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	<title>lauren-robsion &amp;laquo; WordPress.com Tag Feed</title>
	<link>http://en.wordpress.com/tag/lauren-robsion/</link>
	<description>Feed of posts on WordPress.com tagged "lauren-robsion"</description>
	<pubDate>Tue, 08 Dec 2009 12:11:08 +0000</pubDate>

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<title><![CDATA[Grove Field (1W1) und Green Mountain Stolport (WA67)]]></title>
<link>http://westwoodinn.wordpress.com/2008/04/08/grove-field-1w1-und-green-mountain-stolport-wa67/</link>
<pubDate>Tue, 08 Apr 2008 09:32:59 +0000</pubDate>
<dc:creator>Westwood</dc:creator>
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<description><![CDATA[Alle Besitzer der Flightzone 02: Portland Szenerie sollten sich unbedingt mal die zwei folgenden Air]]></description>
<content:encoded><![CDATA[<div class='snap_preview'><p><img class="alignleft" style="float:left;margin:5px;" src="http://farm3.static.flickr.com/2112/2397529445_bde2cf5041.jpg?v=0" alt="" width="100" height="100" />Alle Besitzer der <strong><a href="http://secure.simmarket.com/product_info.php?products_id=2058" target="_blank">Flightzone 02: Portland Szenerie</a></strong> sollten sich unbedingt mal die zwei folgenden Airports anschauen.<br />
Für beide Ports <!--more-->sollte die Portland-Szenerie vorhanden sein, in der FS9default-Szenerie wurden sie nicht getestet, ebenfalls nicht im FSX (wäre vielleicht ein Versuch wert).</p>
<p>Wir befinden uns in Washington ganz in der Nähe von Portland, wie Sie sich spätestens nach den ersten Zeilen denken konnten&#8230;</p>
<p>Lauren Robsion setzte 1W1 und WA67 im Dezember 2007 für den FS9 um, sie stellen beide eine wunderbare Erweiterung dar und fügen sich sehr gut in die Umgebung ein<span style="font-size:x-small;">.</span></p>
<p><img src="http://farm4.static.flickr.com/3047/2398361432_4ce69c017d.jpg?v=0" alt="" width="473" height="333" /></p>
<p>Kommen wir zum <strong>Grove Field/1W1</strong> (welches mir persönlich besser gefällt)</p>
<p><strong>Grove Field</strong> ist ein <em>Public Airfield</em> und liegt ca. 3 Meilen von Camas, Clark County, Washington entfernt. Das Flugfeld befindet sich in der Nähe des Lacamas Lake, an dem man auch eine Seaplane Base findet.<br />
Seit das Evergreen Field geschlossen wurde, wechselten viele Piloten nach Grove Field/ 1W1.</p>
<p><img src="http://farm3.static.flickr.com/2072/2398361462_1e730777d1.jpg?v=0" alt="" width="480" height="364" /></p>
<p><img src="http://farm3.static.flickr.com/2161/2397529329_1810c953a4.jpg?v=0" alt="" width="480" height="364" /></p>
<p><img src="http://farm3.static.flickr.com/2160/2398361552_8f62db955c.jpg?v=0" alt="" width="480" height="350" /></p>
<p><img src="http://farm4.static.flickr.com/3280/2398361604_5707fa8c85.jpg?v=0" alt="" width="480" height="287" /></p>
<p> Der <strong>Green Mountain Stolport (WA67)</strong></p>
<p>&#8230; <em>kann</em> eine echte Herausforderung für einen VFR-Flieger darstellen, der <em>eben nicht</em> täglich auf irgendwelchen virtuellen Gravelbars landet. Die Start-/ Landebahn des WA67 ist gerade mal 610 Meter lang und 11 Meter breit. Der Flughafen befindet sich in der Vancouver-Region (Washington)<br />
<strong>Achtung:</strong> Der Platz wird von Sally und Ben Runyan zur privaten Nutzung geführt, eine Erlaubnis zur Landung ist in jedem Fall vorher einzuholen! Phone 206-896-6316 <img src='http://s.wordpress.com/wp-includes/images/smilies/icon_wink.gif' alt=';-)' class='wp-smiley' /> </p>
<p><img src="http://farm4.static.flickr.com/3179/2397529489_85c1b24311.jpg?v=0" alt="" width="480" height="292" /></p>
<p><img src="http://farm3.static.flickr.com/2156/2398361744_cbc4c07c24.jpg?v=0" alt="" width="480" height="244" /></p>
<p><img src="http://farm4.static.flickr.com/3092/2397529557_884e92611c.jpg?v=0" alt="" width="480" height="340" /></p>
<p><img src="http://farm3.static.flickr.com/2363/2398361818_5a52a21be0.jpg?v=0" alt="" width="480" height="341" /></p>
<p><strong><a href="http://library.avsim.net/search.php?SearchTerm=fz-02_addon.zip&#38;CatID=root&#38;Go=Search" target="_blank">Beide Plätze gibt es in einem Download bei AVSIM</a></strong></p>
<p>Enjoy!</p>
</div>]]></content:encoded>
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