du mouton, qui se trouve autour de la partie génitale. Bien sûr… sans anesthésie… pour ajouter à l’horreur de cette pratique dont chaque année des milliers de jeunes moutons sont victimes.

SI (ne rêvons pas trop tout de même, hein ?) les moutons finissaient leurs jours dans un pré verdoyant, le port de la laine resterait tout de même éthiquement injustifiable.

Pourquoi ? Parce que l’exploitation sans mise à mort implique que l’animal est toujours vu comme la propriété de l’être humain, qu’il est élevé de façon massive (avec toutes les pratiques que cela sous-tend, comme la castration, la coupe de la queue, souvent sans anesthésie, etc)

(extraits du site suisse Véganplanète avec quelques éditions et ajouts ici et là, de mon cru et un passage sur le museling )

Et quelques sources

1. Un article très complet ici sur le site ecovégan

2. Un autre sur une pratique des plus ignobles (les mots me manquent tant mon coeur se soulève) “le museling” décrit ici sur ce site

3. La vidéo de PeTA sur le sujet

Soyez végétariens : sauvez des vies

Toivotan Sinut tervetulleeksi rakennusfoorumiimme, joka pidetään tiistaina 1.12.2009 klo 16.00–18.00

Joulukuun rakennusfoorumin järjestämme yhteistyössä YTK:n URBA-hankkeen kanssa ja sen aiheena on Maahanmuuttajat ja rakennettu ympäristö. Miksi vanhat mallit eivät kelpaa? Mitä tulisi tehdä toisin? Miten?

Keskusteluun johdattelevat alustuksellaan

- tutkija Hanna Dahlman, Helsingin yliopisto: Kaksi olohuonetta ja tilaa riisisäkille? – Asumisen suunnittelu maahanmuuttajien näkökulmasta.
- toimitusjohtaja Johannes Kangas, Forenom: Kansainvälistymisen vaatimukset asumisen suunnittelussa ja rakentamisessa.
- professori Kimmo Lapintie TKK Arkkitehtuurin laitos: Ihminen ei ole kaiken mitta. Biopoliittisesta suunnittelusta kulttuuriseen suunnitteluun.

Osallistumisesta pyydän ilmoittamaan viimeistään 27.11.2009 Merja Laitiselle, sähköposti: merja.laitinen@rakennustieto.fi, fax 0207 476 320, puh. 0207 476 301.
Tilaisuudessa on kevyt tarjoilu.

Tervetuloa!

Rakennustietosäätiö RTS
Matti Rautiola
yliasiamies

Rakennustietosalissa, Runeberginkatu 5, Helsinki, 2. kerros.

Rakennustietosäätiön yliasiamies Matti Rautiola kutsussaan RTS:n rakennusfoorumiiin teemalla : ”Maahanmuuttajat ja rakennettu ympäristö”.

Nyt täytyy sitten varmaan viimeistenkin skeptikkojen  jo  uskoa, että rakennusteollisuudessa on todella syvä laskusuhdanne ja siellä tartutaan jokaiseen eteen tulevaan oljenkorteen.

Vai miten muuten on selitettävissä, että yli 90 %:sti samaa väestöä edustavassa kansallisvaltiossa mennään jo liike-elämänkin toimesta syvälle rähmälleen muutaman prosentin kovaäänisen vierasperäisen vähemmistön edessä?

Minusta jo pelkkä kysymyksenasettelu on tässä asiassa suoraan sanoen päälaellaan. Ei pidä kysyä sitä mitä uusi kotimaasi voi tehdä Sinun hyväksesi, vaan maahanmuuttajilta pitää kysyä mitä Sinä voit voit tehdä uuden kotimaasi hyväksi?

Maahanmuuttajat ja rakennettu ympäristö. Miksi vanhat mallit eivät kelpaa? Mitä tulisi tehdä toisin? Miten?. Tällaiset kysymykset ja niiden takana oleva ajattelu eivät edistä maahanmuuttajien kotoutumista/sopeutumista/integraatiota mitenkään.

Päin vastoin – tällainen nuoleskelu ja huonoa itsetuontoa osoittava kumartelu ja brownnosing valtaväestön suunnalta, aiheuttavat, voimistavat ja lisäävät kaikkia niitä maahanmuuttosta aiheutuvia kielteisiä ilmiöitä – niitä joista on saatu jo muualta esimerkkiä.

White Flightia, maahanmuuttajalähiöitä, eriarvoisuutta, islamisaatiota, naisten aseman huonontumista, järjestäytynyttä etnistä rikollisuutta, ihmiskauppaa, monikulttuurista rasismia, väkivaltaa, turvattomuutta ja hyvinvointiyhteiskunnan luhistumisen loppupeleissä.

Nimimerkki imulippo  kiteytti erinomaisesti nykyisen kehityksen suunnan ja pahimmat uhkakuvat erään toisen kirjoituksen kommenttiosiossa:

Tuli mieleen tätä lukiessa, että ehkä konsensus oli kasvanut ennen väestönvaihdon aloittamista liiankin suureksi. Meistä tuli naivin luottavaisia siihen, että kaikki hoituu omalla painollaan. Emme enää ymmärtäneet suojella omaamme. Ei ymmärretty, että jokainen yhteiskunta on yhteisresurssi jonka olemassaolon mahdollistaa vain se, että ulkopuoliset voidaan sulkea ulos ja että omien puolta pidetään viimeiseen asti.

Surullista huomata nyt, miten painajainen on käymässä toteen…

Lähde: Homma/Kiitokset jälleen Roopelle.

Jipe dos bons

A linha 2010 do Troller T4 chegou às lojas trazendo alteração nos pneus e preço, que aumentou de R$ 80.469 para R$ 85.065. E só. Há quase três anos, a marca cearense foi comprada pela Ford, que fez mudanças – principalmente no interior – no modelo em 2008. Por fora ele continua muito parecido com o veículo que surgiu em 1998 e até hoje tem uma legião de fãs pelo País.

Esses apaixonados se reúnem na Copa Troller, competição off-road promovida pela Ford para proprietários desses jipes. O professor aposentado Agripino Araújo, de 51 anos, que teve vários Troller desde 2002, é um dos entusiastas do evento. Ele já comprou mais de dez e atualmente é dono de três T4: dois do modelo novo (de 2008) e um mais antigo.

“Para evitar gastos com o transporte dos veículos às etapas da Copa Troller, um fica em Fortaleza e o outro aqui em São Paulo. Já o terceiro eu deixo em casa mesmo, em João Pessoa, na Paraíba.” Araújo, que participa de todas as provas da competição, diz que notou uma grande evolução do T4 antigo para o de 2008. “Como foi projetado para ser usado sem dó nas trilhas, faltava qualidade ao acabamento e ele não era muito confortável. Com o tempo isso foi sendo corrigido.”

Na semana passada, acompanhamos a última etapa da Copa Troller Sudeste, em Ribeirão Preto, no interior do Estado. Agripino ficou em oitavo na classificação final, mas espera conquistar o título da Copa Troller Nordeste, cuja última prova será no próximo sábado (28), em Fortaleza. “Quero que seja meu presente de aniversário”, diz ele, que fará 52 anos no domingo que vem.

História

Em 1995, o empresário cearense Rogério Faria fundou a Troller em Horizonte (CE). A marca era especializada em jipes militares e modelos para explorar minas. Em 1997, Faria se tornou sócio do também cearense Mário Araripe e, no ano seguinte, eles lançaram o T4, modelo que daria visibilidade à fabricante brasileira.

O utilitário logo se tornou adorado pelos trilheiros. Mais acessível que os jipes importados, como o Land Rover Defender e o Jeep Wrangler, por exemplo, ele tinha peças de diversos carros – muitas de Volkswagen e Fiat.

O motor era o VW AP 2.0 a gasolina, que depois foi substituído pelo 2.8 a diesel da MWM. Atualmente o modelo da Troller utiliza o 3.0 com injeção direta de diesel da MWM International, o mesmo da picape Ford Ranger.

No Salão do Automóvel de 2004, a Troller apresentou a picape Pantanal, que só viria a ser lançada em 2006, um ano antes da aquisição da empresa pela Ford. Em janeiro de 2008 a marca Troller foi protagonista do mais inusitado recall já feito por uma fabricante de veículos no País. Em vez de consertar um suposto defeito no chassi da Pantanal, a Ford decidiu comprar todas as 77 unidades vendidas e destruí-las.

Em 2008, houve mudança no T4, que ganhou interior mais uniforme, com peças da Ford. E na linha 2010, os pneus têm novo desenho na banda de rodagem, além de alterações no composto de borracha e na estrutura.

Postanowiliśmy przekroczyć granicę peruwiańsko-boliwijską w Yunguni, malutkiej mieścinie, gdzie podobno jest łatwiej i bezpieczniej dla turystów, zwłaszcza w nocy (to też nam doradzili miejscowi). Yunguni to kompletna dziura, ale swoj Plaza de Armas, czyli rynek ma, jak każde szanujące się peruwiańskie miasteczko. Dojechaliśmy zapchanym na maksa busem do rynku po ok. 3h jazdy na wariata, z bagażami zawiązanymi na dachu sznurkiem i modląc się, żeby ich nie zgubić po drodze. W rynku można wynająć wózkorower z kierowcą, który podwozi do  przejścia granicznego, jakieś 3km. Taki transport jest bardzo tani, chociaż jako turyści oczywiście płacimy stawki ekstra Nasz kierowca wózkoroweru był przemiły, zapakował z radością nasze toboły, zapakował nas obojga na wózek i zaczęliśmy jazdę pod górę, w stronę przejścia. Nie upłynęło nawet 10 minut, jak stwierdziliśmy, że prawie się nie poruszamy, a kierowca ledwo zipie, bo pedałować pod górę z dwiema osobami i bagażami nie jest takie proste… Zapytaliśmy, czy może zejdziemy na chwilę i on odpocznie, albo może Jose popedałuje z nim, ale facet się nie zgodził, mówił że to jego praca i jakoś da radę. Tak więc posuwaliśmy się w żółwim tempie pod górę i wreszcie stwierdziłam, że nie chcę mieć tego starszego pana na sumieniu, jeśli z wysiłku serce mu stanie i poza tym nie chcę trasy 2km pokonywać przez 2h… Jose zaczął pedałować za niego, a ja dopingowałam. Uśmialiśmy się przy tym co nie miara. Wreszcie dojechaliśmy (niektórzy doszli piechotą, hehe) i zapłaciliśmy szczęśliwemu kierowcy za to, że pozwolił nam popedałować sobie do przejścia granicznego:)

Hm… Jose pedałuje za kierowcę, a ten robi zdjecia.

A przejście graniczne jak jeden wielki stragan, gdzie na tony można kupić suche owoce, orzechy, ogromny popcorn z tamtejszej kukurydzy o dużych ziarnach (choclo), słodycze i oczywiście walutę u babci przy drodze. Najpierw należy podbić w części peruwiańskiej “wyjście”z kraju, a potem “wejście” na stronę boliwijską.  Wszystko to oczywiście w kompletnym chaosie, a tamtejsza ludność przechodzi swobodnie z jednej strony na drugą, nie pokazując żadnych papierów, znaczków, wiz itp. I gdzie tu sprawiedliwość? Ale jak się jest gringo, to tak właśnie jest…

Z granicy dojechaliśmy kolejnym zapchanym na maksa busem do Copacabany (ale tej boliwijskiej, hehe, nie TEJ Copacabany) zaczęliśmy szukać hotelu. W mieście spotkaliśmy naszego kolegę ze szlaku Inków, Germana z Argentyny, który jak się okazało, miał te same plany co do zwiedzania Boliwii co my i chyba większość innych turystów. Postanowiliśmy podróżować razem. Zatrzymaliśmy się w małym i tanim hoteliku w ryneczku. Miejsce bardzo skromne, ale w miarę czyste i najciekawsze było to, że nasz pokój miał 2 pary drzwi: wejściowe z korytarza i drugie, z tyłu pokoju, zasuwane na duży metalowy zamek, a za tymi drzwiami jak się okazało…na zielonej trawce przy drzwiach pasła się beztrosko duża, brązowa lama… Czad! Mieliśmy towarzystwo zupełnie egzotyczne, przemiłe i kilka razy dziennie otwieraliśmy po kryjomu te drzwi i dawaliśmy lamie owoce do jedzenia, jakieś nasze resztki, ogryzki. Zjadała wszystko bez grymaszenia, oblizywała się wielkim jęzorem i strzygła uszami. Podobno lamy w złym humorze plują, ale ta na szczęście była dobrze wychowana. Hodowcy tych zwierząt powiedzieli nam, że mają coraz więcej zamówień z Europy na malutkie lamy i alpaki jako maskotki dla europejskich dzieci, dlatego że lamy są bardzo towarzyskie, szybko się uczą i są doskonałymi towarzyszami zabaw dla maluchów. Nie wiem, kto “wyprowadza” lamy w Europie na spacer, ale podobno też, kiedy idą ze swoim panem, nie wyprzedzają, ani nie zostają w tyle, idą równiutko krok w krok.

Miasteczko Copacabana jest małe, trochę chaotyczne i zaniedbane, ale niezwykle kolorowe, pełne turystów, sprzedawców owoców, megagrochów, wyrobów rękodzielniczych, ubrań, indiańskich pamiątek i różnorakich restauracji. Nawet tu, w boliwijskiej Copacabanie, można zjeść włoską pizzę i różne włoskie makarony, można napić się piw z wielu zakątków świata, tutaj zjesz przepyszne burrito w meksykańskiej, kolorowej i cudownie pachnącej restauracji meksykańskiej, a także, w portowych barach można zjeść pyszną świeżą truczę z jeziora Titicaca. Copacabana leży oczywiście nad jeziorem, którego ok. 40% należy do Boliwii, reszta do Peru. Tak więc oba kraje korzystają z dobrodziejstw tego pięknego jeziora, które jest najwyżej położonym jeziorem żeglownym na świecie.

Obeszliśmy miasteczko wzdłuż i wszerz w miarę szybko, wypożyczylismy nawet rowery, by i tym razem tradycji stało się zadość i razem z Germanem wykupiliśmy na następny dzień wycieczkę na Wyspę Słońca (Isla del Sol) i Wyspę Księżyca (Isla de la Luna), gdzie według wierzeń Indian, narodził się pierwszy wódz i założyciel dynastii Inków, Manco Capac. Wraz ze swoją siostrą- żoną Mama Oclo stworzyli pierwszą parę pół-bóstw, pół-ludzi, z których narodził się lud Inków i wyruszając właśnie z Wyspy Słońca, rozpoczęli wędrówkę w poszukiwaniu miejsca na swoje królestwo.

Wycieczkę na wyspę rozpoczęliśmy od kilkugodzinnej jazdy starą i baaaardzo powolną motorówką i było to dla mnie absolutnie nie zrozumiałe, dlaczego poruszaliśmy się w tak żółwim tempie, ale kapitan naszego stateczku był zupełnie nie wzruszony na narzekania, prośby czy poganianie ze strony zdezorientowanych turystów. Po prostu siedział sobie spokojnie paląc papierosa, a ster jedynego pracującego silnika (to z oszczędności) przytrzymywał nogą. Kiedy wreszcie dotoczyliśmy się do wyspy, na “plaży” przywitało nas stadko świń, słodko taplających się w błocie, a obok rozbite namioty zagranicznych yuppies, którzy postanowili pobyt w Boliwii przeżyć w sposób ekstremalny, sypiając gdzie popadnie, nawet razem z tutejszymi zwierzętami. Szok:) Rozdano nam bilety, w cenę których wchodziło zwiedzanie wyspy, ogladanie tamtejszych ruin inkaskich świątyń i zachowanych schodów Inków. Zapłaciliśmy i poszliśmy szlakiem, znów w górę i w dół, kilkanaście km z jednej przystani na jednym krańcu ogromnej wyspy do drugiej przystani na drugim końcu wyspy, gdzie po kilku godzinach marszu czekała na nas ta sama motorówka, by zabrać nas na wyspę Księżyca i stamtąd z powrotem do Copacabany.

Lajtowy kapitan

Wyspa Słońca jest piekna, kolorowa, chociaż prawie w całości skalista, pustynna, gdzieniegdzie widać spore obszary zieleni, a w pobliżu brzegu rosną wręcz wysokie lasy. Podziwialiśmy fantastyczne widoki, widzieliśmy niezliczoną ilość jaszczurek kolorowych, przemykających między kamieniami na szlaku. Nad nami fruwały duże ptaki, chyba jakieś drapieżne, bo co jakiś czas podchodziły do “lądowania” prawie pionowo, potem wznosiły się szybko z czymś w dziobach. Pewnie były to te kolorowe jaszczurki. Na wyspie mieszkają ludzie, mają swoje klany, zajmują się uprawą ziemi, hodowlą bydła i świn oraz żyją z turystyki, oferując przyjezdnym pamiątki, czapeczki, posiłki itp. Kilka razy na drodze stanął nam osioł, który rozłożył się beztrosko na szlaku i trzeba było go obchodzić. Ot, kolejna atrakcja wyspy. Taki to już urok i tego miejsca, i wielu innych w Ameryce Południowej: blisko przyrody, powoli, bez pośpiechu, zupełnie lajtowo.

Dotarliśmy zmęczeni do miejsca spotkania, po czym po szybkiej wizycie na innych wysepkach w boliwijskiej części wyspy, wróciliśmy do Copacabany i poszliśmy na świeżutką truczę. Na następne dni mieliśmy w planach jechać do stolicy Boliwii, La Paz.Tymczasem wróciliśmy do hoteliku, gdzie czekała na nas “nasza” lama, dla której przynieśliśmy oczywiście owoce.

cdn.

Yes everyone, it’s lama time!

My plan is to order a t-shirt with this print on the front and Kohina on the back

Lama Gyatso holding texts for Chagdud Rinpoche

Ceremonies for Venerable Lama Chödak Gyatso Nubpa’s  49th Day will conclude on the 30th of this month with Rigzdin Duepa, Throma and  Shi-Tro practices at the retreat land of  Ari Bhod.

May the seeds that he planted in each of us continue to flourish!
I’ve posted an album of photos of Lama Gyatso, HERE.

Well after a few months of tinkering and head scratching I finally got the bike going!!!! It took a while but its worth it. I ended up redoing the whole electrical system on the bike. To start with I replaced the coils inside the stator then the coil that provides spark to the spark plug. With the help of locky the lama. I was able to also hook up the rear brake light. Now i just gota find a nice looking head light for it. And some indicators and a few other bits and pieces. But hey whats the fun if its not a challenge ae? hahaha. Well this is what the bike is looking like at the moment.[gallery]