Der globale Wirtschaftsabschwung trifft auch die europäischen Logistikimmobilienmärkte. Nach einer jahrelangen robusten Nachfrage schwächte sich 2008 das Interesse an Industrie- und Logistikflächen ab. 2009 soll die Nachfrage weiter zurückgehen. Gleichzeitig würden weniger Flächen neu gebaut, während das Angebot von Bestandsimmobilien stark anwachsen würde. Das ist das Ergebnis der soeben erschienenen Studie „European Industrial Property Markets 2009“ des Immobiliendienstleisters King Sturge. Laut der Studie gibt es gegenwärtig im Umfeld der Städte Berlin, Düsseldorf, Frankfurt am Main, Hamburg und München etwa 10,8 Millionen Quadratmeter Lagerfläche. Hamburg ist mit etwa drei Millionen Quadratmetern der Spitzenreiter in Deutschland.

Sascha Hettrich MBA FRICS Managing Partner Germany King Sturge. Quelle: King Sturge

„Die Korrektur der Marktpreise wird in den meisten europäischen Ländern auch dieses Jahr anhalten“, prognostiziert Sascha Hettrich, Managing Partner von King Sturge Deutschland. „Aber angesichts der gestiegenen Renditen besitzen erstklassige Industrie- und Logistikimmobilien in ausgesuchten Märkten bereits jetzt wieder gute Chancen. Entscheidend ist, dass Finanz- und Kreditmärkte sich wieder normalisieren.“ So seien aufgrund der abnehmenden Transaktionen beispielsweise in Frankfurt die Renditen für große Lagerflächen ab 5.000 Quadratmeter auf 7,5 Prozent gestiegen. Dies stelle im Vergleich zum ersten Quartal 2008 eine Verschiebung um 60 Basispunkte da. „Für dieses Jahr erwarten wir einen weiteren Anstieg der Renditen, da die Korrektur der Marktpreise anhält“, so Hettrich.

Laut King Sturge ist der deutsche Logistikmarkt im internationalen Vergleich sehr gut aufgestellt. Dem World Bank Logistics Performance Index (LPI) 2007 zufolge belegt Deutschland im weltweiten Ranking den dritten Platz. Verantwortlich für die gute Position im Logistiksektor ist zum einen die geografische Lage des Landes als Drehscheibe zu den Märkten im Osten, insbesondere zu den neuen EU-Mitgliedsstaaten. Zum anderen verfügt Deutschland über eine sehr gut ausgebaute, moderne und flächendeckende Infrastruktur.

„Als größte europäische Volkswirtschaft und weltweit führende Exportnation ist Deutschland zwar hart von der Wirtschaftskrise getroffen, die Fundamentaldaten sind aber…

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Der globale Wirtschaftsabschwung trifft auch die europäischen Logistikimmobilienmärkte. Nach einer jahrelangen robusten Nachfrage schwächte sich 2008 das Interesse an Industrie- und Logistikflächen ab. 2009 soll die Nachfrage weiter zurückgehen. Gleichzeitig würden weniger Flächen neu gebaut, während das Angebot von Bestandsimmobilien stark anwachsen würde. Das ist das Ergebnis der soeben erschienenen Studie „European Industrial Property Markets 2009“ des Immobiliendienstleisters King Sturge. Laut der Studie gibt es gegenwärtig im Umfeld der Städte Berlin, Düsseldorf, Frankfurt am Main, Hamburg und München etwa 10,8 Millionen Quadratmeter Lagerfläche. Hamburg ist mit etwa drei Millionen Quadratmetern der Spitzenreiter in Deutschland.

Sascha Hettrich MBA FRICS Managing Partner Germany King Sturge. Quelle: King Sturge

„Die Korrektur der Marktpreise wird in den meisten europäischen Ländern auch dieses Jahr anhalten“, prognostiziert Sascha Hettrich, Managing Partner von King Sturge Deutschland. „Aber angesichts der gestiegenen Renditen besitzen erstklassige Industrie- und Logistikimmobilien in ausgesuchten Märkten bereits jetzt wieder gute Chancen. Entscheidend ist, dass Finanz- und Kreditmärkte sich wieder normalisieren.“ So seien aufgrund der abnehmenden Transaktionen beispielsweise in Frankfurt die Renditen für große Lagerflächen ab 5.000 Quadratmeter auf 7,5 Prozent gestiegen. Dies stelle im Vergleich zum ersten Quartal 2008 eine Verschiebung um 60 Basispunkte da. „Für dieses Jahr erwarten wir einen weiteren Anstieg der Renditen, da die Korrektur der Marktpreise anhält“, so Hettrich.

Laut King Sturge ist der deutsche Logistikmarkt im internationalen Vergleich sehr gut aufgestellt. Dem World Bank Logistics Performance Index (LPI) 2007 zufolge belegt Deutschland im weltweiten Ranking den dritten Platz. Verantwortlich für die gute Position im Logistiksektor ist zum einen die geografische Lage des Landes als Drehscheibe zu den Märkten im Osten, insbesondere zu den neuen EU-Mitgliedsstaaten. Zum anderen verfügt Deutschland über eine sehr gut ausgebaute, moderne und flächendeckende Infrastruktur.

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Sascha Hettrich MBA FRICS Managing Partner Germany King Sturge. Quelle: King Sturge

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