Tem entre 31 e 40 anos, é casado, possui estudos de nível superior, aufere um rendimento entre  mil  e dois mil euros e na esmagadora maioria dos casos visita o Porto e o Norte de Portugal pela primeira vez. Este é o retrato-robot do turista em férias que viaja de avião para visitar o Porto e Norte de Portugal, de acordo com um estudo do Instituto de Planeamento e Desenvolvimento do Turismo IPDT, em parceria com a Entidade Regional de Turismo do Porto e Norte de Portugal ERTPNP e  Aeroporto Francisco Sá Carneiro. 

Através de um inquérito pessoal efectuado a 917 turistas,  o IPTM concluiu que a maior parte dos visitantes que elege como destino o Porto e a Região Norte, o faz com o claro intuito de gozar férias. Havendo um equilíbrio entre homens e mulheres, a maioria escolhe o Grande Porto para pernoitar, sendo que destes, 61% ficam alojados em hotéis, em média durante três dias. Porto, Braga e Gaia são, por esta ordem, as cidades preferidas para o alojamento.

Segundo o estudo “Perfil do turista que visita em lazer/férias o Porto e Norte de Portugal, a esmagadora maioria [84%]  faz a viagem acompanhado, integrando, em geral, grupos de quatro pessoas. Visitar monumentos, experimentar a gastronomia da região, fazer compras e visitar as caves do vinho do Porto são as actividades mais citadas pelos turistas durante a estada na região.Cada turista gasta em média 843 euros.

Turistas franceses no topo

Os franceses, com 16%, lideram a lista de países emissores de turistas, seguidos de perto pelos alemães [14%] e belgas [11%]. O estudo nota que a Inglaterra surge apenas no quinto lugar, representando 7%. do total de visitantes.

A TAP  é a companhia mais utilizada, com 27%, mas a Ryanair surge logo atrás apenas com menos um por cento. A Internet é a ferramenta utilizada por 54% dos turistas para marcar as férias, enquanto  23% dizem recorrer a agências de viagem. De acordo com o estudo, o turista típico reserva com uma antecedência igual ou superior a seis semanas a viagem e manifesta a intenção de, nos seis meses seguintes, voltar a viajar, nomeadamente em lazer.  

Hospitalidade e simpatia, a par da qualidade do alojamento, são os factores mais apreciados, enquanto que no extremo oposto, a escassez eventos desportivos e a fraca animação nocturna são os aspectos destacados pelos visitantes.

Fonte Expresso

Amigos Leitores,

A matéria a seguir vem atestar, dessa vez através de pesquisas, o que há muito já se tem alertado, a violência desmedida e generalizada não é mais privilégio de Rio e São Paulo, o cerol tá passando fininho de norte a sul, inclusive aqui e ali, em Foz do Iguaçu, mas pras autoridades “estamos apenas diante de um problema que pode ser resolvido, não se trata do caos na segurança pública!” Bom, se é assim, porque é que não resolvem logo o problema antes que efetivamente ele se torne um caos? Huuummm, não sei, mas to com uma sensação de que estamos sendo enrolados…será?

Um grande abraço e boa leitura,

Raul Avelino.

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Por Ana Conceição, Agencia Estado, Atualizado: 24/11/2009 14:52

Ranking da violência exclui São Paulo e Rio da liderança

As duas maiores cidades do país, São Paulo e Rio de Janeiro, não são, ao contrário do que supõe o senso comum, os lugares mais violentos para os jovens brasileiros. É o que mostra estudo coordenado pelo Fórum Brasileiro de Segurança Pública apresentado hoje em São Paulo, que envolveu os 266 municípios brasileiros com mais de 100 mil habitantes. No ranking, São Paulo ficou em 192º lugar e, o Rio, na 64º posição.

O estudo diagnosticou a exposição de jovens de 12 a 29 anos à violência por meio do Índice de Vulnerabilidade Juvenil (IJV), desenvolvido em parceria com a Fundação Seade. O IJV mostra que o grau de exposição dessa faixa etária à violência é considerado muito alto em 10 cidades: Itabuna (BA), Marabá (PA), Foz do Iguaçu (PR), Camaçari (BA), Governador Valadares (MG), Cabo de Santo Agostinho (PE), Jaboatão dos Guararapes (PE), Teixeira de Freitas (BA), Linhares (ES) e Serra (ES). Outros 33 municípios tiveram IJV considerado alto. Entre os municípios menos vulneráveis estão São Carlos, São Caetano do Sul e Franca, todos em São Paulo.

O ranking das dez piores cidades denota o que os dados gerais do estudo mostram: que embora espalhada por todo o País, a exposição do jovem à violência é maior no Norte e Nordeste. Renato Sérgio de Lima, secretário-geral do Fórum Brasileiro de Segurança Pública, explicou que isso ocorre porque o índice de vulnerabilidade tem como vários dados socioeconômicos como número de homicídios, escolaridade, acesso ao mercado de trabalho, renda e moradia. “Violência não é só crime, mas também uma série de outros fenômenos, como falta de escola, pobreza, desigualdade, acidente de trânsito. Isso compõe o cenário em que esses jovens vivem”, afirmou.

Ele explicou, ainda, que a violência é localizada de forma mais aguda no Norte e Nordeste. Porém, como a pesquisa lida com todo o contingente de jovens e não apenas com aqueles que estão diretamente expostos esse porcentual acaba sendo ponderado e distribuído em cidades como Rio e São Paulo.

Se grandes cidades como as duas capitais se localizam em uma área “confortável” do índice, o perfil do jovem mais exposto à violência é o mesmo do encontrado em outras pesquisas do tipo: jovem de 19 a 24 anos, homens, negros. “Os mais atingidos pela violência têm um perfil muito claro e isso é muito relevante para a definição de políticas públicas”, afirmou Lima.

Para o ministro da Justiça Tarso Genro, que participou da apresentação do estudo, a pesquisa derruba determinados mitos, como o de que o Rio de Janeiro tem a situação mais vulnerável. “O Rio tem problemas graves, mas a pior situação está no Nordeste, que tem indicadores sociais baixos, poucos recursos para aplicação em sistemas de segurança pública e poucas políticas preventivas, que agora estão começando com a adesão de dezenas de municípios ao Pronasci (Programa Nacional de Segurança Pública e Cidadania)”, afirmou.

Genro e Lima consideraram que, embora graves, os dados mostram que a situação não é de caos absoluto. “Podemos vencer a violência e a criminalidade concentrando-nos na juventude e com foco territorial e em determinados setores sociais mais vulneráveis”, afirmou Genro. “O estudo revela que temos 43 municípios com alta e muito alta vulnerabilidade, mas, por outro, lado revela que é um problema pode ser enfrentado. Não significa o caos na segurança pública”, disse Lima.

A pesquisa foi feita em parceria com o Instituto Sou da Paz, do Instituto Latino Americano das Nações Unidas para Prevenção ao Delito e Tratamento do Delinquente (Ilanud) e a Fundação Sistema Estadual de Análise de Dados (Seade). O Fórum Brasileiro de Segurança Pública é uma organização não governamental apartidária de suporte à gestão da segurança pública no País.

Percepção da violência

O Fórum Brasileiro de Segurança Pública divulgou junto com a pesquisa sobre vulnerabilidade juvenil, levantamento realizado pelo Datafolha mostrando a percepção da violência entre os jovens de 12 a 29 anos. Dos 5.182 entrevistados em 31 municípios de 13 Estados, 31% admitem ter facilidade para obtenção de armas de fogo além disso, 64% deles estão expostos a algum risco ou história de violência e costuma ver pessoas (não policiais) portando armas.

Metade da população entrevistada declara presenciar violência policial, segundo que para 11% deles tal violência é “comum”. Cerca de 88% declararam ter visto corpos de pessoas assassinadas e 8% disseram que pessoas próximas foram vítimas de homicídios.

CHA destinará un año más el 1% de su presupuesto a financiar proyectos de cooperación internacional. El Rolde de Solidaridad de CHA aprobó las bases de la convocatoria y recuerda que las propuestas se podrán presentar hasta el próximo 12 de diciembre.

El Secretario de política social, movimientos sociales y participación, José Manuel Latorre, señala que “consideramos que la solidaridad internacional es vital para hacer frente a problemas globales que requieren de una lucha conjunta” .

El coordinador del Rolde de Solidaridad de CHA, Antonio García, indica por su parte que “somos partidarios de financiar proyectos relacionados con la acción política y la lucha social, y no tanto con los meramente asistencialistas, para que el cambio lo protagonicen los líderes de los países afectados por las injusticias”.

Tal y como señalan las bases de esta convocatoria:

Podrán ser beneficiarios de dicha cantidad, organizaciones aragonesas que trabajen en el ámbito de la Cooperación para el Desarrollo, con implantación real en nuestro territorio, y que presenten un proyecto en colaboración con una contraparte local en un país denominado “del Sur” o bien directamente se podrá conceder a una contraparte local. También a organizaciones que desarrollen un proyecto de sensibilización en Aragón, directamente relacionado con la naturaleza de los proyectos que se mencionan en el punto siguiente.

Las Organizaciones tendrán carácter solidario, social, político y/o sindical, con un claro compromiso por la justicia social, la defensa de los Derechos Humanos y la lucha contra las desigualdades entre el “Norte” y el “Sur”.

Se priorizarán aquellos proyectos de cuya realización se beneficien personas de los países con menor índice de desarrollo humano.

Los proyectos en los que colabore Chunta Aragonesista, tendrán como objeto principal alguno de los siguientes puntos:

- La promoción de los Derechos Humanos

- El libre ejercicio de las libertades políticas y sindicales

- Los procesos de descolonización y/o pacificación

- La abolición de la pena de muerte y la tortura

- La igualdad de género

- El respaldo a refugiados políticos y a presos de conciencia

- La promoción de la libertad de expresión

- El apoyo a las minorías culturales y/o nacionales

- Empoderamiento de los líderes locales, de los jóvenes.

Melodrama Lo-Fi estuvo presente en la Muestra de Nuevo Cine Chileno en el 10º Festival de Cine de Ovalle

Hola amigos.

Un año muy positivo para Melodrama Lo-Fi. Acabamos de pasar por el Festival de Cine de Ovalle (un par de semanas antes estuvimos en el Festival de Cinemergente de ConCon), a pesar de no poder asistir a tal instancia nos sentimos muy orgullosos de llegar nuevamente al norte con Melodrama Lo-Fi (anteriormente estuvimos en el 1º Festival de Cine de Tarapacá). Gracias a los organizadores del Festival de Cine de Ovalle por la invitación a Melodrama Lo-Fi y así poder compartir sala con buenas películas chilenas.

Ensayando una escena con Violeta Vidaurre y Fernanda Videla.

Frame de una escena no incluida en el corte final.

Festival de Cine de Ovalle

Decorreu pela primeira vez, no passado Domingo dia 8 de Novembro no Pavilhão Municipal de Mangualde, o Campeonato Regional de Karate Centro-Norte dos Escalões Cadetes e Juniores.
A organização deste evento esteve a cargo do Clube de Karate Shotokan de Mangualde em parceria com a Federação Nacional de Karate de Portugal (FNK-P) e com o apoio da Câmara Municipal de Mangualde, Junta de Freguesia de Mangualde e Bombeiros Voluntários de Mangualde.
A competição decorreu durante toda a manha do dia 8 até às 15h00 da tarde. Iniciou com as provas de Kata (técnica) seguida das provas de Kumite (Combate). Estiveram presentes mais de uma dezena de clubes da Região Centro/Norte num total de mais de uma centena de atletas em competição.
Marcaram presença neste Campeonato o Sr. Presidente da Câmara de Mangualde, Dr. João Azevedo, procedendo à abertura do Campeonato, o Assessor do Sr. Presidente da Câmara, Sr. Vice-Presidente da Câmara, Engº Patrício, o Sr. Vereador João Lopes e o representante da Junta de Freguesia de Mangualde, Sr. João Gonçalves.
No final do Campeonato foram entregues as medalhas aos vencedores pelo Sr. Vice-Presidente da Câmara de Mangualde, Engº Patrício, pelo representante da Junta de Freguesia de Mangualde, Sr. João Gonçalves e pelo Instrutor do Clube de Karate de Mangualde, Pedro Veloso.
Este evento decorreu da melhor forma não tendo registado quaisquer acidentes de maior intervenção, deixando satisfeitos todos os intervenientes. Neste sentido e com as condições favoráveis que apresentou o Pavilhão Municipal a FNK-P demonstrou desde já o interesse na realização futura de outras provas do género na Cidade de Mangualde.
Deixamos desde já aqui o agradecimento ao Município de Mangualde (Executivo, Gabinete de Desporto, Gabinete de Turismo, Funcionários do Pavilhão Municipal) à Junta de Freguesia de Mangualde e aos elementos do CKS Mangualde pelo apoio prestado à realização deste evento.

REPORTAGEM ONLINE (LOCALVISAO.TV)

O Jornal de Notícias publicou um oportuno estudo sob o título “A crise do Norte“, no passado sábado.

A reter:

1) Os problemas do Norte foram (também) gerados a Norte e têm solução a Norte,

2) sendo semelhantes aos problemas que afectam o País de modo crónico,

3) e os problemas do Norte são problemas para o País,

4) mas há uma política que prejudica objectivamente o Norte em benefício da Região de Lisboa,

5) numa lógica de centralismo político que afecta o País no todo e nas partes

Naturalmente, quando estas questões vêm à baila fala-se em descentralização versus regiões. Independentemente dos prós e contras de cada qual, parece haver uma rigidez legislativa e uma ausência de vontade real por parte dos protagonistas políticos (no poder ou na oposição), para se darem passos em qualquer dos sentidos.

A mais escandalosa demonstração é o “vampirismo” da única região que não recebe auxílios comunitários (por ser “rica”) sobre as outras: uma cláusula de excepção introduzida num anexo ao QREN permite desviar uma parte do dinheiro para Lisboa, apesar de a capital já ter perdido direito às verbas“.

Acrescendo a isso o centralismo da “gestão dos programas operacionais, imputando na quase totalidade (95%) os custos dessa gestão às regiões mais pobres. Ou seja, é o Norte que paga muitos, muitos mesmo, empregos qualificados, sem que nenhum deles se situe na região“.

E quando se fala de Norte, fala-se de:

“1. Área Metropolitana do Porto, mais de 1,5 milhões de habitantes, 15% da população portuguesa, 2% do território nacional;
2. Região Douro e Minho (denominação NUTS: Norte), mais de 3,5 milhões de habitantes 35% da população, 23% do território;
3. Norte, perto de 5 milhões de habitantes, 46% da população, 35% do território.”

(de acordo com dados do INE-2007  in Norte que futuro )

(10/11/09) a acrescentar ainda:

continuo a achar que falta o essencial: reorganizar a gestão do território “de baixo para cima”, tanto quanto está ao nosso alcance. Quando vir que a fusão de freguesias e a reorganização dos municípios (pelo menos juntar Porto + Gaia, quiçá Matosinhos) têm apoio generalizado, aí sim, acreditarei que a população do Norte talvez possa beneficiar com o estabelecimento de uma Região Norte.

Mas a regionalização só por si não é a solução dos problemas; quando muito proporcionará uma optimização do processo de decisão. E, mesmo assim, não me parece que isso seja absolutamente seguro. (in A Baixa do Porto)

Um lugar interessante para entender o Brasil do norte. Para quem nunca foi a amazônia é um bom começo. Uma bela porta de entrada ao ambiente onde tudo é medido na Escala Amazônica, ou seja grande.

Chuva na Baía de Marajó :: Belém ::

Belém

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Vista aérea do mercado Ver-o-Peso :: Belém :: Pará ::

Não posso deixar de comentar sobre as frutas e seus respectivos sorvetes  (uxi, cupuaçu, murici, taperebá, bacuri, são tantos…), verduras (mandioca brava, açaí, jambu), peixes (filhote, pirarucu, tambaqui, dorada, etc.) …  é tudo diferente e novo. A ser descuberto o gosto, cheiro, textura, se agrada, ou não.

Os pratos típicos: Tacacá, Maniçoba, famoso e gostos Pato ao tucupi, acompanhado de jambu (anestesiante) e a pimentinha comari. Aquele calor todo com esses pratos quentes e apimentados … é uma combinação maravilhosa e molhada!

Mercado Ver-o-Peso :: Belém ::

Historicamente o prédio do mercado, feito de metal, chapa e estruturas trabalhadas, vindas do Reino Unido no final do século XIX. Resistem, um pouco oxidados e um pouco sujinhos … é possivel comer, ver o que sai daquele mato, daquela água.

Barraca das sementes :: Ver-o-Peso :: Belém ::

Mercado Ver-o-Peso :: Belém ::

]]> http://blogdenoronha.wordpress.com/2009/11/06/novo-trecho-da-br-101-norte-sera-liberado-esta-sexta-a-tarde/ Fri, 06 Nov 2009 19:58:51 +0000 Marcelo Jorge Loureiro http://blogdenoronha.wordpress.com/2009/11/06/novo-trecho-da-br-101-norte-sera-liberado-esta-sexta-a-tarde/

Oito quilômetros e meio da rodovia federal BR-101 Norte, em obras de duplicação desde 2005, serão liberados a partir das 14h de hoje. O trecho vai da entrada de Ponta de Pedras, em Goiana, Zona da Mata, até o quilômetro 28,5, próximo ao aterro sanitário de Igarassu, Grande Recife. Com a entrega da nova pista, os motoristas contarão com 15,5 quilômetros de estrada duplicada. Outros 7 quilômetros estão sendo usados desde o ano passado.

A obra completa prevê a duplicação de 41,4 quilômetros de extensão da rodovia, desde a divisa com a Paraíba até Igarassu. Além dos dois trechos liberados, outros 22,9 quilômetros devem ser entregues até o fim do primeiro semestre de 2010. Desses, 6,7 quilômetros já foram concluídos e outros 16,2 quilômetros estão em construção.

De acordo com o superintendente regional do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transporte (Dnit), Marcos Crispim, os três quilômetros restantes estão localizados numa área de várzea, onde o solo é mole, e ainda não tem prazo para serem finalizados. “Só o tempo vai dizer quando poderemos trabalhar lá, porque depende da natureza”, afirmou. Segundo ele, a pavimentação no solo mole requer cuidados especiais. Primeiro coloca-se uma camada de pavimentação e faz-se uma medição da pressão do solo. A partir desta medição vai se estabelecer se é possível a construção no local.

Os dois lados da estrada serão liberados hoje com quatro faixas de rolamento, duas em cada sentido. Os motoristas que trafegarem pelo lado duplicado estarão dirigindo no sentido Recife-João Pessoa. O outro lado da pista, que era mão dupla, passa a funcionar apenas no sentido João Pessoa-Recife. Neste lado, vai ser feita a restauração e pavimentação da pista antiga com o tráfego em movimento. “Antes da duplicação, havia apenas uma faixa para cada mão. Com as novas mudanças, estaremos dobrando a capacidade de fluxo de veículos”, disse Crispim.

As obras no trecho de 41,4 quilômetros, conhecido como lote seis, são executadas pelo 3º Batalhão de Engenharia de Construção do Exército (BEC), subordinado ao 1º Grupamento de Engenharia, com sede em João Pessoa. De acordo com o comandante do destacamento, tenente coronel Noé Rebello, 500 homens do 3º BEC estão trabalhando no projeto. “No próximo ano, concluímos a duplicação de toda extensão do lote seis, compreendendo o novo pavimento e a pista antiga em restauração”, assegurou.

Os trabalhos de duplicação do lote seis apresentaram demandas diferentes dos demais lotes, devido às reservas de mata atlântica, trecho de solo mole e grande número de desapropriações, que exigiram processos administrativos e judiciais. Por isso, segundo Crispim, o cronograma de execução da obra ficou subordinado ao atendimento dessas exigências.

Fonte: Jornal do Commercio / PE

Será que sai? Mesmo?
Vamos lá.

Daniel Pinheiro

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Estudo de viabilidade de Trem Pé Vermelho ficará pronto em 6 meses

Segundo Ferroeste, o trem é viável e a decisão de adotá-lo é irreversível. O estudo apontará demanda, horários, entre outros aspectos

06/11/2009 | 16:19 | Fábio Luporini

Fonte: Jornal de Londrina

O estudo de viabilidade que apontará a demanda real e as obras necessárias para a ligação entre Londrina e Maringá por meio de uma linha de trem para passageiros deve ficar pronto em seis meses. A necessidade de instalação, já confirmada em estudos anteriores, foi discutida em um seminário nesta sexta-feira (6) em Londrina. Entre os participantes, o presidente da Estrada de Ferro Paraná Oeste (Ferroeste), Samuel Gomes, e o diretor do Departamento de Relações Institucionais do Ministério dos Transportes (MT), Afonso Carneiro Filho.

De acordo com Gomes, um estudo da década de 1990, realizado pela Universidade Federal do Rio de Janeiro (UFRJ) já mostrava a ligação entre Londrina e Maringá como o segundo projeto no país com grande viabilidade para instalação de trens regionais de passageiros. “Já na época constatou-se a viabilidade. De lá para cá muitas coisas mudaram para melhor. O Brasil mudou e até a região se desenvolveu”, afirmou. O projeto é denominado “Trem Pé Vermelho” e o início do estudo está previsto para os próximos 30 dias.

“Segundo o estudo desenvolvido pela Universidade Federal do Rio de Janeiro nossa região é uma das áreas mais propícias para este tipo de transporte. É um transporte rápido, seguro e barato”, destacou o prefeito Barbosa Neto (PDT). Já o prefeito de Maringá, Silvio Barros (PP), destacou a proximidade do projeto. “Há pouco mais de um ano, quando retomamos a discussão, parecia um projeto distante. Agora parece que o projeto tomou corpo, está pronto para ser viabilizado. Estudos mostram que a região a ser beneficiada está entre as mais viáveis para o transporte de passageiros por trilhos de todo o Brasil”, ressaltou.

Gomes ressaltou que o desenvolvimento de uma conurbação entre Londrina e Maringá fez aumentar a demanda por este meio de transporte. “Surgiram empreendimentos e aumentou a demanda por mobilidade. As condições são favoráveis”, afirmou. O estudo, segundo Gomes, apenas vai atualizar as informações, como a demanda, os custos, horários de pico, entre outros. “Em seis meses teremos o projeto devidamente com o estudo feito. Aí determinaremos as obras. Tudo leva a crer que será necessário fazer uma linha exclusiva para passageiros.”

O presidente da Ferroeste adiantou que a proposta é instalar um trem moderno, com velocidade e conforto. “Haverá condições de trabalha nele, com o computador e comunicabilidade”, disse. “O trem é viável e a decisão de adotá-lo é irreversível”, completou Gomes.

Cidades da região

A implantação do “Trem Pé-Vermelho” entre Londrina e Maringá, trecho interligado por linha férrea, beneficiará os seguintes municípios: Ibiporã, Londrina, Cambé, Rolândia, Arapongas, Apucarana, Cambira, Jandaia do Sul, Mandaguari, Marialva, Sarandi, Maringá e Paiçandu.

No dia 26 de agosto, prefeitos de doze cidades da região já tinham se reunido em Maringá, para discutir o assunto. Na ocasião, Gomes disse que ainda era cedo para falar em prazos, mas ele acredita que em 2011 os vagões já estejam nos trilhos, literalmente.

Vantagens na viagem

O público atendido terá basicamente dois perfis. Um regional, para quem precisa simplesmente viajar entre os dois centros. Outro metropolitano, voltado para a população das regiões que têm Londrina e Maringá como polo e que precisam ter outras opções de deslocamento. Este com maior demanda.

Também seria destinado às pessoas que estejam visitando a região Norte/Noroeste do Paraná, embora o objetivo principal não seja turístico, mas de desenvolvimento econômico. Para brigar com o fator tempo, que não seria muito alterado em comparação com a viagem de carro ou de ônibus (que varia entre uma hora e uma hora e meia) e com pelo menos 10 paradas nas cidades que devem ganhar estações, os entusiastas apostam na segurança e nos preços acessíveis. “Em países que já adotam o meio de locomoção, a tarifa é subsidiada”, exemplificou Gomes. Conforto também conta, e os carros devem ter, inclusive, com acesso à internet.

Domingo, em Manaus, é dia de comer em restaurantes flutuantes.

Os peixes compõem grande parte do cardápio.

Morar em casas flutuantes, construídas em cima de gigantescas toras de madeira, não é novidade para o homem da Amazônia. Por isso, aliás, as comunidades da região, que geralmente têm a pesca como atividade principal, são conhecidas como ribeirinhas. Hoje, porém, viver sobre os rios não se resume apenas a uma forma inusitada de moradia. Em Manaus, esse estilo de vida inspirou um tipo de diversão em família bem procurada pela população local e pelos turistas: almoçar nos restaurantes flutuantes.

Cortada por três igarapés, grandes braços de rio que se estendem por quilômetros, a capital do Estado possui dezenas desses estabelecimentos – concentrados principalmente nas margens do igarapé Tarumã, no extremo oeste. De tamanhos diferentes, a maioria oferece toda a estrutura e serviço de um restaurante construído em terra firme e mais um pouco.

No restaurante da Doró, por exemplo, além de amplo salão coberto para as mesas e até de uma ‘área vip’ para quem deseja ficar ainda mais próximo da água, os clientes contam com uma piscina. A arquitetura, feita em forma de “T”, também serve de atracadouro para as diversas embarcações que lotam o estabelecimento nos finais de semana. “Sempre que posso, venho com a família curtir a natureza e toda a estrutura que é oferecida”, diz o médico Afrânio Araújo, de 43 anos, que freqüenta os restaurantes flutuantes com a esposa e o filho.

O que mais atrai no cardápio dos flutuantes são os peixes regionais, que costumam ser fritos, cozidos e até assados na brasa do carvão. Os campeões de pedido são o tucunaré, tambaqui e pirarucu, servidos com acompanhamentos simples, geralmente farofa, arroz branco, salada e vinagrete ou ainda baião de dois, uma combinação de arroz e feijão cozidos. Para os que não gostam de peixe, os restaurantes também servem churrasco de carne bovina.

Fonte: Turismo Terra

los rayos argenteos de la luna

atraviesan la ventana,

iluminando cada centímetro

de tu broncínea piel desnuda

que yace dormida sobre la seda.

me acerco lentamente a ti

y beso tu frente.

con una gentil caricia

mis manos cruzan la frontera de tu ombligo;

una en dirección sur,

la otra viajando al norte.

te tomo entre mis brazos

y con mis dedos, lentamente,

recorro los límites de tu cuerpo,

sintiendo tu suave agitación.

beso tu hombro,

tu cuello, tu mejilla

y finalmente mi boca

alcanza la puerta de tus labios.

y así, al calor de un beso tuyo,

vuelvo a nacer.

escrito circa 2000 – 2002 y publicado, en inglés, en USA en el 2003.

me gusta más en español que en inglés (ese no lo pondré).

todos estos poemas son propiedad de arturo jara ©ajara, 2009.

Quien me iba a decir, hace tres años, que todos los días iba a pasar por el norte de Madrid.
Aquí el cielo, si cabe más los días grises, se pone, cuando clarea, de un azul brillante: será por la cercanía de la sierra o por la salida del embudo de la polución…???
Cada mañana puedo ver un color diferente. Y hoy no es una excepción. Se rumorea, desde hace unos días, un cambio de tiempo. De momento las obras del obelisco de CajaMadrid contemplan el pasar de nubes blancas, y en algunos momentos muy grises, cada vez mas grises, apareciendo algunos claros, para alegrarnos la vida: aun estamos en otoño.
Las Torres KIO asisten impávidas a este espectáculo, mientras el obelisco crece, y la nueva estación de buses va tomando color.