Hun var yngst i en søskenflokk på sju. Lillesøster, men den som sørget for de andres vel og viste omsorg som en mor da foreldrene etterhvert gikk bort. Gift, firebarn, to av hver sort. Og en fantastisk mann som hun var fryktelig glad i. De bodde nært stedet hvor hun vokste opp, og det var venner og familie i de fleste husene rundt dem. Livet var ikke alltid enkelt eller rosenrødt, men hun var god å ha under alle omstendigheter. Da mannen kom inn og ba henne tynt om hjelp fordi han hadde kutta fingertuppen av seg i gressklipperen (Koffør sku du nu inn i klepparn med fingern før du hadd slådd av strømmen?), ringte hun etter naboen med den ene handa mens hun forbandt den skamferte fingeren med den andre. Ingen lo høyere enn henne hvis hun ble lurt; for eksempel av et oppfinnsomt barn med den ene handa foran øyet og den andre handa knugende på ei blodig saks. Jaja, korr galt det nu enn kan bli har vi i det minste humor! Hun var av den gamle sorten, den generasjonen som levde et langt liv før strøm og telefon og asfalt inntok utkantene i Lofoten. Den sorten som ikke finnes mer.

Om sommeren så du henne gjerne med hodet ned og rumpa opp der hun stelte med blomsterbedene sine. Om høsten fant du henne oppi haugene bak det store gule huset, da plukka hun multe, blåbær og tyttebær i tur og orden. Rips fra hagen. Kanskje litt krøkebær for å lage hverdagssaft. Om mannen kom hjem seeent om kvelden med ei bøtte fersk fisk, var det ikke klage å høre i hennes munn over at det ble sent og mye arbeid. Neimen Arnoldus, du e nu jæv. Kor masse fesk! For eksempel. Søndager var det alltid forrett, hovedrett og dessert på bordet.

Hun lærte meg å finne pengeblomster. Jeg vet enda ikke hva de heter ‘på ordentlig’, men det er en gul blomst som langs stilken har grønne blader som vokser sammen to og to med et stort frø imellom. Hvis du klemmer på bladene kommer frøet ut, og vips har du noe du kan bruke til penger når du leker. Og så lærte hun meg å lage blomsterkrans til håret. Hun forsøkte i alle fall, en sommer da jeg var barn, og jeg gikk med kransen hun laget helt til prestekragen visnet og rødkløveren hang dypt og rustbrun med hodet.

Da vi satt i kjøkkenvinduet hennes og så at stormåsen satte seg ved takrenna på mine besteforeldres hus og spiste opp (!!!) de nyklekka ungene til småmåsen, var det hun som kom med et glass rød saft til meg da jeg gråt av indignasjon. Den dagen ble grunnlaget for et felles, intenst hat mot stormåsen grunnlagt. Og beseglet med ferske boller med ost og syltetøy.

Hun deltok veldig aktivt i menighetsarbeid på stedet. Sammen med sin Arnoldus ble folk hentet og kjørt før og etter gudstjenester og andre arrangementer. Hun strikket votter og raggsokker til julemesser, heklet duker og bakte kake til vårbasaren og skjenket kaffe på kirkekaffen. Da kirka brant i 1983 ringte hun til mamma og gråt så mye i telefonen at hun knapt fikk frem to ord: Kjerka brenn! For gammeltanter og nabokailla som havnet på sykehus og pleiehjem ble hun et fast innslag. Hun kom gjerne med noe godt, og fantes det ei sangbok i nærheten kunne du ta deg tak på at det kom en trall eller to før hun forlot. Ikke lot hun diabetesen stoppe sitt eget søtsug heller. Det gikk jo som regel bra.

For fem år siden skulle hun og Arnoldus kjøre til Leknes. I en sving rett før Bøstad, et stykke forbi Torvdalshalsen, kjørte bilen ut. Arnoldus omkom momentant, hun overlevde. Da de ble funnet og folk kom til, var det første hun sa: Æ trur han Arnoldus e død, førr han svara ikkje.

Respekt for Vårherre, det hadde hun til fulle. Men hun kalte seg aldri for ‘en kristen’. Gikk aldri til nattverd. Satt gjerne ytterst på bakerste benk i kirka, og foretrakk kjøkkenet foran sakristiet. Anså andre for ‘mer kristne’ enn henne selv. Men hun ga mat til de som var sultne. Trøstet dem som sørget. Var nær hos dem som var ensomme. Besøkte dem som satt alene. Hun la ned sitt liv for andre, dag ut og dag inn gjennom et langt liv. Så lenge det varte.

Når hun begraves til uka, på sin (avdøde) brors fødselsdag, er jeg sikker på at Vårherre møter henne ved døra og sier ‘Velkommen hjem!’ For det er der hun hører til.

Så var kanskje ikke meteorstormen så fantastisk som først antatt. Og det er fortsatt slik at det er nesten umulig å ta bilder av stjerner og nordlys uten at det blir kitsch.

Men hvem bryr seg egentlig, når vi ligger på ryggen og ser opp på en himmel så spekket av stjerner at jeg aldri har sett noe lignende, mens vi deler kaffe og sigaretter og innser at vi ikke klarer å forholde oss til universets tilsynelatende uendelighet.

Du kan si “Lofoten” i Oslo, New York eller Berlin. Folk vet hva du snakker om, og du ser lengselen i øynene deres.

Det er tidlig onsdag kveld, og jeg sitter på rom 602 i det nye Thon-hotellet i Svolvær. Det er en strålende bygning, et kombinert hotell og kulturhus tegnet av arkitektene i A3 (Harstad/Finnsnes). I formiddag sto sola novemberlavt inn vinduene. Det var helt stille på fjorden. Derfor er det lett å gripe til noe Lars Saabye Christensen engang skrev – riktig nok om en annen årstid:

Bak meg lå Vestfjorden, like flat og stille som et dansegulv. Og foran meg sto Lofotveggen. Den holdt himmelen oppe og himmelen var bare blå og mild, som en barnetegning. Sola nektet å lande, natten var et annet sted, her var døgnet en sirkel av lys.

 

Og fjellene rundt. Hva kan vi si om dem? Jeg lar billedkunstneren Christian Krohg beskrive fjellene ved Svolvær:

Ja, det kan ikke nektes. Et imponerende syn: Det reneste av det rene, det koldeste av det kolde, det dydigste av det dydige, det fornemste man kan tenke seg, altre for ensomhetens gud og kyskhetens guddommelige uberørbarhet. Vanskelig, vanskelig å male dette.

Forfatteren Odd Eidem sneier også innom Gud i sin Lofoten-beskrivelse, eller Gudrun som vi muligens må kalle henne nå når gudsbegrepet skal kjønnsnøytraliseres:

Jeg kom til Lofoten, og straks følte jeg meg sinnssyk. Dette skapte han i bakrusen. En morgen efter flere døgn med voldsomme gjerninger satt han på en ås og nynnet frem en salme som priste ham selv, han trommet takten mot knærne, og var, som man skjønner i enestående humør. “Nå skaper jeg forsyne meg Lofoten,”, sa han og han spyttet i sjøen som straks begynte å koke. Opp steg pyramidefjell med smell og damp, alle jekslene glødet og jernet rant. “Dette er bra,” sa Gud.

Nåvel. Her finnes også folk i Lofoten, selv om menneskene er den mest truede arten her, ifølge Guri Ingebrigtsen fra Stamsund, i en bemerkning som er positiv til oljevirksomhet vest for øyene her. Men hva slags folk? Erik Colban var sogneprest i Vågan i 1814. Han beskrev innbyggerne slik:

“Indbyggerne i Lofoden og Vesteraalen ere egentlig uden Charakteer. Fast og bestemt er Intet i deres Tænke- og Handlemaade. Nærværende sanselige Forestillinger lede dem i alt, hva de tænke og gjøre.”

Det kan bli en interessant aften i Svolvær.

Lørdagen ble fuktig, fylt med arctic pils og dårlige sjekkereplikker, men når du våkner til strålende sol er det bare en ting å gjøre – utnytte dagen til det fulle. Det er shaky å klatre når du er fyllesjuk, men ingenting er som skrubbsår inni hånda og gleden over å klare noe nytt. Når det hele avsluttes med bollespising og kjøring av spark med hjul nedover storbakken i Henningsvær – da er det få andre steder jeg kunne tenkt meg å være.

Ett par tonn båt skal i hus.

]]> http://naturviterne.wordpress.com/2009/11/03/konsekvensutredninger-eller-kunnskap/ Tue, 03 Nov 2009 12:56:52 +0000 Finn Roar http://naturviterne.wordpress.com/2009/11/03/konsekvensutredninger-eller-kunnskap/

Konsekvensutredninger er igjen tema i striden om oljeleting i Lofoten og Vesterålen. Folkeaksjonen vil ikke ha konsekvensutredning. Er det kunnskapløs forvaltning de vil ha? Jeg tror ikke det.

Oljeindustriens landsforbund vil ha konsekvensutredning. Det vil Regjeringen også. Når i tillegg Naturviterne er for konsekvensutredninger burde alt være greit. Oljeindustrien snakker imidlertid om konsekvensutredninger etter petroleumsloven, dvs første steg på veien til utbygging:

“§ 3-1. Åpning av nye områder

Før åpning av nye områder med sikte på tildeling av utvinningstillatelser, skal det finne sted en avveining mellom de ulike interesser som gjør seg gjeldende på det aktuelle området. Under denne avveiningen skal det foretas en vurdering av de nærings- og miljømessige virkninger av petroleumsvirksomheten og mulig fare for forurensninger samt de økonomiske og sosiale virkninger som petroleumsvirksomheten kan ha.

Spørsmålet om åpning av nye områder skal forelegges lokale myndigheter og sentrale interesseorganisasjoner som kan antas å ha særlig interesse i saken.

Videre skal det ved offentlig kunngjøring gjøres kjent hvilke områder det foreligger planer om å åpne for petroleumsvirksomhet og arten og omfanget av den virksomhet det gjelder. Interesserte skal gis en frist på minst 3 måneder til å uttale seg.

Departementet avgjør hvilken saksbehandling som skal følges i det enkelte tilfelle.”

Dette vil gjøre det vanskeligere å stanse utbygging eller å vente på et bedre kunnskapsgrunnlag med mer helhetlig innfallsvinkel.

Det er nemlig mye man bør vite om dette i Lofoten og Vesterålen.

Biologi i havet og på land for eksempel, forvalting av fiskeriressursene. Hvorfor ikke en konsekvensutredning med fiskeri som innfallsvinkel? Fiskeriene har i en årrekke bidratt betydelig til Norges inntekter og nasjonalformue. Forvaltes den bærekraftig vil dette fortsette for all framtid. Det vil ikke oljen. Lofoten og Vesterålen er en av Norges best besøkte turistdestinasjoner. Tør man risikere urørtstempelet som trekker turister? Det er mange konsekvenser å utrede, men ikke nødvendigvis bare etter petroleumsloven.

Naturviterne vil ha en god forvaltningsplan som baserer seg på et bredt og helhetlig grunnlag av kunnskap.

Vi vil ha kunnskapsbasert forvaltning av alle naturressurser. I alle saker er tillit til beslutningsgrunnlaget avgjørende for tilliten til beslutningen. Derfor må folk og politiker forstå hva som ligger i oppbygging av kunnskapsgrunnlaget.

Vi må ikke nå lures inn i et spor der bordet fanger.

Det vil konsekvensutredning etter petroleumsloven.

Norwegen mit dem Rad zu bereisen ist ein pures Erlebnis. So sehr man sich auch vorbereitet, die Realität überwältigt einen in unerwartetem Maße. Norwegen verspricht Landschaft und Eindrücke und eine nie gesehene Weite. 17 Tage waren wir unterwegs, davon 13 reine Fahrtage, die uns durch Nationalparks, zum Polarkreis, auf das Vogelparadies “Lofoten” und an nicht enden wollenden Fjorden vorbei führten.

Start war der kleine Ort Mo I Rana, wenige Kilometer südlich des Polarkreises. Diesen markanten Punkt mit dem Fahrrad zu erreichen war ein MUß auf dieser Tour und das erste Highlight auf dem Weg nach Norden.

Der Polarkreis

Das Glück war auf unserer Seite und bescherte uns ein Bilderbuchwetter, sodass wir die Mitternachtssonne am Saltstraumen, dem größten Gezeitenstrom der Welt, genießen konnten, bevor wir mit der Fähre von Bodo auf die Lofoten übersetzten.

Saltstraumen

Diese Inseln beeindruckten uns mit ihrer kargen Schönheit und einmal mehr waren wir von diesem Land gefangen. Wir haben weiße Sandstrände gesehen, Rentiere und nicht enden wollende Küstenstraßen. Campingplätze waren unser zuhause und manch Gleichgesinnter unser Gefährte.

Die Lofoten

Der Ort Rheine

Es gab so einige emotionale Momente aber der Tag, an dem wir 1000 Fahrkilometer geschafft hatten, war sicher einer der Schönsten. Umgeben von Fjorden, Wald und Natur folgten wir der Straße, über Hochplateaus, die einen mit Ehrfurcht erfüllten, entlang der Gebirge, auf denen noch Schnee lag, immer Richtung Norden.

Der Lyngenfjord

Der Lyngenfjord

Endlich oben, nach 20 km

In Alta mit dem Altafjord gönnten wir uns einen Tag Pause, denn es lagen hier noch zwei Etappen mit insgesamt 230km vor uns. Das Wetter war auch nicht mehr so gut und es drohte Regen, der dann auch kam. Trotzdem erforschten wir diese letzte große Stadt und das berühmte Altamuseum mit seinen bekannten Steinmalereien, die über 6000 Jahre alt waren.

6000 Jahre alte Felszeichnungen

Die letzten beiden Tage mussten wir zum Teil über Stunden im Regen fahren, was uns aber nicht davon abhielt voller Vorfreude auf das nahende Ziel, mit Tempo unterwegs zu sein. Auch hier mussten wir ein Plateau bewältigen, umringt von Bergen mit Straßen, die am Horizont verschwanden. Eine schier unendliche Weite hat uns dort oben erwartet. Wie so oft in den vergangenen Tagen mussten wir halten, um Bilder zu machen. Dort oben war es trotzdem anders.
So erreichten wir unser letztes Etappenziel, bevor es zum Nordkap ging.

Eine endlose Sicht

Ein endloses Plateau

Dieser letzte Tag sollte uns noch einmal alles abverlangen. Wir hatten gelernt, dass Norwegen keinesfalls flach war und viele Steigungen, Brücken und Tunnel mindestens 8 – 9% hatten. In der Summe bedeutete das, über 1000Hm jeden Tag.  Mit 35 Kg Gepäck im Rucksack und im Anhänger kostet das eine Unmenge Kraft.
Dazu kam, dass der Kalorienverbrauch bei geschätzten 6000kcal/Tag lag und das durch Nahrung aufzunehmen, war schwerer als man sich vorstellt. Nach 1220 Fahrkilometern und 112km mit der Fähre standen wir jetzt vor unserem letzten Tag. 130 fast permanent nach Norden, immer einen der größten Fjorde der Welt zur Rechten. Nach all den Tagen und Kilometern war es jetzt soweit, heute würden wir den nördlichsten Punkt auf dem europäischen Kontinent erreichen, das Ende Europas.
Der Start war noch trocken, doch der Regen ließ nicht wirklich lange auf sich warten. Vor uns lag auch noch der längste Tunnel dieser Tour, der Nordkaptunnel. Das bedeutete 7 km im Dunkeln. Die ersten 3 km geht es mit 9% Gefälle bergab, bis man sich 200m unter dem Meer befindet. Das war wirklich kein gutes Gefühl dort unten. Dann folgte eine 1km lange Gerade, bis es auf der anderen Seite wieder 3km mit 9% Steigung bergauf ging. Schlecht beleuchtete Tunnel und nur die eigene Beleuchtung, die einen vor dem Verkehr schützt. Wir waren selten so froh, wieder am Tageslicht zu sein. Nach dem Tunnel waren wir aber auf der Nordkapinsel, es war also nicht mehr weit.

Was für ein Wetter

Dafür wurde aber das Wetter zusehends schlechter und die vergangenen Tage steckten tief in den Knochen. Man fängt nicht jeden Morgen mit 100% an, da die Regeneration dafür nicht reicht. Außerdem macht einem das ewige Licht zu schaffen. Auch, wenn 24 Stunden Sonne wirklich schön sind, man lange fahren kann und den Tag mit einem ganz anderen Rythmus erlebt, läßt es einen auch trotz Schlafbrille schlechter schlafen. All das, die Anstrengung, das viele Gepäck und der hohe Kalorienverbrauch zehrte an diesem letzten Tag sehr an uns. Das führte dazu, dass wir erst Nachts um 23:30 Uhr ankamen, nachdem wir nicht enden wollende Kurven und Anstiege bewältigt haben, von hunderten
Bussen überholt und bedrängt wurden, wir durch Nebel und Regen stundenlang fuhren und mittlerweile durchnaß waren und kalt hatten.

Der Globus am Nordkap, 23:30Uhr

Der wohl nördlichste Campingplatz Europas

Allein die letzten 13 km hatten uns 2 Stunden gekostet. Umso mehr werden wir wohl niemals den Moment vergessen, an dem wir das erste Mal das Nordkap ausmachen konnten und noch weniger, als wir die Schranke passierten und nur noch wenige hundert Meter entfernt waren. Trotz der späten Stunde und dem schlechten Wetter waren hunderte Menschen dort oben und wir waren fast augenblicklich die Attraktion und wahrscheinlich sind wir auf nicht wenigen Fotos drauf. Wir waren wirklich am Ende unserer Kräfte, als wir dort oben am Globus standen, aber niemand war glücklicher und stolzer als wir.

Die Nacht haben wir auf dem Nordkapgelände verbracht und es gibt bestimmt keinen nördlicheren Fleck Europas, in dem man noch Heringe rein bekommt.

Alles in allem haben wir eine unvergessliche Tour gefahren, haben Land und Leute kennen gelernt und so manche Freundschaft geschlossen. Dieses Erlebnis und diese Eindrücke, die wir haben sammeln können, werden wir nie vergessen.
Nach 17 Tagen, 1350 gefahrenen Kilometern und 14.477Hm waren wir wieder zu hause. Wir sind dankbar, dass alles geklappt hat, sich keiner verletzt hat und wir auch “fast” keine Panne hatten.

Umso schöner ist es natürlich für uns, dass wir damit auch einem guten Zweck helfen konnten. Infos hierzu auch unter www.Nordkap2009.de

Esta mañana nos hemos levantado con un sol espléndido. Así da gusto coger la moto. Hoy nos toca visitar la Islas Vesteralen. Como va siendo costumbre a las 09:30 arrancamos motores y nos lanzamos otra vez por la E10 y cuando llegamos a Gullesfjordbotn giramos a la derecha. Aquí nos encontramos con un paisaje no tan agreste como las Lofoten, pero igual de sensacional. La carretera serpentea por la costa occidental del  Gullesfjord entre bosques y algún lago hasta la población Longvassbukta. Sin dejar en ningún momento la E10, entramos en el Sigerfjord. A los 10 km vemos Sortland a nuestra izquierda, en la isla de Langøya, pero dejamos la visita para más adelante.

Entramos entonces en la 82, bordeando el Godfjorden. En esta parte del recorrido desaparecen los bosques y el terreno se vuelve muy llano, con sus casitas de color teja y algún que otro campo de cultivo. Estamos en la isla de Andøya y el paisaje me recuerda en algún momento a los últimos kilómetros antes de llegar a la isla de Magerøya en Cabo Norte. Reconozco que éste tipo de paisaje tan sobrio me encanta… a medida que nos vamos acercando a Andenes el recorrido gana en belleza. En esta carretera podemos hacer unas buenas “plegadas” y disfrutar de la conducción, ya que al no haber muchos pueblos en esta zona, no hay casi limitaciones de velocidad de 50 Km/h, y nos permite mantener una velocidad “divertida”. Al final de la 82 hay un observatorio de auroras boreales, que muy probablemente debe de tener unas vistas impresionantes de la parte norte de la isla, pero nos damos cuenta de que la carretera, se transforma en una pista de montaña y decidimos continuar hacia adelante por la 82. Finalmente llegamos a Andøy -también conocido como Andenes- y decidimos dirigirnos al faro que hay en el punto más septentrional de la isla.  A unos 500 mts del faro salen los safaris para divisar ballenas, y aunque la posibilidad de realizar uno es interesante, finalmente decidimos no hacerlo, ya que se nos ha hecho tarde para ello.

Una vez finalizada nuestra visita a Andenes, damos media vuelta, pero en lugar de volver por la 82, decidimos hacerlo por otra carretera -……..-. En Toften giramos a la derecha y vamos bordeando el océano Atlántico que nos queda a nuestra derecha. El trayecto és fantástico y disfrutamos muchísimo de las vistas. Montañas agrestes a nuestra izquierda, prados verdes que caen hasta tocar el mar, playas de arena blanca y aguas de color turquesa conforman este paisaje de cuento de hadas. Conducimos a 2 Km/h para poder saborear el trayecto…Ha sido un acierto coger esta carretera!! Brutal!! La carretera pasa por las poblaciones de Bleik, Nordmela, Nøss i Bø. Una vez aquí, me coge un no se qué aventurero y nos metemos por una carretera de gravilla, y avanzamos hasta un tramo que sólo las mountain-bikes se atreverían a circular. A todo esto miro por el retrovisor y Hector me esta haciendo señales para dar media vuelta…

Volvemos a la carretera anterior y atravesando Bjørnskinn llegamos otra vez a la 82, y de ahí a  Sortland. Ahí hacemos un alto para comer y continuamos por la E10 para dar la vuelta a la isla de Langøya por el sur. Vamos a Melbu -ferry a Fiskebøl-, atravesando un puente espectacular y pasamos por Breidvika y Fleines, para volver a  Sortland.

Nos queda la parte norte de la isla de Langøya, pero són ya las 19:00 y aún tenemos unos 120 Km hasta llegar al camping, de manera que ponemos rumbo al camping.

Ha sido un día fantástico. El tiempo ha aguantado -al final habían unos nubarrones que no presagiaban nada bueno- y hemos visitado unos lugares fantásticos… estamos disfrutando muchísimo de esta parte del viaje y mañana nos queda el viaje al Trollfjord.

Salut

Visita Las Luces y Sombras

From NUART 09 blog

بر روی این کره خاکی جایی هست که خورشید ، روزهایی هرگز دست از آسمان نمی شوید و انوار رنگ رنگ شمالی لحظه ای از مبهوت ساختن بیننده غافل نمی مانند و صحنه های دلربا و شگفت انگیز و مناظر بکر طبیعی از جایی به جایی دیگر و از قدم گاهی به قدم گاه دیگر متحول و دگرگون می شوند و باد ، این تازیانه بی رحم طبیعت آنی قرار نمی گیرد. آنجا مردم اما ، همیشه می خندند…

لوفوتن LOFOTEN مجمع الجزایر خارق العاده و منحصر به فردی بر روی زمین است که در یکی از شمالی ترین مناطق قابل سکونت کره زمین بالاتر و فراتر از دایره قطبی بر روی مدار 69 درجه شمالی واقع شده است. لوفوتن را گاهی با نام نروژ کوچک نیز می خوانند.

کوهها و صخره های پر شیب و فراز که لا به لای آنها دریاچه ها پهن گشته اند و آبشار های کوچک و بزرگ از میان سنگ های خاموش و سرد راه خود را کف آلود و پرهیاهو به سوی اقیانوس مواج می یابند و ابرهای خونین خوابیده پشت دیوارهای سنگی کوهها ، جایی که پیوند سرخ فام زمین و آسمان شکوهی مجلل و خداگونه می یابد و هم آویزی و هم آغوشی آسمان و دریا در دوردست و رنگین کمانهایی که گه گاه ، شگرف و رویایی بعد از بارش ناگهانی و بی امان اسمان سر از جایی بر می دارند و درمیانه راه در دل آسمان تاب می خورند و پشت تکه ای ابر یا صخره ای و کوهی پنهان می شوند ، همه و همه چون آن نقاشی کودکانه طفلی معصوم می ماند که بر بوم هستی صمیمانه و الهه وار رنگ ها را بدیع و بی نظیر پخش کرده است. لوفوتن جایی است که دل ، بی مجال و بی رحم ، اسیر زلف فریبای طبیعت می شود.

حاصل این سفر چند روزه که با گروهی از دوستان نادیده و ناشناخته غیر ایرانی ام صورت گرفت ، جز دلباختگی و محصور شدن در بند جفاکار طبیعت ، یک دوجین عکس است که به یادگار برایم باقی می مانند…

روی عکس ها کلیک کنید. شما را به جای دیگری می برند …

Hei Hei,

da bin ich wieder – gerade frisch aus dem Fitnessstudio zurückgeschlittert… Es liegt zwar kein Schnee mehr, aber vor 2 Tagen hat es trotzdem noch riesige dicke Schneeflocken vom Himmel gerieselt, auf die man bei uns wahrscheinlich bis Ende Februar oder März warten müsste. Trotz Kälte um den Nullpunkt und glitschigem Eis auf den Straßen ist es gerade ein wunderschöner Herbst, denn alle Bäume sind rot – gelb gefärbt und die Sonne scheint zur Abwechslung sogar ab und zu den ganzen Tag lang wunderschön und einfach herrlich !!!

Gestern morgen ist Vincenzo leider wieder abgereist und ich habe mir vorgenommen mal wieder ein bisschen im Blog nachzuholen! Bevor, ich mich dem letzten Tag auf den Lofoten widme doch ersteinmal eine weitere Entdeckung auf Norwegens verdrehtem Straßensystem… Kaum zu glauben, aber in diesem weiten Land mit nur 4 Mio. Einwohnern ist es Motorradfahrern untersagt auf Schnellstraßen zu fahren… Ich fahre hier zwar kein Motorrad, würde es aber echt als persönlich und Einschrenkung sehen, denn eine Schnellstraße bedeutet in Norwegen drei Sachen: super ausgebaute und einwandfreie weite Straßen, ein Tempolimit von höchstens 90 kmh und nicht mehr als 3 Autos, die in der Hauptverkehrszeit den Weg passieren. Während den Motorradfahrern die Freiheiten geraubt werden besitzen die Fahrradfahrer hingegen umso mehr – über die ich ich persönlich natürlich sehr freue – denn es ist hier erlaubt in Fußgängerzonen Fahrrad zu fahren

Nun aber zu dem letzten Tag auf den Lofoten. Nachdem die Spanierinnen bereits sehr früh die erste Fähre zurück zum Festland genommen haben, haben wir uns für den letzten und komplett regenfreien Tag noch ein kleines Programm überlegt. Da die öffentlichen Verkehrsmittel einen eh im Stich lassen, wenn es darum geht flexibel reisen zu wollen haben wir uns eine kleine Wanderung in der Nähe überlegt, wobei es nahezu ein Luxus war zum ersten mal keinen schweren Rucksack durch die Gegend schleppen zu müssen.

View Larger Map

Von A(auch in der Google Map das A)ging es auf der Straße am Meer entlang bis nach Sorvagen(bei Google „B“). Bereits hier warteten hinter jeder Kurve weitere Wasserläufe und tolle Aussichten, die einem so eigentlich nur im Westen der Inseln begegnen.

bei Sorvagen

Nachdem wir in Sorvagen einen kleinen Abstecher in den Supermarkt gemacht haben -bei uns wohl eher ein Kiosk- und uns mit leichtem Tütenkrams für das Abendessen versorgt haben ging es weiter landeinwärts und bergauf, wo einen je höher man kommt immer mehr kleine Seen und Wasserfälle erwarten.

Wieder unten angekommen, ging es über Moskenes das letzte Stück mit dem Bus nach Reine, einem kleinen Ort

(bei Google „D“) am Reinefjord. Von hier aus hatten wir geplant die Lofoten weiter vom Wasser aus über den Reinefjord auf einer kleinen Fähre zu erkunden. Sollte es euch einmal auf die Lofoten verschlagen, dann kann ich euch dies nur empfehlen, denn vom Fjord aus sehen die Berge noch eindrucksvoller aus und man entdeckt, dass in ein paar Ecken zwischen Fjord und Bergen – wo die Landschaft es zulässt – noch ein paar Hütten stehen…

Reinefjord

Abgeschieden von dem Rest der Welt haben wir auf unserer Minifähre diesen kleinen Dörfchen von höchstens 10 Häusern einem nach dem anderen die Post vorbeigebracht. Dies war echt eine eindrucksvolle Erfahrung, denn die Vorstellung wie das Leben in der scheinbar letzten Ecke der Welt, vielleicht sogar ohne Wasser- und Stromversorgung und nur über den Fjord erreichbar sein muss ist denke ich für so gut wie alle von uns unvorstellbar.

Fjordfahrt

Siedlung am Fjord

Übergabe der Post

Nach dieser eindrucksvollen Tour haben wir uns auf den Rückweg nach A zu unserer Herberge gemacht. Da – wie zu erwarten war – natürlich kein Bus fuhr, haben wir uns also zu Fuß auf den Weg gemacht, zusammen mit zwei Schweizerinnen, die gerade für 2 Monate mit dem Rucksack in Skandinavien unterwegs waren. Nach ca. 11km Fußmarsch und unserer Herberge wieder sehr nah haben wir noch einen letzten Abstecher auf den Telegrafenmast in ich glaube dem Örtchen Tind gewagt.

Telegrafenmast

Aussicht bis nach A

Ortsschild A

Am nächsten Morgen ging es wieder sehr sehr früh mit der Fähre von Moskenes zurück nach Bodo.

Mit auch den beiden Schweizerinnen vom Vortag an Bord konnte uns um die Wette schlecht sein, denn selbst für unsere leeren Mägen war der extreme Wellengang zu viel.

Fähre nach Bodo

heile in Bodo angekommen

Um den Tag rumzukriegen haben wir noch einen kleinen Abstecher zur Touristenattraktion Saltstraumen in der Nähe von Bodo gemacht, bei dem sich zu festen Uhrzeiten und in Abhängigkeit vom Mond die Strömung zwischen Mehr und Fluß ändert und sich bis zu 10m tiefe Strudel im Wasser ergeben können. Etwas enttäuscht von dem bei uns sehr schwach ausgefallenen Spektakel ging es um 22Uhr mit dem Flieger dann wieder nach Trondheim zurück!

Saltstraumen

Ich werde mich nun erstmal an meine Hausarbeit für die Uni hier setzen, die sich leider nicht von alleine schreibt Heute Abend steht dann noch der Geburtstag einer Spanierin hier an…

Bis hoffentlich sehr bald,

ganz ganz viele liebe Grüße nach Deutschland!

Nadine

auf der Fähre in Bodo

From Nulliversi:

LIVING DECAY is a dvd supplement of the book “Untitled.II The Beautiful Renaissance”. You can find it here

“When the going gets weird, the weird turn pro.”

- H.S.T

Da klokken rundet 19:30 i går kveld kunne Elinelurifaksen skryte på seg å være tilbake i sivilisasjonen igjen - der hvor gatelys faktisk eksisterer & himmelen er dekket av en grå & tung eksossky. Jeg hadde overlevd min ville eventyrferd i Norges nordlige perle, Lofoten - dette tross den bitende kulden, den livsfarlige fjellturen i den bekmørke nordlandsnatten, samt mangelen på både Spotify & mitt vakre klesskap som synes å sprekke hvert øyeblikk av overbelastning. Jeg fikk spist deilig hvalbiff hjemme hos mor & far, og jeg fikk bakt tidenes styggeste boller – noe som skuffet meg enormt ettersom jeg pleier å være jævlig god på hvetebakst. Men selv superhelter har dårlige dager i blant, noe som i og for seg er en god trøst i all bakeelendigheten. Jeg er svært fornøyd med ferien slik den var, men faen så deilig det var å komme tilbake til min høyt verdsatte seng og, for ikke å glemme, Tiger’n.

Hei, jeg heter Eline, jeg er 20 år gammel & jeg deler enda seng med et kosedyr.

Tiger'n bearbeidet av min far, datanerden.

Jeg skulle hente meg litt potetgull og Cola zero i sted, men klarte selvfølgelig, på ekte lurifaksvis, å sette fra meg bollen med chips oppå et slags dyne slæsj klestårn som på mystisk vis har dannet seg i min sovehimmel. Så snart jeg satte i gang med å rydde alle de nyvaskede klærne som lå strødd i fine hauger på sengen klarte jeg selvsagt å nappe tak i det høyreiste og majestetiske dynetårnet. Det hele resulterte i at chipsflak & friterte potetsmuler lå strødd i en radius på omtrent femten centimeter i hver retning – og da jeg forsøkte å rydde opp i rotet jeg hadde skapt, gjorde jeg det hele så meget verre. Så nå ligger det masse spisse & salte smuler i min elskede seng, noe som ikke gjør meg videre glad. Men jeg skal tross alt ikke sove enda, så den tid den sorg. Latskap er ikke nødvendigvis en synd i Elineland.

Etter å ha hatt dét som muligens kan beskrives som tidenes korteste og mest sørgelige karriere som jusstudent har jeg nå sett meg nødt til å søke jobb. Jeg krysser fingrene for at jeg snart kommer over noe lovende, men foreløpig ser det nokså mørkt ut. Jeg tror finanskrisen har fått det til å klikke for finn.no for alle stillingsannonsene som ligger ute får meg virkelig til å snorke. Og ikke forstår jeg noe som helst av titlene heller. Hva i huleste er for eksempel en key account manager? Hva enn det måtte være er det tydeligvis stort behov for slike i Norge i dag ettersom halvparten av de ledige stillingene synes å være reservert slike finurlige skruer. Hadde jeg bare vært en potet… Jeg har nesten litt lyst til å søke på den jobben bare for å spørre arbeidsgiver hva poteten Eline skal brukes til, hvordan én person kan være “elektrikere” & om norskkvalifikasjonene til jobbsøker forventes å være på nivå med arbeidsgivers. Jeg merker jeg brenner inne med mange ubesvarte spørsmål, men så er jeg tross alt en kronisk undrer & slike er aldri lette å tilfredsstille.

Så nå sitter jeg egentlig bare her i datastolen & hører på soundtracket til Breakfast At Tiffany’s, mens jeg snuser, drikker Cola & spiser den chipsen som ikke ligger most utover lakenet mitt. Og akkurat for øyeblikket er jeg i grunn mer opptatt av det faktum at jeg etter all sannsynlighet kommer til å gråte i dag enn jeg er over mangelen på normale stillingsutlysninger på internett. Jeg gråter nemlig alltid når Ole Danbolt Mjøs kommer tassende ut den gigantiske tredøren og annonserer på haltende engelsk hvem som mottar årets fredspris. Men nå er det jo Torbjørn Jaglands røst som skal klinge noenlunde klokkeklart på televisjonsapparatet i de tusen hjem i gudene vet hvor mange land - og jeg frykter derfor at jeg kommer til å tute enda mer i år enn i foregående år. Dette ene og alene fordi Jagland har puppy-eyes. Jeg håper virkelig han gir prisen til Bongo fra Kongo. Dét hadde vært artig. 

Jeg skjønner egentlig ikke hvorfor jeg gråter bare fordi noen får en fredspris. Halvparten av krimskramset som mottar papirlappen & den lille slanten penger er tross alt tullinger på en eller annen måte. Det er tydelig at en hel del norske journalister har stilt seg selv det samme spørsmålet i det siste ettersom en debatt om hvor vidt en bør ha muligheten til å trekke tilbake fredsprisen har blusset opp.

“Og forresten: du er ikke så kul som vi trodde, så vi vil gjerne ha det teite diplomet tilbake, din fjott!”

Når jeg tenker meg om synes jeg likevel det ville vært nokså hyklersk å ta tilbake en pris en allerede har delt ut - da særlig med tanke på at mannen som gav liv til hele sulamitten tilhørte en tvilsom rase selv. Dersom en skal følge samme logikk til det ytterste er det tross alt mulig en bør pensjonere hele prisen & ende sirkuset én gang for alle. Det er tross alt ganske komisk at det er i dynamittpengenes ånd at fredsprisen deles ut. I tillegg er det litt pussig at en reiser en slik debatt uten å spørre seg hvorvidt utvelgingsprosessen i seg selv kanskje ikke er god nok. Det er faktisk, tro det eller ei, mulig å tenke seg om både én og to ganger før en bestemmer seg for noe som helst.

Dersom Ingrid Betancourt mottar Nobels fredspris i år kommer jeg muligens til å le så hardt at jeg tisser på meg. Jeg er lei nok hele den kidnappings- og settes-fri-igjen-saken fra før av om jeg ikke må høre på det gnålet i enda en omgang. Personlig holder jeg en knapp på at aktoratet fra Kisangani vinner fredsprisen. Der snakker vi underholdning av ypperste klasse; hadde alle mennesker ledd mer er jeg overbevist om at verden hadde blitt et bedre sted.

Og apropos alt & ingenting: jeg må bare blogge litt om Dr. Hunter S. Thompson på slutten her. Jeg leser nemlig “Better Than Sex” for tiden, og selv om jeg for lengst har lest masse om da min helt – og det jeg krysser fingrene for at er min ukjente stamfar – stilte til Sheriff-valget i Pitkin County, Colorado i 1970, har jeg aldri tidligere lest store deler av punktene han gikk til valg på i sin helhet. Og dét var – som alt annet Dr. Thompson noensinne skriblet ned i syrerus & sinne – forøyelig lesning. Ettersom hvert punkt er nokså langt har jeg ikke videre planer om å gjengi dem i sin helhet & bli anmeldt i rettighetlovers navn. Jeg har derfor plukket ut et av disse punktene for dere, så har dere noe å la dere forvirre, forbause & forundre dere over dersom en søvndyssende kjedelig figur skulle motta Nobels Fredspris i dag:

“6) It will be the policy of the sheriff’s office to savagely harass those engaged in any form for land-rape. This will be done by acting, with outmost dispatch, on any and all righteous complaints. My first act in office — after setting up the machinery for punishing dope dealers — will be to establish a research bureau to provide facts on which any citizen can file a writ of seizure, a writ of stoppage, a writ of fear, of horror… yes… even a writ of assumption… against any greedhead who has managed to get around our antiquated zoning laws and set up a tar vat, scum drain or gravel pit. These writs will be pursued with overweening zeal… and always within the letter of the law”.

Her snakker vi handlekraft en fredspris verdig! Men verden var dessverre like korrupt & jævlig i 1970 som den er i dag; Dr. Thompsons tapte valget med 4% og hans noe drastiske planer ble aldri satt ut i live. Menneskene som fremkaller latteren i meg får seriøst aldri så stor oppmerksomhet som de fortjener, så det blir vel ikke noe fredspris på aktoratet i Kisangani heller… Gah. Snart er verden tatt over av key account managers – I tell ya! I så fall ser jeg ingen annen utvei enn å barrikadere meg inne på pikerommet og spise av chipssmulene i sengen så langt de rekker mens jeg klekker ut en snedig plan. Viva La Resistance!

Buffff… Miro por la ventana y el cielo está que da miedo, bueno,  de hecho no vemos el cielo, porque hay una niebla que  lo tapa todo. Con toda la calma del mundo nos vamos espabilando y hoy decido lavar toda la ropa. Me voy a la cabaña donde tienen la lavadora, y… está  rota, mala suerte Después de una disculpa más bien cortita del dueño del cámping, me aconseja que lave la ropa en una habitacioncita dónde las caravanas tiran las aguas grises. Después de ver el lugar, me niego a entrar, total  que me lío en el lavabo principal a limpiarla a mano. Dije que era un poco cutre el cámping?. En fin… a eso de las 11:00 salíamos del cámping y poníamos rumbo a las Lofoten por la E10. La niebla continuaba haciendo acto de presencia, pero al poco nos cae el diluvio universal, de manera que en el primer tunel que pasamos, paramos y  nos ponemos el equipo de lluvia sobre la ropa mojada.

A todo esto , Hector tiene el depósito casi vacio y no se ve ninguna gasolinera, de manera que bajamos la velocidad a ver si así llegamos a buen puerto. Decidimos continuar por la E10 rumbo Svolvær para ver si nos cruzamos con alguna. El tiempo no mejora y nos agobiamos un poco, ya que no vemos más allá de 100 metros, y nos es imposible ver las Lofoten con todo su esplendor. Pensamos en dar media vuelta y dirigirnos a Andenes para dejar las Lofoten para otro día, pero finalmente el tema de la gasolina nos obliga a ir hacia delante. Pasamos varios tuneles -alguno bajo el mar- y poco a poco parece ser que el tiempo va mejorando. Empezamos a ver algunas montañas y paisajes que  quitan el hipo. Pero… cuando mejor pintaba el paseo, la Kawasaki se queda sin alimento. Suerte que Svolvær queda a 20 Km, y me traigo una botella de agua llena de gasolina, con lo que problema solucionado y continuamos la marcha.

Entramos dentro de Svolvær y encontramos en el puerto el lugar donde hacen los viajes a Trollfjord. Miramos los horarios y decidimos hacerlo el último día. De manera que con el depósito lleno y buen tiempo, nos lanzamos por la E10 rumbo Ä.  A unos 25 Km de Svolvær está Henningsvær. Al entrar en el centro del pueblo, hay una tienda de souvenirs regentada por un mallorquín -las banderas españolas y  mallorquinas se ven desde la calle- después de hablar con él un rato, nos aconseja comer bacalao en la asociación de alpinismo de Henningsvær, que para los precios que corren por estas latitudes, resulta ser bastante económico.

Después de haber comido un buen plato de bacalao, nos lanzamos otra vez a la E10. La carretera es espectacular en todo su recorrido, pero hay muchos tramos de 50 y 60 Km/h, de modo que tardamos una hora y media en hacer 100 km. Finalmente llegamos a Ä. El pueblo está literalmente construïdo encima del mar. Las casas están levantadas por troncos con una imprimación especial para que no se pudran. De hecho aguantan muchísimo más tiempo que cualquier metal. Ä es un pueblo idílico y es donde termina la E10. Desde el pueblo se puede ir en barca al extremo meridional de la isla, llamada Lofotodden, para ver  la magnífica cueva de Revsvik, de 50 mts de altura, cuyo interior tiene unas pinturas rupestres.

Damos una vuelta por el pueblo, y cuando miramos el reloj són las 19:00 y aún nos quedan unos 250 kilómetros hasta el camping. Tenemos en cuenta además que hay muchísimos tramos a 50 y 60 Km/h. De modo que apretamos un poquito más el acelerador. Aunque nosotros no hemos visto ningún coche de la policía con radares móbiles, el señor de Henningsvær nos avisó de que fuéramos con cuidado, ya que las multas són como para arruinarte las vacaciones. De camino al camping paramos en el pueblo de Reine que creo que es el mas bonito de las Lofoten. -por no decir de Noruega-. Finalmente hacemos todo el trayecto a la inversa y llegamos al Camping a las 22:00 cansados y con bastante frío… la temperatura debería rondar los 12º C.

Realmente las Islas Lofoten no defraudan en absoluto. El paisaje es espectacular -no me cansaré de decirlo-. Finalmente el tiempo ha mejorado y hemos disfrutado muchísimo del paisaje. Hasta ahora,  lo mejor de nuestro viaje, sin ningún tipo de duda. Mañana tenemos previsto ir hasta Andenes… cruzo los dedos para que no llueva.

Salut

Visita Las Luces y Sombras

Regjeringspartiene Ap, SV og Sp har nå lagt fram sin nye regjeringserklæring for perioden fram til 2013, Soria Moria II. Styrkeforholdene partiene i mellom har som forventa ført til en høyredreining av regjeringas politikk. Regjeringas løfter er dessverre mye vagere enn forrige gang, noe som åpner opp for at Arbeiderpartiet i enda større grad kan lene seg på opposisjonspartiene på Stortinget når det blir konflikt med enten SV, Sp eller begge to.

Noe av det som er bra med erklæringa: Regjeringa forplikter seg til å sikre full sjukehjemsdekning innen 2015, samt til å få på plass en styrking av eldres rettigheter gjennom lovendring og fastsettelse av ny forskrift om verdig eldreomsorg. Dette er en av de positive sidene ved regjeringserklæringa. Så får vi se om det blir fulgt opp i praksis.

Regjeringspartiene forplikter seg også til å gjennomføre en opptrapping av innsatsen mot rusavhengighet. Ingen av de regjeringene vi har hatt i Norge de siste tiåra har prioritert rusomsorgen høyt nok. Det blir interessant å se om regjeringa klarer å holde det de lover her.

Regjeringa forplikter seg til å styrke kommunenes frie inntekter. Dersom de også gjør dette i virkeligheten, så er dette en bedring sammenlikna med dagens situasjon.

Regjeringserklæringa inneholder noen positive endringer i skolepolitikken. Regjeringa forplikter seg til å innføre en gratis time SFO hver dag for å legge til rette for leksehjelp, fysisk aktivitet og mulig samarbeid med kulturskolen. Dette er et lite skritt i riktig retning. Det er også positivit at regjeringa forplikter seg til å  sikre en maksimumsgrene for tallet på elever pr. lærer på hver skole.

Regjeringserklæringa inneholder også en forpliktelse om å gjennomføre tiltak for å redusere fattigdommen blant barn i Norge. Dette er så klart positivt.

Det er også bra at regjeringserklæringa ikke åpner opp for petroleumsaktivitet utafor Lofoten og Vesterålen i denne stortingsperioden (2009-2013), sjøl om det aller beste hadde vært om alle regjeringspartiene hadde forplikte seg til et varig vern av disse områdene.

Noe av det som er dårlig med erklæringa: Regjeringa kommer til å fortsette å bygge sin internasjonale politikk på NATO-medlemskapet og EØS-avtalen. Jeg vil trekke Norge ut av både NATO og EØS.

Regjeringa går inn for en FrP-tilnærming i asylpolitikken. Det synes jeg er svært dårlig politikk.

Det står ingenting i regjeringserklæringa om å trekke de norske soldatene ut av Afghanistan. Det hadde jeg jo så klart heller ikke forventa, men det er fortsatt svært dårlig.

Regjeringa har nå åpna opp for nedleggelse av lokalsjukehus. Regjeringspartiet har  fjerna den tidligere formuleringen om at bruk av kommersielle private sjukehus skal begrenses, samtidig som det har kommet en uttrykkelig presisering av at foretaksmodellen skal videreføres for sjukehusene. Soria Moria II inneholder med andre ord en klar høyredreining i helsepolitikken.

Det er dessuten svært dårlig at regjeringspartiene ikke følger opp LO-kongressens krav om å entydig tilbakevise planene om å kutte i uførepensjonen. Regjeringserklæringa inneholder en svært rund formulering om å “sikre en fortsatt god uføreordning i Norge”. Dette er verken konkret nok eller forpliktende nok.

Punktene som er knytta til bekjemping av fattigdom i regjeringserklæringa er alt for vage og alt for lite forpliktende.

Erklæringa er dessuten alt for lite forpliktende på likelønn. Regjeringa forplikter seg bare til å “gå inn i en dialog med arbeidslivets parter om likelønnsspørsmålet i forbindelse med tariffoppgjøret i 2010″. Regjeringa burde istedenfor ha kommet med en klar og entydig forpliktelse om å vedta en likelønnspott i forbindelse med tariffoppgjøret i 2010, etter å ha vært i dialog med fagbevegelsen.

Lenker:  Soria Moria II: http://arbeiderpartiet.no/Politikken/Politisk-plattform-2009-13 

Rødt om Soria Moria II: http://roedt.no/nyheter/2009/10/torstein-dahle-klar-h%c3%b8yredreining-med-soria-moria-2/ 

http://roedt.no/nyheter/2009/10/8-%c3%a5rs-krig-i-afghanistan/

Regjeringen viser ikke lederskap for likelønn: https://www.sykepleierforbundet.no/portal/page/portal/NSF/VisArtikkel?p_document_id=281427&p_sub_doc_id=281427 

- Vi følger Jens med argusøyne: https://www.sykepleierforbundet.no/portal/page/portal/NSF/VisArtikkel?p_sub_doc_id=193601&p_document_id=193601 

NITO-krav innfridd i Soria Moria II: http://www.nito.no/Aktuelt/Nyheter/nyheter/NITO-krav-innfridd-i-Soria-Moria-II/ 

Soria Moria II: Langt flere asylsøkere låses inne: http://www.vg.no/nyheter/innenriks/valg-2009/artikkel.php?artid=573259 

Vil ha snuoperasjon i eget parti: http://www.klassekampen.no/56689/article/item/null

Siste helg i ferien dro vi en snartur innom Lofoten og Henningsvær, blant annet.  Henningsvær i seg selv er verdt turen alene.  Et intimt miljø å være i, praktfull natur, og når kaffetørsten tar overhånd finnes trivelige steder å stikke innom. Nord-Norsk klatreskole f.eks, og Henningsvær Lysstøperi og Cafe, for å nevne et par av dem. Vi var innom sistenevnte kafe og fikk oss kaffe og nybakte kaker.

Jeg ble betatt av denne kafeen. Skal la være å legge ut om det, du kan selv hente din opplevelse gjennom noen bilder som jeg legger ut. Selv syntes jeg det var bare godt å være der. Kjenne atmosfæren, nyte lyset, slappe av og bare være til.

Min interesse for foto har jeg med meg overalt. Da vi var der var det sommer og sol. Kommer helt sikkert til å dra tilbake når det er mørketid og mørkt ute. Er nysgjerrig på hvordan plassen fremstår da, både Henningsvær som plass, og  denne kafeen. Men da vil jeg også få med meg lysstøping. Og selvsagt kamerautstyret og stativ.

Henningsvær Lysstøperi og Cafè har egen hjemmeside:   http://www.henningsvarlys.no/