Ingredienti:

• Basilico
• Latte scremato
• Olio di semi
• Pancetta affumicata
• Panna da cucina
• Pepe bianco
• Peperoncino in polvere
• Sale
• Spaghetti
• Zenzero

Preparazione:

Pulite la zucca, rimuovete la buccia e i semi. Tritatela e frullatela in modo da ottenere una crema.

Mettete la crema in una colino a maglia stretta, salate leggermente e fatela sgocciolare per circa un’ora, girandola di tanto in  tanto. Se invece avete fretta potete strizzarla con lo stesso principio usato per ottenere il succo di zenzero.

Fate cuocere gli spaghetti in abbondante acqua bollente salata.

Tagliate la pancetta a fettine sottili e quindi a striscioline. Fate scaldare poco olio di semi e aggiungete la pancetta e qualche foglia di basilico.

Fate dorare la pancetta quindi rimuovete il basilico e aggiungete la crema di zucca.

Insaporite girando bene quindi unite circa mezzo bicchiere piccolo di latte scremato e circa due cucchiai di panna da cucina. Fate cuocere a fiamma bassa girando spesso, regolate di sale e speziate a piacere.

Scolate bene gli spaghetti e metteteli nella padella. Fate insaporire girando bene e servite subito.

Provate anche:

Cubetti di pollo e zucca

Polenta zucca e parmigiano

Reginette alla zucca

Flan di zucca

I dati sul Pil del terzo trimestre, che hanno registrato un ritorno alla crescita, sono un nuovo segnale della ripresa dell’economia Usa, ma la disoccupazione e’ destinata a salire ancora e “la strada per tornare alla prosperita’ e’ ancora lunga”.

Washington, Stati Uniti, I dati sul Pil del terzo trimestre, che hanno registrato un ritorno alla crescita, sonoun nuovo segnale della ripresa dell’economia Usa, ma la disoccupazione e’ destinata a salire ancora e “la strada per tornare alla prosperita’ e’ ancora lunga”.

“La crescita dell’economia non puo’ bastare senza una crescita dell’occupazione – ha detto Obama – ma non possiamo creare i posti di lavoro di cui abbiamo bisogno senzache l’economia cresca”.

L’inquilino della Casa Bianca ha ribadito che la politica economica della sua amministrazione ha permesso di “smussare il peggio della recessione” e ha replicato ai repubblicani che lo accusano di non essereriuscito a contrastare l’emergenza occupazionale: “Cosi’ come ci sono voluti anni per aprire la strada alla crisi che abbiamo affrontato, ci vorra’ piu’ di qualche mese per uscirne”.

Fonte:

http://www.rainews24.rai.it/it/news.php?newsid=133521

Arquivo pessoal do seu Lunga…

«Dove andate?». La coppia di giovani romani si avvicina all’auto bianca e viene subito fermata dal tassista. Prima ancora di farvi sedere in auto i conducenti in coda al parcheggio di via Giolitti «selezionano» i clienti in base alla distanza. Andate solo al Colosseo? Niente da fare. Troppo vicino: una corsa da niente: poco più di 5 euro. Lo stesso conducente, due minuti dopo, accalappia due turisti inglesi con voluminose valige: «Termini-Trastevere? Fa 25 euro». Non è che uno dei circa venti furbi della banda della lunga-corsa.

Il turista contesta? Viene lasciato a terra o scaricato dopo pochi metri, le valige letteralmente buttate in mezzo alla strada, come denuncia un visitatore sul sito TripAdvisor, 25 milioni di utenti. Significativo il titolo del suo post: «Beware of taxi drivers at Termini station-Rome». Attenti ai tassisti alla stazione Termini: a lui hanno chiesto 28 euro per tre isolati, invece degli 8,50 poi pagati ad un conducente onesto con regolare tassametro.

Ancora una volta i tassisti fanno cattiva pubblicità a Roma. Ma non tutti. «Sono sempre il solito gruppetto di gradassi – spiega un autista del 3570, una delle società di Radiotaxi più importanti della Capitale -: si sono spostati da Fiumicino a Termini perchè ormai all’aeroporto ci sono troppi controlli. Così, il racket degli accalappia-turisti agisce indisturbato alla stazione di Roma, riunendosi nella poco illuminata via Giolitti.

«Noi delle compagnie più grandi – sottolinea un altro tassista – preferiamo starne alla larga. Quando arriviamo in stazione scarichiamo i nostri clienti e andiamo via subito. Tanto una chiamata via radiotaxi arriva subito. Inutile discutere, quelli menano».

Sono le sette di una domenica sera, i treni scaricano in città migliaia di viaggiatori. Al parcheggio di piazzale dei 500 la coda è infinita. Va meglio su via Marsala. Peggio sul lato di Termini rivolto a Santa Maria Maggiore. I «furbetti» della tariffa vietata non attaccano il tassametro, mai. Aspettano la vittima predestinata sul lato della galleria gommata: la selezionano tra i tanti in coda al cartello «Taxi».

Gli altri, i clienti più informati e avveduti, li scartano o li evitano con la solita scusa: «Sa, sono a fine turno, voglio andare in direzione di casa mia». Peccato che «casa loro» sia magari a Trastevere, se un ignaro turista si lascia spennare 25 euro. Pazienza che una recente richiesta ufficiale della categoria sia quella di fissare una tariffa unica per le corse entro le Mura Aureliane: 10 euro.

Pazienza che, con supplemento festivo e traffico da ora di punta la corsa Termini-Trastevere non possa costare più di 13-14 euro. «Ma ci sono anche i bagagli, il supplemento da e per Termini…» obietta il truffatore, finché un cliente italiano non minaccia di chiamare i carabinieri.

Allora, rassegnato (ma ci riproverà tra 5 minuti) finge di caricare i bagagli degli stranieri per poi allontanarsi e rifare il giro dell’isolato. Un esempio di illegalità che nessuno sembra potere (o volere) combattere. «Ma perchè – si chiede un tassinaro doc – a quelli la licenza non la levano mai? Hanno protezioni in alto. Eppure anche noi che lavoriamo abbiamo un rappresentante in Comune». E a quello si appellano per far finire «’sto scandalo».

Il rappresentante è il consigliere comunale Pdl, Maurizio Berruti, presidente della cooperativa tassisti «Coeuropa’ 93» e membro della commissione Mobilità. A lui, come a tutti i tassisti onesti, Corriere.it rivolge la domanda che tanti turisti e viaggiatori vorrebbero far loro: ci vuole tanto a sgominare una piccola banda di disonesti?

Fonte: www.corriere.it

Ingredienti:

• Aglio
• Asparagi di mare
• Gamberi freschi
• Olio extravergine di oliva
• Pepe nero
• Peperoncino in polvere
• Pomodori freschi
• Sale
• Spaghetti

Preparazione:

Lavate accuratamente gli asparagi di mare, scolateli e tagliate le parti dure. Tenete le cime morbide.

Lavate i pomodori, spellateli e rimuovete i semi. Tagliateli a cubetti e teneteli da parte.

Sgusciate le code di gambero, rimuovete il budellino e tenetele da parte.

Pulite l’aglio, dividetelo a metà e privatelo dell’anima. Fate scaldare a fiamma viva poco olio extravergine di oliva in una capiente padella inaderente e aggiungete l’aglio.

Prima che l’aglio prenda colore aggiungete gli asparagi di mare e fate saltare per qualche minuto. Aggiungete i pomodori a cubetti e speziate a piacere.

Quando i pomodori saranno diventati morbidi aggiungete i gamberi e fate continuare a cuocere.

Cuocete la pasta in abbondante acqua bollente salata, scolatela e rovesciatela nella padella con il resto degli ingredienti.

Fate saltare a fiamma viva in modo che la pasta si insaporisca e servite subito.

NB: L’asparago di mare non è un’alga. Il suo nome scientifico è Salicornia europaea. Si trova in estate nelle pescherie ben fornite, ma non è di facile reperibilità.

Provate anche:

Spaghetti alla puttanesca

Tagliatelle al ragù

Spaghetti con aragostelle al cartoccio

Spaghetti alla carbonara

Oggi, 22 luglio in gran parte dell’Asia ci si è potuti meravigliare per circa 6 minuti con il naso all’insù guardando l’eclissi solare più lunga del secolo. Tra le tante immagini che celebrano l’avvenimento sul web io ho scelto questa per ricordare questo evento!

Sud Corea, uno studente guarda attraverso una serie di occhiali da sole l'eclisse

FOTO: Boston Globe

Il drago celeste è pronto a divorare il Sole. Mercoledì, a partire dalle otto del mattino (le due di notte in Italia), avrà inizio in Cina una spettacolare eclisse totale, la più lunga del secolo: al suo apice, l’ombra del satellite oscurerà la terra per oltre sei minuti, un record che non si ripeterà sino 2132. Riquanshi: con questa locuzione — che significa letteralmente «il Sole completamente mangiato (dal drago)» — i cinesi indicano ancora oggi il fenomeno celeste, evocando tempi in cui gli uomini sapevano poco di astronomia e osservavano il cielo con grande soggezione. Un fenomeno che sta provocando grande eccitazione nella Repubblica popolare, ma anche timori per le possibili reazioni «superstiziose del popolo».

Il governo di Pechino da giorni sta istruendo i media e le unità di lavoro perché «diffondano le conoscenze scientifiche appropriate», per evitare «panico e ingiustificate reazioni» legate alle leggende. La prudenza non è mai troppa, considerato che almeno 300 milioni di persone saranno interessate dalla corsa dell’ombra lunare, che attraverserà — dopo l’inizio in India, Nepal, Bangladesh e Birmania — una fascia larga 200 chilometri dal Tibet a Shanghai, passando per il Sichuan e la valle dello Yangtze (il Fiume Azzurro), cioè l’area più popolata della Cina, per andare a spegnersi nell’Oceano Pacifico. Perché tanti timori? In Asia le eclissi sono legate a eventi infausti.

Il Partito comunista cinese non ne parla apertamente. Ma quando fa riferimento alle «superstizioni» tutti, qui, sanno cosa possa significare. Perché nella Storia la caduta delle dinastie è tradizionalmente legata a fenomeni naturali come terremoti, inondazioni e, appunto, eclissi: segnali che il «mandato del Cielo» era scaduto e i governanti sulla Terra non riscuotevano più la fiducia delle divinità celesti. Ora, da un anno a questa parte, la Repubblica popolare è stata ripetutamente sconvolta da catastrofi come il sisma nel Sichuan e ripetute alluvioni che hanno fatto migliaia di vittime.

Adesso si presenta persino questo evento astrologico rarissimo: che sia suonata l’ora della «dinastia rossa»? «L’eclisse non è pericolosa, non provoca danni alle persone — si affanna a spiegare Hao Jinxin, vicedirettore dell’Osservatorio astronomico nazionale —. È un fenomeno del tutto naturale: la Luna che blocca i raggi del Sole. Al massimo le persone possono sperimentare un disagio di tipo psicologico». Appunto: proprio quello che le autorità temono.

Per questo, visto che nell’area dell’eclissi sono confluiti diverse decine di milioni di turisti e curiosi, la polizia è in stato di massima allerta, pronta a ogni evenienza. «I responsabili del traffico saranno istruiti perché si attendano i problemi tipici delle ore notturne — fa sapere la municipalità di Shanghai —. Gli automobilisti stiano bene attenti a quanto avviene lungo le strade e non nel cielo».

Ovviamente, visto l’enorme afflusso di visitatori, che hanno riempito alberghi e fatto la felicità dell’agenzie viaggi, c’è chi si frega le mani. «Nei mesi scorsi i miei colleghi si sono lamentati perché gli affari andavano malissimo — ha detto Zhi Chenyan, vicedirettore della Federazione turistica della provincia dello Zhejiang —. E ora improvvisamente, ecco un boom mai visto».

A Shanghai, tutto è pronto per lo spettacolo con un timore: le previsioni per domani danno pioggia battente dopo giornate di canicola intensa. Ma il meteo non ha impedito alla metropoli di preparare con cura l’«avvenimento del secolo», superstizioni o meno. «Lavorerò al mio ultimo libro tutta la notte — ci dice per esempio Mian Mian, scrittrice shanghaiese molto nota anche in Italia (Nove oggetti di desiderio, Einaudi) —. Ma domattina sarò in strada: questo è certo».

Fonte: www.corriere.it

Ingredienti:

• Aglio
• Bavette
• Olio extravergine di oliva
• Peperoncino intero
• Prezzemolo

Preparazione:

Fate cuocere la pasta in abbondante acqua bollente salata.

Nel frattempo pulite l’aglio e privatelo dell’anima. Lavate un ciuffo di prezzemolo e tritatelo finemente insieme all’aglio.

Fate scaldare in una padella in aderente dell’olio extravergine di oliva e sbriciolateci dentro il peperoncino intero.

Unite il trito all’olio caldo e fatelo cuocere a fiamma bassa per pochi secondi, scolate la pasta e unitela al trito prima che questo si bruci.

Fate insaporire girando bene e servite subito.

Provate anche:

Patate prezzemolate

Pasta cinese

Spaghetti con pomodorini e bottarga

Tagliatelle con crema di asparagi e pancetta

Ingredienti:

• Aglio
• Basilico
• Capperi sotto sale
• Filetti di acciuga
• Olio extravergine di oliva
• Olive nere denocciolate
• Peperoncino
• Pomodori freschi
• Prezzemolo
• Spaghetti alla chitarra

Preparazione:

Mettete i capperi in ammollo in acqua tiepida. Ogni 10 minuti strizzateli e cambiate l’acqua. Dopo avere ripetuto questo procedimento per almeno tre volte,  tritateli e teneteli da parte.

Sgocciolate i filetti di acciuga e tritateli, tagliate le olive nere a rondelle e tenete tutto da parte.

Sbollentate i pomodori, spellateli e frullateli insieme a una foglia di basilico e a un peperoncino intero.

Pulite l’aglio e rimuovete l’anima centrale, fatelo rosolare a fiamma media in una capiente padella antiaderente con dell’olio extravergine di oliva . Prima che prenda colore aggiungete le acciughe e, a fiamma molto bassa, fatele sciogliere bene.

Aggiungete a questo punto le olive e i capperi tritati. Fate insaporire girando spesso e versate la salsa di pomodoro.

Fate restringere molto bene la salsa di pomodoro a fiamma bassa e correggete l’eventuale acidità con una puntina di zucchero.

Cuocete la pasta in abbondante acqua salata, scolatela e insapori tela per qualche minuto nel sugo ristretto da cui avrete rimosso l’aglio. Guarnite con del prezzemolo tritato e servite subito.

NB: Le acciughe e i capperi sono sufficientemente salati, non aggiungete altro sale. Anche l’acqua della pasta deve essere solo leggermente salata.

Provate anche:

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Fusilli alla carbonara con carciofi

Orecchiette con asparagi

Tagliatelle con crema di asparagi e pancetta

Articolo aggiornato dopo la pubblicazione

In queste ultime settimane sto cambiando un pò di lampadine alle mie auto e non riesco a capire se la cosa possa dipendere dall’obbligo delle luci accese anche di giorno oppure da un impianto elettrico che non è stato ben calibrato in origine; questo dubbio mi viene perchè la Smart ha bruciato 3 lampadine in 2 anni (30000 km) ed invece sulla Toyota la prima lampadina anabbagliante ha ceduto dopo quasi 4 anni (e 75000 km) e la seconda nei giorni scorsi, a 5 anni abbondanti di vita, dopo 109000 km.

Mi sembra di aver letto che la UE voglia imporre ai costruttori una norma che renda facile il cambio lampadina da parte degli automobilisti e senza l’utilizzo di attrezzi. Ho letto tempo fa su 4R di costi assurdi per cambiare la lampadina e per mia esperienza personale devo dire che alla Toyota me la cambiano all’istante, previo il pagamento solo della lampadina, per un importo di circa 14 €; alla Smart fanno i “preziosi” infatti la prima volta l’hanno cambiata al momento, anche in questo caso con il solo pagamento della lampadina (€ 12), ma la volta successiva mi hanno chiesto di ritornare al pomeriggio, cosa per me impossibile e che mi ha spinto a comprare la lampadina da un autoricambi (€ 15) ed a sostiturla da me, cosa che ho fatto anche la volta successiva.

La lampadina della Toyota è oggettivamente complicata da sostituire, per una pura mancanza di spazio e preferisco vivamente andare in concessionaria; sulla Smart la cosa è più facile, ma sicuramente non è un’operazione comoda per chi la deve fare una volta all’anno.

Quando mi sono recato al supermercato a comprare la lampadina della Smart, ho notato che erano esposte anche lampadine Osram a luce bianca, ad un prezzo più alto di quelle normali (€ 24,90 contro € 14,90), e che garantiscono (ma vatti a fidare della pubblicità…) una luce migliore ed uguale durata. All’Iper invece, ho visto le lampadine Bosch Xenon ad € 14,90…

Va da sè che non è mia intenzione montare lampadine a luce bianca, “effetto xenon”, per fare lo splendido, tuttavia mi chiedo se effettivamente la qualità della luce e della visibilità, sia migliore. Qualcuno ha utilizzato questo tipo di lampadine e mi sa dire se c’è un miglioramento effettivo della luce emessa?

Aggiornamento del 05.07.2009

Dovendo comunque acquistare delle lampadine di scorta prima di andare in vacanza, ieri ho comprato le Bosch. Prima di partire le cambio entrambe (ovvio) e vediamo un pò.

Aggiornamento del 23.10.2009

Oggi è bruciata una delle lampadine. In pratica è durata quasi 4 mesi; un pò poco, secondo me. Dopo l’esperienza allucinante dell’ultimo cambio lampadina, mi sono recato dal meccanico di fiducia (vedi link) ed abbiamo approfondito un poco il discorso lampadine.

(http://paoblog.wordpress.com/2009/07/22/bosch-car-service-ovvero/)

E’ chiaro che l’uso diurno delle lampadine provoca un maggior consumo di lampadine che lavorano il doppio rispetto a prima, ma è anche fvero che vi possono essere delle concause, per questa breve durata.

Per quanto riguarda la Smart nello specifico, essendo un’auto piuttosto rigida, va da sè che le vibrazioni sono maggiori e possono causare la rottura di un filamento già stressato (ovvero fragile) a causa del maggior tempo di accensione e, in seconda battuta, possono esserci modelli che hanno un’errata calibratura/progettazione dell’impianto elettrco, per cui la moria di lampadine è superiore al previsto. Circa questi problemi degli impianti elettrici ne avevo letto tempo fa su Quattroruote; se ben ricordo si diceva che tra l’altro l’ingresso massiccio dell’elettronica aumenta i consumi di energia che spesso sono calibrati con troppa precisione e possono esserci sbalzi di tensione.

Ma torniamo a noi. Avevo tre scelte davanti a me. 1) La lampadina classica 2) Quella attuale a luce bianca che però non incremente la portata del fascio di luce, ma emette luce bianca 3) Adottare una lampadina Daytime (siamo italiani, diciamo Luce diurna ) che però ha un costo doppio a quella normale (Pos. 1).

Secondo la Bosch, queste lampadine oltre a garantire il 10% di potenza in più, assicurano il mantenimento degli intervalli di sostituzione nonostante l’utilizzo anche diurno. Vedremo…

Il meccanico, onestamente, mi diceva che fino ad ora nessun cliente, di fronte al prezzo doppio, accettava di montarle, salvo lamentarsi della scarsa durata di quelle standard, per cui con una strizzata d’occhio mi diceva che se volevo fare da collaudatore, sarebbe stato contento anche lui.

Fortuna vuole che mentre aspettavo che cercasse i prezzi delle lampadine, notassi che è in corso una promozione Bosch su spazzole tergicristalli e lampadine, con uno sconto del 30%; fatto un rapido conto, le lampadine a lunga durata le avrei pagate come quelle a luce bianca, per cui perchè non provarle?

E per non sbagliare, al 27 ottobre è morta anche la seconda lampadina… insomma, hanno avuto una vita di poco superiore ai 3 mesi.

Seguiranno aggiornamenti, spero in là con il tempo….

Informazioni aggiuntive

Lampadine Bosch: http://www.bosch.it/formula/archivio/formula_estate2006/ricambi1.html

Lampadine Daytime: http://www.bosch.it/stampa/comunicato.asp?page=38&idCom=53

Ma dato che non ricevo provvigioni da parte della Bosch,   ecco un link che porta ad una nuova lampada della Philips: http://www.lighting.philips.com/it_it/consumer/carlighting/1_car_lighting/products_for_car/2_nightguide.php?main=it_it_consumer_lighting&parent=89083467512&id=it_it_car_lighting&lang=it

Pentru ca am prea multe de spus, si ideile nu s-au sedimentat inca postez doar un clip.