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	<title>metro-barcelona &amp;laquo; WordPress.com Tag Feed</title>
	<link>http://en.wordpress.com/tag/metro-barcelona/</link>
	<description>Feed of posts on WordPress.com tagged "metro-barcelona"</description>
	<pubDate>Wed, 10 Feb 2010 08:11:34 +0000</pubDate>

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	<language>en</language>

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<title><![CDATA[El ecosistema del Metro de Barcelona]]></title>
<link>http://cafeconsal.wordpress.com/2009/10/08/el-ecosistema-del-metro-de-barcelona/</link>
<pubDate>Thu, 08 Oct 2009 06:45:46 +0000</pubDate>
<dc:creator>cafeconsal</dc:creator>
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<description><![CDATA[Esto es un pequeño resumen del ecosistema del metro de Barcelona y una pequeña muestra de las cosas ]]></description>
<content:encoded><![CDATA[<div class='snap_preview'><p>Esto es un pequeño resumen del ecosistema del metro de Barcelona y una pequeña muestra de las cosas que pueden amenizar cualquier trayecto que en él se haga. Solo espero que no se haga ningún estudio sociológico sobre la gente que vive en las grandes urbes basándose en lo que se puede ver en este medio de transporte&#8230; por que vamos, ni National Geographic.</p>
<p>Las redes del Metro son infrastructuras típicas ligadas a las grandes ciudades. Las ciudades a su vez, són símbolos tangibles de la civilización, una civilización que se olvida una vez se descienden las escaleras que nos llevan a los andenes. A partir de ahí el ser humano muestra su comportamiento más animal y sus instintos más básicos. Desde los que marcan el territorio del modo más primitivo hasta los que despiertan habilidades que solo podrían calificarse como sobrehumanas. ¿Qué más se puede pedir? Pagamos el billete más caro del país para todos los transportes, así que nos lo agradecen con todos estos shows.</p>
<p><img class="alignright size-medium wp-image-112" title="800px-Metro_Barcelona_train_type_500" src="http://cafeconsal.wordpress.com/files/2009/10/800px-metro_barcelona_train_type_500.jpg?w=300" alt="800px-Metro_Barcelona_train_type_500" width="300" height="225" />Los primeros casos pueden verse en el momento de abordar en un vagón en plena hora punta, claro, vienen embotellados a reventar. Aún así existe una táctica infalible para entrar sin problemas, de una pieza y con total garantía de éxito; colocarse tras un abuelo y usarlo como ariete. No falla. No hay que dejarse engañar por su comportamiento en la superficie. No solo son hábiles para colarse  en las colas de los bancos, supermercados y ambulatorios. Y no sólo sirven para mirar con perversión a niñas de instituto, observar y criticar obras (parece que tengan un radar para encontrarlas, increíble) o dar de comer a las palomas. Aquí son auténticas máquinas de matar.</p>
<p>En el momento de entrar en el metro, y haciendo siempre caso omiso de aquello de <em>dejen salir antes de entrar</em>, se revelan como jugadores de fútbol americano en potencia. ¿Cómo es posible que salga tanta fiereza de gente de apariencia tan frágil? Deberían verlos los de la NFL. Da gusto ver como cargan y derriban toda barrera humana que se les ponga por delante al tiempo que entonan su himno oficial &#8220;Me cago en la puta juventud, que maleducados son todos&#8221; entre dientes.</p>
<p>Luego tenemos los que no irrumpen diezmando al que se le pone por delante, pero tienen una habilidad especial para escurrirse entre la gente por muy agolpada que esté, y también, con un radar para descubrir y ocupar asientos vacíos. Aunque solo cubran el tramo de una parada, y sin hacer distinciones entre las plazas para usuarios en general y las reservadas para gente con especial necesidad de ocuparlas. Que no son muchas, pero las hay y se distinguen con claridad. No solo por el color de dichas butacas, sino por la señalización que tienen en la luna sobre ellas.</p>
<p>Ya se les puede poner delante una mujer embarazada, un hombre con muletas o un abuelo que se esté cayendo al suelo con el movimiento que no habrá manera, no reaccionarán y se mantendrán impasibles ante ello. No hay forma humana de que comprendan que la necesidad de esas personas es incuestionable, y no especulativa como la suya. Pero bueno, no es plan de decir que esa actitud no solo está carente de educación, consideración o civismo, sino que además quebranta la normativa del transporte público&#8230; a menos que te interese que te acusen de racista por avisarles de ello, claro.</p>
<p>En los trayectos largos también suele ser común el paso del clásico hombre orquesta de turno. Armado con un radiocasette con una base musical, haciendo un playback su bandurria (por ejemplo) y pidiendo donativos a un pasaje al que puede estar comprometiendo casi siempre bajo la premisa de <em>Por los derechos humanos</em>, que en la mayoría de los casos es un eufemismo de <em>Me falta tanto para las litronas</em>. Alguno incluso te perdona la vida si no les das un duro, y esto cada vez es más frecuente. Ante estas reacciones es cuando yo pienso; ¿Estos <em>derechos humanos</em> no implican también <em>obligaciones humanas</em>? Y es que para éstos ganar el dinero dando el cayo como los demás no mola tanto. A nadie le mola, pero las cosas son así. Si quiero oir música siempre llevo los cascos puestos y si quiero verla en directo, ya me dejaré encantado los 60€ pagando la entrada de cualquier concierto que me interese. Gracias.</p>
<p>Para los cortos de comprensión lectora &#8211; que existen y ultimamente estoy encontrando a pares &#8211; hago notar que no tengo nada en contra de los músicos ambulantes, sino de los que te escupirían si no llevas suelto o no te va bien darles algo.</p>
<p>Eso por no mencionar a los niñatos imberbes en edad de hacer solitarios (y no tan niñatos) que creen que su móvil es un radiocasette. Y ojo, que no solo se apoyan en el propio altavoz del móvil, sino que les acoplan además esos altavoces extra para que tengan más potencia. Hala, ¡Daddy Yankie y demás mierda reggaetonera para todos! y la gente aguantando no solo la contaminación acústica, sino el gusto de mierda por la música del puto niñato. El resultado siempre acaba siendo una división de los presentes; el niñato en su mundo ignorando a los demás, los que ponen caras de asco y resignación ante dicho parásito, y los que tenemos que esforzarnos por reprimir las ganas de acercarnos y soltarle un buen par de sopapos.</p>
<p>Tenemos por ahí tambien quizá la especie más violenta en la fauna que ronda por el metro de las grandes urbes; Los que marcan su territorio. Es casi una Ley de Murphy. Generalmente hago mis trayectos sin sentarme, con los cascos en los oídos y un libro o diario para amenizar el desplazo, sin embargo rara es la vez que cuando levanto la cabeza no tengo a alguien delante mío a menos de 10 centímetros eclipsándome el campo visual y que tenía muchos más sitios donde elegir y con mucho más espacio. Las ansias de calor humano supongo, quizá también sea yo algo intolerante con el tema de que invadan mi espacio, pero esto llega al nivel de la molestia por muy tolerante que uno sea.</p>
<p>Si ya es molesto de por sí, lo peor viene cuando te das cuenta de que te ataca con un brazo en alto agarrándose a una de las barras y sin esforzarte demasiado concluyes que esa persona cree que la ducha es un instrumento de posesión diabólica. La agresión ya no atañe solo al campo del espacio y al visual, sino al olfativo&#8230; y que se puede empeorar si dicha persona va en tirantes y se vislumbran axilas que podrían pasar por la espalda de un mono. Muy violento.</p>
<p>En estos casos lo mejor es capitular, dejar que invadan el terreno y buscarse otro sitio. Su capacidad de marcar el territorio es superior sin duda.</p>
<p>Y como todo, tiene su fin y acaba llegando el momento de salir. Haciendo esfuerzos por llegar a la puerta y desde luego, confiando que en el otro lado no haya ningún abuelo sediento de sangre que pretenda entrar con el que cruzarse.</p>
<p style="text-align:right;"><em><strong>JM</strong></em></p>
</div>]]></content:encoded>
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<title><![CDATA[Concurso de TMB Barcelona de relatos cortos]]></title>
<link>http://marola77.wordpress.com/2009/03/30/concurso-de-tmb-barcelona-de-relatos-cortos/</link>
<pubDate>Mon, 30 Mar 2009 18:01:59 +0000</pubDate>
<dc:creator>Marian</dc:creator>
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<description><![CDATA[Como cada año y con una ilusión tremenda me presento a el Concurso que Transportes Metropolitanos de]]></description>
<content:encoded><![CDATA[Como cada año y con una ilusión tremenda me presento a el Concurso que Transportes Metropolitanos de]]></content:encoded>
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<title><![CDATA[Curso de Preparación para el examen TOEFL en Barcelona]]></title>
<link>http://cursoinglesgratis.wordpress.com/2008/12/11/curso-preparacion-examen-toefl-en-barcelona/</link>
<pubDate>Thu, 11 Dec 2008 10:50:41 +0000</pubDate>
<dc:creator>New Horizons Barcelona</dc:creator>
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<description><![CDATA[¿Quieres acceder al Programa de Ayudas a la Formación en Inglés que pueden reducir sustancialmente e]]></description>
<content:encoded><![CDATA[¿Quieres acceder al Programa de Ayudas a la Formación en Inglés que pueden reducir sustancialmente e]]></content:encoded>
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<item>
<title><![CDATA[Curso de Preparación para el First Certificate en Barcelona]]></title>
<link>http://cursoinglesgratis.wordpress.com/2008/12/11/curso-preparacion-first-certificate-en-barcelona/</link>
<pubDate>Thu, 11 Dec 2008 10:47:14 +0000</pubDate>
<dc:creator>New Horizons Barcelona</dc:creator>
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<description><![CDATA[¿Quieres acceder al Programa de Ayudas a la Formación en Inglés que pueden reducir sustancialmente e]]></description>
<content:encoded><![CDATA[¿Quieres acceder al Programa de Ayudas a la Formación en Inglés que pueden reducir sustancialmente e]]></content:encoded>
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<title><![CDATA[Curso de Business English en Barcelona]]></title>
<link>http://cursoinglesgratis.wordpress.com/2008/12/11/curso-de-business-english-en-barcelona/</link>
<pubDate>Thu, 11 Dec 2008 10:39:55 +0000</pubDate>
<dc:creator>New Horizons Barcelona</dc:creator>
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<description><![CDATA[¿Quieres acceder al Programa de Ayudas a la Formación en Inglés que pueden reducir sustancialmente e]]></description>
<content:encoded><![CDATA[¿Quieres acceder al Programa de Ayudas a la Formación en Inglés que pueden reducir sustancialmente e]]></content:encoded>
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<title><![CDATA[Curso de Inglés General en Barcelona]]></title>
<link>http://cursoinglesgratis.wordpress.com/2008/12/11/curso-de-ingles-general-en-barcelona/</link>
<pubDate>Thu, 11 Dec 2008 09:51:45 +0000</pubDate>
<dc:creator>New Horizons Barcelona</dc:creator>
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<description><![CDATA[¿Quieres acceder al Programa de Ayudas a la Formación en Inglés que pueden reducir sustancialmente e]]></description>
<content:encoded><![CDATA[¿Quieres acceder al Programa de Ayudas a la Formación en Inglés que pueden reducir sustancialmente e]]></content:encoded>
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<title><![CDATA[Comediants al metro]]></title>
<link>http://racodelaparaula.wordpress.com/2008/10/07/comediants-al-metro/</link>
<pubDate>Tue, 07 Oct 2008 17:52:36 +0000</pubDate>
<dc:creator>cescs</dc:creator>
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<description><![CDATA[El precepte més repetit a les escoles de periodisme del món sencer és: &lt;&lt;Si un gos mossega un ]]></description>
<content:encoded><![CDATA[<div class='snap_preview'><p class="MsoNormal" style="text-align:justify;text-indent:35.45pt;"><span style="font-size:10pt;font-family:&#34;">El precepte més repetit a les escoles de periodisme del món sencer és: &#60;&#60;Si un gos mossega un home, no hi ha notícia, ja que això passa cada dia. N’hi ha, en canvi, si un home mossega un gos.&#62;&#62; Allò que succeeix habitualment no és notícia.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align:justify;text-indent:35.45pt;"><span style="font-size:10pt;font-family:&#34;">Des de dissabte passat no em puc treure del cap aquesta evidència periodística. Ha perdut vigència, amb el pas dels anys? Ara ja és notícia la quotidianitat? D’altra manera, no s’entén la concentració tan elevada de periodistes a la inauguració de les dues darreres estacions de la línia 3 del metro de Barcelona: Roquetes i Trinitat Nova&#8230;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align:justify;text-indent:35.45pt;"><span style="font-size:10pt;font-family:&#34;">Tan desolador, tan pobre és el panorama informatiu i polític del nostre país que cal que, un matí de dissabte, <span> </span>es desplacin tots els mitjans fins una estació de metro per a informar de la seva inauguració? </span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align:justify;text-indent:35.45pt;"><span style="font-size:10pt;font-family:&#34;">On és, la notícia? Què és, allò que li confereix el seu interès informatiu? Què s’han inaugurat un parell d’estacions de metro? Aquest és el fet extraordinari que els ha aplegat tots allí? Què n’és de trist, si és així&#8230;! Més que trist, terrible: quelcom tan normal, en qualsevol altre indret del món civilitzat, com la simple ampliació d’una línia de metro ha de merèixer la consideració de gran esdeveniment&#8230;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align:justify;text-indent:35.45pt;"><span style="font-size:10pt;font-family:&#34;">O bé hem d’entendre que sí ho és, a Barcelona? On, en quasi deu anys, només s’ha ampliat el metro amb quatre noves estacions, incloses les que esmentem! Allò que hauria d’ésser “<em>normal”</em> acaba convertint-se en notícia&#8230;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align:justify;text-indent:35.45pt;"><span style="font-size:10pt;font-family:&#34;">Si no és així, si preferim fer-ne una lectura positiva, a què es devia, una tan gran celebració? Potser a que no s’havia esfondrat cap edifici, en fer el túnel? </span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align:justify;text-indent:35.45pt;"><span style="font-size:10pt;font-family:&#34;">O potser la gran notícia era que hi anaven els polítics de torn a inaugurar-les? Des de quan és novetat que les autoritats s’engalanin per a inaugurin noves instal·lacions? Si fins i tot fan una gran festa en ocasió de la col·locació de la primera pedra&#8230;! </span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align:justify;text-indent:35.45pt;"><span style="font-size:10pt;font-family:&#34;">La presencia de les autoritats corresponents, doncs, no pot ésser el motiu de la notícia. Per desgràcia ja estem avesats a que converteixin en festiu allò que hauria d’ésser la seva obligació: destinar els nostres impostos a la creació i millora de serveis públics.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align:justify;text-indent:35.45pt;"><span style="font-size:10pt;font-family:&#34;">On era doncs, la notícia? Per més que m’hi escarrassava, no la veia per enlloc&#8230; Fins que, al final ho vaig veure clar: què hi pot haver, en aquest país nostre de grisor i mediocritat, més excepcional que tres excel·lentíssims i molt honorables viatjant en metro? En Jordi Hereu, Joaquim Nadal i José Montilla, la <em>crème de la crème</em> del Psc, deixant cinc minutets el seus sumptuosos vehicles oficials – que els havien dut fins a peu de l’estació – i fent servir el transport públic! </span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align:justify;text-indent:35.45pt;"><span style="font-size:10pt;font-family:&#34;">Allò sí que justificava un cobriment mediàtic de primera magnitud! Calia que les càmeres immortalitzessin aquell moment sublim i irrepetible: les grans glòries polítiques del país rebaixant-se al nivell dels ciutadans d’a peu i compartint el seu mitjà de transport&#8230; per una estoneta! D’això se’n diu sentir-se a prop dels ciutadans&#8230; Ara només falta que, un altre dia que es despertin misericordiosos, s’atreveixin a tastar el més perillós esport de risc del segle XXI: un viatge a dos quarts de vuit del matí en un vagó qualsevol de rodalies&#8230;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align:justify;text-indent:35.45pt;"><span style="font-size:10pt;font-family:&#34;">Això sí, la propera vegada potser que no caldrà convidar, també, els altres Comediants, a la festa d’inauguració&#8230;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align:right;text-indent:35.45pt;" align="right"><span style="font-size:10pt;font-family:&#34;">dimarts,7 d’octubre del 2oo8</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align:right;text-indent:35.45pt;" align="right"><a href="http://www.racodelaparaula.com/">http://www.racodelaparaula.com/</a></p>
<p style="text-align:center;"><a rel="license" href="http://www.safecreative.org/work/0810081061827"><img class="aligncenter" src="http://images.safecreative.org/work/0810081061827/label/barcode-72" alt="" /></a></p>
</div>]]></content:encoded>
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<title><![CDATA[O que as pessoas digitam para ver o metro pelo mundo.]]></title>
<link>http://metrodomundo.wordpress.com/2008/07/22/o-que-as-pessoas-digitam-para-ver-o-metro-pelo-mundo/</link>
<pubDate>Tue, 22 Jul 2008 15:16:27 +0000</pubDate>
<dc:creator>blogytransporte</dc:creator>
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<description><![CDATA[1 metro, air bus, airport bus, bebes fotos, blue bus, bus, bus driver, bus service, cercanias, etro,]]></description>
<content:encoded><![CDATA[<div class='snap_preview'><p>1 metro, air bus, airport bus, bebes fotos, blue bus, bus, bus driver, bus service, cercanias, etro, foto de metro, foto do metro, foto metro, foto metrô, fotos acidente do metro, fotos acidente metro, fotos avril lavigne, fotos britney spears, fotos da cratera do metro, fotos da metro, fotos das vitimas do acidente do metro, fotos das vitimas do metro, fotos de metro, fotos de metrô, fotos do acidente do metro, fotos do acidente no metro, fotos do metro, fotos do metro de sao paulo, fotos do metro de são paulo, fotos do metrô, fotos do metrô de são paulo, fotos dos corpos do acidente do metro, fotos famosas, fotos fantasmas, fotos luiza tome, fotos mel lisboa, fotos metro, fotos metro sao paulo, fotos metro sp, fotos metrô, fotos papel de parede, greve de metro, greve metro, hotel metro, hotel metropolitan, imagens fotos, in metro, juliana paes fotos, map, map editor, map hack, map link, mapa de metro, mapa metro, meninas fotos, meto, metro, metro 4, metro barcelona, metro com, metro cubico, metro de londres, metro de madrid, metro de paris, metro df, metro ethernet, metro flog, metro fm, metro group, metro lisboa, metro london, metro londres, metro madrid, metro map, metro new, metro new york, metro news, metro newspaper, metro night club, metro ny, metro paris, metro pcs, metro quadrado, metro rio, metro roma, metro santiago, metro sao paulo, metro sp, metro station, metro tech, metrobus, metropolitan, metropolitan museum, metropolitano, metrorail, metros, metrô, metrô sp, mta, mu subway, mulheres fotos, paisagens fotos, radio metro, sabrina sato fotos, shopping metro, subway, the metro, tibia map, transit, usa map, world map, www metro, www metro com</p>
</div>]]></content:encoded>
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<title><![CDATA[L'anunci del quin que tothom en parla]]></title>
<link>http://martacarreton.wordpress.com/2008/04/17/lanunci-del-quin-que-tothom-en-parla/</link>
<pubDate>Thu, 17 Apr 2008 13:16:25 +0000</pubDate>
<dc:creator>martacarreton</dc:creator>
<guid>http://martacarreton.wordpress.com/2008/04/17/lanunci-del-quin-que-tothom-en-parla/</guid>
<description><![CDATA[Algú ha vist el cartell del metro que anuncia el retorn de Prison Break? És que no m&#8217;acostumo ]]></description>
<content:encoded><![CDATA[<div class='snap_preview'><p>Algú ha vist el cartell del metro que anuncia el retorn de Prison Break? És que no m&#8217;acostumo a veure coses d&#8217;aquestes escrites tan gran, no sé, em fan com mal, digueu-me tiquismiquis&#8230;</p>
<h2 style="text-align:center;">&#8220;La sèrie de la qui tothom parla&#8221;</h2>
<h2 style="text-align:center;">&#8230; ??!</h2>
<p>Ostres, ho arriba a veure l&#8217;Elisenda, això i vamos&#8230; O estic jo molt equivocada eh, que moltes vegades vaig de guai, però jo diria que hi ha dues faltes juntes en una sola frase&#8230; Que molt bé, però si s&#8217;ha de publicar i escriure-ho en gran, no sé&#8230; Si es que hay que ver. País.</p>
</div>]]></content:encoded>
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