The Sauber F1 Team will make a return to the Formula One grid for the first time since their owner sold the team to BMW at the end of the 2005 season.

Toyota pulled out of F1 and made a grid slot available, which was desired by Sauber – but could have been taken away if someone had bought Toyota.

With the Japanese manufacturer confirming last night that they had returned their entry to Bernie Ecclestone and the FIA, it looked ever more likely Sauber would be confirmed on the grid, and now they have been.

“This is excellent news for the workforce in Hinwil,” said owner Peter Sauber.

“After many weeks of uncertainty, we have finally secured our place on the grid for 2010. Now we can enter into concrete negotiations with drivers and sponsors.”

A statement issued by the FIA said: “The FIA has written to inform BMW Sauber AG that their application for an entry in the 2010 FIA Formula One World Championship has been successful.”

“Subject to their signing the Concorde Agreement, BMW Sauber will be awarded the 13th entry in the Championship, taking the place of the departing Toyota team.

“The FIA has worked closely with the Commercial Rights Holder and the teams involved over recent weeks and is grateful for their support in achieving the best outcome for the sport.”

The team are already working on their 2010 car, codenamed the C29 which is likely to be powered by Ferrari engines, and Christian Klien is currently favourite for a race seat.

Md Zamri Baba who leads the Expert overall standings with 116 points is determined to not let pressure get the best of him. Zamri also does not wish to repeat the mistake of failing to qualify. The 26 years old did not qualify for the final race of Round 8 in Kangar, Perlis last month due to a crash. He admits the crash was caused by his own carelessness and failure to maintain his composure.

Zamri was devastated, that’s for sure. He could have used the opportunity to strengthen his lead but instead he failed to make the cut for the final race. Nonetheless, not all is bad about the crash. The PETRONAS Sprinta Yamaha Ah Hong rider also looks at it with a sense of optimism that the mistake adds on to his experience.

“In Round 8, Fazrul Sham (Shell Advance Yamaha Maju) tried to fence me off at the first turn. I should have just let him close the line but instead I went in anyways and surpassed him. The speed proved to be too much hence I crashed. That’s a mistake I will never repeat, not on small race tracks at least,” said the rider who hails from Klang, Selangor.

With Round 9 scheduled to kick off next month on December 5-6, at the Sepang International Circuit (South), Zamri denies he is under pressure. Instead, the Wira epg and Novice champion says he is calm and focused. Furthermore, he isn’t scared of Fazli Sham’s (Shell Advance Yamaha Maju) impressive record there.

“Right now I am feeling good and comfortable with my progress thus far. Though I failed to qualify for the last race, I will not let that drag my game down,” he said.

“I am determined to win this season‘s Expert title. For Round 9, I am not under pressure or threaten by Fazli’s good record in Sepang or Ahmad Fuad Baharudin’s (PETRONAS Sprinta Yamaha Raceline) consistency. As long as I do my best and end the race among the top two, I should be able to maintain the lead in the Expert overall standings. All I need is a set-up capable of matching their Yamahas’. I’m positive about completing Round 9 on the podium.

“As for the round in Penang, I believe all riders stand a chance of snatching the chequered flag because it is a new track,” concluded Zamri who also races for PETRONAS Sprinta Yamaha Malaysia in the SuperSports 600cc.

(Versi Bahasa Malaysia)

Zamri tidak tertekan

Ketua carta keseluruhan kelas Expert, Md Zamri Baba tidak akan membiarkan tekanan mempengaruhi prestasinya untuk baki dua pusingan Kejuaraan Cub Prix Malaysia AAM PETRONAS 2009. Dia yang menerajui carta dengan 116 mata itu juga tidak ingin mengulangi kesilapan untuk gagal melayakkan diri ke perlumbaan final.

Pada Pusingan 8 yang diadakan di Kangar, Perlis Oktober lalu, Zamri yang berusia 26 tahun itu gagal mengawal jentera lalu terjatuh sewaktu sesi ujian masa kelas Expert. Dia mengaku ia disebabkan sikap cuai dan kegagalan mengawal emosi.

Zamri jelas kecewa kerana jikalau tidak, dia mungkin boleh mempergunakan pusingan tersebut untuk mengutip mata dan mengukuhkan lagi kedudukan di dalam carta keseluruhan. Malang tidak berbau, sebaliknya yang berlaku. Walau bagaimanapun, Zamri tetap bersifat optimis.  Dia percaya kesilapan itu menambahkan ilmu di dada dan membantu meningkatkan pengalamannya.

“Pada Pusingan 8 lalu, Ahmad Fazrul Sham (Shell Advance Yamaha Maju) cuba menghalang saya dengan menutupi ‘race line’ di selekoh pertama. Sepatutnya saya biarkan sahaja dan cuba memintas Fazrul di hadapan tetapi saya memotong dia juga. Akibatnya, saya terlalu laju dan seterusnya gagal mengawal jentera lalu terjatuh. Saya berazam untuk tidak mengulangi kesilapan tersebut,” ujar Zamri yang berasal dari Klang itu.

Bagi Pusingan 9 yang bakal berlangsung di Litar Antarabangsa Sepang (Selatan) hujung minggu ini, sudah pasti kebanyakan pelumba Cub Prix berasa gemuruh dan tertekan tetapi bukan Zamri. Sebaliknya, juara Wira epg dan Novis ini berkata dia tenang dan lebih fokus berbanding permulaan musim ini. Tambahan lagi, dia langsung tidak gentar dengan rekod bersih Ahmad Fazli Sham di Sepang.

“Saya berasa yakin dan amat berpuas hati dengan rentak saya untuk musim ini dan saya tidak akan membiarkan kegagalan pusingan lalu memberi impak kepada saya,” kata Zamri.

“Saya mempunyai niat yang tinggi untuk merampas gelaran Juara kelas Expert 2009. Saya tidak tertekan dengan rekod baik Fazli di Sepang mahupun gaya tunggangan konsisten Ahmad Fuad Baharudin (PETRONAS Sprinta Yamaha Raceline). Selagi saya berusaha dan menghabiskan perlumbaan di tiga kedudukan terbaik, saya boleh mempertahankan kedudukan saya di dalam carta keseluruhan Expert. Apa yang perlu kini ialah penyelarasan jentera mantap yang mampu menandingi jentera Yamaha mereka. Saya positif podium Pusingan 9 boleh menjadi milik saya.”

Untuk perlumbaan penutup tirai di Penang pula, saya berpendapat semua pelumba berpeluang merampas chequered flag kerana ia merupakan litar baru,” kata Zamri yang juga berlumba untuk PETRONAS Sprinta Yamaha Malaysia kelas SuperSports 600cc.

Issued by: Global PR Sdn Bhd

Copyright to: Safe Aim Mutual Sdn Bhd

Petronas Tower, originally uploaded by anthonli.

From today on, I’ll try to have a theme for each day of the week. Starting with Travel Thursday, where I will share pictures of travel scenery and places that I have been.

Starting with the neighbouring Capital, Kuala Lumpur. This is once the tallest building in the world. This is one landmark that you would not miss when you visit.

Md Hafieenaz Md Ali of PETRONAS Sprinta Yamaha Raceline is happy for teammate, Hafizh Syahrin Abdullah who snatched the Novice title early when he secured the winning podium by Round 8 of the PETRONAS AAM Malaysian Cub Prix Championship in Kangar, Perlis. While most would feel inferior, Hafieenaz takes his young partner’s outstanding feat as a positive spin-off to try harder.

Commenting on his young partner’s achievements, Hafieenaz said he is proud of Hafizh for what he has achieved at such young age. “Hafizh has done a good job of securing the Novice title. He has worked hard for it by training day in day out and he deserves it,” said the 23 years old.

Now Hafieenaz says it is his turn to prove to the team and supporters he has what it takes to finish second in the Novice overall standings. ““Now that the title is his (Hafizh), it’s my turn to prove my worth now. It will not be easy because Ahmad Abd Kadir (Faito Boon Kui Racing) wants the spot as well,” he said.

Talk about his own progress, Hafieenaz admits since his last podium in Round 6, his performance has been dropping gradually. According to the Novice rider since the race in Pekan, Pahang, the engine was not up to par resulting in him being less competitive.

“My last podium was in Batu Kawan, Penang. In Pekan, Pahang I crashed because the surface was slippery due to the wet weather and I faced set up complications. The issue took a toll on my performance in Kangar, Perlis as well but I managed to finish in eighth place,” said Hafieenaz.

“The team mechanics have replaced the faulty parts and are busy running R&D with it. So far everything looks good but not 100% perfect. We plan to run a few more test before Round 9 to make sure everything is in fine form. Hopefully everything will fall into place accordingly because I am really looking forward to taking home the chequered flag from Round 9 and the final round in Penang next month,” he concluded.

While Hafizh soars high in the Novice standings with a whopping 195 points, Ahmad stands in second spot with 111 points. 1 point away in third place is Hafieenaz followed by Md Farid Ahmad of Modenas Yuzy Pachi Racing and Zaidy Md Zaifaizal of Motul Yamaha YY Pang with 70 and 65 points respectively.

(Versi Bahasa Malaysia)

Hafieenaz bangga dengan kejayaan Hafizh

Bagi Md Hafieenaz Md Ali, kejayaan rakan sepasukan merampas gelaran juara Novis pada Pusingan 8 Kejuaraan Cub Prix Malaysia AAM PETRONAS lalu tidak menimbulkan rasa cemburu langsung. Sebaliknya, kejayaan rakannya itu menjadi pembakar semangat untuk berusaha lebih keras menamatkan musim ini di tempat kedua carta keseluruhan Novis.

Bercakap mengenai kejayaan Hafizh, Hafieenaz berkata dia berbangga dengan Hafizh kerana apa yang dicapai itu bukanlah mudah. Tambahan pula, Hafizh berjaya melakukannya pada usia yang amat muda iaitu 15 tahun. “Hafizh memang layak menerima makhota Novis musim ini. Dia telah berusaha keras untuk mendapatkannya dengan melakukan banyak latihan,” ujar Hafieenaz yang berusia 23 tahun itu.

Hafieenaz berkata kini sudah tiba waktu untuk dia membuktikan kemampuan diri untuk muncul di tempat kedua carta keseluruhan Novis, “Sekarang adalah giliran saya untuk mempamerkan kebolehan saya dan saya akui memang terdapat banyak cabaran untuk tamatkan musim ini di belakang Hafizh. Ini kerana Ahmad Abd Kadir (Faito Boon Kui Racing) juga mahukan kedudukan tersebut,” kata Hafieenaz.

Bercakap mengenai prestasinya, Hafieenaz mengaku terdapat sedikit kemerosotan sejak podium terakhirnya pada Pusingan 6. Menurut pelumba Novis tersebut, sejak perlumbaan di Pekan, Pahang, jenteranya mengalami sedikit masalah penyelengaraan menyebabkannya kurang kompetitif.

“Podium terakhir saya adalah daripada perlumbaan di Batu Kawan. Di Pekan, Pahang pula, saya kecundang akibat permukaan litar yang licin dan pada waktu yang sama jentera juga mengalami sedikit masalah. Isu ini berlarutan hingga ke pusingan seterusnya di Kangar, Perlis tapi saya masih mampu untuk menamatkan perlumbaan tersebut di tempat ke-lapan,” katanya.

“Mekanik pasukan telahpun menggantikan bahagian yang bermasalah dan sedang melakukan R&D bagi meningkatkan lagi keberkesanannya. Selepas melakukan beberapa ujian, terdapat peningkatan pada prestasi jentera tetapi belum 100% sempurna. Kami perlu melakukan satu atau dua ujian lagi bagi memastikan jentera betu;-betul berada di dalam keadaan baik. Saya berharap dengan peyelarasan baru ini saya akan dapat membawa pulang ‘chequered flag’ daripada dua pusingan terakhir Kejuaraan Cub Prix musim ini di Sepang dan Penang,” jelas Hafieenaz.

Di dalam carta keseluruhan Novis, Hafizh menerajui dengan 195 mata manakala Ahmad berada di tempat kedua dengan 111 mata. Hafieenaz pula berada di tangga ketiga hanya kurang satu mata daripada Ahmad iaitu 110 mata. Di tempat keempat ialah Md Farid Ahmad dari pasukan Modenas Yuzy Pachi Racing dan Zaidy Md Zaifaizal dari Motul Yamaha YY Pang dengan 70 dan 65 mata masing-masing.

Issued by: Global PR Sdn Bhd

Copyright to: Safe Aim Mutual Sdn Bhd

Najib telah menzalimi rakyat Kelantan. Hak royalti telah bertukar menjadi wang ehsan. Ia merupakan satu pengkhianatan yang berlaku kepada rakyat negeri Kelantan.Di negeri di bawah pemerintahan UMNO, hak royalti ini tidak dinafikan. 

Sebaliknya, penafian hak ini berlaku, pada negeri dibawah kepimpinan PAS yang mahukan Islam menjadi asas pemerintahan.

Memandangkan kezaliman ini dilakukan, menyebabkan Tuan Guru nik Abdul Aziz yang merupakan ketua kerajaan negeri Kelantan telah berdoa, agar memberi kebinasaan kepada Najib ekoran kezaliman yang dilakukan terhadap rakyat Kelantan itu.Persoalannya, apakah tindakan Tuan guru itu salah? Bagi memastikan dakwaan itu, dikemukakan hujjah-hujjah berikut;

PERTAMA;

Di awal dakwah, Nabi SAW naik atas Bukit Safa, lalu berucap di atas bukit
tersebut untuk menyampaikan kandungan dakwah Nabi SAW. Di saat itu, Abu Lahab marah dengan dakwah Nabi SAW, menyebabkan beliau telah mengambil batu dan membaling ke arah Nabi SAW.

Tindakan Abu Lahab tersebut dibenci oleh Allah, menyebabkan Allah menurunkan firman-Nya;تَبَّتْ يَدَا أَبِي لَهَبٍ وَتَبَّ

Maksudnya;“celakalah kedua tangan Abu Lahab, dan sememangnya Abu Lahab adalah celaka”(Surah Al-Lahab : 1)

KEDUA:

Firman Allah;

وَمَنْ أَظْلَمُ مِمَّنِ افْتَرَى عَلَى اللَّهِ كَذِبًا أُولَئِكَ يُعْرَضُونَ
عَلَى رَبِّهِمْ وَيَقُولُ الْأَشْهَادُ هَؤُلَاءِ الَّذِينَ كَذَبُوا
عَلَى رَبِّهِمْ أَلَا لَعْنَةُ اللَّهِ عَلَى الظَّالِمِينَ

Maksudnya;“Dan siapakah yang lebih zalim daripada orang yang membuat-buat dusta terhadap Allah? Mereka itu akan dihadapkan kepada Tuhan mereka, dan para saksi akan berkata: “Orang-orang inilah yang telah berdusta terhadap Tuhan mereka.” Ingatlah, laknat Allah (ditimpakan) atas
orang-orang yang zalim”(Surah Hud : 18)

KETIGA;

Firman Allah;أ

ُولَئِكَ جَزَاؤُهُمْ أَنَّ عَلَيْهِمْ لَعْنَةَ اللَّهِ وَالْمَلَائِكَةِ وَالنَّاسِ أَجْمَعِينَ

Maksudnya;“Mereka itu (orang yang zalim), balasannya ialah: bahwasanya la’nat Allah ditimpakan kepada mereka, (demikian pula) la’nat para malaikat dan manusia seluruhnya”(Surah Al-Imran : 87)

KEEMPAT:

Imam Al-Bukhari ada meriwayatkan hadis, bahawa nabi SAW ada berdoa dalam qunutnya;

اللَّهُمَّ الْعَنْ فُلَانًا وَفُلَانًا وَفُلَانًا

Maksudnya;“Ya Allah, berilah laknat kepada fulan, fulan dan fulan”Doa ini dibaca oleh nabi SAW setelah membaca;سَمِعَ اللَّهُ لِمَنْ حَمِدَهُ رَبَّنَا وَلَكَ الْحَمْدُMaksudnya;“telah mendengar oleh Allah terhadap mereka yang memujinya. Wahai tuhan, kepujian itu layak untuk kamu” (Al-Bukhari : 3762)

KELIMA;

Imam At-tarmizi ada meriwayatkan hadis, bahawa Nabi SAW ada berdoa dalam peperangan Uhud;

اللَّهُمَّ الْعَنْ أَبَا سُفْيَانَ اللَّهُمَّ الْعَنْ الْحَارِثَ بْنَ هِشَامٍ اللَّهُمَّ الْعَنْ صَفْوَانَ بْنَ أُمَيَّةَ

Maksudnya;“Ya Allah, berilah laknat terhadap Abu Sufyan. Ya Allah, berilah laknat terhadap Al-Haris bin Hisyam. Ya Allah, berilah laknat terhadap Safwan bin Umayyah”

Ekoran doa Nabi SAW itu, menyebabkan Allah SWT menurunkan firman-Nya;

لَيْسَ لَكَ مِنَ الْأَمْرِ شَيْءٌ أَوْ يَتُوبَ عَلَيْهِمْ أَوْ يُعَذِّبَهُمْ فَإِنَّهُمْ ظَالِمُونَ 

Maksudnya;”Tak ada sedikitpun campur tanganmu dalam urusan mereka itu atau Allah menerima taubat mereka, atau mengazab mereka karena sesungguhnya mereka itu orang-orang yang zalim.”(Surah Al-Imran : 128)

Kemudian dari turunnya ayat ini, menyebabkan mereka yang nama-nama mereka disebut oleh nabi dalam doa tersebut bertaubat. Dan Allah telah
mengampun dosa mereka, bahkan selepas itu, mereka menjadi orang islam
yang baik. (At-tarmizi : 2930)

KEENAM;

Imam At-tibrani meriwayatkan hadis. Bahawa nabi SAW berdoa ketika baginda takut/bimbang terhadap sesuatu kaum;

اللَّهُمَّ إِنَّا نَعُوذُ بِكَ مِنْ شُرُورِهِمْ، وَنَدْفَعُكَ فِي نُحُورِهِمْ 

Maksudnya;“Ya Allah, sesungguhnya kami berlindung dengan kamu daripada segala kejahatan mereka, dan kami minta pertahanan kamu pada tengkok-tengkok mereka” (Al-Mukjam Al-kabir : 1579)* maksud dengan doa “kami minta pertahanan kamu pada tengkok-tengkok mereka”, adalah doa agar mereka binasa.

ISTIDLAL 
Dari Ayat-ayat Al-Quran dan hadis-hadis Nabi SAW ini, dilihat bahawa Allah
sendiri membenarkan ungkapan celaan dan laknat diberikan kepada mereka
yang zalim. Bukan sekadar itu sahaja, mendoakan agar diberikan laknat
kepada mereka terbabit pun dibenarkan dalam Islam.Makanya,
terlebih dibenarkan dalam Islam apabila mendoakan kecelakaan seseorang
itu ‘dita’liqkan’ dengan sesuatu amalan kezaliman yang bakal dilakukan.
Ia sedikit sebanyak, merupakan salah satu cara untuk mencegah seseorang
itu daripada melakukan kezaliman.

Sabda nabi SAW;

انْصُرْ    
أَخَاكَ ظَالِمًا أَوْ مَظْلُومًا فَقَالَ رَجُلٌ يَا رَسُولَ اللَّهِ
أَنْصُرُهُ إِذَا كَانَ مَظْلُومًا أَفَرَأَيْتَ إِذَا كَانَ ظَالِمًا
كَيْفَ أَنْصُرُهُ قَالَ تَحْجُزُهُ أَوْ تَمْنَعُهُ مِنْ الظُّلْمِ
فَإِنَّ ذَلِكَ نَصْرُهُ 

Maksudnya;“tolonglah saudara kamu yang zalim dan yang kena zalim” Seorang lelaki bertanya, “wahai Rasulullah, aku akan menolong seseorang yang dizalimi. Bagaimana pula, hendak menolong orang yang zalim?”Jawab Nabi, “berhentikan dia daripada melakukan kezaliman, maka itu adalah cara kamu menolong dia” (Al-bukhari : 6438)

Dari hadis ini, amat nyata bahawa nabi SAW menyatakan bahawa perlu dilakukan tindakan yang boleh memberhentikan seseorang yang zalim itu daripada dia melakukan kezaliman. Justeru, jika dengan cara menyebut akan
berdoa kebinasaan terhadap orang yang zalim dapat memberhentikan dia
dari melakukan kezaliman, maka itu merupakan tindakan yang tidak salah
dalam Islam, malahan ia adalah sesuatu yang disyariatkan dalam Islam.

Sekian Wallahu ‘Alam

Sama – samalah kita renung – renungkan perkara ini..

Uncle Ash

The Fraternity

-lawan tetap lawan-

1 Malaysia : Rosmah didahulukan, Nazir Diutamakan

With two more rounds to go, the competition between teammates, Md Adib Rosley and Md Azhar Abdul Jalil of MCS MHR Racing team heats up. Nonetheless, despite the fact they are enemies on the track, both riders intend to keep the Wira epg title pursuit healthy.

At present, Adib leads the Wira epg standings with 140 points followed by Azhar, who is just 6 points shy with 134 points.

Unlike the Expert and Novice class of the PETRONAS AAM Malaysian Cub Prix Championship, there is no team award for the Wira epg. The outcome of the race is totally up to the duo-hence why both riders are eyeing to finish this season with the title in their hands.

Still, Adib and Azhar will have to play their cards right and execute strategies cautiously because the present point gap between the top four riders is not that far apart. Any slight mistake, might just lead to a devastating end.

While Adib and Azhar holds first and second spot, Abd Haffiz Rashid of Faito Boon Kui Racing stands in third with 129 points followed by Md Amin Md Azahar with 110 points. In fifth place is Md Azzeroy Aziz with 89 points.

Md Adib Rosley

Azhar would be my number one contender. He has been on my tail since the kick off leg. Machine wise, I think we both are on the same par because we are provided with the same set-up. What separates us are our skills and riding style. For instance, Azhar can adapt to new tracks quickly. This makes him a serious threat in the Wira epg.

Judging on the situation, I stand a 50% chance winning the Wira epg title and so does Azhar because right now the point gap is very close. Both of us have been practicing a lot and our bikes are in good condition. We both look forward to battling it out fair and square on the race track and I am feeling positive for the upcoming round in Sepang.

Md Azhar Abd Jalil

My main objective for the next two rounds is to take down Adib and grab the lead. No doubt he is a talented rider but I believe luck plays a role as well. As for my expectations for the upcoming round this weekend, I admit I’m not too fond of Sepang. The track is too wide and searching for the race line here proves to be a task in comparison to the normal tracks. Right now my only concern is the weather. Hopefully it does not rain because Adib can really ride well in the wet.

(Versi Bahasa Malaysia)

Adib dan Azhar ingin kekalkan persaingan sihat

Bagi baki dua pusingan sebelum musim 2009 ini tamat, kedua-dua pelumba MCS MHR Racing, Md Adib Rosley dan Md Azhar Abd Jalil berhasrat untuk mengekalkan persaingan sihat mengejar makhota Wira epg. Pada waktu ini, Adib menerajui carta keseluruhan kelas Wira epg dengan 140 mata manakala Azhar berada di tangga kedua dengan 134 mata-hanya 6 mata kurang daripada Adib.

Tidak seperti kelas Novis dan Expert Kejuaraan Cub Prix Malaysian AAM PETRONAS, tiada anugerah berpasukan untuk kategori Wira epg. Oleh itu, Adib dan Azhar yang merupakan kawan baik di luar litar dan musuh ketat di atas litar bebas untuk bersaing mengejar impian masing-masing.

Walaupun begitu, pelumba-pelumba ini masih perlu berhati-hati di waktu perlumbaan kerana jarak mata antara empat pelumba terbaik setakat ini adalah amat dekat. Sebarang kesilapan pasti akan membawa padah yang buruk. Mereka perlu bersiap-sedia dengan strategi yang mantap dan tidak terlalu gelojoh di dalam perlumbaan.

Sementara dua pelumba MCS MHR Racing ini menerajui carta keseluruhan Wira epg di tempat pertama dan kedua, Abd Haffiz dari Faito Boon Kui Racing berdiri di tempat ketiga dengan 129 mata, diikuti Md Amin Md Azahar dengan 110 mata. Tangga kelima pula berdirinya Md Azzeroy Aziz dengan 89 mata.

Md Adib Rosley

Azhar merupakan pencabar terdekat saya kerana sejak permulaan musim ini dia tidak pernah berputus asa dan kami berdua mempunyai penyelarasan jentera yang serupa. Cuma yang membezakan kami adalah gaya tunggangan dan skil sebagai pelumba. Sebagai contoh, Azhar mempunyai kebolehan untuk menghafal litar dengan cepat. Tidak ramai pelumba boleh melakukan perkara sedemikian.

Berdasarkan situasi sekarang, terdapat 50% kemungkinan saya boleh pulang dengan makhota Wira epg. Namun begitu, Azhar juga mempunyai peluang kerana jarak mata kami amat dekat sekali. Kami tidak sabar untuk bersaing pada perlumbaan hujung minggu ini di Sepang.

Md Azhar Abd Jalil

Objektif saya adalah untuk menewaskan Adib dan merampas kedudukan pertama di dalam carta keseluruhan. Tidak boleh dinafikan dia merupakan seorang pelumba berbakat tetapi saya percaya sedikit nasib baik juga memainkan peranan bagi memenangi perlumbaan.

Berlainan daripada Adib, saya kurang meminati litar Sepang kerana keluasannya menyukarkan pencarian ‘lining’ berbanding trek-trek yang biasa digunakan untuk hos Kejuaraan Cub Prix. Walau bagaimanapun, saya tetap berasa positif. Saya Cuma berharap ia tidak hujan di Sepang nanti kerana Adib lebih menyerlah di atas trek basah.

Issued by: Global PR Sdn Bhd

Copyright to: Safe Aim Mutual Sdn Bhd

SHAH ALAM – Tindakan Kerajaan Pusat dan Petronas yang masih berdegil untuk memberi wang royalti kepada Kelantan akan memberi implikasi besar kepada negeri berkenaan dan negara secara keseluruhan.

Ahli Parlimen Gua Musang dari UMNO, Tan Sri Tengku Razaleigh Hamzah berkata, Petronas diwujudkan untuk menyatukan negeri-negeri dalam Persekutuan Malaysia di bawah satu formula ringkas untuk berkongsi sumber petroleum negara.

Menurutnya, sebarang tindakan untuk menidakkan hak negeri-negeri yang mempunyai aktiviti petroleum untuk mendapatkan wang royalti dan mengganggu formula ringkas ini akan mengakibatkan kesan yang serius kepada Persekutuan Malaysia.

“Saya membantu membentuk dan membincangkan Akta Petroleum Negara dan sebagai bekas Pengerusi Petronas, saya menandatangani perjanjian berasingan mengenai pembayaran kepada semua Menteri Besar dan Ketua Menteri.

“Saya ingin tegaskan di sini bahawa Petronas terikat perjanjian tersebut dan Kerajaan Pusat tidak seharusnya mengganggu perjanjian itu, perjanjian terbabit dibuat dengan amat ringkas sehinggakan budak sekolah pun memahaminya,” katanya dalam blognya, semalam.

Razaleigh berkata, keengganan Kerajaan Pusat membuat pengumuman secara jujur mengenai kewajipan Petronas membayar wang royalti sebanyak 5 peratus kepada Kelantan boleh menyebabkan negeri yang mempunyai aktiviti petroleum lain mempersoalkan status pembayaran mereka.
“Hak royalti 5 peratus negeri-negeri tersebut dibuat berdasarkan jumlah keseluruhan aktiviti petroleum yang dilakukan di negeri berkenaan. Sebagai ganti rugi, Petronas wajib membayar wang royalti secara terus kepada negeri tersebut,” katanya

L-R: Afif, Solehin and Syawal

Two more rounds and counting before the season ends, the battle intensifies among the top three riders of the Honda icon Challenge- Md Syawalludin Md Zaki, Md Solehin Sukor and Ahmad Afif Amran. At the moment, Syawal leads the standings with 155 points, 34 points ahead of Solehin who has 121 points under his belt. Afif holds 108 points, just 13 points short from Solehin.

Syawal performed brilliantly throughout this season of the PETRONAS AAM Malaysian Cub Prix Championship. Except for the kick off leg in Alor Setar, Kedah which he finished (sixth), Syawal successfully bagged three chequered flags-in Round 2, Kluang, Johor, Round 6, Batu Kawan and Round 7 in Pekan, Pahang. Not only that, he also finished Round 3 (third), Round 4 (second) and Round 8 (second) on the podium.

Second and third placer, Solehin and Afif however only managed to take home just one chequered flag each. Solehin got his from Round 8 in Kangar, Perlis while Afif snatched his from Round 3 in Kuala Terengganu. Like Syawal, Solehin too has a fair amount of podiums finishes- four to be exact. Afif on the other hand only has two. The three riders tell us of their hopes for the upcoming round set to take place this weekend at the Sepang International Circuit (South).

Syawalludin

I am quite comfortable with the lead now. However, I still need to be careful of Solehin and the top five riders. Solehin is quite the competitor but neither of us won the round in Sepang (Round 5) but instead it was Md Faris Md Bajer. Therefore I will try my best to secure pole and make full use of it and secure the chequered flag.

Solehin

Syawal leads by 34 points and I intend to close this gap by winning the race in Sepang this weekend. I am confident about achieving my desired target but I have to be careful. This is because after eight rounds, each and every rider in the Honda icon Challenge has improved a lot in terms of skills and understanding the track.

Afif

The point gap between me and Syawal is quite big and he is quite consistent when it comes to riding. So my plan is to remain realistic and make Solehin my primary target considering our gap is just 13 points apart. I’ve been making preparations since the last episode of the Championship and with a little bit of luck, I’m certain I can move up the standings.

(Versi Bahasa Malaysia)

Persaingan membara antara tiga pelumba Honda icon-Syawal, Solehin dan Afif

Dengan hanya dua pusingan lagi sebelum musim 2009 Kejuaraan Cub Prix Malaysia AAM PETRONAS menutup tirai, ketegangan antara tiga pelumba Cabaran Honda icon Md Syawalludin Md Zaki, Md Solehin Sukor dan Ahmad Afif Amran kian membara. Pada waktu ini, menerajui carta keseluruhan kelas Honda one-make ini dengan 155 mata adalah Syawal diikuti Solehin, 121 mata dan Afif 108 mata.

Musim 2009 ini merupakan musim yang baik untuk Syawal. Selain daripada pusingan pembuka tirai dan Pusingan 5 di Sepang, dia berjaya menamatkan baki enam daripada lapan perlumbaan di atas podium. Dan daripada enam podium tersebut, Syawal berjaya menakluk kemenangan untuk tiga pusingan iaitu Pusingan 2 di Johor, Pusingan 6 di Batu Kawan dan Pusingan 7 di Pekan, Pahang.

Solehin dan Afif pula berjaya membawa pulang satu ‘chequered flag’ masing masing. Solehin mendapatkan podium kemenangan setelah muncul juara untuk Pusingan 8 di Kangar, Perlis Oktober lalu manakala Afif mendapatkan bendera kemenenangannya daripada Pusingan 3 di Kuala Terengganu.

Solehin, seperti Syawal juga banyak menamatkan perlumbaan di atas podium iaitu untuk Pusingan 1 (Kedah), Pusingan 2 (Johor), Pusingan 4 (Melaka) dan Pusingan 6 (Batu Kawan). Afif sebaliknya hanya naik ke atas podium sebanyak dua kali untuk Pusingan 5 (Sepang) dan Pusingan 8 (Pahang). Ketiga-tiga pelumba ini mengekspres keinginan mereka untuk Pusingan 9 yang bakal berlangsung hujung minggu ini di Litar Antarabangsa Sepang (Selatan).

Syawalludin

Walaupun saya selesa mengetuai carta keseluruhan kelas Cabaran Honda icon, saya tetap perlu berhati-hati dengan Solehin yang merupakan pencabar terdekat dan lima pelumba terbaik setakat ini. Untuk Pusingan 5 lalu, bukan saya mahupun Solehin yang memenangi perlumbaan di Sepang tetapi sebaliknya Md Faris Md Bajer yang muncul juara. Ini secara tidak langsung menunjukkan apa-apa boleh terjadi sewaktu perlumbaan.  Oleh itu, saya akan cuba untuk mencatakan masa terpantas untuk mendapatkan kedudukan pole dan mempergunakan kelebihan itu sepenuhnya bagi memenangi perlumbaan hujung minggu ini.

Solehin

Syawal mempunyai 34 mata lebih dan saya ingin merapatkan jurang ini dengan memenangi perlumbaan di Sepang pada Disember 5-6 ini. Saya yakin ia boleh dicapai namun saya harus berwaspadai. Ini adalah kerana setelah lapan pusingan berlalu, saya pasti semua pelumba kini sudah meningkat dari segi prestasi.

Afif

Saya tidak ingin memasang niat terlalu tinggi untuk menewaskan Syawal dan merampas kedudukan pertama di dalam carta keseluruhan kerana jarak mata antara kami sangat besar. Sebaliknya, saya bersikap realistik dan menjadikan Solehin sasaran kerana jarak mata kami pada waktu ini hanyalah 13 mata. Saya telahpun melakukan banyak persediaan sejak perlumbaan akhir di Kangar dan dengan sedikit nasib yang baik, saya pasti tempat kedua di dalam carta keseluruhan boleh menjadi milik saya.

Issued by: Global PR Sdn Bhd

Copyright to: Safe Aim Mutual Sdn Bhd

Youngest rider in the Yamaha LC135 Challenge, Md Ramdan Md Rosli hopes to repeat his Sepang victory this weekend. The 13 years old who stands second in the standings is confident he is capable of snatching the chequered flag from Round 9 on December 5-6 next because he really enjoys the circuit.

The up and rising rider who also takes part in the Wira epg said the Sepang circuit (South) emphasizes more on speed, a rider’s fitness level and weight-and area which he advantages.

“One make races are different from the other classes because all the riders are given a standard set up. What differentiate us are our skills, body weight and abilities to master the circuit with a standard spec. I consider myself lucky to have a body weight that works in my favour, “said Ramdan.

Strategy wise, Ramdan intends to remain calm and focus on the race weekend because he does not want to crash and fall further behind in the standings like he did in Round 7. He who stands in second place of the Yamaha one-make race is determined to snatch the lead from Md Amin Md Azahar who leads the Yamaha standings with a distance of only 3 points ahead of Ramdan who has 83 points.

“I plan to keep a cool head throughout in Sepang and not repeat the mistake of failing to complete the race like in Pekan, Pahang caused by my own negligence. Because of that crash I lost the lead to Amin. No such thing will happen again, not during the critical stages of the Championship,” he said.

While Amin leads the Yamaha one-make race with 86 points, Ramdan stands in second place with 83 points followed by Ahmad Asree Kamarudin (75 points), Md Fitri Ashraf Razali (60 points) and Md Rafiuddin Rosle (56 points).

(Versi Bahasa Malaysia)

Ramdan ingin kemenangan kedua di Sepang

Md Ramdan Md Rosli ingin mengulangi kemenangan di Litar Sepang (Selatan) untuk Pusingan 9 Kejuaraan Cub Prix Malaysia AAM PETRONAS hujung minggu ini, Disember 5-6. Remaja berusia 13 tahun itu yakin chequered flag pusingan ini boleh menjadi miliknya kerana dia amat selesa berlumba di atas litar tersebut.

Bagi Ramdan yang juga menyertai kelas Wira epg, Litar Sepang tidak seperti litar-litar lain yang digunakan untuk hos perlumbaan Cub Prix. Untuknya, Sepang amat istimewa kerana ia lebih memberikan fokus kepada kelajuan jentera, kekuataan fizikal dan mental serta berat seorang pelumba.

“Perlumbaan one-make ini jauh berbeza daripada kelas-kelas lain kerana semua pelumba di dalam Cabaran Yamaha LC135 ini diberikan jentera dengan penyelarasan yang sama. Apa yang membezakan kami adalah skil, berat badan dan kebolehan menghafal litar dengan jentera yang disediakan. Saya rasa bertuah kerana berat badan secara tidak langsung memberikan kelebihan kepada saya, terutamanya di atas litar Sepang yang luas dan panjang,” jelas Ramdan.

Daripada segi strategi pula, Ramdan ingin mengekalkan rentak konsisten dan berlumba dengan tenang. Dia tidak ingin terburu-buru mengejar chequered flag sepertimana dilakukan di dalam Pusingan 7.

Ramdan juga berhasrat merampas kembali kedudukan pertama daripada Md Amin Md Azahar yang kini menerajui carta keseluruhan Yamaha one-make dengan 3 mata lebih daripada Ramdan (83 mata).

“Saya bercadang untuk berlumba dengan tenang hujung minggu ini. Saya tidak mengulangi kesilapan dan jatuh seperti perlumbaan di Pekan, Pahang. Akibat tidak dapat menamatkan perlumbaan tersebut, Amin berjaya rampas kedudukan pertama di dalam carta keseluruhan. Perkara sedemikian tidak akan berulang lagi, terutamanya di tahap-tahap getir Kejuaraan Cub Prix ini,” kata Ramdan.

Pada waktu ini, Ammin mengetuai cabaran Yamaha ini dengan 86 mata diikuti Ramdan di tempat kedua dengan 83 mata. Di tempat ketiga berdiri Ahmad Asree Kamarudin dengan 75 mata, Md Fitri Ashraf Razali dengan 60 mata dan Rafiuddin Rosle, 56 mata.

Issued by: Global PR Sdn Bhd

Copyright to: Safe Aim Mutual Sdn Bhd

Prior to Round 9 of the PETRONAS AAM Malaysian Cub Prix Championship that will be held on December 5 and 6, the Sepang International Circuit (South) will be open for testing on Thursday of the race week. It is scheduled to take place on December 3, 2009.

There will be two test sessions for the day. The first will session kick off at 10am till 1pm while the second will begin at 2pm till 5pm. The fee is fixed at RM100 per bike for one session and is open to all the Cub Prix teams and privateer riders.

Unlike other venues in the Cub Prix calendar where the layout is narrow, more focused on technical skills and designed to match the capacities of ‘kapcai’ machines, Sepang (South) is intended more for machines with greater abilities, power, durability and speed.

Therefore the set up required to master this circuit is completely different from the ones used by teams for other venues on the race calendar- hence this is why the promoter, Safe Aim Mutual Sdn Bhd (SAM) is organizing the test session.

Mr. Ron Hogg, Promotions Director for SAM encourages Cub Prix teams to take full advantage of the opportunity given. He says it is utmost essential to make sure each and every element of man and machine is reviewed and tested before the race because the Championship is now at its crucial and final phase.

“Even though, Sepang track is not new to all of us as we have been racing year in and year out but I hope the teams and riders will take the testing session to improve on their bike set-up. One of the challenges I foresee is the weather. In Round 5 that was held in the month of July this season, we were racing under the scorching sun but this time around, we might be racing under a cooler environment as it is rainy season now.”

“Therefore, I believe the test session will not only boost the chances of bagging good results but it will also help ensure the machine set-up is in top form. Furthermore, both the Expert and Wira epg titles are still wide open and I am sure the riders who are in the running for the title chase will want to collect as many points in Sepang,” added Ron.

Tickets priced at RM20 can be purchased at ticket outlets : MAJU MOTOR, Shah Alam (03-55108036), AH HONG MOTOR, Kuala Lumpur (03-40417576), YY PANG RACING MOTOR, Shah Alam (03-51215821), SAFE AIM MUTUAL SDN BHD, Kajang (03-87348787),  RACELINE SDN BHD, Petaling Jaya (03-77852400, 77859500), SCK MOTOR, Shah Alam (03-55112594), SHAHROL YUZY MOTORSPORT, Puchong (03-83186062), LIBERTY CYCLE MOTOR, Puchong (03-80702227), ARTREE MOTOR, Petaling Jaya. Tickets can also be bought at Sepang Circuit on race day. 1000 early birds to the race will receive an event cap by the organizer.

(Versi Bahasa Malaysia)

Peluang pasukan uji trek Sepang

MENJELANG saingan Pusingan 9 siri Kejuaraan Cub Prix Malaysia AAM PETRONAS yang berlangsung pada 5 dan 6 Disember ini,penganjur perlumbaan Safe Aim Mutual Sdn Bhd (SAM) membuka peluang untuk pasukan menguji jentera di Litar Antarabangsa Sepang (Trek Selatan).

Sesi ujian sehari yang diadakan pada 3 Disember depan itu akan dibahagikan kepada dua sesi. Sesi ujian pertama akan bermula pada 10 pagi hingga 1 petang manakala sesi ujian kedua bermula pada 2 hingga 5 petang. Setiap jentera akan dikenakan yuran sebanyak RM100 dan ia terbuka kepada semua pelumba Cub Prix dan pelumba persendirian.

Berbeza dengan venue yang disenaraikan dalam kalendar Cub Prix, venue Sepang (Trek Selatan) amat berbeza kerana ia memerlukan setiap pasukan melipat gandakan kelebihan jentera seperti kuasa, ketahanan, kepantasan dan pelbagai lagi.

Menurut Pengarah Promosi SAM, Ron Hogg, dia berharap semua pasukan Cub Prix akan mempergunakan peluang keemasan ini sepenuhnya. Sesi ujian ini adalah persiapan terakhir buat pasukan menguji pelumba dan jentera sebelum perlumbaan sebenar bermula. Tambahan pula, pada peringkat ini, persaingan semakin sengit kerana Kejuaraan kini telah memasuki fasa terakhir.

“Sekali pun, trek Sepang bukanlah asing, saya berharap setiap pasukan dan pelumba mengambil peluang sesi ujian ini untuk membuat penyelarasan yang terbaik pada jentera. Antara cabaran getir yang saya ramal adalah dari faktor cuaca. Pada saingan Pusingan 5, Julai lepas, keadaan cuaca cukup baik namun kini jika kita teliti keadaan cuaca ketika ini, kemungkinan besar saingan akan berlangsung dalam cuaca buruk.

“Oleh itu,saya percaya, sesi ujian ini bukan hanya membuka peluang setiap pelumba dan pasukan memperolehi keputusan yang baik tetapi juga membantu mereka menyediakan penyelarasan terbaik pada masa perlumbaan sebenar.

“Dalam pada itu, saingan merebut mahkota kelas Expert dan Wira epg masih terbuka. Saya yakin pelumba yang mendahalui carta keseluruhan  pasti mahu mengutip sebanyak mungkin mata Kejuaraan di Sepang bagi merealisasikan harapan mereka untuk bergelar juara,” tambah Ron.

Tiket berharga RM20 boleh didapati di ejen-ejen berhampiran seperti berikut : MAJU MOTOR, Shah Alam (03-55108036), AH HONG MOTOR, Kuala Lumpur (03-40417576), YY PANG RACING MOTOR, Shah Alam (03-51215821), SAFE AIM MUTUAL SDN BHD, Kajang (03-87348787),  RACELINE SDN BHD, Petaling Jaya (03-77852400, 77859500), SCK MOTOR, Shah Alam (03-55112594), SHAHROL YUZY MOTORSPORT, Puchong (03-83186062), LIBERTY CYCLE MOTOR, Puchong (03-80702227), ARTREE MOTOR, Petaling Jaya. Tiket juga boleh didapati di Litar Antarabangsa Sepang pada hari perlumbaan. 1000 pengunjung pertama akan menerima topi istimewa dari pihak penganjur.

Issued by: Global PR Sdn Bhd

Copyright to: Safe Aim Mutual Sdn Bhd

Round 9 of the PETRONAS AAM Malaysian Cub Prix Championship this December 5-6 at the Sepang International Circuit (South) will be another heated battle ground for riders to pick up points and keep their title-chase alive.

Tickets is priced at RM20 and can be purchased at from the ticket outlets. 1000 early birds to the race will receive an event cap by the organizer.

Read more to see the list of ticketing outlets:

MAJU MOTOR

No.9, Jalan Cetek,

40000 Shah Alam

Tel: 03-55108036

AH HONG MOTOR

621 & 623 Jalan Sentul

51000 Kuala Lumpur

Tel: 03-40417576

YY PANG RACING MOTOR

13 (Tingkat Bawah)

Jalan Jimat 25/8

Seksyen 25, Taman Seri Muda

40400 Shah Alam

Tel: 03-51215821

SAFE AIM MUTUAL SDN BHD

No.16, Ground Floor,

Jalan S10/2

Off Jalan Bukit

43000 Kajang

Tel: 03-87348787

RACELINE SDN BHD

5, Jalan Petaling Utama 1,

Batu 7, Jalan Klang Lama,

46000 Petaling Jaya, Selangor

Tel: 03-77852400, 77859500

SCK MOTOR

No.24, Jalan Petoman

25/88 Taman Sri Muda

40000 Shah Alam

Tel: 03-55112594

SHAHROL YUZY MOTORSPORT

No. G12, Jln Putra Perdana 1/3,

Taman Putra Perdana,

47100 Puchong, Selangor.

Tel: 03-83186062

LIBERTY CYCLE MOTOR

No14443, Taman Paik Siong,

Batu 71/2 Jalan Puchong,

47100 Puchong, Selangor

Tel:03-8070 2227

Artree Motor

No 1 Jln 8 Taman Medan Baru,

46 000 Petaling Jaya,

Selangor Darul Ehsan

Tel: 012-972 9494

(Versi Bahasa Malaysia)

Dapatkan tiket Pusingan 9 daripada ejen kami sekarang!

Pusingan 9 Kejuaraan Cub Prix Malaysia AAM PETRONAS yang dijadualkan untuk berlangsung pada Disember 5-6 ini di Litar Antarabangsa Sepang (Selatan) akan menjadi pentas untuk pelumba menghampiri sasaran mereka.

Ditetapkan pada harga RM20, tiket Pusingan 9 boleh diperolehi daripada agen-agen kami. 1000 pembelian pertama, akan menerima topi Kejuaraan secara percuma daripada penganjur! Oleh itu, tunggu apa lagi, dapatkanlah tiket anda sekarang dari agen-agen kami:

MAJU MOTOR

No.9, Jalan Cetek,

40000 Shah Alam

Tel: 03-55108036

AH HONG MOTOR

621 & 623 Jalan Sentul

51000 Kuala Lumpur

Tel: 03-40417576

YY PANG RACING MOTOR

13 (Tingkat Bawah)

Jalan Jimat 25/8

Seksyen 25, Taman Seri Muda

40400 Shah Alam

Tel: 03-51215821

SAFE AIM MUTUAL SDN BHD

No.16, Ground Floor,

Jalan S10/2

Off Jalan Bukit

43000 Kajang

Tel: 03-87348787

RACELINE SDN BHD

5, Jalan Petaling Utama 1,

Batu 7, Jalan Klang Lama,

46000 Petaling Jaya, Selangor

Tel: 03-77852400, 77859500

SCK MOTOR

No.24, Jalan Petoman

25/88 Taman Sri Muda

40000 Shah Alam

Tel: 03-55112594

SHAHROL YUZY MOTORSPORT

No. G12, Jln Putra Perdana 1/3,

Taman Putra Perdana,

47100 Puchong, Selangor.

Tel: 03-83186062

LIBERTY CYCLE MOTOR

No14443, Taman Paik Siong,

Batu 71/2 Jalan Puchong,

47100 Puchong, Selangor

Tel:03-8070 2227

Artree Motor

No 1 Jln 8 Taman Medan Baru,

46 000 Petaling Jaya,

Selangor Darul Ehsan

Tel: 012-972 9494

Issued by: Global PR Sdn Bhd

Copyright to: Safe Aim Mutual Sdn Bhd

By Marat Gurt

ASHGABAT, Nov 19 (Reuters) – Turkmenistan is ready to export up to a third of natural gas required to fill the EU-backed Nabucco pipeline as soon as it comes on stream, a Turkmen government source told Reuters on Thursday.

Europe, seeking to ease its dependence on Russian gas, has long courted the gas-rich former Soviet republic as an alternative source of new energy.

Turkmenistan has long expressed willingness to supply Nabucco but has yet to take any real steps towards joining it.

“Obviously, we are ready to supply gas for Nabucco when it reaches us,” said a Turkmen government official who asked not to be named. “As early as next year, 10 bcm can be exported from the Turkmen Caspian shelf where Petronas is working.”

Malaysia’s state-owned Petronas [PETRA.UL] is developing a Turkmen offshore block and analysts say its installations are well positioned to connect to Azeri offshore rigs, allowing for the shortest connection to Nabucco.

But neither the EU nor Turkmenistan have taken any concrete steps to start building the link, although European energy officials say they would like to see Turkmen gas in Nabucco.

“We hope Turkmenistan will become one of the major suppliers of Nabucco,” Nabucco executive Johann Gallistl told an energy conference in the Turkmen capital Ashgabat on Thursday.

Russia used to be the main buyer of Turkmen gas, purchasing about 50 billion cubic metres a year, until April when supplies were halted due to a pricing dispute.

The row with Russia’s Gazprom (GAZP.MM: Quote, Profile, Research) has pushed Turkmenistan towards the diversification of exports, analysts say, giving Ashgabat freedom to pursue routes that Moscow has in the past objected to.

Speaking at the same conference on Wednesday, Richard Jones, the deputy executive director of the International Energy Agency, said its members, most of which are Western European nations, were keen to secure Turkmen supplies.

“Gas from the Caspian region in general and Turkmenistan in particular… will be very much needed in Europe,” Jones said.

A new arrival in the Expert category of the PETRONAS AAM Malaysian Cub Prix Championship this season, Mohd Emir Firdaus Hassan knows that he is staying on the right track despite going through a rollercoaster ride.

The 20-year old rider chalked up his first ever podium finish in Round 7 (Pekan) by finishing the Expert race in third placing. Meanwhile, his second best performance was a fourth place at Kuala Terengganu (Round 3). He worst outing was coming in 13th at Batu Kawan (Round 6). However, after eight rounds of the championship, Emir is currently sixth overall in the standings with 64 points.

As a result, among all the Novice riders that were promoted to the Expert class this season, namely Elly Idzliaikmal Ilias, Mohd Adli Salihin, Abdul Muhaimin Roslan and Shahril Izzuwan Md Noor, Emir of Motul Yamaha YY Pang is the best rookie thus far.

Elly Idzliaikmal representing Suzuki Harian Metro SCK stands ninth in the standings with 52 points, Emir’s teammate, Adli is 14th with 40 points, and one rank behind Adli is Shahril of Idemitsu Honda Racing with 28 points. As for 2008 Novice Champion, Muhaimin (Shell Advance Yamaha Maju) who missed out three races is in 21st position with 8 points.

The 2007 Wira epg Champion and 2008 Novice runner-up rider acknowledges that not many Novice riders can adapt quickly in their first Expert season. “Racing with the big guns is really challenging. The level of competiveness is a notch higher,” he said.

Emir went on to elaborate, “In the Novice class, you will probably have to fend off challenges from only five top riders but in the Expert, all of them are your rivals. Besides that, in Expert every time you go out on the track, doesn’t matter it is only practice or timed practice, it’s crucial as our feedback after each session will make a different for us to stay competitive.”

“However, I know I am slowly but surely adapting in this premier class. I might not be the most outstanding rider but I managed to finish all the races thus far and was able to collect points. Being able to get a spot on the podium in the Expert class is a great achievement for me. It has given me the much needed confidence boost.”

Commenting on his performance so far this year, he said “At the moment, I am quite satisfied with my results as my target is to finish the season in the top-5. Now I rank sixth and I still have two more rounds to catch up with fifth placing, Elly Idzlianizar Ilias of PETRONAS Sprinta Yamaha Ah Hong who has 87 points. It will be an uphill task but I am not willingly to give up yet, not until I try and give my very best,” added Emir who hopes for another podium finish again.

(Versi Bahasa Malaysia)

Emir di landasan tepat

Tahun 2009 merupakan tahun pertama Mod Emir Firdaus Hasan berlumba di dalam kelas Expert Kejuaraan Cub Prix Malaysia AAM PETRONAS. Walau bagaimanapun, pelumba ini yakin dia berada di landasan yang betul walaupun musim ini amat mencabar.

Ini adalah kerana walaupun Emir kurang pengalaman, pelumba berusia 20 tahun itu berjaya menghabiskan Pusingan 7 di atas podium di tempat ketiga.  Bukan itu sahaja, dia juga menamatkan perlumbaan di Terengganu (Pusingan 3) di tempat ke-4.Persembahan Emir yang kurang memberangsangkan adalah pada Pusingan 6 di batu Kawan. Dia hanya menamatkan perlumbaan tersebut di tempat ke 13.

Tetapi, yang menariknya, Emir yang hanya sekali menaiki podium sepanjang 8 pusingan musim ini kini berada di tangga keenam carta keseluruhan kelas Expert dengan 64 mata!

Ini secara tidak langsung menyatakan Emir merupakan pelumba rookie Expert terbaik berbanding rakan-rakan seangkatan yang turut sama berlumba di dalam kelas Expert ini. Pelumba-pelumba rookie yang melayakkan diri dari kelas Novis tahun lepas ke dalam kelas Expert tahun ini adalah Elly Idzliaikmal Ilias, Mohd Adli Salihin, Abdul Muhaimin Roslan, Shahril Izzuwan Md Noor dan Emir.

Elly Idzliaikmal yang mewakili pasukan Suzuki Harian Metro SCK berdiri di tangga kesembilan dengan 52 mata manakala rakan sepasukan Emir, Adli berdiri di tempat ke-14 dengan 40 mata diekori Shahril dari pasukan Idemitsu Honda Racing dengan 28 mata.

Juara Novis musim lalu, Muhaimin dari Shell Advance Yamaha Maju pula berada di tempat ke-21 dengan 8 mata akibat terlepas peluang beraksi untuk tiga perlumbaan.

Emir yang merupkan juara kelas Wira epg musim 2007 dan naib juara kelas Novis tahun 2008 itu mengakui kebanyakan pelumba Novis yang kini berlumba di dalam kelas Expert akan berhadapan dengan pelbagai masalah.

“Bersaing dengan pelumba Expert adalah amat mencabar. Persaingan antara mereka jauh lebih hebat daripada kelas Novis. Ini kerana di dalam kelas Novis, risiko utama hanya datang dari lima pelumba terbaik. Lain kisahnya untuk kelas Expert di mana semua pelumba merupakan pesaing. Tambahan pula, di dalam kelas ini, adalah penting untuk memberikan input kepada pegurus serta mekanik pasukan tidak kira samada hanya untuk ujian masa ataupun ujian bebas . Ini dilakukan bagi memastikan sentiasa ada peningkatan pada prestasi pelumba serta jentera,” jelas Emir.

“Secara keseluruhan, saya masih di dalam proses membiasakan diri. Walaupun saya bukan pelumba yang paling cemerlang, saya mampu untuk menamatkan semua pusingan dan mengutip mata kejuaraan. Pengalaman pertama menaiki podium di dalam kelas Expert itu merupakan salah satu kejayaan besar dan ia memberikan saya sedikit sebanyak hembusan positif untuk terus mara.”

“Pada waktu ini saya berpuas hati dengan keputusan yang diperolehi kerana matlamat asal pasukan (Motul Yamaha YY Pang) adalah untuk tamat di tempat lima teratas. Kini saya berada di tempat ke-6. Peluang untuk saya memperbaiki kedudukan masih terbuka kerana terdapat dua pusingan lagi sebelum musim ini melabuhkan tirai. Saya akan berusaha untuk mengejar Elly Idzlianizar Ilias yang berada di tempat ke-5 dengan 87 mata. Ia bukanlah tugas yang mudah tetapi saya akan memastikan saya berusaha,” jelas Emir yang ingin menaiki podium sekali lagi.

Oleh TUAN GURU NIK ABDUL AZIZ NIK MAT

UNTUK kali ini izinkan saya menyentuh sedikit tentang wang ihsan yang katanya nak diberikan kepada rakyat Kelantan oleh Kerajaan Persekutuan. Sepatutnya, perkara ini tidak berbangkit kerana bumi Kuala lumpur yang dirujuk sebagai Kerajaan Pusat itu tidak mengeluarkan minyak walaupun setitik.

Hasil negeri dari mana-mana negeri berupa minyak dan gas yang diambil oleh Pusat itulah yang sepatutnya disebut sebagai pemberian secara ihsan dari negeri kepada Persekutuan.

Jika diikutkan logik, ini dikira sudah terbalik apabila kita yang beri dia (Pusat) melalui perjanjian, tiba-tiba setelah dia dapat, dia senang-senang istilahkan pemberian ini adalah hasil ihsan dan kasihan belas Kerajaan Persekutuan kepada Kerajaan Kelantan.

Kononnya, dengan sikap murah hati Persekutuan itulah, maka Kelantan dapat membangun dan menikmati rahmat pembangunan yang berterusan.

Pada saya ini memang sudah menjadi tunggang-langgang. Perkara ini asalnya hak negeri. Kami tidak boleh dilihat sebagai penagih ihsan atau pengemis simpati tetapi kami cuma meminta hak kami untuk ditunaikan.

Kami mahu membangunkan negeri kami dengan duit dari hasil bumi kami itu. Itu saja. Sebutlah royalti atau namakan apa saja tetapi gunalah saluran yang betul untuk kembalikan hak kami.

Maksud saya, berilah kepada kerajaan negeri. Bukankah kerajaan ini adalah kerajaan yang sah yang dipilih secara demokrasi oleh rakyat? Kerajaan ini ada persidangan Dewan Undangan Negerinya dan ada bajetnya sama ada defisit atau surplus.

Ia dirasmikan sendiri oleh Ke bawah Duli Yang Maha Mulia Al-Sultan.

Sepatutnya tidak timbul sama sekali memberikan royalti yang dengan pandai-pandai ditukar istilah kepada wang ihsan.

Saluran yang ditentukan pula ialah melalui Jabatan Pembangunan Persekutuan (JPP) dan bukan Kerajaan Negeri di Kota Darulnaim. Bukankah ini suatu keanehan?

Kita kena faham bahawa JPP itu hanyalah sebuah jabatan kerajaan dan bukannya kerajaan! Jika diikutkan, langkah ini boleh ditafsirkan sebagai semacam satu bentuk penghinaan juga ke atas kebolehan dan kredibiliti pegawai-pegawai tadbir negeri (PTN) kami yang juga berkelulusan lebih kurang sama juga dengan pegawai-pegawai jabatan Persekutuan.

Inilah sedihnya kita apabila terlalu lama golongan sekular ini memerintah. Sesudah berpuluh tahun terbiasa dengan sekularisme, mereka sudah selesa dan sebati mengasingkan politik dari agama.

Melalui proses masa, kesedaran kasih sayang, keikhlasan, kemurnian, persaudaraan dan perasaan adik abang telah dilunturkan. Ini kerana dalam ajaran sekular, ajaran-ajaran seperti ini sememangnya tiada. Jika ada sekali pun, ia hanya dibuat-buat.

Terlalu lama diperap dan direndam dalam tempayan politik sekular yang keruh dan kotor ini menyebabkan semua nilai-nilai murni ini akhirnya hilang ditenggelam. Kini, amalan songsang yang menimbus ajaran murni dan nilai-nilai kesetiakawanan ini telah dilakukan melalui pentafsiran akta dan undang-undang.

Ia dibuat dengan tidak jujur dan dilakukan dengan sewenang-wenang.

Undang-undang 3 batu nautika yang dihadkan sebagai perairan negeri ini misalnya, siapa yang tentukan? Tidakkah musnahnya nasib dan masa depan Palestin itu bermula sejak kota suci itu dibelah dua oleh Pertubuhan Bangsa Bangsa Bersatu (PBB).

Siapa yang memberi hak dan mengajar ini semua? Hatta, lima Kuasa Besar dalam anggota tetap Majlis Keselamatan Bangsa-Bangsa Bersatu yang diberikan kuasa veto; itu pun satu lagi konspirasi jahat.

Siapa yang ajar ini semua jika tidak kuasa yang zalim di pusat dunia? Semua ini ada kena-mengena dengan kuasa yang ada di pusat.

Ini sama jugalah dengan sistem pinjaman ah long di Malaysia dan amalan kapitalis dunia tajaan Amerika dan kuasa-kuasa besar yang sekular di dunia.

Atas nama ketamakan untuk menguasai petrol negeri yang bersempadanan dengan Rusia bertujuan untuk untuk menjadikan Afghanistan negeri penampan (buffer state), negara umat Islam itu telah dibedil dan dimusnahkan untuk dijajah tanpa sedikit pun perasaan persaudaraan, kemanusiaan, belas kasihan dan kasih sayang. Kalau iya nak tiru Amerika sekalipun, Umno malulah sedikit kepada semangat dan ikatan federalisme yang sama-sama kita bina melalui perjanjian persekutuan yang kukuh itu.

Perangai mengepung ekonomi kerajaan Islam ini bukan perkara baru. Ia boleh kita lihat dalam surat Al-Munafiquun ayat 7, maksudnya: “Mereka orang-orang (munafiquun) yang mengatakan (kepada orang-orang Anshar): ‘janganlah kamu memberikan perbelanjaan kepada orang-orang (muhajiriin) yang ada di sisi Rasulullah s.a.w. supaya mereka (kumpulan) terbubar (meninggalkan Rasulullah). Padahal kepunyaan Allahlah perbendaharaan langit dan bumi, tetapi orang-orang munafik itu tidak memahami.”

Amalan ini pernah dilakukan oleh Abdullah bin Ubai terhadap Rasulullah s.a.w. dan orang-orang yang bersama baginda. Pemimpin Umno nampaknya tidak pernah serik membuat diskriminasi.

Dalam keadaan dia menindas Kelantan selama ini, tidakkah dia sedar bahawa yang jatuh ialah Selangor dan Perak yang kaya sedangkan Kelantan semakin teguh?

Jika dalam pilihan raya umum 2004 PAS hanya mendapat 23 kerusi di Kelantan, kesan amalan penindasan Umno telah menjadikan kerusi yang dikuasai PAS pada tahun 2008 bertambah dari 23 kerusi kepada 39 kerusi.

Sepanjang pemerhatian saya, Umno ini hanya parti pak turut yang hanya taat kepada penjajah. Umno cuma meneruskan dasar-dasar Inggeris. Sebaliknya, kita di Kelantan sentiasa melakukan muhasabah, menilai dan mengubah amalan-amalan Inggeris lama dengan diperbaharui supaya semuanya berada dalam keadaan yang sentiasa disemak agar selaras dengan kehendak Islam baik dari segi pembangunan kebendaan atau kerohanian.

Ini yang menarik minat dan perhatian rakyat. Kita ada dasar mengenai ubudiyyah misalnya, yakni kesedaran tentang pengabdian mutlak kepada Allah SWT semata-mata.

Kita ada itqan yakni kesedaran mengenai mutu dan kerja yang berkualiti dalam segenap segi.

Kita juga ada mas’uliyah yakni prinsip pertanggungjawaban supaya apa saja yang kita cakap dan kita lakukan hendaklah serupa dengan apa yang kita mahu jawab di hadapan Allah SWT diakhirat kelak.

Bersifat adil dalam konteks memberi layanan kepada masyarakat berbilang bangsa pula, kita perkenalkan skim Kifaalah, Ladang Rakyat, masjid tiga budaya di Rantau Panjang dan pelbagai projek pembangunan sosio-ekonomi tanpa mengira perbezaan bangsa, bahasa, agama dan keturunan.

Umno sebenarnya sudah ketandusan moral. Selagi Umno menolak agama dari komponen pembangunan maka selama itulah dia tidak berjumpa dengan rahmat.

Menolak Islam samalah seperti mengakui Islam itu ada kecacatan. Ini boleh terbawa-bawa pula untuk mempercayai bahawa risalah yang dibawa Nabi s.a.w. juga adalah cacat dan Jibrail juga cacat.

Logiknya, Allah SWT juga akan turut dikira cacat. Maha Suci Allah, wal iya zubillah. Ini satu perkara yang cukup berbahaya.

Kembali kepada isu royalti, saya tidak rela rakyat Kelantan dihina apabila seolah-olah kita terpaksa menagih belah ihsan dari sedekah orang lain sedangkan minyak dan gas itu adalah milik kita.

Kita mahu suap rezeki rakyat kita dalam keadaan bermaruah. Kita tidak mahu diajar untuk menyembah orang. Kita mahu bebas dari berabdi sesama manusia. Tiada yang lain yang kita mahu melainkan kita hanya mahu memuja dan memuji Allah SWT semata-mata

[1]
Finally Portugal made it to the finals of World Cup 2010, after needing the playoffs. Phew!

... and I can wear my Portugal lanyard with some pride

[2]
M3 — Some high performance cars produced by BMW. Based on the 3 Series, M3 models have bigger and more powerful engine, improved suspension and sporty looks (hence the M, which is for ‘Motorsports’). The E90 M3 for example, has a 4-litre naturally-aspirated engine capable of churning out 414 bhp, accelerating from 0 to hundred in 4.9 secs, and top speed in excess of 300 km/h (delimited). Oh, and it’s very expensive.

M3 — A rating of work performance, in an appraisal system where ratings between 1 and 4 are given to the staff. While 3 is generally considered as ‘Meeting Expectations’, there has been further division of the Group 3, hence the ‘High 3′ (close to 2), the ‘Intermediate 3′ and the ‘Low 3′ (aka the Marginal 3 or M3). Consequentially not as serious as the 4 rating, but M3 is still deemed as a ‘marginal performer’, with potential results such as limited monetary award and even offering of VSS (voluntary separation scheme).

To my friends (un)fortunate enough to get hold of either of these, all the best.

[3]
Oh, if I were to rate Portugal based on their performance during the qualification stage, I would probably give them an M3.

ukashah

More than delighted Round 9 of the PETRONAS AAM Malaysian Cub Prix Championship will take place in Sepang is Ahmad Fazli Sham. The Shell Advance Yamaha Maju rider has a good record there and is hoping to bag another impressive win.

Last year, the 27 years old rider won the race in Sepang  and timed the fastest lap of practice at 1:22.851s. This year he bagged the winning podium as well on the same circuit for Round 5 and improved his practice lap time by 2.21s- raising the benchmark to a higher level of 1:20.642s.

But still, his best performance in Sepang was back in 2007. Not only did Fazli win the race, he also timed the fastest lap of race at 1:15.662s. On top of that, he won the race in Sepang in 2006 too.

Being the humble rider that he is, even so he is feeling positive; Fazli plans to proceed cautiously because Md Zamri Baba and Ahmad Fuad Baharudin remains a serious threat.

Zamri would be the aggressive rider. He has taken home two chequered flags and finished three races on the podium.  Meanwhile, Fuad has been consistent in picking up points and picked up two winning podiums so far this season.

In addition, in Fazli’s view, the machines in the Expert class are evolving steadily and the standards are not too far apart, regardless of the make.

“There is not much difference between the Expert machines anymore. This is natural because after 8 rounds, for certain the riders and mechanics will start to get use with the 130cc machines. In order to boost the chances of winning the next round, we are running some R&D with our Yamaha machine. Progress is there but we can only confirm it after the test session,” said the 27 years old.

Fazli went on to add,” Sepang (South) is not a technical track. The key to winning the race here is speed, skill and a little bit of luck. I’m hoping to get the maximum points because I have had a good record there,” he said.

Zamri of PETRONAS Sprinta Yamaha Ah Hong leads the current standings with 116 points while Fuad of PETRONAS Sprinta Yamaha Raceline stands in second place with 114 points. Fazli on the other hand stands in third spot with 112 points. Not too far behind is Fuad’s teammate, Md Iskandar Raduan who has 98 points under his belt followed by Elly Idzlianizar Ilias with 87 points.

(Versi Bahasa Malaysia)

‘Perbezaan jentera tidak ketara lagi,’ Fazli Sham

Antara pelumba yang gembira Pusingan 9 Kejuaraan Cub Prix Malaysia AAM PETRONAS akan berlangsung di Litar Antarabangsa Sepang (Selatan) ialah Ahmad Fazli Sham. Ini adalah kerana pelumba Shell Advance Yamaha Maju tersebut mempunyai rekod yang baik di litar tersebut.

Segalanya bermula sejak tahun 2006 di mana Fazli pertama kali menakluk litar tersebut. Kehebatan Fazli di atas litar tersebut terserlah lagi di dalam tahun 2007 di mana dia sekali lagi menjuarai perlumbaan di litar Sepang dengan catatan masa terpantas 1:15.662saat.

Tahun lepas juga menyaksikan Fazli sekali lagi merampas podium kemenangan. Selain itu dia mencatatkan masa terpantas latihan dengan 1:22.851s. Keunggulan Fazli berterusan untuk Kejuaraan Cub Prix Malaysia tahun ini di dalam pusingan 5 yang diadakan di Sepang.

Walau bagaimanapun, Fazli bukanlah terlampau yakin. Walaupun dia positif akan kemungkinan untuk meragut kemenangan itu jelas ternyata, dia ingin mengharungi perlumbaan tersebut dengan berhati-hati kerana terdapat banyak risiko seperti kehadiran pelumba Md Zamri Baba dan Ahmad Fuad Baharudin.

Tambahan pula, dari pandangan Fazli, kebanyakan jentera kelas Expert kini sedang meningkat dari segi prestasi dan perbezaan kuasa jentera tidak begitu ketara lagi.

“Susah untuk mengagak keputusan untuk perlumbaan di Sepang nanti. Ini adalah kerana jentera-jentera kini sudah meningkat dari segi kelajuan dan ketahanan. Peningkatan ini merupakan hasil usaha keras pelumba dan mekanik pasukan melakukan pelbagai ujian ke atas jentera 130cc ini sepanjang musim ini.

Oleh hal yang demikian, untuk menjamin kemenangan di Pusingan 9 nanti, kami (Shell Advance Yamaha Maju) kini sedang melakukan R&D ke atas jentera Yamaha kami. Walaupun terdapat sedikit kemajuan, kami hanya boleh meletakkan kata putus pada sesi ujian nanti sebelum Pusingan 9 bulan hadapan,” ujar pelumba berusia 27 tahun itu.

Fazli terus menambah,”Litar Sepang (Selatan) bukanlah litar yang teknikal. Oleh itu, kunci untuk memenangi perlumbaan di sini adalah jentera yang boleh memecut, skil dan sedikit nasib yang baik. Saya berharap untuk memenangi perlumbaan tersebut dan mengutip jumlah mata maksima kerasa sejak tahun 2006, saya mempunyai rekod yang baik di sana,” jelas Fazli.

Mengetuai carta keseluruhan kelas Expert ini ialah Zamri dari PETRONAS Sprinta Yamaha Ah Hong. Pelumba berusia 25 tahun ini mempunyai 116 mata diikuti pelumba PETRONAS Sprinta Yamaha Raceline, Fuad yang mempunyai 114 mata. Fazli pula berdiri di tangga ketiga dengan 112 mata, diikuti Md Iskandar Raduan dan Elly Idzlianizar Ilias yang mempunyai 98 dan 87 mata masing-masing.

Issued by: Global PR Sdn Bhd

Copyright to: Safe Aim Mutual Sdn Bhd

Taken from upstreamonline.com, deadline Wed 25th Nov (original article source here):

The founding chairman of PETRONAS, Tengku Razaleigh Hamzah has agreed to head a Parliamentary Caucus mooted by Malaysian opposition coalition Pakatan Rakyat (PR) to redistribute oil royalties from the federal government to the state authorities.

PR leader Anwar Ibrahim said Razaleigh had accepted the invitation in the Parliament this morning.

The Caucus aims to draft amendments to the Petroleum Development Act to ensure that oil-producing states — including opposition-controlled Kelantan — receive royalties in line with the philosophy that constituted the Act in 1974, the Malaysian Insider reported.

And if you want Ku Li’s views, here’s a sample taken from his blog.

Me? I’ll enter politics when corruption makes it worth my while.