Lamborghini Reventon Wallpaper Pack

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Lamborghini Gallardo Wallpaper Pack

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Yes, it’s our second Miura today, this time with its skirt off at the Lamborghini factory in Sant’Agata Bolognese, circa 1969. What can we say? When it rains, it really pours. Happy Thanksgiving to all our US readers!

Bonus TG footage (great music in this episode, by the way):

Photo credit: József Erdősi

- Gyro

OK, so it’s not like this is the first time that we’ve seen a Gallardo putting down almost 1000 horsepower at the wheels. But are you really supposed to get tired of that? I don’t think so. At all. Listen as they make her scream on the dyno! Oh, and how awesome is the license plate?

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Today’s pic…

Lamborghini Murcielago. This is the 2006 Lamborghini Murcielago LP640 in snow white. The Murcielago shown has really nothing special about it because its like all the other ones except for its white! Comment what you think! Stay tuned for more Lamborghini news, pics, and videos!

-LamboFan

O Estado de S. Paulo

Pela primeira vez em 14 anos, a produção da indústria automobilística brasileira será menor que as vendas. Excesso de importações e declínio de exportações também levarão o setor ao seu primeiro déficit na balança comercial nos últimos dez anos. As montadoras devem vender este ano mais de 3,1 milhões de veículos, mas vão produzir cerca de 100 mil unidades a menos.

Entre os dez maiores mercados mundiais, só os Estados Unidos, até o momento, produziam menos do que vendiam internamente. O Brasil é o sexto maior produtor de carros. À sua frente estão, respectivamente, Japão, China, EUA, Alemanha e Coreia do Sul. Logo abaixo, França, Espanha, Índia e Canadá, de acordo com dados consolidados de 2008.

Favorecido pelo real valorizado ante o dólar e pela demanda em alta, enquanto a maioria dos países enfrenta desaquecimento de vendas o Brasil vai importar este ano mais de 400 mil carros, do chinês Effa M100, de R$ 24,5 mil, ao Lamborghini Gallardo, na faixa de R$ 1,7 milhão. Em outubro, 17% dos veículos vendidos vieram de fora, participação mensal recorde.

De janeiro a outubro já foram licenciados 386,4 mil modelos importados, 21,5% a mais em relação ao mesmo período do ano passado. A maior importadora foi a Hyundai/Caoa, com 47,9 mil unidades, e o mais vendido é o utilitário esportivo Tucson, com 22,9 mil unidades.

A Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea) calcula que, até dezembro, mais de 400 mil carros terão entrado no País, a maioria pelas próprias montadoras. O volume equivale à produção argentina neste ano. Em 2008, foram importados 375,2 mil veículos. Já as exportações ficarão abaixo desse volume.

“Vamos deixar de exportar mais de 330 mil veículos este ano”, calcula o presidente da Anfavea, Jackson Schneider, ao comparar as previsões deste ano com os 734,6 mil carros exportados em 2008. Até outubro, a queda é de 42%. Nos dez meses, a balança comercial já apresenta déficit de 15 mil veículos. No ano passado, o saldo foi positivo em 359,4 mil unidades.

Em valores, o saldo deste ano também está negativo em US$ 2,5 bilhões, após dez anos de superávit na balança de veículos e autopeças. Além do real valorizado, os principais clientes deixaram de comprar produtos brasileiros. “Não vejo mudança significativa nesse quadro em 2010″, diz Letícia Costa, vice-presidente da consultoria Booz & Company.

Para o presidente da Anfavea, o fato de o Brasil produzir menos do que o mercado consome pode se transformar, no futuro, em risco a novos investimentos e à geração de empregos. Pelas contas da entidade, a produção da indústria este ano será 5% menor que a de 2008, enquanto as vendas devem crescer cerca de 10%.

Apesar dessa constatação, Letícia tem visão menos pessimista. “No contexto global, não dá para reclamar.” Ela cita, como exemplo, os EUA, que em 2007 consumiram 16 milhões de veículos, volume que caiu para 13,2 milhões em 2008 e este ano deve ser pouco superior a 10 milhões. Com exceção de Brasil e China, a maioria dos mercados vai cair este ano.

O presidente da Fiat, Cledorvino Belini, também vê o déficit da balança comercial automotiva como uma preocupação a mais para o setor. “Já exportamos mais de 800 mil veículos num período em que importávamos 80 mil”, lembra ele, referindo-se a 2005, quando foram exportados 897 mil carros brasileiros e importados 87 mil de vários países.

Belini ressalta ainda que, diante dos mais de 20 milhões de veículos que estão sobrando no mundo – resultado da capacidade ociosa das montadoras globais -, o Brasil tem se tornado um mercado atrativo para desova de encalhes externos.

Neste ano, várias marcas que não viam o País como prioridade desembarcaram carrões e carrinhos de luxo nos portos nacionais. Casos da BMW, com o Mini Cooper, da Mercedes-Benz, com o Smart, da Fiat, com o Cinquecento, e da Lamborghini, entre outras.

Fonte: O Estado de S. Paulo/Cleide Silva | www.estadao.com.br

Almost literally, in this case!

Photo credit: Mark Nauta

- Gyro

 (POR REDAÇÃO) –  Página Inicial

Não contente em ter batido numa rua movimentada, o dono de uma Lamborghini resolveu, talvez para evitar uma humilhação pública, abandonar o seu possante italiano na rua mesmo.

Certamente o carro não estava devagar, pois, a batida arrancou a roda dianteira da Lamborghini. Veja a foto…(Veja a matéria completa e a foto)

Ne mélangeons pas les torchons et les serviettes, ou plutôt le carbone et le silicone ! A GQ, nous sommes très à cheval sur le style, et les ordinateurs rebadgés par une célèbre marque de voiture de sport sont donc définitivement proscrits. Ce concept vient d’être élu officiellement comme la meilleure fausse bonne idée de l’année. La preuve par trois.

Acer sort son notebook Ferrari-One F200. La coque de l’écran 11,6 pouces peinte en rouge arbore l’écusson de la marque. 450 euros, c’est très abordable pour une Ferrari, mais un peu cher pour un notebook.

Même constat avec l’Asus Lamborghini 2S, un ordinateur plus puissant et même plus chic avec sa version premium en carbone. Mais tout de même facturé 2800 euros.

Encore plus chic, l’ordinateur Bentley recouvert de cuir surpiqué façon siège baquet et fabriqué par le designer néerlandais Ego. Seul problème à part son prix (12 000 eur) : on dirait vraiment un sac à main pour dames.
Alexandre Lazerges

The SEXY list…

1. Amanda LePore
2. Miami…South Beach
3. Naomi Campbell
4. Gold and Diamond Plated Mercedes, Lamborghini’s and Bentley’s
5. Leighton Meester “Somebody to Love”
6. Shakira “Did it Again”
7. Pierre Fitch…Gay Porn Star
8. Celebrity Sex Tapes
9. Bow Ties
10. Excessive Faux Fur
11. Christian Louboutin
12. Couture Hats
13. Vivienne Westwood
14. Enormous Gucci Purses
15. Fingerpainting
16. The first snow in the city
17. The Kindle II
18. The Guerlain $62,000 Lipstick
19. Diamond Lighter Necklace
20. The Smart Coffee Maker
21. The Dubai First Master Card…The most exclusive credit card in the world
22. Vintage Love Beads
23. “Snuff” by Chuck Palahniuk
24. “Tricks” by Ellen Hopkins
25. The Defaming of a beauty queen…The tragedy of Carrie Prejean
26. Porn Star/Lingerie Designer Tera Patrick
27. Genius Club Kid/Murderer Michael Alig

Eyes Open…We’re Watching!!!

DESCARGAR
fuente : www.fondostilo.com

Carsale

O mercado norte-americano já deu sinais de recuperação da crise econômica nos últimos meses. Mas ainda não será esse ano que as grandes festas da indústria automobilística local terão seu prestígio resgatado. De acordo com o The Detroit Bureau, website gerenciado por jornalistas do meio automotivo, o tradicional Salão do Automóvel de Los Angeles, nos Estados Unidos, aberto entre os dias 4 e 13 de dezembro, terá ausências importantes entre as fabricantes de modelos de alto luxo.

Segundo a publicação, a britânica Bentley e as italianas Ferrari, Maserati e Lamborghini não participarão da feira em 2009. A justificativa é a mesma que tirou diversas marcas do Salão de Detroit, em janeiro: redução de custos. Uma das únicas confirmadas na mostra é a Aston Martin, que deve ter um estande discreto feito em parceria com os concessionários da marca inglesa localizados na região da costa oeste ianque. O êxodo das fabricantes de alto luxo também pegou os organizadores de surpresa. Los Angeles é uma das cidades que mais consomem veículos do gênero naquele país.

Fonte: Carsale | www.carsale.uol.com.br

เจ้าบ่าวเมือง ผู้ดีสุดซวย หลังซิ่งรถซูเปอร์คาร์ “Lamborghini Murcielago LP640″ มูลค่า 14 ล้านบาท (ที่เจ้าสาวเช่ามาให้ในราคา  4.4 แสนบาท) มุ่งหน้าไปเข้าพิธีที่โบสถ์ แต่แล้วกลับประสบอุบัติเหตุ โดยเสียหลักชนเข้ากับรั้วกั้นจนรถหมุนคว้างกลางอากาศ ก่อนที่จะตกลงข้างทางในสภาพพังยับเยิน
 
ก่อนหน้านี้ นายเดวิด กัลลัซซี่ เจ้าบ่าวเคราะห์ร้าย วัย 33 ปี เคยนึกว่าตัวเองโชคดีสุดๆ เมื่อแฟนสาวที่ชื่อ แอ๊บบี้ แพตติสัน-ฮาร์ต วัย 27 ปี ทุ่มเงินกว่า 4.4 แสนบาท เพื่อเช่ารถยนต์ “Lamborghini Murcielago LP640″ มูลค่า 14 ล้านบาท (250,000 ปอนด์) เป็นของขวัญให้เขาขับในวันแต่งงาน
 
แต่แล้วกลับเหมือนฝันร้าย เมื่อเขาสูญเสียการควบคุมรถสปอร์ตสุดหรูขณะกำลังมุ่งหน้าไปหาแฟนสาวซึ่งรอทำ พิธีที่โบสถ์แห่งหนึ่ง เป็นเหตุให้ประสบอุบัติเหตุจนรถพังยับ ก่อนหน้าพิธีจะเริ่มต้นขึ้นเพียงหนึ่งชั่วโมง
 
รถยนต์ Lamborghini คันดังกล่าวได้รับความเสียหายอย่างหนักบริเวณตัวถัง เพลา และล้อ คิดเป็นมูลค่าความเสียหายทั้งสิ้นเกือบ 9 ล้านบาท มิหนำซ้ำยังเป็นรุ่นลิมิเต็ด อิดิชั่น  ที่ผลิตขึ้นเพียงไม่กี่ร้อยคันในโลก และหาดูได้ยากมากๆ  ในอังกฤษ
 
 

เจ้าบ่าว “เดวิด” ขณะรับรถ Lamborghini ก่อนเกิดอุบัติเหตุ
  

โชคดีที่เขาไม่เป็นอะไรมาก นอกจากฟกช้ำดำเขียวเล็กน้อย ด้วยความสงสารตำรวจจึงปล่อยให้เขากลับไปทำพิธีที่โบสถ์ก่อนแล้วจึงค่อยเรียก ตัวกลับมาสอบสวนในภายหลัง เขาจึงโทรฯ ให้เพื่อนนำรถไปรับ แล้วรีบมุ่งหน้าไปเข้าพิธีที่โบสถ์ จากนั้นก็รอจนสบโอกาสจึงสารภาพความจริงกับแฟนสาว
 
“ผมฝันมาตลอดว่าสักวันจะได้ครอบครองรถ สปอร์ตสุดหรู แอ๊บบี้เองก็รู้ในเรื่องนี้ เธอจึงแอบไปติดต่อขอเช่ารถ Lamborghini มาให้ผมขับในวันแต่งงาน ตอนที่เธอโทรฯ มาบอกให้ผมไปรับรถ Lamborghini ผมดีใจจนน้ำตาร่วง แต่แล้วในที่สุดทุกอย่างกลับเหมือนฝันร้าย”
 

ตอนแรกที่ทราบข่าว แฟนสาวของเขาโกรธมาก เพราะเธออุตส่าห์เตรียมการล่วงหน้ามานานหลายเดือน ในตอนแรกเธอติดต่อขอเช่า Lamborghini Gallardo ซึ่งมีค่าเช่าถูกกว่าเอาไว้ แต่ในเวลาต่อมาทางบริษัทเช่ารถแจ้งว่า รถคันดังกล่าวถูกจองเอาไว้ก่อนแล้ว 
 
และรถสปอร์ตสุดหรูคันเดียวที่ว่างอยู่ คือ Lamborghini Murciilago LP640 ซึ่งมีค่าเช่าสูงถึง 4.4 แสนบาท แถมยังต้องวางเงินค่าประกันอุบัติเหตุล่วงหน้าอีกเกือบ 3 แสนบาท  แต่เธอก็สู้ตาย ยอมจ่ายเพื่อว่าที่สามี (ในขณะนั้น)
 
“ฉันต้องจ่ายเงินกว่า 4 แสน เพื่อเช่ารถให้เขาขับเป็นเวลา 1 ช.ม. แต่ก็นับว่ายังโชคดีที่ฉันจ่ายค่าทำประกันอุบัติเหตุไปแล้ว ไม่อย่างนั้นเราทั้งคู่คงต้องขายบ้านเพื่อนำเงินไปใช้หนี้” แอ๊บบี้ กล่าว

ที่มา: bsnnews

Desvendando mistérios: Lamborghini Murciélago R-GT

Depois de receber a foto acima por e-mail e fazer uma pequena pesquisa pela net, eis que consigo as informações necessárias para falar do carrinho da foto acima. Quem mandou a foto foi Felipe, o Pipe, do blog Carro de Corrida, nosso contribuinte mais assíduo do Fórmula Total.

Logo de cara eu já sabia que era algum Murciélago preparado para corrida. O carro da foto esta meio “sambado” e a traseira de um 911 evidencia minhas suspeitas. A foto mostra que se tratava de algum teste, treino de pré-temporada ou até mesmo alguma corrida de fundo que quintal, tamanha a falta de capricho no box. Mas isso não tira o brilho do carro.

Versão do carro sendo testada em 2003.

Renomeado  para Murciélago R-GT, a Lamborghini desenvolveu o carro em conjunto com a Reiter Engineering e a divisão esportiva da Audi, a Audi Sport. Depois que a Audi passou a controlar a Lamborghini, o Murciélago R-GT foi o primeiro carro desenvolvido para participar em eventos de automobilismo profissional a nível internacional, como a corrida do FIA GT Championship Europeia ou a American Le Mans Series, nos Estados Unidos. É um marco na volta da Lamborghini no mundo das corridas. A última participação da equipe em eventos automotivos foi na F1, no início dos anos 90.

A aposta da Lamborghini foi o seu peso, que é extremamente leve, apenas 1100 quilos, uma diferença de 550 kg para o carro normal. E esse resultado foi alcançado graças ao uso de fibra de carbono em várias partes do carro.

Efeito de curiosidade: Para as 24 Horas de Le Mans de 2007, o carro passou por mais algumas outras alterações na aerodinâmica.

O carro é impulsionado pelo tradicional V12 da marca, com 6.0 litros de cilindrada. Desenvolve o mesmo número de cavalos que a versão de rua, 580 cv, porém o troque vem mais cedo, tornando o carro ainda mais arisco. O carro de rua faz de 0 à 100 km/h em 3,2 segundos e atinge 330 km/h de final. Nessa versão deve ser ainda mais cruel.

O carro obteve alguns sucessos nas pistas e terá em breve sua versão de rua, que terá o mesmo nome.

Esse sim esta bem fosco

Paradinha em exposição

Abraços

The great design of the LG Chocolate phone impresses the users; a comprehensive range of features make the device all the more attractive. The rectangular shaped handset has quite a lot to offer to the mobile phone users. The Chocolate from LG boasts of a wide array of multimedia options as well as world-wide connectivity features. Contrary to the popular adage, the beauty of the LG mobile phone is not skin deep.

The slider mechanism of the phone adds crispness to its looks. The Chocolate phone measures 95mm in height, 48mm in width and 15.2 mm in thickness. With only 83 grams in weight, users can operate powerful functions with a single hand, without feeling much of a burden. The LG Chocolate is also known as LG KG800. The touch sensitive pad and navigational tools of the phone allow the users to access its various features quite easily.

The TFT LCD screen of the phone delivers 256K colours and makes for a visual treat, every time the phone is being used. The users can enjoy superb viewing experience on the 2 inches display. On the screen, one can view all the right stuff – from vivid photos to interesting graphics with a user-friendly menu interface. To make the handset even more appealing, the users can change the font colour, back lighting time and also the brightness as per his wish.

The LG KG800 Chocolate is loaded with a user-friendly 1.3 megapixel camera. The widescreen of the phone can be used as a viewfinder. The built-in flash and 4x digital zoom enables the users to capture the images with great quality settings. The excellent music player of the phone comes with a random playback and different equaliser modes that allow the users to play all their favourite music in various popular file formats.

The comprehensive messaging features enable the users to send, receive and store MMS, SMS, EMS and e-mails. The LG KG 800 works well over a tri-band network that ensures seamless connectivity, anywhere around the world. The high-end connectivity features such USB and Bluetooth allow the users to experience high-speed data transfers. With the help of an integrated WAP browser, the users can easily connect to the internet.

Raina Kelsey is an expert author, and writes about latest gadgets.

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Tag Heuer Meradiist Automobile Lamborghini www.gtspirit.com

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Um dos projetos futuros para a Lamborghini é o Urus. Ainda tratado em absoluto sigilo pela marca italiana, ele será um superesportivo de altos nível e rendimento. Sua missão: enfrentar a Ferrari FX70, a sucessora da Enzo. Antes este nome era cotado para o sedã Estoque, mas já vimos que o batismo para o três-volumes será diferente.

Quem confirma o projeto do Urus é o site Cars UK, que num passado não muito distante revelou boas informações sobre a marca italiana. Segundo fontes do endereço eletrônico, ele é fruto do antigo projeto Jota, criado para suceder o Murciélago. Ambos utilizarão a mesma plataforma, com carroceria em fibra de carbono. O motor também é semelhante: um V12 com cerca de 800 cv capaz de fazê-lo acelerar de 0 a 100 km/h em cerca de três segundos – ou menos.

Ainda de acordo com o site, o Urus só chega depois do Jota, que será lançado no final do ano que vem. O superesportivo estaria marcado para 2012, cerca de um ano após a chegada do Estoque.

Boas novas vindas de Sant’agata.

Серьезным ДТП закончились мажорские гонки Lamborghini, Bugatti, Mercedes, Porsche в Швейцарии, в кантоне Женева. По рассказам очевидцев, автомобили, обганяя друг друга, летели со скоростью более чем 220 км/ч по дороге из Женевы в Лозанну.

22-летний мажор на Lamborghini дал газу вырвался вперед и столкнулся с попутным VW Golf, которым управлял 70-летний пенсионер. Lamborghini сделала несколько оборотов вокруг собственной оси, пролетела в воздухе несколько метров и врезалась в ограждение. VW Golf также врезался в ограждение. Чтобы извлечь водителя из покореженного автомобиля, спасателям пришлось разрезать машину. Пенсионер с ЗЧМТ, травмами грудной клетки и живота был доставлен в местную больницу. Свидетели инцидента утверждают, что водители трех уцелевших «мажорных» машин, участвовавших в гонке, вернулись к своему товарищу, убедились, что он цел и скрылись с места происшествия до приезда полиции. Ведется следствие.

http://www.autosite.com.ua/news_article_14564.html

“COMMANDO” Pen on paper – Ali Gill 2009

Teléfono móvil TAG Heuer Lamborghini. Meridiist. TAG Heuer y Lamborghini lanzan un teléfono móvil.

http://www.youtube.com/watch?v=lzt3F96FbQ0&hl=en

El constructor italiano de automóviles ha acompañado a Pirelli en la presentación de la nueva edición del famoso calendario de la marca de neumáticos. A la ceremonia acudieron numerosos famosos como James Blunt o Victoria Hervey.

Automobili Lamborghini hizo acto de presencia en la presentación de la 37 edición del famoso Calendario Pirelli. El acto se desarrolló en el Old Billingsgate, un edificio del siglo XIX situado en la orilla del Támesis. A él acudieron numerosas personalidades que fueron trasladados al evento en los deportivos de la casa de Sant’Agata Bolognese.

Además, Lamborghini expuso un Murcielago LP 670-4 SV, un Gallardo Spyder LP 560-4 y una unidad de la última edición limitada, el Gallardo LP 550-2 Valentino Balboni. Unas luces LED colocadas en los pasos de rueda de estos deportivos iluminaban los neumáticos Pirelli a modo de homenaje.

En el conocido calendario han intervenido once modelos: Catherine McNeil, Abbey Lee Kershaw, Miranda Kerr, Eniko Mihalik, Horst Marloes, Lily Cole, Daisy Lowe, Rosie Huntington-Whiteley, Georgina Stojilijkovic, Gracie Carvalho y Ana Beatriz Barros.

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