Sono un fumatore; senza accanimento ma fumo. Posso anche passare una settimana senza aver voglia di accendere una sigaretta come posso fumarne dieci in una sola serata (lunga). Le lotte per i diritti dei fumatori però mi sono sempre sembrate ridicole, imbarazzanti, da perditempo: in poche parole penso che il modo di fumarsi una sigaretta si trovi sempre. Detto ciò quanto sta succedendo in Francia va oltre la contrapposizione fumo o non fumo e questioni derivate. In questo caso c’entra (anche) il cinema. La legge Évin, adottata oltralpe nel dicembre 1990 durante il secondo Governo Rocard – quando il Presidente della Repubblica era ancora François Mitterrand -, è stata promulgata nel gennaio 1991 ed è relativa alla lotta contro il tabagismo e l’alcolismo. Una parte della legge proibisce, tra l’altro, qualsiasi propaganda o pubblicità diretta o indiretta a favore del tabacco. Beh, la società dei trasporti municipali di Parigi, RATP, da qualche tempo la sta applicando rigidamente creando così varie polemiche.
Nell’Aprile 2009 la Cinémathèque Française ha organizzato una mostra dedicata a Jacques Tati (1907 – 1982) e sui manifesti promozionali campeggiava un’immagine del regista e attore francese a passeggio in bicicletta mentre trasportava sul sellino un bambino; Tati in quell’immagine culto tratta dal film Mio zio (1958) fuma la pipa. La RATP, a differenza di riviste, muri, musei e bar parigini, ha censurato proprio quella pipa sostituendola, sui manifesti affissi sui bus e nella zona della Metropolitana, con una girandola gialla. Un precedente simile di applicazione rigorosa della legge Évin risaliva al 2005 quando la Bibliothèque nationale de France aveva tolto la cicca dalla mano di Jean-Paul Sartre su una foto utilizzata per la copertina del catalogo di una mostra; ma il caso, forse per la minore rilevanza popolare dell’evento, era passato più in sordina.

Particolare del poster dell'esposizione dedicata a Jacques Tati; prima e dopo la cura RATP

Passati pochi giorni dall’«Affaire Tati» sorte simile per il poster di Coco avant Chanel – L’amore prima del mito, film della passata stagione con Audrey Tautou e dedicato alla storia della creatrice di moda Gabrielle “Coco” Chanel. RATP non ne ha voluto sapere; poster rifiutato.
Ora, notizia di ieri, è toccato anche a un altro mito francese, Serge Gainsbourg: nonostante Joann Sfar, regista del film Gainsbourg, vie héroïque, e la distribuzione Universal abbiano deciso di non far figurare nel poster una sigaretta ma solo una nuvoletta di fumo che esce dalla bocca del protagonista dell’opera, niente da fare, RATP continua, solitaria, a non voler diffondere l’immagine sui mezzi pubblici e nelle aree di sua responsabilità.
Gli intellettuali e gli addetti alla cultura francese parlano di integralismo della RATP; tra questi Costa-Gravas, attuale presidente della Cinémathèque Française, definisce l’atteggiamento inaccettabile. La società dei trasporti dal suo canto ha dichiarato di voler prevenire eventuali azioni legali di associazioni di diritti di non fumatori. Questo nonostante l’ARPP, Autorité de Régulation Professionnelle de la Publicité, nel maggio scorso abbia dichiarato che dei prodotti legati al tabacco possano figurare sulle pubblicità sottostando ad alcune condizioni tra cui la “finalità culturale o artistica”. In Francia il dibattito è aperto. In questo caso so da ora che sia nelle serate lunghe in cui mi ammazzo di sigarette sia nelle settimane di astinenza penserò che chi si oppone alla RATP stia sostenendo una lotta sacrosanta. Perché qui si tratta di censura e non di lotta al tabagismo.

I due poster rifiutati da RATP

L’ATAC ci informa che fino al prossimo 2 dicembre in via Prenestina, nel tratto compreso tra Via della Formica e Via della Cicala (vicino al quartiere Tor Sapienza), è istituito un senso unico alternato per consentire lo svolgimento dei lavori di un cantiere presente sulla strada. I bus della linea 314 potrebbero subire rallentamenti di percorrenza.

Questo biglietto è valido per una corsa e consente di usufruire dei treni di Trenitalia nell’ambito dell’area urbana di Palermo.

Costo del biglietto: €. 1,20

A seguito dello sciopero di 24 ore proclamato per il prossimo venerdì 13 novembre 2009 dalle segreterie provinciali di Fit-Cisl, Uil Trasporti, Faisa-Cisal e Ugl Trasporti, l’Amat informa che potrebbero verificarsi ritardi o soppressioni di linee durante la possibile astensione dei lavoratori.

Saranno comunque garantite le “fasce protette”: da inizio turno alle 8,30 e dalle 17,30 a fine servizio.

http://www.stib.be/index.htm?l=fr

glia bbonamenti mensili vengono emessi solo ad inizio mese

se arrivate a Brl quando il mese solare é già iniziato potete fare un abbonamento valido per 10 viaggi

…non si lasciano deiezioni canine sul marciapiedi

…non ci si accende la sigaretta mentre si è ancora nella stazione metro, andando verso l’uscita

…non si dà l’ultima tirata alla sigaretta sputando poi il fumo dentro all’autobus, magari in faccia a qualcuno

…ci si scansa almeno in parte, per non urtare i passanti

…non si pretende d’aver ragione perchè si è più anziani

…non si pretende di potere tutto perchè si è più giovani

…non si chiede al Paese che ti ospita di tollerare usi e costumi considerati maleducati o illegali

…non si chiede ad uno straniero di perdere la sua identità, di sentirsi di default di serie B, di accettare la maleducazione

…non si dice ‘eh ma con tutti i problemi che ci sono questa cosuccia qui che differenza fa’, perchè la fa

…non si lasciano i rubinetti aperti nei bar mentre si servono 100.000 clienti

…si fa la raccolta differenziata, perchè il ‘ah ma tanto poi la buttano tutta insieme’ voglio vedere chi l’ha verificata, da 5 anni a ’sta parte

…se si ha il macchinone, non ci si comporta come se si viaggiasse su 2 ruote zigzagando, che se il 2 ruote poi lo becchi col suv, tu non ti fai niente. Lui, lo ammazzi.

…si ha rispetto per gli animali, si ha coscienza dell’impegno che comporta tenerli, si ha cuore nell’accudirli come esseri viventi e non imbecillità nell’abbandonarli come fossero pupazzi

…i patrioti non sono solo quelli di destra

…gli intellettuali non sono solo quelli di sinistra

…non si parla di ‘calo demografico’ se nel frattempo: 1) non ci sono asili nido per tutti 2) una madre dovrebbe toericamente lasciare il bambino a mesi-tre per decadenza termini astensione maternità 3) non si prevedono indennizzi degni di questo nome per i più bisognosi, aiuti ai datori di lavoro per gli asili aziendali, rassicurazioni concrete per le donne lavoratrici che si vedono ghettizzate perchè madri

…i preti pedofili vanno al gabbio e non in un’altra parrocchia

…non si deve conoscere DIO per fare un’analisi clinica in tempi che siano conformi all’umana decenza

…gli europarlamentari hanno un’altra formazione oltre alla dicitura ‘mangiafuoco’ e ‘partecipante reality show’

…ci si ricorda del passato, dei conflitti mondiali, dei perseguitati

…non si costringono i ‘cervelli’ ad emigrare

…i politici non prendono quel fottìo di soldi e non hanno tutti quei privilegi

…se i di cui sopra sono assenteisti e fanno passare leggi del cavolo, sono buttati fuori dal loro partito

…esiste la meritocrazia

…i call center non ti chiamano alle 21,00 per venderti servizi da 36 con scene di caccia

…si dice Buongiorno e Buonasera

…non ci sono le cose ’scritte in piccolo’ nei contratti

…gli incentivi per la rottamazione delle macchine sono veri e sono ad hoc, mentre qui non ci ricordiamo più di quando non esistevano

…si sfruttano le energie alternative

…si assaggia prima di dire ‘non mi piace’

…la figura del Notaio non esiste

…si proteggono le peculiarità e le eccellenza locali

…si è altrettanto grati di trovare un Mc Donald ovunque, che se non ti piace per niente il cibo dell’altro paese almeno c’è una cosa che ha lo stesso sapore ovunque

…il cappuccino ha una sua ode appositamente composta :->

…si canticchia senza esser presi per scemi

…le bambine a 8 anni non vogliono fare le veline e non si atteggiano come 14enni

…le donne mantengono con fierezza alcune caratteristiche da noi occidentali considerate come femminili senza tema e gli uomini altrettanto

…un maschio di età media di anni 30 sa farsi da mangiare, sa cosa sia una lavatrice, non aspetta che sia la mamma (o la moglie) a stirargli le camicie

…le liste nei blog non possono superare un tot di unità, perchè sennò che palle.

E che palle!

Tre notizie che riguardano la mobilità del nostro quartiere.

La prima proviene dall’ATAC e riguarda la deviazione del bus 055 all’altezza della borgata Finocchio
La mattina di domenica 11 ottobre, sino al primo pomeriggio, avverrà la rimozione di un ordigno bellico ritrovato tra via di Rocca Cencia e via Roccaforte del Greco, nella Borgata Finocchio. Le necessarie chiusure al traffico comporteranno a partire dalle 9 la deviazione delle linee 055 e C9 su via Casilina, via della Borghesiana, via Prenestina e via Polense. Saranno temporaneamente soppresse sei fermate sulla Casilina e diciannove su via di Rocca Cencia.

Per quanto riguarda le ferrovie, è stato revocato lo sciopero dei treni previsto tra sabato 10 e domenica 11 ottobre. Saranno quindi regolari gli (scarsi) treni domenicali della FR 2, i cui orari trovate vicino la testata del nostro sito.

Infine, nel corso della settimana, sarà chiuso lo svincolo della A24 di Ponte di Nona, limitatamente al traffico proveniente da Roma, nelle notti del 14, 15 e 16 ottobre tra le 22 e le 6. (Maggiori dettagli li trovate sul sito Roma Est Roma)

Oggi sono andato e tornato da Milano, e durante il tragitto in autostrada, per ben due volte, sono stato sfiorato da due asteroidi mascherati da auto blu. Il fatto noto a tutti e’ che in Italia abbiamo stabilito il record mondiale sul tema, con ormai piu’ di 600.000 veicoli. E, come se non bastasse, le eminenze a cui tocca questo privilegio, non mostrano di avere il minimo ritegno. Mi ricordo che, fino a qualche anno fa, c’era la liberta’ totale di scelta, quindi ognuno poteva farsi assegnare la sua astronave preferita. Poi, il Governo fece un giro di vite (si fa per dire), consigliando di preferire le berline italiane (praticamente la Lancia Thesis) a quelle tedesche, non solo perche’ prodotte nel nostro paese ma perche’ piu’ convenienti dal punto di vista economico. Ci fu il sindaco di non so qualche citta’ che trovo’ subito la soluzione, emettendo un bando di gara in cui si specificavano le caratteristiche tecniche della vettura piu’ adatta (secondo lui) a svolgere il servizio. Praticamente quel bando era la fotocopia della brochure dell’Audi A8! Ma in realta’ io, stamattina, mi ponevo un altro dilemma: perche’ le auto blu possono comportarsi come se il Codice della Strada non esistesse?

In autostrada viaggiano sempre sul filo dei 200 Km/h se non oltre, anche in condizioni di traffico intenso, e ti sparano gli abbaglianti sul collo, irradiandotelo finche’ non ti sposti almeno 45 minuti prima del loro arrivo! Si, insomma, ti sodomizzano con notevole anticipo, ungendoti bene con un fascio di fotoni allo Xenon. Fanno lo slalom in mezzo alle auto, poi ti sorpassano a destra per saggiare la tenuta della vernice al contatto con un oggetto supersonico, ti passano sopra e ti passano sotto, quando c’e’ spazio e anche quando non c’e’. In pratica fanno quel cacchio che gli pare.

Ora, si potrebbe dire: “ma l’eminenza a bordo, di qualunque natura essa sia, ha fretta!”. E perche’, io no? Che c’ho un cazzo da fare io? Io pure c’avrei fretta, solo che, se mi permetto di assecondarla, il Tutor mi fa un mazzo come una capanna. A loro no. E se avete fretta, allora perche’ non andate in elicottero? Tanto, con quello che ci costano ’ste cavolo di macchine, ci potremmo permettere una flotta di Shuttle!

Si potrebbe anche dire: “lo fanno per motivi di sicurezza!”. E gia’, perche’ seminare il panico su un’autostrada e’ chiaramente un comportamento che mostra l’attenzione alla sicurezza. Vai pure tu a 130, vedrai che arrivi, e arriviamo pure noi per inciso, con le ossa al loro posto.

“Si, ma cosi’ si minimizza il rischio di un assalto e di un attentato!”. Ma porcaccia miseria, viaggi a bordo di una berlina di lusso con i vetri oscurati, i lampeggianti accesi, la targhetta che ti identifica come mezzo di polizia che trasporta un’eminenza, e minimizzi il rischio?? Praticamente c’hai un bersaglio disegnato sul tetto che si vede anche dallo Spazio come la Muraglia Cinese! Prova a metterlo su una merdaccia di TATA il Ministro, vedrai che non se lo fila nessuno!

“Ma dai, non c’e’ pericolo, gli autisti sono piloti provetti, con tanto di corso di guida sicura”. Certo, come se una gomma, prima di esplodere a 200 Km/h di fianco alla FIAT Doblo’ che trasporta genitori e 4 figli, chiedesse di vedere la superlicenza!

Domani, domenica 27 settembre, in occasione del nuovo appuntamento con le “domeniche del pic-nic”,  l’ATAC ha predisposto il potenziamento della linea bus 314 e di altre linee che transitano nei pressi di Villa Gordiani, dove si svolge l’appuntamento. Le altre linee interessate sono il 150 express festivo, il 312, e i tram 5, 14 e 19.  L’intensificazione delle frequenze sarà pari a circa il 50 per cento in più rispetto alle corse di una normale giornata festiva,  tra le 10 e le 19, allo scopo di agevolare gli spostamenti da e verso i parchi.

Era previsto da tempo, ma sembra che il momento sia arrivato, grazie all’intervento di Striscia La Notizia, tirata in ballo dagli abitanti di Montesacro che lamentavano il mancato utilizzo della stazione Val d’Ala, completata da tre mesi.

La FR2 dovrebbe proseguire la corsa oltre Roma Tiburtina per giungere a Roma Nomentana e a Val d’Ala, percorrendo la linea merci.

Alcuni siti del quarto municipio riportano dichiarazioni di un assessore il quale affermerebbe che l’apertura è prevista per fine settembre. Abbiamo qualche dubbio sulla tempistica, ma è ormai deciso e comunque è imminente.

Per i pendolari di Ponte di Nona, Lunghezza, Tivoli, non si può purtroppo dire che la notizia sia rivoluzionaria. Purtroppo il percorso naturale della nostra linea ferroviaria, che arrivava a Termini, è stato “espropriato”, per così dire, da altre linee considerate a torto o a ragione più strategiche, come ad esempio il carissimo. malefico ed inefficiente Leonardo Express, i treni per i Castelli, per il litorale tirrenico, e in futuro, i treni della FR3 che saranno prolungati da Ostiense a  Termini.

E questa penalizzazione di Trenitalia, che colpisce i pendolari del versante Est, è aggravata ancora di più dall’insipienza dell’ATAC, che ha pensato bene di attestare alla stazione di Roma Prenestina il passaggio di linee autobus che tornano indietro verso la periferia (come il 213, il 312 e il 541), anziché linee limitrofe che collegano con il centro come 81  e  810,  o meglio ancora, passanti, come potrebbe essere ipoteticamente un prolungamento di un 910 o di un 714 (per dire).

Aggiornamento:   2 9  /  0 9  / 2 0 0 9

Il sito “la quarta online” che si occupa del quarto municipio, riporta la data del 12 dicembre 2009 per l’avvio del servizio. 

Alcune altre fonti riportano che sarà la linea FR 1 e non la FR 2 a transitare a Val d’Ala. Non possiamo escluderlo del tutto, ma poichè la FR1 transita sull’anello ferroviario interno e FR 2 sull’anello esterno, ci sembra improbabile che Trenitalia autorizzi ogni 15 minuti l’incrocio dei binari a Roma Tiburtina, che causerebbe numerosi semafori rossi ai pregiati treni della sacra linea “direttissima” su cui transitano i vari frecciazzurra, frecciarossa,  ecc.

Vada come vada, per noi cambierà poco. I pendolari di Ponte di Nona, Lunghezza, Guidonia, Tivoli rivogliono il capolinea a Termini.

Uno dei modi per raggiungere il centro storico da Ponte di Nona è fare una bella scarpinata e prendere il bus 314 (che passa sotto casa dei relativamente più fortunati che abitano nei pressi di Piazza Nottolini), e cambiare con il tram 14 sulla Prenestina, all’incrocio con la Palmiro Togliatti, che arriva alla Stazione Termini.

Quando tutto va bene, in un’ora e quaranta minuti si arriva a destinazione.

Ebbene, recentemente è stato aperto il nuovo capolinea dei tram alla stazione Termini, nei pressi di via Giovanni Giolitti. E’ stato spostato dagli angusti e squallidi spazi di via Amendola agli “splendori” del piazzale di fronte alle Ferrovie dello Stato. Molto bene, solo che non si è voluto penalizzare il traffico privato che come al solito intasa via Cavour, dove i tram effettuano l’inversione di marcia quando ripartono.

Il risultato è che al lungo viaggio serale di ritorno dei pendolari della Prenestina, si sono aggiunti altri 15 minuti di imbottigliamento. Ma l’auto si sa, a Roma è sacra. Imbottigliata, ma sacra.

In questi giorni si sta anche smantellando la corsia del tram di via Flaminia, che fu spacciato per metrò leggero all’epoca dei Mondiali del ‘90. I progetti di ATAC sono bipartizan, non è neanche il caso di tirare in ballo Alemanno, ché già la giunta Veltroni aveva smantellato le corsie preferenziali protette di piazza Vittorio tra gli “osanna” dei commercianti e dei numerosi grossisti abusivi del posto.

Ma vediamo in dettaglio cos’è successo a via Cavour, nel resoconto di questo articolo di qualche giorno fa, pubblicato nell’edizione romana del quotidiano La Repubblica.

Via Cavour, tram tartaruga i binari in ostaggio delle auto

Torniamo dopo qualche tempo a parlare anche della nostra ferrovia FR2. In effetti, negli ultimi mesi abbiamo notato un leggero miglioramento della situazione, nonostante il permanere di situazioni di criticità su alcuni treni particolari, dovuti perlopiù alle precedenze con i treni diretti. 

Oggi, tuttavia, proprio nel giorno del collasso del traffico, dovuto al combinato effetto della riapertura delle scuole, della annunciata (ma non avvenuta in tempo utile) parziale riapertura della Collatina, registriamo dei pesanti disservizi che hanno bloccato per lungo tempo molti pendolari pontenonini alla stazione di Lunghezza.

Il treno delle 8,08 è transitato con circa 20 minuti di ritardo; il treno delle 8,39 è stato addirittura soppresso, e quello successivo è transitato con 30 minuti di ritardo.  I treni successivi sono invece partiti regolarmente.

Non conosciamo i motivi dei suddetti disservizi. Purtroppo abbiamo notato che i problemi sembrano intensificarsi nelle giornate di pioggia (anche leggera), vanificando il presunto vantaggio del treno rispetto all’automobile privata.

Abbiamo osservato inoltre l’area intorno alla futura stazione di Ponte di Nona, ed abbiamo notato che i parcheggi appaiono ultimati, e la viabilità alternativa alla Collatina, ancora chiusa, sembra pronta  (sebbene al momento non sia ravvisabile alcuna utilità dall’apertura della stessa). E, per quanti se lo stessero chiedendo, nessuna traccia di lavori di preparazione per la costruzione della stazione.

L’Amministrazione Comunale ha introdotto l’istituzione dell’abbonamento scolastico riservato agli studenti del plesso “Dante Alighieri” di via Giovanni XXIII. Lo scopo è l‘utilizzo esclusivo e riservato del mezzo ai soli studenti abbonati, per garantire maggior sicurezza nel tragitto casa – scuola.

Il modulo in formato cartaceo si può ritirare anche qui a PuntoPero oppure si puo scaricare:

Modalità Abbonamento Scolastico
Modulo Abbonamento Scolastico

Per quanto riguarda il ritiro delle nuove tessere , al fine di semplificare la riconsegna degli stessi agli abbonati, il conducente dell’autobus provvederà alla consegna dei tesserini direttamente agli studenti. Questa soluzione eviterà ad alunni e genitori di dover tornare nei punti di consegna dove è stata presentata la richiesta di abbonamento.

Per ulteriori informazioni

Visita la sezione dedicata sul sito del Comune di Pero
Polizia Locale e Mobilità
Telefono 02 35371153
Fax 02 33910076
E-mail trasporti.locali@comune.pero.mi.it

Terminata la pausa estiva, ripartono le zone a traffico limitato “by night”. I primi varchi a riaccendersi saranno quelli di San Lorenzo: da mercoledì 2 settembre il quartiere è di nuovo chiuso alle auto da mercoledì a sabato, con il consueto orario: dalle 21 alle 3 del mattino.

Venerdì 4 settembre toccherà poi a tutte le altre: centro storico, Monti, Trastevere e Testaccio. Si tratta in questo caso delle ztl notturne del fine settimana, chiuse il venerdì e il sabato dalle 23 alle 3. Sempre da venerdì 4 marciano di nuovo a pieno regime i mezzi pubblici che portano nelle zone off limits di notte, ovvero le linee 115, 116, 117, 119 e 125. Per Testaccio, il 121 e il 122 vengono ripristinati le sole sere del venerdì e del sabato.

Atac ricorda inoltre il potenziamento nel weekend dei normali mezzi pubblici, per favorire gli spostamenti legati alla movida. Per raggiungere le ztl ci sono, oltre ai bus notturni: il tram 8 (Casaletto – largo Argentina), che nelle notti tra venerdì e sabato e tra sabato e domenica viaggia fino alle 3; e le metro A e B, con gli ultimi convogli in partenza all’1,30 – invece che alle 23,30 – nel fine settimana.

A partire dal 31 agosto si incrementano leggermente le corse (viene applicato nei giorni feriali l’orario ridotto del sabato anziché quello festivo) per le linee bus 056 e 314

La settimana successiva, dal 7 settembre, torna l’orario invernale per tutte le linee bus di Roma, incluse le nostre 055, 056 e 314

La chiusura della via Collatina tra l’Acqua Vergine e Salone dovrebbe permanere fino al 10 settembre, per cui temiamo un picco di traffico che potrebbe rallentare l’ingresso e la ripartenza dei bus nel nostro quartiere, determinando forti ritardi ed irregolarità nei passaggi.

Per quanto riguarda le variazioni temporanee di percorso, la 055 resta deviata all’altezza della Borgata Finocchio; sul bus 314 permangono invece due deviazioni, la prima all’altezza di via Tor Sapienza a causa di lavori stradali che, iniziati nel febbraio 2008, sono inspiegabilmente fermi da quasi un anno; la seconda a via di Salone per i già menzionati lavori sulla via Collatina.

Un veloce cenno alla ferrovia FR2: non sono previste variazioni di orario. Segnaliamo che anche nel mese di agosto si sono verificate numerose soppressioni di treni senza preavviso , specialmente nel pomeriggio.

Dal 3 agosto all’11 settembre Via Sempione rimarrà chiusa al transito in entrambe le direzioni a causa dei lavori di posa del Teleriscaldamento. Riportiamo in seguito la disciplina della circolazione stradale in quel periodo.

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Argomento Correlato – Trasporto Urbano

Il percorso delle navette urbane subirà una sostanziale modifica. Da lunedì 3 agosto 2009 a sabato 8 agosto 2009 infatti saranno soppresse le fermate di via Figino17, via degli Orti 16, via Alessandrini (falcon), via Cristina (giardinone) e via Curiel.