A falta de un mes para que empiece la prueba más dura del mundo, la organización del Dakar ha difundido un video promocional con excelentes imágenes de años anteriores. ¡Mismo sitio, nueva aventura!

Los campeones del Nacional de Asfalto 2009, Sergio y Diego Vallejo, se han hecho con la victoria del Rallye de Madrid, el Shalymar. Segundo ha sido Pons, que se ha adjudicado el subcampeonato y el campeonato del Grupo N, y tercero Ojeda.

Terminó el Rallye Shalymar y con él la temporada 2009; una reñida temporada de principio a fin, que a penúltima hora se ha llevado Sergio Vallejo. El gallego ha dominado el rallye desde el primer tramo y no ha dado ninguna posibilidad a sus inmediatos perseguidores, Pons, Ojeda y Hevia.

Por fin, los hermanos Vallejo han pudido celebrar, a ritmo de gaitas, el triunfo sin el sabor agridulce que les produjo la victoria el año pasado, al perder la batalla por el campeonato con Ojeda. Sergio Vallejo se mostraba “satisfecho por un éxito de años compitiendo. Me lo he pasado muy bien en el rally con momentos interesantes. Había humedades en la mañana y hemos tenido que ir más cautos, pero en general ha funcionado todo perfecto sin sustos ni contratiempos. Era una carrera que le venía muy bien a nuestro coche”.

A pesar de estar decidido el campeonato desde el Costa Brava, la emoción continuaba en este histórico rallye por saber quién sería el subcampeón, Xevi Pons o García Ojeda. La suerte, o mejor dicho, el buen hacer, vencía la balanza a favor del catalán, que además del subcampeonato, conseguía el título de Campeón del Grupo N.

Antes de empezar el Shalymar, Alberto Hevia avisaba de los problemas que tendría para conseguir un buen resultado por la diferencia de potencia respecto a sus rivales directos. A pesar de esta contrariedad y de probar neumáticos de varias marcas, Berti consiguió con su Skoda Fabia S2000 un trabajado cuarto puesto y la aprobación del público por la soberbia demostración que dio el asturiano en el Jarama, donde desplegó todo el saber adquirido en su etapa de piloto de circuitos. “Si antes del empezar esta temporada me hubieran dicho que conseguiríamos dos victorias y otros dos podiums en cinco carreras no me lo hubiera creído, por lo que estoy muy contento con el trabajo realizado por todo el equipo y quiero agradecer a Škoda España y a todos nuestros patrocinadores el esfuerzo que han hecho para sacar adelante este proyecto. Creo que trabajando en esta línea en 2010 podremos luchar por la victoria en todos los rallyes y estaremos en disposición de conseguir el título, que va a ser nuestro principal objetivo”.

Ahora toca esperar hasta finales del mes de marzo para ver de nuevo espectáculo por las carreteras de nuestro país. Será el Rallye de la Vila Joiosa el que dé el pistoletazo de salida al Campeonato de España de Rallyes 2010.

Clasificación Rally Shalymar
1º S.Vallejo/D.Vallejo Porsche 911 GT3 1 h 12 m 26.7
2º X.Pons/A.Haro Mitsubishi Lancer Evo X a 1.02.9
3º E.Ojeda/J.Barrabés Subaru Impreza WRX a 1.32.7
4º A.Hevia/A.Iglesias Skoda Fabia S2000 a 2.14.2
5º. A.Monarri/A.Chamarro Subaru Impreza WRX a 2.44.6

* Agradecemos a Skoda las facilidades dadas para realizar nuestro trabajo y a los integrantes del Club Skoda Octavia por acogernos y compartir con nosotros el almuerzo.

Este fin de semana se celebrará la 7ª y última prueba de la Challenge Clio R3, en el marco del Rallye Shalimar, puntuable para el Campeonato de España.

La prueba se realizará los días 27 y 28 de noviembre a lo largo de 11 tramos.
El comienzo de la prueba tendrá lugar en el estadio Santiago Bernabéu a las 19:00 horas del viernes 27, seguido por tres tramos nocturnos por el Atazar y Canencia Sur.

Desde las 8 de la mañana hasta las 20 horas del sábado 28 se llevarán a cabo otros ocho tramos, en primer lugar en los puertos de Canencia y de Navafría, y posteriormente en los tramos “la Puebla-Robledillo” y el cierre final en el circuito del Jarama.

Estará presente el ya ganador de la Challenge Clio R3 de Rallyes 2009, el andorrano Joan Vinyes, acompañado de su copiloto Jordi Mercader, así como los asturianos Arias y Cima, que pugnarán por el subcampeonato, ya que se encuentran separados en la clasificación general de la Challenge por tan sólo dos puntos.

Otros participantes serán los habituales Jónathan Pérez y César Palacio, también asturianos, el gallego Luis Aragonés y el portugués Carlos Oliveira.
Sin participar en la Challenge, también estarán presentes, a los mandos de Clio Sport, Luis Ramos, Jaime Velasco y Pablo Biedma.

CLASIFICACION CHALLENGE CLIO R3 DE RALLYES (previa al Rallye Shalimar)
1º VINYES DABAD Joan 117 puntos
2º CIMA ARTIME Fran 72
3º ARIAS ALVAREZ Miguel 70
4º PEREZ SUAREZ Jonathan 64
5º PALACIO ÁLVAREZ Cesar 29
6º OLIVEIRA Carlos 27
7º MANTECON DE COS Eugenio 12
8º NAFRIA MITJANS David 6
9º ARAGONES FRANCISCO Luis 5
10º SAN EMETERIO Jaime 0

Impresionante vídeo del último Rallye Príncipe de Asturias IRC 2009.
Cortesía de cmrallye.com

Alberto Hevia afronta la última prueba del Campeonato de España de Rallyes, el Shalymar, con la ilusión y las fuerzas del primer día para conseguir una difícil victoria que cerraría un final de temporada sensacional.

La prueba madrileña será la quinta y última participación de Hevia esta temporada en el Nacional de Asfalto. El asturiano ha conseguido dos victorias, un segundo puesto y un tercero. Hevia sabe que en la última prueba del año, los GT tienen todas las papeletas para adjudicarse el rallye. Los tramos del Jarama no son los más adecuados para el Skoda Fabia Super 2000.

 “El Shalymar no es muy buen rallye para nosotros, ya que el desarrollo de dos de los tramos cronometrados en el Circuito del Jarama favorece mucho más a los potentes GT, que nos toman una gran ventaja en el circuito, muy difícil de recuperar en el resto de los tramos. Aún así, intentaremos ganar la carrera para acabar la temporada con un buen sabor de boca. Esta última prueba es importante para nosotros, ya que con las buenas actuaciones que hemos tenido hasta ahora nos gustaría demostrar que somos competitivos en todos los terrenos y devolver de esta manera a Škoda España y a todos nuestros patrocinadores, la confianza que han depositado en nosotros”. Manifestó Berti.

Hevia no pierde la esperanza y derrochara todo sus fuerzas para lograr un buen resultado en el Rallye Shalymar, cerrando de forma extraordinario la temporada: “Los resultados conseguidos este año nos hacen afrontar la próxima temporada con todas las garantías. Hemos visto que somos competitivos en terrenos muy diferentes y que podemos aspirar a la victoria en cualquier rallye”.

Programa:
Viernes 27 de Noviembre:
09h.00 – 11h.00 / Shakedown / Circuito del Jarama
12h.30 – 16h.30 / Verificaciones administr. y técnicas / Circuito del Jarama
19h.00 / Salida Rallye / Estadio Santiago Bernabeu

Sábado 7 de Noviembre:
00h.20 / Final 1ª Etapa / Circuito del Jarama
08h.00 / Salida 2ª Etapa / Circuito del Jarama
19h.20 / Final Rallye / Circuito del Jarama
20h.00 / Ceremonia de entrega de premios / Podium Circuito del Jarama

(L’Orient le Jour)

Le Libanais possède la plus grande collection de voitures dans son musée à Zouk Mosbeh.

Plus connu pour ses exploits sportifs aussi bien au niveau professionnel qu’amateur, l’infatigable Billy Karam a fait une entrée remarquée dans le Guinness Book des records, hier, dans son musée à Zouk Mosbeh, durant un événement placé sous le haut patronage du ministre de la Défense, M. Élias el-Murr.
L’ancien champion des rallyes détient désormais officiellement la plus grande collection de voitures miniatures au monde avec 22 222 voitures

À titre de comparaison, l’ancien recordman, Sergio Goldvarg, qui n’a pu pleinement profiter de son record inscrit en octobre 2009, possède « seulement » 12 000 voitures.

Dans son allocution, le champion du Liban de rallye et président du Porsche Club du Liban a dédié son nouveau record à tous les Libanais, en insistant que cette réalisation a été collective et non pas individuelle.
« J’ai commencé à collectionner des voitures miniatures depuis 15 ans. Un loisir qui s’est vite transformé en passion, et aujourd’hui, en record mondial. Je suis véritablement fier d’avoir eu la chance d’élever très haut le drapeau libanais sur la scène internationale. »

Un juge international, M. Jack Brockbank, est venu spécialement de Londres pour l’occasion et a minutieusement examiné la collection de Billy Karam avant de lui remettre le certificat GWR (Guinness Book des records).
De son côté, Chantal Tohmé, représentante de GWR au Liban, s’est exprimée à propos de cette journée internationale de Guinness : « Une fois de plus, le Liban a battu un fabuleux record Guinness. L’événement s’est déroulé durant la journée internationale de Guinness, au cours de laquelle des milliers de gens dans le monde ont célébré leurs talents » (voir encadré).

Il est important de noter que les records ont été nombreux récemment au Liban avec, la veille, le record de M. Toufic Daher avec la plus grande structure en allumettes (6,53 mètres de haut) ou sinon les plus grands hommos et taboulé enregistrés le 24 octobre 2009.

Vision de science-fiction...

Plus d’une trentaine de voitures solaires ont quitté Darwin (Northern Territory), samedi 23 octobre dernier, pour parcourir les 3000 km qui les séparent du sud du continent et d’Adélaide, capitale du South Australia. Au programme : une course à travers des terres ocre parcourues de kangourous et autres marsupiaux qui peuplent les immensités du bush. Le Global Green Challenge est considéré comme la plus prestigieuse compétition internationale de véhicules solaires. C’est l’occasion de tester et de mettre en valeur des prototypes qui permettront peut-être d’élaborer les voitures de demain.

the rallye golf

- in this case slightly modded and beautiful

Y aurait-il bientôt du nouveau par ici?
Ah ben il faut se connecter de temps en temps pour voir…

En attendant, visiteur, fait pêter un commentaire?

Oudonkilé
73

Hola amigos aquí os dejamos un video con las tres pasadas , y una foto de cada participante, esperamos que os gusten y paséis un rato agradable viéndolas. Que mala suerte la salida de carretera de Carnicer.
Un saludo Peri y Ramón ……………………………………………………………………………..

I RALLYSPRINT MESON CONCHA(24-25 OCTUBRE 2009)

]]> http://espritdegazelles.wordpress.com/2009/10/30/gazelles-pleines-desprit-cherchent-sponsors-solidaires/ Fri, 30 Oct 2009 11:42:21 +0000 espritdegazelles http://espritdegazelles.wordpress.com/2009/10/30/gazelles-pleines-desprit-cherchent-sponsors-solidaires/ http://photopassions.wordpress.com/2009/10/29/rallye-international-du-valais/ Thu, 29 Oct 2009 22:52:18 +0000 max1977 http://photopassions.wordpress.com/2009/10/29/rallye-international-du-valais/

Hello à tous le RIV c est parti cette après midi avec 3 spéciales au terme de celles ci Gregoire Hotz est en tête. Demain la très attendue spéciale les cols debuteras à 9h08
 Les photos de la première étape sur www.photo-passions.com  

A 5ª edição do Famastil Adventure reunirá cerca de 140 pessoas durante um fim de semana de provas. Entre as novidades que os colaboradores da empresa deverão enfrentar está um rallye.

Resistência física, compartilhamento de atividades e muita emoção é o que espera os competidores que participarão do 5º Famastil Adventure que acontece nesse fim de semana e passará por Gramado, Canela e Três Coroas.  Entre as modalidades que os participantes deverão praticar estão trekking, rafting, rappel, canionismo, a novíssima rallye (carro guiado) e outras.  A programação inicia dia 31 com checagem de equipamento, entrega de mapas e oficinas de orientação. A largada acontecerá domingo, dia 01 de novembro, às 5h30min. Serão cerca de 90 competidores, que vieram de diversas regiões do país para participar do evento. No total, o Adventure envolverá aproximadamente 140 pessoas, entre organização e apoios.

Para a gerente de Recursos Humanos da empresa,  Sabrina Blauth, o Famastil Adventure ,  um dos maiores eventos da empresa,  é aguardo durante todo ano pelos  colaboradores. “O Adventure possibilita a integração da empresa em ambientes e atividades totalmente atípicas a nossas realidades no cotidiano e permite que as pessoas testem seus limites e vençam adversidades incríveis”.  O evento foi criado com o objetivo de motivar as equipes da empresa para renovar potencialidades, a fim de que essas se traduzam no cotidiano da Famastil.  “E nada melhor que incentivar essas competências através do contato com a natureza e seus desafios”, finaliza.

Vitória para Ricardo Costa em Mitsubishi Carisma GT.

Classificação Final:
1.º RICARDO COSTA/NUNO ALMEIDA . MITSUBISHI CARISMA GT – 45:18.40
2.º ARMINDO NEVES/FILIPE SERRA . MITSUBISHI CARISMA GT +1:33.30
3.º LUÍS MOTA/ANDRÉ MOTA . MITSUBISHI LANCER EVO IV +1:39.30
4.º PAULO BARATA/VITOR CALADO . MITSUBISHI LANCER EVO VI +2:01.40
5.º JOÃO RUIVO/ALBERTO SILVA . FIAT STILO MULTIJET +3:01.30
6.º MANUEL PINTO/RUI RIBEIRO . MITSUBISHI LANCER EVO VI +3:29.90
7.º GIL ANTUNES/DANIEL AMARAL . OPEL ASTRA GSI +3:40.10
8.º DANIEL RIBEIRO/HUGO MAGALHÃES . PEUGEOT 206 GTI +4:46.30
9.º NUNO CARDOSO/MÁRIO PAIVA . CITROËN C2 +5:27.20
10.º JOSÉ LOURENÇO/AMÉRICO RIBEIRO . SUBARU IMPREZA GC8 +5:45.70

CLASSIFICACÃO COMPLETA>>>

Rallye Dakar 2010 in Argentinien

Reise vom 9.-14.1.2010

1. Tag: Ankunft in Mendoza, Transfer vom Airport zum gewählten Hotel, check-in, City Tour

2. Tag: Besuch der Weinberge, Mittagessen

3. Tag: Allradtour über die Route 13 (Dakar 2009). Spektaküläre Ausblicke auf Mendoza und den Berg Aconcagu. Mittagessen in Paramillos Mines. Nachmittags Reiten, Wandern, Minen Quads. Nachts ein typisch Argentinisches Essen. Paramillos Ranch hat Warmwasserduschen, Badezimmer (heute alles inklusive – Mahlzeiten, Getränke, Snacks).

4. Tag: Frühes Aufstehen. Nach dem Frühstück Allradtour zum Dakar Camp auf privatem Gelände an der Route der Rallye Dakar gelegen. Von hier exklusiver Blick auf die Wettbewerber der Rallye Dakar. Das Dakar Camp hat Toilette, Zelte als Hitze- und Sonnenschutz, Mittagessen, Getränke, Snacks. Rückkehr nach Mendoza über Villavicencio (je nach Verkehrslage). – Abendessen NICHT inklusive.

5. Tag: Nach dem Frühstück per Minibus oder Van nach San Rafael. Check-in Algodon Wine Lodge (je nach Verfügbarkeit Alternative), Weiterfahrt zum OFFIZIELLEN Dakar Camp, Fahrer treffen und sprechen, Motorräder und Geländewagen ansehen, Rückkehr zur Lodge und Dinner.

6. Tag: Nach dem Frühstück von San Rafael zum Airport Mendoza.

Informationen unter: http://www.sportmeeting.de/rallye_dakar.htm

Todos los medios españoles se han olvidado de los Rallyes. No le prestan ni un minuto del bloque de deportes, y eso que corre un español, Dani Sordo, en la competición más importante, el WRC. Es incomprensible que esto ocurra en el siglo XXI con la cantidad de canales que ofrece la TV digital. Es una pena la posición de las cadenas y más viendo la cobertura que le daban en otros tiempos.