Here’s a taster of whats to come a complete black and white gallery of some of the worlds top FMX riders.
The images were taken in Prague in November. The images will be slightly more art based so lookout for the full gallery on Sunday.

*Última actualización: 11 de Diciembre de 2009

¿Recordáis aquella historia sobre el aparcamiento subterráneo que se quedó a medio construir en el barrio de Nueva Alcalá? Pues bien, lejos de solucionarse el problema (la situación a día de hoy sigue exactamente igual) hay ahora un colapso circulatorio brutal en el barrio por culpa de un nuevo parking que ha comenzado a construirse en el Paseo de Pastrana.

Este apacible paseo ya es historia

Este nuevo aparcamiento subterráneo se anunció hace ya unos años, pero no se había vuelto a decir ni una palabra del tema. Personalmente, después del fiasco del aparcamiento del centro comercial pensé que no se llevaría a cabo; pero de buenas a primeras, en la tarde del Miércoles 25 de Noviembre unos operarios vallaron una gran zona en el lateral del barrio y colgaron carteles indicando que allí iban a tener lugar las obras del aparcamiento subterráneo “Paseo de Pastrana”.

Para que os situéis os voy a poner un pequeño esquema:

En rojo las zonas afectadas por las obras de los aparcamientos

Las obras del nuevo parking son las que quedan a la izquierda de la imagen, y la zona afectada por la obra abandonada desde hace meses del aparcamiento del centro comercial sería el recuadro rojo de la parte inferior. Por supuesto, todas las plazas de aparcamiento en superficie que había en estos lugares han sido anuladas; y aunque en el caso del parking abandonado se habilitó una zona provisional para que no hubiera problemas, en esta nueva obra no he visto todavía tal posibilidad (y lo veo poco probable dado su emplazamiento).

Entrada a Nueva Alcalá por Río Tajuña bloqueada desde hace meses por la obra abandonada del aparcamiento subterráneo del centro comercial

Desde el Paseo de Pastrana ya no se puede entrar a Nueva Alcalá

Sea como sea, durante el primer día en el que ha estado cerrado al tráfico en esta zona, el problema circulatorio en el barrio ha sido tremendo: en este momento sólo hay un modo de entrar a la parte Sur del barrio de Nueva Alcalá: la calle Entrepeñas. Del mismo modo, por la parte superior hay dos opciones, pero desde ellas sólo se accede a la parte Norte y al lateral Este, por lo que todo el que viva por la zona inferior está abocado a tomar la calle Entrepeñas que, como ya supondréis ha estado atestada de vehículos durante casi todo el tiempo.

El acceso desde el Norte a la calle Entrepeñas también está cerrado. Sólo se puede acceder a ella desde el Sur

Si sólo fuera eso el problema no sería grave, ya que con un poco de paciencia se acabaría entrando en el barrio y santas pascuas. Lo malo es que debido al corte de calles recién efectuado, todo el tráfico de salida también se ve obligado a converger en una única vía de salida de tal modo que se forma un atasco que atraviesa todo el barrio y afecta a todas sus calles, que se saturan de coches continuamente.

Mirad, os voy a colocar el mismo mapa de antes, pero esta vez con unas flechas cutres y unas zonas marcadas con colores para que os hagáis una idea de cómo fluye ahora el tráfico (bueno, lo de “fluir” es un decir):

Calles por las que discurre el tráfico ahora en Nueva Alcalá

Como veis, el punto más “conflictivo” de entrada está en la calle Entrepeñas (marcada en azul claro) y el atasco de salida se forma en la calle Río Salado que os marco en color morado en la parte superior. Pero claro, la arteria principal del barrio, que es la calle Río Manzanares (en color naranja) es justo el nexo de unión entre la entrada y la salida de Nueva Alcalá, y por ella han de circular por narices prácticamente todos los vehículos que tengan entrar y la totalidad de los que pretendan salir. La flecha gris marca el recorrido que pueden hacer los vehículos que entren por la entrada Norte, que es de sentido único.

Calle Río Manzanares sin tráfico hace unos meses

Obviamente, la situación sería mucho mejor si la obra del parking del centro comercial se hubiera terminado en el plazo previsto, ya que la calle convertida desde hace meses en un inmenso agujero lleno de agua sucia era una vía de doble dirección por la que se podía entrar y salir de la parte Sur del barrio. Yo entiendo que la construcción de un parking subterráneo redunda en beneficio de todos los vecinos y que durante la ejecución de la obra hay que aguantar una serie de molestias; pero lo que no veo lógico es hacer las cosas sin ningún tipo de planificación sobre todo sabiendo que en Nueva Alcalá siempre ha habido atascos a la hora de salir a mediodía y a última hora de la tarde.

Estoy seguro de que los vecinos del barrio no tardarán en hacerse oír en los periódicos locales y demás si no se busca una solución a esto, pues hoy no se hablaba de otra cosa en cualquier rincón de Nueva Alcalá. Los vecinos ya estábamos resignados a soportar bastante tráfico a ciertas horas, pero esto ya es pasarse; y por eso mismo escribo esta entrada: para que podáis ver con vuestros propios ojos la gran chapuza que se ha hecho al ejecutar una obra de consideración sin haber tenido en cuenta algún tipo de solución provisional para no provocar un caos circulatorio que, de no ponerle remedio, durará bastantes meses.

Colapso circulatorio en pleno centro del barrio. El atasco se extiende por todas y cada una de las calles de Nueva Alcalá

Y todos tocamos madera para que esta obra no se quede parada a medio hacer como ha ocurrido en el parking del centro comercial; porque entonces esto sería ya el desastre perpetuo.

Os mantendré informados de cómo van transcurriendo las cosas actualizando esta misma entrada. ¡Ojalá sea para dar buenas noticias!

27 de Noviembre de 2009

Aunque veo que se han puesto unos agentes de la policía local en la salida del barrio, los atascos han seguido siendo constantes entre las 13 y las 15 así como a partir de las 18 horas. De hecho, esta mañana me di una vuelta por las calles de Nueva Alcalá y capté un par de imágenes para que os hagáis una idea de cómo está el tema.

Calle Río Manzanares desde el cruce con la calle Bolarque. El coche azul sale de la calle Río Alagón, a la que nos dirigiremos a continuación.

Calle Río Alagón atascada de coches a la una de la tarde. Hay incluso un coche de la policía local en medio del tráfico.

2 de Diciembre de 2009

Después de una semana de atascos el ayuntamiento ha movido ficha y ha hecho que un tramo del lateral de Paseo de Pastrana que antes era una entrada al barrio por su parte Norte sea ahora de doble dirección. De este modo el flujo de vehículos se reparte a la hora de salir y parece que los atascos han menguado bastante.

4 de Diciembre de 2009

Fotografía de la salida provisional de nueva Alcalá por el lateral del paseo de Pastrana. Ahora los coches pueden salir de Río Manzanares por Río Alberche y acceder directamente a Ronda Fiscal. (Mapa de situación)

11 de Diciembre de 2009

Se está procediendo a levantar todo el asfalto y las aceras de la parte central del paseo de Pastrana como se puede apreciar en la siguiente fotografía.

por Aguinaldo Melo, do ESPN Brasil

Travis Pastrana é um pioneiro do FMX, é um grande piloto de rali e ainda é grande fazedor de maluquices, ou melhor, Pastranices.

Ganhador de 15 medalhas em 15 anos de X Games, sendo destas 9 de Ouro, Travis Pastrana escreveu seu nome realizando feitos que muitos julgavam impossíveis.

199 Lives conta a história deste garoto. Explica de onde Travis herdou o seu lado radical ainda mostra os tropeços e as grandes vitórias na vida deste ícone dos esportes radicais.

Antes de ser o nome do FMX, Travis Pastrana era uma promessa no Supercross, durante sua juventude o garoto Pastrana teve que lidar com a rotina exaustiva de treinos para o Supercross e a diversão de fazer manobras inéditas com sua moto. Para os que pensam que a escolha de Travis foi fácil, o filme mostra o íncio do FMX e de como o esporte era tratado com preconceito paras grandes fabricantes de motocicleta.

Pastrana superou todos estes desafios, girou muitos backflips e ainda aproveitou suas horas vagas para saltar de pára-quedas e em pára-quedas. Tudo isso em 199 Lives.

CLIQUE NA FOTO ABAIXO PARA CONFERIR O VÍDEO:

06/11/09-07:50

Deporte

Como una chota

Que sí, que el Pastrana está un poco pa’llá.

Pero montarse en una moto montada con zapatillas DC y ponerse a hacer BackFlips no es normal.

Vía Autoblog.

So I saw Travis Pastrana jump out of a plane with board shorts and no parachute, but it looked ugly so I thought I’d do it better.

BOGOTA’ – Un granello di giustizia in Colombia. Un paese dove il sistema giudiziario è talmente corrotto che non riesce a condannare i colpevoli di massacri di interi villaggi. Un paese spesso preso come modello di democrazia in America latina. Un paese dove sono migliaia i ‘falsos positivos’. La pratica disumana dei paramilitari consiste nell’uccisione di contadini, la cui salma viene posta nelle mimetiche dei guerriglieri delle Farc così da poter giustificare il dispiegamento dell’esercito e l’autoritarismo del governo. E’ stato arrestato un generale accusato dell’assassinio di oltre 30 persone di un villaggio. Il massacro era stato compiuto dai paramilitari di estrema destra ben 8 anni fa. Ciò mostra l’inequivoca alleanza fra l’esercito, che riferiva al governo dell’ex presidente Andrés Pastrana, e i paramilitari.

Le autorità colombiane hanno arrestato oggi il generale in ritiro Francisco René Pedraza Peláez, che è stato accusato di diversi delitti, incluso l’assassinio, nell’ambito di una ricerca legale, per un massacro commesso dai paramilitari nel 2001.

Il generale Pedraza Peláez è stato fermato dai membri del Corpo Tecnico di Ricerca della Procura della Repubblica, che si trova nella città di Villavicencio, nel centro della Colombia.

L’ufficiale è “indagato per la sua presunta responsabilità nei reati d’omicidio multiplo aggravato, spostamento forzato e aggravato, accodi per delinquere aggravato e terrorismo”.

Pedraza Peláez è legato al processo giudiziario che porta avanti la giustizia locale per il massacro di 37 persone, successo tra il 10 e il 13 aprile del 2001, quando uomini del gruppo paramilitare “blocco Calima” hanno assalito le popolazioni situate in una zona denominata “Alto Naya”, tra i dipartimenti di Valle del Cauca e Cauca.

Allora, i paramilitari con le liste in mano, hanno ucciso le vittime provocando uno spostamento di più di 1000 persone che fuggivano terrorizzate dalla violenza dell’estrema destra.

Durante il periodo dell’uccisione, il generale Pedraza Peláez era il comandante militare della zona.

www.meoevoli.eu

15 de julio de 2009

Some more high quality pictures from the filming of Nitro Circus episode 11 with Heath Frisby.

Take a look at SCS Vinyl Works website for more pictures!

The sled Pastrana jumped on - Jason Fischer ©

Heath and Travis - Jason Fischer ©

Heath - Jason Fischer ©

For those of you who still haven’t seen it, here’s Nitro Circus episode 11 with Heath Frisby. Enjoy!

Nitro Circus ©

Some more pictures found on DC Shoes Official Website. The episode is available there for both Canadian and American readers (can’t get it to work directly on my blog so here’s the link) :

Nitro Circus 11th Episode – Nitro Winter Wonderland

Heath Frisby - Jolen Van Vugt / DC Shoes ©

Travis Pastrana - Jolen Van Vugt / DC Shoes ©

Street Bike Tommy nearly jumping on Frisby - Jolen Van Vugt / DC Shoes ©

Pastrana's backflip attempt - Jolen Van Vugt / DC Shoes ©

Some pictures from the shooting of Nitro Circus with the SCS Sledstyle crew.

Thanks to Jacob Hinton for letting me share these pics.

Nitro Circus Official Website

SCS Vinyl Works Official Website

Sledstyle Crew Van - Jacob Hinton ©

Ramp Setup - Jacob Hinton ©

Heath Frisby - Jacob Hinton ©

Heath Frisby - Jacob Hinton ©

Jolene Van Vugt and Travis Pastrana - Jacob Hinton ©

Jacob Hinton ©

Heath Frisby - Jacob Hinton ©

Travis Patrana - Jacob Hinton ©

Heath and Travis - Jacob Hinton ©

Travis - Jacob Hinton ©

Travis, Heat and Steve Miller - Jacob Hinton ©

Travis, Steve and Heath - Jacob Hinton ©

Travis - Jacob Hinton ©

Heath - Jacob Hinton ©

Jolene, Travis and Heath - Jacob Hinton ©

Chariots race - Jacob Hinton ©

This coming weekend, on Sunday the 19th of April, be sure to watch MTV cause Heath Frisby will be flipping a snowmobile with Travis Pastrana on his new show, Travis Pastrana and the Nitro Circus.

Nitro Circus Episode 11  airs Sunday the 19th of April at 10PM ET/PT

click here for more details on the airing time of the show

MTV © (The video will only work if you are a US citizen. Us Canadians can not see it)

*Update : for the Canadians viewers, you can go on http://nitrocircus.com/mtv/ and wait for the episode 11 to be upload.  Last episode uploaded at the moment is episode 9.

Thanks to Heath Frisby for the information

La légende du BMX Dave Mirra est inscrit pour le Gumball 3000 rally !

Il rejoint donc les plus grandes stars de sport extrème.

Le rally “coast to coast” de 2009 sera le premier de Dave mais il est plus que préparé puisqu’il viens de boucler sa première saison en tant que pilote professionnel en rally sur une Subaru Impreza WRX STI. (position top 10)

C’est sur qu’avec la monnaie, la reconversion est réellement moins pénible.

Bonne chance à Dave qui rejoins donc ;

Rooftop

Cory Nastazio

Tony Hawk

Mike Vallely

Travis Pastrana

Carey Hart

]]> http://ownage619.wordpress.com/2009/03/23/stolen-from-nerd-vitzs-blog/ Mon, 23 Mar 2009 10:37:34 +0000 ownage619 http://ownage619.wordpress.com/2009/03/23/stolen-from-nerd-vitzs-blog/

check out his blog on my blog roll. deer gets owned on NITRO CIRCUS

Por Jkrincon

Comic distribuido bajo una licencia Creative Commons Reconocimiento-No comercial-Sin obras derivadas 2.5 Colombia License.

Le jardin de Travis Pastrana

Même si fut un temps je n’étais pas malheureux en terme de jardin dans ce genre, là, j’ai un peu envie de pleurer tout de même.

Salop

Impresionante lo que hizo Travis Pastrana en los X-Games 12

Chequen el video