Sen. Roland Burris (Partito Democratico, Illinois) ha detto che la Costituzione "la salute, la disposizione che" il benessere dà autorità al Congresso di mandato che gli individui di assicurazione sanitaria acquisto.

http://www.youtube.com/watch?v=jF2k7hnjIb8&hl=en

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Más de 600 personas asistieron anoche al lanzamiento de la Fundación para el Análisis de Políticas Públicas, un proyecto de jóvenes profesionales que apunta a generar propuestas que permitan mejorar la calidad de vida de los porteños en ejes como vivienda, desarrollo económico, seguridad y transporte.

El secretario de FAPPU, Leonardo Boto, director ejecutivo del Instituto Nacional de Promoción Turística (INPROTUR), definió esta iniciativa como “un espacio para pensar la Ciudad”. “Soñamos una Buenos Aires donde palabras como justicia social, solidaridad, compromiso y eficiencia sean, de verdad, el centro de acción de un proyecto integrador y convocante”, agregó Boto.
El lanzamiento se realizó en el hotel NH City. Entre los asistentes estuvieron el gobernador de San Juan, José Luis Gioja (único orador invitado); el presidente del Banco Central, Martín Redrado; el secretario de Turismo, Enrique Meyer; el senador Daniel Filmus; el ex jefe de Gobierno, Jorge Telerman, los líderes sindicales Víctor Santa María y Andrés Rodríguez, los legisladores Juan Manuel Olmos ya, entre otros funcionarios nacionales y provinciales.
En su discurso, Boto afirmó que “FAPPU aspira a ser un lugar de encuentro para cientos de jóvenes, cientos de profesionales, peronistas y no peronistas. Con militancia, cerebro, corazón y pasión, donde se piensen políticas de verdad para nuestra Ciudad”.
En este sentido, el joven dirigente porteño marcó las diferencias entre la visión de la flamante Fundación y una gestión del actual Gobierno de la Ciudad a la que definió como “tibia, gris y mezquina en su accionar”.
Entre los proyectos concretos para el corto y mediano plazo, adelantó que FAPPU presentará un observatorio para la evolución presupuestaria de la Ciudad, un plan para urbanizar en seis años los barrios precarios y una estrategia de articulación con distintos sectores para terminar de tratar la cuestión de la seguridad como “un mero tema policial”.

Caro Gianni Moscherini,
tu si che mantieni le promesse! Hai emesso la tua brava ordinanza contro la sentenza della corte di Strasburgo da te definita “ignobile”, vuoi subissarci di crocifissi non da tutti graditi (sicuramente non da me) come un bimbo stizzito che, pestando i piedi, tira manciate di terra contro i compagni; ma il tuo accanimento terapeutico nei confronti dell’intromissione del religioso nella vita di uno stato laico ricorda scenari in cartapesta a nascondere macerie di ben altro stampo.
E poi, caro Sindaco, noi laici rispettiamo le sentenze della magistratura, se il riesame presentato dallo Stato italiano verrà accolto positivamente, ce ne faremo una ragione. Noi ci battiamo per la laicità contro la discriminazione utilizzando i mezzi legali a nostra disposizione, senza schiuma alla bocca e senza lo spirito dei crociati, che lasciamo ad altri…

Il problema dell’assenza del crocifisso dalle scuole e dalle aule pubbliche è un fatto di reale democrazia, di integrazione, un tentativo di unire anziché dividere.

Eppure, mi sovviene un dubbio, un piccolo dubbio insidioso, che scaccio, ma ritorna: non c’è in te un nascondersi dietro la croce? Non è questa una battaglia con cui gettar fumo negli occhi e nascondere il fatto che la tua amministrazione non ha fatto assolutamente nulla?
Nascondersi dietro la croce è facile ed è facile unirsi al coro da osteria che attraversa il paese, dal quale spiccano e stridono acuti in falsetto di alti prelati e ministri dalla dubbia cultura. Sicuramente ti senti in buona compagnia, ma tu non sei né ministro né prete, bensì sindaco…e proprio questo dovresti fare, cercando, se possibile, di operare in quanto sindaco di tutti e non solo di alcuni.

A questo proposito, riflettendo sul tuo mandato, vorrei rivolgerti tre semplici domande:

1)Avevi detto che saresti stato il sindaco del fare, cosa hai fatto?

2)Avevi detto che avresti portato la cultura fuori dalle catacombe, come mai il sole splende solo su Pino Quartullo?

3)Perché la tua giunta ha perso, strada facendo, i suoi pezzi migliori favorendo persone dalle scarse competenze e abilità amministrative? E, soprattutto, perché tutti si allontanano da te?

Ti saluto e, poiché rispondere è cortesia, resto in attesa…

Per i Radicali di Sinistra
Sabrina Martinelli

Ps.: non preoccuparti torneremo anche sui crocifissi…

En Casa Rosada se dio  el puntapié inicial para al fin empezar a construir, en 15 días, Punta Negra. Y con un agregado: el convenio con la Rosada también incluye dar vida a El Horcajo, un dique aguas arriba del Río San Juan con un potencial enorme que viene proyectándose desde la década del ‘60.

Lo que hará Gioja hoy son dos cosas. Tras tomar la Nación la decisión política, firmará el convenio con CAMMESA, la compañía administradora del mercado eléctrico mayorista, para que compre a precio diferencial la energía que está produciendo desde febrero Los Caracoles, y con ese dinero extra se pagará la construcción de Punta Negra (y se terminará de pagar Los Caracoles). Segundo, suscribirá -dijo el gobernador que “en el mismo acto”- con la UTE Techint-Panedile el contrato de inicio de obra para Punta Negra.

Desempolvar el viejo proyecto de El Horcajo requerirá la evaluación del proyecto y una negociación a largo plazo, pero el gobernador dijo que la idea es que se haga porque también es una obra estratégica (ver página 3). De todos modos, sólo Punta Negra resume una gran expectativa: generará 296 GWH de energía como para dejar a la provincia cerca del autoabastecimiento, se prevé que dé trabajo en la misma línea que Los Caracoles (unos 1.200 obreros en su etapa más álgida), y se espera que sume unas 10.000 hectáreas a la superficie bajo riego.

Punta Negra se había proyectado con Los Caracoles en 1998 como una especie de obra melliza, e incluso se empezó a construir hasta que se paralizaron los trabajos en junio de 2002, dejando un incipiente inicio del proyecto sobre el Río San Juan.

Luego hubo una etapa de fuertes demandas cruzadas entre el Gobierno y las empresas que se dejaron de lado en 2003, cuando la gestión giojista reunió a todas las firmas y acordaron junto con la Nación seguir para adelante y superar la compleja situación pasada dejándola en manos de la Justicia, rediseñar el proyecto y comprometerse a buscar el financiamiento que faltaba. Pero para uno solo de los diques. Así fue que se terminó Los Caracoles este año. Y Punta Negra había quedado como una deuda pendiente.

La idea oficial era arrancar con el segundo dique ni bien se terminara el primero, sobre todo para que los obreros pasaran directamente de una a otra obra, tal y como venía reclamando la UOCRA. Pero el momento político y financiero dilataron el inicio de Punta Negra hasta ahora.

La compleja ingeniería financiera que pusieron en marcha para pagar Punta Negra se resume en un convenio con CAMMESA que comprará durante 15 años a San Juan la energía de Los Caracoles a un precio más caro que lo que cuesta en el mercado, a razón del cuádruple (pagarán por megavatio/hora unos 130 dólares cuando en el mercado cotiza a 30 aproximadamente). En el negocio final quedarán uno 78 dólares por megavatio/hora a favor de la provincia, lo que irá a un fondo fiduciario global que servirá para la construcción de varios proyectos hidroenergéticos en el país, como Chigüido I y II en Neuquén, y Barrancosa-Cóndor Cliff en Santa Cruz. Más adelante, entrará en el fondo lo que genere Punta Negra y de ese modo, se abre la puerta para financiar El Horcajo a largo plazo. Por su parte, el beneficio para CAMMESA es que se asegura provisión a futuro y un mercado, dijo el gobernador.

El contrato por Punta Negra, que debería terminarse a fines de 2013, habla de una inversión de unos 342 millones de dólares que, según dijo Gioja, “es el mismo precio de Los Caracoles actualizado”. El mismo consorcio de empresas que hizo este último dique, construirá Punta Negra gracias a una ley que le dio a Techint-Panedile prioridad para quedarse con el proyecto.

El gobernador dijo que cree que el convenio incluye el camino Los Caracoles-Punta Negra, financiados por Vialidad Nacional.

Lo dijo ayer la vicepresidenta de la entidad internacional. Habrá fondos para salud y educación.
La Vicepresidenta del Banco Mundial para América Latina y El Caribe Pamela Cox, quien arribó de visita a la provincia, disertó sobre “Perspectivas Económicas de América Latina después de la Crisis”, al decir que “este año por primera vez en seis años, la región de América Latina y el Caribe volverán a achicar sus economías y será un año recordado donde los líderes regionales decidieron no desaprovechar la crisis”.

La funcionaria dijo que “del 2003 al 2008, 60 millones de personas fueron sacadas de la pobreza en América Latina y el Caribe, pocos periodos en la historia se ha logrado tanto progreso en tan poco tiempo y aun así, las proyecciones del Banco Mundial indican que por la crisis 8 millones de latinoamericanos han vuelto a la pobreza, lo que significa que han vuelto a vivir con menos de 4 dólares al día”.
Sobre la provincia la Vicepresidenta del Banco Mundial aseguró que “San Juan se encuentra en una coyuntura muy especial porque antes de la recesión mundial la provincia ocupaba el primer lugar entre las provincias argentinas por el crecimiento de sus exportaciones en un 650% en los últimos cinco años, entre el 2003 y el 2008, el producto bruto interno creció en promedio un 11%, un crecimiento significativo superior al nacional, que promedio 8,5%”.
Admitió que “el desempeño fiscal de la provincia fue sólido, la disciplina fiscal le permitió mantener el superávit fiscal, es un ejemplo local de ventaja macroeconómica y la crisis la encontró con espacio fiscal para adoptar medidas contracíclica y estimular la actividad económica”.
Es evidente dijo Cox que “el fuerte crecimiento económico ejemplar necesita traducirse a otros aspectos fundamental como la promoción de desarrollo social, es por ello que el banco mundial esta trabajando con la provincia, para apoyar la estrategia de desarrollo social a partir de mejorar las oportunidades, especialmente de aquellos marginados de la actividad económica, el enfoque central es mejorar el acceso a servicios básicos de salud y educación y así fortalecer el capital humano de los sanjuaninos”.
De esta manera agregó que “el gobierno y el banco iniciaron un trabajo guiado, basados en las preocupaciones humanas que deberían ir mano a mano con las económicas, porque el desastre financiero global no tiene que transformarse en un desastre humano y social”.
En este sentido indicó que “por esa razón el banco inicia asistencia técnica para mejorar la gestión administrativa de la gobernación de San Juan y garantizar una entrega de servicios públicos de calidad”.
Finalmente la funcionaria expresó que “este año será recordado como un año que abruptamente descarriló el crecimiento latinoamericano, un año en que la recesión espero un desarrollo mas inteligente y nuestro sincero deseo es que San Juan pase a recordarse por este ultimo”.

Actividad realizada el día 27 de octubre de 2009 en Buenos Aires.

Se realizó la presentación oficial de la edición 2010 del festejo, en el lujoso hotel Four Seasons. Condujo la locutora María Sánchez.
En el impactante Grand Salón del Four Seasons de Buenos Aires, se presentó oficialmente la Fiesta Nacional del Sol 2010, un evento que derrochó glamour y al que asistieron más de 200 invitados, que entusiasmados siguieron la conducción de la locutora María Isabel Sánchez, quien interactuó en el escenario con el secretario de Turismo local, Dante Elizondo, para explicar los detalles de la megapuesta provincial veraniega.
Así las cosas, a lo innovador de la producción del año próximo, caracterizada por un cierre con acrobacias y destrezas aéreas que les implicará a los artistas seleccionados actuar a veinte metros del suelo, colgados de sogas y telas, se le sumará la temática del bicentenario, que según adelantó Elizondo contará con varias sorpresas para San Juan. “Esta es una fiesta de envergadura y calidad internacional, con guión coreográfico y escenográfico, con mucha mano de obra y creatividad de los sanjuaninos”, expresó el secretario a la audiencia.
“Hemos crecido junto al país, y a lo mejor un poquitito más por circunstancias distintas; los sanjuaninos hemos recuperado nuestra autoestima y estamos cada vez más orgullosos de tener esta Fiesta del Sol”, destacó a su vez el gobernador José Luis Gioja, y advirtió: “Ya no pueden decir que no hay vuelos, que no hay hoteles”, en referencia al crecimiento turístico y de servicios en la provincia y el posicionamiento del festejo local en el calendario nacional.
Tras el discurso de ambos funcionarios, en las cinco pantallas gigantes colocadas detrás del escenario, diferentes imágenes de San Juan emocionaron a más de un invitado. Las tomas aéreas de los diversos paisajes autóctonos dieron pie al backstage de la producción de la fiesta que mostró a la gente involucrada en el arduo trabajo, el vestuario, los imponentes carruajes, los artistas en escena, los músicos.
Como cierre del encuentro, Milli Yacante y Daniel Ahun interpretaron “La Estrella de los Andes”, el tema oficial que se estrenó este año, que retrata a San Juan brillando en la inmensidad, según su letra. María Sánchez resaltó las cualidades del megaevento anual e invitó a los argentinos a sumarse al festejo que se realizará desde el 23 hasta el 27 de febrero de 2010, en el marco de los 200 años de la Patria y de la “calidez del Sol, que está presente 300 días anualmente”.
La presentación tuvo como broche de oro un sofisticado buffet en el que sobresalieron decenas de platos: pasta, sushi, canapés, lomo, variedades de quesos, salmón, entre otros manjares, todos acompañados, por supuesto, de vinos de San Juan. Y hubo regalos de botellas de vino locales etiquetados con el nuevo logo de la Fiesta del Sol.
Entre los invitados destacados estuvieron la modelo Ingrid Grudke (quien desfiló días atrás en San Juan); el secretario de Turismo de la Nación, Enrique Meyer; el subsecretario de la cartera, Daniel Aguilera; y los diputados y senadores por San Juan.

Actividad realizada el 30 de Octubre de 2009.

El gobernador de la Provincia de San Juan, ingeniero José Luis Gioja se mostró eufórico cuando las presidentas de Argentina, Cristina Fernández de Kirchner y de Chile, Michelle Bachelet firmaron, en el templo de Nuestra Señora del Carmen en Maipú, Chile, el Tratado de Integración y Cooperación entre ambas naciones, el primero que se suscribe entre dos países latinoamericanos y que permitirán consolidar lo avanzado e impulsar una relación estratégica.
Al cumplirse 25 años de la aprobación del Tratado de Paz y Amistad de 1984, firmado tras la mediación papal, la firma de este documento es un complemento que institucionalizará la red de 57 mecanismos de trabajo que se han desarrollado a o largo de la relación bilateral.

El tratado reconoce la importancia de lo Comités de Integración estimulando la actividad productiva conjunta entre provincias y regiones chilenas y argentinas, facilitando la cooperación entre los consejos regionales y las legislaturas provinciales, para armonizar normas jurídicas y fomentar el trabajo común frente a otras regiones y países del mundo.
El texto del Tratado tiene una estructura normativa básica que se puede complementar en e futuro con protocolos adicionales, cuya tramitación estará simplificada, pues bastará el mero acuerdo que establezcan los gobiernos para implementarlos.
En la práctica esto se demuestra en los tres primeros protocolos suscritos: uno, favorece el impulso del Paso Internacional de Agua Negra y define un túnel internacional que lo haga más operativo; el ferrocarril Trasandino con un túnel de baja altura y un acuerdo para facilitar la libre circulación de las personas.
Firmaron en primer término los cancilleres de Chile y la Argentina, Mariano Fernández y Jorge Enrique Taina, respectivamente. Luego lo hicieron las presidentas Bachelet y Fernández de Kirchner, en un atestado salón del Museo del Carmen.
Ambos países se comprometen a reforzar y continuar promoviendo el proceso de cooperación e integración, para responder al compromiso de elevar la calidad de vida y la dignidad de su habitantes, a través de la profundización de la relación estratégica bilateral, el fortalecimiento de los valores democrático compartidos de sus sociedades y una cultura de paz.
En el Tratado ambas mandatarias manifiestan su complacencia de la firma del documento, instrumento que encauzará y ordenará los números, mecanismos e instancias, que configuran el actual entramado de la relación bilateral y la proyectarán al futuro.

A su juicio es un acto de profunda convicción americana para contribuir a construir una región diferente a la que le tocó vivir, cuando era joven.

Finalmente, la presidente de Chile hizo una largo historia de las relaciones de ambos países, a veces ríspida a veces en paz, como hoy, anunció que junto a su colega Cristina Fernández irán a El Vaticano para celebrar el aniversario el tratado de paz que se firmó hace 24 años con a mediación Papal.

Gioja saluda eufórico a Cifuentes Alcalde de Coquinbo, junto a las Presidentas de Argentina y Chile

En el Salón Científicos Argentinos, en un acto presidido por la presidenta Cristina Kirchner se llevó a cabo la firma del contrato con las empresas que construirán el dique Punta Negra.

El gobernador José Luis Gioja destacó que “con la ayuda del gobierno nacional” se planificó para evitar que “el único río de San Juan” hiciera mantener a la provincia en emergencia hídrica. “Los ríos de montaña son medio malos, o traen mucha agua y hay que declarar la emergencia hídrica, o no traen agua y hay declarar la emergencia”, dijo el mandatario.

Gioja aseguró que San Juan no sufrirá por la sequía que azota el país: “Usted sabe que en el país esta faltando agua, pero los sanjuaninos no vamos a tener problemas porque el dique Los Caracoles está trabajando a pleno y nos va a permitir soportar bien esta falta de agua”, dijo.

En el cierre del acto, la presidenta destacó que la realización de Punta Negra es posible “porque en la gestión anterior terminamos Caracoles”, y ahora con la venta de la energía que generará que será construido Punta Negra.

Cristina dijo que si bien se atribuye al cambio climático el problema de la sequía, no se puede obviar que “durante décadas no se hicieron obras de infraestructura necesarias. San Juan siempre tuvo un solo río, pero si no se terminaban las represas” no hubiese habido cambios, resaltó la mandataria.

También hubo lugar para las sonrisas cómplices. “Como siempre el gobernador aprovecha para pedir algo mas, siempre lo hace” dijo sonriente la presidenta. Y es que en su discurso, Gioja aprovechó para pedir la inclusión del dique El horcajo en el plan de obras energéticas futuras.

El dique Punta Negra está ubicado sobre el Río San Juan, en el kilómetro 35 de la Ruta Provincial N§ 12, en el límite de los departamentos Ullúm y Zonda, que une la Ciudad de San Juan con el Departamento Calingasta, en las estribaciones de macizo precordillerano andino.

Su construcción permitirá sumar una 10.000 hectáreas a la superficie regada de San Juan, creando un importante reservorio de agua de unos 500 hm3, pero sobre todo, dejará a la provincia muy cerca de su autoabastecimiento energético, según señaló la empresa local Energía Provincial Sociedad del Estado (EPSE).

Además, la obra tendrá un interés turístico porque a sólo 40 kilómetros de la capital, habrá un atractivo paisaje de tres presas: Punta Negra, El Ullúm y Caracoles

El Gobernador de la Provincia, ingeniero José Luis Gioja presidió la inauguración del Conector Sur “15 de Enero”, tramo General Paz y Comandante Cabot y que se extiende hasta calle Doctor Ortega, en Rawson. También podrán usufructuar la obra Pocito y, eventualmente, 25 de Mayo y 9 de Julio.
La obra de este tramo tuvo un costo de casi 29 millones de pesos, con una extensión de 2,200 kilómetros, con dos manos de tránsito, un boulevard central de 2,80 metros parquizado; dos calzadas a ambos lados de 8,50 metros, albergando tres carriles de ida y otros tres de vuelta, demarcados con bastones blancos discontinuos.
Los trabajos incluyeron un corredor de hormigón con defensa metálica, donde se ubica una ciclovía de 2,20 metros de ancho con circulación hacia y el norte y el sur, que dará seguridad a los ciclistas que transiten el conector.
Por otra parte, los trabajos se complementaron con cunetas de desagües para el agua del colector y de la que proviene desde el sector Oeste de la vía, con tasas de arbolado público, vereda de hormigón peatonal y luminarias con columnas metálicas de 12 metros de altura y en doble brazo, doble lámpara de 250 wattios cada una. Por su base plana no encandilarán a los conductores de vehículos.
En cada esquina se han construido rotondas para el ordenamiento de las calles demarcadas con sendas reductoras de velocidad y demarcación horizontal; cordones amarillos que prohiben el estacionamiento y cartelería informativa. 
El mandatario apuntó que cuando los sanjuaninos buscan causas buenas y justas, las consecuencias de esas luchas aparecen.
Afirmó que hoy se inauguraba una de las vías más lindas que tendrá San Juan. Reiteró que por ahí las palabras huelgan, están de más, porque alguien, de quien se aprendió mucho, admirado y que dio su vida por esta patria decía: “Mejor que decir es hacer, mejor que prometer es realizar” y aquí estaba realizada una obra para todos los sanjuaninos.

Destacó que la obra parte desde el Parque de Rawson y finaliza en capital, frente al edificio en construcción de la Escuela Obreros del Porvenir y donde se hará el Teatro del Bicentenario, en un tramo donde circuló hace más de cien años el progreso de San Juan. Luego el tren desapareció en casi todo el país, incluyendo a San Juan y aparecieron muchos problemas en estos terrenos: desde una villa de emergencia, un basurero y hoy está convertida en una vía de acceso, que es ejemplo para todos y sirve para todos.
Luego reiteró que lo más rescatable de su tarea de gobernar fue que aunque queda mucho por hacer, dijo sentirse feliz por una cosa: el sanjuanino ha ganado en autoestima, se quiere más, se ha sacado la mufa de encima y encima está cada vez más orgulloso de ser sanjuanino.
Planteó que la desidia nunca más se debe instalar en la provincia y hoy San Juan comienza a ponerse de pie, como lo está haciendo la Argentina. 
Este San Juan que los sanjuaninos votaron y que su gobierno no puede fallar y debe seguir haciendo. Sostuvo que cuando hay objetivos no pueden haber diferencias.
Lamentó que no esté presente el intendente de Rawson, a quien se invitó a compartir la alegría , ya que esto no tiene banderas políticas, no hay elección cerca y sí hay generaciones futuras que desean ver a todos juntos trabajando por San Juan y el país.
Reiteró su convocatoria a todos a seguir soñando, sin dormir, para no perder el tiempo; tener esperanza, fe, ganas, trabajar, ser actores y arquitectos de su propio destino..

CARACTERÍSTICAS GENERALES

El conector Sur tiene una longitud total de casi 4000 metros y está dividido en dos secciones. La sección Uno comprende las obras en el departamento Capital y se extiende desde calle General Paz hasta calle Comandante Cabot. Fue ejecutada por un monto de contrato de $ 13 millones de pesos.
La Sección Dos, inaugurada recientemente, comprende las obras en el departamento Rawson desde calle Comandante Cabot hasta calle Dr Ortega y fue construida por la empresa Dumanzic Hnos. SA por un monto de $ 18 millones.
El diseño vial contempla un ancho de zona de camino de treinta metros, en coincidencia con el ancho que abarca la zona de vías del ex ferrocarril General San Martín.
Como el objetivo de la construcción de este conector, es lograr una vía de tránsito ágil entre los departamentos Capital y Rawson, a lo largo de la traza se han generado intersecciones a nivel solamente con las calles transversales principales: Gral. Paz, 9 de Julio, Arenales, Av. de Circunvalación, Comandante Cabot, Castaño, República del Líbano, Nazca, Guayaquil y Dr. Ortega. En todas estas intersecciones se han construido rotondas e islas de distribución.
Cabe destacar por su importancia que este conector posee importantes obras anexas como son las calzadas de circulación vehicular de ida y vuelta de 8,50 metros de ancho con tres carriles cada uno. Ambas calzadas están separadas por un cantero central de 2,80 metros de ancho que servirá para realizar los giros a la izquierda en las intersecciones que correspondan y como separador de tráfico en ambos sentidos.
También se construyeron dos bici sendas de 2,20 metros de ancho, cada una, de doble mano para que todo el tráfico de bicicletas típico de los barrios aledaños puedan acceder en ambas direcciones, sin necesidad de cruzar, las calzadas principales. De lo contrario, daría lugar a la posibilidad de accidentes y se desvirtuaría una de las razones del proyecto que es la de hacer una vía de tránsito rápida.