Al prossimo gran premio, quello di Estoril, tornerà anche l’Australiano ormai ex campione del mondo, quel Casey Stoner di cui si sente moltissimo la mancanza.

A parte quache sporadica bella gara del buon Pedrosa, il campionato rimane a due e, soprattutto, ogni gara rimane a due.
Là davanti sono sempre loro, Rossi e Lorenzo che dominano dal venerdì alla domenica. Speriamo che, con il ducatista al pieno della forma, lo spettacolo migliori. In fin dei conti adesso non ha più pressione, il mondiale è andato, lui si è riposato e torna solo per guidare con tranquillità, al verice mi auguro.

Nel frattempo sembra che la Yamaha stia tentando Ben Spies per la prossima stagione, il team sarebbe il Tech3 per poi, probabilmente, dargli la moto ufficiale per il 2011, dato che Rossi e Lorenzo sono in scadenza di contratto fra un anno. Credo che uno dei due se ne andrà sicuramente, staremo a vedere chi…

Intanto continuano a dominare il mondiale, con u Rossi che, se corre come a Misano, e trova il weekend perfetto, è veramente una spanna sopra a tutti, non c’è Lorenzo che tenga.

Con l’arrivo delle stagioni più fredde, torna l’appuntamento con il Makima Show Dinner Club!

Grande apertura il fine settimana del 25 e 26 Settembre 2009! Si parte con un venerdì scoppiettante all’insegna della buona musica: dal vivo si esibirà Diego Vilar. Sarà possibile cenare o usufruire del buffet d’apertura SOLO su prenotazione al 348.3585219.

Sabato 26 Settembre 2009 una grande serata: ancora in definizione i dettagli che vi daremo a giorni!

Así se declaro Valentino Rossi en la decimotercera prueba del mundial, en el circuito de San Marino a pocos kilómetros de su pueblo natal, Urbino. Il Dottore no podía volver ha cometer un error como en Indianápolis y dio toda una lección de pilotaje, eso si no dudo en ponerse las orejas de burro literalmente para recordar su fallo.

Ya en la clasificación se mostro muy agresivo y se hizo con la pole, en la parrilla estaría seguido de un trío de españoles, Pedrosa, Lorenzo y ante sorpresa de todo el mundo, Toni Elías. Ahí ya Il Dottore dejo el primer aviso de que iba a por todas. La carrera se perfilaba reñida. La salida fue del todo atípica, Elías y Pedrosa salieron muy bien, parecía una carrera de 125cc. Dani se coloco en cabeza seguido de Toni, ambos perseguidos por Valentino. Lorenzo casi se va al suelo en la primera curva debido a un accidente entre De Angelis y Hayden, pero salvo el obstáculo y logro colarse por delante de Il Dottore. Después de un minucioso estudio y tras ver el intento de huida de Pedrosa, Rossi se decidió a atacar, paso a Elías y a Lorenzo en la misma vuelta y seguido acabo con el dominio de Pedrosa, quien como viene siendo habitual se deshincho en la parte final de la carrera, momento que aprovecho Lorenzo para colocarse segundo por delante de Dani y Toni. Con Valentino a la cabeza,  Jorge hizo un último intento de ataque al cual Rossi reacciono marcando vueltas rápidas y dominando la carrera, que había sido suya desde el principio del fin de semana. A falta de 4 grandes premios y con 100 puntos en juego aun puede pasar cualquier cosa, pero Vale las tiene todas consigo ya que cuenta con una ventaja de 30 puntos sobre Lorenzo. Ahora mismo y calculadora en mano, a Il Dottore le valdría con terminar en todas las carreras segundo para ser de nuevo campeón del mundo.

Da domenica 6 a domenica 13 settembre non mancate a questo straordinario appuntamento con lo sport e con l’arte a Misano Adriatico!
In queste giornate avrà infatti luogo la XXXIIIesima edizione della Rassegna Nazionale di Pattinaggio Artistico AICS.
Per l’occasione si riuniranno una lunga serie di sportivi dai 5 ai 30 anni, provenienti da tutta Italia: ciascuno di loro si esibirà ed offrirà ai presenti degli spettacoli meravigliosi, degni di grandi show sportivi.
Gli spettacoli avranno luogo presso il Palasport Comunale di Misano e la Tensostruttura del centro sportivo Rossini.

Sarà inoltre un’ottima occasione per conoscere le giovani promesse del pattinaggio come Lorenzo Galeazzi e Alice Tombesi.
La manifestazione prevederà inoltre una splendida serata di gala sabato 12 settembre alle ore 21.00.
L’ingresso alle gare sarà completamente gratuito.

A presto

Roxs

A misanoi verseny rengeteg szurkolót vonzott a lelátókra a verseny napján.

A Faster managment által támogatott Johann Zarco a tegnapi nap folyamán a tizenötödik helyet szerezte meg az időmérő edzésen, így az 5. elejéről vághatott neki a huszonhárom körös versenynek. Zarco jól rajtolt, majd az első kanyarban egy balesett miatt visszaesett. A verseny közepére visszaszerezte a rajtpozícióját, de előre lépni nem tudott. A verseny végére a gumik már nem úgy tapadtak, hogy igazán gyors köröket tudjon menni a WTR San Marino Team francia versenyzője, és végül a tizenhatodik helyen ért célba.

Johann Zarco:

“Az első kanyarban Gadea esésénél visszaestem néhány helyet, és a visszazárkózásnál elfogytak a gumik. Próbáltam tartani a helyezésemet, de nem sikerült és kicsúsztam a pontszerzők közül. A Portugál Nagydíjon szeretnék újra a tizenötben lenni. “

Forrás: Faster Management

A San Marino-i Nagydíj napján már a reggeli órákban megteltek a lelátók, és szinte minden tribün „rossisárgában” pompázott.

A bemelegítő edzésen mindenki elmaradt az egy nappal korábbi idejétől, Talmácsi Gábor csak három tizeddel kapott ki tegnapi önmagától. A rajtig még hangoltak a motoron, ezt követően már a starthoz sorakoztak a résztvevők. Talma a tizenhetedik helyről vágott neki a huszonnyolc körös versenynek. A rajtjára most sem lehetett panasz, a magyar versenyző remekül jött el a mezőnnyel.

A második kanyarban Hayden, De Angelis és Edwards ütközött és a kavarodásban Talmácsi a nyolcadik helyre jött fel. Ahogy a mögötte haladók magukra találtak, Talma motorja már nem volt versenyképes a többiekkel. A tízedik körtől a tizennegyedik helyen motorozott, és ebben a pozícióban intette le a kockás zászló. Talmácsi Gábor két világbajnoki pontot szerzett, összetettben a tizennyolcadik helyen áll. A San Marino-i Nagydíjat Valentino Rossi nyerte, Lorenzo és Pedrosa előtt.

Talmácsi Gábor:

“A rajtom jól sikerült és a balesetnél azt vettem észre, hogy hirtelen a nyolcadik vagyok és Melandri előttem nem sokkal gyorsabb. Valószínűleg az olasz nem ment teljes hőfokon, én pedig már ekkor küzdöttem a motorral. Amíg bírtam hárítottam a támadásokat, de a kigyorsításoknál nem tudtam tartani a lépést a többiekkel, és megelőztek. Nagyon bízom benne, hogy Estorilra találunk valamit, amivel végre versenghetek a többiekkel, mert nekem ebből mostanában csak néhány kör jut. “

San Marino-i Nagydíj, 2009. szeptember 6. , Misano

1. Valentino ROSSI
2. Jorge LORENZO
3. Dani PEDROSA
4. Andrea DOVIZIOSO
5. Loris CAPIROSSI
…14. TALMÁCSI GÁBOR

A világbajnoki összetett állása:

1. Valentino ROSSI 237 pont
2. Jorge LORENZO 207 pont
3. Dani PEDROSA 157 pont
4. Casey STONER 150 pont
5. Andrea DOVIZIOSO 133 pont
…14. TALMÁCSI GÁBOR 12 pont

Forrás: Faster Management

A királykategória versenyében Talmácsi Gábor jól kezdet, majd fokozatosan visszaesett. Végül a 14. helyen fejezte a futamot, így két pontot szerzett. A San Marinói nagydíjat a világbajnoki címvédő olasz Valentino Rossi nyerte meg, két spanyol, Jorge Lorenzo és Dani Pedrosa előtt.

A rajt után Talma szenzációsan kezdett, miután az utolsó helyről feljött a nyolcadik helyre. Sajnos néhány körrel később fokozatosan visszaesett, méghozzá az utolsó 14. helyre. Talma a futam során – tetemes hátrányt összegyűjtve – már csak önmagával küzdhetett.

A versenyt a címvédő Valentino Rossi nyerte meg nagy fölénnyel, mögötte csapattársa a spanyol Jorge Lorenzo és Danny Pedrosa követte.

MOTOGP, SAN MARINÓ-I NAGYDÍJ, VÉGEREDMÉNY
1. Valentino Rossi olasz Yamaha 44:32.882
2. Jorge Lorenzo spanyol Yamaha 44:35.298 2.416
3. Dani Pedrosa spanyol Honda 44:45.282 12.400
4. Andrea Dovizioso olasz Honda 44:59.212 26.330
5. Loris Capirossi olasz Suzuki 44:59.421 26.539
6. Toni Elias spanyol Honda 45:01.168 28.286
7. Mika Kallio finn Ducati 45:03.066 30.184
8. Marco Melandri olasz Kawasaki 45:04.639 31.757
9. Chris Vermeulen ausztrál Suzuki 45:04.791 31.909
10. James Toseland brit Yamaha 45:11.229 38.347
11. Aleix Espargaró spanyol Ducati 45:19.555 46.673
12. Randy De Puniet francia Honda 45:24.923 52.041
13. Niccolo Canepa olasz Ducati 45:36.080 1:03.198
14. Talmácsi Gábor magyar Honda 45:55.229 1:22.347
NEM ÉRTEK CÉLBA
Alex De Angelis San Marinó-i Honda
Colin Edwards amerikai Yamaha
Nicky Hayden amerikai Ducati

L’altalena nel mondiale continua.
Dopo la caduta di Indianapolis Valentino Rossi (Yamaha) trionfa nel GP di casa a Misano, concludendo davanti a Jorge Lorenzo, compagno di team e Daniel Pedrosa (Honda).
Dopo aver dominato tutti turni di prove Rossi mette il sigillo pure al Santamonica; dopo una partenza tribolata nella quale DeAngelis cade coinvlgendo nella carambola Hayden e Edwards, Valentino si accoda a Pedrosa Elias e Lorenzo, uscendo poi alla distanza.
Pochi giri per prendere le misure ai suoi avversari e poi si scatena; con una serie impressionante di giri veloci scava un solco che ne Pedrosa ne Lorenzo riusciranno a richiudere.
Jorge fatica a passare Daniel, dimostrando che nonostante un miglioramento in gara, la sua velocità non era a livello di Valentino; una volta conquistata la seconda posizione infatti Lorenzo non riesce a riavvicinarsi e Rossi rimane solo sul suo palcoscenico.

Dietro di loro Elias progressivamente indietreggia e viene passato da Dovizioso e Capirossi; i due negli ultimi giri danno vita ad una bella lotta che vedrà poi premiare Andrea, con la sua Honda che soprattutto nei rettilinei gli permette di difendersi dagli attacchi del mai domo Loris.
Il resto della truppa conclude lontana e staccatissima dai primi, a dimostrazione del fatto che la Motogp vive solo di Rossi e orenzo in questo momento.

Lorenzo esce leggermente ridimensionato e vede aumentare di 5 punti il distacco in classifica, salito ora a 30 con quattro gare dal termine.
E’ scontato dire che il favorito rimane Rossi e solamente un errore grossolano (tipo Indianapolis) potrà riaprire il mondiale.
Dal prossimo GP probabilmente tornerà Casey Stoner; sicuramente non sarà al 100% soprattutto perchè rimane pur fermo da fine luglio. Forse in qualche gara potrà inserirsi nella lotta per la vittoria, ma non credo possa rubare la scena ai due “Yamahisti”, per il semplice fatto che Rossi e Lorenzo quest’anno sono più forti.
Ritroveremo così i “fantastici 4″ ma per la vittoria le maggiori probabilità le hanno i due della Yamaha.
Rimane però un grosso dubbio sul futuro di Stoner in Motogp; voci di corridoio sembrano affermare che la probabilità di un suo addio definitivo siano molto alte e ciò innescherebbe un effetto domino sul mondiale 2010 con un probabile e suggestivo matrimonio Rossi-Ducati.
Prossimo GP il 4 ottobre in Portogallo.

Mind a negyedlitereseknél, mind a királykategória versenyzői a szokásos bemelegítő edzésen vannak túl a San Marinoi nagydíj előtt.

A 250-es géposztályban a Balatonring Team versenyzője Németh Balázs a 19., és a Team Toth pilótája Tóth Imre a 23. helyen végzett. A bemelegítő edzést a futamon a második helyről rajtoló Héctor Barbera spanyol Héctor Barbera nyerte meg.

A királykategóriában Talmácsi Gábor a 17. időt motorozta a San Marinó-i Nagydíját megelőző bemelegítő edzésen. A „ráhangolódás” a világbajnok Valentino Rossinak sikerült a legjobban, aki Dani Pedrosát és Andrea Doviziosót megelőzve volt a leggyorsabb. Rossi a 14 órakor kezdődő versenyen az első helyről indul.

Íme az eredmények:
MOTOGP, BEMELEGÍTŐ EDZÉS
1. Valentino Rossi olasz Yamaha 1:34.894
2. Dani Pedrosa spanyol Honda 1:35.222 0.328
3. Andrea Dovizioso olasz Honda 1:35.487 0.593
4. Colin Edwards amerikai Yamaha 1:35.580 0.686
5. Nicky Hayden amerikai Ducati 1:35.608 0.714
6. Jorge Lorenzo spanyol Yamaha 1:35.639 0.745
7. Randy De Puniet francia Honda 1:35.913 1.019
8. Toni Elias spanyol Honda 1:36.115 1.221
9. Mika Kallio finn Ducati 1:36.328 1.434
10. Marco Melandri olasz Kawasaki 1:36.510 1.616
11. Alex De Angelis San Marinó-i Honda 1:36.608 1.714
12. Chris Vermeulen ausztrál Suzuki 1:36.611 1.717
13. Niccolo Canepa olasz Ducati 1:36.796 1.902
14. James Toseland brit Yamaha 1:36.840 1.946
15. Loris Capirossi olasz Suzuki 1:36.858 1.964
16. Aleix Espargaró spanyol Ducati 1:37.304 2.410
17. Talmácsi Gábor magyar Honda 1:37.371 2.477

250 KCM, BEMELEGÍTŐ EDZÉS
1. Héctor Barbera spanyol Aprilia 1:39.383
2. Ratthapark Wilairot thaiföldi Honda 1:39.684 0.301
3. Álvaro Bautista spanyol Aprilia 1:39.707 0.324
4. Marco Simoncelli olasz Gilera 1:39.715 0.332
5. Alex Debon spanyol Aprilia 1:39.867 0.484
6. Mattia Pasini olasz Aprilia 1:40.018 0.635
7. Raffaele De Rosa olasz Honda 1:40.037 0.654
8. Roberto Locatelli olasz Gilera 1:40.063 0.680
9. Aojama Hirosi japán Honda 1:40.197 0.814
10. Mike Di Meglio francia Aprilia 1:40.241 0.858
…19. Németh Balázs magyar Aprilia 1:42.783 3.400
…23. Tóth Imre magyar Aprilia 1:44.095 4.712

A gyorsaságimotoros-világbajnokság San Marinó-i Nagydíjának időmérő edzésén a negyedliteresek között a japán Aojama Hirosi érte el a legjobb időt, így ő indul a vasárnapi futamon.

A japán versenyző mögött a spanyol Héctor Barberá és az olasz Marco Simoncelli végzett. Németh Balázs a 19., Tóth Imre a 23. helyen zárt.

250 KCM, IDŐMÉRŐ EDZÉS
1. Aojama Hirosi japán Honda 1:38.867
2. Héctor Barberá spanyol Aprilia 1:38.875 0.008 másodperc hátrány
3. Marco Simoncelli olasz Gilera 1:39.038 0.171 mp h.
…19. Németh Balázs magyar Aprilia 1:42.092 3.225 mp h.
…23. Tóth Imre magyar Aprilia 1:43.079 4.212 mp h.

A San Marino-ban napsütéses idő fogadta a pályára özönlő fanatikus GP szurkolókat. A Misanoban elszállásolt csapatok arra panaszkodtak, hogy már a reggeli órákban alig lehetett eljutni a versenypályára a rengeteg autótól.

Talmácsi Gábor számára nem indult jól a reggel. A szabadedzésen nem úgy mentek a dolgok, ahogy szerette volna. A beállításokkal rossz irányba mozdult a csapat, és a gondok nem, hogy megoldódtak volna, hanem halmozódtak. Délutánra javítottak a szerelők a motoron, és Talma gyorsabb körökre volt képes. A kvalifikáció folyamán többször változtattak a beállításokon, és a magyar versenyző folyamatosan, még a legutolsó körében is tudott javítani addigi legjobbján. Holnapra van még bőven min dolgozniuk a mérnököknek, de a helyzet biztatónak tűnik. A verseny napjára összeállhat a motor, hogy Talma nagy csatát vívhasson a vetélytársakkal.

Talmácsi Gábor:

“A főpróba nem úgy sikerült, ahogyan szerettem volna, de ettől még a versenyen összejöhetnek a dolgok. Ugyan az időeredmény nem mutatja, de úgy érzem most előreléptünk, és végre van fény az alagút végén. Öt mérnök dolgozik azon, hogy holnapra javítsuk a ma jelentkező hibákat, és a bemelegítő edzésen utolérjük a mezőnyt, akkor a versenyen már bármi lehet. Nagyon motiváltnak érzem magam. Olasz a csapatom, nekik hazai pályán fontos egy jó szereplés, csak úgy, mint nekem és az összes magyar szurkolónak. “

San Marino-i Nagydíj, 2009. szeptember 5. , időmérő edzés, Misano

1. Valentino ROSSI 1’34.338
2. Dani PEDROSA 1’34.560
3. Jorge LORENZO 1’34.808
4. Toni ELIAS 1’34.907
5. Colin EDWARDS 1’35.184
…17. TALMÁCSI GÁBOR 1’37.091

Forrás: Faster Management

Wer hätte nach der Dominanz des Sébastien Loeb zu Saisonbeginn erwartet, dass das Ford-Werksteam das Spiel noch einmal würde umdrehen können? Nach Tag 1 der Rallye Australien liegt Latvala vor Citroen Junior Ogier weit in Führung. Loeb hat bereits 23 Sekunden Rückstand und Teamkollege Sordo sowie Tabellenleader Hirvonen im Nacken. Weitere Motorsport-Action an diesem Wochenende:

Ausser Tag 2 der Rallye Australien tritt din Iowaie NASCAR Camping World Truck Series an. Die F3 Euroserie bestreitet ihr erstes Rennen des Wochenendes in Brands Hatch, in Oschersleben gibt es Läufe zur ADAC Procar, der Formel, möglicherweise die Titelentscheidung in der Internationalen Formel Master und ein Lauf zum SEAT Leon Eurocup.

Am Sonntag setzt sich das Programm in Oschersleben mit dem jeweils zweiten Rennen dieser Rennserien fort, dazu natürlich die beiden Rennen der WTCC. Reichlich Zweirad-Action gibt es auch: MotoGP, 250er und 125er gehen in Misano and den Start und die Asse der Superbike- und Supersport-WM gehen treten grossen Biker-Fest am Nürburgring aK.

Sébastien Bourdais wird beim Formel Superliga-Lauf in Estoril für Glanz sorgen, in Brands Hatch sorgen DTM und F3 Euroserie für Kurzweil, in Atlanta sorgen die Nationwide Series und der Sprint Cup für weiteren Stockcar-Sport am Wochenende. Bis dahin wird auch das Endergebnis nach Tag 3 der Rallye Australia bekannt sein.

Natürlich gibt es zu alledem Rennberichte auf P1mag

Who would have thought, given the dominant way Sébastien Loeb lead the the first half of the 2009 WRC season, the Ford works team would be able to mount a serious challenge in the second half of the season? After day 1 of Rally Australia it’s Latvala leading ahead of of Citroen junior Ogier. Loeb is 23 seconds behind with team-mate Sordo and championship leader Hirvonen on his heels. Further motorsport action this Weekend:

Apart from day 2 of Rally Australia there’s racing action over in the US with NASCAR Camping World Truck Series battling it out at the Iowa Speedway. F3 Euroseries will be fielding their first race of the Weekend at Brands Hatch, at Oschersleben there’s races counting for ADAC PROCAR Touring Car Championship, the Formula 2 Serie and the potentially title deciding race of the International Formula Master plus a round of the SEAT Leon Eurocup.

Sunday at Oschersleben will see the same series performing their second race plus, of course, the WTCC lining up on the grid for their two races of the Weekend. There’s going to be plenty of motorbike action with MotoGP and the 250 and 125 classes racing at Misano and the World Superbike and Supersport championship visiting the Nürburgring.

The Focus of the day will be on Sébastien Bourdais polishing up the Superleague Formula event at Estoril, DTM and F3 Euroseries will line up at Brands Hatch, NASCAR’s Nationwide Series and later the Sprint Cup aces will do their thing at the Atlanta Motor Speedway. By then the results of day 3 of Rally Australia will already be published.

All of the above action you will find in the next edition of P1mag

A gyorsaságimotoros-világbajnokság San Marinó-i Nagydíján a negyedliteresek között Héctor Barbera érte el a legjobb időt.

A spanyol mögött az olasz Mattia Pasini és az összetett pontversenyben vezető japán Aojama Hirosi végzett. Németh Balázs a 17., míg Tóth Imre a 20. helyen zárt.

Javítás, a holnapi nap folyamán lehet.

250 KCM, 1. szabadedzés:
1. Héctor Barbera spanyol Aprilia 1:39.212
2. Mattia Pasini olasz Aprilia 1:39.684 0.472 másodperc hátrány
3. Aojama Hirosi japán Honda 1:40.048 0.836 mp h.
…17. Németh Balázs magyar Aprilia 1:43.242 4.030 mp h.
…20. Tóth Imre magyar Aprilia 1:44.351 5.139 mp h.

Talmácsi Gábor az előző verseny helyszínéről, Indianapolisból egyenesen a következő nagydíj felé vette az útját.

Kedden este érkezett meg a magyar versenyző Misanoba, ahol először az időeltolódás okozta kellemetlenségekkel kellett megküzdenie. Az Amerikából visszaállás jobban megnehezíti a versenyzők dolgát, mint fordítva. A tegnapi nap során Talma két rendezvényen is részt vett, először a San Marino-i várba látogatott versenyzőtársaival, majd San Patrignanoba mentek egy gyógyult kábítószereseket segítő központba. A Scot csapat és az intézmény évek óta folytat közös munkát.

A mai naptól azonban már csak a munkáé a főszerep, csakúgy, mint ahogyan az lesz az elkövetkezőkben is.

Talmácsi Gábor csapata a mai szabadedzéstől egy új mérnökkel bővült. A japán szakember a futómű beállításokban segít majd, eddig Andrea Dovizioso csapatánál tette ugyanezt. Mivel ott futómű gyártót cseréltek, felszabadult a remek szakember. Az edzés során több beállítást is kipróbáltak, hogy feltérképezzék, hol kell javítani. A mai nap legfontosabb eseménye az edzés utáni megbeszélés volt, ahol Talma elmondta mit tapasztalt az egyes változtatások során. Ezek alapján holnapra jó irányba mozdulhatnak a beállítások terén, hiszen Gábor gyorsan megtalálta a közös hangot az új japán mérnökkel.

Talmácsi Gábor:

“Úgy mondva beáldoztuk a mai edzést, hogy a beállításokkal előrébb léphessünk. Új szakember érkezett hozzánk, aki csak úgy tud segíteni, ha megpróbálkozunk néhány változtatással. Úgy gondolom, néhány edzésen belül érezhető lesz a munkájának az eredménye. A pályát ismerem és szeretem, így ha motorozhatóbbá válik a gép, akkor eredményes hétvégére számíthatunk. “

San Marino-i Nagydíj, 2009. szeptember 4. , első szabadedzés, Misano

1. Valentino ROSSI 1’35.304
2. Jorge LORENZO 1’35.430
3. Dani PEDROSA 1’36.080
4. Alex DE ANGELIS 1’36.096
5. Andrea DOVIZIOSO 1’36.316
…17. TALMÁCSI GÁBOR 1’37.869

Forrás: Faster Management

A gyorsaságimotoros-világbajnokság San Marinó-i Nagydíján az olasz Valentino Rossi volt a leggyorsabb a királykategória első szabadedzésén.

Az edzést az olasz doctor, Valentino Rossi nyerte meg őt csapattársa, a tréning nagy részében fölényesen vezető spanyol Jorge Lorenzo és a szintén spanyol Daniel Pedrosa követte. Talmácsi Gábor a 17. helyen fejezte be az edzést.

Folytatás holnap.

MotoGP, 1. szabadedzés
1. Valentino Rossi olasz Yahama 1:35.304 perc
2. Jorge Lorenzo spanyol Yamaha 1:35.430 0.126 mp hátrány
3. Daniel Pedrosa spanyol Honda 1:36.080 0.776 mp h.
…17. Talmácsi Gábor magyar Honda 1:37.869 2.565 mp h.

San Marino – Sirkuit Misano merupakan rumah bagi Valentino Rossi. Tak hanya secara harfiah, namun musim lalu ia juga sukses menjadi yang terbaik. Dengan fakta tersebut, The Doctor bertekad melakukan penebusan di Misano.

Rossi memang masih memuncaki klasemen pembalap. Namun, posisinya menjadi tidak aman usai di seri sebelumnya di Indianapolis ia harus out dari balapan. Keunggulan 50 poin yang ia miliki atas rival terdekat Jorge Lorenzo, terpangkas menjadi separuhnya.

Akhir pekan ini, pertarungan MotoGP akan berlanjut. “Saya senang karena kita tidak perlu terlalu lama menunggu jadwal untuk balapan selanjutnya. Sebab, saya ingin segera melupakan kesalahan yang terjadi di Indianapolis,” tegas Rossi seperti dilansir dari Eurosport.

Balapan selanjutnya adalah MotoGP San Marino, Minggu (6/9/2009). Lomba digelar di Sirkuit Misano yang berjarak hanya 15 kilometer dari kota tempat tinggal The Doctor, Tavullia.

“Seperti biasanya, para pendukung saya akan melakukan pesta besar di sini. Saya berharap bisa memberikan sebuah pertunjukan yang menarik bagi mereka. Sungguh luar biasa bisa membalap di depan publik sendiri,” lanjut pembalap berusia 30 tahun itu.

“Menjadi pemenang di depan pendukung sendiri dan sangat dekat berada dengan rumah memberikan saya emosi yang luar biasa. Setelah gagal menang di Mugello, saya benar-benar fokus untuk menjadi pemenang di Misano,” ujar Rossi menunjuk pada posisi ketiga yang diraihnya di MotoGP Italia.

“Seperti kita saksikan akhir pekan kemarin, semua masih bisa terjadi dan kompetisi masih belum selesai. Kami harus tetap bekerja dengan semaksimal mungkin dan berusaha meraih poin sebanyak mungkin di setiap balapan,” tutupnya

kutipan www.detik.com