Superbes photographies sur ce site, ayant en sous-titre “1.000 images du Havre” : à consulter sans modération!

Il n’y a rien sur le site de la consultation, je n’ai rien trouvé sur le site de Paris Normandie, non plus.

Quelqu’un a-t-il vu un bilan de la consultation ?

L’ambition nationale du Grand Paris, par Christian Blanc

Le 23 novembre, j’ai présenté à l’Assemblée le projet de loi qui sera l’acte I du Grand Paris. La veille, l’exposition des projets des dix équipes d’architectes-urbanistes, chargées par le président de la République d’imaginer l’urbanisme de la future métropole, fermera ses portes ; elle aura permis à un peu plus de 205 000 visiteurs de rêver aux visages possibles d’une ville-monde post-Kyoto. Ce projet de loi ne signera pas le passage du rêve à une réalité affaiblissant notre ambition. Car si nous avons tous le même grand désir et la même grande ambition, nous sommes aussi tous conscients du temps et des rythmes nécessaires pour transformer nos rêves en réalité.

Le Monde.fr

Un chantier qui devrait s’achever autour de 2025

• La Société du Grand Paris, créée par le projet de loi sur le Grand Paris, est chargée de la réalisation du métro. L’État sera majoritaire au conseil de surveillance où siègeront la Région et les huit départements d’Ile-de-France. Elle participera à l’aménagement des terrains autour des quelque quarante gares. L’État pourra signer des “contrats de développement territoriaux” sur ces zones avec les élus.
• Le tracé du métro sera arrêté par décret en Conseil d’État après consultation des habitants par la commission nationale du débat public.
• L’emplacement des gares sera connu fin 2010. Les travaux commenceront en 2013. Les premiers tronçons seront mis en service en 2017. Le chantier devrait être achevé autour de 2025.
• Le coût de la construction du métro est estimé par Christian Blanc à 21 milliards d’euros. Il prévoit une dotation d’État de 4 milliards et un emprunt de 17 milliards remboursables en quarante ans.
• Le projet de loi sur le Grand Paris crée l’établissement public d’aménagement du pôle scientifique du plateau de Saclay (Essonne).

Voir aussi

• Le Monde.fr – Grand Paris : faut-il croire au pari de Christian Blanc ?
• Le Monde.fr – Le projet du Grand Paris n’est pas métropolitain, par Daniel Behar et Philippe Estebe
• Le Monde.fr – “On ne dit pas non au Grand Paris”
• Le Monde.fr – Les architectes se sentent “comme le cresson autour du rôti”
• Le Monde.fr – Le mille-feuille politique de la région-capitale
• Le Monde.fr – Quel Grand Paris prépare Nicolas Sarkozy ?

Précédemment

• Patrick Guyennon.fr – Michel Bourdeau : “L’horizon de la ville n’est pas un mirage d’architecte”
• Patrick Guyennon.fr – Paul Chemetov : “Les mirages annoncés du Grand Paris se sont dissipés”
• Patrick Guyennon.fr – Le projet du Grand Paris est menacé de s’enliser dans la confusion, par Jean Nouvel

A lire !

• Paris et le désert français, par Jean-François Gravier (Flammarion, 1947)

Bonjour

l’édition 2009 du Petit Indicateur des Marées est en vente. Sept éditions, couvrant l’ensemble du littoral de Dieppe à La Rochelle sont à votre disposition. Vous pouvez les retrouver dans les maisons de la presse ou bien directement par correspondance.

Pour nous les commander, envoyez un chèque de :

- 3 euros pour un exemplaire

- 5,50 euros pour deux exemplaires

- 8 euros pour trois exemplaires…

à l’adresse suivante :

Le Petit Indicateur des Marées

110, rue de Guilers 29200  Brest

Nota. SI vous êtes un professionnel (maison de la presse, dépôt, boutique…) intéressé par la revente de nos indicateurs, merci de prendre directement contact avec nous par téléphone : 02 98 47 31 06 ou 06 62 28 31 84, ou bien par mail contact@orcabon.com

A bientôt

Mikaël Cabon

Bonjour

l’édition 2009 du Petit Indicateur des Marées est en vente. Sept éditions, couvrant l’ensemble du littoral de Dieppe à La Rochelle sont à votre disposition. Vous pouvez les retrouver dans les maisons de la presse ou bien directement par correspondance.

Pour nous les commander, envoyez un chèque de :

- 3 euros pour un exemplaire

- 5,50 euros pour deux exemplaires

- 8 euros pour trois exemplaires…

à l’adresse suivante :

Le Petit Indicateur des Marées

110, rue de Guilers 29200  Brest

Nota. SI vous êtes un professionnel (maison de la presse, dépôt, boutique…) intéressé par la revente de nos indicateurs, merci de prendre directement contact avec nous par téléphone : 02 98 47 31 06 ou 06 62 28 31 84, ou bien par mail contact@orcabon.com

A bientôt

Mikaël Cabon

Brest PIM Couv Site)

porteoceane.canalblog.com

lehavretsaregion.canalblog.com

Second séminaire

Samedi 23 juillet 2005.

Prendre la A13 tout droit et tourner à droite au pont de Normandie. Vous êtes arrivé.

Second séminaire.

Samedi 23 juillet 2005.

Prendre la A13 tout droit et tourner à droite au pont de Normandie.

What’s a port city to do when its main function of receiving ferries and ocean liners from abroad becomes obsolete? Hire architect Jean Nouvel and spend $29 million on a public swimming facility to lure travelers back! Les Bains des Docks (literal translation dock baths) provide a swimming experience that is modern in every sense, but draws on the relaxing traditions of ancient Roman and Turkish bath houses.

This is worth a trip to Le Havre just to experience a public bath house in such a sublime modern setting.  A girl can dream!

Here is a video tour of the building.

La Colonie du Sextant a le plaisir de vous inviter à l’exposition JUNGLE du jeudi 12 novembre au jeudi 19 novembre 2009 de 14h à 18h.

*Vernissage jeudi 12 novembre à partir de 18h*

Le 116 / lieu de création
116 rue Jean-Jacques Rousseau
76600 Le Havre
tél : 02 35 21 64 17
la.colonie.du.sextant@gmail.com

 http://lauraperezgarcia.blogspot.com/

Eh oui, fier havrais que je suis, il y a quand même un évènement majeur cette semaine avec le départ du trophée Jacques Vabre. Pour ce trophée, deux séries de bateaux prennent part : les monocoques et les multicoques. A noter que cette année, l’épreuve est ouverte aux monocoques classe IMOCA et aux multicoques Multi 50. Les parcours sont différents en fonction du bateau, car les monocoques vont devoir laisser la République dominicaine à tribord et que les multicoques vont, quand à eux, laisser l’île de la Barbade à tribord.

Les concurrents vont devoir faire le parcours entre le Havre, ville départ, jusqu’à Puerto Limon, le lieu de l’arrivée situé au Costa Rica. Le plateau de concurrents est très fourni avec de nombreuses stars de la voile. Voici tout d’abord les monocoques :

1879 (FRA/ESP) : Yves Parlier et Pachi Rivero
AKENA VERANDAS (FRA) : Arnaud Boissières et Vincent Riou
ARTEMIS OCEAN RACING (ANG/FRA) : Samantha Davies et Sidney Gavignet
AVIVA (ANG) : Dee Caffari et Brian Thompson
BRIT AIR (FRA) : Armel Le Cléac’h et Nicolas Troussel
BT (FRA) : Sébastien Josse et Jean-François Cuzon
DCNS (FRA) : Marc Thiercelin et Christopher Pratt
FONCIA (FRA) : Michel Desjoyeaux et Jérémie Beyou
GROUPE BEL (FRA) : Kito de Pavant et François Gabart
HUGO BOSS (ANG) : Alex Thomson et Ross Daniel
MIKE GOLDING YACHT RACING (ANG/ESP) : Mike Golding et Javier Sanso
SAFRAN (FRA) : Marc Guillemot et Charles Caudrelier Benac
VEOLIA ENVIRONNEMENT (FRA) : Roland Jourdain et Jean-Luc Nélias
W HOTELS (ESP) : Alex Pella et Pepe Ribes

Puis les multicoques :

ACTUAL (FRA) : Yves Le Blevec et Jean Le Cam
CRÊPES WHAOU ! (FRA) : Franck-Yves Escoffier et Erwan Leroux
FENÊTREA – CARDINAL (FRA) : Alain Maignan et Nicole Harel
GUYADER POUR URGENCE CLIMATIQUE (FRA) : Victorien Erussard et Loïc Fequet
PRINCE DE BRETAGNE (FRA) : Hervé Cléris et Christophe Dietsch
REGION AQUITAINE-PORT MEDOC (FRA) : Lalou Roucayrol et Amaiur Alfaro

On espère de bonnes conditions météorologiques pour que ces grands navigateurs nous rendent donnent un grand spectacle.

Lien : http://www.lequipe.fr/Voile/breves2009/20091028_170054_les-participants.html du 06/11/09

Correcteur: Gido0907

The Imperial Yacht Reine Hortense, Le Havre 1856

(photograph by Gustave Le Gray)

Paul Chemetov : “Les mirages annoncés du Grand Paris se sont dissipés”

Dans une tribune exclusive adressée au Moniteur, l’architecte et urbaniste Paul Chemetov réagit aux propos de Jean Nouvel sur “l’ensablement” de la consultation sur le Grand Paris.

Le Moniteur

Quand Donald Morrison tombe sous le charme du Havre…

“(…) Sartre a fait [du Havre] le décor de La Nausée, son roman de 1938, dont le titre à lui seul résume le sentiment de l’écrivain à l’égard du lieu. Pendant des années, j’ai partagé ce point de vue. Puis, l’année dernière, j’ai lu que l’UNESCO venait d’inscrire Le Havre au patrimoine mondial. Non, vous ne rêvez pas. L’organisation des Nations unies qui, depuis 1972, a désigné 812 sites d’une importance exceptionnelle, s’est sentie obligée d’ajouter à son classement les 150 hectares bétonnés qui constituent le centre du Havre. Dans leur déclaration officielle, les juges ont salué l’“exploitation novatrice des possibilités du béton”. A l’évidence, une nouvelle visite s’imposait (…) Pour reconstruire le centre-ville, Perret a réuni une équipe de 100 architectes, qui ont poursuivi le projet bien après sa mort, en 1953. Des larges rues plates et rectilignes ont remplacé le dédale de rues hérité du XVIe siècle. L’une des nouvelles artères, l’avenue Foch, bordée d’arbres, longue d’un kilomètre, relie l’hôtel de ville à la mer. Elle est plus large que l’avenue des Champs-Elysées. J’ai emprunté sa voie cyclable qui fait elle-même la largeur d’une rue. En chemin, j’ai aperçu une autre innovation de Perret : l’immeuble d’habitation en béton – Le Havre en compte plus de 180 –, avec ses boutiques au rez-de-chaussée, ses balcons aux étages supérieurs, ses hectares de fenêtres et même, aussi improbable que cela paraisse, des colonnes, des chapiteaux et des bas-reliefs. Car Perret avait beau être moderniste, il n’en était pas moins épris de classicisme.

Perret a aussi conçu certains bâtiments publics mémorables, notamment l’hôtel de ville, très aéré, et une surprenante église, Saint-Joseph, dont la tour octogonale s’élève à 106 mètres au-dessus de la ville. Edifiée presque entièrement en béton, l’église Saint-Joseph suit un plan en croix grecque. La masse de la tour qui s’élève en son centre est allégée par de nombreux vitraux illuminant l’intérieur. De fait, le haut clocher est entièrement paré de vitraux, laissant le visiteur ébahi. J’ai visité l’église ce jour-là en même temps qu’une dizaine d’autres touristes, qui regardaient bouche bée l’intérieur de la tour. “C’est beau, non ?”*, s’est exclamé un vieil homme, ajoutant qu’il s’était attendu à trouver l’endroit hideux. Les habitants du Havre partageaient le même scepticisme lorsqu’ils ont découvert l’œuvre de Perret. Ils étaient certes contents de retrouver un hébergement après la guerre, mais, dans un premier temps, ils ont trouvé la ville froide et sinistre. Les détracteurs du projet, en particulier à droite, ont accusé la municipalité communiste d’avoir fait de la ville un cauchemar soviétique. Mais, avec le temps, les Havrais ont fini par adorer les appartements de Perret, si bien qu’aujourd’hui ceux-ci changent rarement de main. Les larges rues ont été plantées d’arbres et garnies de fleurs, et la circulation y est d’une fluidité enviable. Les pieds endoloris par mes flâneries, j’ai finalement enfourché mon vélo pour aller voir la mer. Il ne m’a fallu que 45 secondes. Je me suis installé à l’une des nombreuses terrasses de café de la très moderne promenade maritime. Tandis que je dégustais ma deuxième bière, le soleil de fin d’après-midi s’est mis à déverser de l’or sur les immeubles de Perret et à faire scintiller la tour de l’église Saint-Joseph. J’ai songé à la renaissance du Havre après l’épouvantable nuit du 5 septembre 1944 et j’en suis arrivé à croire à la réincarnation. Sartre aurait peut-être dû attendre quelques années avant de choisir le titre de son roman.»

Donald Morrison – Financial Times – 07-09-06

Nombre: Hotel Le Bellevue 3*- Villerville sur Mer, Normandia (Francia)

Web Oficial: www.bellevue-hotel.fr

Ciudad: Villerville sur Mer-Normandia (Francia)
 

Metro: No existe. Hay que volar a Paris y desde ahí desplazarse en tren hasta Deauville o bien coger un coche de alquiler directamente desde Paris.

Comentario: Paris!! Esta es sin duda la primera palabra que se te viene a la cabeza cuando hablas de Francia… Pues déjame decirte que Francia es muchísimo más que Paris.
Allá por el 2004 tuve la gran suerte de conocer la bellísima zona de Normandía. Esta región tiene todo lo que puedas buscar: la naturaleza de sus bosques, la belleza de sus playas, la tranquilidad de sus encantadores pueblos, la buena gastronomía, en fin, como decía aquella niña del anuncio, Normandía lo tiene todo, todo y todo.

A tan solo dos horas en coche o en tren desde Paris, Normandía es el refugio tanto en invierno como en verano de miles de parisinos durante los fines de semana. También los viajeros que cruzan Francia para ir subiendo hacia el norte de Europa suelen hacer parada por esta zona.

La ciudad más poblada en la zona es Deauville, muy conocida por su milenario hipódromo, sus hermosas playas y su famoso festival de cine. En Deauville no hay prisas… todo se mueve de una forma más pausada y tranquila. Los rincones de esta pequeña ciudad están llenos de restaurantes, donde degustar el marisco más exquisito del país, así como de pequeños hoteles familiares. Hoteles como es el caso del que nos ocupa en esta ocasión: el Hotel Le Bellevue 3*.

El Bellevue, ahora 3* y durante muchos años 2*, es propiedad de un matrimonio gay que te hacen sentir como en casa desde que llegas, y digo bien “su casa“, porque además de regentar este coqueto establecimiento viven en él. Está situado entre Deauville y Honfleur, este último es un pueblo marinero, con un puerto precioso justo en el centro, lleno de restaurantes con encanto al más puro estilo francés y muchas tiendas con artículos artesanales, sobre todo pinturas de todos los estilos. Además tienes pequeños monumentos, iglesias y hoteles de lujo donde el simple hecho de tomarte un café observando el mar en primera línea es todo un privilegio.
El Hotel Bellevue es de los hoteles más especiales donde he estado nunca; no es una cuestión de estrellas, ni de metros cuadrados, tan solo es una cuestión de encanto, de sentirse como en casa y poco más.
La casa original contaba con tan solo unas cuantas habitaciones de estilo muy clásico y señorial. Con los años fueron ampliando, tanto en el edificio principal como en la parte baja más cercana a la playa.
Las nuevas habitaciones del edificio principal son mucho más funcionales, con amplios cuartos de baño y una terraza con vistas al mar (son justo las que están encima de la Recepción). Las habitaciones que están en la parte baja de la casa son mucho más amplias en tamaño, algo más viejas pero con fácil acceso desde la calle. Dispone de parking privado que da a la parte trasera de la casa y también de servicio de Internet de pago.
Lo mejor sin duda alguna es la cocina: es refinada y exquisita, y además con unos precios muy asequibles. El restaurante no deja ningún detalle a la improvisación. Tiene un jardín delantero donde almorzar en pleno verano es un verdadero gustazo. El interior es como una pequeña casa de muñecas, todo en color azul y blanco y con las sillas talladas con el nombre del hotel. La calidad de la restauración está a la altura de establecimientos con 2 estrellas Michelin.
Te recomiendo que no dejes pasar tu estancia en el Bellevue sin disfrutar de una buena mariscada: ostras, cigalas, mejillones a la marinera o en su salsa, centollos, bocas, etc… Una delicia!!
Una vez que te hayas deleitado con una buena cena/almuerzo puedes pasar al Salón donde tomar una copa del famoso Calvados, que se produce en la región.

En la zona hay multitud de lugares de visita obligada, os dejo algunos de ellos:

Le Havre: es una ciudad más industrial que se encuentra a unos 30 minutos en coche. Hay que pasar por el Puente de Le Havre que es bastante caro con respecto a los kilómetros que recorres.

Etretat: Es la playa más pintada por pintores de renombre como Monet. Es una playa de piedra con un acantilado lleno de zonas verdes. Os recomiendo ver el atardecer disfrutando del mar y después cenar en algún rincón del pueblo.

Honfleur: como ya he comentado antes, es de los pueblos más bonitos de Francia en mi opinión. Tanto si vas por la mañana como por la tarde, disfruta paseando por sus calles y después deléitate con un almuerzo/cena en algún restaurante cercano al puerto. Si tienes bastante tiempo tarde libre dirígete al Hotel Ferme de Saint Simeon (una antigua granja convertida en hotel del lujo-hay señales en varias partes del pueblo) donde parece que no pasa el tiempo. Tómate un café o disfruta de un almuerzo con toda la tranquilidad del mundo… Ojo el restaurante es bastante caro pero la experiencia no tiene precio!

Playas del Desembarco de Normandía: En toda la zona cercana a Deauville se encuentran las playas del conocido e histórico Desembarco. En las oficina de turismo o en los hoteles te pueden entregar un folleto donde podrás ver las rutas que hay con todo lujo de detalles.

Mont Saint Michel: no hay palabras para describir este monumento… Es una abadía situada en la cima de una gran montaña, donde cuando sube la marea queda totalmente aislada, separada de la otra parte por tan solo por un hilo de carretera donde caben dos coches a lo justo!! Tienes que subir hasta lo más alto para visitar la abadía, pasear por las calles de la fortificación y tomar un café en unas de sus cafeterías, la mayoría con unas vistas preciosas.
OJO!! Cuidado con donde dejas tu coche porque hay paneles que te indican a qué hora sube la marea y si tu coche estaría o no en peligro!

Saint Malo: es una ciudad amurallada ya en la zona de Bretaña. Es preciosa! La zona de intramuros está llena de tiendas con encanto, pequeños hoteles, restaurantes y cafeterías y unas playas muy originales.

Sin duda alguna, un lugar para escaparte y evadirte!! Altamente recomendable…

Lo Mejor: el sentirse como en casa, la cocina, la situación junto a la playa… TODO

Lo Peor: Quizás el hecho de que las conexiones entre España y esta zona no sean muy fáciles, todo va siempre VIA Paris (a dos horas)

Valoración Calidad-Precio: 10/10
Volvería a este Hotel: SI

eric scheuble