Tenzing Norgay adalah nama orang, mungkin buat kebanyakan dari kita akan mengatakan nama yang aneh…..dari negara mana nama tersebut berasal?…..

Mungkin Anda pernah membaca atau mendengar namanya…mungkin juga belum…bagaimana kalau saya sebutkan nama Sir Edmund Hillary…ya kalau yang ini sih saya sering dengar atau pernah baca biografinya atau pernah mendapatkan kisah hidupnya dalam sebuah artikel atau sewaktu mengikuti seminar. Ya, Sir Edmund Hillary adalah orang pertama di dunia yang berhasil mencapai puncak gunung tertinggi dunia Puncak Gunung Everest. Tetapi saat ini bukan Sir Edmund Hillary yang akan kita bahas, tetapi Tenzing Norgay.

Tenzing Norgay seorang penduduk asli Nepal yang bertugas sebagai pemandu bagi para pendaki gunung yang berniat untuk mendaki gunung Everest. Tenzing Norgay menjadi pemandu (orang nepal menyebutnya Sherpa) bagi Sir Edmund Hillary. Pada tanggal 29 Mei 1953 jam 11.30, Tenzing Norgay bersama dengan Sir Edmund Hillary berhasil menaklukkan Puncak Gunung Tertinggi Everest pada ketinggian 29,028 kaki diatas permukaan laut dan menjadi orang pertama didunia yang kemudian menjadi inspirasi dan penyemangat bagi ratusan pendaki berikutnya untuk mengikuti prestasi mereka. Pada rentang waktu tahun 1920 sampai dengan tahun 1952, tujuh tim ekspedisi yang
berusaha menaklukkan Everest mengalami kegagalan.

Keberhasilan Sir Edmund Hillary pada saat itu sangat fenomenal mengingat baru berakhirnya Perang Dunia II dan menjadi semacam inspirator untuk mengembalikan kepercayaan diri bagi seluruh bangsa di dunia. Karena keberhasilannya, Sir Edmund Hillary mendapatkan gelar kebangsawanan dari Ratu Inggris yang baru saja dilantik saat itu Ratu Elizabeth II dan menjadi orang yang paling dikenal di seluruh dunia.

Tetapi dibalik keberhasilan itu Tenzing Norgay memiliki peran yang sangat besar, mengapa Tenzing Norgay tidak menjadi terkenal dan mendapatkan semua yang didapatkan oleh Sir Edmund Hillary padahal ia adalah sang pemandu yang membantu dan mengantarkannya mencapai Puncuk Mount Everest? Seharusnya bisa saja ia lah orang pertama yang menginjakkan kaki di puncak Mount Everest bukan Sir Edmund Hillary.

Sesaat setelah Sir Edmund Hillary bersama Tenzing Norgay kembali dari puncak Mount Everest, hampir semua reporter dunia berebut mewawancarai Sir Edmund Hillary, dan hanya ada satu reporter yang mewawancarai Tenzing Norgay, berikut cuplikannya :

Reporter : Bagaimana perasaan Anda dengan keberhasilan menaklukkan puncak gunung tertinggi di dunia?

Tenzing Norgay : Sangat senang sekali

Reporter : Andakan seorang Sherpa (pemandu) bagi Edmund Hillary, tentunya posisi Anda berada di depan dia, bukankah seharusnya Anda yang menjadi orang pertama yang menjejakkan kaki di puncak Mount Everest?

Tenzing Norgay : Ya, benar sekali, pada saat tinggal satu langkah mencapai puncak, saya persilakan dia (Edmund Hillary) untuk menjejakkan kakinya dan menjadi orang pertama di dunia yang berhasil menaklukkan Puncak Gunung Tertinggi di dunia….

Reporter : Mengapa Anda lakukan itu???

Tenzing Norgay : Karena itulah IMPIAN Edmund Hillary, bukan impian saya…..impian saya hanyalah berhasil membantu dan mengantarkan dia meraih IMPIAN nya.

Profesi sebagai pemandu wisata tidak hanya mengandalkan aspek komunikasi saja, akan tetapi profesi ini memerlukan ketrampilan, kemampuan dan wasawasan yang universal.  Pemandu wisata merupakan ujung tombak bagi pariwisata agar para wisatawan mengenal dan tertarik terhadap obyek yang mereka kunjungi dan lihat.

Kenali lebih jauh profesi Pemandu Pariwisata di http://hpijogja.wordpress.com  atau langsung ke menu l

Nah kali ini akku posting berita tentang kabupatenku yang di dapat dari Antara News. ternyata soal berita walau berasal dari daerah sendiri masih kalah dengan orang luar. tidak masalahkan???????? yang penting juga tahu beritanya kalau kabupatenku juga berkiprah dalam dunia pariwisata. semoga kegiatan ini bermanfaat bagi pariwisata kabupaten pamekasan. Terus tegakkan GERBANG SALAM (Gerakan Pembangunan Massyarakat Islami) melalui dunia wisata yang ada dan berpotensi di Pamekasan.

Dinas Pemuda Olah Raga dan Kabudayaan (Disporabud) Pamekasan, Madura, Jawa Timur, Senin, melatih sebanyak 40 pemandu wisata di wilayah tersebut.

Kepala Bidang (Kabid) Kebudayaan, Dinas Pemuda Olah Raga dan Kebudayaan (Disporabud) Pamekasan, Sri Wartini Astri Rahayu menyatakan, pelatihan yang bertempat di aula Sekolah Menengah Kejuruan (SMK) Negeri 3 Pamekasan itu dilakukan sebagai upaya untuk meningkatkan pelayanan kepada para pengunjung atau wisatawan yang datang ke Pamekasan.

“Para peserta ini kami latih agar mereka paham dan mengenal semua lokasi wisata di Pamekasan termasuk napak tilas tempat wisata yang bersejarah,” katanya.

Para pemandu wisata yang mendapat pelatihan kali ini adalah warga yang tinggal di sekitar lokasi wisata di Pamekasan. Seperti wisata religi di Batuampar, Kecamatan Proppo Pamekasan dan Makan Raja Pamekasan, Pangeran Ronggosukowati yang terletak di Kelurahan Kolpajung, Kecamatan Kota Pamekasan.

Selain itu, sambung “Yayuk” sapaan akrab Sri Wartini Astri Rahayu ini, pelatihan ini juga bertujuan untuk melestarikan situs bersejarah yang berpotensi dipromosikan menjadi tempat wisata.

“Di Pamekasan ini kan banyak tempat-tempat bersejarah yang sangat potensial untuk dipromosikan menjadi tempat-tempat wisata,” katanya.

Para pemandu wisata yang mendapat pelatihan kali ini, sambung Yayuk, juga diberikan pembekalan napak tilas sejarah, dengan harapan mereka nantinya bisa menjadi pemandu yang mampu memjelaskan sejarah tempat wisata yang dituju tersebut. Khususnya wisata religi yang selama ini memang banyak didatangi pengunjung.

Selain wisata religi Pesarean Batuampar, tempat wisata religi lainnya yang berpotensi dikembangkan ialah Langgar Gayam, dan Situs Candi Burung yang ada di wilayah Kecamatan Proppo.

Sementara di Pamekasan, selama ini belum ada kelompok masyarakat yang menanngi secara khusus atau menjadi pemandu wisata dan memahami sejarah tempat wisata tersebut.

Yayuk menjelaskan, upaya pengembangan wisata sejarah di Pamekasan dilakukan untuk mendukung program utama pembangunan wilayah tersebut sesuai dengan arah kebijakan umum (AKU) yang telah ditetapkan Pemkab sebagai kabupaten yang mencanangkan Gerakan Pembangunan Masyarakat Islam (Gerbang Salam)

The latest news about the recent appointment of Datuk Seri Idris Jala as stated above is good news for Malaysia.
Why ?
Idris Jala is a Good Leader as explained by Jim Collins in his book “Good to Great” he said a Great Leader have Professional Will and Great Humility….This is a Level 5 Performance in the Executive Leadership Level 5 Hierarchy Table …
Ramli have personally met and talked to Datuk Seri and Ramli noticed the special qualities in him immediately…so kind,willing to share his thoughts and skills plus very humble with caring attitude..
Datuk Seri personally presented to me the 2 Malaysian Airlines Guidebook on the BTP1 and BTP2 with his memorable signatures on each of the books.Thank You Datuk Seri.
Lets hope Datuk Seri can do his “magic performance” again and like MAS efforts of the 5 Star Value Carrier,now to make Malaysia a World Class Nation with World Class Performances.Inshallah.
Hope to be of service to Datuk Seri with Ramli’s Action Revolution (Revolusi Aksi) methodology and World Class Performance approaches…see this blog for Ramli’s works….
Call Ramli at hp:019-2537165 or email: ramlipromoter@yahoo.com

Al-Fatihah buat 4 sekeluarga yang terkorban

Nahas sebegini sangat menakutkan. Sebuah kereta yang dipandu dengan berhati-hati tiba-tiba dirempuh sebuah treler yang dipandu laju. Dulu ada satu kejadian, treler  yang breknya tidak berfungsi merempuh  kereta sebuah keluarga di perhentian tol. Berlipat kereta dibuatnya. Pemandu, penumpang, tersepit dan tertindih antara satu sama lain. Sungguh tragis!

Treler oh treler! Treler tidaklah salah tetapi pemandunya yang kurang cerdik. Berapa ramai penunggang motorsikal yang mati dilenyek treler? Tentu ramai jika statistik dikeluarkan. Kalaulah Jabatan Keselamatan Jalan Raya (JKJR) membuat kajian tentang nahas membabitkan lori/kenderaan berat, tentu sahaja ada penemuan yang mengejutkan. Mana tidaknya, nahas lori terutama yang membabitkan treler selalu melibatkan mangsa yang tidak bersalah. Mangsa mungkin sudah berhati-hati tahap optimun, tetapi akhirnya berakhir dengan mangsa dihimpit, digilis atau dilenyek treler. Mengerikan!

Suatu hari, ketika hendak melintas jalan, aku pernah terlihat sebuah treler yang dipandu terlampau laju. Sebuah treler tanpa muatan. Kelajuannya seolah-seolah sebuah Boeing 747 yang hendak berlepas. Memang nampak seolah-olah si pemandu melepaskan gian memandu laju lantaran sebelum ini dia dikekang dengan muatan yang melampau. Bila terlalu laju, sebuah kenderaan berat tentu mengambil masa yang lama untuk berhenti sepenuhnya. Akhirnya, kereta sekeluarga di hadapan terpaksa disondol. Pemandu treler sudah tentu mengutamakan nyawanya sendiri terlebih dahulu. Biarlah orang lain mati, asal dia selamat. Kejam betul!

Kadangkala ada juga pemandu treler yang berhenti terlalu rapat dengan kenderaan di hadapan. Naik seriau bila tengok lori besar di belakang melalui cermin belakang. Soalnya di sini, adakah pemandu-pemandu yang memandu treler terlalu tolol sehingga tidak menghiraukan keselamatan orang lain? Penguatkuasa mungkin ‘terlepas pandang’ dengan gelagat pemandu treler ni. Ada pemandu yang baik tetapi tidak kurang juga yang bangang bila memandu. Dahla besar. Diacah-acahnya pula yang kecil. Harap JKJR dapatlah buat kajian tentang nahas membabitkan treler ini. Aku tak sampai hati bila membayangkan saat-saat terakhir 4 sekeluarga maut dirempuh treler di Kulai Jaya, Johor. Al-fatihah.

Updates: MARAN 26 Julai – Tidak sampai 24 jam kemalangan maut yang mengorbankan lima orang termasuk empat beranak di Kulaijaya, Johor, hari ini lima beranak pula terkorban di Jalan Maran-Kuantan.

Lebih menyedihkan, kedua-dua kemalangan itu bukan berpunca daripada kesalahan mangsa tetapi kenderaan lain yang dipercayai dipandu laju.

Dalam kejadian di Maran itu, lima beranak termasuk seorang bayi lelaki berusia 10 bulan terbunuh selepas kereta Perodua Kenari yang mereka naiki dirempuh oleh sebuah lori kontena.

-Utusan Malaysia.

Kesimpulan: Driver treler semakin bodoh dari hari ke hari!